Куда крепить ухо для буксировочного троса? [Архив] - Lifan X60 Форум.

Куда-то закинул инструкцию - ну не могу найти.
А тут на днях сел пузом на снег. Искали-искали куда это ухо воткнуть, так и не нашли. Пошла в ход лопата. Откапался, дальше поехал. Но вопрос-таки, остался - зима-то еще не кончилась :)

Буран, ай, ай, а еще старожилом здесь числишься:p Сними черную накладку с правого поворотника и все увидешь*THUMBS UP*

Буран, ай, ай, а еще старожилом здесь числишься:p Сними черную накладку с правого поворотника и все увидешь*THUMBS UP*

Ну я что-то подобное подозревал. Отверткой что ли ее поддевать? Не лопнет?

Отверткой что ли ее поддевать? Не лопнет?
Можно открыть капот и заглянуть в район правой фары.
В общем, там виды защелки этой самой накладки.

Буран, защита двигателя у тебя стоит? У меня там проушина для буксировки есть.

Ну я что-то подобное подозревал. Отверткой что ли ее поддевать? Не лопнет?

Там есть небольшой зазорчик, вот за него берешь и аккуратно снимаешь эту черную платмаску

Буран, защита двигателя у тебя стоит? У меня там проушина для буксировки есть.

Не. Такой фундаментальной нет. Про ухо на защите - знаю. У товарища видел.

Ну я что-то подобное подозревал. Отверткой что ли ее поддевать? Не лопнет?
Не лопнет, там все на защелках. Отковыривается небольшим усилием.

У меня на морозе 2 защелки сломались. Там их 6

У меня на морозе 2 защелки сломались. Там их 6

Не повезло. У меня ничего не ломалось, хотя проушину вдевал как раз тоже в мороз.

У меня на морозе 2 защелки сломались. Там их 6

У меня тоже, теперь только за защиту *JOKINGLY*


А это для информации:

Защита родная железная. Там проушин нет. Защит у меня два. Правая и левая. Стоковые.

Ап ну тему.
1)Кого-нибудь реально из снега (песка) вытягивали за Буксировочную проушину(спереди под декоративная решетка)?
2)А сзади выдергивали?
Пс:на вид очень все хлипко. ...

Ап ну тему.
1)Кого-нибудь реально из снега (песка) вытягивали за Буксировочную проушину(спереди под декоративная решетка)?
2)А сзади выдергивали?
Пс:на вид очень все хлипко. ...

Меня в горку по снегу тащили и я буксировал машины. Запускал как говориться с толкача и ничего все держится.

Ап ну тему.
1)Кого-нибудь реально из снега (песка) вытягивали за Буксировочную проушину(спереди под декоративная решетка)?
2)А сзади выдергивали?
Пс:на вид очень все хлипко. ...

Здесь главное чтобы сила приложена была по прямой,вдоль оси автомобиля. Если тащить в бок,то вкручивающаяся проушина может сломаться.

А если просверлить отверстие в декоративной панели,длинны проушины для вкручивания хватит?

А если просверлить отверстие в декоративной панели,длинны проушины для вкручивания хватит?
Так Вы батенька,извращенец.

Так Вы батенька,извращенец.

Спасибо батенька,глаза открыли. *THUMBS UP*А серьезно? Если длинны хватает,можно просверлить отверстие в декоративке и закрыть резиновой пробкой. Пробку вынул,ввернул ухо,и ненадо на морозе защелки ломать.

Спасибо батенька,глаза открыли. *THUMBS UP*А серьезно? Если длинны хватает,можно просверлить отверстие в декоративке и закрыть резиновой пробкой. Пробку вынул,ввернул ухо,и ненадо на морозе защелки ломать.

А на защите поддона двс нет чтоли проушины,что такую поставили.

А если просверлить отверстие в декоративной панели,длинны проушины для вкручивания хватит?
Хороший вопрос: сейчас побегу с линейкой к машине.:mad:
Коллеги, если Вы задались каким-то вопросом или идеей, и проблема ни в литературе, ни на форуме не обсуждалась, то проверьте сами и поделитесь с форумчанами опытом.

Rolan,
Не надо бегать,я никого не заставляю,:p
Это мыли вслух,может кто то задавался этим вопросом.
Извините,что надорвал ваше зрение своими глупостями.

А кто-нибудь знает, что за резьба на проушине (длина, диаметр, шаг)?
А то кинулся а её нема. Хочу заказать а размеров незнаю.

Николай42, вам прямая дорога к ОД с претензией на некомплектность автор.

Николай42, вам прямая дорога к ОД с претензией на некомплектность автор.

Сергеевич,вам надо медаль уже от форума определить за быструю помощь в решении проблем форумчан,как не зайду,всегда короткий чёткий ответ,то что надо,с наступающим Н.Г. Удачи.*THUMBS UP*

Наш пострел везде поспел:-D

Сергеевич, а Вам не пришла в светлую голову мысль,что автомобиль может быть не новый и смысла смешить ОД нет. Лучший совет дня!!!

В том то и дело, что авто не совсем новый и на ТО у официалов никогда не бывало.

Николай42, тогда разборы вам в помощь или покупай новый [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Резьба М14х1,5 правая[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Добавлено через 13 минут
Дурацкие ограничения на изменения в сообщении не позволили сделать нормальные картинки, увы.

Винтовая буксировочная проушина, на мой взгляд, одно из самых нелепых решений автомобилестроения последних лет. По роду моей деятельности несколько раз доводилось делать по образцу сломанные по резьбе проушины от разных иномарок. Самая "кучерявая" была от "фокуса": дюймовая, с крупным шагом, со скруглённым профилем, да ещё и левая. На моей прежней Нексии была приваренная к подрамнику скоба, спереди и сзади, просто и гениально. На X60 прошлой зимой закусило меня на обочине и правым колесом сполз в кювет в глубокий снег. Добрый владелец Нивы, согласившийся "выдернуть" меня, слегка офигел с этого девайса, когда я не смог на лютом морозе содрать крышку поворотника, под которой резьбовое отверстие. Хвала небесам, за то, что китайцы додумались присобачить нормальную скобу сзади. ИМХО: защита картера с приваренной скобой решает проблемы буксировки, а эту винтовую хрень ввернуть бы всем современным автодизайнерам в ... УХО!!!

Хвала небесам, за то, что китайцы додумались присобачить нормальную скобу сзади
Ну это вам ещё сильно повезло.. у меня на М2 "с обоих концов" (один и тот же) крюк вворачивать надо.. никаких "ушей" (и мест для того чтобы что-то "присобачить") нет и в помине.

А если просверлить отверстие в декоративной панели,длинны проушины для вкручивания хватит?

Так Вы батенька,извращенец.

Хороший вопрос: сейчас побегу с линейкой к машине.:mad:
Коллеги, если Вы задались каким-то вопросом или идеей, и проблема ни в литературе, ни на форуме не обсуждалась, то проверьте сами и поделитесь с форумчанами опытом.

Ждал, ждал, кто же осмелится лишние дыры вертеть в машине:-D или хотя бы с линейкой сбегать:-D - не дождался, решил сам*CRAZY* - Зима однако, морозы, не дай Бог, понадобится, боюсь сломать накладку.
Заглушка резиновая от днища восьмёрки ( такую же использовал, когда убирал розетку из подлокотника).

P.S. Не судите строго, да не судимы будете.:)

Ждал, ждал, кто же осмелится лишние дыры вертеть в машине:-D или хотя бы с линейкой сбегать:-D - не дождался, решил сам*CRAZY* - Зима однако, морозы, не дай Бог, понадобится, боюсь сломать накладку.
Заглушка резиновая от днища восьмёрки ( такую же использовал, когда убирал розетку из подлокотника).

P.S. Не судите строго, да не судимы будете.:)

Чего тут судить-то !!! Всё отлично. Себе летом такую-же засвердолю. Скажите Юрий а повыше просверлить можно было? или вы метились в ячейку ( немного не по центру я гляжу )

РОМАН, а вы батенька староваты для креативного мышления,уважаемый человек сделал то что Вы посчитали извращением. Не судите,да не судимы будите.😀😀😀

РОМАН, а вы батенька староваты для креативного мышления,уважаемый человек сделал то что Вы посчитали извращением. Не судите,да не судимы будите.😀😀😀

Да я и не судил никого.У меня стоит защита с проушиной.Да и пластиковая накладка стоит копейки.Сломается,куплю новую.

Чего тут судить-то !!! Всё отлично. Себе летом такую-же засвердолю. Скажите Юрий а повыше просверлить можно было? или вы метились в ячейку ( немного не по центру я гляжу )

Можно было чуток повыше. Целился на глазок, так получилось.

Винтовая буксировочная проушина, на мой взгляд, одно из самых нелепых решений автомобилестроения последних лет. По роду моей деятельности несколько раз доводилось делать по образцу сломанные по резьбе проушины от разных иномарок. Самая "кучерявая" была от "фокуса": дюймовая, с крупным шагом, со скруглённым профилем, да ещё и левая. На моей прежней Нексии была приваренная к подрамнику скоба, спереди и сзади, просто и гениально. На X60 прошлой зимой закусило меня на обочине и правым колесом сполз в кювет в глубокий снег. Добрый владелец Нивы, согласившийся "выдернуть" меня, слегка офигел с этого девайса, когда я не смог на лютом морозе содрать крышку поворотника, под которой резьбовое отверстие. Хвала небесам, за то, что китайцы додумались присобачить нормальную скобу сзади. ИМХО: защита картера с приваренной скобой решает проблемы буксировки, а эту винтовую хрень ввернуть бы всем современным автодизайнерам в ... УХО!!!
Так есть решение этой проблемы на весь срок использования авто,на лыжу подрамника крепим 5/6 мм.пластину с проушиной под стропу или трос болтами на М-10 и катайтесь не думая не о чём. Удачи.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga, многие здесь сэкономили на доп защите с такой серьгой, а делать её специально отдельно никто не будет.

Сергеевич, стоит защита и проушина,вопрос в надежности? Завести дернуть в городе согласен,а не согнется ли защита на изгибах если вытаскивать авто весом 1400 кг из хорошего сугроба? Только не надо говорить что с дури можно и стеклянный разбить. На предыдущих авто,после каждой зимы на подъемнике правил защиту,она на сгибах сгиналась назад и начинала греметь. Не очень уверенность вызывает

Sergey555-74, проушина крепится двумя болтами м10 к лыже подрамника и при буксировке защита практически никакой нагрузки на изгиб не несёт. В этой теме мой земляк из Стерлитамака года 2 назад рассказывал о вытаскивании его иска за эту проушину из сугроба.

Сергеевич, стоит защита и проушина,вопрос в надежности? Завести дернуть в городе согласен,а не согнется ли защита на изгибах если вытаскивать авто весом 1400 кг из хорошего сугроба? Только не надо говорить что с дури можно и стеклянный разбить. На предыдущих авто,после каждой зимы на подъемнике правил защиту,она на сгибах сгиналась назад и начинала греметь. Не очень уверенность вызывает

Сначало посмотрите у себя как устроен подрамник и лыжа на нём,потом задавайте вопрос о надёжности.За эту проушину на лыже вытаскивали это авто с луга по весне в Пензенской обл,поехали в лес за подснежниками,пока собирали-пришли а авто утонуло по самый небалуй,т-150 развозили химию по полям,вот и вытаскивали,ох и насмотрелся я как они землю вскопали.

Можно было чуток повыше. Целился на глазок, так получилось.
*THUMBS UP* Отлично получилось.
Вот только один вопрос: по идее, при буксировке вбок (повороте) крюк должен иметь свой ход. Тут как бы решётку не заломать, особенно по зиме.
ИМХО: надо бы проверить ход, хотя бы элементарно за крюк вбок к дереву при помощи троса и лома на скрутку.
А тогда решать вопрос о диаметре отверстия, а м.б. и про эллипс думать.

....по идее, при буксировке вбок (повороте) крюк должен иметь свой ход. Тут как бы решётку не заломать, особенно по зиме.
ИМХО: надо бы проверить ход, хотя бы элементарно за крюк вбок к дереву при помощи троса и лома на скрутку.
А тогда решать вопрос о диаметре отверстия, а м.б. и про эллипс думать.
Диаметр отверстия больше диаметра крюка существенно, скорее крюк сломается, чем решётка. Я больше за поворотник опасаюсь - уж очень он близко, и тут ничего не поделать.:( Придёт лето, будет время и желание, посмотрю, тут вариант Shiramiga подкинул, надо приглядеться. Идея неплохая. Судя по его наводке на шланги для печки, за что отдельное спасибо*THUMBS UP*, может оказаться вполне стоящей.

Ребят, я в этой теме сторонний наблюдатель, но не пользователь.
Поэтому просто высказываю возможные сомнения в использовании "гаджета".
Извините.