БЖ от белого Лифана [Архив] - Lifan X60 Форум.

всем добрый день! вчера забрал машину с салона, топлива в баке литра 3-4 было, пока до заправки доехал машина глохла.ехал по трассе крутил не больше 3 тысяч как на форуме рекомендуют, замечаний ни каких не было, до того как на пути не встретился железнодорожный переезд, снизив скорость почти остановившись я его преодалел на первой передачи, после чего немного нажав на пдаль газа выступил посторонний "хруст"... переключив на вторую и последующии передачи, такое не повторялось. Подъехав к перекрестку, опять первая передача, опять "хруст"... сначало думал может что-то цепляет, осмотрев авто визуально ничего не обнаружил. Хруст не всегда проявляется, я так понял от мамеры трогания с места. Кто нибудь с таким сталкивался? если есть методы решения проблемы, подскажите, заранее благодарен! В общем машина хорошая ничего не гремит, не скрепит, двери все и закрываются и открываются хорошо, зазоры семетричные, аудио подготовка хорошая, но заказал другую с камерой, управление довольно острое машину чувствуешь на любой скорости (пока только до 107 км), сцепление не много не приятно пахнет (думаю притрется), тормоза хорошие (но жидкость заменю)внешний вид очень привлекательный, на площадке в МРЭО "не только инспектор проводил осмотр*THUMBS UP*" пока единственная проблема из-за которой волнение это это не приятный звук при трогании с места. а в целов машиной доволен.

Поздравляю с приобретением! машинка *THUMBS UP* Удачи на дорогах.

спасибо! всем без аварийной езды!!!

zakon, принимай поздравления. *dance_disk*

Сцепление притрется .На счет хруста к од как можно быстрее .

всем привет! делюсь впечатлениями, третий день эксплуатации. выехал со двора, вернуося что бы закрыть ворота, смотрю на плитке "лужица маслянистая" открыл капот, течь подводяшей трубки на рулевую рейку "ГУР" и хомут поставили таким образом, что бы его подтянуть яма нужна,хотя из подкапотного пространства это сделать гораздо удобнее. думаю до первого ТО не дотену, загоню в часную мастерскую по епонцам, для проведения протяжки авто.

zakon, это уже не раз на форуме обсуждалось. Хорошо что вовремя заметил.
Ну а мастерская для этого не обязательно : "по японцам" *JOKINGLY*

просто думаю РАФ-4 им то знаком уже...как то проще вроде будет...

устранил теч масла с ГУР хомут был сорван, замели хомут проверили, все отлично...всем удачи!!! 10 рублей хомут, 50 рублей мастеру, не знаю с ОД удерживать...*JOKINGLY*

Всем доброго времени суток! вчера был на ТО (2000км) с самого начала эксплуатации наблюдается "треск, или хруст" при трогании с места и сразу в ускорение, но не допуская пробуксовки колес. решил пройти как положено обкатку, а ОД устранят. приехал на ТО передал мастеру список мною замеченных "косяков" и особое внимание попросил уделить именно на этот звук! мне сказали через 2 часа придешь. прихожу через два часа, мастера в нарды играют и курят сидят, я спрашиваю машина готова? он говорит "да, по моему" начал проверять, ничего из того что я им перечислил они не устранили. я спросил про хруст, мастер мне говорит нужно проехать, сели поехали я ему сразу же продемонстрировал этот звук, он говорит заезжай на подъемник, заехал, долго что то пытались крутить. в итоге с умным видом и улыбкой на лице он мне заявляет, хороший звук наружу вылезет. я уехал, звук так и остался! я прошу помочь разобраться может кто то знает в чем причина, привода с их слов стоят на месте, труба выхлопа не за что не цепляет, я просто уже тут это читал. заранее благодарен!

привода с их слов стоят на месте, труба выхлопа не за что не цепляет,

не факт что они правду сказали. проверь у какого нить Михалыча в частном гараже. уж он то не соврет потому как "отвечает" за свой диагноз перед пацанами и собственным авторитетом

Сегодня тоже ездил первое ТО проходить, также указал на этот треск при трогании. В результате выявили "заводской дефект задней опоры двигателя", и при нагрузке на двигатель выхлопная труба бьется об подрамник. Заказали новую, как пришлют, так поменяют. А пока ждемс, и плавно трогаемся.

Сегодня тоже ездил первое ТО проходить, также указал на этот треск при трогании. В результате выявили "заводской дефект задней опоры двигателя", и при нагрузке на двигатель выхлопная труба бьется об подрамник. Заказали новую, как пришлют, так поменяют. А пока ждемс, и плавно трогаемся.

вот это ближе к правде....*THUMBS UP*

Сегодня тоже ездил первое ТО проходить, также указал на этот треск при трогании. В результате выявили "заводской дефект задней опоры двигателя", и при нагрузке на двигатель выхлопная труба бьется об подрамник. Заказали новую, как пришлют, так поменяют. А пока ждемс, и плавно трогаемся.

О как, а народ тут подрамники ломами гнёт.

а в чем именно дефект? кто нибудь сможет сказать? я так понял что у меня ни одного такая неисправность...

Всем привет. 22 июня 2013 года стал обладателем Лифан Х60 белого цвета в черном кожаном салоне. Первые впечатления только положительные. никаких претензий пока нет. Жена просто в восторге от автомобиля.

Поздравления!!!

Всем привет. 22 июня 2013 года стал обладателем Лифан Х60 белого цвета в черном кожаном салоне. Первые впечатления только положительные. никаких претензий пока нет. Жена просто в восторге от автомобиля.
поздравляю. сам жду ПТС на машинку белого цвета с черным кожанным салоном. всем удачи!

Алелсей,
Мои поздравления! :)Белые рулят! *THUMBS UP*

осле чего немного нажав на пдаль газа выступил посторонний "хруст"... переключив на вторую и последующии передачи, такое не повторялось. Подъехав к перекрестку, опять первая передача, опять "хруст"... сначало думал может что-то цепляет, осмотрев авто визуально ничего не обнаружил.
У меня тоже такая фигня, кстати попробуй без кондиционера резко трогаться, у меня без кондея и с 3000об без хруста, а с кондеем около 2000об и уже хруст, особенно если в горку. Завтра как раз еду в другому ОД по этому вопросу, отпишусь сюда :)

что с кондером что без него... хруст есть, и ещё заметил вчера хендай 35, пытался меня как то обогнать...пришлось на второй крутить до 5-6 тыс обороты... так вот этот же звук только чуть тише проявился на высоких оборотах... но Лифан был впереди*THUMBS UP*

Да это не от кондея, кондей дополнительную нагрузку создаёт, сьездил к ОД у меня привода шатаются :(

всё победа я нашел где был источник этого хруста и шума, как и писалось на форуме что труба выхлопа цепляет об подрамник, я на это обратил внимание более детально, и на самом деле видны следы потертости. я взял азбестовый шнур подмотал на трубу и выехал, шума как и не было, после двух резких троганий он опять появился, я заехал на яму и азбест был перебит, причина найдена... теперь к хорошему сварщику пусть нагреет трубу и сделает угол больше и всё будет в порядке! всем удачи на дорогах!!!