Модернизация головного света FL2 [Архив] - Lifan X60 Форум.

Мне очень нравятся передние габариты аля реснички.
Но при этом очень не нравится, что в светлое время суток ни они, ни габариты, что сзади, не горят.
На мой взгляд непродумано, что в светлое время суток сзади автомобиль никаких работающих световых приборов не имеет. Кроме стопаков, ессно.
Соответственно возникла идея модернизировать это дело таким образом, чтобы и габариты и ДХО горели всегда при включенном зажигании.
Официалы этим заниматься отказывались кивая на то, что можно слететь с гарантии. Если головы нет - то да. можно ЭБУ, наверное, спалить, согласен. Поэтому решил делать самостоятельно.
Взяв мурзилку обнаружил, что и предохранители и реле и габаритов и ДХО установлены в блоке предохранителей LIFAN X60 в моторном отсеке.
Вот схема из моей мурзилки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Вот сам этот блок предохранителей в моторном отсеке LIFAN X60FL2:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Судя по мурзилке надо определить схему работы реле К07 (Реле габаритных огней/подсветки салона) и К08/К13 (Реле ПТФ / ДХО).
И там и там установлены такие релюшки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Замеряем напряжение на ногах габаритов. Ноги 1 и 2 имеют напряжение 0,6** вольт. Скорее всего это ноги управляющие и подключены к ЭБУ из которого поступает сигнал. 12В туда кидать я поостерегся ))). Нога 3 имеет 12В даже при незаведенной машине. Сдается мне она подключена напрямую к предохранителю ФС40. А вот нога 5 - пустая.. Ага, значит сигнал от ЭБУ замыкает ноги 3 и 5 и габариты зажигаются.
Тэкс, тут все понятно, но непонятно почему тут же написано и свет салона. Проверил весь салонный свет с вытащенным реле - продолжает работать без проблем.. Странно.. Ну хер с ним, не этим заняты..
Погнали звонить реле ПТФ / ДХО.
Хм... А ведь ДХО горят не в паре с ПТФ, а релюха однофункциональная. Вытаскиваю реле - продолжают зажигаться и ДХО и ПТФ. Жесть..
ОК, ищем релюху на ДХО.
Ага, вот она, самая нижняя. Но совсем не такая, как на габаритках.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Судя по схеме, на ней нарисованной - двухфункциональная. Тока все равно непонятно. По идее если на ноге 3 есть 12В то они есть также либо на 4-ой либо 5-ой ноге. Но у меня же есть режим когда не горят ни ДХО ни ПТФ? Диллема.
Ок, звоним.
Определяем, что ноги 1 и 2 также управляющие с напряжением 0,6В, а на ноге 3 есть 12В постоянно.
Ага, вот в чем засада! Нога 4 - пустая!
Короче, предположение: При сборке этого блока, видимо, не нашлось еще одного нужного реле и поставили то, какое нашли ))))
Короче, проверяем - схема такая же. При сигнале от ЭБУ реле замыкает ноги 3 и 5 и ДХО зажигаются. ПТФками эта релюха не управляет. Проверил, они продолжают зажигаться в независимости от наличия этого реле в гнезде.
Ну ок, думаем, как нам надо сделать и возникает такая блок-схема:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

В итоге в оба контура у нас при включенном зажигании срабатывает либо одно реле, либо второе. Оба реле зажигают одновременно и габариты и ДХО, но при этом контуры, находящиеся ДО релюшек, никак между собой не соприкасаются. Не думаю, что если бы соприкоснулись возникла бы какая то проблема но все же...
.
ОК, кидаем перемычку (намертво паять не стал, авось понадобиться снять во избежание геморроя с доказыванием, что ты не верблюд).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

и получаем запланированный итог.
В любое время суток у нас горят и габариты и ДХО. А автоматический режим головного света управляет, по сути, только включением ближнего в темное время суток.
.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Как то так )

Вопрос такой: ДХО всегда горят одинаково?
В тёмное время суток одни должны приглушаться, иначе слепить будут

Одинаково горят. Проверю с тестем, когда в деревню поеду. Если реально слепят, то перекину перемычку, чтобы только габаритки всегда горели, а ДХО отключались при включении ближнего.

Одинаково горят. Проверю с тестем, когда в деревню поеду. Если реально слепят, то перекину перемычку, чтобы только габаритки всегда горели, а ДХО отключались при включении ближнего.

И мне потом сделаешь :-D

И мне потом сделаешь
Да легко, подъезжай. Заодно рамки купишь )))

Racer, все это, конечно, красиво. Респект за пытливый ум.
Но дело даже не в слепят/не слепят, а есть, как минимум, 2 государственных документа, которые регламентируют работу дневных ходовых огней:

1. ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]),
пункт 6.19.7 "Функциональная электрическая схема"
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

2. ПДД РФ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Во избежании лишнего общения с ИДПС, я бы придерживался требований закона.

Racer, все это, конечно, красиво. Респект за пытливый ум.
Но дело даже не в слепят/не слепят, а есть, как минимум, 2 государственных документа, которые регламентируют работу дневных ходовых огней:

1. ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]),
пункт 6.19.7 "Функциональная электрическая схема"
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

2. ПДД РФ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Во избежании лишнего общения с ИДПС, я бы придерживался требований закона.
Не знаю как у вас.....но у нас в городе сотрудникам ДПС насрать на все это!!! Им главное пьяного поймать.....когда останавливают, даже страховку не смотрят:) Смотрят на состояние водителя, принюхаются...и если трезвый, счастливого пути!!!

Не знаю как у вас.....но у нас в городе сотрудникам ДПС насрать на все это!!!
Если честно, то тоже не замечал особого рвения сотрудников обращать внимание на подобные нарушения. Но когда встречаю на дороге какого-нибудь экспериментатора по части ДХО хочется прям либо дать в башню, либо выехать в лоб, бесят!

Но когда встречаю на дороге какого-нибудь экспериментатора по части ДХО хочется прям либо дать в башню, либо выехать в лоб, бесят!
Тоже часто испытываю такие чувства к эксперементаторам, ещё сюда же добавил бы одноглазых. Паршивцы, ездят на таких машинах, а лампочку за 150р лень воткнуть, ну не можешь сам, попроси товарища:mad:.

Racer, все это, конечно, красиво. Респект за пытливый ум.
Но дело даже не в слепят/не слепят, а есть, как минимум, 2 государственных документа, которые регламентируют работу дневных ходовых огней:
ГОСТ - согласен, нарушается.
А ПДД - не нарушается.

Добавлено через 1 минуту
Но когда встречаю на дороге какого-нибудь экспериментатора по части ДХО хочется прям либо дать в башню, либо выехать в лоб, бесят!
Ты когда в МСК соберешься - свистни, я еще и ПТФки подрублю )))

Добавлено через 2 минуты
Тоже часто испытываю такие чувства к эксперементаторам, ещё сюда же добавил бы одноглазых. Паршивцы, ездят на таких машинах, а лампочку за 150р лень воткнуть, ну не можешь сам, попроси товарища
Я считаю, что свобода каждого отдельного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека.
Иными словами - если я никому не мешаю - значит я могу так сделать.
И если мешаю, но закон позволяет - значит тоже могу так сделать.
Про одноглазых - мож он не видит? У меня на Эмгранде вообще непонятно было в городе, горят у меня фары или нет ))

Про одноглазых - мож он не видит? У меня на Эмгранде вообще непонятно было в городе, горят у меня фары или нет ))
Ну отмазок можно напридумывать сколько угодно, а возить с собой запасную лампочку это "целое дело". Почему то в Европе тебя не будут слушать, что ты не видел и не знал, что лампочка перегорела, вон у меня сеструха приехала из Европы, была там на машине, не буду врать откуда, не помню, но запомнил, что полицейский имеет права спросить запасную лампочку, т.е. помимо аптечки и огнетушителя там ты должен иметь и запасную лампочку головного освещения. Точно на 100% не знаю правда или нет, за что купил, за то и продаю. А в городе на освещённых проспектах, мне насрать на одноглазых и ксеноноподобных, а в плохо освещённых, это гон не заметить, что фара потухла.

Racer, вопрос, раз габариты горят, то значит включена подсветка салона...
Кнопки подсвечены, комбинация приборов....
Так?

В любое время суток у нас горят и габариты и ДХО. А автоматический режим головного света управляет, по сути, только включением ближнего в темное время суток.

А ПДД - не нарушается.

Дневные ходовые огни на то и дневные, что должны гореть в светлое время суток, так что нарушаются и ПДД тоже.

Ты когда в МСК соберешься - свистни, я еще и ПТФки подрублю )))

"Нет, уж лучше Вы к нам." (с)

запомнил, что полицейский имеет права спросить запасную лампочку, т.е. помимо аптечки и огнетушителя там ты должен иметь и запасную лампочку головного освещения.
Прикольно. Интересно, а что они скажут владельцу нового БМВ I8, у которого лазерная оптика. Ему надо с собой запасную блок-фару возить? )))
Ну эт то ладно, пока еще это эксклюзив. Но ведь половина машин большой тройки оборудованы ксеноном. Если полетел блок розжига, которые вылетают чаще, чем лампы, чем поможет лампочка? У них получается законодательство тоже не успевает за инновациями )
Эт не к тебе вопросы, конечно. Так, для прикола..

Кнопки подсвечены, комбинация приборов....
Так?
Да у меня там особо и подсвечиваться нечему. И так все само по себе горит. Единственно - включается подсветка регулировки температуры и кнопки блокировки стекол. А все остальное и так само по себе светится. А, еще лампочка-уведомление габаритов тоже постоянно горит.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Добавлено через 8 минут
Дневные ходовые огни на то и дневные, что должны гореть в светлое время суток, так что нарушаются и ПДД тоже.
Ненене...
Я перечитал раздел про внешние световые приборы. Нет запрета на использование ДХО в темное время суток.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ни под один из пунктов горящие ночью ДХО не подпадают.
Кстати, посмотрел конфигурацию ДХО.
Ни фига не будут они слепить. Направлены вниз (где то градусов на 5 вниз смотрят), вертикальных отражателей нет, только горизонтальные. Иными словами они светятся, но не светят..
Ночьтю их видно будет хз с какого расстояния, но света они ни фига не дают. Ночью зафоткаю, как и куда они светят.

"Нет, уж лучше Вы к нам." (с)
Да меня Самара ваще преследует.. Четверка моя туда уехала, на драйве чел с Самары купил Х60 и обозвал Снежок, как и я, при этом ему выдали номера, какие у меня на четверке стояли, только с другим регионом, жена работает в филиале Самарского банка, заместитель президента ГК, в которой я работаю - родом из Самары..
Со всех сторон обложила меня эта Самара.
Терь ты еще в бубен дать собираешься )))

Про правильность-не правильность установки ДХО есть соответствующая тема.
Флудить туда. *list**orc*

В тёмное время суток одни должны приглушаться, иначе слепить будут
Снял видос.
Кого этот свет ослепит? Насекомых если тока ))
.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Racer, вот это ближний,а вот это дальний.А вот и не дальний,а противотуманки.

Мы противотуманками моргаем? Я рычаг вверх поднимал, колесико птф не трогал.

Мы противотуманками моргаем? Я рычаг вверх поднимал, колесико птф не трогал.
Тогда это очень хреновый дальний.

Racer, Посмотрел видео со звуком. Оказалось всё наоборот, что было без звука. В даль светит, а это ближний. В вблизи, а это дальний. Странно как-то:)

Не, это камера хреновая. Дальний нормальный, да он мне и не нужен. Так, моргнуть, пропуская ))

Стильно и эфектно получилось,респект,дай бог чтоб реснички работали долго,а то как у нас на втором году смена фар из за сгоревших ресничек,а потом и опять сгорели.

Стильно и эфектно получилось,респект
Спасибо!
дай бог чтоб реснички работали долго
Ну да, я тож на это надеюсь..
В принципе там светодиоды, даже если самые хреновые SMD3528 подпольнокитайские - по отзывам они около 20 тысяч ходят. Это 833 дня.
Обидно, что фару придется пилить. Но и в этом плюс есть - поставлю биксенон с круглым ободочком тогда ))

А на FL таким кто-нибудь занимался? или никто никогда не заморачивался?

А на FL таким кто-нибудь занимался?
А какая разница.
Просто на предыдущем кузове эти релюшки прям рядом находятся. Если стоять лицом к лобовому - то (слева направо счет) пятая релюшка - габариты, шестая - ДХО. На самих релюшках нарисована схема их работы. Главное не кинуть 12В на ногу управления и все будет хорошо.