Подножка под левую ногу [Архив] - Lifan X60 Форум.

Проехал уже более 2000 км , достала меня Подножка, особенно в сочетании со штатными ковриками..., водительский штатный коврик имеет оооочень неудобный отросток слева который идет на подножку, и отросток этот бывает где угодно но только не там где должен быть, под ковриком слева угол Подножки постоянно пачкается и протирается так как коврик угол не закрывает. Все это никуда не годится.

Слева от Подножки кожух из черного пластика закрывает проводку и т.д.
Кожух держится на шпильке с гайкой, откручиваю гайку ключем на "10",
Снимаю кожух и вытаскиваю из под него серый материал которым покрыт
Пол, и что я вижу? Я вижу подножку сделаную из черного пенопласта,
Я достал его и положил в гараж, т.к, мне он больше не нужен, серый материал выровнил и постелил обычный коврик( не штатный), с начала не привычно, так как за 3 недели привык что ноге что то мешается)) но теперь нога отдыхает .

Интересно...а материал пола обратно нормально лег?

Нет, есть складка, не мешает, когда буду делать шумку постелю другой пол

Нет, есть складка, не мешает, когда буду делать шумку постелю другой пол

не все так просто.....
:):)

А мне подножка понравилась...

А я с упора срезал около 3 см и нога теперь становится как надо.

срезал около 3 см
В каком месте срезал?

Ну, скажем так, сверху. Как бы отодвинул от себя площадку. Низ подогнал вровень с коврами, а то, что вертикально срезал около 3 см по внешнему краю. Совсем без площадки как-то не очень удобно. Сфотать пока не могу: в отпуске и без фотика, да и интернет слабенький.

не все так просто.....
:):)

Я постелил другой пол (родной из кожзам)

В продолжение темы-вот примерно так я обрезал упор для левой ноги (по красной линии):863
Это вид на упор со стороны педалей.

Я постелил другой пол (родной из кожзам)

дим я твой пол видел.... на фото ...
тут то человек не имеет такого пола...
:)

Я подрезал вот так:
864

Её бы ещё прикрутить как-то, чтобы не шевелилась.

Её бы ещё прикрутить как-то, чтобы не шевелилась.

никак или дырка в полу.....:(

Тоже задумывался, но это не особо критично, на крайняк можно воспользоваться качественным двухсторонним скотчем, тем более ровная нижняя площадка пенопластины, после обряда обрезания, стала идеально ровной :)

Тоже задумывался, но это не особо критично, на крайняк можно воспользоваться качественным двухсторонним скотчем, тем более ровная нижняя площадка пенопластины, после обряда обрезания, стала идеально ровной :)

а удержится ли скотчем?
тоже задумался, но хотелось бы как-то зафиксировать

В продолжение темы-вот примерно так я обрезал упор для левой ноги (по красной линии):863
Это вид на упор со стороны педалей.

Я подрезал вот так:
864

Чет странно вы рисуете подставку, я думал она плоская сверху:confused:
Еще пока не разбирал

Rainbow,
Не знаю еще не пробовал.

AReW,
Кривая она, как турецкая сабля.

Чет странно вы рисуете подставку, я думал она плоская сверху
Еще пока не разбирал
есть фото этого девайса в 2 "балете"

Сегодня срезал тоже. Фотки позже залью. Да сверху она не совсем такая как рисовали, похоже но грубовато на рисунке. И резать там нужно хитрее иначе болтается под ногой.

она не совсем такая как рисовали, похоже но грубовато на рисунке.
Дык, по памяти же :-D

Да, фигура там сложная)))

У меня то же болтается, как то надо ее закрепить, на мастику битумную что ли, не сверлить же на сквозь.

не нужно ничего сверлить, я все подрезал по месту щупая с торцов и покачивая, стоит почти как влитой , для верности еще и двусторонним скотчем приклеил*THUMBS UP*

вот сама подножка:
910
911
912
913
На 3 и 4 фото внизу, где стикер пришлось еще подрезать побольше, а то болталась, + в этом месте на кузове складка из метала под нее специально поперечную выемку еще сделал

У меня нога всегда висит над педалью сцепления. Зачем подножка.

На дальняк ездить

Так если правильно педаль сцепления отрегулировать, чтоб она не в конце срабатывала, а в начале, ложишь на неё аккуратно ступню и всё. Вот что лучше сделать.

Похоже Вы далеко не ездили......

Так если правильно педаль сцепления отрегулировать, чтоб она не в конце срабатывала, а в начале, ложишь на неё аккуратно ступню и всё. Вот что лучше сделать.

И каждые 20т выжимной меняешь...

Это называется "площадка для отдыха левой ноги". А когда нога так согнута, что почти под сиденьем, какой же это отдых? Мне при росте 182 совсем не комфортно было ездить.

Это называется "площадка для отдыха левой ноги". А когда нога так согнута, что почти под сиденьем, какой же это отдых? Мне при росте 182 совсем не комфортно было ездить.

У меня рост 185. Езжу и не парюсь. Все комфортно.

И каждые 20т выжимной меняешь...
А вот тут как раз все наоборот. Выжимной напрягается, когда педаль слишком высоко. По идее высота педали должна быть такой, чтобы обеспечивался полный отход диска от маховика + небольшой запас. А не как на вазах 20 см от пола - вот тогда выжимные долго не живут.

А вот если держать ногу на сцеплении, то УМРЕТ САМ диск и покоцаете маховик.

А вот если держать ногу на сцеплении, то УМРЕТ САМ диск и покоцаете маховик.

хрен редьки не слаще!

при росте 186,езжу и на дальняк,....спринт,не напрягает подставочка..:-D

А я с упора срезал около 3 см и нога теперь становится как надо.

сделали тоже самое и все гуд!

Индивидуальные анатомические особенности :)
У меня подставка не болтается, я ей пользуюсь, ноге удобно.
Не сказали бы, так и не знал, что есть проблема.
Наверное, у меня среднестатистический организм, под меня делали :p

Почти 30 лет за рулем и всегда нога на педальке, не спалил ни одного диска и выжимного, что бы это сделать нужно спецом поджимать педаль, вот тут-то нога точно устанет, ну или как минимум аккамулятор на ботинок положить надо. Выступ в принципе не мешает, но хочу подрезать, потому как ОДешники коврики универсальные бросили на пол и там корыто горой стоит. А ковер можно закрепить при помощи обувной липучки, по отдельности их легче приклеить, одну к ковру, другую на ответную часть, после высыхания пристегнуть, можно будет отстегивоть многократно.

Кто может мне объяснить, как можно навязывать другим свои многолетние привычки?
Один держит ногу около(или на) педали, другой под сиденьем. Один держит рулевое колесо одной рукой, другой двумя. Одному подножка не нравится, другому по барабану, третьему очень нравится. По нашей машине хренова куча проблем, начиная с освещения и кончая антикором. Соображайте, изобретайте, улучшайте. Придумали что то, воплотили в жизнь, подарили людям идею, идите дальше, совершенствуйтесь, не буксуйте. Нет мусолят одно и тоже. Поймите, я не против этого обсуждения, но детский сад какой то. Вот один написал, что ему эта ступенька мешает, он снял её. И показал способ снятия в картинках. Переместили этот пост в "Сделай сам", всё! Пользуйтесь на здоровье, кому нужно. Не нужно, чешите мимо. Нет начинается как в детском саду:
-Я снял её!!!!
-Я тож её снял!
-А я не совсем снял.
-А я не сниму никогда.
-Ты болван! Снимай скорей так лучше будет.....
И понеслось....

Я вот как сделал со штатным водительским ковриком. Язык коврика под левую ногу пришил широкой бельевой резинкой (с запасом 1-2см, без растяжки резинки) к краю широкого коврика(где разрез), теперь этот язык всегда лежит на своем месте, удобно, советую. Быстро и не дорого, да и не видно.

Я вот как сделал со штатным водительским ковриком. Язык коврика под левую ногу пришил широкой бельевой резинкой (с запасом 1-2см, без растяжки резинки) к краю широкого коврика(где разрез), теперь этот язык всегда лежит на своем месте, удобно, советую. Быстро и не дорого, да и не видно.

а фото где :D:D:D

Валерий-к уменя знакомый гоняет на буханке задняя спонка загнутак рулю сам лежит на нем мордав лобовухе, ему неуместится не где. Мой рост 193 превосходно умещаюсь,ласты тоже тоже не белет 46 размер и не где не зацепляются.:)