Вибрация двигателя на холостых!! [Архив] - Lifan X60 Форум.

Проблема следующая: при работе двигателя на холостых оборотах, не важно на прогретом или на холодную возникает переодически вибрация, т. е. как подтраивает. Бензин лил и 95 и 92 все равно не ровномерно работает, подергивается как бы!! У ОД сказали свечи менять, поменял свечи, проблема осталась!!! Может у кого была такая же беда? Что это может быть? Как вылечить???

Добавлено через 5 минут
А и стрелка тахометра чуть плавает!!!

Проблема следующая: при работе двигателя на холостых оборотах, не важно на прогретом или на холодную возникает переодически вибрация, т. е. как подтраивает. Бензин лил и 95 и 92 все равно не ровномерно работает, подергивается как бы!! У ОД сказали свечи менять, поменял свечи, проблема осталась!!! Может у кого была такая же беда? Что это может быть? Как вылечить???

Добавлено через 5 минут
А и стрелка тахометра чуть плавает!!!

Катушка какаято пропуски делает...
купи одну и меняй по очереди когда проподет значит какраз та....*THUMBS UP*

Массу всю проверь ,зачисть места крепления минусовых проводов к кузову.воздушный фильтр проверь ,не забился ли .

Fan, нормальный диагност точно тебе скажет, что не работает ( катушка, свеча, форсунка). Смени АЗС. Движок троит у тебя.

И еще одна причина подсос воздуха после датчика массового расхода воздуха, подсос в дроссельном узле, подсос через негерметичную прокладку головки, забит клапан абсорбера.., накрылся датчик кислорода...
Диагност скорей всего нихрена нескажет, если у него на маниторе не высветится какой датчик косячит. Надо найти ДУМАЮЩЕГО мастера -диагноста

Fan, нормальный диагност точно тебе скажет, что не работает ( катушка, свеча, форсунка). Смени АЗС. Движок троит у тебя.

Азс менял, заправлялся даже в другом городе, не помогло!! На 95 бензине поменьше троит чем на 92 но все ровно троит!!!

Добавлено через 4 минуты
И еще одна причина подсос воздуха после датчика массового расхода воздуха, подсос в дроссельном узле, подсос через негерметичную прокладку головки, забит клапан абсорбера.., накрылся датчик кислорода...
Диагност скорей всего нихрена нескажет, если у него на маниторе не высветится какой датчик косячит. Надо найти ДУМАЮЩЕГО мастера -диагноста
У ОД подключали сканер, ни каких ошибок не показал!!! Может сканер г..но!?

Добавлено через 23 минуты
Где же найти такого думающего диагноста в нашем городе?? Обычно они начинают действовать методом исключения! Ни кто наверное сразу так не определит в чем причина!!??:(

Fan, расход топлива изменился?

Шума, похожего на стук клапанов, нет?
А если серьезно - при включенном кондее (когда незначительно повышаются обороты ХХ) - пропадает подергивание?
Какие свечи поставил ОД? Тут все советуют иридиевые.
Кста. У меня тоже есть незначительные подергивания. Я не парюсь, если честно (хотя, может, и зря).

Fan, выкрути свечи,сделай фото,и выложи здесь.

Где же найти такого думающего диагноста в нашем городе?

В подпись хотя бы город поставь, а то как мы угадаем где ты живешь...

Какой пробег-то авты???

Расход не изменился поскольку это проблема почти с покупкииавто! Расход в городе где то 9-10 литров! Но мне кажется на холостых многовато кушает!

Добавлено через 1 минуту
Живу в Барнауле. Пробег 10000!

Добавлено через 7 минут
Шума, похожего на стук клапанов, нет?
А если серьезно - при включенном кондее (когда незначительно повышаются обороты ХХ) - пропадает подергивание?
Какие свечи поставил ОД? Тут все советуют иридиевые.
Кста. У меня тоже есть незначительные подергивания. Я не парюсь, если честно (хотя, может, и зря).

Шума похожего на стук клапанов нет! На счет кондера внимания не оброщал. Подергивания пропадают когда чють на газ придавишь!!! Свечи дензо , но на выбор были и лифановские помоему.

Добавлено через 10 минут
Fan, выкрути свечи,сделай фото,и выложи здесь.

Что там можно увидеть?? В смысле они новые там стоят!

Расход не изменился поскольку это проблема почти с покупкииавто! Расход в городе где то 9-10 литров! Но мне кажется на холостых многовато кушает!

Добавлено через 1 минуту
Живу в Барнауле. Пробег 10000!

Добавлено через 7 минут


Шума похожего на стук клапанов нет! На счет кондера внимания не оброщал. Подергивания пропадают когда чють на газ придавишь!!! Свечи дензо , но на выбор были и лифановские помоему.

Добавлено через 10 минут


Что там можно увидеть?? В смысле они новые там стоят!
Свечи - это как зубы у лошади.

Просто были у меня моторы 1zz, 1nz, 2nz, ни один так не дергался!! Есть тому какая то причина значит, по идеи наш тоже должен работать ровномерно!!!:confused:

Добавлено через 1 минуту
На выходных выкручу и сфоткаю!

Fan, не кобенься,Выкручивай свечи.

Низкие ХХ. Вот и дергается. Я не парюсь. Кондей включается когда - обороты чуток повышаются - все Ок. Либо свечи, либо смеська ну слишком бедная. Кстати, хороший совет посмотреть на свечи. Попробую глянуть свои...

Низкие ХХ. Вот и дергается. Я не парюсь. Кондей включается когда - обороты чуток повышаются - все Ок. Либо свечи, либо смеська ну слишком бедная. Кстати, хороший совет посмотреть на свечи. Попробую глянуть свои...

В воскресенье выкручу свечи и сфоткаю! Еще одна мысль тут пришла, может муфта vvt глючит??

Fan, Не лезьте в дебри, или свечи или несанкционированное поступление воздуха + датчик кислорода или клапан абсорбера. (в свое время всю информацию собрал пока подобную болячку вылечил.

В воскресенье выкручу свечи и сфоткаю! Еще одна мысль тут пришла, может муфта vvt глючит??

Запросто. +прошивка. Кстати. Можно устроить опрос - у кого есть подтраивание на ХХ + машина на первой скорости при выключенном движке постепенно начинает скатыватся под горку. ИМХО - если эти оба - то 100пудово муфта хваленого vvt.*THUMBS UP*

"несанкционированное поступление воздуха + датчик кислорода или клапан абсорбера" Как проверить эти моменты??

Добавлено через 10 минут
Запросто. +прошивка. Кстати. Можно устроить опрос - у кого есть подтраивание на ХХ + машина на первой скорости при выключенном движке постепенно начинает скатыватся под горку. ИМХО - если эти оба - то 100пудово муфта хваленого vvt.*THUMBS UP*
Проверю сегодня скатывается или нет, но как это может быть связано с vvt:confused: опрос в смысле новую тему создать? Я просто в этом деле новичек:)

Зачем создавать, когда уже есть такая [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Fan, Датчик кислорода покажет на диагностике, клапан абсорбера -на горячем двигателе нужно погазовать если исправен будут щелчки раздоваться. Все остальное надо смотреть (чесно еще не знаю где у лифана находиться дроссель и что к нему подходит, не было просто причин интересоваться.) На приоре когда давил эту проблему протягивал все хомуты на воздушных трубочках, чистил и менял РХХ, проклеивал герметиком аэробным головку и клапанную крышку, вобщем натрахался сам, затрахал диллера а причина оказалась в клапане абсорбера случайно обнаружил. Просто симптомы неустойчивой работы двигателя подходят для всех вышеперечисленных неисправностей. Нужно постепенно от простого к более сложному их выявлять и устранять при обнаружении

Fan, Датчик кислорода покажет на диагностике, клапан абсорбера -на горячем двигателе нужно погазовать если исправен будут щелчки раздоваться. Все остальное надо смотреть (чесно еще не знаю где у лифана находиться дроссель и что к нему подходит, не было просто причин интересоваться.) На приоре когда давил эту проблему протягивал все хомуты на воздушных трубочках, чистил и менял РХХ, проклеивал герметиком аэробным головку и клапанную крышку, вобщем натрахался сам, затрахал диллера а причина оказалась в клапане абсорбера случайно обнаружил. Просто симптомы неустойчивой работы двигателя подходят для всех вышеперечисленных неисправностей. Нужно постепенно от простого к более сложному их выявлять и устранять при обнаружении
Подскажите где он находится клапан абсорбера??? Может действительно део в нем!?

Вот они мои свечи

.............2

............3

..........4

Это я так понимаю от сигналки датчик!?

Это я так понимаю от сигналки датчик!?

он самый, датчик температуры двигателя

Кто что про свечи скажет, мне кажетсе с ними все ОК

У меня от атсорбера висит вниз шланг,он куда то должен быть присоединен?

Добавлено через 1 минуту
Fan, свечи черные ,обогащеная смесь,у меня так же Хз почему.

Добавлено через 4 минуты
Так начнем адсорбер нужен для экологических норм и напрямую привязан к катализатору работает он просто пока машина прогревается он собирает в себя пары бензина чтоб они не попадали в выпускной колектор и это не привело к преждевременному износу католизатора он пока холодный ему вредно бензином дышать когда мозги дают сигнал о том что мотор прогрелся электромагнитный клапан переходит в положение продувки адсорбера все что в нем накопилось идет обратно в бак после продувки клапан встает в положение все пары идут в двигатель который уже способен зжечь все так как он уже прогрет! Ресурса как такового у адсорбера нет потому что он представляет из себя контейнер с активированным углем! но со временем он забивается стоит довольно дорого но в росии научились их просто напросто мыть вот статья о том как это зделать тыц! Когда адсорбер забивается может скапливатся воздух в бензобаке и при открытии вы будете слышать характерный звук как-будто спускает колесо и могут плавать обороты холостого хода! бывает выходит из строя электромагнитный клапан но это сразу отражается на работе двигателя вплоть до того что не заводится ! Если у вас нет католизатора ну типа выкинули так как нам в россии плевать на буржуйскии нормы то адсорбер можно и убрать

Добавлено через 34 секунды
Цитата .может поможет кому....

Добавлено через 3 минуты
Адсорбер нельзя просто взять и выкинуть ,придеться переделывать обратку в магистрале бензопровода

Добавлено через 1 минуту

Двигатель подтраивает на ХХ?

У меня?нет.просто не могу понять зачем этот шланг,на нем даже хамута нет

Добавлено через 1 минуту
Он идет сверху адсорбира и вниз ровненько

Добавлено через 34 секунды
Он идет сверху адсорбира и вниз ровненько

У меня?нет.просто не могу понять зачем этот шланг,на нем даже хамута нет

Добавлено через 1 минуту
Он идет сверху адсорбира и вниз ровненько

Добавлено через 34 секунды
Он идет сверху адсорбира и вниз ровненько

Я извиняюсь адсорбир находится справа, с лева , верху , внизу где?

Справа (стоишь лицом к машине) каробочка под каробочкой с предохранителями

Добавлено через 46 секунд
Внизу .

Справа (стоишь лицом к машине) каробочка под каробочкой с предохранителями

Добавлено через 46 секунд
Внизу .

Ок! Пойду прогрею , погазую , послушаю, может услышу чего.

Это я так понимаю от сигналки датчик!?
"Спецы" какие ещё версии будут по этому фото?:p Это он и есть клапан адсорбера:)
А свечи у тебя Fan в отличном состоянии и не слушай тех кто говорит, что это не так.
Датчик, привязанный пластиковым хомутом к патрубку,-это темературный датчик от сигналки для автозапуска по тем-ре.

Зачем создавать, когда уже есть такая [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

В ней нет пока что связи с подтраиванием на ХХ.

у меня двигатель на холостых как то не равномерно работает,особенно это чувствуется когда кондер. вклучен.Кто знает что это может быть?

у меня двигатель на холостых как то не равномерно работает,особенно это чувствуется когда кондер. вклучен.Кто знает что это может быть?

причин миллион может быть.
начни проверять с бензина. заправь хорошим 95-м. и посмотри на работу двигателя.

у меня двигатель на холостых как то не равномерно работает,особенно это чувствуется когда кондер. вклучен.Кто знает что это может быть?

Аналогичная ситуация друг , машинка только куплена и на второй день вот заметил, по словам специалистов из официального сервиса такое явление присуще при включении дополнительных источников потребляющих энергию. Я конечно в шоке. Понаблюдаю до первого ТО . Вот ссылка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Anri01, у меня такое было на митцу , когда на GDI шла "продувка"EGR , на этой же машине такого не наблюдал(куплена в январе).

xrah,
Anri01, замените свечи на альтернативные и счастье Вам улыбнётся.

xrah,
Anri01, замените свечи на альтернативные и счастье Вам улыбнётся.

Попробую коллега.

1. Проверить натяжку ремня генератора,.
2. Поменять свечи.
3. Поменять авто.... *JOKINGLY*

Привет1. Проверить натяжку ремня генератора,.
2. Поменять свечи.
3. Поменять авто.... *JOKINGLY*

Первых два пункта выполню, а вот третий нет, уж очень он мне понравился!!!!!

xrah,
Anri01, замените свечи на альтернативные и счастье Вам улыбнётся.

Да уж. Заменил родные на Denso K 16TT и пошла вибрация на ХХ, после 1500 км. На родных прошла 31 000 км и такого не было. Вот и думай теперь. То ли руки у меня кривые, то ли свечи, то ли катушка или другая беда?

Я понимаю что это уже не актуально.. но у меня сначала было также двигатель работал не ровно.. потом резко начали скакать обороты еле до сервиса допрыгала ( именно допрыгала т.к. Машина то глохла на светофорах то на ходу резко уходила вперёд). Оказалось полетела дроссельная заслонка. На удачу в сервисе валялась такая на ладу гранду она один в один как на лифан. Катаюсь три дня пока проблем нет..

Тоже была вибрация
А вот и причина ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Вот моя история, тоже подколбашивало двигло на холостых, особенно зимой, прбовал менять свечи, поменял опоры, грешил на плохой бензин, непонятки по долговременной коррекции в минус и т.д., ошибок естественно не было и с наступлением тепла как бы не сильно заметно. Так вот на днях произошло следующее, пошла лёгкая вибрация по кузову на хх, а при нажатии на педаль газа появился пердёж как на плохом бензине или забитом кате, короче всё как обычно и ошибок нет, ну думаю опять плохой бенз или топливный фильтр забился, а сканер подключён и я сижу и попёрдываю газком и вот она падла пропуски зажигания в первом целиндре, меняю катушки местами со вторым, всё то же самое, но со вторым цилиндром, ошибки появляются не сразу, кстати на приборке так ничего и не загорелось ни разу. Короче снял катушку для осмотра, оказалась рваная резинка на переходе как раз в том месте где внутри пружинка стоит, намотал изоленты, доехал до дома, купил катушку за 730 руб. и теперь понимаю, из-за чего я с осени мучаюсь, все косяки исчезли, двигатель работает ровно, топливные коррекции и кратковременная и долговременная 0% на хх, т.е. идеал, отклик педали газа без тормозов и т.д., вот если сканером не увидел, хрен бы как узнал про этот глюк катушки, потому что она именно глючила, а не вот была неисправна, что машина конкретно троила. Чек на приборке даже при наличии ошибки в сканере, не горел. С этим буду разбираться, поскольку при попытке отсоединения фишек с катушек зажигания на рабочем двигателе, для определения не работающего цилиндра, чек также не загорался.

vovana, ждем продолжения - причины не загорания Чека.

У кого прыгают обороты не тратьте деньги на свечи и т.д. Снимаем впускной пластиковый коллектор (дроссельную заслонку можно не снимать) и чистим или меняем датчик АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА.
Мучился я примерно около 4 мес. с оборотами и тяга то есть, то нет. Разобрал, прочистил, машина поехала. Пробег 100 тыр.

Подскажите, поменял свечи (оригинал) дроссель, но вибрация так и осталась на холостом ходу. куда копать дальше. по ходовой не чего не делал, масло меняю через 5 т пробег, 114т.