Мегавольт

Доброе время суток!!! Когда будет информация о оновом обновлении прошивки? Заранее спасибо.

Константин, не принципиально, когда делать чип-тюнинг. Территориально ул. Стахановская д.24 (Рязанский пр-т). Предварительная запись.

Вечер добрый! Есть помыслы по прошивке))) Пара вопросов: после то-3 лучше сделать( поеду на днях) или? И где Вы в столице? Оч. Бы хотелось рядом с ВАО))) И не в тему, пока не сильно " форумчанин" , ток взял X60 б/у . Есть ли в Москве частники , именно по Лифанам? Рад буду знакомству!) Константин

Пишите в личку!

Я с Украины.Сколько стоит прошивка 55bin и как купить?

Цена 6 тыс.руб. + цена пересылки. Отправлять лучше курьерской службой, т.к. физически нет возможности бегать по почтам.
Пишите в личку, дам адрес для пересылки.

Есть желание отправить Вам почтой ЭБУ для установки 55binBAFP ЕВРО-2. Куда отправить и цена вопроса?

Здравствуйте. Прошивку можно купить у меня. Но, для начала, найдите кто зальет. По прошивке пишите в личку.

здравствуйте.интересует покупка прошивки 55bin/.сам из Воронежа.есть тут кто то ,кто прошьет?или покупать у вас саму прошивку и искать кто зальет её?

Алексей Анатольевич, удаление двух катализаторов и установка пламягасителя стоит 7200 руб. с нашими материалами и расходниками.
Чип-тюнинг - 6000 руб.
Итого - 13200 руб.
Пожалуйста, в следующий раз по этим вопросам пишите в личку.

А если с установкой пламягасителя сколько всего нужно денег.

Алексей Анатольевич , чип-тюнинг для участников форума - 6 тыс.руб.

Здравствуйте подскажите сколько стоит прошиться у вас на 55bin, нахожусь в Тверской области , оба каты выбиты. Заранее благодарен

В Уфе никого не знаю, есть знакомый в Екатеринбурге.

Здравствуйте, Александр!
Прошу вас, посоветуйте, к кому обратиться в Уфе по поводу прошивки lifan x60?
К сожалению, стала пропадать тяга на 4 передаче... Почитал форумчан - по всему выходит, что катализатор и прошивка под Евро4 виноваты.
Заранее благодарен!

Здравствуйте,посоветуйте пожалуйста,к кому обратиться в Калининграде на счёт прошивки,не хочется нарваться на случайного человека, и ещё время впрыска на хх

вопрос снят)

Ильнур, только увидел Ваше сообщение. Речь об Ильдаре, автора темы http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=1004
Вот о нем информация на АДАКТе:
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=34763&hl=%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B0%D1%80

Ваша проблема, вероятней всего заключается в самом дросселе.

Доброго времени суток! Уточните пожалуйста о каком Ильдаре вы сообщале что он умер из-за тромба, не тот ли который создал тему Республика Башкортостан на форуме?

Здравствуйте Александр!! написал в теме..никто не ответил... опишу свою проблему: возникла она где то на 30000-35000 км пробега, во время съезда с асфальта на гравийку или при наезде на ямку на большой скорости при нажатии на газ,она сначала ускоряется и сразу же обороты начинают сильно падать, когда педаль газа отпускаешь она накатом едет, нажимаешь еще раз та же песня. Дальше варианты: либо делаешь несколько качков "газом" и она как будто просыпается и резко ускоряется, либо чуть притормаживаешь дальше нажимаешь на педаль газа и она ускоряется. Ездил к ОД в Черкесске, ездил к ОД в Питере и там и там сказали что все ОК. Пытался скидывать клемму не помогает, катался с блютус адаптером, выставлял в программе положение дроссельной заслонки и получается, следующее сначала-она показывает 17% потом 48%, потом опять 17%. притормозил, опять на педаль газа она резко ускоряется. Такое чувство, что это какое то не контактное явление...не знаю что и делать уже..заранее спасибо за консультацию!