Ключ Лифан Х60 [Архив] - Lifan X60 Форум.

звонил ОД говорит что надо менять личинки и блок эмобелайзера.
было рено там чип стоял в ключе здесь я его не нашёл. может его совсем нет?

у нас нет иммобилайзера. вместо него радиопульт в ключе. А блок сигнализации в одном корпусе с блоком комфорта. Очень дорогое удовольствие получается менять все разом. Блок комфорта порядка 45тыс.руб. стоит. У всех нормальных производителей можно заказать отдельно ключ по ВИН-номеру авто. Теоретически это должно быть возможно и у Лифана.

звонил ОД сказал что всё будет стоить 15-17 тр
в наших ключах сказал в ключе только сигналка если не ленивый с делай
просто ключ открывай руками.
на Алиэкспрес набираеш ключи для Х60 выдаёт ключи гугол не переводит
но картинкам вроде обучающиеся

В комплекте 2 ключа вообще-то идёт. Специально для таких рассеяных. :p

а если ещё раз потеряю то всё?
не кто не знает какая чистота у нашей сигналки

не кто не знает какая чистота у нашей сигналки
:D:D то ключа лишились, теперь скажите где машину паркуете

дядя свистят в од.
у меня первый блок имел 2 ключа с разными номерами...
а когда поменяли стал один номер значит как то их прошивают в сигу ?

Добавлено через 1 минуту
а частота скорее 433 мгц а вот половинки надо мерять..

А мне при покупке машины дали два ключа и к ним еще шильдик металлический с номером. Сказали шильдик беречь, если ключ потеряю, то по этому номеру можно новый заказать.

под заказ конторы делают любые ключи, при том что у нас нет иммобилайзера думаю ключ с корпусом обойдется тысячи в 3 рублей, мозги еще столько-же.
PS недавно знакомый на Форд делал дубликат, мозги брал у ОД а остальное на стороне, обошлось ему это все в 9 000 рубчиков.

Добавлено через 37 секунд
А мне при покупке машины дали два ключа и к ним еще шильдик металлический с номером. Сказали шильдик беречь, если ключ потеряю, то по этому номеру можно новый заказать. аналогично

нашёл в Китае за 600р обучающийся чип буду выписывать по пробую отпишусь

а болванку ключ поискать.

хочу полноценный с кнопочками и чтоб они работали

хочу полноценный с кнопочками и чтоб они работали

так я про то и говорил китаяси вроде продовали я видел искал ненашел...
пороюсь есче...*THUMBS UP*

Частота вам ничего не даст.Обучаемость тоже. Почитайте про радио брелоки сигнализации.В них защит идентификатор ключа и динамический код. Т.е. при каждом нажатии он меняется.И алгоритм смены этого кода для каждой сигнализации свой. возможно речь идёт про ключ с точно таким-же алгоритмом динамического кода.А под обучаемостью понимается возможность скопировать идентификатор ключа,который прописан в блоке комфорта.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дядя, наши пульты обучаемые.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дядя, попробуй на Экзист позвонить в своем регионе.

Дядя, наши пульты обучаемые.

Откуда такая информация? Ни разу не встречал обучаемых автомобильных пультов.
На нештатных сигнализациях можно прописывать дополнительные брелки от того же производителя. Но чтобы универсальный брелок мог обучаться по другому брелоку. такого не доводилось встречать. Я уже писал, что вся особенность в динамическом коде.

Добавлено через 20 минут
У китайских продавцов показаны болванки и что внутрь вставляется пульт от обычной сигнализации. Я так делал на своей прошлой машине. Очень хотелось пульт-раскладушку . Вставлял жало от штатного ключа и начинку от брелка сигнализации. Только пришлось переделывать плату со смещением кнопок. Но это уже мелочи.

[QUOTE=rus75;39062]Откуда такая информация? Ни разу не встречал обучаемых автомобильных пультов.

Все должно быть обучаемо. Я проходил такую историю на Чери Тигго. ОД привез ключ, выточил, и запрогриммировал, все работало, при этом старый запасной ключ не трогали и он работал после подключения нового.

Прочитайте немного про технологию радиосигналов брелка сигнализации и поймете, что не может быть обучаемых. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=rus75;39062]Откуда такая информация? Ни разу не встречал обучаемых автомобильных пультов.

Все должно быть обучаемо. Я проходил такую историю на Чери Тигго. ОД привез ключ, выточил, и запрогриммировал, все работало, при этом старый запасной ключ не трогали и он работал после подключения нового.

В том то и дело. что привозят чип конкретно под ваш автомобиль, а из болванки выточить новое жало ключа не составит труда. Проходил уже процедуру с потерей ключа на европейском авто (Мерседес). Для этого приходил к ОД с документами на машину (подтверждая тем самым, что я владелец авто). Оплачивал стоимость ключа и ОД по ВИН номеру авто заказывал на заводе новый ключ. Через пару недель я его забирал.
Думаю у нас аналогичная ситуация.

Новый брелок прописывается в BCM!!!!
Cмотрите альбом, там на скрине в одном скайнере есть такая функция "ADD REMOTE CONTROL KEY"

rus75, если не веришь мне,позвони в ОД,и спроси про программировании нового брелка.Если скажут,что можно,с тебя ящик коньяка.Пришлешь по почте.Адрес дам.

rus75, если не веришь мне,позвони в ОД,и спроси про программировании нового брелка.Если скажут,что можно,с тебя ящик коньяка.Пришлешь по почте.Адрес дам.

Только что звонил на Селькохозяйственную. Разговаривал с менеджером Владимиром. Дополнительные ключи не программируются. Меняется целиком блок .Цена вопроса 4500 за блок+600руб.работа). На основании моего второго ключа вытачивается новое жало и в оставшемся ключе меняется чип. Это чтобы личинки не менять.
Ну вот и вся процедура со стоимостью.
Так что по ходу ящик коньяка с вас. Куда за ним подъехать?:)

rus75, я тоже звонил в ОД.Мне сказали,что можно запрограммировать новый брелок.Ящик коньяка остается в магазине.

rus75, я тоже звонил в ОД.Мне сказали,что можно запрограммировать новый брелок.Ящик коньяка остается в магазине.

зря я б настоял.....:)
они програмируются.:-D

Добавлено через 1 минуту
рус 75 манагер баран...
непонимающий...

Добавлено через 1 минуту
раз так все красиво сошлось то собрались сьездили на сельхозку и проверили...
а уж потом бы решили кто кому ящик конины должен.:-D

nicodimych, я лучше с тобой на коньячок наступлю.

nicodimych, я лучше с тобой на коньячок наступлю.

ноу проблем...
я оч компанейский парень..*THUMBS UP*

Добавлено через 1 минуту
для рус75 .
я когда купил то на брелоках были разные номера...
а при замене мне отдали с такимже номером как и первый...

Вот интересно. какому ОД верить. Вроде звонил в центральное представительство Лифана в России. Интересно кому верить.

Добавлено через 1 минуту
ноу проблем...
я оч компанейский парень..*THUMBS UP*

Добавлено через 1 минуту
для рус75 .
я когда купил то на брелоках были разные номера...
а при замене мне отдали с такимже номером как и первый...

Правильно, они вам и отдали ваши брелки. только начинку внутри заменили.А то им пришлось бы еще и личинки в замках менять. так что все сходится.

Вот интересно. какому ОД верить. Вроде звонил в центральное представительство Лифана в России. Интересно кому верить.

Добавлено через 1 минуту


Правильно, они вам и отдали ваши брелки. только начинку внутри заменили.А то им пришлось бы еще и личинки в замках менять. так что все сходится.

нет брелок не разбирали...:( и это точно потому что я стоял рядом )
и он как был в пакетике так и я его в руках и держал...:p

Добавлено через 1 минуту
и так к сведеннию тот укоторого другой номер так у меня и лежит...
(но неработает) если помнишь я ветку такую завел програмирование брелока ...

Добавлено через 1 минуту
просто еслиб они копировали с бсм базу брелоков то уменя работало бы 3 брелка.

Добавлено через 4 минуты
вот оно...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

просто еслиб они копировали с бсм базу брелоков то уменя работало бы 3 брелка.а может в БСМ больше 2 не прописывается ? ограничение на кол-во стоит.
PS я таки склоняюсь к умной БСМ чем к умному ключу, ибо на наших брелках обратной связи нет, соответственно и обучить его дистанционно невозможно т.к приемника в нем нет. Что по номеркам на ключах, то подозреваю по этим номерам на заводе хранится инфа о частотах приемника ЦЗ конкретного авто.

Я недавно на рабочей менял ключ-брелок на новый.Запрограммировали на раз.А на нем кнопка пятой двери,кнопки сдвижных дверей и кнопки снять-поставить на охрану.И никакой обратной связи на нем нет.

Я недавно на рабочей менял ключ-брелок на новый.Запрограммировали на раз.А на нем кнопка пятой двери,кнопки сдвижных дверей и кнопки снять-поставить на охрану.И никакой обратной связи на нем нет.

обратная связь тока на биларме...

Никодимыч. что -то я до конца не понял, как они тебе все-таки блок заменили. Из твоих постов получается. что они поставили новый блок и дали новые ключи. При этом старые оставили тебе. А личинки они меняли. или новые ключи подошли к старым?
Если не меняли, то возможно номер на ключе соответвует рисунку жала ключа. А ключи все-таки не программируются, а поставляются вместе с новым блоком.
На специализированных форумах очень много инфы по нашей

Никодимыч, я что-то так и не понял. Когда тебе БСМ заменили и дали новые ключи - личинки в замках дверей и зажигании меняли? Если нет. то номера на ключах означают рисунок на жале ключа.
На спец.форумах достаточно много информации по нашей мкиросхеме кодере HCS301. Так вот пишут, что сделать дубликат не получится, т.к. в алгоритм криптографического ключа задействован мануфактурный номер микросхемы(кодовое слово). А этот номер из нее никаким образом не вытащить.
Так что если и копируют ключи, то не с этой микросхемой. У китайцев на сайтах есть приборы для копирования, но везде приписка - кроме HCS300, HCS301
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Следовательно сделать копирование ключа не получится на нашей микросхеме.
Но и кодеры и декодеры имеют функции обучения, для того чтобы подружить их между собой. Чтобы ключ на микросхеме кодера hcs301 выдал обучаемый сигнал для декодера достаточно нажать два раза на любую кнопку пульта, а вот чтобы дешифратор записал в память новые ключи надо подать определенный сигнал на один из ее входов микросхемы. Для этого нужно вскрыть блок сигнализации и глянуть, какая у нас микросхема выступает в качестве дешифратора(должна быть одна из маркировок - HCS500,HCS512,HCS515), потом откопать от нее документацию и найти на какую ножку и какой сигнал подать.

Сейчас глянул даташит на 512 декодер. там чтобы попасть в режим записи брелка надо на один из вводов подать сигнал более 8мс но менее 128мс. Наверное ручками такой временной интервал сделать не получится. В автосигнализации такой сигнал идет через контроллер.(Кнопкой валет подается команда на контроллер, а уже контроллер выдает импульс определенной длительности на декодер. Может и у нас что-то подобное. В общем не так все просто как кажется. Но тем не менее возможность существует. И те кто занимаются сигнализациями прописать брелки смогут.
Видимо об этом и говорит РОМАН.
Но повторяю, это не создание копии ключа, а прописывание в память декодера дополнительных ключей. Максимальное число кодеров, которые можно прописать в декодер 4 или 7(зависит от марки микросхемы декодера).

Практически пришли к консенсусу.Ну теперь по рюмашке?

Никодимыч. что -то я до конца не понял, как они тебе все-таки блок заменили. Из твоих постов получается. что они поставили новый блок и дали новые ключи. При этом старые оставили тебе. А личинки они меняли. или новые ключи подошли к старым?
Если не меняли, то возможно номер на ключе соответвует рисунку жала ключа. А ключи все-таки не программируются, а поставляются вместе с новым блоком.
На специализированных форумах очень много инфы по нашей

нет мне дали в руки пакет в нем лежал брелок...
:) а новый блок при мне поставили..
и мой ключ старый на новом блоке работал ....:)
да микра у нас HCS301 это чистая правда...*THUMBS UP*

Добавлено через 13 минут
Сейчас глянул даташит на 512 декодер. там чтобы попасть в режим записи брелка надо на один из вводов подать сигнал более 8мс но менее 128мс. Наверное ручками такой временной интервал сделать не получится. В автосигнализации такой сигнал идет через контроллер.(Кнопкой валет подается команда на контроллер, а уже контроллер выдает импульс определенной длительности на декодер. Может и у нас что-то подобное. В общем не так все просто как кажется. Но тем не менее возможность существует. И те кто занимаются сигнализациями прописать брелки смогут.
Видимо об этом и говорит РОМАН.
Но повторяю, это не создание копии ключа, а прописывание в память декодера дополнительных ключей. Максимальное число кодеров, которые можно прописать в декодер 4 или 7(зависит от марки микросхемы декодера).

я "пальцеватся" не буду но если на минутку забыть то вполне возможно такой сигнал может подать проф сканер с такой функцией...:)
а значит возможность зашить есть да и если вы смотрели даташит то должны были видеть что в микре есть заводской код и наверно по нему и происходит индификация брелока.
типа аналогия с чипами Даллас.*JOKINGLY*

нет мне дали в руки пакет в нем лежал брелок...
:) а новый блок при мне поставили..
и мой ключ старый на новом блоке работал ....:)
да микра у нас HCS301 это чистая правда...*THUMBS UP*

Добавлено через 13 минут


я "пальцеватся" не буду но если на минутку забыть то вполне возможно такой сигнал может подать проф сканер с такой функцией...:)
а значит возможность зашить есть да и если вы смотрели даташит то должны были видеть что в микре есть заводской код и наверно по нему и происходит индификация брелока.
типа аналогия с чипами Даллас.*JOKINGLY*
Да нет, зашивка в память приемника идет совсем другим образом. Без самого брелка по заводскому номеру не программируется пульт. Именно из-за способа криптографии никто не может узнать, какой код запоминает приемник. По этому приемник вводится в режим записи нового брелка, а брелок вводится в режим передачи кодового слова.
Других способов нет. Эта информация лежит в открытом доступе на сайте производителя этих микросхем (Микрочип). В микросхему 301(шифратор) можно запрограммировать свой серийник (стобы производители устройств на основе чипов) могли идентифицировать свою продукцию. И этот серийник тоже будет участвовать в создании криптографического кода, но вот дублировать ключ не получится, т.к. в алгоритме шифрования участвует еще и мануфактурный номер микросхемы. А он уникален для каждой, забивается внутрь микросхемы при ее производстве и смене не подлежит.

Вывод : прописать или обучить блок новому пульту все же можно.Только требуется для этого спец.сканер.
Тему закрываем?А то покусаем друг друга .

Да, теоретически прописать новый ключ можно, но физически требует определенного оборудования и простому смертному не по зубам. Сделать дубликат электронной начинки ключа на сегодняшний день нельзя. Может быть в будущем умельцы научатся это делать.

есть и по одному [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи](en|ru)

есть и по одному [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи](en|ru)

А что дальше вы с ними делать будете. Я же уже писал, что без определенного оборудования вы этот ключь в память приемника не пропишете. Боюсь, что и многие ОД этого сделать не смогут.

приёмник его видит как ключ с которого был скопирован код

Добавлено через 8 минут
да ещё у нас огромное преимущество нет не чипов не имобелайзера

приёмник его видит как ключ с которого был скопирован код

Добавлено через 8 минут
да ещё у нас огромное преимущество нет не чипов не имобелайзера

Это вы откуда взяли такую информацию?
прочитайте что я писал ранее. а если не верите моим словам. то зайдите на сайт компании микрочип, которая выпускает наши шифраторы и дешифраторы пульта управления, и почитайте документацию на шифратор hcs301 и дешифраторы hcs510,512,515. Еще можно почитать на специализированных форумах про hcs301.И тогда поймете, что нельзя скопировать ключ. Но можно любой другой на этом же чипе запрограммировать и привязать к приемнику. Только самостоятельно вы этого не сделаете без программаторов.
так что предложения китайцев, которые вы нашли по большей части интересны различным сервис-центрам, которые занимаются системами безопасностями. Вы можете купить эти "болванки" чтобы облегчить немного жизнь этим центрам( в поиске этих болванок), а дальше уже дело за ними.

Только что звонил на Селькохозяйственную. Разговаривал с менеджером Владимиром. Дополнительные ключи не программируются. Меняется целиком блок .Цена вопроса 4500 за блок+600руб.работа). На основании моего второго ключа вытачивается новое жало и в оставшемся ключе меняется чип. Это чтобы личинки не менять.
Ну вот и вся процедура со стоимостью.
Так что по ходу ящик коньяка с вас. Куда за ним подъехать?:)
rus75 это реальные расценки?
Точнее, Вы сами меняли? Или просто интересовались?
Просто у меня ключ походу подобрали сразу и знают от какого они автомобиля.
Мне нужно, чтобы были новые ключи, а старые не подходили для открытия машины.
У Вас в сообщении я вижу такая возможность есть, и тем более без замены личинок.

это у кого есть ключ чипованный на х-60???????????

Добавлено через 43 секунды
вы хоть сами разбирали ключ???????????????

это у кого есть ключ чипованный на х-60???????????

Добавлено через 43 секунды
вы хоть сами разбирали ключ???????????????
А вы эту тему читали? Ключ я разбирал. Номер микросхемы с функцией КейЛок я писал.

Добавлено через 4 минуты
rus75 это реальные расценки?
Точнее, Вы сами меняли? Или просто интересовались?
Просто у меня ключ походу подобрали сразу и знают от какого они автомобиля.
Мне нужно, чтобы были новые ключи, а старые не подходили для открытия машины.
У Вас в сообщении я вижу такая возможность есть, и тем более без замены личинок.

Нет, ключ я не менял, т.к. нет в этом необходимости. Ценник мне назвал официальный представитель Лифан в России. Но это Москва и генеральное представительство в России. Какой ценник будет у Вас в Курске - мне не известно.
Что значит подобрали ключ? Если форму жала, то менять надо все личинки включая центральный замок. Я же писал про замену модуля управления сигнализации и электронной начинки ключа.
Судя по той микросхеме, что в ключе - подобрать код к ней нельзя.

Что значит подобрали ключ?
Подняли и унесли.
Но в общем все, что касается Курска я узнал.
При потере штатного ключа с жалом необходимо:
1. Замена БСМ (стоимость в Курске - 5350 руб., работа - 400 руб.)
Но это только чтобы не смогли завести машину и угнать своим ходом, но машина будет механически открываться старыми ключами и будет возможность ее транспортировки)
2. Замена личинок, замка зажигания и новый комплект ключей (стоимость в Курске - 3800 руб., работа - не уточнял.)
В принципе замену можно сделать поэтапно.
Утерянный внештатный брелок сигнализации пере прошивается без проблем отдельно и необязательно у ОД ( В моем случае необходима еще покупка основного брелка с обратной связью для внештатной сигнализации. Стоит он 1500 руб.)
Итого необходимость новых ключей при утери ключа обходится около 10000 - 11000 рублей

Подняли и унесли.
Но в общем все, что касается Курска я узнал.
При потере штатного ключа с жалом необходимо:
1. Замена БСМ (стоимость в Курске - 5350 руб., работа - 400 руб.)
Но это только чтобы не смогли завести машину и угнать своим ходом, но машина будет механически открываться старыми ключами и будет возможность ее транспортировки)
2. Замена личинок, замка зажигания и новый комплект ключей (стоимость в Курске - 3800 руб., работа - не уточнял.)
В принципе замену можно сделать поэтапно.
Утерянный внештатный брелок сигнализации пере прошивается без проблем отдельно и необязательно у ОД ( В моем случае необходима еще покупка основного брелка с обратной связью для внештатной сигнализации. Стоит он 1500 руб.)
Итого необходимость новых ключей при утери ключа обходится около 10000 - 11000 рублей
Ну цены сопоставимы с московскими. Но выходит все-равно приличная сумма. По идее можно обратиться к спецам. которые занимаются ремонтом сигнализаций. Они могут стереть из памяти брелок украденного ключа. А точнее стереть из памяти все брелки и потом обратно добавить оставшийся брелок. Но вот механическую часть(личинки) менять все равно придется.

Ранее писали ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) про 45 тыс. сейчас 5,3 тыс. Блок БСМ сколько стоит?

Ранее писали ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) про 45 тыс. сейчас 5,3 тыс. Блок БСМ сколько стоит?

Вряд-ли.Скорее всего столько стоит его замена. Если сам блок рабочий и в него не лазили, то к нему потом просто прописывают на заводе новые брелки ключей и ставят опять на машину. т.е. это цена обмена блока.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

SE959, rus75, Дядя,
это мне од менял этот блок заказ наряд если найду то выложу посмеемся вместе...
я просто к тому клоню что когда меняли мне его т.е. блок тогда их в продаже не было совсем. (я обвес хром покупал за 45 а счас он 20 стоит):) так что.

з.ы. у своего китайца спрашивал с доставкой ко мне блок выйдет в 10 тыр.
так что не стоит слепо верить ценам на сайте.

SE959, rus75, Дядя,
это мне од менял этот блок.

Никодимыч, а ключи зажигания с кнопками, к этому блоку были? Тоже прое-л один ключ. Печалька.

Никодимыч, а ключи зажигания с кнопками, к этому блоку были? Тоже прое-л один ключ. Печалька.

К блоку идут брелки. Но жала надо делать отдельно. (см. фото по ссылке выше).

Никодимыч, а ключи зажигания с кнопками, к этому блоку были? Тоже прое-л один ключ. Печалька.

Как сказали жало надо новое делать а брелоки шли 2 штуки...*THUMBS UP*

Слава яйцам!!! Нашел сегодня коллега на своем раб. столе. Видимо в пятницу закружился, да еще и жахнули. Обыскали все, не нашли. Ездил домой за запасными.

Слава яйцам!!! Нашел сегодня коллега на своем раб. столе. Видимо в пятницу закружился, да еще и жахнули. Обыскали все, не нашли. Ездил домой за запасными.

Был подобный опыт:-Dтоже- Гдето на форуме вычитал Что отдельно советуют носить ключь и брелок от сигналки, теперь так и делаю)). Сперва непривычно неудобно,после привыкаешь,зато точно авто откроешь*THUMBS UP*

а для чего бирка на ключе с номером? может для того чтобы его скопировать а не покупать вместе в бцм?

На бирке - последние цифры вина авто.

а для чего бирка на ключе с номером? может для того чтобы его скопировать а не покупать вместе в бцм?

Невозможно скопировать электронную часть брелка. У нас используются чипы от компании Microchip с функцией шифрования keelog.
Это означает, что в брелке ключа стоит микросхема передатчик-шифратор (HCS301) , а в блоке БСМ стоит микросхема приемник-дешифратор (HCS501). Каждая микросхема передатчика уникальна и дубликат с нее сделать невозможно. Информация о брелках хранится в независимой памяти приемника. По спецификации микросхемы приемника в памяти может храниться до 5 передатчиков.
Прописка и стирание брелков производится без какого либо програмного обеспечения. просто на одну из ножек микросхемы подается импульсный сигнал определенной длительности.
В сторонних сигнализациях за это отвечает центральный микропроцессор, выходы которого соединены с входами приемника. А в самом процессоре прописана програмная часть, которая по команде (обычно при манипуляциях с зажиганием и кнопкой "валет") подает команды в приемник на стирание или перезапись брелоков).
Причем один брелок из памяти не стереть. Стираются из записи все брелки и потом заносятся новые.

Теперь о главном. Судя по тому. что ни один ОД сам еще никому не прописал новый брелок. следовательно в микроконтроллере блока БСМ нет подпрограммы , отвечающей за прописывание брелков. Возможно что и нет даже электрической связи с входами приемника, отвечающими за прописку и стирание брелков из памяти. И только подключив какой-либо прибор, способный генерировать импульсы определенной длины к приемнику в заводских условиях можно перепрошить эти брелки.
По этому у ОД есть такая услуга, как обмен вашего БСМ с утерянными ключами на новый БСМ с новыми ключами. В прошлом году это стоило на Сельскохозяйственной 4500руб.
Но подцепить электронную часть брелка к машине - это еще пол-дела. Если вы утеряли штатный брелок, то вам необходимо еще и жало (выкидная часть) с рисунком под Ваш замок. Вот его скорее всего и можно заказать с завода по ВИН номеру. Но если у вас остался второй ключ, то в мастерской по изготовлению ключей смогут нарезать из заготовки новый ключ.

rus75, заготовку можно купить на али. в простых мастерских боюсь таких болванок нет. по поводу прописания новых брелков надо мучить китайцев, может быть хоть направление подскажут.

Вот его скорее всего и можно заказать с завода по ВИН номеру
Не кто вам по ВИН номеру не закажет брелок они существуют на каждую машину индивидуально,вышла машина с завода с двумя ключами все,третьего не дано

ЮРА09, имелось ввиду сам ключ, а не брелок вцелом, т.к. он легко демонтируется с брелка. с ключами идет его номер и его можно заказать на заводе по этому номеру.

по тв видел целую серию краж авто по этим номерам. как там они добывали дубликаты не суть, а смысл в том что они их получали с завода. с лифанами так поступать конечно не будут.

Толик нет не каких ключей на заводе все,что есть это штатные 2 и все

Не кто вам по ВИН номеру не закажет брелок они существуют на каждую машину индивидуально,вышла машина с завода с двумя ключами все,третьего не дано

Само собой, что запасные ключи никто на заводе держать не будет. Но у меня был опыт заказа потеряных ключей у ОД. И мне присылали с завода новые ключи. было такое и на Ауди, и на Тойоте и на Смарте.
Рисунок на жале ключа режет станок с ЧПУ. Вот видимо форма рисунка и хранится в базе у производителя. И по ВИНу этот же станок и изготавливает новый ключ.
И я писал именно про заказ жала под уже установленный замок, а не про электронную часть.
Следующий этап - это электронная часть брелка. На большинстве машин в теле ключа есть чип (электронная метка), данные которой записаны в блок иммобилайзера (чаще всего это реализовано внутри самого ЭБУ). Такую метку можно скопировать и сделать дубликат. По этому информация о метке хранится на заводе и дубликат ключа приходит же с меткой, которая прекрасно работает на авто.
При необходимости чип-тюнеры вообще программно могут отключить иммобилайзер .

Но у нас нет электронной метки. У нас внутри стоит микропроцессорный передатчик от компании Микрочип, который генерирует динамический код. Такой чип невозможно скопировать. Но зато добравшись до ножек микросхемы приемника-дешифратора на Блоке БСМ и кратковременно подав "массу" на определенную ножку можно стереть информацию о старых брелках и зашить новый.
Другое дело, что импульс этот должен быть определенной длительности и его длина какие-то микросекунды. Т.ч. вручную такой импульс не создать. нужен какой-нибудь прибор, который способен это сделать (например программируемое реле с электронным ключом в качестве выходов). Или контроллер на ПИК, или другое аналогичное устройство. На крайняк можно взять недорогую стороннюю сигнализацию внутри которой реализован алгоритм keelog , в которой есть функция прописки брелков и тупо с переподключить ее контроллер к нашему дешефратору.
Но такую операцию могут провернуть только спецы по радиоэлектронике, т.к. сейчас повсеместно используется поверхностный монтаж и обычным паяльником подпаяться к ножке микросхемы не получится.
Именно из-за этого гемороя при неисправности или утере брелков ОД Лифан меняет блок БСМ с прописанными в него двумя платами , являющимися внутренней частью брелков. В отсавшемся ключе просто меняют начинку, а в новую "болванку" вставляют вторую плату и на жале нарезают необходимый рисунок.

Добавлено через 3 минуты
rus75, заготовку можно купить на али. в простых мастерских боюсь таких болванок нет. по поводу прописания новых брелков надо мучить китайцев, может быть хоть направление подскажут.

Я не говорю про простую мастерскую. Там где делают ключи для домашних дверных замков и инструмента такого нет чтобы скопировать рисунок нашего жала. Есть более продвинутые мастерские по изготовлению ключей, в перечне которых и ключи для замков зажигания типа нашего и ключей для сейфовых замков с хитрым выгроверованным рисунком. А жало ключа у нас не уникальное. Т.ч. балванку с Али заказывать не придется.

Само собой, что запасные ключи никто на заводе держать не будет. Но у меня был опыт заказа потеряных ключей у ОД. И мне присылали с завода новые ключи. было такое и на Ауди, и на Тойоте и на Смарте.
...
... Я не говорю про простую мастерскую. Там где делают ключи для домашних дверных замков и инструмента такого нет чтобы скопировать рисунок нашего жала. Есть более продвинутые мастерские по изготовлению ключей, в перечне которых и ключи для замков зажигания типа нашего и ключей для сейфовых замков с хитрым выгроверованным рисунком. А жало ключа у нас не уникальное. Т.ч. балванку с Али заказывать не придется.
В чём уникальность нашего рисунка? Делают такие ключи без проблем в мастерской ( мне делали на Гольф) где есть копировальный станок. Делают по старому единственному ключу. Вот сигналка штатная действительно работать не будет- в нашем ключе потроха только сигналки! Вот в Гольфе стоял чип в ключе- завести ты машину сможешь с ключа без чипа , но через 3 секунды двигатель глох! А на нашей такого чипа нет- проверено на собственном опыте( заводил и ездил на машине с одним жалом ключа). Поэтому человек может просто закрывать машину ключом и ездить не ставя машину на сигнализацию. Ну или как вариант поставить дополнительную сигналку самую простую и иметь хоть 10 ключей.

Столько всего написали,а выяснить так и не выяснили,что нужно из деталей или что нужно сделать,если потерял ключ

Столько всего написали,а выяснить так и не выяснили,что нужно из деталей или что нужно сделать,если потерял ключ

О как? Написал ведь и разложил по полочкам:
Вариант1:заменить у ОД блок БСМ вместе с прописанными в него на заводе белками ( цена вопроса 4500руб.)
Вариант2: вытoчить по второму ключу дубликат жала и не пользоваться штатной сигнализацией. Цена вопроса от 500руб.
Вариант3: При наличае навыков в радиоэлектронике и наличае необходимого оборудования купить новый ключ с чипом внутри,выточить жало по варианту 2 и прописать новый пульт в блок БСМ. Как прошить- информация есть в даташите к микросхеме Microchip hcs501.

Такой чип невозможно скопировать. Но зато добравшись до ножек микросхемы приемника-дешифратора на Блоке БСМ и кратковременно подав "массу" на определенную ножку можно стереть информацию о старых брелках и зашить новый.
Другое дело, что импульс этот должен быть определенной длительности и его длина какие-то микросекунды. Т.ч. вручную такой импульс не создать.
на самом деле мне кажется все намного проще, хитростей там особо нет. я самолично прошивал роутеры и ТВ-стики на андройде, ставил альтернативные прошивки с других устройств все что там нужно было сделать это зажать между собой пару ног нанд-чипа и тело переходит в режим маскрума чтобы обойти загрузчик, далее через порт USB через спец флешер льется прога.

мало того что наш БЦМ не имеет никаких портов, неизвестна даже технология прошивки, и ни кто этим заниматься не будет, не будет такого спроса чтобы это оправдалось, ибо большинство ставят сразу дополнительные сиги, и про штатную забывают навсегда. поэтому всю операцию проще свести к выпайке епрома и установкой его на программатор.

единственное как либо с ним можно связаться это через can-шину, ту самую по которой БЦМ общается с ЭБУ, она естественно сильно урезана по протоколам, но она есть. на дервейс БЦМ прибывают уже прошитые и укомплектованные ключами, соответственно на дервейсе программистов нет. единственное что ключи идут таки с ярлычком на котором есть пароль, тот самый пароль который прописан в БЦМ, зная как он прописывается можно регистрировать ключи. во всяком случае по поводу кода на бирке я выяснил с параллельного форума.

Добавлено через 2 минуты
При наличае навыков в радиоэлектронике и наличае необходимого оборудования купить новый ключ с чипом внутри,выточить жало по варианту 2 и прописать новый пульт в блок БСМ. Как прошить- информация есть в даташите к микросхеме Microchip hcs501.
таки можно узнать где продаются ключи со схемами? на али я нашел только пустышки.

Всем доброго времени суток! Утерял ключи все, сделали мне по личине механический ключ, при снятии механическим ключом цз отпирает но машина начинает орать! Пробовал завести заводится и глохнет, решил пойти на хитрость подал питание на бензонасос и все тоже самое! Как быть? И что делать? ОД бабки просят хорошие так что к ним не отправляйте)))

Всем доброго времени суток! Утерял ключи все, сделали мне по личине механический ключ, при снятии механическим ключом цз отпирает но машина начинает орать! Пробовал завести заводится и глохнет, решил пойти на хитрость подал питание на бензонасос и все тоже самое! Как быть? И что делать? ОД бабки просят хорошие так что к ним не отправляйте)))

Именно к ним и отправим.

Именно к ним и отправим.

ОНИ ПРОСЯТ БАБОК КУЧА! ХОТЕЛ ОТДЕЛАТЬСЯ МАЛОЙ КРОВЬЮ Т.К. С ДЕНЬГАМИ ТУГАН ПОКА!

Vito, разборки вам в помощь. По-любому выйдет дешевле, чем у ОД.

Vito, вопрос №1, снятие проточенной болванкой ключа с охраны произвели моим способом или как то иначе? т.е. сам факт снятия с охраны с помощью ключа, но без кнопок на нем произведен? если да, то замки не открываются в таком случае насколько я помню.

вопрос №2, за что еще они просят деньги? машина на гарантии?

вопрос №3, как подавали питание на бензонасос?

Vito, вопрос №1, снятие проточенной болванкой ключа с охраны произвели моим способом или как то иначе? т.е. сам факт снятия с охраны с помощью ключа, но без кнопок на нем произведен? если да, то замки не открываются в таком случае насколько я помню.

вопрос №2, за что еще они просят деньги? машина на гарантии?

вопрос №3, как подавали питание на бензонасос?

1. проточенной болванкой. прочитали где-то на форумах чтоб потухла машинка на панели откр машину с ключа вкл зажигание 4 раза она сначала быстро маргает и тухнет! так и было но итог один и тот же.
2. машина нет брал с рук!
3. электрик знакомый помогал. прозвонили все полностью есть питание везде и на насосе я не пойму что с ней еще может быть половину консоли сегодня разобрали думали может где-то что-то ставили "чудо-мастера"

1. проточенной болванкой. прочитали где-то на форумах чтоб потухла машинка на панели откр машину с ключа вкл зажигание 4 раза она сначала быстро маргает и тухнет! так и было но итог один и тот же.

Здесь все есть ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), на предыдущей странице специально выкладывал. надо таки определиться, машина на охране стоит или нет, легко проверяется открыванием двери ключом по поворотникам, если сирена отключена. далее ваш способ неправильный. надо делать так:

1. Открываем машину ключом.
2. Включаем зажигание и быстро щелкаем ключом в положение "ACC" и обратно на Зажигание - 10 раз. Если за 10 секунд успели, охрана снята.

2. машина нет брал с рук!
а за что деньги то просят я так и не понял? за осмотр?

3. электрик знакомый помогал. прозвонили все полностью есть питание везде и на насосе я не пойму что с ней еще может быть половину консоли сегодня разобрали думали может где-то что-то ставили "чудо-мастера"
спросите у электрика как он питание на насос подавал. независимо от режима охраны достаточно подать плюс на 13 контакт белого разъема (I32) +12В. тогда точно можно будет проверить. если до сих пор не завелась, значит дело не сигнализации. попробуйте, не получится, будем смотреть что дальше проверять.

Vito, заказать комплект с китая.
бсм и брелоки. и личнки с замками.

Здесь все есть ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), на предыдущей странице специально выкладывал. надо таки определиться, машина на охране стоит или нет, легко проверяется открыванием двери ключом по поворотникам, если сирена отключена. далее ваш способ неправильный. надо делать так:

1. Открываем машину ключом.
2. Включаем зажигание и быстро щелкаем ключом в положение "ACC" и обратно на Зажигание - 10 раз. Если за 10 секунд успели, охрана снята.

а за что деньги то просят я так и не понял? за осмотр?


спросите у электрика как он питание на насос подавал. независимо от режима охраны достаточно подать плюс на 13 контакт белого разъема (I32) +12В. тогда точно можно будет проверить. если до сих пор не завелась, значит дело не сигнализации. попробуйте, не получится, будем смотреть что дальше проверять.
спасибо завтра попробуем если что отпишусь

nicodimych, зачем блок бцм покупать? достаточно ключ со схемой купить и все.

Толик, ну ты сам то понимаешь что наши брелоки на дороге не валяются.
и просто так их не купишь.

nicodimych, можно купить, на али и на таобао продаются без бцм.

nicodimych, можно купить, на али и на таобао продаются без бцм.

боже 5 штук стоит комплект.
и смысл горбатить ..:-D
и за 4 комплект личинок.*THUMBS UP*
и все авто полностью новое.*JOKINGLY*

Добавлено через 35 минут
личинки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а блок чета не найти.

nicodimych, да ладно! 715.84р. он стоит, с доставкой не больше штукаря, какие 5 штук то??? думаю даже дешевле можно найти. тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), там же на страничке написано как регистрировать.

Толик узнал я, питание он подавал через рыле но кстати насос качал слышно было

Толик узнал я, питание он подавал через рыле но кстати насос качал слышно было
меня смущает фраза:

Пробовал завести заводится и глохнет

т.е. при блокировке насоса он проработает 2-3 секунды и больше никогда не заведется, а ты пишешь что каждый раз работает, но не долго. такое ощущение, что бензонасос блокируется. попробуй все таки сделать как я написал, +12В на 13 контакт, потом отпишись.

меня смущает фраза:



т.е. при блокировке насоса он проработает 2-3 секунды и больше никогда не заведется, а ты пишешь что каждый раз работает, но не долго. такое ощущение, что бензонасос блокируется. попробуй все таки сделать как я написал, +12В на 13 контакт, потом отпишись.

завтра попробую отпишусь

меня смущает фраза:



т.е. при блокировке насоса он проработает 2-3 секунды и больше никогда не заведется, а ты пишешь что каждый раз работает, но не долго. такое ощущение, что бензонасос блокируется. попробуй все таки сделать как я написал, +12В на 13 контакт, потом отпишись.
Приветствую всех! Толик, попробовал все что ты сказал результат следующий механически с охраны снимает но так же заводится и глохнет. При подаче 12В на 13 контакт машина встает опять на охрану. И соответственно так же заводится и глохнет. Какие есть еще варианты?

Vito, не должна она снова на охрану вставать при подаче напряжения, разъемы или провод не перепутал? как определил что на охрану встанет, машинка на табло моргает? сколько в сек. она работает после запуска до остановки? нет ли доп.сигналки?

ну как вариант, повторная постановка на охрану очень напоминает то что неисправен концевик двери. красная лампочка на двери загорается при ее открытии?

меня беспокоит сам факт работы постороннего электрика. вы ему доверяете в плане компетентности на 100%? не мог он там что либо напортачить, или разъем какой не довоткнуть?

ну и самый безумный, но вполне возможный вариант, не играется ли кто с потерянным ключом там? как так умудрились два ключа сразу потерять? :)

предлагаю самый последний вариант: на ровне с подачей 12В на 13 контакт, разорвать цепь - голубой провод 2 контакт белого разъема (I32). при таком способе машина должна заводится в любом случае, даже при наличии боевого режима родной охраны. если это не помогло, значит дело точно не в сигнализации. проблема так же может крыться в БЦМ и ЭБУ, они могли накрыться от неграмотного обращения с ними электрика. надо поспрашивать электрика куда еще он лазил и что делал.

Vito, а где живете.

Vito, не должна она снова на охрану вставать при подаче напряжения, разъемы или провод не перепутал? как определил что на охрану встанет, машинка на табло моргает? сколько в сек. она работает после запуска до остановки? нет ли доп.сигналки?

ну как вариант, повторная постановка на охрану очень напоминает то что неисправен концевик двери. красная лампочка на двери загорается при ее открытии?

меня беспокоит сам факт работы постороннего электрика. вы ему доверяете в плане компетентности на 100%? не мог он там что либо напортачить, или разъем какой не довоткнуть?

ну и самый безумный, но вполне возможный вариант, не играется ли кто с потерянным ключом там? как так умудрились два ключа сразу потерять? :)

предлагаю самый последний вариант: на ровне с подачей 12В на 13 контакт, разорвать цепь - голубой провод 2 контакт белого разъема (I32). при таком способе машина должна заводится в любом случае, даже при наличии боевого режима родной охраны. если это не помогло, значит дело точно не в сигнализации. проблема так же может крыться в БЦМ и ЭБУ, они могли накрыться от неграмотного обращения с ними электрика. надо поспрашивать электрика куда еще он лазил и что делал.

Привет всем! Толик, нет питание не перепутали, сторонней сигналки нет, машина встает на охрану так же моргает сигналка и начинает орать. По поводу лампочки не обращал внимание честно говоря, по поводу электрика да ему доверяем полностью не думаю что он мог что-то напортачить там. Я брал машину с одним ключем т.к. предыдущий хозяин утопил второй ключ. Сегодня поеду дальше ее ковырять попробую еще твои советы))) отпишусь потом что и как!

Добавлено через 36 секунд
Vito, а где живете.

В Москве

Vito, не должна она снова на охрану вставать при подаче напряжения, разъемы или провод не перепутал? как определил что на охрану встанет, машинка на табло моргает? сколько в сек. она работает после запуска до остановки? нет ли доп.сигналки?

ну как вариант, повторная постановка на охрану очень напоминает то что неисправен концевик двери. красная лампочка на двери загорается при ее открытии?

меня беспокоит сам факт работы постороннего электрика. вы ему доверяете в плане компетентности на 100%? не мог он там что либо напортачить, или разъем какой не довоткнуть?

ну и самый безумный, но вполне возможный вариант, не играется ли кто с потерянным ключом там? как так умудрились два ключа сразу потерять? :)

предлагаю самый последний вариант: на ровне с подачей 12В на 13 контакт, разорвать цепь - голубой провод 2 контакт белого разъема (I32). при таком способе машина должна заводится в любом случае, даже при наличии боевого режима родной охраны. если это не помогло, значит дело точно не в сигнализации. проблема так же может крыться в БЦМ и ЭБУ, они могли накрыться от неграмотного обращения с ними электрика. надо поспрашивать электрика куда еще он лазил и что делал.

Толик в общем спасибо за суету! Психанул уже сегодня и решил вопрос чисто по-русски! Так я и не понял что с ним было!

Психанул уже сегодня и решил вопрос чисто по-русски!
Простите, это каким образом?*JOKINGLY*

типа утопил старую машину и купил новую? :-D
таки я не понял, концевик исправен? лампочка на двери тухнет/загорается?

Да с лампочкой все нормально! Психанул взяли машину на кукан и таскали до посинения!)))))) Итог завелась все нормально и теперь даже на постановку машины на охрану все нормально снимаешь без проблем поворачиваешь 10 раз и машинка с пол пинка заводиться! Чудеса!:-D:-D:-D

Да с лампочкой все нормально! Психанул взяли машину на кукан и таскали до посинения!)))))) Итог завелась все нормально и теперь даже на постановку машины на охрану все нормально снимаешь без проблем поворачиваешь 10 раз и машинка с пол пинка заводиться! Чудеса!:-D:-D:-D

да что ж "чудесного" напрочь были залиты свечи......*JOKINGLY*
действительно "ЧУДЕСА"*JOKINGLY*

да что ж "чудесного" напрочь были залиты свечи......*JOKINGLY*
действительно "ЧУДЕСА"*JOKINGLY*

я открою секрет тебе проверяли все! и свечи были сухие!:p:p:p

я открою секрет тебе проверяли все! и свечи были сухие!:p:p:p

не тебе а ВАМ ......
это во первых .....
а во вторых.
масляная пленка которая не даст просочится искре глазом невидна.:-D
ну да ладно вы ж все знаете все проверяли все можете.....
удачи вам .

Всем, привет, прочитал всю ветку и ни чего не понял, для решения своей проблемы, вопрос вот в чем, поставил БСМ с другой машины, все работает кроме штатной сигналки, свои ключи смогу я прописать или нет, если ДА, то научите как. Спасибо.

Всем, привет, прочитал всю ветку и ни чего не понял, для решения своей проблемы, вопрос вот в чем, поставил БСМ с другой машины, все работает кроме штатной сигналки, свои ключи смогу я прописать или нет, если ДА, то научите как. Спасибо.

Читайте и пробуйте,удачи.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Читайте и пробуйте,удачи.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Инфа только для машин без иммо. Т.к. идет только пропись дисташки.
В новых моделях и до 5 ключей и процедура только через сканер со считыванием ПИНов и прочего.

Инфа только для машин без иммо. Т.к. идет только пропись дисташки.

А что по Вашему ещё нужно прописывать в ВСМ?
И при чём здесь иммо, если челу нужно ключик к другому ВСМ прописать?

Всем, привет, прочитал всю ветку и ни чего не понял, для решения своей проблемы, вопрос вот в чем, поставил БСМ с другой машины, все работает кроме штатной сигналки, свои ключи смогу я прописать или нет, если ДА, то научите как. Спасибо.

Так написано.

Добавлено через 33 секунды
Инфа только для машин без иммо. Т.к. идет только пропись дисташки.
В новых моделях и до 5 ключей и процедура только через сканер со считыванием ПИНов и прочего.

И причём тут ИММО,когда там ни слова об ней нет.

Мужики всем привет. Такая проблемка сломался выкидной механизм, не держит сам ключ. Где можно заказать или купить сам брелок с выкидухой. Подскажите плиз.

Мужики всем привет. Такая проблемка сломался выкидной механизм, не держит сам ключ. Где можно заказать или купить сам брелок с выкидухой. Подскажите плиз.

На АлиЭкспресс.

Постигла меня печалька. Отломалось жало на ключе. Полдня заводил разводным ключом:):):). Заказал болванку в Автопитер SS37042 (466р), 1000р проточка болванки.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

andron, а где запасной ключ?

andron, а где запасной ключ?

Так ездил с запасным, пока болванка не пришла (3 дня).

Ну и ездил бы далее ...
А эту оставил запасной. *popkorm*
До "получения наследства" *JOKINGLY*

Ну и ездил бы далее ...
А эту оставил запасной. *popkorm*
До "получения наследства" *JOKINGLY*

Так я и сделал запасной ключ. Сначала хотел в болванку вставить старое жало, но решил что это будет большой геморрой. Выбить штифт из болванки, потом снова его забить. Решил просто проточить новый ключ. Ну а жало лежит, типа, третий.:):):)

andron, Не вижу логики в твоих действиях, ключа хватило на пять лет, второго ещё на столько же, если не больше. Где логика?

andron, Не вижу логики в твоих действиях, ключа хватило на пять лет, второго ещё на столько же, если не больше. Где логика?
А если, не дай бог, сломается или потеряется ключ, то что делать? Без запасного ключа я решил не оставаться.

andron,
Заходит чукча в троллейбус, покупает у кондуктора билет.
Спустя некоторое время подходит опять, берет еще один билет.
опять подходит, берет еще... Кондуктор не выдерживает:
- Слушай, на фига тебе целых три билета? ну первый - понятно, а другие?
Чукча:
- Если первый потеряется, однако еще один контролеру останется.
- А третий зачем?
- Однако если второй потеряется, то третий будет.
- НУ А ЕСЛИ ТРЕТИЙ ПОТЕРЯЕТСЯ?
- Э, однако, чукча не дурак, у чукчи проездной есть...:-D

Так я и сделал запасной ключ. Сначала хотел в болванку вставить старое жало, но решил что это будет большой геморрой. Выбить штифт из болванки, потом снова его забить. Решил просто проточить новый ключ. Ну а жало лежит, типа, третий.:):):)
У богатых свои причуды. 1000 руб. за проточку, когда у вас жало цело и его нужно просто перекинуть. Вынуть штифт совсем не проблема.