Lifan X60 и Opel Mokka [Архив] - Lifan X60 Форум.

Ну что "помоем" ещё и этого нового конкурента?

У нас уже начались сегодня продажи.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это скорее конкурент Жучке (Ниссан Жук),особенно по цене.

и тока его "губа" его убивает в клиренс 150 мм а сам 200 ))))) хотите иметь трактор покупайте. (я брал тест драйв).

красавчик, ток вот цена

и цена тоже..

Красив, богат, дорог, мал и очень женственнен - у меня сложилось такое мнение после посещения салона.

Красив, богат, дорог, мал и очень женственнен - у меня сложилось такое мнение после посещения салона. дорог - это и решает..авто не для всех.(явно мимо рабочего класса РФ)

в Китае самый рабочий из рабочих классов, поэтому и машины подходят по цене для "рабочего класса РФ":D

А у меня вопрос про чемоданы,почему так-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Про расход тоже вранье

Во кашкая туда подцепил так там чемоданов не счесть хоть и багажнтк на 5 лит. меньше-во кака реклама чемоданам я думаю-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga, надо понимать или 5 челов или 10 чемоданов...:))))

Там ошибка по двум пунктам: на Иксах есть ISOFIX и третий задний подголовник.
Ну и колесо рулевое мультифункциональное - хочешь влево, хочешь вправо:-D

Мокка от 815 т , первой комплектации ( 729 т ) нет , заводу не выгодно - заявление менеджера ОД . А так симпатишный аппаратик , ну уж не как не маленький , это с чем сравнивать . Клиренс мал из за защиты - 15.5 , сам замерял "специальной " дощечкой:), губа нормальная 18 .
С зади всЁ удобно , особенно кресла , спина высокая . Пожалуй из всех машин которые тестировал - понравились "сидюшки" как не смешно в Дастере :)
Моку купил-бы не задумываясь - если бы не цена .

Shiramiga, надо понимать или 5 челов или 10 чемоданов...:))))А в нашем что или 5чел или три чемоданища,шутка.

Отзыв владельца Мокка
"А мне машина не понравилась потому что то стойка застучит то руль постукивает в общем машина ерунда лучше берите мазду сх 5, А что машины 2012 года сыплются, так это еще те - корейская (почти ручная) сборка в попыхах из того, что было под рукой. Надо было срочно собрать партию машин, чтобы на рынок выстрелить.
Тут и хомуты на шлангах не того диаметра и две левые стойки, и короткие провода в AFL, дубеющие на морозе и не позволяющие линзам двигаться, и различие оттенков в покраске кузова и "телевизора".
2012 - действующий макет Мокки, а не Мокка. Эти машины собраны, чтобы умереть на тест-драйве в салоне дилеров, а не чтобы быть купленными простаками.
У кого машина конвеерная полноценно 2013 г.? там косяков наамного меньше.
Нужная мне комплектация была в одном из салонов у нас в городе. 2012 год, хорошая скидка, но полностью корейская ручная сборка на коленке из первой партии. "

А народ на китай бочку катит:-D

С кем не бывает...

да уж, даже с немцами бывает, об этом и речь
но машина все равно внешне хороша
доработать бы

да уж, даже с немцами бывает, об этом и речь
но машина все равно внешне хороша
доработать бы

Доработать в каком плане? В дизайне или во внутренности?

Видел это недоразумение от свеса переднего бампера до земли где то 10 см.
это чудо только для асфальта и то не везде проедет!:-D

Видел это недоразумение от свеса переднего бампера до земли где то 10 см.
это чудо только для асфальта и то не везде проедет!:-D
Ну , на счЁт "недоразумения" Вы загнули - отличный авто , правда дороговат . Не 10см , а 15 - будет - сам некогда на сей аппарат присматривался .:)

сам некогда на сей аппарат присматривался .
я тоже иногда по опелям настальгирую :-D

отличный авто , правда дороговат
и мелковат....

и мелковат....

Ну , это совсем зря , сравнивал Спортеж и Моку (рядом стояли ) - они одинаковые - почти :)

Ну , это совсем зря , сравнивал Спортеж и Моку (рядом стояли ) - они одинаковые - почти :)
скорее "одноразмерники" вот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а вот это фото вообще смешное (хотя не спорю что оно может снято в перспективе слегка)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 12e0cabb2a0739fe781f0ee0e72b5c5c1ae6ed9369a992/024a647d7ccb2b4dbe246bc04fff3baa199cd8c3405b40baf9 fdde52a3d779a8.jpg
А как сюда садится?)))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 12e0cabb2a0739006f910c5ad882e800ae26fb39692dbd/024a647d7ccb2b4dbe246bc04fff3baa199cd8c3405b40baf9 fdde52a3d779a8.jpg

Не ,неее не корректное фото , если на место Мокки на первой фото,"поставить" предположим Х60 - также будет смотреться:)

rps222, про размеры ховера "забыл цифру" мы уже все знаем :)

А как сюда садится?)))
А коленками в бок...зато какая кожа

rps222, про размеры ховера "забыл цифру" мы уже все знаем :)


А коленками в бок...зато какая кожаза эти деньги нормальная кожа )))) на прошлой неделе знакомый забрал нового Мокко из салона...середнячок по фаршу, цена 840 000, если я в Х60 вложу в салон 290 000 он многих переплюнет...не то что Опеля.
PS авто для молодой, бездетной семьи...либо женская игрушка, как и Ниссан Juke.
PPS людям с ростом выше среднего 180см+ в нем будет реально тесно.

Мда... Трехдверным надо было его сделать и только с одним рядом сидений...

За-то, как показалось по фото - двери шикарно открываются. Мне вот на лифане ну никак не нравится раскрытие дверей... На Geely MK лучше было. А на этом... Даже собака не хочет в него залезать :( Сегодня назад ее под задницу пришлось поднять, чтобы на сидение залезла, а в ШИРОКИЙ проход никак - дык двери мешают :(

На фото не совсем наглядно, на глаз :) разница в высоте бамперов порядка 5-7 сантиметров, но Мокко не сможет подъехать к бордюру так как сможет Х-60, там где у Х-60 от бордюра ещё сантиметра 1,5 -2 у Мокко бампер уже упирается и это факт!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

SE959, так это губа мокки и клиренс в этом месте всего 120 мм.
его даже не рассматривал на замену своему авто.

Mokka не замена, если только Antara

Mokka не замена, если только Antara

Ну попёрло вас уже на немцев как в 45 году:-D:-D

Мой хорошо знакомый товарищ (глядя что я езжу на джипчике, тож захотел) взял себе Мокку в начале этого года, на автомате, все дела, но не топовый где-то за 940 т.р. Прокатился я на Мокке сначала в кач-ве пассажира сзади, так вот тесновато коленкам (рост 175) и ноги не вытянуть под передние сиденья, диван что скамейка в парке - жёсткий и прямой. Потом за рулём прокатился - восторг! Рабочее место водителя аккуратное, всё для комфортной езды, резвый, манёвренный и тд. и т.п.
Как-то пришлось товарищу переезжать на другую квартиру, так вот перевозили вещи и мебель я на Лифаныче, он на Мокке. В его опелюгу влез только небольшой холодильник и пара пакетов, в мой стиральная машина, компьютерный стол, куева туча пакетов с вещами, телек обычный не плазма. Вобщем в полезных объёмах Мокка даже в сравнение не идёт.
По грунтовкам катались - наш Х60 жестковат и чувствуется как весь кузов крутит, а на Мокке только подвеска мягенько так отрабатывает и норм, но вот из-за низко опущеного фартука воздухазаборника дальше в лес он не поехал.
Моё мнение - Лифан Х60 рабочая лошадка, для грунтовок (но не конкретной такой грязи) на рыбалку, дачу и т.п. Опель Мокка же больше для городской суеты, где необходима резвость, юркость, комфорт и т.п., съездить в магазин и т.п.