Выскочил рычаг переключения скоростей [Архив] - Lifan X60 Форум.

Вчера на ходу рычаг переключения скоростей выскочил...по крайней мере я надеюсь, что выскочил, а не обломило его где нибудь. Так и осталась вторая передача включена. До ОД 150 км, поэтому на второй точно не доеду. Пойду сегодня в автосервис местный, надо же что-то делать. Надеюсь что эта поломка мелочь. Но что-то он меня разочаровывать начал, я и так к нему с опаской отношусь. Всем знакомым говорю, что не покупали пока что-то, посмотрим как мой себя зарекомендует. пробег 1200 км. :mad:

болтается чтоли? Лучше так - болтается или просто не переключает, но сидит жестко?

У меня на меня шевроле корейской сборки трос оборвало на 3 скорости)
Так что это особо не показатель качества.

вопрос закрыт, выскочил тросик, потерял заводской хомут, помог самодельный хомут крепления, вопрос 2 минут, на ТО попрошу заводской поставить...СБОРКА ОДНАКО!!! Лан, нормально всё:)

Вчера на ходу рычаг переключения скоростей выскочил...по крайней мере я надеюсь, что выскочил, а не обломило его где нибудь. Так и осталась вторая передача включена. До ОД 150 км, поэтому на второй точно не доеду. Пойду сегодня в автосервис местный, надо же что-то делать. Надеюсь что эта поломка мелочь. Но что-то он меня разочаровывать начал, я и так к нему с опаской отношусь. Всем знакомым говорю, что не покупали пока что-то, посмотрим как мой себя зарекомендует. пробег 1200 км.

Точно такая же ситуация оказалась у меня!!! Был в другом городе выскочил рычаг. пробег 15000 тыс. в сервисе отдал 1800 рубликов!!! Обидно можно было бесплатно сделать будь рядом с диллером!!! говорят это болячка всех Лифанов!!

rna86, это не болезнь Лифанов.Это больные на руки сборщики и ленивые дилеры.

Ох, опасно однако! А если на маневре так же выскочит...

Ох, опасно однако! А если на маневре так же выскочит...

Тогда лучше за руль вообще не садиться.:-D

Тогда лучше за руль вообще не садиться.:-D

Тро-ло-ло КЭП! :-D

Ох, опасно однако! А если на маневре так же выскочит...я заводские хомуты поджал,теперь не выскочат!

Народ! напишите или сфоткайте какие хомуты надо поджать. Лучше самому это сделать сейчас, чем на дороге потом встать.

я заводские хомуты поджал,теперь не выскочат!

Народ! напишите или сфоткайте какие хомуты надо поджать. Лучше самому это сделать сейчас, чем на дороге потом встать.

Да, да, если можно по-подробнее: где, сколько, как? если можно с фото. спасибо.

Присоединяюсь, подробные фотки нужны :-)

что то подобное было на солано у сестры моей жены... какая то скобка, или фиксатор или еще как то там она называется, короче херовина отвалилась на коробке и кочерга застряла на второй передачи. Кое как доехала до дома и позвонили дилеру, по телефону размондили их там в пух и прах. Приехал мастер приемщик с нашего дилерского центра прямо во двор в течение получаса, что то там поковырял под капотом и через пару минут все заработало. Потом еще два раза также по звонку приезжал по звонку по причине не могли открыть капот(то ли тросик, то ли замок капота). А что на предпродажке накосячили, так пусть до первого ТО по всему городу ездят и устраняют косяки сборки. Сейчас со всеми мастерами в хороших отношениях, почти родня ;-) ....

я заводские хомуты поджал,
соорентируйте как(где)смотреть. из салона что то снять, или на эстакаду надо???

Сверху на КПП посмотри, там два троса крепятся на тяги.

Сверху на КПП посмотри,
т.е. все манипуляции в подкапотном пространстве.

Я поджимал эти фиксаторы в моторном отсеке,над кпп. Дома буду-сфотаю. Мне правда пришлось их снимать с кпп.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Вот в моторном отсеке сверху над коробкой передач,где подходят два тросика переключения передач!

а как их поджать надо?

а как их поджать надо?я их снимал и плоскогубцами поджимал так чтобы они плотно вставлялись. после поджимания я их теперь просто так и не сниму,а раньше просто рукой вверх потянул и все они в руках!вот рисунок [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).красным отмечено как поджимать

А где гарантия того, что они не разболтаются и не разожмутся снова? Может, качество металла плохое?

А где гарантия того, что они не разболтаются и не разожмутся снова? Может, качество металла плохое?
качество металла очень не плохое! для того чтобы сжать,приходится придавать очень сильное усилие!

Сегодня тоже проверил эти зажимчики, болтаются на осях, хотя видно зажаты, но их на долго не хватит, отвалятся 100% , при чем в самый ненужный момент, надо что-то соорудить, может от какой нибудь другой машины, там где они умно сделаны а не как сдесь.

я их снимал и плоскогубцами поджимал так чтобы они плотно вставлялись. после поджимания я их теперь просто так и не сниму,а раньше просто рукой вверх потянул и все они в руках!вот рисунок [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).красным отмечено как поджимать

Так их нужно сжать или разжать? Что значит "поджать?"

Так их нужно сжать или разжать? Что значит "поджать?"

их надо сжать...:-D
кода сунешся под капот к ним тогда станет ясно что и куда "жать":)

их надо сжать...:-D
кода сунешся под капот к ним тогда станет ясно что и куда "жать":)

залез счас под капот (темень сцука)... да болтаются они, но не понял как их снять нужно...

залез счас под капот (темень сцука)... да болтаются они, но не понял как их снять нужно...

приподымаешь одну сторону которая глухая и снимаешь 2 половины с шарика..:)

приподымаешь одну сторону которая глухая и снимаешь 2 половины с шарика..:)

глухая сторона самой этой защёлки, так? Сжимаю, а ставить в обратной последовательности?

глухая сторона самой этой защёлки, так? Сжимаю, а ставить в обратной последовательности?

ага...прально мыслишь товарисчь.*THUMBS UP*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

где у неё глухая часть? *CRAZY*

где у неё глухая часть? *CRAZY*

да блин верх глухая ......:-D
а низ сьемный..:-D

да блин верх глухая ......:-D
а низ сьемный..:-D

красным обведён верх? так значит я его трогал в потьмах?

красным обведён верх? так значит я его трогал в потьмах?



наверное.
ну хз что ты там в потемках щупал...:-D:-D

наверное.
ну хз что ты там в потемках щупал...:-D:-D

На фото красным обведён верх?

На фото красным обведён верх?

на фото верх ....
:)

на фото верх ....
:)

его нужно приподнять и тогда можно будет снять низ, так?

его нужно приподнять и тогда можно будет снять них, так?

так.
точно.

так.
точно.

Понято буду копать...

потом сжать попу пассатижами и защёлкнуть назад.

потом сжать попу пассатижами и защёлкнуть назад.

агась, ещё бы знать что Вы называете "попу"!? :-D*THUMBS UP*

агась, ещё бы знать что Вы называете "попу"!? :-D*THUMBS UP*

перегиб самой скобки называется попой.:-D

Нет ну это засада какая-то ни яиух не понял как снять эту скобу...

Крутил, крутил, отжимал... бляха муха...

Самому-то в дороге можно сделать?

Добавлено через 9 минут
Все понятно из выше изложенного ребята, сегодня тоже подожму скобы на всякий случай, спасибо за совет!!! Такие же скобы стоят на офисных креслах с низу, держат централь стержень....

Действительно снимается довольна легко и руками...*CRAZY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Красной стрелкой отметил, что нужно сжать... всем не удачи *THUMBS UP*

Добавлено через 46 минут
Всё сделал, законтрапупил нафиг:-D

Действительно снимается довольна легко и руками...*CRAZY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Красной стрелкой отметил, что нужно сжать... всем не удачи *THUMBS UP*

Добавлено через 46 минут
Всё сделал, законтрапупил нафиг:-D
яже говорил попу жамкнуть пасатижами...
можно сделать пряма там неснимая их...

яже говорил попу жамкнуть пасатижами...
можно сделать пряма там неснимая их...

не снимая фигня получиться... отнозначно сымать...*THUMBS UP*

не снимая фигня получиться... отнозначно сымать...*THUMBS UP*

просто промолчу.........:-D

Спасибо за совет , проверил у себя тоже болтались. Поджал стали лучше держать.

Подобрал несколько разных шайб-фиксаторов,в ближайшее время попробую поставить один из них поверх стопоров на тяги тросиков на КПП.Если получится-думаю крепление будет надёжнее существующего.

Нужное дело!Обязательно отпишись какие подойдут

А вот почитайте мой БЖ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), что ещё может вылететь!!!

А вот почитайте мой БЖ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), что ещё может вылететь!!!
А ничо там не понятно, на этих фотках. Решил поделиться, так выкладывай по-человечьи, чо там вылетело:( нету такой детали - защелка задних передач...

А ничо там не понятно, на этих фотках. Решил поделиться, так выкладывай по-человечьи, чо там вылетело:( нету такой детали - защелка задних передач...

Всё что есть, всё на фото... и всё понятно (сами попробуйте сфотать*THUMBS UP*). Для наглядности можете под капот своего глянуть и увидите там защёлки... они там точно есть... *JOKINGLY*

Закрепил фиксаторы тросиков такими стопорами.

Закрепил фиксаторы тросиков такими стопорами.

Фото не ахти канэчно, теперь шлянь сюда ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

stalk:er, И что я там нового могу увидеть?

stalk:er, И что я там нового могу увидеть?

Что ещё нужно зажать-поджать, чтобы не было как у меня :D*THUMBS UP*

В Вашем случае,вероятно,был брак в сборке или в фиксаторе,что можно посоветовать-наблюдать.

В Вашем случае,вероятно,был брак в сборке или в фиксаторе,что можно посоветовать-наблюдать.

Не было брака, сидело плотно, сам проверял...
Блажен, кто верует...

Ну у многих авто бывают поломки без причин...Веруйте...

Поджимать надо. Или переделывать. Сегодня сам убедился:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У новых машин это не исправили, сегодня тоже посмотрел у себя - болтаются как х.. в масле (( На вых буду устранять.

У меня включилась 1-я передача . Троса со стороны капота не слетели, рычаг переключения передач свободно ходит во все стороны, а троса стоят на месте. Видимо троса слетели со стороны рычага. А как до них добраться.? У кого-нибудь случалось такое .Машина прошла 600км и такая фигня.

У меня включилась 1-я передача . Троса со стороны капота не слетели, рычаг переключения передач свободно ходит во все стороны, а троса стоят на месте. Видимо троса слетели со стороны рычага. А как до них добраться.? У кого-нибудь случалось такое .Машина прошла 600км и такая фигня.

Эвакуатор и привет ОД, имхо. Зачем тебе в таком возрасте авто проблемы, учти про возможность того, что в случае неудачного самолечения могут быть проблемы с гарантией ОД. И вперед платить...

у меня чего то тоже передачи перестали переключаться,рычаг ходит вперёд-назад довольно туго(как 1 и 2 передача)ничего не переключается,наконечники тросов на месте,рычаг который в коробку входит,свободно проворачивается*HELP*(пробег 1550 км)что характерно,вчера вечером ставил на стоянку задним ходом всё замечательно работало,а с утра хотел выехать "фигвам"

поискал-поискал,ни какой неисправности не нашёл,силой сдвинул рычаг кпп по горизонтали пошёл,сначала туго потом разработался(замёрз тросик может быть?)

Перестали включаться 2,4 и задняя. Разобрал накладку у рычага- вылетел тросик с направляющей из своего места. Фото в альбоме " Тросики КПП".

Вот бы еще кто нибудь разъяснил как добраться до тросиков в районе ручки переключения КПП....тоже болтается, одна 3 включается....пробег 30 т.км.

Вот бы еще кто нибудь разъяснил как добраться до тросиков в районе ручки переключения КПП....тоже болтается, одна 3 включается....пробег 30 т.км.

Вынимаете панель с переключалками печки, та что под магнитолой, затем видите два самореза крепления средней консоли и тяните аккуратно на себя. Не забываем отсоединить провода от кнопок открытия багажника, подогрева сидений и прикуривателя. На ручке КПП двигаем серебристую накладку вниз (это фиксатор) и снимаем сам наболдажник.

Тоже на днях...на ходу осталась только 4 скорость, ручка ни в право ни влево, только вперед...так и домчался до дома. Утром залез под капот, тросики болтаются но все на месте. Включил в ручную 3 скорость и полетел в сервис. В общем, мастер сказал что выпал трос при креплении к самой ручке переключения передач но ни чего сломанного нет, просто выпал (сам не видел, был на работе). Цена вопроса 1700 р. Такой вопрос, в последнее время (похолодало) и садится в машину без прогрева сиденья не хочется, по привычке всегда ставлю на скорость на стоянке, так вот зимой стал выдергивать скорость не выжимая сцепления (перед пуском двигателя) может быть моя поломка из за этого??

по привычке всегда ставлю на скорость на стоянке
Советую радикально поменять эту привычку и ставить на ручник.

... может быть моя поломка из за этого??
скорее всего нет. Да и не "поломка" это, а неприятное стечение обстоятельств и косорукость "определённых товарищей".