Три года эксплуатации! [Архив] - Lifan X60 Форум.

Поездил три года и вот итог!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Подобное видео смотрел, и много других, все противоречивые. Смотрел перед покупкой машины. Читал форумы, смотрел обзоры, тест-драйвы. Сделал для себя выводы: негативных отзывов и положительных получилось в соотношении 30/70 примерно. Читал форумы-отзывы по другим брендам-моделям примерно такого-же класса: дык так-же получается. Ценники различаются кардинально при всём при том.
Считаю, что принял правильное решение и взял Х-60. Автору - респект за видео.

Поездил три года и вот итог!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Да уж ПОВЕЗЛО!. И всё-таки Лифан не русской сборки, а российской. Совершенно разные понятия: русский и российский.

Сегодня три года как я на форуме. И чуть раньше исполнилось три года моего владения иксом. Можно подвести не большой итог. Что делал? Менял по гарантии зад.лев.аморт,датчик скорости и ремонт КПП. Сам поменял на пробеге 42000 шаровые и ступичные подшипники. На 30000 замена тори.колодок по кругу. Сейчас пробег 56600. В общем то ни чего криминального за это время не было. Обидно,что ОД не хочет работать. Семь раз делал с/р. Пока сам голову не ВКЛ и не заставил делать. Но это не вина авто,а так катаем и лифан радует. Продавать не собираюсь.
Пожелаю здоровья и удачи себе и своему иксу,а так же всем форумщикам и вашим автомобилям!

Через 2 месяца будет 3 года как я купил Икса. Пробег на данный момент 95000км. В лотерею мне не везёт, со всеми вытекающими последствиями. После покупки Икса, полгода бодался с ОД, чтобы выравняли правую сторону (двери). Потом заедал стеклоподъёмник водительской двери. 2 раза меняли сам механизм, пока не догадались выравнять паз, в котором стекло ездит. Замена по гарантии датчик ТОЖ (потёк). Замена по гарантии правой фары (потухла ресничка). Замена по гарантии прокладки ГБЦ. Замена по гарантии подшипников КПП, ну и целая эпопея с продолжением ремонта КПП. Замена обоих ступичных подшипников. Попался один бракованный, снова замена подшипника. Замена сайлентблоков передних рычагов, потом замена самих рычагов. Замена втулок заднего стабилизатора. Замена по гарантии клапана VVT. Недавно сдохла лягушка. Через месяц после замены стала хандрить (2 раза горят стопаки, потом не горят, потом вообще не горят, сколько не нажимай, потом снова горят). В завершении проблемы с ЛКП (согласование покраски 3 дверей, 2 двери и капот покрасили по КАСКО). Вроде всё на данный момент.
Пожелаю тоже здоровья и удачи себе и своему иксу,а так же всем форумщикам и вашим автомобилям!

После трёх лет стал ездить на нормальном авто.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

После трёх лет стал ездить на нормальном авто.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

солановский набор поставил?:)

Да уж ПОВЕЗЛО!. И всё-таки Лифан не русской сборки, а российской. Совершенно разные понятия: русский и российский.
Ага, оговорился)))

Во человек позитивный! Но посоветую с саблей решить вопрос быстрее, лишняя шпаклевка не в + . Из раковин (которые под вздувшейся краской) ржу трудно вывести.
Вот бы всем так быть довольными своими авто.

Всем привет, вчера моему Лифане тоже исполнилось три года, пробег у меня не большой всего 33000 т. В этом году я обработал все арки антикором "Карбон" на задние арки поставил защиту, мовилем обработал все полости. Пока без "рыжиков".За три года по гарантии поменяли датчик АБС и все, на данный момент регулировки все заводские, продавать авто не собираюсь на пенсии. машинкой доволен, эта у меня последняя :p*THUMBS UP*

серебристый лифан х60

До 30тыс. было: замена вакуумного усилителя тормозов, радиатор кондиционера, вылетели каты, красили 3 двери, поменяли правую фару из-за погасшей реснички, глюки с люком. Все по гарантии.

Всем привет, вчера моему Лифане тоже исполнилось три года, пробег у меня не большой всего 33000 т. В этом году я обработал все арки антикором "Карбон" на задние арки поставил защиту, мовилем обработал все полости. Пока без "рыжиков".За три года по гарантии поменяли датчик АБС и все, на данный момент регулировки все заводские, продавать авто не собираюсь на пенсии. машинкой доволен, эта у меня последняя :p*THUMBS UP*

серебристый лифан х60

Да прекращай, не последняя, а крайняя. Удачи!!!:)

Всем привет... У меня тоже три года. Пробег небольшой 32 тысячи. Менял только шланги обратки гидроусилителя(лопнул на второй год). В остальном все нормально. На развал-схождение ездил только в этом году... заднее левое выбилось- поправили. Подвеска все хорошо, амортизаторы в норме.... придраться особо не к чему. Заводится с полпинка и в мороз -27 и так. Едет хорошо. Все шикарно.Прошивку менял в Красноярске в прошлом году.

Всем привет... У меня тоже три года. Пробег небольшой 32 тысячи. Менял только шланги обратки гидроусилителя(лопнул на второй год). В остальном все нормально. На развал-схождение ездил только в этом году... заднее левое выбилось- поправили. Подвеска все хорошо, амортизаторы в норме.... придраться особо не к чему. Заводится с полпинка и в мороз -27 и так. Едет хорошо. Все шикарно.Прошивку менял в Красноярске в прошлом году.

Я уже после съёмки, задний фонарь, сам паял, влага попала и окислились дорожки под светодиоды габаритов!

Я уже после съёмки, задний фонарь, сам паял, влага попала и окислились дорожки под светодиоды габаритов!

Для информации.У нас одни и те же светодиоды выполняют функцию габаритов и стопарей.

Тоже похвастаюсь после трёх лет эксплуатации. Пробег 40000 тыс. Авто гаража не видело, стоит на улице зимой и летом. Ржи не наблюдается тьфу-тьфу-тьфу:) Косяков кроме шланга ГУР (ну это почти у всех) небыло. На моей двери вмятина с глубокой царапиной от камня, уже два года ничего не меняется. Это к вопросу о качестве грунтовки и металла. Вечером выложу фото.
Ну а так всё нормально, всем удачи и позитива!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Это к вопросу о качестве грунтовки и металла
Везет, однако. Качество это очень нестабильное. Лично у меня состояние ЛКП никак не тянет на 3,5летнее авто... куча повреждений лака, царапок и так далее, хотя объективно большинство из них возникнуть ну просто не должно было. Чуть заденешь кустик или травинку, все - сразу видимые повреждения ЛКП. Печально это.

Олег124, смурфная тебе машина попалась! И около сабли ни одного рыжика?

Сергей Л, да подтвердит мои слова создатель, ни одного.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
А этой царапине 2 года

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Три года,пробег ок.40т.км.

В августе тоже 3 года стукнуло. Помимо регламентных замен, на 50000 поменял рулевые тяги и стойки стабилизатора. Рыжики на 5 двери появились в этом году, ещё по одному есть на задних дверях и капоте. Немного напрягает плломка какого-то датчика (богатая смесь на холостых оборотах), но это решаемо. Сейчас пробег 72000, в целом машиной доволен, продавать не собираюсь.

Олег124, ого, у тебя даже грунт есть))

Олег124, ого, у тебя даже грунт есть))а что бывает без? У меня покрыто светлосерым грунтом и покрашена в серый цвет . а у вас не так?:eek:

Не так.
У меня капот и двери точно просто белой краской покрашены и лаком слегка побрызгано. Сколы лечил, не слепой, все видно.

Олег124, ого, у тебя даже грунт есть))

Ну да, авто- июнь 2013. Видимо тогда ещё мазали.

Александр Гладких, мне когда сторонние мастера красили крыло, смеялись, что покрашено по металу и грунта нет

Александр Гладких, мне когда сторонние мастера. красили крыло, смеялись, что покрашено по металу и грунта нетда уж пичалька:eek: я уже как то писал по поводу местоположения рук работников. Но это полный пипец.

Поездил три года и вот итог!

подскажите, каты живы? а техосмотр проходили?

подскажите, каты живы? а техосмотр проходили?
Немного не понял, что такое Каты)) Техосмотр не проходил ещё, три года машине!

Немного не понял, что такое Каты)) Техосмотр не проходил ещё, три года машине!

Каты - это катализаторы.

Каты - это катализаторы.

С перепрошивкой отключил их!

С перепрошивкой отключил их!
:eek: :confused: *kills**kills*
Они физически установлены в системе выхлопа автомобиля, это равносильно тому что вы отключили дверь в соей квартире. Отключается, и то программно, второй датчик кислорода, если перепрошиваете на Евро2

:eek: :confused: *kills**kills*
Они физически установлены в системе выхлопа автомобиля, это равносильно тому что вы отключили дверь в соей квартире. Отключается, и то программно, второй датчик кислорода, если перепрошиваете на Евро2

Да, вроде сделали Евро 2, но я не спец в этом, поэтому извини, могу ошибиться в ответе! Как выглядят проблемы с катализатором?

Ну да, авто- июнь 2013. Видимо тогда ещё мазали.
У меня 13 года тоже, грунт есть, потёртость появилась, где ступень как из машины вылезаю))

Как выглядят проблемы с катализатором?
Двигатель рычит и машина не разгоняется более 60-70 км/ч. Вроде так.

Двигатель рычит и машина не разгоняется более 60-70 км/ч. Вроде так.
Да нет, вроде нет проблем, но я так понял их меняют без проблем на наших машинах, ставят универсальные или я ошибаюсь?

да уж пичалька:eek: я уже как то писал по поводу местоположения рук работников. Но это полный пипец. Всё от смены зависит наверно))

Кстати, кто не видео, вот мой обзор о двух годах эксплуатации [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот и прошли три года и проехали 95 тыс. км с Лифаней. Комплектация Комфорт 2013 г.в, купил в салоне Ориент в начале февраля 2014 г. за 550 т.р. (в то время это или Шнива или Солярис в довольно не богатом исполнении). Из допов локера, антикор (в подарок), коврики в салон/багажник (всё это +6т.р)
ТО у диллера проходил до 8-го (70 тыс.км), дальше не стал, нет смысла.
Из косяков и что заменил, примерная стоимость:
- катализатор (будь он проклят) и иже с ним, 9т.р.;
- бампер и бачок омывателя, 6.5 т.р.;
- передние рычаги подвески, 4.6 т.р.;
- втулки стабилизаторов, 400 р.;
- механизм стеклоподъёмника, 1.7 т.р.;
- задний правый нижний рычаг подвески, 1.3 т.р.;
- развальная втулка, 200 р.
Однозначно что-то упустил, например лампочки ближнего и птф, ну и ладно, значит не серьёзное:) Из предстоящих растрат это задние продольные рычаги, или перепрессовка сальников или замена рычагов, отсюда следует сход/развал (а то зад вправо уводит). Что-то мудрить с правым стеклоподъёмником. Потеплеет всё же займусь шумкой, что-то совсем уж шумно в салоне, раньше как-то не замечал. В остальном, он стоит своих денег и всё с ним замечательно, тьфу-тьфу-тьфу, осадок неприятный до сих пор это от катализатора, который после 14 т.км дал о себе знать и ..лядский стеклоподъёмник, который три раза чинили и три раза он нахер всех слал. Ездил на дальняк, в Крым 2600 км в одну сторону 300 км там и обратно и так два раза, в Карелию 1200 туда и столько же обратно. После 5 часов езды зад затекает ужас:) С кондеем в жару да полным салоном народу еле тянет в гору, третья, длинная передача, выручает наура. В итоге доволен своим выбором, но при нынешней стоимости и том же качестве я советовать остальным не стал бы.

Всем привет, моему лифану уже четвертый год. За это время я накатал 36792 км. По гарантии мне поменяли датчик АБС. на ТО я давно уже не езжу "деньги на ветер" выбрасывать. Этой осенью поставил подогрев двигателя "Люнфей" 1,5 кв. Каждое утро вожу внучку в садик. за час работы подогревателя температура где то 55 градусов поднимается, весной прошлого года повторно обработал арки антикором, на задние поставил защиту. Два рыжика были на месте для домкрата, в первый год менял резину краску заводскую домкратом сдернул. а так все нормально саблю на пятой двери ручки дверные с первого дня зимой и летом обрабатываю ВД. регулировки все заводские, машиной доволен, затраты только на бензин и на масла меняю строго через 6000 км. :p*THUMBS UP*

серебристый лифан х60

ДМТ 47, я так понимаю, что не шили?

ДМТ 47, я так понимаю, что не шили?

Я так понимаю нет, выбили осыпавшияся катализатор, заменили лямбду

ДМТ 47, прошейся, затраты не большие, а в итоге - "новое" авто. Если в ближайшее время не продашь - порадуешься ещё пару лет.

Посмотрел накладную на выполнение работ, там указывалось "Программирование блока управления двигателем" 6 т.р.

Добавлено через 1 минуту
В принципн и так устраивает, достаточно резвый:)

Добавлено через 1 минуту
И расход не велик ~8-12 в зависимости от интенсивности кручения

Посмотрел накладную на выполнение работ, там указывалось "Программирование блока управления двигателем" 6 т.р...

И понимай как хочешь...

И понимай как хочешь...

Во-во