Лифан Х60 для девушки. [Архив] - Lifan X60 Форум.

Собственно хотелось бы услышать отзывы владелиц этой машинки, если таковые имеются, ну и мнение мужской половины конечно услышать.

А что,высокая, обзорная,легка в управлении,и конце- концов просто элегантная. Девушка умеющая работать с коробкой,вполне впишется в эту \идилию\.

А что,высокая, обзорная,легка в управлении,и конце- концов просто элегантная. Девушка умеющая работать с коробкой,вполне впишется в эту \идилию\.
Спасибо,, обнадеживающе...с коробкой умею...*OK*просто до этой машинки ездила только на обычных легковых седанах, думаю- может на тест- драйв?!..

Вчера видел на дороге девушку за рулем белого Х60-го. Элегантно смотрится. *THUMBS UP*:)

В нашем городе выдел и девушек за рулем и женщин в возрасте - все нормально.

Моя жена уже полгода рулит на иксе, я только в выходные, жена после Опеля Астры довольна высокой посадкой и просторным салоном.

до этой машинки ездила только на обычных легковых седанах
вот представьте седан с клиренсом кроссовера это и будет наша машинка.
а вообще тест драйв это нужная вещь сразу даст понять оно или не оно.

А подскажите, плиз..в какой теме почитать про комплектации и все плюсы и минусы- чтобы не мониторить всё, а уж наверняка .

А подскажите, плиз..в какой теме почитать про комплектации и все плюсы и минусы- чтобы не мониторить всё, а уж наверняка .
насколько я в курсе комплектаций всего 4, при этом мотор и КПП на авто всего 1, остальное от желания и наличия денег..мультируль (кнопки на руле) и люк в потолке в самой дорогой 4 комплектации. Литые диски на 3-4 комплектах, музыка и кондиционер на 2-3-4, салон у всех темный ))) (а у меня белый) ИМХО самое оно 3 комплект, есть все без излишеств.

Полина, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
выбирай .

На тесте новая машина, а значит может быть проблема с управлением \тормоза не привычные , газ с провалом с места , сцепление с маленьким ходом \.Всё это исчезает на обкатанной машине, а разочароване новенького может быть,,,обидно.Советую прокатиться на бывалом х60.

Да ладно, если приглянется, сердечко подскажет:" мол это оно, берем" то тут непринципиально новый-не новый.

А подскажите, плиз..в какой теме почитать про комплектации и все плюсы и минусы- чтобы не мониторить всё, а уж наверняка .

Полина,вы из Владимира,от столицы не далеко. Если есть желание и возможность приезжайте на встречу в субботу. Познакомитесь и с владельцами и с их авто,много чего узнаете непосредственно из первых рук.

Спасибо конечно...желание есть , возможности нет, слишком привязана сейчас к работе, времени нет абсолютно....но буду иметь ввиду , думаю это не первая и не последняя встреча..

Ну что могу сказать из опыта, езжу уже с февраля 13 года, пересела на Х60 с нашей 10.
Классная - презентабельный вид, если по левой полосе -мигать не надо, сами уступают
Высокая - проходит везде и в грязь и в сугробы, даже по деревне, бордюр берет по Москве любой
удобная - не длинная ладья, паркуется отлично,
объёмная - много помещается в машине, с детьми (один ребенок в детском кресле), перевезла весь свой урожай и заготовки 2014 года, а это поверьте не мало: 4 мешка картошки, банки-заготовки 350 шт разного объема, ну и все вещи семьи
скорость - выжимала максимально 182
на поворотах резких - со скоростью 80 входит спокойно
разворот - при усердии в 4 можно
комфорт - все что в ней упаковано достаточно, большего мне не надо, кроме видеорегистратора, радара-детектора и навигатора
ночная трасса - еду всегда первая на неосвещенных участках, сзади тянутся "малышки", извиняюсь если кого обидела.. ТАЧКА СУПЕР!

ATTENTION ! Маникюр "солдатский" - для капота и двери багажника + навыки портового грузчика (как жалуется жена) :-D А в остальном => "alenmak" Вам в помощь ! :) Она 182 гоняла !!! :-D

Очень довольна своим лифанчиком, до этого - ездила на Логане.
Первые три дня непривычно, даже звуковой сигнал не смогла найти. А теперь роднулька просто - моё, чувствую,что МОЁ))))
Высокая, просторный салон, трое детей сзади помещаются отлично, проходимость - особо ещё не испытана, только в городских условиях,но всё же. Скоро дачный сезон и весеннее бездорожье по дороге на дачу. Ну и внешний вид, это само собой - красотень))))

скорость - выжимала максимально 182
на поворотах резких - со скоростью 80 входит спокойно


Ну время прошло и как?- у нее максималку удалось выяснить и разгон?

Я сейчас в процессе покупки Лифана х60. Не скажу, что это радостный выбор ибо это компромисс по деньгам. Но вцелом выбор сознательный ибо авто имеет высокий клиренс, достаточно вместителен при более-менее приемлемой цене. Кроме того двигатель не самый тупой-думаю с ним я не буду выпадать из потока. Конечно в моем понимание движок должен быть турбо и иметь кобыл от 200....но увы финансы пели романсы. Авто хорошо оснащен и это тоже влияет на выбор.

Конечно в моем понимание движок должен быть турбо и иметь кобыл от 200....
пардон мадам в в ралли участвовать собирались ? или попу перемещать из точки а в точку бэ.....
куда вам 200 кобыл в вечных питерских пробках? упреете их кормить такой табун.
как говорит мой крестный у него 1.2 76 кобыл "в потоке не последний" а горцевать негде да и не зачем.

пардон мадам в в ралли участвовать собирались ? или попу перемещать из точки а в точку бэ.....
.

Ну фиг знает куда меня занесет, но в ралли вряд ли наверно. Всегда хочется иметь универсальный авто, чтобы семейные вопросы решать и удовольствие получать. Так получилось, что по хорошему сейчас надо бы менять оба авто и подпопный и покатушечный. Если бы то что мне приглянулось в качестве замены покатушечного не разбили передомной на тест-драйве-сейчас бы про Лифан речи бы не шло, а покупалась бы чуть увеличенная по мощности ФФ СТшка.....но увы....
Но Ховера тоже надо было уже менять, а тут Лифан по вполне пока еще возможной цене.....ну не полный привод......ну и ладно

Ну фиг знает куда меня занесет, но в ралли вряд ли наверно. Всегда хочется иметь универсальный авто, чтобы семейные вопросы решать и удовольствие получать. Так получилось, что по хорошему сейчас надо бы менять оба авто и подпопный и покатушечный. Если бы то что мне приглянулось в качестве замены покатушечного не разбили передомной на тест-драйве-сейчас бы про Лифан речи бы не шло, а покупалась бы чуть увеличенная по мощности ФФ СТшка.....но увы....
Но Ховера тоже надо было уже менять, а тут Лифан по вполне пока еще возможной цене.....ну не полный привод......ну и ладно

тогда гранд чероки вам в помощь.:-D
и большой и проходимый и мощный.*THUMBS UP*

тогда уж таху... и кобыл аж два табуна и в покатушках идеальный авто

тогда уж таху... и кобыл аж два табуна и в покатушках идеальный авто
О тахе муж мечтает, но подпопный авто хочется новый, что бы быть больше на колесах чем в ремонте, но на новый что джип, что тахо денег нет и не предвидится.

но на новый что джип, что тахо денег нет и не предвидится.
А "УАЗ Патриот". Рестайлинговый 2015 г. Вполне достойный автомобиль и для города и полный привод для покатушек. И внешне рейсталинговый даже очень, и внутри это даже не УАЗ 2014 г. (торпедо мягкий пластик, кресла удобные, мультимедийная система с тач-скрин, парктроник с камерой и т.п.)
Я сам изначально рассматривал этот автомобиль и даже тестдрайв на нем проехал. Очень понравился. И по цене сейчас по госпрограмме в максималке порядка 700 - 750 т.р.
Но взял Лифан, т.к. во первых он на 150 т.р. оказался дешевле и во вторых мне полный привод особо не нужен и смысл за него переплачивать.
Посмотрите обзоры на Ютубе.

Если бы постоянно надо было лазить по болотам то да уаз вариант, но если нужен универсальный авто.....на мой взгляд уаз это спецтехника....брутальная машина....трактор. Муж рассматривал его в качестве варианта, но я его отговорила. Знакомый взял его, но качество оказалось не на высоте и он пытался сдать его на завод...но не получилось.

не проще ховера 3 тогда было? это прямой конкурент уазику да и в городе он комфортнее чем козёл даже рестайлинговый с светодиодными ресницами, тач скрином и камерой заднего вида. хотя это только моё мнение... не рулил но осматривал у патриотов уаза и любителей китайских джипов)

Добавлено через 5 минут
и цена у них схожа. по крайней мере на данный момент... оба стоят от 900 штук

Думали с мужем взять ховера н3 нью турбо, но нового у питерских дилеров не нашли. Вроде как у нас остались из дилеров только экспо кар, элан моторс и еще автополе Кудрово вроде, но все сказали что у них уже все распродано, а поставок нет с весны. Завод закрыт в связи с переездом, но уже долго и что-то там у них не клеится с запуском....Дилеры перепрофилируюся на другие машины, но обслуживание ховеров еще продолжается.

РS А если вдруг у кого-то есть н3 не турбо то пусть катаются сами. Н5 2,4 то неедущее чудо, а уж 2 литра и 122 маленьких китайских пони на 2 тонны веса это анриал. У народа у мультитроникса время разгона не считается т.к. он не знает что машина так медленно может разгоняться пыхча изо всех сил :)) (медленнее 19 с до 100 км/ч)

ну не знаю, у нас люди в городе на Н3 не дизеле нормально ездят на ручке ну хуже других да и разве джип должен гонять как седан ? у него несколько иная задача в приоритете. тот же патриот тоже до сотни будет разгоняться те же 20 секунд я так думаю потому что там ещё меньше лошадиный индекс на тонну массы

у меня на 2,4л 136 пони было постоянно ощущение, что я выпадаю из потока в каких-то моментах :) Ну и стоковые восьмиклапанные зубила с места делали не особо парясь.....а н3 это еще медленнее-мне кажется так ездить по городу это мазохизм...
С 1,8 литра да с фазовращателем да с не сильно большим весом я думаю мне будет комфортнее :) причем значительно

нормально авто у нас гоняет, а после 3500 оборотов так вообще просто пуля*THUMBS UP*

нормально авто у нас гоняет, а после 3500 оборотов так вообще просто пуля*THUMBS UP*
Сейчас 2000 км накатаю, масло поменяю то заценю :) Попробую снять видос разгон до сотни.....а потом может прошьюсь и еще сниму-будет наглядное сравнение :) Шкода за счет перепрошивки у меня на квотере уезжала на 4 корпуса от стока....но там конечно не атмо.....посмотрим:)

Сейчас 2000 км накатаю, масло поменяю то заценю :) Попробую снять видос разгон до сотни.....а потом может прошьюсь и еще сниму-будет наглядное сравнение :) Шкода за счет перепрошивки у меня на квотере уезжала на 4 корпуса от стока....но там конечно не атмо.....посмотрим:)

Приезжайте на Питерские покатушки и в группу вконтакте ждём "Lifan X60 Северо-Запад"

Б@гира, Чем дело то закончилось?? По душе пришлась Автоша? Как назвали то? Мне понравился ваш подход-перечитал ветку и убедился, что знаете Чего Хотите Добиться!
Потому и спросил.....Оставили или Продали и поменяли?

Девушка умеющая работать с коробкой,вполне впишется в эту \идилию\.
М-даа... идиллия тоже мне. Есть у меня лепший друг, так вот ему жена поставила строгое условие при покупке авто, точнее два:
1. Автомат;
2. Комфорт.
Все мои доводы (какой тебе еще комфорт? ты там релаксировать собрался что ли? опомнись идиот! и т.д.) пропали втуне и он купил пруль за нехилые деньги. А с салона еще дороже, а казаться крутым так хочется, а масдай такой удобный, там так хорошо... © Ну и дурак, и жена не лучше. Не может она с палкой, что поделать...