Помогите найти "папу" для штекера "мама" [Архив] - Lifan X60 Форум.

Педалью сцепления, точнее верхним его коленом перетер один из пучков проводки к блоку предохранителей. Выбивало стопари и магнитолу при выжиме сцепления, т.е. под целой внешней изоляцией, происходило КЗ и предохранители горели - педалью сцепления задевало пучок проводки и где-то замыкало. После того как оттянул проводку от педалей, проблема пропала. Рекомендую всем для профилактики залезть под руль и глянуть не задевают ли педали под-рулевое скопления проводов.
Теперь вопрос: во время стяжки проводов откуда-то выпал штекер и теперь не могу найти ему гнездо. Датчик скорости теперь всегда на нуле. Соответственно одометр, автоблокировка дверей и звуковой сигнал о не пристегнутом ремне теперь не работают т.к. все это у нас завязано на скорость. Теперь вопрос: где клемный вход для этого ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) штекера ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Все ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) перерыл ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), так и не нашел. Помогите найти "папу" для штекера "мама".

Педалью сцепления, точнее верхним его коленом перетер один из пучков проводки к блоку предохранителей. Выбивало стопари и магнитолу при выжиме сцепления, т.е. под целой внешней изоляцией, происходило КЗ и предохранители горели - педалью сцепления задевало пучок проводки и где-то замыкало. После того как оттянул проводку от педалей, проблема пропала. Рекомендую всем для профилактики залезть под руль и глянуть не задевают ли педали под-рулевое скопления проводов.
Теперь вопрос: во время стяжки проводов откуда-то выпал штекер и теперь не могу найти ему гнездо. Датчик скорости теперь всегда на нуле. Соответственно одометр, автоблокировка дверей и звуковой сигнал о не пристегнутом ремне теперь не работают т.к. все это у нас завязано на скорость. Теперь вопрос: где клемный вход для этого ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) штекера ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Все ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) перерыл ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), так и не нашел. Помогите найти "папу" для штекера "мама".
Ну -1 какого цвета на этом штекере провод-ведь не бесцветный же он а там и посмотрим.

Или же тестером - снять провод с датчика скорости и прозванивать на каких проводах в данной фишке появится сигнал, ту фишку и попробовать.
Смысл думаю поняли)

AlexJ, фотки очень мелкие ничего не понятно. Желательно чтоб по фото было видно не только разъем, но и место дислокации жгута Если по схемам не рыскать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] то можно на другой машине по твоим фото посмотреть где он должен быть.

ЕвгенийМСК, Shiramiga, так я не могу найти куда его вставить, просто даже не представляю где должен быть вход для этого штекера. Почему то картинки мелкие и правду получились, вот увеличенное фото

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот куда он должен втыкаться? сколько не корячился, таки не нашел нужного входа "папа"

вот еще:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ЕвгенийМСК, Shiramiga, так я не могу найти куда его вставить, просто даже не представляю где должен быть вход для этого штекера. Почему то картинки мелкие и правду получились, вот увеличенное фото

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот куда он должен втыкаться? сколько не корячился, таки не нашел нужного входа "папа"

вот еще:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Щас пойду искать то что на картине,если повезёт то сфотаю.

Щас пойду искать то что на картине,если повезёт то сфотаю.
Во как получается у меня тоже висит и с ним вместе ещё маленький штекер в одном жгуте.Но всё работает согласно регламенту.Более нечего не нашёл.

так у нас полно висячих незадействованных разъемов, может он и висел свободно до вас, а вы его замучить хотите

AlexJ, похож на разъем датчика света...:)

Добавлено через 2 минуты
вот один в один [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga, с моим в одном жгуте тоже штекер, чуть больше и соединен с другим.
AReW, то что полно висячих разъемов это тоже заметил, электроподготовка для панели истребителя прям:)

nicodimych, да очень похож штекер!
еще забыл добавить что у меня теперь габариты горят при включенном зажигании, хотя на ручке в положении ВЫКЛ

теперь габариты горят при включенном зажигании, хотя на ручке в положении ВЫКЛ
Это означает, что датчик света отсоединён от разъёма, легко проверить, вытащив его из панели.

Shiramiga, с моим в одном жгуте тоже штекер, чуть больше и соединен с другим.
AReW, то что полно висячих разъемов это тоже заметил, электроподготовка для панели истребителя прям:)

nicodimych, да очень похож штекер!
еще забыл добавить что у меня теперь габариты горят при включенном зажигании, хотя на ручке в положении ВЫКЛ

Ну вот nicodimych как всегда даст правильный совет,респект.

Это означает, что датчик света отсоединён от разъёма, легко проверить, вытащив его из панели.

Датчик света тут не причем. Он срабатывает, когда переключатель в режиме "Auto" и зажигает он габариты вместе с ближним светом, а тут горят отдельно габариты и переключатель в режиме выключенных габаритов.
Видимо коротыш в жгуте так и остался.

nicodimych - Вы правы - это разъем от датчика света. Вытаскивается из панели легко. Дотянутся бы теперь до него штекером снизу под панелью:-D

rus75 - и Вы правы - тут горят отдельно габариты в выключенном положении ручки, буду искать коротыш.

Главная проблема осталась - датчик скорости на нуле!
Предохранители все проверил, хотя и нет у нас их на датчик скорости. Видимо сам датчик где-то накрылся. Где он у нас?

Тю проблемма берешь проволоку метр и просовываешь потом штекер в вилку и вытаскиваешь и все.
Я б на твоем месте снял приборку посмотрел возможно ты пока шурудил проводку выдернул разьем из оной и потому не кажет.
а сам датчик стоит на коробке скоростей.
Зы.есть унас предохранитель его неможет не быть. Все цепи покрывают предохранители.

nicodimych, старый волк - мудрый волк!:)
Буду разбирать в выходные. Боюсь переломать защелки на пластике панелей правда, насколько крепко они там держаться?
Предохранители все целы вроде, а какой конкретно отвечает за показания скорости не нашел.

nicodimych, старый волк - мудрый волк!:)
Буду разбирать в выходные. Боюсь переломать защелки на пластике панелей правда, насколько крепко они там держаться?
Предохранители все целы вроде, а какой конкретно отвечает за показания скорости не нашел.

Без проблем снимал панель. В теплую погоду ничего не ломается.
Нет у нас предохранителей отдельно в цепях между датчиками и ЭБУ. Есть только предохранители на питание ЭБУ. Чаще всего на входах контроллера только гальванические развязки.

Добавлено через 18 минут
Если бы вылетел датчик скорости. то загорелся бы ДжекиЧан. Всплыла бы ошибка обрыва датчика скорости. Следовательно проблема в цепи между ЭБУ и панелью приборов. По схеме это бело-черный провод который выходит из блока ЭБУ с 80 ножки разъема E1, потом имеет промежуточный разъем EA1 -IA1. Там этот провод цвет не меняет и сидит на 20 ножке. И под конец входит в панель приборов в разъем I17 на 9 ножку.
Так что проверять надо все три разъема. Плохо что без осцилографа будет сложно отследить сигнал на этом проводе, хотя мультиметр в режиме измерения частоты может и увидит его.

Добавлено через 17 минут
Ой . это провод тахометра. А на спидометре оранжево-зеленый провод и в панель приборов входит I18 на 2 ножку. Остальные разъемы те же только ножки другие. Но по цвету ясно что к чему.

есть проблемка около гидро уселителя провод куда идет черный? там датчиков вроде не каких нет? менял шланг на гидрач и увидел что слетел а откуда не пойму. провод одиночный черный круглая мама идет из жгута толстого. *HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**H ELP*

есть проблемка около гидро уселителя провод куда идет черный? там датчиков вроде не каких нет? менял шланг на гидрач и увидел что слетел а откуда не пойму. провод одиночный черный круглая мама идет из жгута толстого. *HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**H ELP*

:confused::confused::confused:

Илья Г.Б., сделайте фото, из написанного мало что понятно.

есть проблемка около гидро уселителя провод куда идет черный? там датчиков вроде не каких нет? менял шланг на гидрач и увидел что слетел а откуда не пойму. провод одиночный черный круглая мама идет из жгута толстого. *HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**HELP**H ELP*

Скорей всего провод с датчика ABS :rolleyes:

Илья Г.Б., посмотрите 35 страницу схем приложенных по ссылке
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Скорей всего провод с датчика ABS :rolleyes:

Тогда бы на панели приборов постоянно светилась бы пиктограмма АБС. сигнализируя об обрыве датчика.

Добавлено через 6 минут
Больше похоже по сукдному описанию на разъем U13 (хотя без фото сложно сказать) Это разъем реле давления в системе кондиционирования.

Илья Г.Б., посмотри фото в 1-м сообщении темы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] если разъём такой, то это с датчика насоса гура.

Спасибо.Да провод мама похожа.да там есть на гуре какойто датчик вроде но провод до него в нотяк доходит,может поэтому и слетел.

Добавлено через 6 минут
Илья Г.Б., посмотри фото в 1-м сообщении темы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] если разъём такой, то это с датчика насоса гура.

Да пахоже с гура. там есть какой то только он до него в натяк мож поэтому и слетел

Илья Г.Б., всегда пожалуйста:)