Саб и всё что с ним связано [Архив] - Lifan X60 Форум.

Хочу поставить сабик в багажник, но не как у всех коробок на пол багажника, а в левую боковыну, как в аутлендере или новом спортедже. Подключить хочу через двух канальный усилок к штатной магнитоле. Кто-нибудь делал или знает как сделать отпишитесь.

Хочу поставить сабик в багажник, но не как у всех коробок на пол багажника, а в левую боковыну, как в аутлендере или новом спортедже. Подключить хочу через двух канальный усилок к штатной магнитоле. Кто-нибудь делал или знает как сделать отпишитесь.

а зачем 2х то канальный...(стереосаб)?
тянешь провода в багажник берешь канал с любой двери задней и все комутируешь...

а зачем 2х то канальный...(стереосаб)?
тянешь провода в багажник берешь канал с любой двери задней и все комутируешь...
А я не знаю. У менять друг просто на фокусе не давно подкдючал именно так. Машина завел, саб качает, Если просто ключи в замке зажигания, то музыка играет штатно. Провада тянули по полу, все аккуратненьно и работа стоила 2000руб.

А я не знаю. У менять друг просто на фокусе не давно подкдючал именно так. Машина завел, саб качает, Если просто ключи в замке зажигания, то музыка играет штатно. Провада тянули по полу, все аккуратненьно и работа стоила 2000руб.

так сгони в ателье. пускай сделают.:)

саб в багажник:confused:никогда не понимал как можно ездить не слыша и не чувствуя машины

саб в багажник:confused:никогда не понимал как можно ездить не слыша и не чувствуя машины

:-D:-D:-D сначала басы а через 10 минут авто из за угла:-D:-D:-D

:-D:-D:-D сначала басы а через 10 минут авто из за угла:-D:-D:-D

Зато шумку делать не надо :-D

Зато шумку делать не надо :-D

кому что кому ехать а кому шашечки...*THUMBS UP*

сегодня разговаривал с дружбаном, который торгует музыкой. Сабик в боковину посоветовал ставить 8 или 10 дюймов. можно 12дюймовый, но объема в крыле маловато и он не будет раскачивать. по цене будет 1000-1500, усилок 2х канальник 2000-2500. На днях поеду к мастеру все разузнаю...

Зато шумку делать не надо :-D

При 160 км ваш саб заглушит рёв двигла.

сегодня разговаривал с дружбаном, который торгует музыкой. Сабик в боковину посоветовал ставить 8 или 10 дюймов. можно 12дюймовый, но объема в крыле маловато и он не будет раскачивать. по цене будет 1000-1500, усилок 2х канальник 2000-2500. На днях поеду к мастеру все разузнаю...

если изгиб отобрать и туда в резать 12" то буде в самый раз.....*THUMBS UP*

Мне кажется если ставить саб и усилок (тем более два) надо менять голову и штатные колонки. Плюс проклеивать двери шумкой.

Мне кажется если ставить саб и усилок (тем более два) надо менять голову и штатные колонки. Плюс проклеивать двери шумкой.

дану зачем такое баловство то....:-D
пускай все и видят и слушают что слушаешь.:-D*JOKINGLY*

Вообще как купил,заметил там идеальные места для 2 сабов :)Влезут и 8,и10,и12 дюймов,вопрос лишь какие?Каждому свой обьем.Всей системе конечно не хватает саба-факт.Саб это не всегда вышиб мозгов,в грамотных руках это "классный звук" в общем.
Вот тут кто то писал:"а зачем 2х то канальный...(стереосаб)?
тянешь провода в багажник берешь канал с любой двери задней и все комутируешь..."
Народ,ну что за бред?
1.2 канала самый распространенный усилитель для сабов т.к. не дорого,моноблок,даже бюджетный намного дороже.Практически любой 2х канальный подсоединяете "в мост" и вот вам моноблок.
2.Что вы собрались тянуть от двери?!Это во первых сигнал "высокого уровня"(есть усилки,которые работают и с ним),во вторых вы лишитесь звука динамика в этой двери.Если без усилка-слабый выход для саба,да и без среза идет звук,с ВЧ,СЧ.
Самый простой вариант,если есть выход(линейный например) в магнитоле,то:
1.Купить набор проводов готовый.
2.Купить саб
3.Купит усилитель
И уже потом работать,звук с сабом однозначно лучше и снимет перегрузы на НЧ со всей системы штатной. Сам думал об этом,но пока некогда,да и с финансами туго...

Вообще как купил,заметил там идеальные места для 2 сабов :)Влезут и 8,и10,и12 дюймов,вопрос лишь какие?Каждому свой обьем.Всей системе конечно не хватает саба-факт.Саб это не всегда вышиб мозгов,в грамотных руках это "классный звук" в общем.
Вот тут кто то писал:"а зачем 2х то канальный...(стереосаб)?
тянешь провода в багажник берешь канал с любой двери задней и все комутируешь..."
Народ,ну что за бред?
1.2 канала самый распространенный усилитель для сабов т.к. не дорого,моноблок,даже бюджетный намного дороже.Практически любой 2х канальный подсоединяете "в мост" и вот вам моноблок.
2.Что вы собрались тянуть от двери?!Это во первых сигнал "высокого уровня"(есть усилки,которые работают и с ним),во вторых вы лишитесь звука динамика в этой двери.Если без усилка-слабый выход для саба,да и без среза идет звук,с ВЧ,СЧ.
Самый простой вариант,если есть выход(линейный например) в магнитоле,то:
1.Купить набор проводов готовый.
2.Купить саб
3.Купит усилитель
И уже потом работать,звук с сабом однозначно лучше и снимет перегрузы на НЧ со всей системы штатной. Сам думал об этом,но пока некогда,да и с финансами туго...

отчего же бред то?
давай пройдемся по полочкам ...
для чего нужна мостовая схема в усилителе?
а для того чтобы не сжечь его при подключении головки большей мощности и соответственно чтоб усилок ее т.е. головку попер .
пример голова 150-200ватт а усилок 2 по 100 комутим в мост и хопа 200ватт*JOKINGLY* дёшево и сердито...
а вам такие весчи как режекционный фильтр частот незнакомы я погляжу...
берем любой из каналов подключаем к любому из каналов и после фильтра в саб. вуаля все работает..:D
зы. невкоем разе не пытаюсь привести к действию .
просто знаю что это рабочее .
а в общем я тоже за нормальным проводам нормальным подключениям.
но это ты сам уже сказал.
с финансами туго.

Добавлено через 12 минут
очень познавательная статейка...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
вот еще...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
сразу первый пост...там все ясно..

пример голова 150-200ватт а усилок 2 по 100 комутим в мост и хопа 200ватт*JOKINGLY* дёшево и сердито...


Пипец... Занавес... Упал в судорогах...

Пипец... Занавес... Упал в судорогах...

скорую вызовите пацыенту...*CRAZY*:-D

отчего же бред то?
усилок 2 по 100 комутим в мост и хопа 200ватт*JOKINGLY* дёшево и сердито...


мыслите в правильном направлении. только ошиблись в 2 раза. Соединяем последовательно два канала по 100Вт и на выходе имеем 400Вт.
Ведь сопротивление динамика сабвуфера не изменилось, а при последовательном соединении источников напряжение возросло в два раза
А так как мощность есть квадрат напряжения деленный на сопротивление. вот и получаем что напряжение возрасло в 2 раза, а мощность аж в 4.

отчего же бред то?
давай пройдемся по полочкам ...
для чего нужна мостовая схема в усилителе?
а для того чтобы не сжечь его при подключении головки большей мощности и соответственно чтоб усилок ее т.е. головку попер .
пример голова 150-200ватт а усилок 2 по 100 комутим в мост и хопа 200ватт*JOKINGLY* дёшево и сердито...
а вам такие весчи как режекционный фильтр частот незнакомы я погляжу...
берем любой из каналов подключаем к любому из каналов и после фильтра в саб. вуаля все работает..:D
зы. невкоем разе не пытаюсь привести к действию .
просто знаю что это рабочее .
а в общем я тоже за нормальным проводам нормальным подключениям.
но это ты сам уже сказал.


Добавлено через 12 минут
очень познавательная статейка...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
вот еще...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
сразу первый пост...там все ясно..

Да без проблем по полочкам...пусть опыта мало,но смотрю не глупее Вас получается.
1.Бред про мощность усилка и саба.Если саб на 200,а усилок на 100-он сгорит?!бред полнейший,не морочьте людям голову.Важнее смотреть на сопротивление т.к. есть сабы на 2 ом.
2.Зачем фильтра то?!Уже лет тцать так не делают(не имею ввиду кроссоверы).Потому что есть срезы на магнитоле,если у вас совсем за копейки или типа штатной,как правило на любом 2х канальном можно легко срезать,зачем думать велосипед?!
3.Если вы возьмете (как советовали выше) выход на акустику и к сабу(к усилителю),то во первых это совсем не верное решение,но возможное(если есть высокоуровневый вход на усилке),во вторых вы на саб пустите один канал,что может отразиться на последующем прослушивании т.к. уже не стерео и саб будет отигрывать то,что идет на этот канал,но не то,что должен.
Конечно я не профи,в моей практике то 1 система с фронтом+ сабы2*10 и 1*12,все от 3 усилителей;одна система фронт+ саб 12,от одного усилителя и всего лишь помощь в работе над системой бюдежет которой перевалил за 100000р.,но это мелочь.Главное основу понял,то,что пишите Вы,не использует ни один здравый человек,занимающийся звуком.Прошу не обижаться.

Да без проблем по полочкам...пусть опыта мало,но смотрю не глупее Вас получается.
1.Бред про мощность усилка и саба.Если саб на 200,а усилок на 100-он сгорит?!бред полнейший,не морочьте людям голову.Важнее смотреть на сопротивление т.к. есть сабы на 2 ом.
2.Зачем фильтра то?!Уже лет тцать так не делают(не имею ввиду кроссоверы).Потому что есть срезы на магнитоле,если у вас совсем за копейки или типа штатной,как правило на любом 2х канальном можно легко срезать,зачем думать велосипед?!
3.Если вы возьмете (как советовали выше) выход на акустику и к сабу(к усилителю),то во первых это совсем не верное решение,но возможное(если есть высокоуровневый вход на усилке),во вторых вы на саб пустите один канал,что может отразиться на последующем прослушивании т.к. уже не стерео и саб будет отигрывать то,что идет на этот канал,но не то,что должен.
Конечно я не профи,в моей практике то 1 система с фронтом+ сабы2*10 и 1*12,все от 3 усилителей;одна система фронт+ саб 12,от одного усилителя и всего лишь помощь в работе над системой бюдежет которой перевалил за 100000р.,но это мелочь.Главное основу понял,то,что пишите Вы,не использует ни один здравый человек,занимающийся звуком.Прошу не обижаться.

да чеж обижаться у меня в мухосранске ничего не купить..
приходится делать подручными средствами...

зы зажрались вы в мегаполисах....

Добавлено через 3 минуты
мыслите в правильном направлении. только ошиблись в 2 раза. Соединяем последовательно два канала по 100Вт и на выходе имеем 400Вт.
Ведь сопротивление динамика сабвуфера не изменилось, а при последовательном соединении источников напряжение возросло в два раза
А так как мощность есть квадрат напряжения деленный на сопротивление. вот и получаем что напряжение возрасло в 2 раза, а мощность аж в 4.

забыл честно не часто сталкиваюсь с этим..*CRAZY**JOKINGLY**THUMBS UP*

да чеж обижаться у меня в мухосранске ничего не купить..
приходится делать подручными средствами...

зы зажрались вы в мегаполисах....

Добавлено через 3 минуты


забыл честно не часто сталкиваюсь с этим..*CRAZY**JOKINGLY**THUMBS UP*

Да каких же мегаполисах?У меня в городе меньше 30000 население :)
Звук в авто,изначально требует затрат,чем больше-тем лучше качество,но опять же в умелых руках.Правильно установленная акустика бюджетного класса,может на порядок лучше отигрывать,чем премиум класс с не правильной установкой-проверено не однократно :)
Надеюсь кто нибудь решится сделать саб в этих местах,ведь там идеально подойдет саб в оформлении "стелс".Ждем фото и отчета.

Да каких же мегаполисах?У меня в городе меньше 30000 население :)
Звук в авто,изначально требует затрат,чем больше-тем лучше качество,но опять же в умелых руках.Правильно установленная акустика бюджетного класса,может на порядок лучше отигрывать,чем премиум класс с не правильной установкой-проверено не однократно :)
Надеюсь кто нибудь решится сделать саб в этих местах,ведь там идеально подойдет саб в оформлении "стелс".Ждем фото и отчета.

и ты хочешь сказать что в твоем городишке есть магаз где можно купить все для качественного звука неповерю...:)
потому что кроме дешевой китайщины нет ничего !!!!(никто не повезет чтоб лежало) здесь как в высокой моде то что вчера было в тренде то сегодня уже не в моде.

зы. я для домашнего кинотеатра в Питере покупал провода jamo :(

и ты хочешь сказать что в твоем городишке есть магаз где можно купить все для качественного звука неповерю...:)
потому что кроме дешевой китайщины нет ничего !!!!(никто не повезет чтоб лежало) здесь как в высокой моде то что вчера было в тренде то сегодня уже не в моде.

зы. я для домашнего кинотеатра в Питере покупал провода jamo :(

зачем лежало.Есть районный цент-сьездил и купил(хотя и там парой под заказ).Можешь заказать и у нас,но дороже.В нашем городе есть акустика,но она не премиум,а больше бюджет и повыше.Сабы,усилки,магнитолы,провода и т.д.

сегодня разговаривал с дружбаном, который торгует музыкой. Сабик в боковину посоветовал ставить 8 или 10 дюймов. можно 12дюймовый, но объема в крыле маловато и он не будет раскачивать. по цене будет 1000-1500, усилок 2х канальник 2000-2500. На днях поеду к мастеру все разузнаю...

это где такая халява то)))

Добавлено через 15 минут
[QUOTE=Кирилл;23310]сегодня разговаривал с дружбаном, который торгует музыкой. Сабик в боковину посоветовал ставить 8 или 10 дюймов. можно 12дюймовый, но объема в крыле маловато и он не будет раскачивать. по цене будет 1000-1500, усилок 2х канальник 2000-2500. На днях поеду к мастеру все разузнаю...[/QUO


я просто работаю в Хлевном могу в Липецк мотнуть прикупиться))),просто у нас в Воронеже таких цен я не видел может давно не занимался(лет так 6 уже наверное)

это где такая халява то)))

Добавлено через 15 минут
[QUOTE=Кирилл;23310]сегодня разговаривал с дружбаном, который торгует музыкой. Сабик в боковину посоветовал ставить 8 или 10 дюймов. можно 12дюймовый, но объема в крыле маловато и он не будет раскачивать. по цене будет 1000-1500, усилок 2х канальник 2000-2500. На днях поеду к мастеру все разузнаю...[/QUO


я просто работаю в Хлевном могу в Липецк мотнуть прикупиться))),просто у нас в Воронеже таких цен я не видел может давно не занимался(лет так 6 уже наверное)

почему же,это супер бюджет-не советовал бы.

Я в уфе живу. Мне дружбан посоветовал "в двери герцы" Ну герцы я как понял это фирма которая колонки делает.
Вопрос простой, чтобы не занимать полезный КПД нашего большого багажника, можно ли найти саб и уселитель чтобы копактно вхерачить его под сиденья :-)))) По босам не загоняюсь, просто чтобы звук получше был)))

кто подскажет как или где скачать навитель на dvd магнитолу а то стандартная не о чем.или там прошивать че то надо???кто сталкивался подскажите!!!

скачать навитель на dvd магнитолу
Какое название магнитолы, какая ОС? (мы же не экстрасенсы, чтобы лечить по интернету:p)

Я в уфе живу. Мне дружбан посоветовал "в двери герцы" Ну герцы я как понял это фирма которая колонки делает.
Вопрос простой, чтобы не занимать полезный КПД нашего большого багажника, можно ли найти саб и уселитель чтобы копактно вхерачить его под сиденья :-)))) По босам не загоняюсь, просто чтобы звук получше был)))
Можно.

Добавлено через 3 минуты
кто подскажет как или где скачать навитель на dvd магнитолу а то стандартная не о чем.или там прошивать че то надо???кто сталкивался подскажите!!!

Вопрос не в той теме.

[QUOTE=MAGISTR36;39108]это где такая халява то)))

Добавлено через 15 минут


почему же,это супер бюджет-не советовал бы.

На авторынке в 44 павильоне дружбан работает. У него для "братанов" свои цены. Я у него DLS на 16 комроненты на другую машину брал по 2 рубля, пионер однодиновый за двушку, телек какой то за 1000, АКБ Bosсh на Х60 по весне за 3000, а в магазинах он от 4800-5200.

ну я купил dvd магнитолу для лифан х 60.а че какая именно не знаю ну здесь на форумах она показана вот у меня такая же

Что,никто так и не воспользовался классными местами для саба?!Странно :(

Добавлено через 23 минуты
Кстати хочу подкинуть идею,может кому сгодится т.к. сам может попробую.
Нужно:
4х канальный усилитель
8и дюймовые сабы 2шт.
комплект проводов.

У меня например двери проклеяны,у кого нет-нужно.
В общем берем от штатной магнитолы выход на заднюю акустику и через высокоуровневый вход или переходники в усилитель(4х канальный).Заднюю акустику вынаем из дверей и ставим туда две 8(сабы,должны подойти в штатные места идеально,только нужны будут кольча проставочные),через усилитель.Переднюю акустику так же пускаем через усилитель.
Предполагается значительное увеличение баса и качество звука,без каких либо внешних изменений при штатной магнитоле.
p.s.Как вариант,можно это все через процессор,затем на усилитель.Цена значительно возрастет,однако и качество так же.

Добавлено через 6 минут
Бюджет:
Усилитель 3500р.
Проводка и если нужно переходник в районе 1000р.
Сабы в районе 4000р.
Итого: 8500р. и день работы.

Добавлено через 3 минуты
Если не процессор а более дешевое что предложить,типа вот этого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
То звук на уровень выше+выход на саб имеем.

p.s.можно и 2х канальный усилитель,что думаю на 1000 будет дешевле.Передняя акустика тогда от штатной магнитолы.

Чёто так и не понял, есть у штатного майфуна какой нибудь выход для саба? Хочу купить активный сабик mystery mvb-251a .

Чёто так и не понял, есть у штатного майфуна какой нибудь выход для саба? Хочу купить активный сабик mystery mvb-251a .

выхода нет.

ребята у меня мафон от плейавто хочу купить саб и усилитель.подскажите какой усилитель какой саб правильно подобрать чтобы нормально было с штатными колонками.на этом мафоне есть же выход на саб??

ребята у меня мафон от плейавто хочу купить саб и усилитель.подскажите какой усилитель какой саб правильно подобрать чтобы нормально было с штатными колонками.на этом мафоне есть же выход на саб??

какой понравится такой и бери, если любитель супер-пупер качественной музыки и слушаешь в машине классику, то подороже стоит аппаратуру взять, чтобы чистый бас был и всё такое...
я когда-то покупал саб за 1500 и усилок за 1200 рублей, машина прыгала от басов.
а если ставить саб, то его надо будет закрепить в багажнике, иначе на поворотах он будет по багажнику прыгать.

ребята у меня мафон от плейавто хочу купить саб и усилитель.подскажите какой усилитель какой саб правильно подобрать чтобы нормально было с штатными колонками.на этом мафоне есть же выход на саб??

Странный совет приведенный от ЕвгенийМСК,без обид прошу.Качество (если вам именно это нужно) не определяется ценником,далеко не факт(да и как правило),что цена-показатель качества продукта.
Сперва ответьте на такие вопросы:

1.Каков бюджет?
2.Чего от звука хотите?

P.S.Да,на магнитоле есть и на саб и на фрон с тылом выходы.

Добавлено через 7 минут
какой понравится такой и бери, если любитель супер-пупер качественной музыки и слушаешь в машине классику, то подороже стоит аппаратуру взять, чтобы чистый бас был и всё такое...
я когда-то покупал саб за 1500 и усилок за 1200 рублей, машина прыгала от басов.
а если ставить саб, то его надо будет закрепить в багажнике, иначе на поворотах он будет по багажнику прыгать.

Подскажи мне саб за 1500 и усилок за 1200 чтобы добиться такого эффекта(я так понял без шумки и т.д.).Я видел как делали авто со звукам в 100...150000р.,и то,ничего такого, как описано выше не было...

Никак не пойму, есть или нет линейные выходы в магнитоле? комплектация люксори.

Никак не пойму, есть или нет линейные выходы в магнитоле? комплектация люксори. Лови! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Лови! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Например в солано CX комлектации есть линейники в магнитоле,а в DX их уже нет. Сам лично устанавливал усь и саб...

Например в солано CX комлектации есть линейники в магнитоле,а в DX их уже нет. Сам лично устанавливал усь и саб...

И что?В деу нексия на штатной магнитоле есть, а в некоторых Audi нет...
Что конкретно нашего Х60,штатная магнитола не имеет выхода.Это ни хорошо-ни плохо т.к. она штатная.
Тема про саб...Кто ставил?Отпишитесь хоть...а то у меня все есть,никак не доберусь все установить.

Лови! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Александр32 Ты помимо самого сообщения ткни в верхнем углу тему к которой это сообщение относится и прочитай 56 страниц ("Головная (аудио) система"). То что тебя интересует там есть, но если кратко то именно указанное мной сообщение дает ответ на твой конкретный вопрос - НЕТ! Всё остальное лирика.

З.Ы. Пожалуйста!

Народ, что, никто не делал ничего интересного по звуку по мимо замены штатных колонок?
Сам собираюсь в ближайшее время делать саб в "бочину",акустику всю штатную оставляю(т.к. при правильных руках она довольно нормально играет).

Веталь, штатная при любых руках играет хренова .просто у всех разные вкусы и запросы на выдаваемое качества звука из динамиков

Веталь, штатная при любых руках играет хренова .просто у всех разные вкусы и запросы на выдаваемое качества звука из динамиков

Да бросьте вы...
Сегодня слушал пионер (ценник около 6000) установленных по всем нормам и работающий от alpine процессорной через усилитель.Хороший звук, не спорю, но хотелось бы лучше.
Вообще много послушал и понял пока менять шило на мыло не вижу смысла, акустику до 2500...3000 вообще не вижу смысла покупать и менять(кроме наверное ural серии АК).То же самое по сути и получится.Если что то и делать, то уже надо достойный фронт и опять же через усилок.
Вот басовое звено требуется однозначно (как и дорогой акустике),поэтому и решил ставить саб.А миды из штатных не такие и плохие, можно только "пищалки" сменить.
Шумка+настройка и из штатных будет толк (с сабовым звеном).
p.s.запросы у меня поверьте хорошие и послушал я много чего и по бюджету и по компонентам.Пусть не самые дорогие,но акустику на фронте рубликов за 16 довелось послушать и поучаствовать немного в установке(сосед звуком занимается).

Добавлено через 5 минут
В общем поставлю саб-будет видно, требуется замена или нет.

Наконец-то поствил себе свой пионерчик. Здесь саб слышно лучше,чем в седанах.Приходится на усилке использовать половину мощности,а то музыки не слышно,один басс. Кстати с сабом намного лучше звук.Не в плане глубокого баса,а в плане средних частот. Уже не режут слух.Все в меру.*THUMBS UP*

Добавлено через 18 минут
В планах замена штатных кондеров пищалок на пленочные емкостью 4.7 мкф. *DANCE*

Наконец-то поствил себе свой пионерчик. Здесь саб слышно лучше,чем в седанах.Приходится на усилке использовать половину мощности,а то музыки не слышно,один басс. Кстати с сабом намного лучше звук.Не в плане глубокого баса,а в плане средних частот. Уже не режут слух.Все в меру.*THUMBS UP*

Добавлено через 18 минут
В планах замена штатных кондеров пищалок на пленочные емкостью 4.7 мкф. *DANCE*

Не пойму как это? Как правило саб режут до 100 Гц

Ну это понятно. Сам режу в районе 50гц. Я о том,что в штатных динах преобладают средние и высокие частоты. Добавляя саб,более менее выравниваем амплитуду,тем самым средние уже не выделяются так,особенно после громкости в районе после значения 30. Звук приятнее. А про седан имел ввиду то,что там саб находиттся в багажнике-в закрытом пространстве,а у нас получается в салоне,тем самым легко прокачивает салон. На усилке настраивается вольтаж до появления искажений примерно при 90% громкости и нулевых значениях эквалайзера на головном устройстве. Так и делал,когда ставил в седаны. Здесь же при такой настройке уж очень сильно бухает,поэтому ту самую настройку уменьшил в 2 раза. И бас хороший,и усилок работает в более менее щадящем режиме:-) Ну это личное дело каждого. Просто люблю красивый звук,а не только один бас с еле слышными остальными звуками музыки.

Добавлено через 24 минуты
Вообще в дверях у нас хороошие динамики,просто не стоит их нагружать низкими частотами,т.е. бас не надо крутить на магнитоле выше нуля. А вот пищалочки конечно звучат неочень,надеюсь конденсаторы это поправят..

Ну это понятно. Сам режу в районе 50гц. Я о том,что в штатных динах преобладают средние и высокие частоты. Добавляя саб,более менее выравниваем амплитуду,тем самым средние уже не выделяются так,особенно после громкости в районе после значения 30. Звук приятнее. А про седан имел ввиду то,что там саб находиттся в багажнике-в закрытом пространстве,а у нас получается в салоне,тем самым легко прокачивает салон. На усилке настраивается вольтаж до появления искажений примерно при 90% громкости и нулевых значениях эквалайзера на головном устройстве. Так и делал,когда ставил в седаны. Здесь же при такой настройке уж очень сильно бухает,поэтому ту самую настройку уменьшил в 2 раза. И бас хороший,и усилок работает в более менее щадящем режиме:-) Ну это личное дело каждого. Просто люблю красивый звук,а не только один бас с еле слышными остальными звуками музыки.

Добавлено через 24 минуты
Вообще в дверях у нас хороошие динамики,просто не стоит их нагружать низкими частотами,т.е. бас не надо крутить на магнитоле выше нуля. А вот пищалочки конечно звучат неочень,надеюсь конденсаторы это поправят..

Все равно не понял ну да ладно :)
Акустика вы правы, терпима и конечно лучше будет отигрывать если срезать все от 100 Гц например(особенно если двери "зашумить").Басовую часть саб вытянет.
Пискуны посоветовал бы помянять па шелк.Конденсатор думаю не сильно улучшит положение. К примеру есть в продаже пассатовские(WV) рублей по 250 за штуку(дешево и сердито). Себе купил, только вот решил фронт полностью поменять,от этого не стал менять.По размеру должны подойти.

Не пойму,что именно тебе не понятно?%)

Добавлено через 20 минут
Ну а кандеры заметно улучшат. Электролитические фигово для фвч. Лучше пленочные. И срез сделать чуть ниже. Штатные скорее всего электролиты 2,2-2,7 мкф. Поменять на пленочные 3,3-4.7мкф. К примеру наши К73-17. Сцена будет более расширенна. Проверенно как на домашнем кинотеатре,так и на солано))) Жаль эквалайзер у нас только двухполосный,не поиграешься особо..Ну шелк это уже чтоб в идеале:-)

Вряд ли кондеры решат это(отразятся на качестве звука).

Вобщем перепаял все это дело. Как и хотел-высоких приподнял,стало получше. Но качество наших пищалок оставляет желать лучшего. Это не те высокие,где красивый звук,это просто писк:( Нужно найти подходящую замену из шелка.

Добавлено через 43 минуты
Выяснилось,что какое-то время я катался с нерабочей правой пищалкой. Пришлось разбирать ее паять. Был обрыв обмотки. Усик от плюса не контачил.

Да как ты можешь "поднять высокие" перепаяв кандеры?! Ты возможно расширил диапазон.
Альтернатива из самого дешевого и отношение цена-качество(писал уже выше, покупал по 250р. штука,но не ставил,решил полностью фронт поменять)

Так это и имел ввиду,увеличил емкость,тем самым расширил рабочий диапазон твитера. И поверь,это очень четко прослушивается.Просто чуток не так выразился. Ну не дурак я,поверь:-D

Добавлено через 5 минут
Кстати мне вот эти нравятся. Приятно звучат. Дополнял ими тыл солано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Так это и имел ввиду,увеличил емкость,тем самым расширил рабочий диапазон твитера. И поверь,это очень четко прослушивается.Просто чуток не так выразился. Ну не дурак я,поверь:-D

Добавлено через 5 минут
Кстати мне вот эти нравятся. Приятно звучат. Дополнял ими тыл солано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

как вариант,почему нет(но я их не слушал) :) Тем более меньше 400р.
Хотя надо отметить, что кардинального изменения звука ожидать не стоит, меняя ВЧ.Да, чуть лучше,но не более.
Хотите хороший фронт: поменяйте магнитолу на ДВД от плейавто к примеру. Звук сочнее,настроек больше даже при полностью штатной акустике.Второе можно сделать шумку дверей четырех-бас поинтереснее станет при тех же условиях. Хотите конкретно изменить звук-меняйте фронт+усилитель.Тупо купить акустику за 2000р. по сути ничего такого не даст при тех же условиях.А вот замена на нормальный фронт,через усилитель(т.к. через магнитолу дохлый номер), даст и возможность больших настроек по вкусу и увеличение качества и т.д.
В дополнении саб и для меня лично этого хватило бы(может еще заднюю дверь шумнуть с "багажником").

Истину глаголишь*THUMBS UP* Меня пока все устраивает,но процентов на 90. В обязательном порядке в будущем замена пищалок, шумка дверей,багажника и колесных арок. Напоследок немного фоток...

Я вот на саб не решился, багажник максимально нужен.
Обошелся такой конфигурацией:
Шумка дверей и арок
Усь - Blaupunkt GTA-475
Фронт - URAL (Урал) AK-74.C
Тыл - URAL (Урал) AK-74

Сделал пока только перед и усилитель подключил, но результатом уже доволен, думаю с установкой задних колонок будет еще лучше.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я вот на саб не решился, багажник максимально нужен.
Обошелся такой конфигурацией:
Шумка дверей и арок
Усь - Blaupunkt GTA-475
Фронт - URAL (Урал) AK-74.C
Тыл - URAL (Урал) AK-74

Сделал пока только перед и усилитель подключил, но результатом уже доволен, думаю с установкой задних колонок будет еще лучше.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот и я говорил тут давно, что АК рулит :) Цена-качество вкусное.То же и про усилитель можно сказать.
Отличная работа!Подскажи, под сиденье влезет усилок размером 228 x 53 x 347 мм? Купил, думаю туда же устанавливать.

влезет усилок размером 228 x 53 x 347 мм?
Думаю влезет, я свой правда не мерил, но судя по инфе в инете у моего размер - 352,5 x 53 x 268,5 и небольшой запас есть еще.

Вот фотки установленного:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ex.Maks, Молодец. Уточни усилитель под водительским сиденьем или пассажирским, по фоткам очень похоже на пассажирское, по логике ставить под водительское не практично (у многих там щетки, скребки, тряпки, огнетушители и т.п.) но тут возможно вопрос конструктивных особенностей авто :-D Если под пассажирским, то тянуть провода по правой стороне вообще никак?

SE959, под пассажирским.
Справа то же скорее всего протянуть можно, заглушки в подкапотное там есть, но я их визуальным осмотром со стороны двигателя не обнаружил, может быть если делать на яме то снизу можно до них добраться.

А вот по левой абсолютно без проблем, протащил через заглушку и сразу в порог, под водительским делаем поворот и тянем к пассажирскому, места там под ковром навалом, пролезет любой провод =)

*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Добавлено через 6 минут
SE959, под пассажирским.
Справа то же скорее всего протянуть можно, заглушки в подкапотное там есть, но я их визуальным осмотром со стороны двигателя не обнаружил, может быть если делать на яме то снизу можно до них добраться.

А вот по левой абсолютно без проблем, протащил через заглушку и сразу в порог, под водительским делаем поворот и тянем к пассажирскому, места там под ковром навалом, пролезет любой провод =)

Справа эта заглужка за акб со стороны крыла.Нужно скинуть пластик над акб. Кстати удобная заглукшка. Из нее выходит толстый жгут по центру,с края заглужки вроде патрубок омывателя пятой двери,и еще с другого края такой сосочек резиновый.Его срезаешь,и вот он-канал для проводов,и дырявить ничего не надо.

Я вот на саб не решился, багажник максимально нужен.
Обошелся такой конфигурацией:
Шумка дверей и арок
Усь - Blaupunkt GTA-475
Фронт - URAL (Урал) AK-74.C
Тыл - URAL (Урал) AK-74

Сделал пока только перед и усилитель подключил, но результатом уже доволен, думаю с установкой задних колонок будет еще лучше.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Под сиденье - это ты четко сделал. меня такая мысль наверное не посетила бы:-[

Сегодня в свободное время занялся звуком немного.
С идей в крыло забил т.к. нужно резать обшивку,много времени, материала,денег.В общем купил ЗЯ под свой саб 10 на 19,5 л.
Внутри все оклеил "акустической линзой",заменил провода на более толстые и все пропаял.На динамике все соединил на 2 Ом.Собрал :) По углу короба идеально подошло под угол задней спинки :)

Ну наконец то и я все практически доделал у себя :) Все в штатные места.
Фронт пока обкатываю,но звук радует :)

Справа эта заглужка за акб со стороны крыла.Нужно скинуть пластик над акб. Кстати удобная заглукшка. Из нее выходит толстый жгут по центру,с края заглужки вроде патрубок омывателя пятой двери,и еще с другого края такой сосочек резиновый.Его срезаешь,и вот он-канал для проводов,и дырявить ничего не надо.
Сегодня лазил сверчки искал устранял, в том чиле и районе аккумулятора, заодно сфотал. вот эта резинка.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Не знаю у кого как, но у меня штатные звуки через выходы не идут. Т.е. то, что запитано от усилителя молчит(фронт и саб).Поэтому оставил от магнитолы заднюю акустику.

Подскажите пожалуйста есть ли в штатной магнитоле выход на сабвуфер,а то одни говорят есть а другие говорят нет?
если нет то как тогда подключить сабвуфер?

Подскажите пожалуйста есть ли в штатной магнитоле выход на сабвуфер,а то одни говорят есть а другие говорят нет?
если нет то как тогда подключить сабвуфер?

Нет на штатной магнитоле выхода вообще. Вариант на самом деле есть.
1.Если у вас на усилители есть высокоуровневый вход, то через него.
2.Есть конверторы(как пример [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), через них уже тут люди подключали, есть описание процесса.
Но мой вам совет-меняйте майфун сперва.

Подскажите пожалуйста есть ли в штатной магнитоле выход на сабвуфер,а то одни говорят есть а другие говорят нет?
если нет то как тогда подключить сабвуфер?

Аналогичный вопрос: Как подключить?:)

Аналогичный вопрос: Как подключить?:)

А тяжело было посмотреть ответ на это сообщение,который ниже?!

Может я и проглядел, а вы если не хотите ответить по-человечески или ссылкануть, то зачем вообще отвечать?

Может я и проглядел, а вы если не хотите ответить по-человечески или ссылкануть, то зачем вообще отвечать?

Как можно проглядеть сообщение выше вашего?!
Ваше #71
Ответ #70
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Xaba,то о чем пишет Веталь, действительно и есть тот единственный ответ который существует на форуме, и проглядеть его действительно сложно, есть ещё вариант который может быть имеет право на жизнь, но он и ни отвергнут и не подтвержден на данный момент [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 3 минуты
ну а выходов на магнитоле в обычном понимании - тюльпанов на штатной магнитоле нет, другой вопрос что существуют сенсорные магнитолы (на винсе или андроиде) которые так же называют штатными, так вот у них есть тюльпаны. Так понятно?

Xaba,то о чем пишет Веталь, действительно и есть тот единственный ответ который существует на форуме, и проглядеть его действительно сложно, есть ещё вариант который может быть имеет право на жизнь, но он и ни отвергнут и не подтвержден на данный момент [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 3 минуты
ну а выходов на магнитоле в обычном понимании - тюльпанов на штатной магнитоле нет, другой вопрос что существуют сенсорные магнитолы (на винсе или андроиде) которые так же называют штатными, так вот у них есть тюльпаны. Так понятно?

Вариант кстати,кто пробовал-напишите.
Хотя качество от штатки не айс,но все же :)

Вариант кстати,кто пробовал-напишите.
Хотя качество от штатки не айс,но все же :)

На сабе разницу не почувствуешь между штатной и другой навароченной,как и разницу между бюджетным усилком и фиромОй. Динамики в дверях другое дело уже.

На сабе разницу не почувствуешь между штатной и другой навароченной,как и разницу между бюджетным усилком и фиромОй. Динамики в дверях другое дело уже.

Не скажи...чуствуется еще и как,с усилками та же тема.Это основа.

Не скажи...чуствуется еще и как,с усилками та же тема.Это основа.

Ну если только плохого качества с флешки воспроизводить. Штатная в этом плане очень капризная. Уже 128кб/сек звучит стремно. Хорошего качества CD или mp3 от 256кб/сек звучит хорошо. Не думаю что частоты до 100Гц в хорошем качестве ощущается разница...

Ну если только плохого качества с флешки воспроизводить. Штатная в этом плане очень капризная. Уже 128кб/сек звучит стремно. Хорошего качества CD или mp3 от 256кб/сек звучит хорошо. Не думаю что частоты до 100Гц в хорошем качестве ощущается разница...

еще как и передача низа...

Начал делать себе саб стелс в левое крыло. Скоро будет отчет на Драйве.

Начал делать себе саб стелс в левое крыло. Скоро будет отчет на Драйве.

ждём ссылочку

Планирую подключить саб по высокому уровню (в сабе есть входы). Скажите, повлияет ли врезка в провода на звучание колонок? где лучше и удобнее врезаться (у магнитолы или в провода около дверей)? Ткните пальцем плз.
Ни у кого под рукой нет распиновки разъема на штатной магнитоле? Как организовать питание активного саба?
Как снимаются элементы отделки салона для укладки проводов? С какой стороны удобнее тянуть провода?

Планирую подключить саб по высокому уровню (в сабе есть входы). Скажите, повлияет ли врезка в провода на звучание колонок? где лучше и удобнее врезаться (у магнитолы или в провода около дверей)? Ткните пальцем плз.
Ни у кого под рукой нет распиновки разъема на штатной магнитоле? Как организовать питание активного саба?
Как снимаются элементы отделки салона для укладки проводов? С какой стороны удобнее тянуть провода?

Качество через высокоуровневый вход не айс (на любителя,кому то за глаза).
Питание от аккумулятора однозначно.
Питание по одной стороне веди, "звук" по другой.
Нет опыта(хотя в вашем случае все не сложно)-отдай людям,все сделают как надо.

Качество через высокоуровневый вход не айс (на любителя,кому то за глаза).
Питание от аккумулятора однозначно.
Питание по одной стороне веди, "звук" по другой.
Нет опыта(хотя в вашем случае все не сложно)-отдай людям,все сделают как надо.

Динамики пока оставлю штатные, по этому при подключении по высокому уровню в качестве сильно не потеряю. Если буду магнитолу менять, то и перекоммутирую, и динамикеи заменю. Я так понимаю, что высокий уровень надо с передних динамиков брать? (Просто врезаться).
Плюс от аккумулятора. Минус в любом месте брать?
Т.е. разбирать придется с обеих сторон. Там сильно проблемно? Пластик легко снимается?
Провод управления сабом к чему на магнитоле подключать?

Провод управления сабом к чему на магнитоле подключать? нет такого провода
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
цепляй на АСС

Добавлено через 2 минуты
может быть и есть. но пока никто не подтвердил.
для размышлений [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

нет такого провода
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
цепляй на АСС

на 4 контакт, я так понял ?

на 4 контакт, я так понял ?
всё верно - А4

Слепил себе все-таки саб в левое крыло.
Отчет здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Слепил себе все-таки саб в левое крыло.
Отчет здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Красавец, наконец то кто то сделал что то серьезное! Я не решился резать и т.д.,жалко продавать все потом за копейки с авто.
Единственное внешний вид не айс, перетянуть бы все теперь чем. Удачи.

Добавлено через 5 минут
И еще,только заметил, у тебя 14л. чистого объема,нужно бы еще по моему делать поправку на сам саб...У него по моему рекомендация на 20...23л., может в 12...13л. у тебя не совсем отигрывать как должен.
Хорошо, что сам не начал, у меня минимум надо 18л.

Молодец! Остались люди которые могут работать руками и головой и делают. Но на мой взгляд очень маленький объем для закрытого типа "ограничение мощности". Качественная головка плюс выходной каскад и из сундука будет сабб. В свое время занимал до всего объема багажника 2109 на сабб, но повторюсь " Качественная головка плюс выходной каскад' . Большая мощность на маленьком объеме не возможна как и глубина басса. По этому мой вывод: как доп имеет и может даже нужное решение с штатной магнитолой , а в качестве сабвуфера "гемор" не стоит того.
Мое мнение считать не конечным, оспаривать и предлогать другие решения одобряет ся.

Интересны решения с фазинвертором.

Добавлено через 8 минут
.У него по моему рекомендация на 20...23л., может в 12...13л. у тебя не совсем отигрывать как должен.
Хорошо, что сам не начал, у меня минимум надо 18л.[/QUOTE]

Уважаемый откуда данные? Мне чтоб узнать объем нужен динамик чтобы проверить резонанс !?

Молодец! Остались люди которые могут работать руками и головой и делают. Но на мой взгляд очень маленький объем для закрытого типа "ограничение мощности". Качественная головка плюс выходной каскад и из сундука будет сабб. В свое время занимал до всего объема багажника 2109 на сабб, но повторюсь " Качественная головка плюс выходной каскад' . Большая мощность на маленьком объеме не возможна как и глубина басса. По этому мой вывод: как доп имеет и может даже нужное решение с штатной магнитолой , а в качестве сабвуфера "гемор" не стоит того.
Мое мнение считать не конечным, оспаривать и предлогать другие решения одобряет ся.

Интересны решения с фазинвертором.

Добавлено через 8 минут
.У него по моему рекомендация на 20...23л., может в 12...13л. у тебя не совсем отигрывать как должен.
Хорошо, что сам не начал, у меня минимум надо 18л.

Уважаемый откуда данные? Мне чтоб узнать объем нужен динамик чтобы проверить резонанс !?[/QUOTE]

К каждому динамику есть рекомендации,инструкции и т.д. Их не глупые люди придумали. На своем сабе убедился на 90%.Пробовали по разному,но оптимальный вариант был ближе к рекомендуемому.
У человека большая разница,почти в 2 раза-это существенно может повлиять.

Подскажите кто знает.... на колодке штатной магнитолы на контакте А4 плюс постоянный или появляется при включении магнитолы?

Подскажите кто знает.... на колодке штатной магнитолы на контакте А4 плюс постоянный или появляется при включении магнитолы?



взять прибор и померять не судьба?:-D

Подскажите кто знает.... на колодке штатной магнитолы на контакте А4 плюс постоянный или появляется при включении магнитолы?
Комментарии нужны?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если да, то - на А4 плюс есть всегда когда ключ повернут в АСС или IGN, и отсутствует когда выключен или в положении стартера.

Если да, то - на А4 плюс есть всегда когда ключ повернут в АСС или IGN, и отсутствует когда выключен или в положении стартера.
Можно для тупых.... поясните чем А4 отличается от А7. Лично у меня магнитола не работает без ключа АСС. Зачем тогда А7?

ЗЫ: ищу провод с плюсом только когда включена магнитола.

Добавлено через 1 минуту
взять прибор и померять не судьба?
Хотелось бы не лазить туда по несколько раз.

ЗЫ: ищу провод с плюсом только когда включена магнитола. такого провода у нас нет.

Добавлено через 35 секунд
А7 постоянное питание для сохранения всех настроек

постоянное питание для сохранения всех настроек
ясно, спасибо

Вчера поставил саб. Сигнал брал с высокого уровня (передние динамики). Плюс - с клеммы на сборке предохранителей (под левой водительской ногой), Минус - с болта крепления сидений. Сигнал провел по левой стороне, питание - по правой. Управление с А4 (как писалось ранее). К проводам подключался не разрезая, используя специальный зажимы, позволяющие делать ответвление провода.

Вопрос: на громкости выше средней появляются помехи (пощелкивания) в передних динамиках (к которым подключался). На максимальной громкости бывают отключения (пропадает звук, видимо из-за перегрузки). Выключение/включение магнитолы помогает. Что с этим делать? Кто сталкивался?

Плюс однозначно с АКБ надо брать.

Всем привет. На днях и я поставил саб в багажник, намного приятнее теперь стало слушать музыку.Магнитолу вообще не трогал и не снимал. Подключал от задних динамиков(снимал передние порожки и припаивался к соответствующим проводам), а блок конвертер alpine 4311 активный, всем советую, никаких потрескиваний и шумов в любом диапазоне, чистый бас. Кто смотрит на конвертеры подешевле типа мистери или аура- не советую, они еще и греются. Активный + брал от блока предохранителей около левой ноги, там есть свободная ячейка, т.е. зажигание де/-\активирует усилитель. И поставил кнопку дополнительно, можно слушать без саба. Сам усилитель под пассажирским сидением(не на полу). Питание усилителя от аккумулятора через предохранитель 30А. Если кому чего интересно, дополнительно поясню.

Фото самого саба установленного

Извини Серёга, ещё не разобрался, как добавить фото, ну а так, стандартная голова диамером 32 см в коробе. Короб делал сам и обшил ковролином. Аккурат под спинкой заднего правого пассажира.

Про линейные выхода....
Почему нельзя разобрать магнитолу, найти 4 входа на м/с усилителя и вывести "тюльпаны"?

Lexa, ты знаешь, сам об этом думал, твой вариант займет больше времени, купи лучше конвертер и подключись к нему. Выпаять линейки стоит 700-1500р, почти такая же цена и у конвертера, так представь еще сколько клипс сломаешь, пока снимешь ГУ. Порожки же легче снять.

Сергей, не нужно выпаивать, наоборот припаяться ко входам усилителя НЧ магнитолы, вывести разъемы-тюльпаны (думаю что место для них найдётся), это и есть линейные выхода с предварительного усилителя и темброблока (обычно это одна м/с). Будет возможность управлятьгромкостью, балансом и т.д.
ГУ уже имел опыт снимать, когда ставил сигнализацию, ещё труднее было поставить обратно, пришлось применить силу и она встала на свои защёлки...
С высоких выходов добавляются шумы и искажения усилителя мощности.
Хочу заменить акустику, саб не думаю что буду ставить, подключив через усилитель штатную голову. Не знаю на сколько это будет все хорошо, но думаю начать с этого

Lexa, а ты знаешь, я за разнообразие решений, форумчане будут заходить и думать, как лучше им сделать. А ведь и у меня все параметры регулируются с ГУ, например громкость так же делается меньше-больше, бас если уменьшишь, то саб тоже бас уменьшает. Это дешевые конвертеры фон дают, я перед покупкой много информации перелопатил. А с сабом намного звук лучше, это как хорошая приправа к основному блюду, намного становится вкуснее. :) Акустику конечно заменить можно, ну ты сразу и шумку делай и ставь акустические линзы, а то эффект будет (мне так кажется) минимальным. Ну скажи,приятнее когда сзади бас прокачивает \\\\\\\\\\//////////////\\\\\\\\\//////////// :)

Есть одно но...Даже после этого сигнал идет не "сабовский", а просто стерео. Хоть и на усилках есть фильтра-звук другой. Сам для интереса менял просто выход и для саба. Разницу заметил.Ну тут на любителя, кто то заметит, кто то нет.
Начинать не с саба нужно, с головы, от плейавто например.

Веталь, эх, знаешь, было бы много денег, купил бы порше или феррари, а так приходится довольствоваться тем, на что денег хватает. Знаешь пословицу: лучшее-враг хорошего. :)

Внесу свои 5 копеек.
У меня активный саб подключен по высокому уровню. Да, на максимальной громкости искажения присутствуют. При правильной настройке (приятная поддержка низа) искажения не услышал.
С сабом звук на много приятнее и глубже. Главное правильно все руками настроить.

ЗЫ: подключался около колодки магнитолы (используя кинжальные соединители проводов) не разрезая провода, плюс с сборки у левой ноги водителя.

А-Олег, а я больше доверяю паяльнику. Эти кинжальные колодки то недорежут изоляцию, то перережут полпровода, думай потом, не переломится ли он совсем. Был опыт и по размерам сечения подбирал "соединялки". Поддерживаю таких, как ты, лучше все самому сделать, если умеешь.

5169
По многочисленным просьбам...

5170
Сам блок alpine, благодаря которому можно подключить саб.

Серый а у меня саб со встроенным у силком всё тоже самое

Сережка, так что, подключил, как впечатления? У меня усилок просто отдельно от саба, пришлось под сидение его запхнуть, ну так даже лучше:потянул руку и регулируй, не выходя из машины. Ну с ним намного лучше, подтверждаешь?

Пока не подключил не когда да и погода не позволяет у меня гаража нет

Поделитесь опытом кто и как подключал усилитель и саб?

Поделитесь опытом кто и как подключал усилитель и саб?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%b0/%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d 1%82%d1%8c-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d 0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%83%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%b0/%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d 1%82%d1%8c-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d 0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%83%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82

Спасибо, но очень интересен вопросс где подлючиться к питанию чтобы не тянуть провода по всему салону именно в нашей машине.

Спасибо, но очень интересен вопросс где подлючиться к питанию чтобы не тянуть провода по всему салону именно в нашей машине.

Исключительно от клемм аккумулятора. Никак иначе - спалишь штатную проводку (машину), рано или поздно. Не рискуй! Тем более есть множество готовых и доступных решений по комплектам проводки. У меня стояли такие, как по ссылке. Усилок на 300 Вт работал без проблем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Исключительно от клемм аккумулятора. Никак иначе - спалишь штатную проводку (машину), рано или поздно. Не рискуй! Тем более есть множество готовых и доступных решений по комплектам проводки. У меня стояли такие, как по ссылке. Усилок на 300 Вт работал без проблем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо огромное!

Добавлено через 5 минут
Спасибо огромное!

а сигнал взять от задних дверей, или от ГУ?

Если есть на мафуне выход на саб - лучше с него (оптимальное подключение). Можно управлять регулировкой саба с майфуна. Можно и с линейного выхода-тюльпаны (средне) и с динамиков задних дверей (хуже всего).

Если есть на мафуне выход на саб - лучше с него (оптимальное подключение). Можно управлять регулировкой саба с майфуна. Можно и с линейного выхода-тюльпаны (средне) и с динамиков задних дверей (хуже всего).

Ясно! Спасибо! А на штатном майфуне есть такой выход?

Дмитрий Сим, нет. Заходи, там все понятно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дмитрий Сим, нет. Заходи, там все понятно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо!

Добавлено через 8 минут
Там конкретно про подключение питания не написанной, если я подключу к АКБ то усилок постоянно включенный будет!! Или я что то не догоняю!!!

Добавлено через 8 минут
Спасибо!

Добавлено через 8 минут
Там конкретно про подключение питания не написанной, если я подключу к АКБ то усилок постоянно включенный будет!! Или я что то не догоняю!!!

Просто у меня от преведушей машины осталась музыка, мне пацаны сами собрали деревянную полку в ней короб с колонкой а на нем снизу усилок и ещё пару каких то коробочек, все между собой соединенно , надо только питание два провода и два сигнал куда то соединить, на преведушей машине была розетка в багажнике там питание брали, а тут незнаю куда тянуть!

Спасибо!

Добавлено через 8 минут
Там конкретно про подключение питания не написанной, если я подключу к АКБ то усилок постоянно включенный будет!! Или я что то не догоняю!!!

Добавлено через 8 минут


Просто у меня от преведушей машины осталась музыка, мне пацаны сами собрали деревянную полку в ней короб с колонкой а на нем снизу усилок и ещё пару каких то коробочек, все между собой соединенно , надо только питание два провода и два сигнал куда то соединить, на преведушей машине была розетка в багажнике там питание брали, а тут незнаю куда тянуть!
Хозяин-барин. Лучше к АКБ через предохранитель.

Хозяин-барин. Лучше к АКБ через предохранитель.
я согласен что с АКБ надо, не пойму одно тогда получиться что вся система будет с питанием всегда?

я согласен что с АКБ надо, не пойму одно тогда получиться что вся система будет с питанием всегда?

Нет, необходимо от мафуна провести к усилку провод от разъёма remote. Это управляющий сигнал на ВКЛ/выкл усилителя при включении мафуна. В первой статье, на которую я давал ссылку, все описано.

Нет, необходимо от мафуна провести к усилку провод от разъёма remote. Это управляющий сигнал на ВКЛ/выкл усилителя при включении мафуна. В первой статье, на которую я давал ссылку, все описано.
Спасибо,буду разбираться.

Подключил вчера всем спасибо!

Подключил вчера всем спасибо!

Молоток, а фото в студию?

Если тема не умерла.......интересует вопрос, как все таки припаять тюльпаны к штатной магнитоле?

Не умерла. Снимать и отдавать спецу. :)

а как самому???...........есть у меня такая нехорошая черта характера - делать самому. и не потому что денег жалко, а просто интересно ))) ......есть инфа куда паяться?

Антон163, у нас на форуме есть Андрей МТ, Толик, которые разбирали, знают куда паяться.Может в личную почту написать. Где-то в теме этой тоже есть, всю почитал?

Антон163, в теме усилитель и динамики 6655
и дальше почитай.

а как самому???...........есть у меня такая нехорошая черта характера - делать самому. и не потому что денег жалко, а просто интересно ))) ......есть инфа куда паяться?

Я сам на улице возле дома подключил саб с усилком,деловой на пару часов

Добрый день, дамы и господа форумчане.
вот такой у меня грустный беда: при подключении активного саба, если прибавлять громкость, то в диапазоне от 30 до 40 (мах) просто вырубает звук.
воспроизведение музыки продолжается, радио и диски работают, но звука нет.
лечится только выключением и включением через секунд парочку. причем при выключении появляется угасающий писк.

подскажите, пожалуйста, большеголовому да малоумному мне, в чем может быть заковыка? от чего плясать? за что хвататься?

Добрый день, дамы и господа форумчане.
вот такой у меня грустный беда: при подключении активного саба, если прибавлять громкость, то в диапазоне от 30 до 40 (мах) просто вырубает звук.
воспроизведение музыки продолжается, радио и диски работают, но звука нет.
лечится только выключением и включением через секунд парочку. причем при выключении появляется угасающий писк.

подскажите, пожалуйста, большеголовому да малоумному мне, в чем может быть заковыка? от чего плясать? за что хвататься?

Как подключен саб? Какая магнитола?

Штатная лифановская магнитола, с маленьким синим экраном.
Выхода на саб нет, поэтому зацепился к задним динамикам. Думаю, проблема в том, что напрямую посадил, без высокочастотного преобразователя... но 2 года работало без нареканий. А сейчас пришлось один канал с саба скинуть, чтоб ну на совсем средней громкости не вырубалось.
Подсказали мне в ОД, что защита усилка на перегрев срабатывает... по мне, так чушь, иначе бы и при включенной печке вырубают бы....
Для себя решил, что подарку на новый год все же быть - мультимедиа магнитоле)

Green_Monstr, а подключено не такой штуковиной?7419
Я переплатил, но поставил активный коннектор,7420 без проблем все работает без искажений.

Штатная лифановская магнитола, с маленьким синим экраном.
Выхода на саб нет, поэтому зацепился к задним динамикам. Думаю, проблема в том, что напрямую посадил, без высокочастотного преобразователя... но 2 года работало без нареканий. А сейчас пришлось один канал с саба скинуть, чтоб ну на совсем средней громкости не вырубалось.
Подсказали мне в ОД, что защита усилка на перегрев срабатывает... по мне, так чушь, иначе бы и при включенной печке вырубают бы....
Для себя решил, что подарку на новый год все же быть - мультимедиа магнитоле)

Правильное решение!
Если даже перегрев, то усилок уходя в защиту должен был просигнализировать (например красная лампа загорелась, по идее они у всех уже).

Я подключал так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Mystery MBV251A как для нашего мобиля?

Сразу бы фото этого зверя и как собираешься подключать. Поставить все можно.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] db977b908abead.jpg

Ну, нормально, только такая конфигурация займет треть багажника. У меня и усилитель и динамик этой фирмы, а короб сам делал, индивидуально под угол наклона спинки для компактности. Уже какой год работает.

Заказал его, подскажите, как лучше подключить?

И так, вопрос к знатокам, к гуру так сказать, имеем в наличии усилок ролсен 410 и саб. Вопрос, как подключать саб, есть "+" "-""-"+", на усилке на этих клеммах указано соединение мостом "+""+", в мануале вообще нарисовано "+""-""+""-" и естественно соединение мостом "+""-", ещё замерены минуса выходов, сопротивление 0 ом, т.е. короткое, получается, что на жопе исходя из этого нарисовано правильно мост "+""+", но черт побери, что это за мост такой:eek: или же китайцы пытаются меня обмануть таким подключением или я чего то не понимаю, единственное это точно, стандартное подключение не подойдёт, минуса на выходах общие.

И так, вопрос к знатокам, к гуру так сказать, имеем в наличии усилок ролсен 410 и саб. Вопрос, как подключать саб, есть "+" "-""-"+", на усилке на этих клеммах указано соединение мостом "+""+", в мануале вообще нарисовано "+""-""+""-" и естественно соединение мостом "+""-", ещё замерены минуса выходов, сопротивление 0 ом, т.е. короткое, получается, что на жопе исходя из этого нарисовано правильно мост "+""+", но черт побери, что это за мост такой:eek: или же китайцы пытаются меня обмануть таким подключением или я чего то не понимаю, единственное это точно, стандартное подключение не подойдёт, минуса на выходах общие.

Смотри инструкцию усилка, есть ли там вообще такая возможность. Как правило мост + одного и - второго канала.

Веталь, Я уже разобрался, на всех существующих усилителях, вернее сказать большинстве присутствует общий минус, только на большинстве усилителях этот общий провод обозначен "+", так сказать, чтобы незнающие люди не парились и подключали на этот разъём плюс динамика, хотя по факту это общий и соединён накоротко с "-" соседнего выхода. А у меня у усилителя они всё правильно нарисовали, только забыли нарисовать и указать, что один из динамиков надо подсоединять в противофазе, т.е. "+" динамика надо сажать на "-" выхода. Кто в этой теме меня поймёт, достаточно понять принцип мостового соединения.

vovana,
Мостовое соединение всегда от клемм "+" (если мост предусмотрен). В компоновке на микросхеме (ах) дополнительных манипуляций не нужно, единственное ограничение, когда мост уже реализован до выходов (например, микросхема 4-канального усилителя, собранного в мост имеет на выходе 2 канала, так вот еще одного моста не получится). В транзисторных усилках, как правило, стоит переключатель "bridge", до включения этого переключателя будет звучать очень своеобразно (будут отсутствовать инструменты имеющие противоположный потенциал по фазе).
А если конкретно, то на данном усилке (если речь именно о Rolsen RAA-410) мостовое соединение будет через плюсовые клеммы каждого отдельного плеча, получится два "мостовых" канала.

Spectator, Там главное прикол на жопе нарисовано "+""-""-""+" и "bridge" "+" "+", два крайних контакта, а в паспорте напечатано "+""-""+"-" и "bridge" "+" "-", но этого не может быть, поскольку это один канал и минуса у них общие. У меня звонятся общие минуса, а у сына допустим на кенвуде звонится общий минус первого канала и плюс второго канала и получается, что на кенвуде он подключает плюс колонки к общему минусу усилителя, это нужно насколько я понимаю, чтобы колонки, если это не мост, не играли в противофазе. А в ролсене если правильно подключить т.е. как предлагается согласно рисунку на крышке, колонки будут играть в противофазе и это уже разобрали, только многие купят этот усилитель подключат как нарисовано и будут плеваться от качества звука не догадываясь про косяк, это как у моего Лифана, одна колонка играла в противофазе, сейчас не помню, но по моему передняя правая. Я когда настроил и подключил к ролсену саб и мидбасы с твитарами (уралы), то был приятно удивлён качеством и мощностью, что подтвердило вскрытие усилка и разбор его схемы(транзисторный усилок), преобразователь напряжения на 600 Вт, по факту без искажений выдаёт примерно 80Вт на канал 4Ом. Короче достойный бюджетный агрегат. Двор я этим составом прокачал нормально.

vovana,
Если есть сомнения, то можно проверить обычным стрелочным вольтметром. Я так поступаю когда усилитель noname. Если честно, то с какими-либо проблемами при перепутывании потенциалов в колонках не встречал, ну там, чтобы звук взаимогасился, может в автозвуке такое и есть, но в концертном оборудовании не встречал, можно отбомбить концерт и ни кто не заметит, это просто опасно для динамиков. Чудеса с фазами происходят в основном на стадии обработки, особенно это критично для цифрового оборудования. Надо как-нибудь поэкспериментировать на досуге с клеммами, интересно для себя самого.

Добавлено через 29 минут
Поменял плюс-минус на обычных компьютерных колонках (правый канал), послушал... блин, в ближнем поле и вправду немного подрезаются частотки, где-то чуть ниже 200Гц (ну может 180Гц), а все что выше вроде на прежнем уровне, точнее сказать не возможно, нужно измерять прибором, да и запись нужно включать монофоническую, тогда эксперимент будет интересней. На концертном оборудовании такого не встречал, может из-за того, что порталы расставлены широко, да и в основном все это работает на бóльшие площади. Сейчас сотворю монофонограмму и послушаю... прикольно :-D

Добавлено через 16 минут
Все, послушал. Брал трек TLC - It takes two, сделал моно (дублировал первый канал во второй с нулевой задержкой). В ближнем поле (точно в фокусе) эффект сильно заметен и, таки-да, режутся частоты где-то от 180 Гц и чем они ниже тем сильнее спад. Эффект пропадает (становится менее заметным) если отклониться чуть в сторону от фокуса и практически пропадает совсем, где-то в полутора метрах (в салоне авто наверняка это будет заметно сильнее). С наушниками экспериментировать не буду, там вообще крышу снесет... этот звук напоминает псевдостерео из 80-х :D

Поменял плюс-минус на обычных компьютерных колонках (правый канал), послушал... блин, в ближнем поле и вправду немного подрезаются частотки, где-то чуть ниже 200Гц (ну может 180Гц), а все что выше вроде на прежнем уровне, точнее сказать не возможно, нужно измерять прибором, да и запись нужно включать монофоническую, тогда эксперимент будет интересней. На концертном оборудовании такого не встречал, может из-за того, что порталы расставлены широко, да и в основном все это работает на бóльшие площади. Сейчас сотворю монофонограмму и послушаю... прикольно
Добавлено через 16 минут
Все, послушал. Брал трек TLC - It takes two, сделал моно (дублировал первый канал во второй с нулевой задержкой). В ближнем поле (точно в фокусе) эффект сильно заметен и, таки-да, режутся частоты где-то от 180 Гц и чем они ниже тем сильнее спад. Эффект пропадает (становится менее заметным) если отклониться чуть в сторону от фокуса и практически пропадает совсем, где-то в полутора метрах (в салоне авто наверняка это будет заметно сильнее). С наушниками экспериментировать не буду, там вообще крышу снесет... этот звук напоминает псевдостерео из 80-х
Все, что написано совершенно верно.

Здравствуйте дорогие форумчане!
Есть ли здесь такие кулибины, которые подключали усилитель к штатной магнитоле, в которой нет линейных выходов (подключение через преобразователь уровня сигнала)?

Просто в тему надо было зайти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] пост 113

ребзи, всем привет! кто знает, можно ли своими руками сделать фильтр низких частот для сабвуфера?

Делал себе в машину кроссовер для поканалки, в том числе и для саба.
Если наберется достаточное количество желающих разработаю плату и сделаю в заводском исполнении *THUMBS UP*

и 8 канальная smd версия была =)

Делал себе в машину кроссовер для поканалки, в том числе и для саба.
Если наберется достаточное количество желающих разработаю плату и сделаю в заводском исполнении *THUMBS UP*

и 8 канальная smd версия была =)

О-о даже на SMD элементах, круто. Разводка платы промысловая.

У меня стоит такой ---->
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Работает 2 года без вопросов.