Анализы отработок и свежих масел. [Архив] - Lifan X60 Форум.

Вот и появился первый анализ Лучка. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Мне анализ не понравился.

Свод ссылок на лаб.анализы тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Андрей, не думаю,что все туда добрались.

Мне анализ не понравился.
Только на 6 тыс. хватает...с натягом

Только на 6 тыс. хватает...с натягом

Это нормально для нашего убийцы масел,и 100%-го зимнего городского режима.

Только на 6 тыс. хватает...с натягом
А где это написано?Я не нашел.А я на это масло так надеялся.Я думаю,что с весны и до зимы должно на дольше хватить.Нет?

Это нормально для нашего убийцы масел,и 100%-го зимнего городского режима.
М1 - получается несколько выгоднее...

Добавлено через 2 минуты
А где это написано?Я не нашел.Я думаю,что с весны и до зимы должно на дольше хватить.Нет?
Щелочное упало до трёшки...а металлов добавилось существенно.
На лето - возможно и дольше протянет.
Все равно две замены за год, даже при не большом пробеге.

venid, не парься.У тебя шоколадный режим эксплуатации.У тебя на восемь хватит.

Щелочное упало до трёшки...а металлов добавилось существенно.
Что не удивительно, ведь в условиях эксплуатации написано - 100% город, а учитывая то, что город = Питер => пробки и все вытекающее вместе с ними.

venid, не парься.У тебя шоколадный режим эксплуатации.У тебя на восемь хватит.

Скоро деревня начнется,а это 400 км в оба конца.

Скоро деревня начнется,а это 400 км в оба конца.

Таким макаром и на десять хватит.

Таким макаром и на десять хватит.
Все,уговорил,остаюсь на Лукойле.:)

Мда, что могу сказать Addinol + АДАКТ, показали себя лучше чем Лукойл + 55bin + болдящий термостат, хотя этой зимой температура опускалась ниже и было дольше прогревание ДВС!
Теперь ждём Eurol Super Lite Arctic 5w-30 + CityDrive!

Набросал таблицу-сравнение отработок (см. приложение). Мне показалось, что анализ очень даже неплох, учитывая, что Лукойл был залит после Castrol EDGE FST 0W-40, который у меня доверия не вызывает, почему-то.

Мда, что могу сказать Addinol + АДАКТ, показали себя лучше чем Лукойл + 55bin + болдящий термостат, хотя этой зимой температура опускалась ниже и было дольше прогревание ДВС!
Теперь ждём Eurol Super Lite Arctic 5w-30 + CityDrive!
Напрасно вы притягиваете 55bin сюда. Можно было бы порассуждать об этом, если бы анализ был плохим, но повода не наблюдаю.

Напрасно вы притягиваете 55bin сюда. Можно было бы порассуждать об этом, если бы анализ был плохим, но повода не наблюдаю.

Соглашусь, что не стоит и Лукойл держался молодцом... Я просто сравнил два своих анализа!

Посмотрите на Хром, он в норме, а это кольца, ну и где тут 55bin могло нагадить?

Посмотрите на Хром, он в норме, а это кольца, ну и где тут 55bin могло нагадить?

И опять соглашусь, кольца живы! *THUMBS UP*

И опять соглашусь, кольца живы! *THUMBS UP*
Всё у вас замечательно после 40тык, никакой интриги не состоялось. А вот у lapteff45 результат на контрасте может оказаться весьма интересным.

Мне показалось, что анализ очень даже неплох

Посмотрите на Хром, он в норме, а это кольца
Ну вот,а то сначала напугали,плохой анализ масла.Значит бум лить Lukoil Genesis Polartech 0W-40.

скоро официальным рекомендованным маслом марки Лифан, будет лукойл)))

скоро официальным рекомендованным маслом марки Лифан, будет лукойл)))

Давно пора.

А если коротко, Лукойла хватит на 10 тырков? Или нет.

А если коротко, Лукойла хватит на 10 тырков? Или нет.

Кому то 0,5 мало,а кого и с первой рюмки валит.

Кому то 0,5 мало,а кого и с первой рюмки валит.
*JOKINGLY**THUMBS UP*

Износ выше чем у Addinol - вряд ли это по причине масла, какие то режимы видимо были тяжелей.(копипаст) Вот что самое интересное,на Адди катали не на .......... ,а луке как раз досталась от этой прошивки как следует с её обогощёнными смесями.Будем ждать второго теста,у него наверно проша другая.

Будем ждать второго теста,у него наверно проша другая.
Ага, самая что ни на есть стоковая! :)

А если коротко, Лукойла хватит на 10 тырков? Или нет.

Хватит, но я могу рекомендовать Вам Eurol Synergy 0w-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - база одна! Но судя по тому, что нет молибдена, присадки получше!

Добавлено через 2 минуты
Износ выше чем у Addinol - вряд ли это по причине масла, какие то режимы видимо были тяжелей.(копипаст) Вот что самое интересное,на Адди катали не на .......... ,а луке как раз досталась от этой прошивки как следует с её обогощёнными смесями.Будем ждать второго теста,у него наверно проша другая.

Да нет в анализе ничего от прошивки... Прошлая зима была в Питере теплее, эта зима холоднее дольше прогревал ДВС + термостат у меня балдил = нет интриги как Андрей и сказал...

Хватит, но я могу рекомендовать Вам Eurol Synergy 0w-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - база одна! Но судя по тому, что нет молибдена, присадки получше!
У Lukoil Genesis Polartech 0W-40 база ничем не уступает, я бы сказал они идентичны, выполнены по одному шаблону. Однако Лукоил поигрался с загустителем, чтобы вязкость уверенно соответствовала W40, а вот Eurol с этим лажанулся по-полной, так как вязкость у него W30, как у G-Energy F Synth 0W-40, так что ждите сюрпризов зимой, когда масло будет разбавлено бензином и упадёт до критических значений. Кстати говоря, ещё два года назад от этом говорил и всё подтверждается тестами, в частности, вспышкой в вашем тесте и общему по тестам падению вязкости, а на G-Energy F Synth 0W-40 критическому её падению, что, вероятно, и вызвало повышенный износ. В этом контексте жду результатов lapteff45, - не забудьте и там вспышку сделать, это важно в данном случае, ИХМО.

Да, и пакет присадок у них тоже идентичен от Infinium! Ни в одном, ни в другом масле нет молибдена, - о чём вы? Lukoil Genesis Polartech 0W-40 более сбалансированный в контексте нашего ДВС продукт по сравнению с Eurol Synergy 0W-40, а именно, по вязкости, по индексу вязкости, по стартовой кислотности.

Stalk:er, прошу вас быть внимательнее с рекомендациями. Вы себя зарекомендовали, люди к вам прислушиваются, советы должны быть взвешенными.

Stalk:er, прошу вас быть внимательнее с рекомендациями. Вы себя зарекомендовали, люди к вам прислушиваются, советы должны быть взвешенными.

Стоп, стоп стоп... смотрим анализ Лукойла ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), Addinol ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и видим одну еденицу молибдена... есть она, как есть эта еденица и в отработке Лукойла ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), а вот в отработке Addinol ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) его прибавилось!

Ну а в сравнении Lukoil Genesis Polartech 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) vs Eurol Synergy 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), Вы драматизируете право. Даже если смотреть на ИК-спектр у Eurola больше ПАО, так как пик чуть повыше... не сильно конечно, но выше Лукола - вот Вам и просаживание вязкости в 0.79 мм2/с, опять же отсюда и индекс вязкости в 179 едениц...

Так же хочу обратить внимание, что я бы не стал сравнивать G-energy F Synth 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и Eurol Synergy 0W-40, так как в первом случае это гидрокрекинг + ПАО, во втором это ПАО + малая часть гидрокрекинга. Значит окисление у Eurol будет меньше. Моющих/нейтрализующие присадки в G-energy F Synth 0W-40 очень слабые, кстати база как M1 0w-40 + низкое щелочное число.

Я думаю, что Eurol Synergy 0W-40 отличный экземпляр для следующего эксперемента, нет?! Тем более в Питере 4л - 2200р (шикардос!) *THUMBS UP*

P.S.: Давайте вернёмся к вопросу о взвешенности рекомендации через год и посмотрим на качество Лукойл. Сейчас его можно брать, а что будет потом - кто знает! *THUMBS UP*
P.P.S.: Вот думаю сделать анализ отработки Eurol Fultrasyn 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), а то оно мне что-то понравилось как себя ведёт в МКПП! Остаюсь на нём...

stalk:er,


нет в этом пакете молибдена! Кстати говоря, вы недвусмысленно высказываете удовлетворение этому факту, а я наоборот грущу в отсутствие MoDTC.
вы пытаетесь притянуть плюс-минус несколько процентов ПАО, а я утверждаю, что база идентична, но лучше бы побольше гидрокрекинга было, как в Addinol, например. Не буду повторять преимущества и недостатки, чтобы кругами не ходить.
Но самое главное в сравнении этих двух масел, учитывая п.2 (одинаковую базу), это SAE и кислотность, которые не в пользу Eurol.

Не хочу быть категоричным по поводу запрета W30 (читай, вашего Eurol) в холодных регионах, но пока всё к этому и идёт, ИХМО. Конечно, надо тестировать, но зачем давать опрометчивые рекомендации?

stalk:er,


нет в этом пакете молибдена! Кстати говоря, вы недвусмысленно высказываете удовлетворение этому факту, а я наоборот грущу в отсутствие MoDTC.
вы пытаетесь притянуть плюс-минус несколько процентов ПАО, а я утверждаю, что база идентична, но лучше бы побольше гидрокрекинга было, как в Addinol, например. Не буду повторять преимущества и недостатки, чтобы кругами не ходить.
Но самое главное в сравнении этих двух масел, учитывая п.2 (одинаковую базу), это SAE и кислотность, которые не в пользу Eurol.

Не хочу быть категоричным по поводу запрета W30 (читай, вашего Eurol) в холодных регионах, но пока всё к этому и идёт, ИХМО. Конечно, надо тестировать, но зачем давать опрометчивые рекомендации?

Я Вас услышал... хорошо, что мы смотрим в одну сторону... НО под разным углом! *THUMBS UP*

Андрей, stalk:er. Вот редко встречаются вот такие люди, за общением/спором охота наблюдать. Дейстиветльно доходчиво, лаконично, без истерий и подобных негативов в адрес друг-друга. Для меня лично ваши суждения/доказательства немаловажны, более того - познавательны. За что вам большое спасибо!!!!

Сегодня отработка lapteff45 ушла непосредственно в лабораторию в составе 15-ти масел партии №74.

Выложили анализ отработки lapteff45 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Прилагаю сравнение:

Андрей, не нравится мне,как именно этот мотор продолжает стругать металлы,особливо железо.

По результатам остаюсь при своём мнении, что для холодных регионов показаны 0W-40 в связи с активным разжижением масла бензином.

Добавлено через 2 минуты
Андрей, не нравится мне,как именно этот мотор продолжает стругать металлы,особливо железо.
Радует, что динамика позитивная на фоне более тяжёлых условий, как заявлено.

Выложили анализ отработки lapteff45. Прилагаю сравнение:
Мне интересно, почему для тестов катают по 5-6 тыс. км.? Что, многие на таких пробегах масло меняют?

Лаба Oil-club'а ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Вот тебе и авто на СТОКе! Возможно от партии к партии "хромает" качество Лукойла... *CRAZY* :confused:
Что могу сказать - менять масло каждые 6000 км и ТЧК!

Добавлено через 1 минуту
Мне интересно, почему для тестов катают по 5-6 тыс. км.? Что, многие на таких пробегах масло меняют?

Чтобы понять на что способно масло и на какой пробег, так же не тестировать полностью убитое масло...

Мне интересно, почему для тестов катают по 5-6 тыс. км.? Что, многие на таких пробегах масло меняют?
Зимние отработки... Хочется протестировать ещё живое масло, а не чувствовать себя в итоге лузером с наструганным железом после переката :rolleyes:

Андрей, не нравится мне,как именно этот мотор продолжает стругать металлы,особливо железо.

Соглашусь, осталось понять, что предпринять, чтобы такого не было!

Вот тебе и авто на СТОКе!
Если там BACD, то чиповаться, видимо, надо. Возможно, оно и причина таких тестов.

Если там BACD, то чиповаться, видимо, надо. Возможно, оно и причина таких тестов.

Ммммдааа... есть о чём подумать! А свечи какие у lapteff45? СТОКовые?

Андрей,
stalk:er, т.е. вы планируете на таких пробегах менять?
Хотелось бы знать "к чему приедешь" при плановой замене. А так... ну у кого-то оно еще живое... у кого-то уже устало...с чем сравнивать? Или просто боитесь что масло столько не проходит?
"Гадать на масле" сколько оно еще могло бы пройти?.... Не правильнее ли делать анализ по реальным пробегам между заменами?

Андрей,
stalk:er, т.е. вы планируете на таких пробегах менять? .. Не правильнее ли делать анализ по реальным пробегам между заменами?
Вы готовы оплачивать это удовольствие?

Парни всем спасибо! Сейчас в дороге. Мысли свои озвучу через пару дней. Сдается понадобится ваш грамотный совет.
п.с. Сталкер про должок свой помню. Свечи иридиевые ik20 denco.

Андрей,
stalk:er, т.е. вы планируете на таких пробегах менять?
2ух одинаковых машин плюс условий эксплуатации не бывает. У меня, например, пробег преимущественно по городу в пределах 14 тык/год, соответственно, два раза в год меняю масло - 1 декабря и после зимних 6 000 км.

У меня, например, пробег преимущественно по городу в пределах 14 тык/год, соответственно, два раза в год меняю масло - 1 декабря и после зимних 6 000 км.
Везет Вам. У меня примерно 500 км/неделя.... плюс съездить на юга 2000 в одну сторону....вот и считайте. Меньше 7500 км. ездить до смены весьма затратно. Думаю большинство раньше и не меняют (если не считать тех у кого менее 10 тыс в год набегает)

Вы готовы оплачивать это удовольствие?
Не понял сарказма.
Зачем оплачивать "удовольствие" от анализа масла на середине (3/4) его пробега для меня не понятно. Информацию по маслу которое не проездило сколько положено можно лишь принять к сведению, как промежуточные данные.

То есть если я правильно понял,то бить тревогу по маслу еще рано? Нужно разобраться,что к чему? Что ж ждем когда lapteff45 приедет,и выдаст еще какую нибудь информацию.

Везет Вам. У меня примерно 500 км/неделя.... плюс съездить на юга 2000 в одну сторону....вот и считайте. Меньше 7500 км. ездить до смены весьма затратно. Думаю большинство раньше и не меняют (если не считать тех у кого менее 10 тыс в год набегает)
Это вам везёт! С такими пробегами я бы остановился на хорошем масле и менял бы не чаще 1 раз в 10 тык, например, тот же Lukoil.

остановился на хорошем масле и менял бы не чаще 1 раз в 10 тык, например, тот же Lukoil.
что я и сделал :)
Только думаю, что 10 тыс для него все же много. Думаю о 7500... но пока время есть буду "курить" форумы

что я и сделал :)
Только думаю, что 10 тыс для него все же много. Думаю о 7500... но пока время есть буду "курить" форумы
Если машина постоянно в движении, а не стоит сутками на прогреве или тошнотит в пробках, то проблем не вижу.

И так если опять я правильно понимаю то масло Лукойл имеет место быть в нашем ДВС? А то,что стружка это не трагично.И меняем на пробеге в 7500 км.У меня то же машина постоянно в движении но ежедневный пробег не более 40 км.

И так если опять я правильно понимаю то масло Лукойл имеет место быть в нашем ДВС? А то,что стружка это не трагично.И меняем на пробеге в 7500 км.У меня то же машина постоянно в движении но ежедневный пробег не более 40 км.
40км/дн - это немного, поэтому укороченный интервал 7,5тык вполне оправдан.

И так если опять я правильно понимаю то масло Лукойл имеет место быть в нашем ДВС? А то,что стружка это не трагично.И меняем на пробеге в 7500 км.У меня то же машина постоянно в движении но ежедневный пробег не более 40 км.

Присмотритесь тогда лучше к Addinol Superior 040, а лучше Neste CityPro 0w-40 (= Valvoline SynPower 0w-40 API SN) - у них одна база с Лукойлом, но не так много загустителя как в Лукойле... Addinol у меня показал себя с лучшей стороны, чем Лукойл!

Присмотритесь тогда лучше к Addinol Superior 040
Не спорю масло хорошее,но цена.

Не спорю масло хорошее,но цена.

Кроме Addinol, я ещё масло привёл!

Addinol у меня показал себя с лучшей стороны, чем Лукойл!
Вот это высказывание про Addinol меня и подкупило,поэтому и написал именно про него и цену на него.И все же наверное не буду "прыгать" по маслам,а останусь на Лукойле.

Уж больно назойливая реклама Газпромнефть идёт...
Хлещутся про 15000 км...
Есть информация об их маслах?

Уж больно назойливая реклама Газпромнефть идёт...
Хлещутся про 15000 км...
Есть информация об их маслах?

G-Energy - это и есть масла ГазПромНефть... Вы же давно на форуме или я что-то не понимаю?!

sbulkin, на японских моторах не одно масло не выкатывает 15000км.Максимум 10000км.,и то,если как минимум 80% трассы и малосернистое топливо.

sbulkin, на японских моторах не одно масло не выкатывает 15000км.Максимум 10000км.,и то,если как минимум 80% трассы и малосернистое топливо.

Дай бог, чтобы оно 7500 выкатывало... Не зря Toyota в своё время рекомендовало такой интервал!

G-Energy - это и есть масла ГазПромНефть... Вы же давно на форуме или я что-то не понимаю?!

Вот и я чоито не понимаю...
Этикетка-другая... Не G-Energy...
Может новая линейка?
Глянь в "ящик" раз в пол часа точно реклама проскочит.

Добавлено через 18 минут
Порылся в "сети"...
Это просто очередная пурга, причём про 10w40...:-D

lapteff45 Куда же ты пропал? Все ждут твоего обьективного мнения про отработку.

Привет парни! :) Только приехал. Вернее позавчера ночью. Месяц без жены. Поймите правильно...пью! То есть пил.
Теперь по сути. Мнение моё совершенно необъективное, ибо я совсем не спец в структурах масел. Когда я что то выбираю, то пользуюсь компетентным мнением наших Гуру. Кстати очень уважаю этих людей. Ну а посему могу высказать только необъективные ощущения. Позволю процитировать свое же письмо, которое писал в личку Сталкеру:

Могу тебе в пару слов сказать о NGN по сравнению с Лукойлом. Двигатель работает по другому. Не лучше, Нет. Немного громче и не так мягко на холостых как на Полартеке. Но на низах мотор везет лучше. Это заметно. Разгон стал ощутимее. Это касательно 1-2-3 передач. В целом на Лукойле двигатель работал поприятнее. Сдается мне что масло (Лукойл) неплохое. Думаю что за пять тысяч оно не дохнет. Но это как говорится только имхо

После этого письма я проехал на NGN около 500-600 км. Утверждаю что тяга на данном масле лучше чем на Лукойл. Показавшаяся, по началу, шумность работы двигателя ушла. В общем NGN для меня лично выглядит поинтереснее. Но ведь это весна и морозами не пахнет.
Теперь касательно анализа моей отработки. Температура вспышки говорит о том что маслице разбавлено бензином. Спросил у жены выключала ли она печку зимой. Что думаете она ответила?- я чё дура? Должна садиться утром в холодную машину? мдаа... а я то блин был уверен что она не дура! :) Вот вам и бензин.. Теперь касательно металла (железа ) в отработке. На газпромовском масле мой мотор настругал железа по 100-ку. Так что в этом случае прогресс налицо. Отсюда можно сделать вывод, либо масло действительно щадит двигатель, либо железо в нем уже заканчивается. Но отсутствие посторонних стуков позволяет мне сказать что пока все в норме. По крайней мере с цилиндрами. Хотя....заглянуть в горшки эндоскопом не помешает.
Могу ли я порекомендовать к покупке Лукойл Полартек? Я думаю что на зиму однозначно очень хороший вариант. И если Лукойл будет давать стабильное, от партии к партии, качество я обязательно залью его снова.
Должны ли вы воспользоваться моей рекомендацией? Однозначно нет ибо я не эксперт. Каждый из вас должен сам выбирать что лучше для его автомобиля. Читайте форум друзья, слушайте мнения уважаемых людей и я уверен что все вместе мы выведем формулу счастья! :) Павел

Добавлено через 27 минут
ох блин, забыл сказать с чем сравнивал Лукойл Полартек. NGN Nord 5W-30

Немного громче и не так мягко на холостых как на Полартеке. Но на низах мотор везет лучше. Это заметно. Разгон стал ощутимее. Это касательно 1-2-3 передач. В целом на Лукойле двигатель работал поприятнее.
Все это исходя из разницы 30-ки и 40-ки вполне прогнозируемо.
Показавшаяся, по началу, шумность работы двигателя ушла.
вангую к 5000 шумность опять появится

Могу ли я порекомендовать к покупке Лукойл Полартек? Я думаю что на зиму однозначно очень хороший вариант. И если Лукойл будет давать стабильное, от партии к партии, качество я обязательно залью его снова.
Одобряю. Рекомендую присмотреться к Лукойл Поляр. На мой взгляд это тот же Поляртеч только европейского розлива и по более приятной цене (минус - покупка только через заказ в интернет-магазине).