Направляющие болты в задних колесах и после прослушивания магнитолы пропадает звук [Архив] - Lifan X60 Форум.

Добрый день! Снимал колеса по надобности, расслабил на домкрате их и проверил на разболтанность шатанием колеса, оказалось: задние странно прокручивались взад вперед (где то на пол сантиметра) причем машина стояла на ручнике! Снял колеса а там направляющих болтов нет. Спереди они стоят. Видимо в Черкесске торопились так. Машина 2015 года. Подскажите как они называются и если можно их артикул или номер по каталогу!

Второй вопрос после прослушивания магнитолы некоторое время все норм но потом стал пропадать звук, а время песни на экране продолжает отсчитываться. Что может быть!? Установлена штатная простейшая магнитола лифан на 4 динамика. Добавил в задние двери, свои, два реально маленьких динамика (может в этой комплектации 6 динамиков магнитола не тянет? Поэтому пропадает? Пробовал долго держать на кнопку включения, включать выключать магнитолу тот же эффект - звука нет, хотя индикация на мониторе показывает. Где то читал что у кого то тоже пропалдал звук так если заглушить и включить магнитолу на выключеном двигателе то норм. По ходу у меня так же. В чем может быть дело? Перегрев?

bursaek, комплект метизов для кололдок ручника стоит 400 рэ.
а мафон по гарантии меняй. это плохая пайка проца. (делал 2 поделки) именно 14 и 15 года. так как гарантийное просто поменяй.

Добавлено через 2 минуты
зы . после постановки правильно отрегулируй сами колодки с низу разжимным винтом тогда и гулять не будут туда сюда.

Что за направляющие болты? И почему тема в курилке?

bursaek, а они там есть?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

У меня ничего нет, только пять шпилек крепления колеса, ими барабан к ступице и притягивается. И так по моему и должно быть, так как никаких мест для установки еще чего нибудь в барабане нет.

bursaek, где здесь должны стоять направляющие болты?
:confused:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Парень видимо только с жигулей слез, вот и ищет направляющие шпильки.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

bursaek, где здесь должны стоять направляющие болты?
:confused:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сергеевич.где такие торм.диски надыбал,у меня с двумя отверстиемя в потай для крепления винтами,только вот винтов не было,и не ставлю,незачем.

Shiramiga, привет. Это фото из моего альбома. Сделано после замены шпильки, из-за того что пришлось высверливать по причине сворачивания секреток :(. Всё остальное заводское
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Закинул ещё фотки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут

По размерам игорян шпилька передняя 47 мм, я поставил 49 и видно что она длиннее, походу спереди и сзади шпильки одинаковой длинны. Родную мерить смысла не было т.к. она высверленная

SE959, если что, то извиняйте за небольшой плагиат:)

Ребята привет! Только добрался до компа. Значит в сообщении 4 этого форума на картинке тормозной барабан под №1 одевается на деталь №12 и прихватываются между собой двумя шпильками (я их так назвал на самом деле это болт со шляпкой на крестовую отвертку). Эти 2 болта при полном вкручивании не торчат, а для них специальные пазы сделаны вровень с поверхностью барабана и на этой поверхности только 5 шпилек для закрепления самого колеса остается. Это единственная круглая поверхность соприкосновения колеса и тормозного барабана. На 10-ке у меня были эти шпильки длинные и в колесе для них были отверстия. Здесь же они утоплены в тормозной барабан при полной закрутке и в колесе поэтому только 5 отверстий для крепежных болтов. Надеюсь Вы поняли описал чтоб уж ну точно не было вопросов)) ?!:)

Добавлено через 9 минут
bursaek, комплект метизов для кололдок ручника стоит 400 рэ.
а мафон по гарантии меняй. это плохая пайка проца. (делал 2 поделки) именно 14 и 15 года. так как гарантийное просто поменяй.

Добавлено через 2 минуты
зы . после постановки правильно отрегулируй сами колодки с низу разжимным винтом тогда и гулять не будут туда сюда.

Колодки в том то и дело что надежно закреплены. Вращается при вывешивании и ослаблении само колесо относительно тормозного барабана зафиксированного на ручнике. Ход (вперед назад колеса) соизмерим с разницей в отверстиях в барабане под крепежные болты и самих диметров крепежных болтов (они чуть меньше миллиметра на два).


А на счет магнитофона подскажите может ли быть причина в том что я установил к стандартным 4 колонкам (комплектация 2 пищалки и 2 стандартных колонки в передних дверях), две свои, слабенькие, почти развалившиеся (на время) колонки в задние двери? Может этот стандартный магнитофон в комплектации на 4 колонки не может тянуть 6 колонок? *JOKINGLY*

bursaek, вы не указали какие у вас диски колёс: штамповка или литьё. Литые диски центрируются на выступе ступицы и прикипают к ней так, что при сезонной замене колёс я их снимаю при помощи монтажки и гвоздодёра. На предыдущем Опеле Астре тоже не было направляющих шпилек, как и на многих иномарках.

bursaek, в посте 4 обозначены все детали задней ступицы, под каким номером там ваши болты? Их там нет.
Вот фото нашего заднего тормозного диска, на нем видно 5 отверстий под шпильки крепления колеса, одно отверстие с резиновой заглушкой для регулировки ручника и два отверстия с резьбой для отжатия тормозного диска от ступицы при разборке. Где здесь место для направляющих?
Затянутое колесными гайками колесо никак не должно болтаться на шпильках, к тому же родные гайки сделаны под конус.

Сергеевич, на шинке просто пинают по колесу, по резине, прикипают действительно сильно, особенно передние. Думаю смазать литолом ступицу, чтобы в следующий раз было проще снять.

С фото не получилось, вот оно:

Думаю смазать литолом ступицу
В последний раз я так и сделал.

На 10-ке у меня были эти шпильки длинные и в колесе для них были отверстия. Здесь же они утоплены в тормозной барабан при полной закрутке и в колесе поэтому только 5 отверстий для крепежных болтов.
Я же сказал он с жигулей слез. Маразм какой-то, из-за хрЕни диспут развели.

Я же сказал он с жигулей слез. Маразм какой-то, из-за хрЕни диспут развели.
Молодец! Долго думал?! Для справки, большинство из моих знакомых в какое то время обязательно поездили на "Жигулях", и что?! На любого ткни с этим он не станет отнекиваться.

Вот именно те два отверстия в тормозном барабане и показаны на фото в сообщении 14.
Возможно это хрень конечно, но меня смутило почему на передних колесах в эти отверстия вкручены болты, а сзади они пустые. Вот.:)

Добавлено через 54 секунды
bursaek, вы не указали какие у вас диски колёс: штамповка или литьё. Литые диски центрируются на выступе ступицы и прикипают к ней так, что при сезонной замене колёс я их снимаю при помощи монтажки и гвоздодёра. На предыдущем Опеле Астре тоже не было направляющих шпилек, как и на многих иномарках.

У меня штамповки колеса.

передних колесах в эти отверстия вкручены болты, а сзади они пустые
Спереди этими болтами тормозной диск крепится к ступице [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спереди резьба должна быть в этих отверстиях в ступице, а не в тормозном диске, сзади же именно в диске.

Молодец! Долго думал?!
Нет недолго, 0,3 секунды.

видимо имеются в виду болтики как на рисунке (стрелочки)

на передних они есть, на задних у меня тоже нет.
вкрутил туда мебельный винт со сточеной немного шляпкой, встал как родной :)

винт типа такого (рис 2)

вкрутил туда мебельный винт со сточеной немного шляпкой, встал как родной :)
Зачем?

видимо имеются в виду болтики как на рисунке (стрелочки)

на передних они есть, на задних у меня тоже нет.
вкрутил туда мебельный винт со сточеной немного шляпкой, встал как родной :)

винт типа такого (рис 2)

На задних в эти места вкручевают тогда когда снимают тормозной барабан.

видимо имеются в виду болтики как на рисунке (стрелочки)

на передних они есть, на задних у меня тоже нет.
вкрутил туда мебельный винт со сточеной немного шляпкой, встал как родной :)

винт типа такого (рис 2)

Заржавеет не выкрутить будет.

Теперь всё стало понятно! Спасибо всем за разъяснение))) *THUMBS UP*