ДХО своими руками
- Автор темы Pochiniks
- Дата начала
а чего вы лапти на 305 на 22" диски не поставили? смотрелось бы еще форсажнее!Пару раз останавливали, никаких замечаний к декоративной подсведке нет
Это вопрос или утверждение?Сейчас за установку дхо, ламп в фарах, и подсветку в днище не предусмотренную заводом изготовителем штраф или лишение прав на 6 мес
Если утверждение, будьте добры ссылки на законодательные акты. ОБС не авторитетно.
andron
Старожил
Это в техрегласенте прописано, что изменение типа источника света в световых приборах запрещено и далее уже по ГК смотрите наказание.
Но это относится к световых приборам (фары, про ивотуманки, поворотники, подсветка номерного знака). Если же поставить какой-то прибор отдельно (кроме спецсигналов) то сойдёт за декоративный элемент и сильно не накажут.
andron
Старожил
В главной дороге вопрос был задан на счёт ДХО. Внесение изменения в конструкцию авто.
Коллеги. Я просто хотел бы, что если кто пишет информацию в постах, подкреплял бы свои доводы нормативными документами, а не фразой "говорят...", "слышал, что..." и пр.
В иных передачах такое услышишь, что "уши вянут". Я не хаю "Главную передачу", но информация преподносится упрощённо и зачастую дабы "не баловались", а то творят, что хотят.
Наказание основывается на КОАПП, в частности глава 12. Если интересно про световые приборы и пр., то ст. 12.5. (п.3) И нет там ничего про установку ДХО, днища и пр.
Так же, как и нет штрафа за "неправильные световые приборы" - лишение полгода-год.
А водитель должен руководствоваться не тех. регламентом (это для производителей, СТО, ТО и пр.), а приложением к ПДД, которое называется "Основные положения по допуску..."
Не думаю, что кто-то решится на дороге, с ДПС, в суде и пр. ссылаться на "Главную дорогу".
Добавлено через 13 минут
PS: на форуме целый "Юридический раздел" есть. Хорошо бы подобные проблемы там обсуждать. М.б. понадобится отдельная тема по нормативам в плане эксплуатации оборудования. Модераторам решать.
В иных передачах такое услышишь, что "уши вянут". Я не хаю "Главную передачу", но информация преподносится упрощённо и зачастую дабы "не баловались", а то творят, что хотят.
Наказание основывается на КОАПП, в частности глава 12. Если интересно про световые приборы и пр., то ст. 12.5. (п.3) И нет там ничего про установку ДХО, днища и пр.
Так же, как и нет штрафа за "неправильные световые приборы" - лишение полгода-год.
А водитель должен руководствоваться не тех. регламентом (это для производителей, СТО, ТО и пр.), а приложением к ПДД, которое называется "Основные положения по допуску..."
Не думаю, что кто-то решится на дороге, с ДПС, в суде и пр. ссылаться на "Главную дорогу".
Добавлено через 13 минут
PS: на форуме целый "Юридический раздел" есть. Хорошо бы подобные проблемы там обсуждать. М.б. понадобится отдельная тема по нормативам в плане эксплуатации оборудования. Модераторам решать.
andron
Старожил
В "Главной дороге" на вопрос по поводу ДХО отвечал сотрудник ГИБДД. Штраф 500р.
Уважаемые коллеги не всё то, о чём вещают по зомбоящику явлется законом, а вот что говорит закон:
Теперь о правомерности установки DRL. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) п.п. 6.19 разрешается факультативная т.е. дополнительная, установка DRL. Единственное, что нужно учесть, что такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87 и установлены с соблюдением требований всё того же ГОСТ Р 41.48-2004.
Конечно, всегда остаются сомнения, а вдруг самостоятельная установка DRL незаконна? Да, всё это справедливо, однако есть документ, за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, в котором, в частности, говорится:
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
"Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 13 января 2004 г. N 6-ст)
Так что, самостоятельная установка ДХО разрешена.
Добавлено через 3 минуты
А товарищ, который вещал про штраф, почему лукаво умолчал, что штраф предусмотрен за дхо, только если они установлены не по ГОСТу.
Теперь о правомерности установки DRL. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) п.п. 6.19 разрешается факультативная т.е. дополнительная, установка DRL. Единственное, что нужно учесть, что такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87 и установлены с соблюдением требований всё того же ГОСТ Р 41.48-2004.
Конечно, всегда остаются сомнения, а вдруг самостоятельная установка DRL незаконна? Да, всё это справедливо, однако есть документ, за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, в котором, в частности, говорится:
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
"Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 13 января 2004 г. N 6-ст)
Так что, самостоятельная установка ДХО разрешена.
Добавлено через 3 минуты
А товарищ, который вещал про штраф, почему лукаво умолчал, что штраф предусмотрен за дхо, только если они установлены не по ГОСТу.
Lifan 6871, факультативная означает, что завод может ставить , а может и не ставить. А не кто попало.
Можно и ксенон себе поставить. Но это делается через ГИБДД (даёт разрешение на изменение конструкции), сертификационный центр-(даёт заключение о соответствии нормам установка фар) и применение сертифицированных ДХО (сертификат подтверждает, что фары соответствуют нормам ).
Можно и ксенон себе поставить. Но это делается через ГИБДД (даёт разрешение на изменение конструкции), сертификационный центр-(даёт заключение о соответствии нормам установка фар) и применение сертифицированных ДХО (сертификат подтверждает, что фары соответствуют нормам ).
Вот официальный ответ представителя Департамента ОБДД МВД России. На нашем автомобиле, согласно руководства по эксплуатации, ДХО сертифицированы, следовательно берем сертифицированные ДХО и без всяких согласований с ГИБДД ставим их в штатное место, предварительно подключив их согласно режима работы ДХО(можно через контролер с али, стоит копейки). Это тоже самое, что в одной комплектации автомобиля есть ПТФ, а в другой нет. И если захотите в свою комплектацию самостоятельно поставить штатные ПТФ, то поедете брать на это разрешение и согласование в ГИБДД. Полный абсурд. Всё уже сертифицировано и согласовано до вас.
А вот за подключение дальнего света в режим ДХО(свет в пол накала), согласно ст. 12.5 ч.3( Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), можно стать пешеходом от 6 месяцев до 1 года. Так как такой режим работы дальнего света у нас не предусмотрен. Для справки: в Канаде такой режим работы дальнего света допускается, но мы в России.
А вот за подключение дальнего света в режим ДХО(свет в пол накала), согласно ст. 12.5 ч.3( Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), можно стать пешеходом от 6 месяцев до 1 года. Так как такой режим работы дальнего света у нас не предусмотрен. Для справки: в Канаде такой режим работы дальнего света допускается, но мы в России.
Последнее редактирование:
Знаю, неправ, но пользуюсь. Удобно.
А вот доказать нарушение тяжеловато: внешних нарушений конструкции нет, всё штатное, светодиодов нет (т.е. и ДХО не рассматриваем), переключение одним движением. (и не каждый отличит в фаре лампочку дальнего от ближнего).
На всякий: в ПДД п.19.5: или ближний свет, или ДХО (ну и в продолжение - ПТФ можно). т.е. дальним вполнакала я пользуюсь вместо ближнего, но никак не ДХО
механизатор
Форумщик
Всем доброго времени суток.Решил поделиться своей переделкой ДХО.
Изначально ездил используя в качестве ДХО противотуманные фонари, но приходилось с разной периодичностью менять лампы. Давно задумывался на использование ресничек фар в этом качестве, но то 5 лет не прошло, то фару курочить не хочется, то думал что подобрать в альтернативу серийным светодиодам, которые впрочем давно уже не работали. И вот после очередной покупки ламп в противотуманки наконец насмелился.
Купил светодиодную ленту холодного белого цвета, стабилизатор напряжения и вчера приступил. На ресничке с платок выпаял все комплектующие и убрал стекловидную трубку световода. На её место уложил диодную ленту двумя кусками к изгибу. Вывода подпаял через платы к стандартным проводкам. Заодно заменил сгоревший светодиод на кольце выпаяным из старого фонарика. На жгутах проводов подключения фар перерезал красный + провод питания ресничек, соединил перемычкой со стороны фар оба провода, а питание взял от предохранителя зажигания через реле и в разрыве установил стабилизатор, выставив 11,5 вольт на выходе. Вот что получилось:
Изначально ездил используя в качестве ДХО противотуманные фонари, но приходилось с разной периодичностью менять лампы. Давно задумывался на использование ресничек фар в этом качестве, но то 5 лет не прошло, то фару курочить не хочется, то думал что подобрать в альтернативу серийным светодиодам, которые впрочем давно уже не работали. И вот после очередной покупки ламп в противотуманки наконец насмелился.
Купил светодиодную ленту холодного белого цвета, стабилизатор напряжения и вчера приступил. На ресничке с платок выпаял все комплектующие и убрал стекловидную трубку световода. На её место уложил диодную ленту двумя кусками к изгибу. Вывода подпаял через платы к стандартным проводкам. Заодно заменил сгоревший светодиод на кольце выпаяным из старого фонарика. На жгутах проводов подключения фар перерезал красный + провод питания ресничек, соединил перемычкой со стороны фар оба провода, а питание взял от предохранителя зажигания через реле и в разрыве установил стабилизатор, выставив 11,5 вольт на выходе. Вот что получилось:
