Разгон автомобиля [Архив] - Lifan X60 Форум.

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, какие обороты двигателя при 100 км/ч ????

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, какие обороты двигателя при 100 км/ч ????

3000 об.м;)

обороты двигателя при 100 км/ч
Разгоняешься, отпускаешь газ и смотришь: скорость 100, обороты 800! :D

Вопрос актуален для сравнения.
Фокус 1.6 - 3000 об/м
Каптива 2.4 - 2200 об/м
Х 60 1.8 - ?????

Вопрос актуален для сравнения.
Фокус 1.6 - 3000 об/м
Каптива 2.4 - 2200 об/м
Х 60 1.8 - ?????

тогда надо считать не так передаточное на главную пару ...
имхо так будет корректней ...;)

3000 об.

Спасибо за ответы.
Очень жаль что мало видео от обладателей х 60.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо за ответы.
Очень жаль что мало видео от обладателей х 60.

проблема если б можно закачать на форум а не ютуб...:rolleyes:

какие обороты двигателя при 100 км/ч ????
2900-3000

А это на какой передаче-на 4 или пятой. А то у меня на Амулете коробка чисто городская. Пятая передача ну совсем короткая. На 100км/ч на пятой в районе 3000 об/мин. На крейсерской для трассы 120км/ч обороты уже за 4000об/мин. Из-за этого катить по трассе уже не комфортно. А если прохватить с ветерком под предельные 160км/ч, то тахометр уже в районе 5500об/мин и шум в салоне от движка такой.как буд-то самолет на взлет идет. По ходу с этой машинкой то же самое.
У друга на пассате с коробкой-роботом DSG на сотне обороты в районе 1800.
В общем покупаю себе очередной городской автомобиль.

Зря я боялся. Прикупил себе машину. Откатал за выходные 450км. Нормально у нас коробка приспособлена для трассы. Конечно пока на обкатке более 110-120 не ездил. Но обороты более 3000 не поднимались. Правда спидометр подвирает. Когда еду 120км/ч по автомобильному спидометру, то GPS показывает 112км/ч. Но это нормальная ситуация для большинства авто. Даже на Мерседесе Е-класса приблизительно такие-же расхождения.

Не знаю кто как, а я больше 120 км\ч уже лет 5 не езжу. Состарился наверное, в свои 30 лет...
:D:D

Состарился наверное, в свои 30 лет...
Это не старость,а мудрость.

Это не старость,а мудрость.

и практичность...;)
тише едешь дальше будешь...;) от того места откуда едешь..:)

У меня при 3000 показывает 106 км, обычно езжу 110, один раз всего разгонял его до 120 км))

Может сделаем тест от 0-100 км не превышая обороты двигателя 3000 за сколько секунд машина наберет скорость до 100км. Пока свечи я не менял, проверю тест с родными и новыми.

Ездила 110-125 оборот 3-3,5, а вот 127-157 оборот 4, шум есть учитываю нагрузку и скорость.

Вчера ездил по трассе при скорости 120 км/ч обороты держит 3500. Проехал 250 км бенза ушло 16 литров при заправке до отсечки пистоля на колонке.

движок не айс у нас

движок толковый, шестой не хватает.
Есть доноры коробки 6-ст.?

движок не айс у нас
У Вас?
По сравнению с чем?

Движок хороший, очень удобный по моменту. Позволяет ехать не напрягаясь.

Может сделаем тест от 0-100 км не превышая обороты двигателя 3000 за сколько секунд машина наберет скорость до 100км. Пока свечи я не менял, проверю тест с родными и новыми.
До таких оборотов хорошо идёт 1-3-5 вот вам и 100 км акорость.

Двигло самое то по городу хорош при 1800-2300 об/мин и динамика в норме,ну если хотите от лансера 10 не отставать переходите в район4200-4800об/мин очень интересный авто становиться особенно при поворотах,более дорогие авто уже пасуют.

4800 он ещё дремлет а просыпается где то к 5200 и до ограничителя но поднимается жуткий вой.

4800 он ещё дремлет а просыпается где то к 5200 и до ограничителя но поднимается жуткий вой.

тема конечно интересная,но возникает вопрос ,вы так часто лихачите?Лично я больше 120 не гоняю соответственно обороты выше 3500-3600 не поднимаются и особо ничего нешумит.Думаю для нормального перемещения в пространстве вполне хороший авто:-D

не максимально ускоряется в диапазоне 3600-4800 выше тока рев и тяга падает
2 раза до отсечки доводил...
с аутлендером бодался старым 136 кобыл который совсем ни грамма не уступил..:)

Движок у нас очень даже приличный. Только надо свечи сразу поменять. Как правильно сказал nicodimych, хотите динамики, оставайтесь в диапазоне оборотов, при которых двигатель выдает максимальный момент.Это 3600-4800. После Амулета. я на этой машине могу позволить себе довольно многое, в том числе и молниеносные обгоны на коротких участках. только подрубать при этом надо пониженную передачу.
Коробка у нас довольно длинная. Для интенсивного разгона приходится на второй передаче разгоняться до 70. а на третьей до 90.
Вот что меня реально расстраивает. так это наше сцепление. такое ощущение. что его сделали из спрессованных фекалий. Если нужно въехать задом в приличную горочку, то потом в салоне стоит долго запах выгребной ямы.

Есть такая школа вождения на повышенных оборотах, когда используются преимущественно низкие передачи на повышенных оборотах… Сам не практикую, однако считается, что повышенные обороты способствуют самоочищению двигателя и свечей.

У меня следующая формула тихой и без натяжной езды:
ВВЕРХ до переключения передачи: 1 и 2-ая до 2000об/мин или 20 и 30 км/час, соответственно; 3 и 4-ая до 2500об/мин или 60 и ~85км/час, соответственно; далее 5-ая.
ВНИЗ до переключения передачи: с 5-ой на 4-ую при 70км/час; далее на 3-ию при 45; 2-ую – 25; 1-ую - ~15.

Ну, нормальная формула....Зачем рвать машину? Вторая до 40, третья до 60, после четвертая до 90, затем пятая до упора.

Самое простое правило:спокойный разгон - переключение на 2000-2500 об.;интенсивный разгон - переключение на 3000-3500 об.
P.S.Этому правилу меня ещё при Советской Власти учили в автошколе от военкомата.Им и пользуюсь всю жизнь.

тема конечно интересная,но возникает вопрос ,вы так часто лихачите?Лично я больше 120 не гоняю соответственно обороты выше 3500-3600 не поднимаются и особо ничего нешумит.Думаю для нормального перемещения в пространстве вполне хороший авто:-D
Нет не часто но бывае,а так повседневно 2500-3000 вполне хватает и с экономией.

Самое простое правило:спокойный разгон - переключение на 2000-2500 об.;интенсивный разгон - переключение на 3000-3500 об.
P.S.Этому правилу меня ещё при Советской Власти учили в автошколе от военкомата.Им и пользуюсь всю жизнь.

В советские времена в военкоматах на дизелях, которые больше 3500 оборотов и не раскручивались. и как раз в указанных вами диапазонах и приходится максимальный крутящий у старого дизеля.
современные же двигатели в своем большинстве высокооборотные. И моменты у них приходятся на более высокие обороты.
А разгоняться нужно на максимальном моменте.

Ну, нормальная формула....Зачем рвать машину? Вторая до 40, третья до 60, после четвертая до 90, затем пятая до упора.

читаем матчасть стр. 91 руководства по эксплуатации, "..экономичная скорость движения 15-30-45-70" и будет вам счастье 8-9 литров на сотню по городу:).

Груженая разгон не 14,5 а приблизительно 23 секунды! Проверила уже, а вот с баком до полна также.

проверял огрехи работы ОД при ремонте глушителя и решил "погазовать" на холостых оборотах.Вдавил педаль "до полика",а на тахометре только 5000 об. Пока не пробовал разгонять машину на трассе,но если на холостых не выдает больше 5 тыс.,как она будет вести себя при экстренных обгонах на скорости 130-140.Даже на холостых стрелка тахометра ползет к 5000 нехотя. Это у все так?

На холостых 6 000 спокойно выдала на трассе не проверял.у тебя пробег какой?мотор после 10 000-15000 км.лишь начнет выдавать все что он может.до этого он зажат еще

На холостых 6 000 спокойно выдала на трассе не проверял.у тебя пробег какой?мотор после 10 000-15000 км.лишь начнет выдавать все что он может.до этого он зажат еще
Пробег 4000. Впечатление такое,что у движка есть большой резерв,но ЭБУ не дает ему раскручиваться больше 5000 об.

Во первых какой может быть экстренный обгон на скорости 140? Ты и так уже двигаешься почти экстремально! На моей пробег 4800, езжу по трассе 120-150 и поверь- вваливает без проблем(хоть с загрузкой, хоть с кондеем). Заливай бензин 92 на ГАЗПРОМНЕФТЬ, замени свечи на нормальные( например NGK) и будет всё хокей! Вот только в этом режиме по трассе расход 9-10 литров. Вот как-то так......

Добавлено через 5 минут
И на фига тебе раскручивать на таких оборотах? Движок прёт до 4000 достойно. Конечно не как гоночный болит,но для 128 лошадей очень даже достойно!

как она будет вести себя при экстренных обгонах на скорости 130-140.
Интересно где это гонять собрался в Питере?

Во первых какой может быть экстренный обгон на скорости 140? Ты и так уже двигаешься почти экстремально! На моей пробег 4800, езжу по трассе 120-150 и поверь- вваливает без проблем(хоть с загрузкой, хоть с кондеем). Заливай бензин 92 на ГАЗПРОМНЕФТЬ, замени свечи на нормальные( например NGK) и будет всё хокей! Вот только в этом режиме по трассе расход 9-10 литров. Вот как-то так......

Добавлено через 5 минут
И на фига тебе раскручивать на таких оборотах? Движок прёт до 4000 достойно. Конечно не как гоночный болит,но для 128 лошадей очень даже достойно!
Спрашиваю не для того,что бы устанавливать рекорды скорости на х-60.Просто на форуме пишут,что у них на холостых движок крутит и 5500 и 6000. А у меня 5000 это предел,а педаль акселератора только на половину утоплена. И дави ее хоть сквозь полик,больше движок не раскрутишь.

Добавлено через 4 минуты
Интересно где это гонять собрался в Питере?
Через 2 дня еду в Европу. Питер-Хорватия-Италия-Питер.

Стар ты свечи менял ?я менял свечи и лью лишь 95 бензин.позавчера поменял масло.двигло после 3 000 оборотв вибрирует и рычит но тянит очень серьезно.В любом случаии 4 000 это не пробег.двгатель еше обкатывать и обкатывать и на всех оборотах ,главное не лишкануть я обороты выше 4 000 набираю не часто и держу не долго.После смены масла обороты набирает ощутимо быстрее но на обкаточном масле я больше 3 500 не крутил и тоне часто.так что я почти уверен не охота твоего двигателя разкручиваться связана лишь с тем что он еще не обкатан совсем.Не насилуй .Потихонечку крути )))

Добавлено через 41 секунду
Кстате завтра меняю топливный фильтр.Там херня какая то стоит.

Через 2 дня еду в Европу. Питер-Хорватия-Италия-Питер
Счастливо прокатится. Как говорится не гвоздя ни жезла!

Стар ты свечи менял ?я менял свечи и лью лишь 95 бензин.позавчера поменял масло.двигло после 3 000 оборотв вибрирует и рычит но тянит очень серьезно.В любом случаии 4 000 это не пробег.двгатель еше обкатывать и обкатывать и на всех оборотах ,главное не лишкануть я обороты выше 4 000 набираю не часто и держу не долго.После смены масла обороты набирает ощутимо быстрее но на обкаточном масле я больше 3 500 не крутил и тоне часто.так что я почти уверен не охота твоего двигателя разкручиваться связана лишь с тем что он еще не обкатан совсем.Не насилуй .Потихонечку крути )))

Добавлено через 41 секунду
Кстате завтра меняю топливный фильтр.Там херня какая то стоит.
Свечи поменял на Денсо 16ТТ,сразу после ТО.Как только у нас на форуме развернулась "свечная компания".

а как тянит машина ?нормально ?

а как тянит машина ?нормально ?
Без проблем. Думаю,как у всех.

после 3 000 об. вибрация не начинаеться ?

у меня 5000 это предел
Максимальная мощность двигателя в 128 л.с. достигается при 5600 об\мин. Если этот параметр не выдержан нужно ехать к ОД. Интересно кто он?

после 3 000 об. вибрация не начинаеться ?
Нет,все в порядке.

Добавлено через 11 минут
Максимальная мощность двигателя в 128 л.с. достигается при 5600 об\мин. Если этот параметр не выдержан нужно ехать к ОД. Интересно кто он?
В Питере пять оф.дилеров.Но выбирать не имеет смысла.Как сказал мой знакомый(бывший сотрудник ОД),как только работник начинает кое-что соображать в машинах,он увольняется и открывает собственное дело. Ну а на его место приходят ученики,которые хотят открыть собственное дело.А наши машины,-учебное пособие.Я обслуживался на Софийской.Претензий нет.(да и какие претензии к ученикам,которые хотят открыть собственное дело)

не достигаеться она при 5600.наилучшая тяга этого мотора в диапазоне от 3000 до 4500 ,выше лишь шум и огромный расход.

Добавлено через 1 минуту
мощность то она да наивысшая на 5.600 но это не значит что на деле лишь на этих оборотах мотор должен тянуть

Свечи поменял на Денсо 16ТТ,сразу после ТО.Как только у нас на форуме развернулась "свечная компания".

Какую нибудь реальную разницу ощутил? Сколько свечки такие стоят?

мощность то она да наивысшая на 5.600 но это не значит что на деле лишь на этих оборотах мотор должен тянуть
На этих оборотах может быть достигнута максимальная скорость. А максимальный крутящий момент достигается при 4200 об\мин, затем при росте оборотов он падает, то есть и уменьшается сила тяги.

Какую нибудь реальную разницу ощутил? Сколько свечки такие стоят?
Все можно прочитать на "свечной" ветке. Разница бесспорно есть.Хотя бы то,что трогаться с места теперь можно не подгазовывая.Да и бежит пошустрее. В Питере стоят от 120 до 130 руб. за шт.

Свечную ветку прочитал, заменил на Denso K16TT, но разницы совсем не почувствовал. Поэтому и задал конкретный вопрос.

я заметил разницу лишь в расходе.он ощутимо упал после замены свечей.денсо K16R-u11

Свечную ветку прочитал, заменил на Denso K16TT, но разницы совсем не почувствовал. Поэтому и задал конкретный вопрос.
Значит старые были нормальные. У некоторых вместо зазора 1,1 стояли родные с зазором 0,6-0,7. Вот они видимо почувствовали.

gors, с завода идут машины с тремя софтами. Из них один более менее удачный. Он мог попасть тебе.

я смог за 11.9 и на моих то колёсах.
почитал статью за рулём и решил проверить неужели 14.5 разгон
да первый разгон с поворотом 14.6 второй уже на прямой 14.9
плохо трогатся и большой промежуток между первой и второй.

А зачем?


P.s. Вспомнил анекдот:
Верблюжонок спрашивает у своей матери, -
- Мам, а почему у нас такие некрасивые и грубые губы?
Та отвечает:
- Это, чтобы мы могли есть ими колючки в пустыне...
- Угу. Мам, а почему у нас такие толстые и мазолистые копыта?
- Это, чтобы мы могли ходить по раскаленному песку...
- Угу. Мам, а почему у нас такой уродливый горб на спине?
- Это, чтобы мы могли подолгу обходится в жаркой пустыне без еды и воды...
- М-да... А нафига нам весь этот тюнинг в зоопарке?..

спектатор я плакаль....:-D:-D:-D

я смог за 11.9 и на моих то колёсах.
почитал статью за рулём и решил проверить неужели 14.5 разгон
да первый разгон с поворотом 14.6 второй уже на прямой 14.9
плохо трогатся и большой промежуток между первой и второй.

Прочитал и ничего не понял. Сначала вы говорите, что получилось за 11.9. потом сами же пишете, что 14.6 и 14.9 .
Сдается мне что можно уложиться в 11-12 с. по крайней мере я смотрю. как ухожу на светоформах относительно других машин. и понимаю, что при желании можно и до 11с уложиться. Многое зависит еще и от погоды.
Заметил на разных машинах, что двигатель очень неплохо тянет в сырую погоду при температуре в районе + 8-15 гр.С Вот в такую погоду и надо проводить тест.
И нужно стараться разгоняться в диапазоне оборотов 3800-5500 об/мин.
Действительно на первой передаче будет самый большой провал от холостых оборотов до 3800, именно этот диапазон и даст нам наибольшую задержку. далее можно уже очень бодренько разгоняться. по поводу второй передачи не согласен. Когда на первой разгоняешься до 5500 об/мин, то это уже скорость порядка 45 км/ч, переходя на вторую передачу имеем обороты порядка 4000, а это позволяет очень бодренько разогнаться до 70-85 км/ч.
Да забыл сказать, что тест лучше проводить после обкатки (10 000 км).К этому моменту двигатель просыпается.

rus75, хотят летать,пусть покупают самолет.Лично мне время до сотни по херу.Главное что бы мотор тяговитый был и надежный.

rus75, хотят летать,пусть покупают самолет.Лично мне время до сотни по херу.Главное что бы мотор тяговитый был и надежный.+100500*OK*

Вчера по пути на дачу на безлюдном загородном шоссе попробовал тест до сотни - получилось 11с +/-0.5сек.т.к. не получилось абсолютно синхронно нажимать со стартом секундомер.

Зачем крутить так мотор?) Да бывают экстренные случаи, двигатель не развалится от этого, но насиловать просто так не надо...
Когда продавали предыдущий авто на рынке стояла рядом Mazda RX-8 2005года за 360к.рублей так вот на ней кто пробовал кататься там мотор раскручивали до 7-8к оборотов... но там и двигатель "спортивный" да и коробка другая)) и 230 лошадок под капотом)

Любишь крутить - бери соответствующую машинку)

Зачем крутить так мотор?) Да бывают экстренные случаи, двигатель не развалится от этого, но насиловать просто так не надо...
Когда продавали предыдущий авто на рынке стояла рядом Mazda RX-8 2005года за 360к.рублей так вот на ней кто пробовал кататься там мотор раскручивали до 7-8к оборотов... но там и двигатель "спортивный" да и коробка другая)) и 230 лошадок под капотом)

Любишь крутить - бери соответствующую машинку)

Само собой, что постоянно крутить двигатель не стоит. Но иногда это делать даже полезно. при этом идет очистка колец,свечей, клапанов от нагара. Куда опаснее для двигателя езда на малых оборотах внатяг. Это самый гадкий режим.
А не раскрутив двигатель не получится резко ускориться, а на Московских и подмосковных трасса порой это очень необходимо.

до сотни - получилось 11с +/-0.5сек.т.к.
Надеюсь секундомер остановили когда на спидометре обозначилась циферка "108", а лучше замер проводить по БК(конечно откалиброванному) или ELM+GPSприблуде там такая фишка заложена,да и просто GPS спидометр поможет.

Добавлено через 49 минут
Само собой, что постоянно крутить двигатель не стоит
Кстати на каких оборотах у вас срабатывает отсечка?

Надеюсь секундомер остановили когда на спидометре обозначилась циферка "108", а лучше замер проводить по БК(конечно откалиброванному) или ELM+GPSприблуде там такая фишка заложена,да и просто GPS спидометр поможет.

Добавлено через 49 минут

Кстати на каких оборотах у вас срабатывает отсечка?
Само сабой на 108. Специально не пробывал крутить движок до отсечки, но один раз вытягивал машину чтобы не попасть в ДТП и крутанул до отсечки. Сработала в районе 6000об/мин

На сухом асфальте ,при температуре +19,на родной резине,при пройденной обкатке(3124 км) с маслом "мобил 1" нью лайф (5w30 синтетика ) свечи NGK IRIDIUM IX(зазор 1.0),топливо а 95.Новый топливный фильтр(не помню название, по каталогу он с таойты авенсис ,1450 р.)давление в шинах 2.5. - 100 км в час за 9.6 сек. Замер делала раллийная команда на ровном (пустом )участке с профессиональным оборудованием.На 100 км автомобильный спидометр показывает 103-105 км в час .

Добавлено через 2 минуты
Такой режим работы мотора критичный,но один раз можно чтоб знать на что способен.PS эбу на родной прошивке ни чего не делалось с машиной .

Pahan, тебе респект и уважуха!!!

ну пахан удивил отдать раллистам чтоб погоняли а чипануть боязно...:)

ну пахан удивил отдать раллистам чтоб погоняли а чипануть боязно...:)

Кавказ - дело тонкое.

всмысле отдал ?я ни каму ни чего не отдовал .За руль своей машины я ни когда ни кого не пускаю.

Замер делала раллийная команда на ровном (пустом )участке с профессиональным оборудованием.На 100 км автомобильный спидометр показывает 103-105 км в час .
а это что.?

Ралисты установили на начальной точке компьютеры, установили датчики на машину, подключили телеметрию, установили передатчики которыe все это связывают.Главный их механик или как он там называется, сказала что точнее результат будет только если из формулы один одолжить их оборудование но эта оренда обойдется в несколько сотен тысяч долларов . А так мне это обошлось в 8 бутылок пива и несколько рыбок )что все было успешно привезено в багажнике лифана (везлось все не в раллийном стиле ))))

пахан ты не гонщик эффект жалости присутствуют.

ЗАМЕР ! А не заезд! в замер входит установка оборудование,обработка данных, корректировка .

Добавлено через 36 секунд
nicodimych вообще то ты в корне ошибся )))

Добавлено через 1 минуту
во первых я не всю жизнь работаю копом.а в вторых как ты думаешь от куда я взял команду профессиональных автогонщиков с проф.оборудованием ?

Добавлено через 2 минуты
эффект жалости у тех у кого 11 и более секунд получается.хотя если перекрутить то тяга падает и получается позднее переключение .

Добавлено через 3 минуты
отсечка стоит на 5 900 оборотах.Тяга падает на 4750.Смысла нет крутить выше 5200 сильное снижение момента .

Добавлено через 3 минуты
Данные гл.инженера команды. На следуюшей недели будут гонки .от команды которая замеряла скорость будет шестерка с форсированным двигателем от приоры с битурбиной .Мощность двигателя 310 лошадей .Если гонки не выподут на мое дежурства выложу видео.

и как вы сударь меряли?
без 5 -10 заездов не определишь..
считываются данные все анализируется производится расчет.

Добавлено через 5 минут
будет шестерка с форсированным двигателем от приоры с битурбиной .Мощность двигателя 310 лошадей .Если гонки не выподут на мое дежурства выложу видео
ацкий мега аппарат..
представляю как будут отжигать.
у нас их гоняют.. и они ныкаются...(охота на ведьм)

nicodimych я в этой команде полтора года работал ты мне расскажи еще как заезды проводят )

Добавлено через 49 секунд
10 заездов нафиг там не нужны. было два заезда .первый был 10.1 секунд.

Добавлено через 54 секунды
у каждого заезда свои данные их не складывают.

Добавлено через 1 минуту
У нас не ныкаються.это официальные драг гонки. улица под него выделена и перекрыта сотрудниками гаи.

nicodimych я в этой команде полтора года работал ты мне расскажи еще как заезды проводят )

Добавлено через 49 секунд
10 заездов нафиг там не нужны. было два заезда .первый был 10.1 секунд.

Добавлено через 54 секунды
у каждого заезда свои данные их не складывают.

Добавлено через 1 минуту
У нас не ныкаються.это официальные драг гонки. улица под него выделена и перекрыта сотрудниками гаи.

ну х.з. может я от этого далек..

чемпион южного федерального округа ваз 2105 с 16 клапанным турбировоным мотором (лощадей не помню сколько )разгон до сотни 4 секунды.мотора хватает на один сезон( 10 -15 заездов )

Добавлено через 1 минуту
я занимался организаторскими работами.Заявками и допускам болидов.(и трезвостью пилотов )

Добавлено через 2 минуты
самая мощная машина в республики Jeep Grand Cherokee SRT-8 турбо.7 литров -1370 лошадей но разгон до сотни 5.7 .тяжелая она

молодец у нас задушено на корню..

Добавлено через 58 секунд
да и чесно от 05 там тока кузов сверху и я думаю что неболее.

и кузов там уже не 05.все переварено .иначе её как рагалик свернет от крутящего момента.

Добавлено через 1 минуту
гонки давно не интересны мне стали.хочу комфорта и пространства.Лифан и то и то дает на том уровне которого мне вполне хватает .

Давно уже руки чесались... Проверить разгон до 100...
Все понимаю: авто не гоночный, взят для другого, дороги у нас не позволяют и т.д.
И все же хотелось... Тем более что официальной информации (вроде бы) не видел... А то, что "вражеские" журналюги пишут 14,5 сек - как-то не верилось.

Выбрал свободный участок в пределах видимости спереди/сзади, поставил таймер - стартовал...
Сразу скажу: очень редко "кручу" движок выше 4 тыс оборотов. А тут (скорее всего, потому что на приборы смотрел немного) - наверное до 5 с небольшим...
В первый раз (выставил 12 сек) набрал 100 одновременно с зуммером, во второй и третий раз слегка опоздал (наверное 12,5), в 4 раз тоже 12.

Впервые переключался на 3-ю передачу на 75 км/ч! :-D

На днях (в выходной наверное) попробую еще разок. Проверю давление в колесах, чтоб наверняка... :)

Hedgic, машина пустая была? Колеса родного размера? Бензин какой?

Машина в штатном состоянии (без спец-подготовки): 10 л бензина АИ92, запаска, набор ключей (примерно 10 кг), лопата-домкрат-насос... Шумка (кроме дверей).
Колеса зимние липа 215/70 R16 Bridgestone Blizzak DMV1

набрал 100 одновременно с зуммером
Надеюсь, скорость не штатным спидометром мерил (во первых погрешность ~8% во вторых задержка отображения ~1сек(БК тем же страдает(правда не знаю как ведет себя в тесте на разгон, возможно и корректирует)):D

А какое масло в движке??? :-D

Надеюсь, скорость не штатным спидометром мерил (во первых погрешность ~8% во вторых задержка отображения ~1сек(БК тем же страдает(правда не знаю как ведет себя в тесте на разгон, возможно и корректирует)):D
:-D Не... Все было спонтанно. Потому погрешность весьма серьезная.
Если выберусь в выходной, то мерить буду нафигатором. ОБД-адаптер заказал, но пока жду. Так что цифры исключительно для себя, ориентировочно...

В выходные на загородной трассе замерял. Жена с секундомером. Получилось 22 сек. Собираюсь купить свечи D:)ENSO ИРИДИЕВЫЕ, еще раз замеряю...

В выходные на загородной трассе замерял. Жена с секундомером. Получилось 22 сек. Собираюсь купить свечи D:)ENSO ИРИДИЕВЫЕ, еще раз замеряю...

стартуй с 4к оборотов и ниже не опускай, ваще до 5к раскручивай и будет профит.

Сначала гоняются.... Потом о боже у меня страшный расход......Потом п....ц коробка треснула...*CRAZY*

Сначала гоняются.... Потом о боже у меня страшный расход......Потом п....ц коробка треснула...*CRAZY*

Ага)))) ну так то 5к+ далеко не красная зона) что поделать если он на низах не тащит без прошивки

Ага)))) ну так то 5к+ далеко не красная зона) что поделать если он на низах не тащит без прошивки
Он и с прошивкой на е4 не тащит на низах и после 4000 подъем убрали нафига :(

Сначала гоняются.... Потом о боже у меня страшный расход......Потом п....ц коробка треснула...*CRAZY*
То есть, до 100 км/ч ее разгонять нельзя? Неожиданно...

Сначала гоняются.... Потом о боже у меня страшный расход......Потом п....ц коробка треснула...*CRAZY*

С вашей логикой вообще ездите внатяг и не более 60 км/ч...и все будет О.К

То есть, до 100 км/ч ее разгонять нельзя? Неожиданно...

да почему нельзя всё можно ездию по городу не меньше 80 постоянно в режиме ускорения ни одной машине не даю чтоб меня обогнали не смотря на лейбл

Он и с прошивкой на е4 не тащит на низах и после 4000 подъем убрали нафига :(

ЧТо правда что ли? ты прошивал? я вот сам весь в сомнениях

ЧТо правда что ли? ты прошивал? я вот сам весь в сомнениях
Про прошивку лучше здесь почитать ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

ТО zonder.9 : В выходные на загородной трассе замерял. Жена с секундомером. Получилось 22 сек. Собираюсь купить свечи DENSO ИРИДИЕВЫЕ, еще раз замеряю...
Если сидит штурман, то чем-то уравновешивать надо!
Убрать диваны и запаску... :-D

В любом случае 22 сек - нереальное (ну очень большое) время *SORRY*

Про прошивку лучше здесь почитать ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

ТО zonder.9 :
Если сидит штурман, то чем-то уравновешивать надо!
Убрать диваны и запаску... :-D

В любом случае 22 сек - нереальное (ну очень большое) время *SORRY*

В чем сомнения....попробуй на своей торпеде замерить...:)

Для владельцев БК Multitronics VC731 и, вероятно, других БК этого производителя (читал только свою инструкцию ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), - выполните поиск по "разгон")… При разгоне автомобиля до указанной скорости (настраивается от 40 до 200, по умолчанию 100 км/час) менее, чем за 20 секунд, БК отобразит время, затраченное на разгон. Перед замером времени разгона автомобиль должен быть неподвижным не менее 3 секунд. По моим наблюдениям, скорость, снимаемая БК, соответствует GPS и дорожным автофиксаторам, в отличие штатного спидометра, который демонстрирует завышенную скорость, как впрочем, и на многих других марках автомобилей. Поменяю резину, выберусь на трассу, попробую…

В чем сомнения....попробуй на своей торпеде замерить...:)
Эээм... Что проверить? - Разгон до 100 со штурманом?
Дык тогда надо веса штурманов в соответствие приводить... :-D

А"без" я выше выложил результат (очень приблизительный, но ориентир ясен)

Не замерял с точностью до милисекунды, но по личным ощущениям разгоняется до 100 примерно за 12-12.5 секунд.

Перед замером времени разгона автомобиль должен быть неподвижным не менее 3 секунд.
Не в курсе, какой параметр БК принимает за точку начала измерения( ведь на малых скоростях в начале движения датчик спидометра скорее всего работает с очень большой погрешностью)

Сегодня что-то дернуло меня - замерил разгон. Сразу оговорюсь, я не гонщик, переключаю передачи на уровне среднестатистического водителя, крутил до 5000 об/мин (больше не стал, т.к. машину жалко, мне еще на ней ездить), прошивка стоковая. Выбрал более менее ровный участок (был незначительный подъем и небольшой поворот), пользовался андроид-приложением "Одиссей. Спидометр". Итог: 14,33 сек. Думаю, что при нормальных условиях результат можно улучшить на пару секунд, а с профессиональным гонщиком-варваром и того больше :-D
Как-нибудь при случае попробую еще раз. Кстати, кто знает как скрин экрана телефона скопировать? Выложу результат.

китайский лифан который 133л.с. до сотки за 11,2 разгоняется как писали раньше. Надо и нашу сборку раскрутить. Хотя думаю ему предел 12сек при хорошем старте без буксов и хорошей работе переключения коробки

... пользовался андроид-приложением "Одиссей. Спидометр".
Спасибо за "наводку"! И правда удобная прога...
Сделать скрин ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) зависит от аппарата, но часто достаточно
"зажать кнопку включения и уменьшения громкости и дождаться характерного звука"

зажать кнопку
Это для 4 андроида, а у меня 2. Вчера ехал поздно вечером домой по ровному участку... В общем еще раз разогнался - 11,54 :-D думаю, надо завязывать с этим, а то "детство" до добра не доведет.

всем привет не знаю в тему я или нет. но вчера был случай . еду я от тёщи в переди едет рено дастер смотрю он газу от меня я за ним . а потом думаю да я тебя с делаю и на обгоне разогнал до 170км хотя в паспорте написано максимальное скорость 160. мне интересно кто до с кальки разгонял.

1. В "паспорте" написано 170.
2. Спидометр показывает на 5-10 км больше реальной скорости, так что ехали вы не более 160.

1. В "паспорте" написано 170.
2. Спидометр показывает на 5-10 км больше реальной скорости, так что ехали вы не более 160.
Но в любом случае "очучения" экстремальные, наверняка :-D
Все же наша машинка не заточена под такие гонки...
Вот езда по обычному городскому бездорожью с крейсерской 80 км/ч - самое то :)

всем привет не знаю в тему я или нет. но вчера был случай . еду я от тёщи в переди едет рено дастер смотрю он газу от меня я за ним . а потом думаю да я тебя с делаю и на обгоне разогнал до 170км хотя в паспорте написано максимальное скорость 160. мне интересно кто до с кальки разгонял.

197 по навигатору, спидометр упирается в 199 и все

Наша машина очень хорошо держит скорость. Идёт как по рельсам. По gps разгонялся до 174. На спидометр было 190. Тормоза с такой скорости осаживают машину очень даже не плохо.

11,14 скрин хотел сделать не знаю как :(, с места без букса, раскрутка на грани отсечки (гонялся с емграндом он меня сделал). следующую проверку смогу сделать не скоро машинка в ремонте после дтп :,(
не шитая свечи IK 16

Хватит уже ПДД соблюдать! А то в полициииию нажалуюсь. Шумахеры... блин.

Добавлено через 38 секунд
машинка в ремонте после дтп

Это ты ее ?

Это ты ее ?

помогли

На разгон наверно еще адаптация ЭБУ влияет. Если последние поездки ползком по пробкам, то потом и разгон вялый.

11,14 скрин хотел сделать не знаю как :(, с места без букса, раскрутка на грани отсечки (гонялся с емграндом он меня сделал). следующую проверку смогу сделать не скоро машинка в ремонте после дтп :,(
не шитая свечи IK 16

у эм гранда коробка рассчитана нормально не то что у нас..:(

Вчера проехал еще разок. Использовал gps-спидометр на смартфоне.
Дает более точные цифры, и это намного интереснее.
Заезд 1: 14,25 сек (сгоряча длительная пробуксовка)
Заезд 2: 12,33 сек (короткая пробуксовка в начале движения)
Заезд 3: 11,85 сек (интенсивно, но без букса)

Колеса пока зимние были

Щас можно снова ездить спокойно... :)

время было проверил и я разгон до сотки. Удивлен честно))

старт с 4к оборотов, букс на старте. Но на третей передаче 12сек. до сотки ровно.
Больше не пробывал - сегодня у нас снег прошел асфальт мокрый.

Колеса лето - сток. бензин с нефтебазы -95

ребята подскажите как идет на обгон по трассе? мощьности хватает или надо переключаться на пониженную?

Зависит от оборотов, если в районе 3000, то "подхватит" хорошо, если меньше 2000, то лучше перейти.

ребята подскажите как идет на обгон по трассе? мощьности хватает или надо переключаться на пониженную?
Ну если впереди X6 под 160 идет, то вообще зараза даже с пониженной не обгоняет*CRAZY*

Ну если впереди X6 под 160 идет, то вообще зараза даже с пониженной не обгоняет*CRAZY*

Х6 идет, а лифанчик летит на всех парусах, зачем пугать обгонами немцев?:-D

Ездил в деревню с Питера под Опочку 450 км нормально машинка прет 130 легко груженая идет на обгонах на пониженную как на ваз2115 не переходил.Разгонял до 155 как влитая идет никакого дискомфорта.

Ничего они не делали с ДВС, просто поставили чуть другое ЭБУ - результат не заставил себя ждать! Если прошить, как раз получаеться 140 кобыл и сейчас моё авто пуляет!

Алексей, предлагаю тебе честный эксперимент, давай померяем разгон до 100 по навигатору, не менее 6 спутников видимости, заезд в одну и другую сторону. Ветер умеренный. Только честно. Я тебе скажу свой результат (без прошивки), когда опубликуешь свой. Мне просто интересны цифры.

Алексей, предлагаю тебе честный эксперимент, давай померяем разгон до 100 по навигатору, не менее 6 спутников видимости, заезд в одну и другую сторону. Ветер умеренный. Только честно. Я тебе скажу свой результат (без прошивки), когда опубликуешь свой. Мне просто интересны цифры.

Я не отказываюсь, но что значит ветер умеренный и как это померить по нафигатору?! Раскройте мотодалогию, чтобы всё было честно! *THUMBS UP*

Алексей, все шутишь? Как сам думаешь, при сильном ветре не стоит делать заезд, потому что средний результат будет плохим. У нас авто не сильно обтекаемое и спротивление ветра нам не в +.

Добавлено через 2 минуты
Предлагаю заезд с ассистентом, чтоб не отвлекаться от дороги.

Добавлено через 1 минуту
Надо у Багиры еще поинтересоваться, какой у нее результат будет. Я думаю, лучше, чем у нас двоих.

Алексей, все шутишь? Как сам думаешь, при сильном ветре не стоит делать заезд, потому что средний результат будет плохим. У нас авто не сильно обтекаемое и спротивление ветра нам не в +.

Добавлено через 2 минуты
Предлагаю заезд с ассистентом, чтоб не отвлекаться от дороги.

Добавлено через 1 минуту
Надо у Багиры еще поинтересоваться, какой у нее результат будет. Я думаю, лучше, чем у нас двоих.

Да какие шутки... вот сейчас попробовал один, на старте бабуля чутка помешала... 28 сек... (у меня профиль 70 - значит пришлось разгонять до 104 км/ч)

А мне можно поучаствовать в эксперименте? Если завтра Shiramiga подьедет,то попробую в его присутствии. Тоже интересно.

вроде есть приложения для мобилы для замера скорости от 0 до 100 по спутникам

вроде есть приложения для мобилы для замера скорости от 0 до 100 по спутникам

В БК есть такая функция и в "Торке" и в "Хобе"...

Александр 928, давай, меряй. Ты тоже еще не прошитый?

Добавлено через 3 минуты
stalk:er, то ли по городу пробовал? Ну ты отчаянный парень. Ну что-то результат не тот, по спутникам надо, по спидометру непонятно. У меня тем более колеса 17, интересен результат твой, ты должен быть быстрее, у тебя прошивка. Я уже померял.

stalk:er, то ли по городу пробовал? Ну ты отчаянный парень. Ну что-то результат не тот, по спутникам надо, по спидометру непонятно. У меня тем более колеса 17, интересен результат твой, ты должен быть быстрее, у тебя прошивка. Я уже померял.

Да по городу... Я же писал, что один... не удобно нифига... у меня R16, но 215/70! В выходные померю...

Добавлено через 3 минуты
В БК есть такая функция и в "Торке" и в "Хобе"...

В Торке? Ок попробую...

В БК есть такая функция и в "Торке" и в "Хобе"...
И в Мультитрониксе.
При УСЛОВИИ правильно выставленной поправки в БК не важно, какая погрешность у спидометра, с какой задержкой (или наоборот) ассистент секундомер останавливает (да и плюс 80-100 кг.) и пр... Кстати, у GPS есть и на глаз заметная задержка измерения (вернее, вычисления) скорости.
А время разгона до 100 при другой размерности колёс (а также степени износа) лишь даст лишнюю пищу для размышлений. И ни к чему высчитывать до 100, 101,...104 разгоняться.
Тут, кроме ветра, важнее покрытие, т.к. с обочины с песочка, с гладенького асфальта или по крупной фракции разный старт получится.
Заинтересовало.
Постараюсь в выходные тоже выбрать время для замеров. Отчитаюсь.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga, твои показания? 9с? :eek: В жизнь не поверю. Сколько спутников?

Серёга, Широмыга на китайце немца баварца обставит, как два пальца об асфальт:-D [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]|Broad&utm_term=параметры%20бмв%20х3

Мы в шкодоклубе мерились не так. А просто бралась шитая машина и не шитая и устраивался заезд как с места так и ходом, а потом водители менялись машинами.

Замерял и я, как смог и насколько позволило мое водительское умение разгон до 100. Условия:заводская прошивка, колеса 17 225\65, ассистент с секундомером на месте пассажира,ветра почти нет, 92 бензин, 6 спутников (всего 12). Старт с 2500 оборотов, 3 скорость наивысшая, 4 не включал. Заезд в 2 стороны, средний результат 12.8 сек.(почти 13) Разгон экстремальный, так никогда я ни на каких машинах не езжу, просто ради интереса. В нормальном овощном режиме около 16 сек, не насилуя машину.Мерял по цифрам в кружочках.
6851 6852

И не поверю, что кто нибудь уложится в 10.Даже с суперпрошивкой. Мы с друзьями на 2 приорах (а все понимают, что приора по-любому сделает лифана) в 4 заездах по очереди намеряли 10.8-11 сек. У меня на приоре на 2 скорости визжали покрышки, лифан буксует только на 1-й.
Наблюдение-когда по спидометру было 100, навигатор показывал 103, ну это из-за большего радиуса.

Добавлено через 1 минуту
stalk:er, у тебя теоретически и гипотетически должно быть около 12с с прошивкой.

Добавлено через 1 минуту
Машинка тяжеловата конечно, но она не для гонок и создавалась.

В прошлом году замерял, без подготовки, 6 заездов, лучший результат 11.6, не прошита ,92, зимняя резина

Самое главное коробку не запороть.

Добавлено через 3 минуты
Алексей, придется тебе с прошивкой перебить рекорд в 11.6 у Семена Семеныча.

Shiramiga, твои показания? 9с?

У него прошитая, а также коробка "с другой начинкой".

Алексей, придется тебе с прошивкой перебить рекорд в 11.6 у Семена Семеныча.

блин место не выбрать... везде машины есть...

Shiramiga, твои показания? 9с? :eek: В жизнь не поверю. Сколько спутников?

Мои показания вот такие при каждодневном ипользовании[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А вот на второй деь уже намного лучше,был выгружен багажник и демонтированы задние сидения,сколько всё это весит,не взвешивал,и ещё при замере колёса не пробуксовывали,потеря в времени,учитесь управлять газулькой,и авто поедет.Удачи вам на дорога.

Если мериться заочно то надо две цифры -до прошивки и после ибо каждое авто посвоему уникально :) и речь идет о чиповке не тубированной машины. При этом желательно, что бы трасса была одинаково суха или мокра и температура воздуха окружающего примерно одинаково, да и прибор один и тот же :)

Мерил программой "Автоускорение" - дебильная программа, но для iPhone другой нет!
Делал четыре заезда и программе, что-то всё не нравилось!

11,5 сек - это Я, жена, тёща и двое детей!
7,3 сек - я один!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

P.S.: Нужно перепроверить Торком!

Shiramiga, 11.1 поверю, 9 нет, ты хочешь сказать авто массой 1300 быстрее приоры едет массой 1050.? У тебя друзей нет на приоре? Субару за 9 разгоняется, правильно сказала Багира (она же в этом опытная), будут у нас расхождения, т.к. не по одному прибору меряли, а телефон так вообще мало приспособлен для этого. Очень плохо что спутники не показывает, у меня все наглядно, честно.

Добавлено через 2 минуты
Алексей, телефон не может уловить твоего молниеносного разгона, вишь, ошибку кажет. Надо перемерять на чем-то посерьезнее.

Добавлено через 3 минуты
Shiramiga, позволь еще обсудить одну несостыковку, или я неправильно понял. У тебя мгновенный расход топлива показывает 7? При разгоне он свыше 14 по-любому.

Shiramiga, 11.1 поверю, 9 нет, ты хочешь сказать авто массой 1300 быстрее приоры едет массой 1050.? У тебя друзей нет на приоре? Субару за 9 разгоняется, правильно сказала Багира (она же в этом опытная), будут у нас расхождения, т.к. не по одному прибору меряли, а телефон так вообще мало приспособлен для этого. Очень плохо что спутники не показывает, у меня все наглядно, честно.

Добавлено через 2 минуты
Алексей, телефон не может уловить твоего молниеносного разгона, вишь, ошибку кажет. Надо перемерять на чем-то посерьезнее.

Добавлено через 3 минуты
Shiramiga, позволь еще обсудить одну несостыковку, или я неправильно понял. У тебя мгновенный расход топлива показывает 7? При разгоне он свыше 14 по-любому.
Да вот с показанием спутников незадача,теперь выставил спс за наводку,теперь и сам верю,от6 до 10 иногда видит с поправкой на растояние 10 - 12 метров,вчера проверил. Мгновенный расход зависит от нажатия педали газа и нагрузки скрин естеественно делал уже остановвившись,жить хочется,мерял утром в потоке так что всё нормально,приора и на работе и у родственника,да она шустрей,но вжик апосля 4200 выпуливает на все сто,наверно из за того что езжу на маслах не рекомендованных заводом,а на 5W50 так вобще прёт как танк,по расходу вобще красота на 38 литрах проезжает 460 км хотя на мкаде полная ж. Удачи вам,а показания исчезнут.

Замерил на своём. 9 спутников,разгон замерял в несколько этапов. С х.х два раза,13.51 с и 14.26 с . С 2000 об получилось 12,4 с . Замерил так же разгон до сотки по спидометру получил 10.79 с . Вообще суперкара я и не думал получить,а близко к заводскому показателю радуют. Значит с авто все в порядке.
Кстати у меня по спидометру 110 км/ч,а по ГПС 100 км/ч.
Авто на стоке,каты целы,бенз 92

Александр 928, 12.4 верю, а спидометр подбрехивает у нас. Километров на 5.

Добавлено через 6 минут
Shiramiga, после 3200-3500 начинают работать муфты ввт, она и едет, ты же знаешь. У меня мысль закралась, что если открытие клапана, управляющего муфтами, сдвинуть как-то на 2500-2800 об. Подхват был бы раньше, хорошая штука. Знать бы поподробней, где он располагается и возможно ли это.

Мерил программой "Автоускорение" - дебильная программа, но для iPhone другой нет!
Делал четыре заезда и программе, что-то всё не нравилось!

11,5 сек - это Я, жена, тёща и двое детей!
7,3 сек - я один!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

P.S.: Нужно перепроверить Торком!

Что-то не верится. Пусть даже с тюнячей прошивкой у нас получается порядка 150 сил, но вот разгон уж слишком бодрый. 9-10 я еще понимаю, но 7.3 - слишком бодро.

Александр 928, 12.4 верю, а спидометр подбрехивает у нас. Километров на 5.

Добавлено через 6 минут
Shiramiga, после 3200-3500 начинают работать муфты ввт, она и едет, ты же знаешь. У меня мысль закралась, что если открытие клапана, управляющего муфтами, сдвинуть как-то на 2500-2800 об. Подхват был бы раньше, хорошая штука. Знать бы поподробней, где он располагается и возможно ли это.

Клапан располагается над геной,управляется с ЭБУ по показаниям датчика впускного вала,но пока по моему его ещё никто не трогал,в смысле не меняли параметры управления.Да на адакте немного раньше происходит подхват,но думаю не из за муфты,зажиганием поигрались.

Что-то Алексей не выкладывает нам достоверные данные по разгону.
Ну в общем для себя я понял,прошивка выигрывает 1 с, максимум 1.5,от заводской. Можно и не заморачиваться. Если бы у нас стояла турбина, то 100% можно было бы делать, изменить ее геометрию. Спасибо всем откликнувшимся. :)
Так то смотрел недавно передачу, заезды бюджетных седанов, так выиграл в итоге авто с маломощным двигателем. И как причина этому родилась пословица: дело было не в машине-КМС сидел в кабине. Машиной надо уметь управлять,чувствовать двигатель.

Добавлено через 4 минуты
Прошивальщикам (есть же умные люди) я бы посоветовал обратить внимание на управление этим клапаном, не зря люди заморочились и поставили эти муфты, поздновато они только работают. Может даже отдельно подкорректировать программу и прошивка даже не нужна.

Сергей Л, вы просто не чувствовали прошитую машину...:p

Сергей Л, вы просто не чувствовали прошитую машину...:p

Ну я катал на прошитой,и что? Моя стоковая едет лучше! Это могут подтвердить хозяева прошитых машин. Тут дело в агитации и цене. Вы прошились,стало лучше? Ну и хорошо. Катайтесь на здоровье. Но за такую цену прошивки ...я бы смирился с машиной и научился ездить на иксе,что и сделал.
Убитые каты и вынужденность шитья это другое. Хотя можно вместо убитых вварить универсальные,цена практически одинакова.

Сергей Л, вы просто не чувствовали прошитую машину...:p

Это эмоции, а нужно цифры от 0 до 100 и всё будет понятно

Это эмоции, а нужно цифры от 0 до 100 и всё будет понятно

И что будет понятно??? :-D

Вон Алексей выложил замеры- 7,3с до сотни. Стало понятно? :))) Как будешь отсеивать показания льстящих приборов от более менее достоверных. Как покрытие будешь сравнивать?

Б@гира, не поведаешь форуму (пожалуйста, просим,просим) свои цифры до 100. А ты случаем не КМС? Или просто любитель?

Показания скорости берутся с ЭБУ, который у всех один , за исключением варика. Поэтому GPS не нужен

Показания скорости берутся с ЭБУ,
Показания скорости берутся с датчика скорости.

Б@гира, не поведаешь форуму (пожалуйста, просим,просим) свои цифры до 100. А ты случаем не КМС? Или просто любитель?
С чего ты вообще взял все это? Я стритсракер обыкновенный и КМС у меня если только по флуду на форумах и в контакте. Да и на гонки сейчас езжу не часто ибо боевая машина сгнила, разобрана и доживает свой век полуовощем.
А замеры ускорения Лифана у меня совсем не выдающиеся, правда замеры проводила зимой, на шипованной резине. Но замеры до прошивки и после были сделаны на одной и тойже дороге, примерно в одинаковую погоду, одним и тем же секундомером :) Было сделано несколько замеров. Но средняя разница между до и после прошивки 2 секунды.
Нужны цифры? смотри: до 13,1 после 11.1.....как видишь далеко до замеров Shiramiga и его 9 секунд.........

Показания скорости берутся с датчика скорости.

По ОБД и по спидометру разные показания

По ОБД и по спидометру разные показания
Вообще то так и должно быть! Что спидометр, что ЭБУ сигнал берут с одного датчика. Только спидометр обязательно должен завышать показания с датчика скорости! По этой же причине показания пробега всегда больше на доске, чем в памяти ЭБУ.

Это эмоции, а нужно цифры от 0 до 100 и всё будет понятно

Ничего не будет понятно, НО повторюсь, что динамика у прошитой и НЕ прошитой машиной разная... Сейчас нет времени, а в выходные лил дождь... Но ради спортивного интереса выложу свои результаты...

Б@гира, да ширамыга пошутил\подразнил\, никогда за 9 лифан не разгонится.

никогда за 9 лифан не разгонится а зачем? Все эти секунды ладно-понятно, а есть реально работающие прошивки на низах? И у кого в Москве или области ближе г. Подольску можно ее сделать и за сколько?

По ОБД и по спидометру разные показания

Ну наконецто один понял в чём секрет нашего лифана,с поправкой корекции скорости в торке с показанием именно спидометра наша тачка делает 100 за 9 секунд а по показаниям жпс это далеко до сотки ещё,спс Семён Семёныч. А я не шутил а просто замерял что есть на самом деле,так что извиняйте если чё,Удачи .

а кто как до сотки разгонял! с переключение на третью передачу,или на 2 скорости до сотки?

а кто как до сотки разгонял! с переключение на третью передачу,или на 2 скорости до сотки?

На 2 до сотки не получится

а кто как до сотки разгонял! с переключение на третью передачу,или на 2 скорости до сотки?

Первая почти до отссечки,вторая тоже и четвёртая,на третьей и из 11.5 не вылезиш,тормозит она при отпускании сцепы,на ней чтоб катить после второй надо чтоб двс крутился аж 8 тык.

Вот я сегодня, ребятки, решил потягаться с приорой (рестайл), выдался случай. Еду по трассе, ремонт моста, все плетутся по объезду друг за другом, и только выезжаем на хороший асфальт, сзади появляется приора. В зеркало гляжу, вылезла на полкорпуса, готовится к броску. Стартуем с 20 км\ч на второй(в машине 4 чел), начинаю набирать скорость, в зеркало поглядываю, вылезла на 2\3 корпуса, явно хочет обогнать, но не получается у нее, наш мотор хорош после 3200 об\мин, на 3 сотню набрал, вижу слегка подотстала, на 4 120 и приора всё, сдулась. Гонка на грани, думал, что сделает меня. А наши 128 л.с. находятся после 3000 об\мин., а так тяжело двигателю, китайцы перемудрили что-то с ЭБУ.

Сергей Л, с коробасом они просчитались.

Ром, ну не знаю, мне кпп нравится, 6-ю бы и я был бы счастлив. А вот двигатель педали газа не слушается.

А вот двигатель педали газа не слушается.

Ну эта проблема решаема.Надо только поверить в прошивку.

Вот я сегодня, ребятки, решил потягаться с приорой (рестайл), выдался случай. Еду по трассе, ремонт моста, все плетутся по объезду друг за другом, и только выезжаем на хороший асфальт, сзади появляется приора. В зеркало гляжу, вылезла на полкорпуса, готовится к броску. Стартуем с 20 км\ч на второй(в машине 4 чел), начинаю набирать скорость, в зеркало поглядываю, вылезла на 2\3 корпуса, явно хочет обогнать, но не получается у нее, наш мотор хорош после 3200 об\мин, на 3 сотню набрал, вижу слегка подотстала, на 4 120 и приора всё, сдулась. Гонка на грани, думал, что сделает меня. А наши 128 л.с. находятся после 3000 об\мин., а так тяжело двигателю, китайцы перемудрили что-то с ЭБУ.

Серёга,а мне песни пел что приора супер,если так как ты катить ,то сегодня много марок сдувались по м-4 и самое главное что средний расход был 6.7 ох как приятно топить на трёхе под 135м/ч. она просто валит в тишине.наконец то насладился переделкой поуши.*THUMBS UP*

Shiramiga, если бы мы стартовали параллельно с 0 км\ч, приора бы сделала, а то с 20 км\ч и 2 скорости, и он был сзади меня, а может водитель такой, пожалел приору. 16-клапанная приора мгновенно разгоняется и буксует на 2-й.

Shiramiga, если бы мы стартовали параллельно с 0 км\ч, приора бы сделала, а то с 20 км\ч и 2 скорости, и он был сзади меня, а может водитель такой, пожалел приору. 16-клапанная приора мгновенно разгоняется и буксует на 2-й.
Я не знаю какой там был водила,дай бог ему здоровья,но по трассе много сначало прикалывались над кольтом и х-60,но через двадцать минут сдувались все,даже приниженные к земле,не судьба им ездить по человечьи.Попался новый х-рей,попытался что то доказать,мы с братаном помахали ему ручками.

Поинтересуюсь двумя вещами.
1. У кого на каком пробеге стал "раскрываться" двигатель, т.е. увеличилась мощность после обкатки.
2. На фото ткните, где находится датчик клапана ввт и какой провод или колодка к нему подходит.

Сергей Л, у меня мотор раскрылся после 10000км.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Клапан под номером 6.Слева от впускного коллектора.

Серёга, лови фото от Ширамыги
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Так там всего 2 контакта, получается, он или открыт, или закрыт, среднего нет.

Так там всего 2 контакта, получается, он или открыт, или закрыт, среднего нет.

Не обязательно, с датчика уровня топлива тоже приходит два провода, но на панели показания не только полный бак/пустой бак.

Разговаривал я с другом из другого города по телефону, владельцем х60, покупали в один месяц. Проблем нет, поведал, что разгонялся до 199 км\ч, чтоб увидеть, будет ли 200, нет, нет такой цифры у нас на спидометре,говорит, даже не страшно ехать, устойчиво стоит на дороге.

что разгонялся до 199 км\ч, чтоб увидеть, будет ли 200
Самоубийца=-O

venid, +100500, камикадзе:)

Ребята, ну почему, если камер нет и дорога новая..., Никодимыч в Германии только 200 и ездил, он сам рассказывал.:)

Повторюсь не первый раз за три года: не летайте быстрее своего ангела-хранителя.

Ребята, ну почему, если камер нет и дорога новая..., Никодимыч в Германии только 200 и ездил, он сам рассказывал.:)

в германии я ездил на мерине. и не только 200.... :) в городе то 40 то 50 где можно.
а по автобану да и 230 ходил. :)
а ваще сергей завязывай меня приплетать к фантастике...

Поинтересуюсь двумя вещами.
1. У кого на каком пробеге стал "раскрываться" двигатель, т.е. увеличилась мощность после обкатки.

У меня так и не раскрылся или раскрылся сразу как прошили -не знаю. А прошили не помню на скольки тысячах-надо записи смотреть....около 5. Машина в течение дня в зависимости от природы, от погоды едет то лучше то хуже, от бензина тоже то лучше то хуже. Как вы понимаете, что он раскрылся?

Б@гира, я первые 3 000 просто был в шоке от такого маломощного мотора, любая горка и он скисал, и не хило. Я уж было начал думать, неисправность... А теперь, на крутых горках на 5-й сбрасывает 5-7 км\ч, а на 4-й набирает скорость. Заметила, на 3-й на разгоне после 3300 об. небольшой пинок вперед?

при разгоне на первой заметны рывки.
тянет хорошо но заметны рывки
где собака порылась?

svytoi, а на всех остальных передачах нет рывков? Комплексная диагностика тогда.
А я писал про срабатывание муфты ввт.

svytoi, а на всех остальных передачах нет рывков? Комплексная диагностика тогда.
А я писал про срабатывание муфты ввт.

Сергей,скажи адресок где такие прошивки ставят,что при 3300об/мин срабатывала муфта VVT,а при 4200 уже нема подхвату.*THUMBS UP*

svytoi, а на всех остальных передачах нет рывков? Комплексная диагностика тогда.
А я писал про срабатывание муфты ввт.
на первой передаче ощутимы при резком разгоне
на других передачах ощущаться не будет из за передаточного числа

Shiramiga, не поверишь, тяга чувствительная с 3300 до 5200 и именно выражена и ощутима на 2 и 3 передаче. Это как турбояма до 3200, а потом педаль газа чувствительная, как на на карбюраторе, такая моща, двигатель просто неукротим *JOKINGLY*, не знаю, как у кого, ощущается, как пинок вперед. Прошивка стоковая, свечи денсо, мобил1 масло, 92 бензин.

ощущается, как пинок вперед

92 бензин.
Сергей Л поверь на 95-ом этот пинок чувствительнее будет.:) А на прошитой еще сильнее.На стоке на 4-ой передаче максимум 92 км/ч и все,шел сброс.А на прошивке доходил до 105-107 больше просто не стал,а машина еще просит.

Shiramiga, не поверишь, тяга чувствительная с 3300 до 5200 и именно выражена и ощутима на 2 и 3 передаче. Это как турбояма до 3200, а потом педаль газа чувствительная, как на на карбюраторе, такая моща, двигатель просто неукротим *JOKINGLY*, не знаю, как у кого, ощущается, как пинок вперед. Прошивка стоковая, свечи денсо, мобил1 масло, 92 бензин.

Я тебя понял,про рывки с 3300 но прошившись во всём диапазоне оборотов двс тянет неумолимо в перёд особенно на Fi 5 эластично подхватывает твой норов по нажиму педали акселератора и выполняет все твои прихоти,да 55 bin намного агресивней отзывается на нажатие педали хозяина,но мну не по нраву такая мощь,так что мне очень интересно как не прошившись двс выделывает выкрутасы при 3300 об/мин.Щас на пятой эмгрант при 2500 уже не все в силе потягаться с х-60.

Кто наблюдал у себя такую динамику разгона за минуту 200 км/ч?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

у меня после 170 набирает медленнее....тут такое чувство что с горки....а так до 198 дотягивало у меня .....а больше я не видела.....не хватило мне места

Кто наблюдал у себя такую динамику разгона за минуту 200 км/ч?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня после 3000 об. рев стоит не хилый. Здесь не такой. Как будто без нагрузки.

Допустим на сити-драйв нет рева

Допустим на сити-драйв нет рева

Да причем тут сити- драйв:-D, шум то идет от оборотов двигателя! Я не про шум, а про то насколько быстрый у него идет разгон, автор отзовитесь!

Нет-все не так...как ни странно. Довелось мне покататься на нижегородской прошивке-там это не реализовано. Как ты и говоришь-после трех тысяч очень шумно и надсадно. Именно ревет движок. И снова Сити-драйв и уши отдыхают от рева. Не шумит он так сильно на сити-драйв

Кто наблюдал у себя такую динамику разгона за минуту 200 км/ч?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ждём следующий пост " накрылся двигатель, что делать?? Помогите"

Нет-все не так...как ни странно. Довелось мне покататься на нижегородской прошивке-там это не реализовано. Как ты и говоришь-после трех тысяч очень шумно и надсадно. Именно ревет движок. И снова Сити-драйв и уши отдыхают от рева. Не шумит он так сильно на сити-драйв

У меня сити драйв на шум ну ни как не повлияло и не сможет, на шум может повлиять шумка, ну и чувствительность ушей у каждого своя, хотя у женщин свое виденье на происходящее!:)

У меня после 3000 об. рев стоит не хилый. Здесь не такой. Как будто без нагрузки.

Дык, одно дело, когда слышишь звук с видео, который записан на китайскую мобилку с непонятно каким микрофоном, а другое, когда в живую . На нашем авто без шумки и со штатным выхлопом после 3,5 тыс об. становится реально шумно и фиг какая прошивка это исправит :). Физику процесса не обмануть.

Дык, одно дело, когда слышишь звук с видео, который записан на китайскую мобилку с непонятно каким микрофоном, а другое, когда в живую . На нашем авто без шумки и со штатным выхлопом после 3,5 тыс об. становится реально шумно и фиг какая прошивка это исправит :). Физику процесса не обмануть.

На нижегородской обманули,очень тихо,даже на четвёртой крутить.

Нет-все не так...как ни странно. Довелось мне покататься на нижегородской прошивке-там это не реализовано. Как ты и говоришь-после трех тысяч очень шумно и надсадно. Именно ревет движок. И снова Сити-драйв и уши отдыхают от рева. Не шумит он так сильно на сити-драйв

А вот у Коли (Шарамыга) - Нижегородская тихая. Ты оказывается врушка!!! :D*JOKINGLY*

Добавлено через 4 минуты
У меня сити драйв на шум ну ни как не повлияло и не сможет, на шум может повлиять шумка, ну и чувствительность ушей у каждого своя, хотя у женщин свое виденье на происходящее!:)

Я не могу сказать, что у меня шумно на 4000 об/мин (а именно эти обороты держу на КАД) слышу дорогу и ветер, на Нижегородской двигатель работает значительно шумнее (Андрей обещал обновление - посмотрим)!
И разгон на Сити идёт быстрее!!! Red - что я делаю не так??? А да вспомнил - у меня свечи с зазором 0.8, ой но они должны только держать авто... Как так???

А вот у Коли (Шарамыга) - Нижегородская тихая. Ты оказывается врушка!!! :D*JOKINGLY*

Добавлено через 4 минуты


Я не могу сказать, что у меня шумно на 4000 об/мин (а именно эти обороты держу на КАД) слышу дорогу и ветер, на Нижегородской двигатель работает значительно шумнее (Андрей обещал обновление - посмотрим)!
И разгон на Сити идёт быстрее!!! Red - что я делаю не так??? А да вспомнил - у меня свечи с зазором 0.8, ой но они должны только держать авто... Как так???

Да все ты делаешь так молодец*THUMBS UP*, но только у тебя язык длинный! То что разгон лучше и тяговые характеристики относительно стока это однозначно, меня тоже ничего не раздражает в плане шума свыше 4000 об/мин, а так кто как привык, ах да все дело в свечах и только в них и сразу -12 db в диапазоне средних частот:), ну езди и радуйся на своих свечах с зазором 0,8mm, а закон Ома еще ни кто не отменял!

Хорошая статейка для информации, все про свечи! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да все ты делаешь так молодец*THUMBS UP*, но только у тебя язык длинный! То что разгон лучше и тяговые характеристики относительно стока это однозначно, меня тоже ничего не раздражает в плане шума свыше 4000 об/мин, а так кто как привык, ах да все дело в свечах и только в них и сразу -12 db в диапазоне средних частот:), ну езди и радуйся на своих свечах с зазором 0,8mm, а закон Ома еще ни кто не отменял!

Давайте вернёмся к конкретики. Имея на руках все прошивки (обсалютно все), могу судить о шумности, хотя не считаю свои уши "музыкальными"!!!

P.S.: Если что, могу и в зубы дать, а могу и у виска покрутить... если нужно. За свои слова отвечаю - это так, если захотите сатисфакций. Зае...ли умники, я не виновать, что Вам не повезло с автомобилем, я трудностей не испытываю...

Зае...ли умники, я не виновать, что Вам не повезло с автомобилем, я трудностей не испытываю...
Кому не повезло? И в связи с чем не повезло? Если сравнивать мой с вашим автомобилем, то у меня другие масла, прошивка, бензин, принципиально другие свечи и при этом мне нравится поведение автомобиля, считаю, что мне с ним очень повезло. Могу ещё нескольких таких же «невезучих» участников форума назвать…

Кому не повезло? И в связи с чем не повезло? Если сравнивать мой с вашим автомобилем, то у меня другие масла, прошивка, бензин, принципиально другие свечи и при этом мне нравится поведение автомобиля, считаю, что мне с ним очень повезло. Могу ещё нескольких таких же «невезучих» участников форума назвать…

Ты не в счёт... )) и те, кого ты хочешь назвать тоже... Всё дело в прокаладке, как не крути...

Давайте вернёмся к конкретики. Имея на руках все прошивки (обсалютно все), могу судить о шумности, хотя не считаю свои уши "музыкальными"!!!

P.S.: Если что, могу и в зубы дать, а могу и у виска покрутить... если нужно. За свои слова отвечаю - это так, если захотите сатисфакций. Зае...ли умники, я не виновать, что Вам не повезло с автомобилем, я трудностей не испытываю...

Да ни кто тебя не зае...вал, тебе показалось! Ты выбрасываешь слишком много слов, за все сложно ответить(да ладно тебе это шутка), stalk:er мы отбились от темы(break), прочти 201 пост и ответь на вопрос у тебя присутствует такая динамика на везучем авто?*THUMBS UP*

...прочти 201 пост и ответь на вопрос у тебя присутствует такая динамика на везучем авто?*THUMBS UP*

Я тебе больше скажу, она намного лучше даже на НЕ "везучем" авто Багиры! А её тачку (с подвинутой отсечкой) мы разгоняли до 6600 об/мин, далее идёт затуп и авто просто не разгоняеться...

Потом пришлось постоять и долить масло, так как сожрало от быстрой такой езды... Как-то так, спроси у неё!!!

P.S.: Я этого чувака знаю, он на ней жгёт, постоянно весь в поломках. Он уже ДВС свой один раз перебрал )). Не удивлён вообще!

Я тебе больше скажу, она намного лучше даже на НЕ "везучем" авто Багиры! А её тачку (с подвинутой отсечкой) мы разгоняли до 6600 об/мин, далее идёт затуп и авто просто не разгоняеться...

Потом пришлось постоять и долить масло, так как сожрало от быстрой такой езды... Как-то так, спроси у неё!!!

P.S.: Я этого чувака знаю, он на ней жгёт, постоянно весь в поломках. Он уже ДВС свой один раз перебрал )). Не удивлён вообще!

Почему у Багиры авто невезучее, ты у себя отсечку трогал за 6000, а этот чувак зарегистрирован у нас на форуме? И если ты внимательно читал я спрашивал именно про динамику разгона за минуту 200 км, а не про максималку за 5 минут на драге!

Почему у Багиры авто невезучее, ты у себя отсечку трогал за 6000, а этот чувак зарегистрирован у нас на форуме? И если ты внимательно читал я спрашивал именно про динамику разгона за минуту 200 км, а не про максималку за 5 минут на драге!

Нет, но он есть на Драйве. Про Багиру шутка. И да, динамика у меня схожая, не себе отсечку не двигал - не вижу смысла ))

авто Багиры! А её тачку (с подвинутой отсечкой) мы разгоняли до 6600 об/мин, далее идёт затуп и авто просто не разгоняеться...

А причём ссылка на обороты? Затуп - имеется ввиду отсечка?
С её слов машину разгоняла до 198.
А я в 2013-м на первой прошивке Адакта от Бразговского на автобане в Германии 197 по спидометру (177 по навигатору) выкрутил, причём шумку сам делал (+50 кг), загружена машина по самые... и вся семья в машине, а запас ещё был, но по рукам дали.
Какой вопрос обсуждаем? До скольки оборотов движок раскрутить? Или что в итоге от машины добиться?
Мож я чё и не понимаю.

А причём ссылка на обороты? Затуп - имеется ввиду отсечка?
С её слов машину разгоняла до 198.
А я в 2013-м на первой прошивке Адакта от Бразговского на автобане в Германии 197 по спидометру (177 по навигатору) выкрутил, причём шумку сам делал (+50 кг), загружена машина по самые... и вся семья в машине, а запас ещё был, но по рукам дали.
Какой вопрос обсуждаем? До скольки оборотов движок раскрутить? Или что в итоге от машины добиться?
Мож я чё и не понимаю.

Да я не про максимальную скорость, а про то за сколько секунд ваша машина до 197(177) разгонялась?

Добавлено через 3 минуты
Нет, но он есть на Драйве. Про Багиру шутка. И да, динамика у меня схожая, не себе отсечку не двигал - не вижу смысла ))

Да причем тут давил, я спрашиваю переносил ли ты отсечку до 6600 оборотов как у Багиры, схожа динамика это только слова, каждый может так сказать, сними видео?

Добавлено через 2 минуты
Я например разгонялся до 205 по навигатору, минуты три точно!

Да я не про максимальную скорость, а про то за сколько секунд ваша машина до 197(177) разгонялась?

Я например разгонялся до 205 по навигатору, минуты три точно!
Ну не засекал, уж очень плотное движение было.
Понятно, о чём тему обсуждаем.

На нижегородской обманули,очень тихо,даже на четвёртой крутить.

Шумку и выхлоп тоже прошивкой обманывали???

Добавлено через 6 минут
Да я не про максимальную скорость, а про то за сколько секунд ваша машина до 197(177) разгонялась?

Добавлено через 3 минуты


Да причем тут давил, я спрашиваю переносил ли ты отсечку до 6600 оборотов как у Багиры, схожа динамика это только слова, каждый может так сказать, сними видео?

Добавлено через 2 минуты
Я например разгонялся до 205 по навигатору, минуты три точно!

Блин, да Вам всем на Ламборгини Диабло нужно ездить, а Вы все кроссоверы насилуете.

Шумку и выхлоп тоже прошивкой обманывали???

Добавлено через 6 минут


Блин, да Вам всем на Ламборгини Диабло нужно ездить, а Вы все кроссоверы насилуете.

Первый раз, что-то умное - плюсану!!!

И все же stalk:er ты ответишь на 222 пост или как всегда ля ля? Почему я спрашиваю, я ни одного лифана X60 не встречал с таким разгоном!

Что бы действительно ответить на этот вопрос надо провести сравнительный опыт и раз тут все на таком расстоянии друг от друга находятся то желательно бы его и записать, а то на слово все равно не поверят. Я привыкла тусоваться в региональных клубах-там проще-сказала-если не поверили то просто встречаешься и показываешь, а тут....все вывернут на изнанку и ведь и не докажешь....короче время нужно на ответ....

И все же stalk:er ты ответишь на 222 пост или как всегда ля ля? Почему я спрашиваю, я ни одного лифана X60 не встречал с таким разгоном!

Погоди, будет тебе и видео и графики!

Чем может быть вызван медленный разгон Х-60 New (механика). Совсем не соответствует техническому описанию. Разгоняется до сотни за 19 секунд((

Если пробег маленький, то двигатель еще не вышел на максимальную мощность

Или неграмотная работа с коробкой передач. Склоняюсь к последнему.

Чем может быть вызван медленный разгон Х-60 New (механика). Совсем не соответствует техническому описанию. Разгоняется до сотни за 19 секунд((

ПОкажите видео разгона, тут ванги не сидят. Что-то вы явно делаете не так, либо у вас авто в неисправном состоянии. Даже на вариаторе машина свои 14 секунд стабильно показывает, а на механике 11-11,5 при нормальном зацепе. Где-то в сообщениях видел даже цифры <10с, но это уже за гранью :).

Jester, Сталкер выкладывал инфу по разгону... его спроси

Большое спасибо. Пробег 6000. Что-то меня это тревожит (предыдущий автомобиль Приора- была несколько резвее Х-60)
- Померял компрессию, везде около 12-ти.

Добавлено через 6 минут
Это уже пятая машина, все были новыми. Всё обычно делаю. Не разгоняется и всё тут. Маневрирование коробкой привычно быстрое. Сцепление с дорогой хорошее. Даже как-то не по себе(( Компрессия около 12 на всех 4 цилиндрах. Чем может такое быть вызвано совсем непонятно.
- При обгоне машина опасна. Просто не разгоняется и всё, как в дурацком кино.
- Пробег 6000 км, на гарантии. Дилер пока занят, предложил померять компрессию, понаблюдать на автомобилем.

Ванную кат начинает падать у меня такая хрень была на 4500км:-D

Большое спасибо. Пробег 6000. Что-то меня это тревожит (предыдущий автомобиль Приора- была несколько резвее Х-60)
- Померял компрессию, везде около 12-ти.

Добавлено через 6 минут
Это уже пятая машина, все были новыми. Всё обычно делаю. Не разгоняется и всё тут. Маневрирование коробкой привычно быстрое. Сцепление с дорогой хорошее. Даже как-то не по себе(( Компрессия около 12 на всех 4 цилиндрах. Чем может такое быть вызвано совсем непонятно.
- При обгоне машина опасна. Просто не разгоняется и всё, как в дурацком кино.
- Пробег 6000 км, на гарантии. Дилер пока занят, предложил померять компрессию, понаблюдать на автомобилем.

Ну, если вы разгоняетесь "по всем канонам", то такой результат - явная неисправность в авто. Может быть что угодно или все в комплексе - гавеные свечи, что стоят с завода, бензин, забитые катализаторы (да-да, у некоторых они выгорают уже на нескольких тыс. км пробега) итд итп.