Мужики возможно КЗ [Архив] - Lifan X60 Форум.

летал по горам влетел в коллеею. ударился об двигатель. защиту не ставил. т.к. на лифане бризе - никогда влетал в такие вещи. Проблема - запахло проводкой. Все релюшки целые, предохранители целые. А запах исходит в районе монтажного блока, все работает. подскажите, массу протянул, плюс - тоже. к двс там вроде серьезно протянуто рукой хрен пошевелишь. И еще вопрос Кто вскрывал блок - есть такие спецы? Ответь те прошу Вас. Пишу в 8/40 с бааальшого будунище. жара на улице 36 гр. Мужики Выручайте.Все предохранители целые

провода экрана коллектора не касаются?

на подъемнике все осмотрели. все норм

Добавлено через 4 минуты
зря заехал. правая стойка потекла. пробег 75. левый задний рычаг - под замену. типа осмотр сделал за 100 рублей

Сегодня столкнулся с проблемой. Вернее, проблема возникла еще вчера после полуторачасовой езды. Загорелся индикатор SVS, через некотрое время ABS, подушки. Заехал на заправку, повторно завел, все ок. Сегодня, уже через 40 минут пути снова начали загораться лампочки. Я решил заглушить на светофоре, чтоб прошла перепроверка и погасли индикаторы, а то мало ли глюк какой. Машина повторно заводится отказалась. Стартер пытается крутить, но тут же все тухнет как при посаженном аккумуляторе. Хорошо, что было с горки, машину покатил. Со второй передачи завестись не хватало скорости, схватила на первой. Доехал уже с горящими лампочками, дворники едва работали, поворт бешенно моргал. Да и вчера и сегодня работала печка в салон (ноги), на максимум, но на оборотах 2-3. На работе через два часа завел, все работает как ни в чем не бывало. Явно какое-то КЗ из-за печки или перегрева. Запахов нет, под капотом все провода и жидкости в норме. Куда копать, что делать? Гнать в сервис? Кто с подобным сталкивался?

VMAN, ну это мы уже проходили.Откручиваем кузовные массы,зачищаем,затягиваем,и сверху от души промазываем литолом или графиткой.

Как оказалось, накрылось реле генератора. Сегодня поменял.