Красная лампа в двери [Архив] - Lifan X60 Форум.

Всем привет. Можно ли как нибудь поменять красную лампочу в дверях не снимая обшивки?

Там светодиоды. Вытащить, не снимая карту, невозможно

А просто красная стекляшка не снимается???

А просто красная стекляшка не снимается???
Светодиоды на плате, плата защелкивается на карте. Светорассеиватель, если снимать снаружи, сломает защелки.

Собственно вот такая проблема. Началась после дождя или после мойки авто, но потом сама пропадала, а сейчас уже третий день не пропадает. Думал концевик, но дело не в нем. Поменял местами - не помогло. Лампа в водительской двери при открытии горит в полную силу, после нажатия на концевик в пол накала. Стоит сигналка старлайн а91, на сигналку поставить не могу, ругается, говорит, что дверь открыта. Где то коротит провод на массу, но где искать?
Есть какие нибудь мысли? Откуда начать? Желательно чтоб не разбирать полмашины.

Собственно вот такая проблема. Началась после дождя или после мойки авто, но потом сама пропадала, а сейчас уже третий день не пропадает. Думал концевик, но дело не в нем. Поменял местами - не помогло. Лампа в водительской двери при открытии горит в полную силу, после нажатия на концевик в пол накала. Стоит сигналка старлайн а91, на сигналку поставить не могу, ругается, говорит, что дверь открыта. Где то коротит провод на массу, но где искать?
Есть какие нибудь мысли? Откуда начать? Желательно чтоб не разбирать полмашины.

Начни с разбора дверной карты, отсоедини лампу и попробуй без нее для начала, если не поможет, уже нужно плясать от проводов концевика дальше, может перетерлось где и при попадании воды возникает коротыш.

Есть какие нибудь мысли? Откуда начать? Желательно чтоб не разбирать полмашины.
Я бы полез смотреть колодку разъемов, которая находится слева от подставки для левой ноги водителя, за пластиковым кожухом. Если вода бежит по жгуту проводов из моторного отсека, то с большой вероятностью проблема именно там.

Собственно вот такая проблема. Началась после дождя или после мойки авто, но потом сама пропадала, а сейчас уже третий день не пропадает. Думал концевик, но дело не в нем. Поменял местами - не помогло. Лампа в водительской двери при открытии горит в полную силу, после нажатия на концевик в пол накала. Стоит сигналка старлайн а91, на сигналку поставить не могу, ругается, говорит, что дверь открыта. Где то коротит провод на массу, но где искать?
Есть какие нибудь мысли? Откуда начать? Желательно чтоб не разбирать полмашины.

Ну начни с концевика- он же прерывает цепь!

Собственно вот такая проблема. Началась после дождя или после мойки авто, но потом сама пропадала, а сейчас уже третий день не пропадает. Думал концевик, но дело не в нем. Поменял местами - не помогло. Лампа в водительской двери при открытии горит в полную силу, после нажатия на концевик в пол накала. Стоит сигналка старлайн а91, на сигналку поставить не могу, ругается, говорит, что дверь открыта. Где то коротит провод на массу, но где искать?
Есть какие нибудь мысли? Откуда начать? Желательно чтоб не разбирать полмашины.
Попробуй отсоединить сам блок сигнализации от колодок с проводами и проверь работу двери.Это первое что надо сделать.

Дело не в концевике и не в сигналке. 100% - колодка. Была аналогичная ситуация этим летом.

Буду пробовать на выходных. Это 100% не сигналка, т.к. штатная сига тоже глючит после дождя и не хочет закрываться.
И дело не в концевике, я менял концевики.
Попробую посмотреть колодку. может дело действительно в ней. Только вот вопрос, если вода стекает по жгуту проводов в этот блок, то почему коротит именно этот провод?

почему коротит именно этот провод?
Так звезды сошлись...

вот у меня другая проблемка, котофота на правой передней двери загоралсась с опозданием, а сейчас вообще не горит, где тема?))

вот у меня другая проблемка, котофота на правой передней двери загоралсась с опозданием,
Это дубеет на морозе резинка концевика двери

Лампа в правой пассажиркой двери с салона с запозданием загоралась, а теперь вообще не загораеться. Может в двери провод переломался или лампа перегорела.

Светодиоды на плате, плата защелкивается на карте. Светорассеиватель, если снимать снаружи, сломает защелки.
Проверяй концевик двери, смажь его и резиновый колпачок изнутри силиконовой смазкой. Если это не поможет, то снимай карту двери.

Лампа в правой пассажиркой двери с салона с запозданием загоралась, а теперь вообще не загораеться. Может в двери провод переломался или лампа перегорела.

Красный кружок заработал, начал нормально загораться. Во время. Вот и пойми китай машину.

Красный кружок заработал, начал нормально загораться. Во время. Вот и пойми китай машину.
Вы если задаете одинаковые вопросы в разных ветках, то удосужтесь проверять и ответы...
Я написал Вам в другой ветке, что это дубеет на морозе резинка концевика двери.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
Вот и пойми китай машину.
Нормальная машина, а на форуме все проблемы расписаны.
Поиск рулит.

проблемы с резинкой то вроде начинаются от 20 градусов мороза. где то уже морозы начались? у нас пока плюс. а вообще тема с этими резинками уже облизана вдоль и поперек, я сразу предложил поменять на нормальные концевики. 2 зимы уже откатал и никаких проблем. тема здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

а я их срезал

а я их срезал
Резинки на концевиках? Значит концевики скоро заржавеют и вообще перестанут реагировать на открытие дверей.
Люди на Эскудах (была у меня раньше такая машина) вместо концевиком ставят герконы нормальнозамкнутые. А на двери клеят неодимовые магнитики от жестких дисков. Открытых контактов нету - ржаветь нечему. Как сдохнут концевики - тоже так сделаю. Геркончики давно уже закупил, на Эскуду еще, но там что-то не дошли руки их поставить.

Собственно вот такая проблема. Началась после дождя или после мойки авто, но потом сама пропадала, а сейчас уже третий день не пропадает. Думал концевик, но дело не в нем. Поменял местами - не помогло. Лампа в водительской двери при открытии горит в полную силу, после нажатия на концевик в пол накала. Стоит сигналка старлайн а91, на сигналку поставить не могу, ругается, говорит, что дверь открыта. Где то коротит провод на массу, но где искать?
Есть какие нибудь мысли? Откуда начать? Желательно чтоб не разбирать полмашины.

Сегодня случилась такая же байда.Всё тоже самое.Вылечилось перевтыканием (несколько раз) колодки под правой ногой пассажира .

А что за колодка?
Эта проблема у меня так и не прошла. После мойки машины начинается этот гемор. Проблема видимо из за того, что затекает вода в отверстие , которое под лобовым стеклом слева, в пластиковой накладке. Я смотрел внутри салона, воды нигде нет.....

А что за колодка?
Посмотрите пост #7 на первой странице.

Добавлено через 4 минуты
Вот этот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня проблема в этом была/есть.

Ситуация периодически проявляется, т.к. по каким-то непонятным причинам резиновое уплотнение жгута проводов вылезает из своего посадочного места и вода снова бежит по жгуту проводов в эту колодку.

Добавлено через 49 секунд
Хоть приклеивай эту резинку...

так где в итоге эта колодка? под правой ногой пассажира или под левой водителя? а двух сообщения разные места указаны.

так где в итоге эта колодка? под правой ногой пассажира или под левой водителя? а двух сообщения разные места указаны.

Лучше перебдеть,чем не добдеть.Проверьте обе стороны.

так где в итоге эта колодка? под правой ногой пассажира или под левой водителя? а двух сообщения разные места указаны.
Колодки есть и там и там. Электрика левой стороны в левой колодке, правой стороны - в правой.

а у меня такая проблема.поставил герконы после того как поставил сигу с запуском.перестал гореть красный фонарь в правой двери.вчера поставил подсветку на двери.напруга есть.фонарь не горит.сгорел?на вид все цело.

...сгорел?на вид все цело.
а почему бы и нет. :-D

Всем привет. Вот и у меня появилась такая проблема, тока проблема не в концевике и не в светодиодах (проверял - снял и дал напругу, загорелись :) ). Замерял напряжение на колодке фонарика - приходит около 0,5 вольта, а должно 12. Вот незнаю где искать, может кто то подскажет. *HELP*

Проверил подачу напряжения на колодке двери, и там его нет тоже. И еще одно постоянно горит подсветка кнопки стеклоподьемника той же двери. Остается проверить проводку и колодку блока комфорта. Кто знает где он расположен? За бардачком вроде эбу двигателя, за блоком печки видел какойто блок может это он?

Проверил подачу напряжения на колодке двери, и там его нет тоже. И еще одно постоянно горит подсветка кнопки стеклоподьемника той же двери. Остается проверить проводку и колодку блока комфорта. Кто знает где он расположен? За бардачком вроде эбу двигателя, за блоком печки видел какойто блок может это он? за блоком печки это БСМ. Колодки в ногах пассажира посмотрите.

в ногах пассажира блок на котором написано DELFI чего то там, я так понимаю это ЭБУ. больше колодок я там не видел, или может они спрятаны под ковролином?

справа у ног за панелькой.

справа у ног за панелькой.

я так понял надо снять колодку, проверить на счет окисления или типа того и одеть обратно. правильно? а питание машины надо выключать при снятии колодок?

Да. Правильно поняли. Конечно отключать.

проверил колодки в ногах пассажира, там все ок - нет ни окислений ничего подобного. все поставил на место -результата ноль. куда дальше копать не представляю. остается проверить только целостность проводки с БСМ и до двери (в двери проверено уже). и не понятно почему постоянно горит подсветка кнопки стеклоподьемника в этой же двери. :confused:

проверил колодки в ногах пассажира, там все ок - нет ни окислений ничего подобного. все поставил на место -результата ноль. куда дальше копать не представляю. остается проверить только целостность проводки с БСМ и до двери (в двери проверено уже). и не понятно почему постоянно горит подсветка кнопки стеклоподьемника в этой же двери. :confused:
БСМ тут не причем. Смотрите прибором по разъемам. Вот схема[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

БСМ тут не причем. Смотрите прибором по разъемам. Вот схема[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

это схема подсветки кнопок и габаритных огней, она у меня есть. у меня проблема в другом - не горит подсветка (красная лампа) задней правой двери (лампа исправна, концевик рабочий, повреждений проводки и окислов в двери нет) и постоянно (даже с выключеным зажиганием и закрытой на сигу машиной) горит подсветка кнопки стеклоподьемника этой же двери.

и не понятно почему постоянно горит подсветка кнопки стеклоподьемника в этой же двери. :confused:
Предложенная схема относится к этой фразе. По поводу бсм он никак не влияет ни на красную лампу ни на подсветку кнопок стеклоподъемников. Научитесь быть благодарным когда вам помогают. На этом, до свидания, всего хорошего в поиске не исправности.

SE959 извени если как то некорректно ответил, и спасибо за помощь, но просто эту схему и другие я уже пересмотрел много раз и вся соль в том что с блоком БСМ как раз все связано. На лампу подается +12 В как раз после подачи сигнала с концевика, а у меня именно почему то не приходят эти +12. Есть еще вариант, что с концевика не приходит сигнал на БСМ, но салонный плафон загорается и сигнал открытой двери (писк сигнализатора) присутствует. Значит остается копать только проводку от бсм

Добавлено через 15 минут
я извиняюсь еще раз, только что пересмотрел схему, и судя потому что я понял, то +12В подается постоянно, а подачей массы управляет БСМ.
6035

а по поводу подсветки кнопки стеклоподьемника вообще не понятно, он горит всегда :(

steal,
С электротехникой у Вас не сложились отношения...правильно?
+ - предохранитель - лампа - конечник - масса.
Направление поиска понятно?

SE959 извени если как то некорректно ответил, и спасибо за помощь, но просто эту схему и другие я уже пересмотрел много раз и вся соль в том что с блоком БСМ как раз все связано. На лампу подается +12 В как раз после подачи сигнала с концевика, а у меня именно почему то не приходят эти +12. Есть еще вариант, что с концевика не приходит сигнал на БСМ, но салонный плафон загорается и сигнал открытой двери (писк сигнализатора) присутствует. Значит остается копать только проводку от бсм

Добавлено через 15 минут
я извиняюсь еще раз, только что пересмотрел схему, и судя потому что я понял, то +12В подается постоянно, а подачей массы управляет БСМ.
6035

а по поводу подсветки кнопки стеклоподьемника вообще не понятно, он горит всегда :( извинения приняты. Для спасибо есть специальная кнопка. Теперь к вопросу.
Вы заблуждаетесь в схеме. Посмотрите внимательней. На лампу плюс приходит с придохранителя! Минус идет от концевика. Так же этот минус идет в БСМ. Не с БСМ а в БСМ! Бсм лампами никак не управляет.
Подсветка кнопки стеклоподъемника. Плюс идет от диммера. Минус напрямую с массы. БСМ тоже не причем.
Забудьте про БСМ! Проблемма либо в рзаъемах - плохой контакт, вода, коротит, оплавились. Либо где то перетерлась проводка и так же коротит. Начните искать с разъемов - на схеме они обозначены. Лучше с прибором. Проверя подачу и плюса и минуса.

Добавлено через 2 минуты
Пьять. Валяюсь в больнице. Пишу с телефона. Ошибок куча.

SE959 желаю быстрейшего выздоровления. По поводу лампы - вроде понял, проверял + на колодке средней стойки дверей там он не приходит, в колодке ног переднего пассажира не проверял +12 так как отключал питание авто, но все разъемы чистые. еще одно, до меня походу кто то уже пытался что то искать или делать - видны следы (синяя изолента и т.д.). понял буду проверять проводку и разьемы. :)

интересно, чисто теоретически, а не могли ли на заводе перепутать провода плюс лампы и плюс подсветки кнопки

Добавлено через 15 минут
и все таки, как мне кажется - когда срабатывает концевик идет сигнал на БСМ и только тогда БСМ подает питание (+12 В) на лампы подсветки дверей и потолочные плафоны. ну не может быть постоянно подача +12 на эти лампы, мало ли кз гдето будет, а так вроде правильней будет. :)
ну судя по схеме

Добавлено через 55 минут
Ну что. Всем спасибо кто меня наталкивал на мысли и рассуждения! Таки не святые лепят горшки и тем более собирают машины и проводку. Пошел проверить свою догадку по поводу перепутаных проводов. Так оно и есть! Лампа загорелась как только я включил габариты и открыл дверь. :) осталось только поменять местами контакты в колодке у ног пассажира.

и все таки, как мне кажется - когда срабатывает концевик идет сигнал на БСМ и только тогда БСМ подает питание (+12 В) на лампы подсветки дверей и потолочные плафоны.
Нет, не верно.
Вам уже объяснили, раз Вы слабо в электрике соображаете.
"Масса" подаётся одновременно на лампу и БСМ.
На БСМ сигнал нужен, чтобы показывало на "машинке" открытую жверь.
Именно это у Вас и происходит. То есть концевик исправен.
А вот плюс на лампу именно подаётся постоянно с предохранителя FS15.
А на этот предохранитель плюс приходит непосредственно с аккумулятора.

Так что всё обыденно и стандартно, как практически на всех машинах.



ну не может быть постоянно подача +12 на эти лампы
Именно так.

Вот и у меня появилась такая проблема
Темните? Не вяжется!

Добавлено через 5 минут
Таки не святые лепят горшки и тем более собирают машины и проводку. Пошел проверить свою догадку по поводу перепутаных проводов. Так оно и есть! сперва проблемы не было. Потом возникла проблема. И её причина в ранее перепутанных разъемах? Так не бывает!

я раньше (когда купил машину) не обращал внимание на это, а купил я ее б/у в декабре 2015 года, а сейчас потихоньку изучаю и привожу в чуства - ходовую, электрику и т.д.

проблему с лампой и подсветкой кнопки уже исправил, все работает как надо.

Закрась ее лаком тонирующим

Сгорел у меня один диод в красном фонаре двери. Пришлось снимать частично карту, чтоб понять, как его вытащить. Оказывается, можно её совсем не снимать, подковырнуть пластиковой лопаткой фонарь, и выкрутить 2 шурупа и аккуратно тащить на себя площадку с диодами. Много не получится вытащить, разъем не даст, но паяльником можно подлезть. Что интересно, если выпаять один, перестают светить все.

Сгорел у меня один диод в красном фонаре двери. Пришлось снимать частично карту, чтоб понять, как его вытащить. Оказывается, можно её совсем не снимать, подковырнуть пластиковой лопаткой фонарь, и выкрутить 2 шурупа и аккуратно тащить на себя площадку с диодами. Много не получится вытащить, разъем не даст, но паяльником можно подлезть. Что интересно, если выпаять один, перестают светить все.

Они соединяются последовательно. Выпаиваешь, или сгорает один, рвется вся цепь. На всех светодиодных лампах так.

Закрась ее лаком тонирующим
Зачем?

Выпаиваешь, или сгорает один, рвется вся цепь. На всех светодиодных лампах так.

У меня сгорел один "светик", 2 других продолжают гореть... видимо не до конца сгорел

сгорел один "светик"
Вот то же самое и у меня было. Открываю дверь и этот косяк виден. Я так подумал (когда подбирал диод), можно и поярче туда диоды вставить. Тогда придется все 4 двери переделывать.

Сгорел у меня один диод в красном фонаре двери. Пришлось снимать частично карту, чтоб понять, как его вытащить. Оказывается, можно её совсем не снимать, подковырнуть пластиковой лопаткой фонарь, и выкрутить 2 шурупа и аккуратно тащить на себя площадку с диодами. Много не получится вытащить, разъем не даст, но паяльником можно подлезть. Что интересно, если выпаять один, перестают светить все.

Резиночку снять, она останется на проводе, и в образовавшееся отверстие пролезет разъем.

В двери водителя горит 1 диод, у переднего пассажира 2 диода, у задних по три. Таки подобрали диоды?

Вытащи плату с диодами и сходи в специализированный магазин, их там в глаза знают. Меняй все сразу.

Народ помогите !!! Потухли сразу во всех дверях красные лампочки , какой предохранитель за них отвечает? Заранее спасибо! P.S. В мануале ничего не написано.

Народ помогите !!! Потухли сразу во всех дверях красные лампочки , какой предохранитель за них отвечает? Заранее спасибо! P.S. В мануале ничего не написано.
FS15 (10А)

Народ помогите !!! Потухли сразу во всех дверях красные лампочки , какой предохранитель за них отвечает? Заранее спасибо! P.S. В мануале ничего не написано.

FS15 в салонном блоке

FS15 (10А)

А он (предохранитель) один за все двери отвечает? А то у меня с самого начала только в водительской горит, а в остальных тишина.

А он (предохранитель) один за все двери отвечает? А то у меня с самого начала только в водительской горит, а в остальных тишина.

Да. Один. Есть тема на второй или третьей странице данного раздела с общей электрической схемой. Там все видно. Питание на все четыре двери общее. А управление идёт через концевой выключатель двери минусом. Иногда залипают концевики или покрываются ржавчиной. Но тогда на панели приборов тоже не будет отображаться индикатор открытой двери.