Замена пыльников рабочего цилиндра сцепления и вилки сцепления [Архив] - Lifan X60 Форум.

Замена пыльников рабочего цилиндра сцепления на TOYOTA 3147622010 и вилки сцепления TOYOTA 3112612051, т.к. родные растрескались.

Отчет по замене:

Итак закуплены в Экзисте
- пыльник рабочего цилиндра сцепления TOYOTA 3147622010 (хотя пришел наверное не оригинал)
- пыльник вилки сцепления TOYOTA 3112612051
46154616
Откручиваем 2 болта на рабочем цилиндре (на первом фото один уже открутил) и отводим в сторону, стягиваем старые резинки и устанавливаем новые на место (2 фото уже поменяно). На цилиндре шток просто вынимается, может выпасть придется лезть под машину, не волнуйтесь; на новом пыльнике показалось что маленькие отверстия, но нет, все прекрасно натянулось.
46174618
Будьте внимательны при установке пыльника вилки сцепления, чтобы не получилось как у меня на старом, был неправильно установлен и замялся, очень неудобно без ямы, но возможно с помощью любимой матери и отвертки (дополнительно проверял через проем со стороны колеса предварительно вывернув его влево). После нескольких надавливаний на педаль с ребенком обнаружил, что я его все-таки до конца не вставил - проверяйте!!!
4619

Забыл, этот шток, вернее поршень цилиндра, постоянно наровит вылезти наружу и перед самой установкой его нужно вдавить обратно.
Также смазал этот шток с обоих концов литолом, т.к., как писал ранее, были замечены щелчки в соединении штока с вилкой.