Сигнал поворота [Архив] - Lifan X60 Форум.

Доброго времени суток!
Возникла такая проблема: при включении поворота направо начинают моргать ОБА задних поворота. Может кто сталкивался? В чем корень проблемы или сразу к ОД ехать и не париться?

Доброго времени суток!
Возникла такая проблема: при включении поворота направо начинают моргать ОБА задних поворота. Может кто сталкивался? В чем корень проблемы или сразу к ОД ехать и не париться?

Недавно была подобная тема на форуме. Такое происходит когда ставят дополнительную сигнализацию не разобравшись в схеме автомобиля. На авто идет сигнал раздельно на передние и задние поворотники. И когда ставят сигнализацию то на каждую сторону надо ставить развязку из 2-х диодов. Но если все делал ОД то и езжайте к нему. Пусть разбирается.

Доброго времени суток!
Возникла такая проблема: при включении поворота направо начинают моргать ОБА задних поворота. Может кто сталкивался? В чем корень проблемы или сразу к ОД ехать и не париться?
1) либо вышел из строя БСМ
2) либо вышла из строя сторонняя сигналка (пробило диод)
если в схемам понимаете то посмотрите понятнее будет
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня тоже кто-то начал придуриваться: при автоматическом выключении поворота вправо, когда руль возвращается в исходное, напоследок мигают оба поворотника, однократно. Этакое "всем привет, я уже повернул".
Пока не мешает. Происходит не каждый раз, а где-то 1 случай на 10-20 включений. И только после правого поворота. Судить могу только по индикации на панели, поэтому не исключаю вероятность моргания только индикаторами. Хотя маловероятно, но все ж. Основные подозреваемые пока переключатель поворотов и BCM. Если участится, будет проще искать. Пока мониторю

vldimmer, у меня почаще это бывает, если поворот под 90 градусов то я бы сказал что 1 к 5. Тут писал но решения не нашли пока [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (84 пост) тоже только при правом повороте, ОД как обычно - техническая особенность данного авто. MAXIM в данном вопросе помочь не может :(

SE959, извините, пропустил эту тему. Сейчас прочитал.
Знаете, предположение Rus75 кажется логичным. Я на переключатель грешу тоже в его механической части. Типа какой-то люфт.
А у вас это явление прогрессирует? Я-то недавно заметил, динамики пока не выявил

ух ты, а я думал меня подглючивает, тоже наблюдал данную особенность. закономерность не выявлял.

Прикольно, а я думал у меня одного такой глюк)) недавно заметил, грешу на механическую часть переключателя поворотников или что там релюшка чтото залипает, но в суть проблемы не вникал ещё считая не стоящей срочного вмешательства да и ранее имел опыт замены переключателя подрулевого стеклоочистителей (дворники зависали-оказалось релюшка встроенная в схеме то есть не отдельна и лечить проще заменой полность переключателя, благо с разбора за 500 руб.добыл иначе в продаже 2600 вроде заряжали). Вобщем не стал копаться, не желая разачаровываться и что придётся теперь и левый подрулевой переключатель менять. Главное что на безопасность движения не влияет. Если докапаюсь раньше остальных-отпишусь что да как.

Да не парьтесь вы по этому поводу, это рычаг под действием силы тяжести по инерции проскакивает нейтральное положение и нажимает на левый поворот.Простой заменой тут не отделаешься .Если заменить на точно такой-же , то будет то же самое. Надо или искать аналогичный, или переделывать наш.

Камень с души)))

Да не парьтесь вы по этому поводу, это рычаг под действием силы тяжести по инерции проскакивает нейтральное положение и нажимает на левый поворот.Простой заменой тут не отделаешься .Если заменить на точно такой-же , то будет то же самое. Надо или искать аналогичный, или переделывать наш.
Точно! три новых также себя ведут....
Нужно пружинки фиксатора усилять, их две, одна почему-то короче.. :(

Начинает глючить левый передний сигнал поворота. Повторитель работает. Посмотрел лампочку - все нормально. Иногда сигнал начинает нормально работать. Может дело в реле? Или в контакте в гнезде лампочки? Подскажите, где располагаются реле сигналов поворотов? В коробках реле и предохранителей в моторном отсеке и в салоне их нет, мануал раз 10 перечитал.

Начинает глючить левый передний сигнал поворота. Повторитель работает. Посмотрел лампочку - все нормально. Иногда сигнал начинает нормально работать. Может дело в реле? Или в контакте в гнезде лампочки? Подскажите, где располагаются реле сигналов поворотов? В коробках реле и предохранителей в моторном отсеке и в салоне их нет, мануал раз 10 перечитал.


реле ни при чем смотри контакты (лампочки, разьем)

Адвокат, реле поворота располагается в самом переключателе.

Реле как, такового НЕТ!!!
Выход из БСМ, там внутри релюшки.

Всем доброго времени суток. Тоже стал обладателем Lifan X60. До этого была Шкода Фабия. Так вот на Шкоде привык "недовключать поворотники" есть там такое, например при перестроении только слегка отклоняешь рычаг поворотов(не до фиксации) при этом происходит 5 срабатываний поворотов, что вполне достаточно для перестроения, у Lifan при отклонении рычага поворотники тоже работают, но только пока удерживаешь рычаг.
Подскажите можно ли реализовать схему как на Шкоде.

Всем доброго времени суток. Тоже стал обладателем Lifan X60. До этого была Шкода Фабия. Так вот на Шкоде привык "недовключать поворотники" есть там такое, например при перестроении только слегка отклоняешь рычаг поворотов(не до фиксации) при этом происходит 5 срабатываний поворотов, что вполне достаточно для перестроения, у Lifan при отклонении рычага поворотники тоже работают, но только пока удерживаешь рычаг.
Подскажите можно ли реализовать схему как на Шкоде.
Можно. Но понадобится два реле времени на 12В с перекидным контактом со сработкой по переднему фронту импульса.
Мне наоборот нравится, что у нас не сделано как на машинах ВАГ групп. А то меня на Ауди наоборот бесило, что я отпускаю рычаг, а поворотник продолжает моргать еще некоторое время.
А с учетом того, что у нас когда автоматически отщелкивается рычаг после правого поворота он любит проскакивать нулевое положение, то вы будет сбивать других участникво движения потому что периодически будете два-три раза моргать левым поворотом и при этом не поворачивать. Т.ч. лучше такую систему не делать или при этом еще и рычаг дорабатывать придется чтобы он не проскакивал нулевое положение.

Всем доброго времени суток. Тоже стал обладателем Lifan X60. До этого была Шкода Фабия. Так вот на Шкоде привык "недовключать поворотники" есть там такое, например при перестроении только слегка отклоняешь рычаг поворотов(не до фиксации) при этом происходит 5 срабатываний поворотов, что вполне достаточно для перестроения, у Lifan при отклонении рычага поворотники тоже работают, но только пока удерживаешь рычаг.
Подскажите можно ли реализовать схему как на Шкоде.
Тоже не советую поступать как на шкоде-неприятно когда перед тобой такое вытворяют (включая поповоротники практически в повороте, жаль что понятие "заблаговременно" не разжёвано подробне или иначе не истрактовано сие в ПДД, например за 50метров до поворота вкл поворотник и т.п.).

заменили у ОД 2 раза подрулевой, поворотники как моргали так и моргали.
разобрал подрулевой, там подвижная пластинка п- образной формы, при отщелкивании задевает контакт левого поворота. чуть подогнул подвижную пластинку( выгнул середину кверху) и все, никаких проблем

заменили у ОД 2 раза подрулевой, поворотники как моргали так и моргали.
разобрал подрулевой, там подвижная пластинка п- образной формы, при отщелкивании задевает контакт левого поворота. чуть подогнул подвижную пластинку( выгнул середину кверху) и все, никаких проблем
ФОТО в студию! *THUMBS UP*

SE959, и ты веришь что он выложит.......
жди.
:)

фото не делал, разбирать снова не буду, снимаете подрулевой( предварительно разобрав кожух колонки), далее отжимаем фиксаторы крышки подрулевого, а дальше видно эту самую п- образную ерундень, холодновато сейчас машину колупать

Здравствуйте! Покажите, сегодня столкнулся с проблемой, при включении обогрева заднего стекла одновременно тускло на панели приборов загорается правый поворотник, причем загорается лишь нижний, светодиод на зеркале не горит

Здравствуйте! Покажите, сегодня столкнулся с проблемой, при включении обогрева заднего стекла одновременно тускло на панели приборов загорается правый поворотник, причем загорается лишь нижний, светодиод на зеркале не горит


протягивайте все соединения массы

протягивайте все соединения массы

Спасибо! А поподробнее какие именно отвечают соединения массы за эту проблему с поворотником?(где они находятся)

Спасибо! А поподробнее какие именно отвечают соединения массы за эту проблему с поворотником?(где они находятся)
попробуйте сперва G08 и G09 от них запитаны обогрев зеркал, которые включаются одновременно с обогревом заднего стекла, при этом с них же идет питание и поворотов, начните отсюда.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот где они находятся
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
если протяжка не поможет перетыкните разъемы по их цепи IH1 и IH4 они в ногах с разных сторон машины (один у водителя, другой у пассажира), их видно на картинке выше (они не подписаны)

...если протяжка не поможет перетыкните разъемы по их цепи IH1 и IH4 они в ногах с разных сторон машины (один у водителя, другой у пассажира), их видно на картинке выше (они не подписаны)
Чаще всего тот что "у водителя". *THUMBS UP*

попробуйте сперва G08 и G09 от них запитаны обогрев зеркал, которые включаются одновременно с обогревом заднего стекла, при этом с них же идет питание и поворотов, начните отсюда.
если протяжка не поможет перетыкните разъемы по их цепи IH1 и IH4 они в ногах с разных сторон машины (один у водителя, другой у пассажира), их видно на картинке выше (они не подписаны)

Протяжка не помогла проблема осталось, однако, на одном разъеме, тот что возле ног пассажира, обнаружил на одной из фишек проплавленный пластик, может в ней проблема!? Меняються ли данные фишки, кто подскажет, и где ее купить, и да как правильно вытащить провода из старой фишки!? Спасибо!

reisel, а можно просто их соединить вне колодки, предварительно обрезав с основной колодки, купить маму-папу и изолировать.
Оплавление- плохой контакт.

У меня третий год машине... я перечитал наш форум по всем направлениям... сравнивал у кого какие неполадки.... где косяки.(это интересно и познавательно) и слава богу той смене которая делала мою машину... кроме неправильно установленных номиналов предохранителей и всем известного шланга гидроусилителя.... они не накосячили по крупному.... Может конечно и еще большая неполадка и впереди, но пока 25000 км и только бензин и масло меняю
ЗЫ А по поводу ваших проблем ищите не нужную массу на корпус... это постоянный ток, реально попробуйте подвигать жгуты электропроводки.... и надо мерить прибором.... если в этом не понимаете идите к электрику это быстрее и надежнее

reisel, а можно просто их соединить вне колодки, предварительно обрезав с основной колодки, купить маму-папу и изолировать.
Оплавление- плохой контакт.

Еще б точно быть уверенным что в этом причина, видимо там одновременно проходит провод на поворотник и обогрев...

Протяжка не помогла проблема осталось, однако, на одном разъеме, тот что возле ног пассажира, обнаружил на одной из фишек проплавленный пластик, может в ней проблема!? Меняються ли данные фишки, кто подскажет, и где ее купить, и да как правильно вытащить провода из старой фишки!? Спасибо! вы не тот разъем смотрите. его конечно тоже востановите. но скорее всего не в нем причина указанной проблемы

Вам нужен этот разъем, в качестве проверки проблемы подключите к черному проводу контакта №1 хорошую массу с любого болта
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Нашел на ютубе видео *устраняем эффект аварийки на лифан х60*.Решил попробовать сделать у себя,устранить левое мигание после правого поворота. Получилось с третьего раза. Подогнул усики,но сама пластина подпружинена.А у меня не получалась оставить подпружиненую.В общем повозившись все получилось. Теперь при возврате из правого поворота левый не мигает.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Нашел на ютубе видео *устраняем эффект аварийки на лифан х60*.Решил попробовать сделать у себя,устранить левое мигание после правого поворота. Получилось с третьего раза. Подогнул усики,но сама пластина подпружинена.А у меня не получалась оставить подпружиненую.В общем повозившись все получилось. Теперь при возврате из правого поворота левый не мигает.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Я практически час убил, чтобы понять в чем может быть причина, около 10 раз блок разбирал и собирал, пробовал при каких условиях его работа станет оптимальной. (видео снимал я) Месяца два эта проблема больше не возникала, но вот недавно опять увидел однократное подмигивание левого поворота после выключения правого... пока это единичные редкие случаи, но скорее всего всё вернется на круги своя. Будем думать дальше)

сие проявляется, но очень редко, обратил внимание, что происходит когда руль крутишь быстро, на тихих спокойных поворотах такого нет.
и заметил что на Гранте частенько наблюдаю такую же фигню, так что не у нас одних так

Приветствую всех! Может кто сможет помочь. У меня такая проблема начал включатся самостоятельно правый поворот. Что не делаю он не выключается, включал левый, то правый он не отключается. Ездил в официальный дилерский центр сказали заменят по гарантии выключатель поворота и отправили, сказали нет сейчас на складу закажем как придет вызовем. А мене ездить с правым поворотом тяжко, выключается стал реже, и включается самостоятельно в неподходящей момент. Кто посоветует что то может?

Лампочки не пробовал выкрутить?
Тут либо ждать пока по гарантии сделают, либо самому купить этот выключатель и привезти им, либо выкрутить лампочки и ездить вообще без поворотника.

Racer, а на заднем фонаре и повторителе на зеркале все светодиоды поотрезать:D

Разъем то по любому есть ))
Лампочка в данном случае имя нарицательное.
Я, наверное, купил бы запчастку сам и привез им с чеком, чтобы на эту сумму скидку сделали при следующем ТО.
Меня б тоже поворотник бесил б не по деццки )

Приветствую всех! Может кто сможет помочь. У меня такая проблема начал включатся самостоятельно правый поворот. Что не делаю он не выключается, включал левый, то правый он не отключается. Ездил в официальный дилерский центр сказали заменят по гарантии выключатель поворота и отправили, сказали нет сейчас на складу закажем как придет вызовем. А мене ездить с правым поворотом тяжко, выключается стал реже, и включается самостоятельно в неподходящей момент. Кто посоветует что то может?

Вчера загнал к ним на замену, поменяли но результат нулевой сегодня та же проблема повторяется. Записался снова к ним. Может у кого такая проблема была. В нейтральном положении начинает мигать правый поворотник?!

Voloday, разбирай и ищи по жгутам, видно протерся и замыкает где-то.

reisel, добрый день.
Покажите, как решилась Ваша проблема:"сегодня столкнулся с проблемой, при включении обогрева заднего стекла одновременно тускло на панели приборов загорается правый поворотник, причем загорается лишь нижний, светодиод на зеркале не горит"
Сегодня появилась та же беда.
Спасибо.

Добавлено через 12 минут
И еще, может кто сталкивался:
Не работает регулировка зеркал (электропривод). Предохранитель 37 (fs36) целый.

reisel, добрый день.
Покажите, как решилась Ваша проблема:"сегодня столкнулся с проблемой, при включении обогрева заднего стекла одновременно тускло на панели приборов загорается правый поворотник, причем загорается лишь нижний, светодиод на зеркале не горит"
Сегодня появилась та же беда.
Спасибо.

Добавлено через 12 минут
И еще, может кто сталкивался:
Не работает регулировка зеркал (электропривод). Предохранитель 37 (fs36) целый.
Под обшивкой двери в районе зеркала есть штекер,там иногда отходит контакт. Прозвони,проверь...

Вчера загнал к ним на замену, поменяли но результат нулевой сегодня та же проблема повторяется. Записался снова к ним. Может у кого такая проблема была. В нейтральном положении начинает мигать правый поворотник?!
Заменили блок управления сигнализации со слов ДЦ. Все проблема ушла! Все работы длились 3 недели! Так работают официальные центры! Но одно радует что все таки проблему решили:-D

Чет походу на 5ом году эксплуатации начало подыхать реле поворотника... После стоянки почему-то отказывается срабатывать левый поворотник. При этом, когда перевожу рычаг наверх, то правые поворотники начинают работать. После нескольких таких упражнений и левые поворотники оживают. Далее, в течение поездки все работает как надо. Собственно, вопрос - как излечить? Читал тему - вроде релюшки отдельно нигде не вынесены...

Jester, эти реле внутри блока управления кузовной электроникой. Если проблема в них, то либо замена блока, либо выпаивать реле, меня на аналогичное. Есть примеры где люди впаивали большие реле от 2108, либо ввообще припаивали провода, выводили их наружу, делая с другого конца проводов колодку под большое реле от ваз

Jester, эти реле внутри блока управления кузовной электроникой. Если проблема в них, то либо замена блока, либо выпаивать реле, меня на аналогичное. Есть примеры где люди впаивали большие реле от 2108, либо ввообще припаивали провода, выводили их наружу, делая с другого конца проводов колодку под большое реле от ваз

А где этот блок находится и за что он отвечает помимо поворотников?

Добавлено через 22 минуты
А, пардон, BCM - он же "блок комфорта"? Печаль тогда... Если менять блок, то надо все ключи в него заново прописывать. Геморрой в общем :(

Jester, он находится примерно за крутилками печки. Этот блок отвечает за работу почти всей электрики, кроме цепей работы движка. Сигналка, стекла, двери, парктроник, свет...

Разбери и посмотри сам рычаг включения поворотов возможно там проблема.

Чего геморойного? Блок вместе с ключами в комплекте идет. А прописать несложно вроде. И стоит он даже дешевле вазовского.
Да и зачем деньги тратить? Поменять реле и все, если в них проблема. Может вообще чисткой контактов реле обойтись можно

Добавлено через 1 минуту
Кстати, правильно написали, рычаг проверь вначале

Разбери и посмотри сам рычаг включения поворотов возможно там проблема.

Дельный совет. НА что конкретно смотреть в рычаге?

На этом автомобиле еще не разбирал ,а на других обычно в механизме рычага переключения контакты окисливаются или оплавляются.

Всем доброго времени суток. Очень нужен совет, господа. Столкнулся с такой проблемой. Периодически не работает правый поворотник (тоесть нет индикации на приборной панели, нет звукового сопровождения и сами поворотники, ни передний, ни задний не работают), но аварийка и сигнализация спокойно их включают. При включенном правом повороте, удар крышкой багажника включает его, но при любом наезде на кочку или тряске автомобиля поворотник опять выключается и не реагирует на команды. Грешил на контакт задней блок-фары, но разбор и чистка результата не дали. Подскажите, может кто-то сталкивался с такой проблемой? Что может быть и как это вылечить?

Всем доброго времени суток. Очень нужен совет, господа. Столкнулся с такой проблемой. Периодически не работает правый поворотник (тоесть нет индикации на приборной панели, нет звукового сопровождения и сами поворотники, ни передний, ни задний не работают), но аварийка и сигнализация спокойно их включают. При включенном правом повороте, удар крышкой багажника включает его, но при любом наезде на кочку или тряске автомобиля поворотник опять выключается и не реагирует на команды. Грешил на контакт задней блок-фары, но разбор и чистка результата не дали. Подскажите, может кто-то сталкивался с такой проблемой? Что может быть и как это вылечить?
Раз аварийка работает, то скорее всего либо переключатель боюарахлит, либо контакт от него до БСМ. Нужно снять блок климата. Под ним черная коробка с одним большим разъемом сверху и двумя небольшими справа. Берём схему электрическую на этом форуме и смотрим какой провод и в каком разъеме отвечает за сигнал от переключателя. Потом берём мультиметр в режиме сопротивления и проверяем наличие земли на предварительно отключённом от БСМ разъеме при включении правого поворота. Если земля отсутствует то вскрывает кожух рулевой колонки и проверяем мультиметром сам переключатель. Если вы не дружите с электрикой, то езжайте со схемой к автоэлектрик у в сервис.

Раз аварийка работает, то скорее всего либо переключатель боюарахлит, либо контакт от него до БСМ. Нужно снять блок климата. Под ним черная коробка с одним большим разъемом сверху и двумя небольшими справа. Берём схему электрическую на этом форуме и смотрим какой провод и в каком разъеме отвечает за сигнал от переключателя. Потом берём мультиметр в режиме сопротивления и проверяем наличие земли на предварительно отключённом от БСМ разъеме при включении правого поворота. Если земля отсутствует то вскрывает кожух рулевой колонки и проверяем мультиметром сам переключатель. Если вы не дружите с электрикой, то езжайте со схемой к автоэлектрик у в сервис.
Спасибо, записался к электрику в сервисный центр Лифана, завтра будем разбираться

Проблема своего решения не нашла даже после посещения электрика в сервисном центре. Прозвонили подрулевой переключатель - работает, фара - работает. В итоге сняли бардачок, переткнули разъем и поворотник заработал, но все мы люди взрослые и понимаем, что это не панацея. В итоге электрик посоветовал поменять блок бортовой электроники, цена вопроса вылезла в 20к с работой.

bonchara, не надо пока ничего менять.Мы уже проходили проблемы недовоткнутых разъёмов.Катайтесь и радуйтесь.

Проблема своего решения не нашла даже после посещения электрика в сервисном центре. Прозвонили подрулевой переключатель - работает, фара - работает. В итоге сняли бардачок, переткнули разъем и поворотник заработал, но все мы люди взрослые и понимаем, что это не панацея. В итоге электрик посоветовал поменять блок бортовой электроники, цена вопроса вылезла в 20к с работой.

Если что пишите в личку, помогу с ремонтом блока.

Если что пишите в личку, помогу с ремонтом блока.

Спасибо, буду иметь ввиду

Проблема своего решения не нашла даже после посещения электрика в сервисном центре. Прозвонили подрулевой переключатель - работает, фара - работает. В итоге сняли бардачок, переткнули разъем и поворотник заработал, но все мы люди взрослые и понимаем, что это не панацея. В итоге электрик посоветовал поменять блок бортовой электроники, цена вопроса вылезла в 20к с работой.
В шею такого электрика. Чтобы делать выводы по замене БСМ нужно чётко про диагностировать его неисправность. А делать такие выводы просто из-за недовоткнутого разъема- это не профессионально.

Доброго времени суток. Тоже проблема с по воротником, только маленькой другая. При включении в право задний не горит, пробововал фишки (разъёмы) чистить, вроде как получилась , а на следующий день снова не горит и по сей день. Может где то на массу бьёт только вот не пойму. Вроде засыпать то не где , все контакты отдельно идут, повторная чистка разъема уже не помогает. Думаю заказать другие бок форы но только с отдельными лампами а не диоды

Доброго времени суток. Тоже проблема с по воротником, только маленькой другая. При включении в право задний не горит, пробововал фишки (разъёмы) чистить, вроде как получилась , а на следующий день снова не горит и по сей день. Может где то на массу бьёт только вот не пойму. Вроде засыпать то не где , все контакты отдельно идут, повторная чистка разъема уже не помогает. Думаю заказать другие бок форы но только с отдельными лампами а не диоды

У богатых конечно свои причуды. Менять светодиодную фару из-за того что не работает поворотник не разобравшись в причине -это круто. Причем придетс менять сразу две фары для симметрии.
Работоспособность фары проверить совсем не сложно. Достаточно поставить в разъем фары перемычку например с габарита и посмотреть что будет когда включите габарит. Уверен, что загорится и поворотник.
Но чтобы это сделать надо разбираться в электрике и электрической схеме (иначе сожжете предохранитель). Но даже если проблема оказалась внутри фары то можно её вскрыть и перепаять. Но опять таки для этого нужно иметь определенный опыт.
Может оказаться так, что у вас проблемы с проводкой и покупка новых фар результата не даст.

всем привет. Не знаю, обсуждалось ли, вопрос у меня следующий:
можно ли и как это делается??? перестал работать повторитель левого поворота в зеркале. Можно ли заменить только лампочки или меняется сам повторитель целиком?

всем привет. Не знаю, обсуждалось ли, вопрос у меня следующий:
можно ли и как это делается??? перестал работать повторитель левого поворота в зеркале. Можно ли заменить только лампочки или меняется сам повторитель целиком?

Можно поменять, но не лампочки , а светодиоды. И для замены нужно дружить с пояльником. Но стоит сначала проверить проводку. Я ещё не видел ни одного сообщения, чтобы у кого-то сгорели диоды в повторителе.Уверен что где-то проблемы с проводами.

Всем привет. Давно я тут не был. Загвоска парни. Лева 12 год. простояла летом месяца полтора, акб естественно откл. все завел, поехал. на повороте вкл поворотник тишина, реле не щелкает. туды-сюды проерзал поворотник, ожил. Счас проблемка такая. при вкл. левого поворотника 1 раз моргнет тихо и потом начинает щелкать и поворот работает, но только через раз. при вкл правого повортника - щелкнет 1 раз и тихо. вкл выкл 1 раз и тихо. чуть дотронешься туды сюды пару миллиметров работает. ни стого ни ссего переключатель заклинило на дворники. да полный гыы. разобрал кожух, снял первую задачу - узел поворотников, думал контакты, кое как снял фишку. воткнул, проблема та же. ни с того ни с сякого, дворники вернее рычаг как по маслу работает. с дворниками фиг с ними. подрулевой рычаг поворотников дома счас. порсмотрел видео, устранение эффекта аварийки. стоит разобрать? или дело в релэ? ждусь ответов от кулибинов наших Российских. Я таксист, пока живу на этом, Лева мой хлеб.