Омыватель лобового стекла [Архив] - Lifan X60 Форум.

нормально, что жидкость начинает течь через примерно через 5 секунд после нажатия?

Нет, у меня почти сразу, на второй мах уже точно все в воде.
Видимо нету обратных клапанов и вся вода по трубкам стекает обратно в бачок, поэтому и долго поднимается

Точно 5 сек или когда ждешь то и кажется долго?

Точно 5 сек или когда ждешь то и кажется долго?

на самом деле 5 секунд это долго, даже когда не ждешь:D, клапан решит проблему, возможно где то не герметичны трубки на соединениях.

Аналогичная проблема была у меня и на прошлой машине, вылечил установкой обратного клапана сразу после моторчика. Думаю здесь та же ситуация. Правда у меня секунды две три и правая фарсунка брызгает раньше чем левая.
А вот с задним стеклом песня. Нет заднего бачка и вода идет от передка. Такая-же ситуация на новой Киа-Спортаж. И зимой эта магистраль.проложенная под крышей еще и замерзает.

значит китайцы/русские доработали, у меня вода идет сразу и при осмотре машины при покупке были видны на водопроводах, что то напоминающие обратные клапаны:p

Ни у кого не было проблем с омывателем? А то я помотался в -1, много лил, на следующий день опустилась температура до -27. Незамерзайка в бачке вполне жидкая, а подачи нет. И вроде как не слышно жужжания насоса. Есть у него предохранитель или проблемы с разъемами?

Ни у кого не было проблем с омывателем? А то я помотался в -1, много лил, на следующий день опустилась температура до -27. Незамерзайка в бачке вполне жидкая, а подачи нет. И вроде как не слышно жужжания насоса. Есть у него предохранитель или проблемы с разъемами?

В первую очередь оределись жужжит моторчик или нет, если жужит, но не брызгает с форсунок- замерзла омывайка, или в форсунке, или в магистрале что скорее всего, если не жужжит проверь пред, попробуй подать напряжение напрямую к моторчику от АКБ

YuriyZ, В -27 омыватель лучше не трогать, мое мнение...:) Как функционалом в мороз омывателем воспользоваться не айс...Лучше, если стекло грязное, то в ручную тряпочкой или еще чем-то по-мягче... А омывателем - когда реально тепло... Омывайку заливаю "Северная звезда"(вроде), на банке написано -30, реально при - 22 - там уже почти не жижа, и по водопроводу не пройдет...:)

YuriyZ, В -27 омыватель лучше не трогать, мое мнение...:) Как функционалом в мороз омывателем воспользоваться не айс...Лучше, если стекло грязное, то в ручную тряпочкой или еще чем-то по-мягче... А омывателем - когда реально тепло... Омывайку заливаю "Северная звезда"(вроде), на банке написано -30, реально при - 22 - там уже почти не жижа, и по водопроводу не пройдет...:)

ну да, в -27 конечно нечего его трогать какой смысл если где-то стоит ледяная пробка. все манипуляции- "когда отпустит"

Ну что-же, моя вера в Лифан вернулась. Сегодня было потепление до -1 и омыватель заработал. Видимо ледяная пробка была где-то. Для профилактики долил в бачок омывайку -35. Проверял в морозилке *CRAZY* При -26 не кристаллизуется.

Ну что-же, моя вера в Лифан вернулась. Сегодня было потепление до -1 и омыватель заработал. Видимо ледяная пробка была где-то. Для профилактики долил в бачок омывайку -35. Проверял в морозилке *CRAZY* При -26 не кристаллизуется.


Повезло, наверно хорошая омывайка....:-D

моя вера в Лифан вернулась
Поздравляю!

а в лифанах ведь нет датчика контроля уровня жидкости в бачке. кто нибудь пробовал поставить?

а в лифанах ведь нет датчика контроля уровня жидкости в бачке. кто нибудь пробовал поставить?
Если бы на панели был такой значок, можно было бы попробовать. Чтоб внезапно не кончалась.

Если бы на панели был такой значок, можно было бы попробовать. Чтоб внезапно не кончалась.
где то на солано форуме я видел как значок для панели брали с другого табло, толи с классики и приклеивали, а датчик подходил с 2108, выглядело как по заводски, на это в табло была не задействована одно окошко, ссылку ща уже врядли найду. а что мешает просто просверлить отверстие под светодиод любой неяркий. будет просто загораться точка, сразу понятно на что :))) ну или как вариант звуковое оповещение сделать, зумер, чтобы панель не трогать, и кстати не мешало бы на расширительный бачок ОЖ тоже поставить

Парни, если будете соблюдать прописанные в руководстве стр.128 некоторые моменты, если не каждый день, то хотя б раз в неделю, не надо будет колхозить мин. уровень в омывайке или в ОЖ, все от лени, господа, все от лени...:-D

ненравится, что когда омываешь лобовое стекло (рычажок на себя). Щетки стеклоочистителей делают взмах наверх, начинают опускаться вниз насухую. когда опустятся-толко потом прыскает на стекло. некая тормознутость омывателя на самом деле получается, есть риск поцарапать стекло

max1978, так оно....но на БМВ Х5, было бы обиднее...:(
на Лифчике и так хорошо...:)

max1978, так оно....но на БМВ Х5, было бы обиднее...:(
на Лифчике и так хорошо...:)
ну да, не критично просто так наблюдение...

ненравится, что когда омываешь лобовое стекло (рычажок на себя). Щетки стеклоочистителей делают взмах наверх, начинают опускаться вниз насухую. когда опустятся-толко потом прыскает на стекло. некая тормознутость омывателя на самом деле получается, есть риск поцарапать стекло
Поставьте себе клапан ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и необязательно от тойоты... .*THUMBS UP*

ненравится, что когда омываешь лобовое стекло (рычажок на себя). Щетки стеклоочистителей делают взмах наверх, начинают опускаться вниз насухую. когда опустятся-толко потом прыскает на стекло. некая тормознутость омывателя на самом деле получается, есть риск поцарапать стекло

Нету таких проблем, если только давно не прыскали, и то не так.
Если напрягает, копеечный вопрос по обратному клапану в магистраль и все решиться.

Добавлено через 33 секунды
ух ты, уже опередили

Парни, если будете соблюдать прописанные в руководстве стр.128 некоторые моменты, если не каждый день, то хотя б раз в неделю, не надо будет колхозить мин. уровень в омывайке или в ОЖ, все от лени, господа, все от лени...:-D
Виктор, мне вот интересно даже стало, а ты двери с брелка закрываешь? или не ленишься и ключом запираешь? не так давно смеялись над женщиной которая придумала дворники, а теперь хотя бы один плохой или неисправный дворник вызывает буру негодований. господа, мы живем в век электроники, у нас и так полно забод чтобы думать о том, что может сделать за нас электроника, зачем усложнять себе и без того сложную жизнь? надо наоборот упрощать :)

Кстати когда жидкость уже заканчивается, струи бьют уже не так сильно, и чуть пониже, всегда замечаю и иду подливать.

Изначально форсунки били низко. Отрегулировал иголочкой распылители один чуть выше на середины и чуть влево (чуть левее середины щетки), второй чуть ниже середины стекла (на каждой стороне стоит по паре распылителей). Работает всё нормально. При первом включении дворник попадает между струй - половина сухого хода отсутствует.

отказал насос омывателя,как добраться до фишки?может кто знает?

отказал насос омывателя,как добраться до фишки?может кто знает?
может он просто замерз?

У нас чаще замерзают форсунки распылителя, чем сама незамерзайка и помпа.

Александр Рева, снимаешь правое переднее колесо , откручаваешь локер со стороны бампера и вот бачок омывателя и насос с фишками...

Насчет клапана, он не нужен. А если зальете плохую незамерзайку и она замерзнет в шланге? Доливайте бачок, если есть такая возможность и все будет хорошо!

У нас чаще замерзают форсунки распылителя, чем сама незамерзайка и помпа.
а еще чаще обмерзают стекла :-D
если человек написал про неработающий насос, я склонен считать что он проверил его слухом, а если бы форсунки замерзли, моторчик бы жужжал :)

а если бы форсунки замерзли, моторчик бы жужжал
У меня замерзали форсунки (+где-то была пробка ледяная) моторчик не жужжал... То-ли токовая защита срабатывала, то-ли еще что... Как пришла оттепель- все заработало...

У меня замерзали форсунки (+где-то была пробка ледяная) моторчик не жужжал... То-ли токовая защита срабатывала, то-ли еще что... Как пришла оттепель- все заработало...
чудес не бывает, если он не жужжал, значит он 100% тоже замерз! никакой там защиты в принципе быть не может, пробка в сопле наоборот разгружает двигатель.

может он просто замерз?

стопудово не замерз,изначально тупил,проедеш километров 50-начинает работать потом может отказать,а ща ваще не гудит

а может разъем слетел. К моторчику бачка омывателя можно подобраться только сняв подкрылок, который изначально установлен, справа. Алесандр Рева посмотри сначало там все ли на месте и правильно.

а еще чаще обмерзают стекла :-D
если человек написал про неработающий насос, я склонен считать что он проверил его слухом, а если бы форсунки замерзли, моторчик бы жужжал :)

проверил слухом.дунул в шланг-легко дуется,пузыри бурлят.чет сам насос не работает.в левой противотуманке кстати не работало из за хреновой массы в самой противотуманке
может и тут подобное

проверил слухом.дунул в шланг-легко дуется,пузыри бурлят.чет сам насос не работает.в левой противотуманке кстати не работало из за хреновой массы в самой противотуманке
может и тут подобное
все равно не факт что сам насос не замерзший.
если все таки он действительно не работает(перед покупкой нового проверить его в тепле), то тут только два варианта, нет питания или моторчику кирдык.

Замучился с омывателем! Форсунки чистые, жидкость почти чистый спирт, а струйки при -10 даже до стекла не долетают. Лето, осень нормально, но не так как было на прошлых машинах, когда даже зимой в холод струя била на сзади стоящую машину. Мое мнение насос слабоват, хочу попробовать подобрать подобный насос и поменять. Интересно, кто-то столкнулся с такой же проблемой?

Sklyz, нет такой проблемы, омывайка по стеклу идет нормально, может чутка слабже, чем летом и то не факт...наверно, все таки это косорез насоса...:(

Sklyz, попробуй поправить шланг омывателя у петли капота там пережимает

у петли капота шланг омывателя не пережало, он там лопнул !!! заменил, теперь поливает дай бог!!!

Купил в авто49 незамерзайку -25, при -13 все равно густеет и плохо брызгает, цвет голубой, думаю взять незамерзайку на рынке и смешать.

да фактически можно половинить значение указанное на тюбике незамерзайки :) вообще то честно сказать ниже -7 не пользовался ни разу. наверное это актуально там где используют химию.

все равно не факт что сам насос не замерзший.
если все таки он действительно не работает(перед покупкой нового проверить его в тепле), то тут только два варианта, нет питания или моторчику кирдык.

сегодня добрался до моторчика,он рабочий.не приходит плюс на моторчик.с блока управления кузовными системами (BCM) наверное,во всяком случае по схеме напряжение идет оттуда.и где теперь этот плюс искать?

сегодня добрался до моторчика,он рабочий.не приходит плюс на моторчик.с блока управления кузовными системами (BCM) наверное,во всяком случае по схеме напряжение идет оттуда.и где теперь этот плюс искать?
искать на подрулевом переключателе, скорее всего проблема там.

пытался я до него добраться.открутил два винта под рулем и один с низа кожуха.кожух болтается,но не половинится-в чем секрет?

Скорее всего половинки кожуха еще и защелками снабжены.

пытался я до него добраться.открутил два винта под рулем и один с низа кожуха.кожух болтается,но не половинится-в чем секрет?

о как, загадка да? :-D

поверни руль влево и вправо на 90 град. увидишь еще два болта :)

не пойму как прикрепить картинку.по схеме подрулевой переключатель не при чем.добрался я до него,ну посмотрел на него и че?

ищи + приходящий ...

не пойму как прикрепить картинку.по схеме подрулевой переключатель не при чем.добрался я до него,ну посмотрел на него и че?

реле омывателя по меняй местамина любое другое

не пойму как прикрепить картинку.по схеме подрулевой переключатель не при чем.добрался я до него,ну посмотрел на него и че?
надо не смотреть, а контакты вызванивать :-D

нет там никаких релюшек.какие контакты вызванивать конкретно?

нет там никаких релюшек.какие контакты вызванивать конкретно?

Странно, вы выкладываете электросхемы, но как понимаю читать их не умеете.
На самом деле все очень просто. Моторчик стеклоомывателя запускается когда приходит "минус(масса)" на контакты 17 и 18 разъема I33 блока БСМ. Т.е. вы можете тупо попробывать соединить проводочком массу с кузова и любой из этих контактов. Если моторчик заработал, то значит не приходит сигнал от переключателя. Если не заработал, то либо проблема в блоке БСМ, либо проблема в проводах от БСМ к моторчику.
Теперь проверяем блок. Подаем массу на 17 или 18 разъем и тестером меряем напряжение на контактах 12 и 13 разъема I34. Если на них появляется 12В, то значит проблема в проводке от БСМ до моторчика, если не появляется, то проблема в самом БСМ.

Вот это и называется прозвонка контактов. Но если не уверены в своих силах, то ищите знакомого электрика. И распечатайте для него схему. он быстренько разберется.

спасибо за совет.проблема оказалась в разъеме на бсм,плохой контакт,надо поджимать мамы.

Добавлено через 2 минуты
кому интересно-бсм находится под панелью управления кондиционера.

Ребят, подскажите пожалуйста номер предохранителя омывателя? Вчера все работало, а сегоднч даже не жужжит((

Ребят, подскажите пожалуйста номер предохранителя омывателя? Вчера все работало, а сегоднч даже не жужжит((

Так у вас вроде уже минус,водичка наверное замёрзла.

Так у вас вроде уже минус,водичка наверное замёрзла.

0 гр. На улице таяло все днём...

Добавлено через 3 минуты
Всеравно подскажите номер предохранителя, проверю. А то под капотом открыл крышку и темный лес...

ZSB, исходя из принципиальной схемы,питание мотора висит на предохранителе FS35 в салонном блоке.Но на этом же преде висит питание мотора переднего стеклоочистителя.

спасибо за совет.проблема оказалась в разъеме на бсм,плохой контакт,надо поджимать мамы.

Добавлено через 2 минуты
кому интересно-бсм находится под панелью управления кондиционера.

В одночасье перестала брызгать жидкость на лоб. стекло (на зад естест. тоже). Дворники сребут хорошо. В бачке жижа -25. Как добраться до этих контактов?

В одночасье перестала брызгать жидкость на лоб. стекло (на зад естест. тоже). Дворники скребут хорошо. В бачке жижа -25. Как добраться до этих контактов?

Отвечаю сам, мля:-D! Отвернул два самореза на правом (по ходу движения) подкрылке (заводские убрали уроды из сервиса). Отогнул его, и вот они папа-мама двигла омывателя. Разъединил-соединил и все заработало!*THUMBS UP*

Всем привет, купил вот х60, сразу проблема с омывателем, поехал к ОД подергали контакты заработал, пошел дождь наживаю а жидкость не поступает, моторчик снова молчит, есть варианты усилить или поджать контакты если такое возможно или придется каждый день к ОД кататься?

Не знаю как на нашем авто, на Рав-4 стояли одинаковые 2 движка на омывайку заднего и переднего стекол, когда через 4 года эксплуатации умер моторчик лобового стекла, переставил шланги и при включении подачи воды на заднее стекло омывалось лобовое:)

не знаешь зачем писать? вопрос по сути.
тут один моторчик работающий в 2 стороны.

Уважаемые "аксакалы" поясните. После однократного нажатия на рычаг дворников сначала он уходят в крайнее левое положение и только потом форсунки выдают жидкость. Неправильно это. Получается "на сухую" сначала трут.

Уважаемые "аксакалы" поясните. После однократного нажатия на рычаг дворников сначала он уходят в крайнее левое положение и только потом форсунки выдают жидкость. Неправильно это. Получается "на сухую" сначала трут.

ДА это правильно, так как насос не успевает за взмахами щёток...:-D:D*JOKINGLY*

Однако не айс.

Неожиданно перестали работать омыватели переднего и заднего стекла. Дворники работают. Что может быть?

Неожиданно перестали работать омыватели переднего и заднего стекла. Дворники работают. Что может быть? жидкость замерзла или в бачке или в распылителях

С жидкостью все нормально

на дворники и омыватель предохранитель общий. В этом случае причину придется искать, от не контакта в проводке (например в разъемах) и не контакта в массе с кузовом, до не исправности переключателя и движка. Возможно окажется что фишки с движков слетели. Правда чтоб с обоих сразу - маловероятно. Больше похоже на не контакт массы. Но это надо лезть и смотреть. Померьте напряжение на клеммах двигателя. Отдельно массу и отдельно +. Нужно найти по какому проводу идет проблема. Если прибора нет, то подайте на фишку хорошую массу простым проводком, если эффекта не будет - "трясите" фишки по плюсу.

Добавлено через 3 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо. Вот терзают мысли, почему сразу 2-то не работают? Масса одна для обоих?

Спасибо. Вот терзают мысли, почему сразу 2-то не работают? Масса одна для обоих? я кстати не уверен что насосов два. на эл. схеме указан только один, здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]чинамобил.рф/magazin/folder/stekloochistitel-2) вроде тоже один.

Добавлено через 4 минуты
попробуй воронежского ваасю спросить он там точно должен всё знать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] *THUMBS UP*

Неожиданно перестали работать омыватели переднего и заднего стекла. Дворники работают. Что может быть?
Шланги от насоса до омывателей целые?

все что мог просмотрел Жидкость синеватая, капли должны хорошо видны.
Те, которые на виду, без подтеков.

насос омывателя один переключается только подача перед зад!!!

насос омывателя один переключается только подача перед зад!!!

Интересно как он переключается.В каталоге эл.клапана не нашёл.

Клапана наверное в корпусе насоса.

Если насос один значит эл. схемы не верные. Опять ошибки.

Интересно как он переключается.
Принцип, думаю, как и у большинства подобных насосов: вращается в одну сторону - льет на лобовуху, вращается в другую (меняется полярность) - льет на заднее. Могу ошибаться, т.к. пока не добрался до него.
У меня недавно на заднее перестал лить (пару дней назад), сегодня полезу смотреть.

если мне память не изменяет вроде 2 насоса стоят, видел со снятым бампером

Если верить этому то насос похоже один:
Александр Рева, снимаешь правое переднее колесо , откручаваешь локер со стороны бампера и вот бачок омывателя и насос с фишками...
сегодня добрался до моторчика,он рабочий.не приходит плюс на моторчик.с блока управления кузовными системами (BCM) наверное,во всяком случае по схеме напряжение идет оттуда.и где теперь этот плюс искать?
не знаешь зачем писать? вопрос по сути.
тут один моторчик работающий в 2 стороны.
Отвечаю сам, мля:-D! Отвернул два самореза на правом (по ходу движения) подкрылке (заводские убрали уроды из сервиса). Отогнул его, и вот они папа-мама двигла омывателя. Разъединил-соединил и все заработало!*THUMBS UP*

igor2020, посмотри может это поможет
Странно, вы выкладываете электросхемы, но как понимаю читать их не умеете.
На самом деле все очень просто. Моторчик стеклоомывателя запускается когда приходит "минус(масса)" на контакты 17 и 18 разъема I33 блока БСМ. Т.е. вы можете тупо попробывать соединить проводочком массу с кузова и любой из этих контактов. Если моторчик заработал, то значит не приходит сигнал от переключателя. Если не заработал, то либо проблема в блоке БСМ, либо проблема в проводах от БСМ к моторчику.
Теперь проверяем блок. Подаем массу на 17 или 18 разъем и тестером меряем напряжение на контактах 12 и 13 разъема I34. Если на них появляется 12В, то значит проблема в проводке от БСМ до моторчика, если не появляется, то проблема в самом БСМ.

Вот это и называется прозвонка контактов. Но если не уверены в своих силах, то ищите знакомого электрика. И распечатайте для него схему. он быстренько разберется.

Добавлено через 1 минуту
Spectator, тоже обрати внимание, может и тебе поможет

если мне память не изменяет вроде 2 насоса стоят, видел со снятым бампером

S5207100 Бачок омывателя в сборе (с насосом)

В общем тема по моторчику такая.
Моторчик "бормотал" в обе стороны, только на лобовуху лил, а на заднее стекло не хотел. Пока тепло, решил разобраться.
До насоса можно добраться, сняв колесо и отогнув (открутив) штатный локер:

5401

Как и предполагал ранее движок работает по реверсивному принципу (по часовой льет на переднее стекло, против часовой - на заднее), "подруливает" процессом механический запорный клапан - по типу золотника, который по умолчанию запирает задний омыватель.
Выглядит насос так (белый сосок на заднее стекло, черный - на переднее):

5402 5403 5404

P.s. у меня причина оказалась не в моторчике а в пережатом шланге (в задней двери), но нет худа без добра - теперь буду знать где и откуда "растет" и другим голову ломать не надо будет.

В общем тема по моторчику такая.
Моторчик "бормотал" в обе стороны, только на лобовуху лил, а на заднее стекло не хотел. Пока тепло, решил разобраться.
До насоса можно добраться, сняв колесо и отогнув (открутив) штатный локер:

5401

Как и предполагал ранее движок работает по реверсивному принципу (по часовой льет на переднее стекло, против часовой - на заднее), "подруливает" процессом механический запорный клапан - по типу золотника, который по умолчанию запирает задний омыватель.
Выглядит насос так (белый сосок на заднее стекло, черный - на переднее):

5402 5403 5404

P.s. у меня причина оказалась не в моторчике а в пережатом шланге (в задней двери), но нет худа без добра - теперь буду знать где и откуда "растет" и другим голову ломать не надо будет.

Вчера перестала " сикать" на лобовое стекло вода.Сегодня добрался до моторчика и от него продул шланг на лобовуху. Шланг ни причем.Визуально с мотором порядок .Заднее стекло омывает , а перед не хочет.Думаю причина в моторчике. Буду брать новый мотор.На ЕМЕХе цена от 460 р до 2000 р .

Вчера перестала " сикать" на лобовое стекло вода.Сегодня добрался до моторчика и от него продул шланг на лобовуху. Шланг ни причем.Визуально с мотором порядок .Заднее стекло омывает , а перед не хочет.Думаю причина в моторчике. Буду брать новый мотор.На ЕМЕХе цена от 460 р до 2000 р .

Поставил новый насос.Результат 0. Нужно искать знакомого электрика .Пока перекинул шланги, зад- на перед.

Поставил новый насос.Результат 0. Нужно искать знакомого электрика .Пока перекинул шланги, зад- на перед.

Крепись....*DRINK*

Поставил новый насос.Результат 0. Нужно искать знакомого электрика .Пока перекинул шланги, зад- на перед.
Может дело не в моторчике, а контакта нет в переключателе скорости передних дворников, брызгалке. Надо коротнуть на корпус 18 контакт ВСМ или 8 контакт на панельке переключения скорости передних дворников. Так вроде по схеме. Провод P/Gr.

После рем работ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
незамерзайка стала плохо брызгать

Сегодня заехал к товарищу в теплый гараж — повнимательнее все осмотреть и протереть пыль в салоне.

И правда — пыли много…
Уже все завершил, залил незамерзайку и выехал на дорогу, брызнул на стекло… Вернее хотел брызнуть… Дворники исправно помахали по сухому стеклу, а водичка так и не появилась… :(
Развернулся, заехал обратно в тепло и стал искать причину.
Моторчик жужжит… Жму на рычажок дольше — ничего!

Отсоединяю подающий шланг и снова жму… Водичка полилась. Ну все, радостно млеет душа — проблема решена! Ан нет — она только проявилась во всем великолепии!

Напор из сопел такой, как будто очень пожилой мужичок решил помочиться… :)
Струя еле-еле долетает до нижнего края стекла, причем дворники исправно машут раз 5 по сухому стеклу.
Поковырял сопла иголкой — все нормально. А водичка еле брызгает.

Так и уехал пока ни с чем — думу думать :)
Неужели дело в насосе?

Вполне может быть что и в насосе. Например щетки двигателя плохо прижимают. Но чаще всего дело а проводке. Наиболее частая проблема- это плохой контакт с массой кузова.

Вполне может быть что и в насосе. Например щетки двигателя плохо прижимают. Но чаще всего дело а проводке. Наиболее частая проблема- это плохой контакт с массой кузова.
не понял... Ведь насос-то работает, водичка понемногу брызгает

А у нас обратный клапан стоит?

не понял... Ведь насос-то работает, водичка понемногу брызгает

А у нас обратный клапан стоит?

Клапана нет и насос в одном направление вращения льёт на лобовое а в другом на заднее.

не понял... Ведь насос-то работает, водичка понемногу брызгает

А у нас обратный клапан стоит?

В том то и дело что понемногу. Из-за плохого контакта двигатель насоса может не развивать полную мощность. А что с задним омывателем? Он работает?

В том то и дело что понемногу. Из-за плохого контакта двигатель насоса может не развивать полную мощность. А что с задним омывателем? Он работает?
Эм... Его не трогали во время ремонта, так что он ДОЛЖЕН работать. Раньше работал :)

Проблема может быть проще - пережат шланг под утеплителем крышки капота.

Эм... Его не трогали во время ремонта, так что он ДОЛЖЕН работать. Раньше работал :)

Как не трогали? Его как минимум снимали с машины судя по фото. Либо действительно передавили где-то трубку , либо неловоткнули где-то фишку, либо недотянули контакт массы или он окислился пока машина была в ремонте. Но начать стоит с проверки трубок на пережатие.

Как не трогали? Его как минимум снимали с машины судя по фото. Либо действительно передавили где-то трубку , либо неловоткнули где-то фишку, либо недотянули контакт массы или он окислился пока машина была в ремонте. Но начать стоит с проверки трубок на пережатие.
Ну это я тормознул немного... У нас же один моторчик на перед и зад. Как получится снова в тепло заехать - попробую переткнуть шланги... А может и без этого обойдется. Главное чтоб тепло было :)

А так... насколько вчера удалось разглядеть - трубки нормальные, не пережатые. Уж точно не под шумкой на капоте. Внутри - у самого бачка не все обследовал - оставил чтоб не сломать в потемках :) Ну и разобраться

Сегодня повнимательнее посмотрел-поискал… В чем же причина отсутствия напора омывателя.
Под капотом ничего не нашел, поэтому решил поменять местами трубки на лобовое и заднее стекло.
Открутил три самореза на правом крыле, отодвинул защиту, посмотрел на моторчик…

Задумался над тем, каким образом жидкость перенаправляется на разные стекла… И соответственно над тем, не надо ли кроме шлангов, менять местами еще и контакты… Над тем, как непривычно будет брызгать на лоб… :)

Пока думал, продолжал рыскать глазами по шлангам…
И НАШЕЛ! :D

В левом углу, рядом с бачком омывателя есть болт массы. Оказалось, что прикрученные здесь несколько проводов "хвостиком" слегка прижали проходящий мимо шланг.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Таким образом, если бы сразу работу выполнял в теплом светлом помещении, то она заняла бы три минуты вместе с поднятием капота…
А так — пришлось немного помучиться, возвращая на место саморезы крепления защиты арок… :)

Всем — удачи на дорогах!
20 минут назад 3 просмотра Метки: самостоятельный ремонт

Буду решать аналогичную проблему, что на лоб не брызжет, а "зад" поливает.
Но у меня проблема в том что "разгерметизация" в капоте под утеплителем, т.к. с него течет в моторный отсек.
Народ, подскажите, пистоны утеплителя капота сильно хрупкие, надо запасаться перед снятием при минусовой температуре, или там все норм?

Буду решать аналогичную проблему, что на лоб не брызжет, а "зад" поливает.
Но у меня проблема в том что "разгерметизация" в капоте под утеплителем, т.к. с него течет в моторный отсек.
Народ, подскажите, пистоны утеплителя капота сильно хрупкие, надо запасаться перед снятием при минусовой температуре, или там все норм?

Все пистоны на морозе хрупкие.

Коллеги. Только приобрел эту тачку. Я правильно понимаю, что омыввтель лобового стекла работает как на десятке. То есть на себя рычаг дергаешь дворники начинают 3 движения и должна политься жидкость? Так как если на этой же ручке, где включается дворник переключать, то работает только омыввтель заднего стекла. Так вот у меня омыввтель заднего стекла работает, а лобового нифига. А моторчик там отдельно на каждое стекло? Или там один моторчик на 2 стекла? Если один, тогда буду искать проблему в шлангах

Vituxa, там один моторчик,работающий в разные стороны.Проверьте шланг на вариант перегиба.

Роман, спасибо, ветку погугли, да похоже надо искать перегиб. Отпишусь как решу проблему. А машина первые впечатления даёт положительные. Думаю сейчас устраню все недоделки, которые возникли за 5 лет и буду ездить. Прикиньте у него даже зарядка на аккумулятор не шла из-за того что провода все акислились.

В моторчике перекидной клапан вперед назад, работающий в зависимости от перекида плюса(т.е. изменения направления вращения насоса)... Имеет свойство клинить при засорении. Иногда помогает снятие и продувка.

Роман, спасибо, ветку погугли, да похоже надо искать перегиб. Отпишусь как решу проблему. А машина первые впечатления даёт положительные. Думаю сейчас устраню все недоделки, которые возникли за 5 лет и буду ездить. Прикиньте у него даже зарядка на аккумулятор не шла из-за того что провода все акислились.
Чаще всего замерзает шланг под утеплителем капота или форсунки. Скиньте шланг с разъема перед капотом и попробуйте дунуть в него ртом.
Еще посмотрите трубки, идущие к моторчику. Бывают что они чем-то пережаты ( особенно если туда лазили).

Всем привет! подскажите , у меня сейчас видимо залип рычаг, который включает омывайку. моторчик выкачал всю воду и не останавливается. благо как раз доехал до дома, заглушил. машине несколько месяцев. у кого-нибудь было подобное??? И как с этим быть?

скинь фишку с проводом от моторика или предохранитель и разберись с рычагом

Всем привет! подскажите , у меня сейчас видимо залип рычаг, который включает омывайку. моторчик выкачал всю воду и не останавливается. благо как раз доехал до дома, заглушил. машине несколько месяцев. у кого-нибудь было подобное??? И как с этим быть?

То же самое - как лечили??

Приветствую!!! На днях тоже самое. Снял предохранитель в салоне на 25А. Отключил дворники и омыватель. Вызвал эвакуатор привезли к дилеру. Там обрадовали что с декабря уже более 15 случаев. Теперь жду плату подрулевого переключателя.

Добавлено через 1 минуту
Как говорят мастера плата не рассчитана на морозы:)

Добавлено через 1 минуту
Домой поехал своим ходом. Хотя могли бы предложить авто взамен....

Добавлено через 2 минуты
Так что лечиться снятием предохранителя и можно под крылом открутить два болта и отогнуть защиту и снять фишку с моторчика омывателя. Но дворники будут работать. Предохранитель и на дворники Ирина омыватель (((

с декабря уже более 15 случаев. Теперь жду плату подрулевого переключателя
Та же песня... Дворники и омыватель шпарили без остановки. Муж всё отключил, разобрал переключатель - плата окислилась, чистка ее не помогла. Временно сделал аккуратненький выключатель для дворников "а-ля бабушкин торшер", но хотя бы ездить можно, пусть и без омывателя.
Ждём не плату (ее отдельно вроде как не поставляют), а переключатель целиком в сборе.
Уже месяц ждём.... видать на осликах из Китая везут *CRAZY*

и на дворники Ирина омыватель (((
это что за кудесница такая? супруга с веником?
*JOKINGLY*

Всем доброго дня. Так и не добился результата от дилера. Сегодня обрадовали сказали что поставки запчасти не известно. Представители Лифан не смогли ответить на вопрос поставки запчастей...

Добавлено через 1 минуту
И самое обидно что они сами не могут решить эту проблему. Хотя могли бы прекратить продажи этого авто.

Добавлено через 54 секунды
И что же это за чудесный переключатель которого ни где нет....

Добавлено через 21 минуту
Буду ждать 45 дней потом в суд можно по 1% от стоимости автомобиля требовать

Слоник, если вам религия не позволяет пользоваться услугами автораборов и вам жаль свои нервные клетки, то купите переключатель за свои кровные,:а потом судитесь сколько угодно. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну спасибо!! Я уже нашёл много вариантов. Но дилер предложил потерпеть и будет мне счастье)))

Всё счастье привалило))) Позвонили, приехал два часа терпения и всё работает!!!

Добавлено через 1 минуту
Да если кому интересно то предохранитель который на омыватель и дворники (25А) он же на ДХО )))

Вчера заметил, что вся дверь багажника и задний бампер в радужном налете, как будто бензином облили... подозрение на незамерзайку. Вопрос - что в составе незамерзайки может быть такого, что даст такой налет? Не опасно ли для ЛКП?

PS: от греха подальше сразу заехал на мойку самообслуживания и тщательно сполоснул заднюю часть авто.

Jester, это скорее всего ПАВы.Ну типа шампунь добавляют.

Jester, это скорее всего ПАВы.Ну типа шампунь добавляют.

Да вот чето стремно стало, тем более что машину недавно из малярки забрал :)

Всем доброго дня. Так и не добился результата от дилера. Сегодня обрадовали сказали что поставки запчасти не известно. Представители Лифан не смогли ответить на вопрос поставки запчастей...

Добавлено через 1 минуту
И самое обидно что они сами не могут решить эту проблему. Хотя могли бы прекратить продажи этого авто.

Добавлено через 54 секунды
И что же это за чудесный переключатель которого ни где нет....

Добавлено через 21 минуту
Буду ждать 45 дней потом в суд можно по 1% от стоимости автомобиля требовать
Та же проблема возникла. Почитал. Не поверил. Снял переключатель, прозвонил схемку. Все в норме. Разобрал полностью. Выяснил, что залип пружинный контакт на омыватель, это когда ручку на себя. Попорбывал поднять, он просто выпал. Китайская медь:(. Подумал. Вставил простой провод 2,5 квадрата. Предварительно расплющив нижний конец. Работет как штатный. Обошлось 0 руб.0 коп. Просто 2 часа думки и пробовалки.

Где посмотреть фото?

Коллеги, а есть ли аналог у нашего моторчика омывателя?
Может кто ставил?

Коллеги, а есть ли аналог у нашего моторчика омывателя?
Может кто ставил?

Никто не подбирал.А чем родной не устраивает?

Никто не подбирал.А чем родной не устраивает?
Понадобилось поменять, а на Екзисте срок доставки 7 дней. Вот и задумался. С одной "трубкой" есть, а с двумя не нашел

Понадобилось поменять, а на Екзисте срок доставки 7 дней. Вот и задумался. С одной "трубкой" есть, а с двумя не нашел
В Москве 2 дня ожидания.И цена копеечная.Может есть смысл подождать 7 дней?

В Москве 2 дня ожидания.И цена копеечная.Может есть смысл подождать 7 дней?
Таки да, придется... Только неловко ездить :-D