Кз [Архив] - Lifan X60 Форум.

не горит освещение солона ,не горит плафоны на дверях .Перегорел 8 предохранитель (отвечающий по схеме за плафон освещения салона ).меняю его он сразу с щелчком перегорает ,путем отключения разъемов (где педали снизу за пластмассой порогов)понял что каратит либо освещение салона либо красные фанари на дверях .все остольное работает исправно.хз куда лезть .

Добавлено через 47 минут
+ не работают стеклоподъемники на всех дверях кроме водительской (с водительской двери все окна поднимаются ) ps блокировку окон пассажир на водительской двери проверил )

Судя по картинке каждая дверь имеет свой разъем. Я бы стал отключать по очереди. И осматривать места вероятного повреждения изоляции, то есть где трется.
Можно вместо предохранителя подключить лампу, маломощную какую-нибудь. Она загорится, потому что с одной стороны +, с другой закорочено на -. Когда будешь шевелить жгуты, если лампа заморгает или погаснет, то это будет тебе подсказка что на верном пути.

отключил все разъемы снизу у педалей (плафоны,закрывание замков ,дверные плафоны ,стеклоподъемники ,прикуриватель в подлокотнике ,стопы ,заднии фары...)предохронитель всеровно перегарает сразу как его вставишь !!!! х... знает где замыкание !

Ты предохранитель не путаешь? Вообще то по блоку предохранителей ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) 8-ой это FS42 CD / DVD 15А. Магнитола работает? Если же ты не правильно указал предохранитель то по схемам ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) смотрел?

Добавлено через 5 минут
И книгу почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ой не так ! ща .все началось с того что увидел не горяшии дверные плафоны красные-начал смотреть что еще не работает еще не работает освещение салона и стеклоподьемники на всех пассажирских дверях(с водительской двери все окна работают).Посмотрел по книжке в ней указон предохронитель 39 (потолочные фонари )

На работе - скачать книгу не могу, дома тока в выходные время будет, посмотри сам книгу, там, по моему, это описано (как и где проверять).

хорошо

ой не так ! ща .все началось с того что увидел не горяшии дверные плафоны красные-начал смотреть что еще не работает еще не работает освещение салона и стеклоподьемники на всех пассажирских дверях(с водительской двери все окна работают).Посмотрел по книжке в ней указон предохронитель 39 (потолочные фонари )
Странно.Сейчас глянул схему. Дверные плафоны, это предохранитель №15 (если посчитать нижний ряд слева направо. то как раз 8-й предохранитель получается.
Кстати, через этот же предохранитель идут сигналы от управления стеклоподъемниками всех дверей, кроме водительской. Т.ч. если это предохранитель сгорел, то получается картина, как вы описали.
Конечно очень много проводов на нем висит. Какой-то из них перетерся и коротит на корпус.

я все сейчас отключил (слева и справа снизу разьемы они под пластмаской порогов находяться )предохранитель все ровно перегорает.

Да. и питание плафонов тоже с этого предохранителя. Все сходится.

пол машины разобрал(

Добавлено через 1 минуту
стоп!на левой двери стеклоподьемники все работают но не загорается лампочка блокировки всех окон !

Добавлено через 1 минуту
но какая разница если я все двери полностью отключил .так а плафоны как подключаются ?может они не через эти провода снизу идут ?может в плафоне салона каротит

Добавлено через 6 минут
пойду плафон передний сниму

rus75, у нас книжки по эксплуатации разные что ли?
Если смотреть по номеру в книжке то 8 - экран многофункционального дисплея, 15 -обогрев заднего стекла, 39 - потолочные фонари. Именно он (39) и будет 8-ым по счету слева направо но не в верхнем а в нижнем ряду если смотреть книжку, а если смотреть на него в живую в машине то он будет в левом ряду (книжку повернуть по часовой).
Pahan, как уже написал vldimmer, отключайте разъемы, в место предохранителя подключите лампочку, вероятнее всего перетертость провода, но в итоге может оказаться что замыкание внутри любого из плафонов (например вода - рейлинг течет), а может при установке сигнализации наделали делов (концы пропаивали и оставили острую соплю олова которая проколола изоленту и соседний (плюсовой) провод до жилы - коротыш. вроде фантастика, но лично такое видел).

Добавлено через 1 минуту
Пока сочинял уже 3 сообщения мимо пролетели и про плафоны уже сами додумались :)

я все сейчас отключил (слева и справа снизу разьемы они под пластмаской порогов находяться )предохранитель все ровно перегорает.

Что-то вы не то отключили. Основные разъемы , это IH1,IH3,ID2 (см.стр.19 электрических схем), это разъемы красных светильников дверей и стеклоподъемников. И разьем IE для плафонов (см.стр.18)
Первые три разъема судя по стр.36 находятся в районе левой ноги водителя и правой ноги пассажира, четвертый разъем (для плафонов вообще под перчаточным ящиком в районе бокового круглого дифлектора.(см.стр.36)
Как и рекомендовали-включаете вместо предохранителя лампочку в патроне с проводами (она будет гореть). И поочередно отключая перечисленные мной разъемы. Когда лампа потухнет, то узнаете, какая цепь у вас коротит.
IH1 -это левая передняя дверь,IH3 -правая передняя дверь,ID2 - задние двери.
После этого уже будет ясно. где снимать обшивку чтобы искать коротыш.

Что-то вы не то отключили.Основные разъемы , это IH1,IH3,ID2 (см.стр.19 электрических схем),.........
*THUMBS UP* Во совет так совет, четко, конкретно, по полочкам без словоблудства (90% форума) :-D

rus75, у нас книжки по эксплуатации разные что ли?
Если смотреть по номеру в книжке то 8 - экран многофункционального дисплея, 15 -обогрев заднего стекла, 39 - потолочные фонари.

Добавлено через 1 минуту
Пока сочинял уже 3 сообщения мимо пролетели и про плафоны уже сами додумались :)

Я пользуюсь отдельно брашюрой под названием X60 Wiring Diagram 20120707 (вот этой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Речь идет о предохранителе, который обозначен на схемах, как FS15. На странице 31 он как-раз 8-й слева в нижнем ряду.

Я пользуюсь отдельно брашюрой под названием X60 Wiring Diagram 20120707 ясно, они у меня дома на компе.

спасибо всем ,перепробовал все ,осталось разобраться с проводкой плафонов салона мне кажется в нем дело,а все остальное отключил, всю машину почти обесточил )

Pahan, отрицательный результат - тоже результат, ибо он тоже продвигает вперед. Скоро победа!
PS часто выясняется, что сам что-то натворил... да забыл. Бывали в этой шкуре:-D

да этот вариант тоже обдумывал но вечером все работало закрыл машину а утром проблемка

Добавлено через 8 минут
снял бардачек там два разъема оба отключил - лампа вместо предохранителя горит ((((((((((((

Я бы сейчас глянул плафоны. Если там ничего не сломано и не расплавилось, значит повреждение жгута. Маршрут жгута через правую стойку. Подозрительных мест вроде нет. Хотя... "Жизнь полна неожиданностей. Тем и прекрасна!"(С)

Таким способом вы будете долго искать неисправность. Я же написал -какие конкретно разьемы надо отключить.Если вы отключили разьем ID и не помогло, то нет смысла лезть в плафоны т.к. этот разьем расположен раньше плафонов. Сдаётся мне что вы не нашли нужные разьемы. Я сейчас пишу с телефона.По этому не могу смотреть схему . В ней есть внешний вид разьемов и цвета проводов которые в них входят. Т.к.почти все разьемы имеют разную форму - то ошибиться сложно. Если вы полностью уверены что отключили именно те разьемы о которых я писал раньше то остаётся только жгут проводов от блока предохранителей до этих разьемов. Как я понимаю они идут код торпедой. Но больше чем уверен что вы отключили не те разьемы.

Добавлено через 38 минут
Ещё бывает(хоть и маловероятно) коротыш в самом блоке предохранителей. Отсоедините от него разьем I1F. Если и это не поможет, то значит коротыш в блоке предохранителей.

Pahan, устранил? Чё было?

Нет,все варианты попробывал ,провел кучу времени вокруг всех этих проводов .Уже не знаю че делать.Позвонил дилеру,обьяснил проблему ,сказали приезжай все исправим без проблем ,,по телефону говорит ,не смогу помочь.Придется ехать 180 км в оба конца)

Добавлено через 2 минуты
Как решу сразу напишу в чем была проблема и как устранили

Нет,все варианты попробывал ,провел кучу времени вокруг всех этих проводов .Уже не знаю че делать.Позвонил дилеру,обьяснил проблему ,сказали приезжай все исправим без проблем ,,по телефону говорит ,не смогу помочь.Придется ехать 180 км в оба конца)

Добавлено через 2 минуты
Как решу сразу напишу в чем была проблема и как устранили

лентяй что такое 180 км на круг? ничего.
:-D:-D*THUMBS UP**JOKINGLY*

Там проблема не в этом .просто так я не могу в другую республику выехать из за своей профессиональной деятельности.но туда всеровно к своей девчонки ездию,так что норм )

Блин.Ну чудес то не бывает.Видимо вы меня решили не слушать и искали методом тыка не заглядывая в электрическую схему . А найти проблему действительно не составляет труда.

rus75, мне некогда изучать схемы и сутками капаться в проводах потому что сутками я на дежурстве .Од займется этой проблемой а причину я всем сообщу может пригодиться кому.

Pahan, У меня горели предохранители на стопы и CD/DVD (10А и 5A,). Горели так же неожиданно, не знал на что грешить. Закономерность установил: при выжиме сцепления. У нас под панелью к блоку предохранителей сходится куча проводов. При нажатии сцепления верхнее колено педали тормошит эту кашу проводов. Они внутри под изоляцией перетерлись видимо и давали коротыши. У меня на Cd/dvd и стопы, у Вас - видимо свой пучок перетерся. Лезте под руль и фиксируйте безобразие проводов стяжками.

AlexJ, ща попробую

чего то Pahan молчит. народ проверьте местечко у себя.
начитавшись ужасов стал у себя прверять. Особо обращая внимания на местах сварки (корявая ужас, с торчащими проволочками шлаком, острыми краями ....)
не много по разборке (для других целей тоже пригодится)
разборка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ещё разборка (щиток приборов) сперва достаем накладку с резиновым пыльником
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
далее снимаем накладку щитка приборов за торчащие очки - просто тянем на себя, идет без проблем, ну а сам щиток на 4ёх саморезах
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

и так что видим
со стороны щитка приборов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
из под рулевого пространства
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
из отсека слева
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
убираем стяжки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
окручиваем блок предохранителей сдвигаем жгут в сторону и видим сварочный шов который дерет жгут, а у меня ещё торчала острая проволока на фото отмечена стрелкой, но из фото весь ужас картинки не понятен
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
устранил подложив под жгут пластиковую деталь вырезанную из пластиковой бутылки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

чего то Pahan молчит. народ проверьте местечко у себя.
начитавшись ужасов стал у себя прверять. Особо обращая внимания на местах сварки (корявая ужас, с торчащими проволочками шлаком, острыми краями ....) ............
Странная тишина. Прошло больше недели! Кто нибудь смотрел? У меня одного так?

SE959, од решил проблему ....но хз как ,разобрал пороги ,чето там шурудил и оп ...предохранитель не перегорает ,все работает .Од сказал что не знает что было ...Ну я проездил безпроблем ...до сегоднешнего вечера. Все снова повтороилось...Я думаю что проблема реально под рулем ..гдето там каротить чуть чуть

КЗ СНОВА ПОЯВИЛОСЬ ! все тоже самое как и раньше и сейчпс заметил что при ЗАКРЫТОЙ двери передние плафоны в них еле еле горят !При открытой не горят это все при отсутсивии предохранителя (каторый при попытки всунуть его -горит и плавиться мгновенно и при этом нагреваеться провод под рулем )!PS подсветка замка зажигания так же не горит ....Думаю может в проводке подсветки замка проблема ??

Неисправность очень нехорошая и последствия могут быть весьма и весьма печальными. Уточните у страховщика нюансы страховки авто. Стоит любыми путями оставить авто у ОД до выявления и устранения причины КЗ. А когда найдут - пусть на разобранном авто покажут где и что замыкало. Иначе спокойный сон возможен только при отключенной массе.
Приходилось разбирать жгуты проводов на ВАЗе и Мерсе. Это "две большие разницы", причем у ВАЗов последних лет электрика еще хуже, чем у первых копеек. Поэтому наши авто иногда самовозгораются.

SM2014, это понятно что неисправность плохая ..од в другой республике мне заприщен выезд за пределы города не по служебным делам поэтому не могу им машину отдать.Я создал тему чтоб кто ответил если былая такая ситуация

Pahan, у тебя же есть знакомые авто спортсмены.Обратись к ним.

Неисправность очень нехорошая
Неисправность как раз очень хорошая! То есть состояние неисправности хорошее - неизменяющееся. Когда то пропадает, то появляется - вот где .опа, а тут зачем к ОД, в обычный сервис можно. Отследить, где мыкает, любой автоэлектрик сможет. Только не надо к гаражному самоучке, надо к профи. Ему тут и думать особо не придется, зная алгоритм поиска - дело техники

ЗАКРЫТОЙ двери передние плафоны в них еле еле горят !При открытой не горят это все при отсутсивии предохранителя
теперь все ясно...
Смотри провода от ВСМ I32 (разъем) контакты 14, 15... станица 19 схем...
вот эти один из проводов и пробило массу (корпус)....
Закралось у меня смутное сомнение.... А магнитолу часом тебе не меняли?
Блок ВСМ в аккурат под торпедой за магнитолой находится.... могли криворукие установщики и жгут передавить и именно там, т.к. магнитола как раз в жгут и упирается при установке....

valera, плафоны дверй я внизу отключал(фишки у левой ноги водителя и у правой ноги пассажира на двери правой стороны )всеровно перегарает сразу предохранить.Может провод на подсветку замка зажигания каратит ,но почему тогда плафоны немного горят при закрытой двери ?А за магнитолу спасибо ,гляну там ,менял сам на Двд очень давно .

А за магнитолу спасибо ,гляну там ,менял сам на Двд очень давно .
Прости за "криворуких" установщиков....
Еще раз посмотри внимательно на стр. 19 со схемой и скажи какой разъем (номер его по картинке) ты отключал?

На странице чего ?

Добавлено через 3 минуты
valera, отключал ВСЕ разьемы блока каторый снизу у левой ноги водителя и так же на пассажирском месте .Блок каторый за обшивкой почти под торпедой

На странице чего ?он об альбоме со схемами [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 8 минут
отключал ВСЕ разьемы блока каторый снизу у левой ноги водителя и так же на пассажирском месте .Блок каторый за обшивкой почти под торпедойотцепи другие, те что под крышками рулевой колонки, как разобрать посмотрит тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

SE959, Спасибо,завтра буду разбирать именно про провода на подсветку замка зажигания думал изначально ....если не в нем проблема значит буду смотреть провода за магнитолой ....Гдето то же должно каратить !

Проблема была в нижнем болте на кожухе рулевой колонки ,он перебил плюс подсветки замка зажигания ....