Заливная горловина [Архив] - Lifan X60 Форум.

Не давало мне покоя размещение заливной горловины в лючке-не по центру, а со смещением вверх. Очень не удобно откручивать и закручивать пробку, постоянно мимо резьбы и если сильно затянута, то хрен открутишь. На первом ТО попросил исправить, но ответили что на всех так. Посмотрел у авто, стоящего на подиуме-точно, так же со смещением. Вроде успокоился. А вот сегодня исправил. Суть вот в чём: если потянуть за горловину вниз, то она становится точно по центру лючка и уплотнитель тоже лежит ровно. Изогнуть трубу горловины сложно, значит надо что-то под неё подложить. Так я и сделал. Открутил из под крыла и отогнул пластиковую защиту (два болта М6) и вставил между трубкой горловины и кузовом кусок шланга диаметром около 2 см. и длиной см 5, почти в самом верху, над дренажной трубкой. Там как раз удобное место, есть какая-то складка на кузове. Для верности продел через шланг хомут-стяжку и притянул к трубе. Всё, душа моя спокойна :), горловина стоит как надо. Делов на пять минут. Так что кому тоже не спокойно-рекомендую.

Не давало мне покоя размещение заливной горловины в лючке-не по центру, а со смещением вверх. Очень не удобно откручивать и закручивать пробку, постоянно мимо резьбы и если сильно затянута, то хрен открутишь. На первом ТО попросил исправить, но ответили что на всех так. Посмотрел у авто, стоящего на подиуме-точно, так же со смещением. Вроде успокоился. А вот сегодня исправил. Суть вот в чём: если потянуть за горловину вниз, то она становится точно по центру лючка и уплотнитель тоже лежит ровно. Изогнуть трубу горловины сложно, значит надо что-то под неё подложить. Так я и сделал. Открутил из под крыла и отогнул пластиковую защиту (два болта М6) и вставил между трубкой горловины и кузовом кусок шланга диаметром около 2 см. и длиной см 5, почти в самом верху, над дренажной трубкой. Там как раз удобное место, есть какая-то складка на кузове. Для верности продел через шланг хомут-стяжку и притянул к трубе. Всё, душа моя спокойна :), горловина стоит как надо. Делов на пять минут. Так что кому тоже не спокойно-рекомендую.
Не знаю как у других, но у моего слоненка по центру.

Даже как-то и не обращал на это внимание. У меня все нормально, по крайней мере, ни чего не мешает откручивать крышку и вставлять пистолет.

тож стоит ровно...

Таких, наверное, всего два...и я их оба видел:rolleyes:

у меня тоже немного вверх смотрит, но не понял что и где доделывать, значит будем щупать, фото бы еще

С фото сложновато, немного там увидишь. Сложного ничего нет-просовываешь руку, обхватываешь горловину под резинкой и нащупываешь нужное место. Там как раз получается в толщину пальца.

Сколько не крутил при заливки бензина все в норме и по центру, не чему не мешает. вам наверное пьяный сборщик собирал машину:)

у меня тоже все нормально ну шевелится немного))))))) но стоит по центру))))))

у меня тоже все нормально ну шевелится немного))))))) но стоит по центру))))))

ааааа , у меня смещен к кузову. вот блин

ааааа , у меня смещен к кузову. вот блин

и у меня немного смещен:)да и фиг с ним, пусть так и сидит.

ЕвгенийМСК, Виталий Л, теперь Вам придется машины менять.Так ездить нельзя.:-D:-D:-D

меня больше волнует, что у пробки нет места, когда заправляешься. Висит на поводке и грязь на крыле собирает. Надо на обратной стороне лючка какое-то гнездо замутить.

ЕвгенийМСК, Виталий Л, теперь Вам придется машины менять.Так ездить нельзя.:-D:-D:-D

*CRAZY* да я забил на это*CRAZY*

меня больше волнует, что у пробки нет места, когда заправляешься. Висит на поводке и грязь на крыле собирает. Надо на обратной стороне лючка какое-то гнездо замутить.

Вот это, кстати, тема! Сам во время заправки об этом думаю.

Меня больше напрягает маленькое отверстие для пистолета, только ствол входит, на зацепы не цепляется, висит под собственным весом. Каждый раз как заправляюсь есть опасение что выскочит. И каждый раз всё хочу посмотреть как увеличить отверстие, потом не до того.

ИМХО: раздел создан, чтобы поделиться результатом, достигнутым СВОИМИ РУКАМИ.
А эта тема флудит про единичный косяк сборщиков, к тому же решения никакого.
Может пора закрыть? Ну или перенести в "косяки", "поломки", "кузов" и пр.

ЗЫ: То же самое с обшивкой багажника. Обсуждений много, результат =0.

Все-таки хорошая у нас машина,если кроме "дырки" для пистолета и обсуждать нечего.

Все-таки хорошая у нас машина,если кроме "дырки" для пистолета и обсуждать нечего.
*THUMBS UP*

Не давало мне покоя размещение заливной горловины в лючке-не по центру, а со смещением вверх. Очень не удобно откручивать и закручивать пробку, постоянно мимо резьбы и если сильно затянута, то хрен открутишь. На первом ТО попросил исправить, но ответили что на всех так. Посмотрел у авто, стоящего на подиуме-точно, так же со смещением. Вроде успокоился. А вот сегодня исправил. Суть вот в чём: если потянуть за горловину вниз, то она становится точно по центру лючка и уплотнитель тоже лежит ровно. Изогнуть трубу горловины сложно, значит надо что-то под неё подложить. Так я и сделал. Открутил из под крыла и отогнул пластиковую защиту (два болта М6) и вставил между трубкой горловины и кузовом кусок шланга диаметром около 2 см. и длиной см 5, почти в самом верху, над дренажной трубкой. Там как раз удобное место, есть какая-то складка на кузове. Для верности продел через шланг хомут-стяжку и притянул к трубе. Всё, душа моя спокойна :), горловина стоит как надо. Делов на пять минут. Так что кому тоже не спокойно-рекомендую.

Откручивать защиту в салоне, что значит "из под крыла"?

... Открутил из под крыла и отогнул пластиковую защиту (два болта М6) и ...

Так как это "из под крыла"?

Так и есть: из под крыла. Имеется ввиду защитный кожух заливной горловины, который прикрывает всё от грязи. Из салона ничего не крутил:(

Так и есть: из под крыла. Имеется ввиду защитный кожух заливной горловины, который прикрывает всё от грязи. Из салона ничего не крутил:(

Это дверка что-ли? Сфотали-бы результат для верности...

1605
Вот на этом рисунке: позиция №6 (защита заливной горловины) крепится пятью болтами М6 (поз. № 14). Ну как-то так...:(

у меня тоже нормально все было проехал 11тыс и сдвинулась горлорвина.рукой поправил вроде щас ниче

у меня все ровно. ничего не мешает.

Тоже смещено. Очень неудобно. Крышка развалилась. Сейчас вроде собрал в кучю.:)

Горловина ровно стоит. Напрягает другое. Горловина больших размеров что-ли. Пистолет на заправке стоит завалено вниз, при этом верхняя часть струи бензина бьет в верхнюю часть патрубка (возможно в изгиб патрубка - не видно) и зачастую ложно срабатывает отсекатель бензина (всегда заправляюсь до полного, неоднократно после сработки оказывается что в баке ещё четверть пустая). Летом придумаю какой нибудь упор-подкладку под пистолет. Ни у кого такого вопроса не возникает? Может кто-чего уже сделал?