Самый большой пробег после прошивки ЭБУ? Минусы, поломки , неисправности [Архив] - Lifan X60 Форум.

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.


Просмотр полной версии : Самый большой пробег после прошивки ЭБУ? Минусы, поломки , неисправности


Mustanger
16.04.2014, 08:07
Об плюсах прошивки всем все известно, а вот на некоторых авто возникают неисправности после прошивки примерно через год-два, возвращается тупость педали газа, движок чахнет... и т.д.. Есть у кого нибудь что-то подобное?

РОМАН
16.04.2014, 08:34
После издевательств над ЭБУ и двигателем накатал 15000км.Проблем и ухудшений нет.Наоборот мотор вообще не ощущает веса машины.А по поводу : " через год-два, возвращается тупость педали газа, движок чахнет... и т.д.." - это происходит от :1)Подпольных прошивальщиков. 2)От нелюбви к своему авто.

nicodimych
16.04.2014, 08:37
Значит рома я нелюблю свое авто? Или дмитриев подпольщик.:(

Дмитрий81
16.04.2014, 08:40
извечный вопрос шить или не шить))) и хочется и стремно как то. Есть кто в октябрьском или рядом с туймазами прошитый? попробывать что да как это... ну не верится мне в чудо. Эффект плацебо никто не отменял

nicodimych
16.04.2014, 08:46
извечный вопрос шить или не шить))) и хочется и стремно как то. Есть кто в октябрьском или рядом с туймазами прошитый? попробывать что да как это... ну не верится мне в чудо. Эффект плацебо никто не отменял

Шить однозначно . Дело не в плацебо. Дело в стоке .
Даже омотав время. Я бы всеравно прошился.*THUMBS UP*

РОМАН
16.04.2014, 08:46
Значит рома я нелюблю свое авто? Или дмитриев подпольщик.:(

А у тебя появились проблемы после прошивки?:( Так ты вроде у официала шился?

Pahan
12.06.2014, 19:55
ЕВРО 4 .прощивал Александр из Москвы.Пробег мотора общий 11300.Пробег на прощивке 780.Нет тупости педали ,на низах тянит лучше ,по трассе расход меньше на литр (меньше газ жму потому что охотнее крутиться ).По городу расход какой и был или возможно чуть меньше по той же причине .2 передача ПРОСТО АДСКАЯ с 3000 газ в пол и машина с пробуксовками начинает рвать из под себя асфальт !3 передача стала как 2 передачеа на стоковой прощивке .На трассе гораздо увереннее стал ездить .90 км -5 передача и тихо спокойно ЭКОНОМИЧНО едишь и знаешь что даже на 5 газ в пол и машина начнет ускоряться без тупости .Минусов на данный момент не выявлены .

Hedgic
13.06.2014, 14:20
Прошился сразу после ТО-2000.
Текущий пробег 14 тык.
Машина едет нормально.
Средний расход по городу 8,8 л/100км (зимой с прогревами конечно больше)
Если надо быстрее, то едет и быстро. Также уверенно...

Старый
13.06.2014, 16:04
Прошился сразу после ТО-2000.
Текущий пробег 14 тык.
Машина едет нормально.
Средний расход по городу 8,8 л/100км (зимой с прогревами конечно больше)
Если надо быстрее, то едет и быстро. Также уверенно...

Доброго времени суток ,где прошивал авто и какую прошиву ставил?

Hedgic
14.06.2014, 15:07
Доброго времени суток ,где прошивал авто и какую прошиву ставил?
Шил в Кургане у Сергея (работает с прошивками Адакт), на Евро 4

ZSB
14.06.2014, 21:26
на Евро 4
У нас и так вроде ЕВРО4, и это тупость мотора (пидали)...обычно шьют на более раньнее ЕВРО, например на евро 0 или 2

Hedgic
15.06.2014, 09:55
У нас и так вроде ЕВРО4, и это тупость мотора (пидали)...обычно шьют на более раньнее ЕВРО, например на евро 0 или 2
Вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) обсуждение по теме прошивки. Много полезного *DONT_KNOW*

Pochiniks
15.06.2014, 10:33
После прошивки, накатал 11850 км. Не просто доволен, а езжу на нормальной машине, которая по тяговым характеристикам просто то, что нужно. И когда читаю скептиков или противников прошивки, то просто смеюсь над ними. Все их доводы просто улыбают в своей несостоятельности. Если жизнь предложит повторную покупку Х60, то из салона прямиком на прошивку. А убить мотор и "затупить" педаль можно и не прошиваясь, примеров тому предостаточно.

Shiramiga
15.06.2014, 10:52
После прошивки, накатал 11850 км. Не просто доволен, а езжу на нормальной машине, которая по тяговым характеристикам просто то, что нужно. И когда читаю скептиков или противников прошивки, то просто смеюсь над ними. Все их доводы просто улыбают в своей несостоятельности. Если жизнь предложит повторную покупку Х60, то из салона прямиком на прошивку. А убить мотор и "затупить" педаль можно и не прошиваясь, примеров тому предостаточно.
Это только подтверждает что ваш авто отправили с завода не полноценным или неисправным,у многих и без прошивы исправно работает авто.Меня тоже улыбает как же вы ездили на таком апарате что после прошивы он поехал как надо, а до этого вы его подталкивали.

РОМАН
15.06.2014, 11:03
Shiramiga, ты упорно не признаёшь наличие трёх видов софта.Но на данный момент с завода идут машины только с твоим софтом.

Shiramiga
15.06.2014, 11:22
Shiramiga, ты упорно не признаёшь наличие трёх видов софта.Но на данный момент с завода идут машины только с твоим софтом.
Нет я признаю все софты ,доволен работой Адакт,рад за всех кто поставил прошивку и е2,и е4,но не пойму одного почему до прошивы ездили и не обрашались к ОД с такой проблемой как тупость двс и электронной педали.У меня двс дизилит,вот и не прошиваюсь жду что полетит на этой стоковой прошивке.

Pahan
15.06.2014, 11:27
РОМАН, на днях разговаривал с человеком работающим на дервейсе ,занимаеться сборокой подвески ,он сказал что на даннный момент действительно с китая приходят эбу с одной прошивкой .

Добавлено через 2 минуты
Shiramiga, я оброщался к од и из тупости педали и из за того что мотор на низах вообще ни тянул и что?Од ничего не ответили вот и мучался до тех пок пока не узнал что скоро в моей город едит человек каторый может прошить

Александр 928
15.06.2014, 12:04
Сразу после покупки хотел прошиться. В сравнении с самандом икс не ехал. В саманде делал прошивку на 120тыс км.пошёл лучше. Но эфект "вау" получил когда на 130тыс. поставил спорт.распредвал. Прошивка +распредвал дали то,что хотел. Расход зима-лето (с кондиш) 7-7.5л. на 5передачи шёл с 60км/ч легко и на обгон тоже. На иксе решил покататься до ТО-1. Так потихоньку привыкал к авто и вносил изменения,а именно:поставил свечи денсо К20ТТ,термостат на 88',масло в двиг. петро канада 5w30,сделал чуть больше (где то 5мм)своб.ход сцепления. Бензин только улуч.92. Итог:трогаюсь на хх даже в небольшую горку,на трассе иду на обгон на 5 с нагрузкой где то 300кг(пассажиры +багаж). Сейчас авто доволен. И если кому помогла прошивка-хорошо. Просто для себя решил прошиваться только в случае когда все моменты по улучшению исчерпаны.

Буран
15.06.2014, 19:45
Да нет это как раз очень плохо,на не прогретом двс поступает обогощённая смесь и двс или прёт или задыхается от переобогощения ведь смесь полностью не сгорает и дожигает её ката и потом оплавляеться и бежим мы чиповать авто и вырезать кату оплавленную,оно не едет.

Все, что написал про 87 градусов - зачеркнул.
83 градуса у меня.
Мало.
Но менять термостат, имхо - геморрой....

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Но, расход, мне по душе. По городу без пробок - 8,3. С пробками - до 10. По трассе : если не педалировать (85-90 км/час) - до 7,5. Если педалировать - то до 10+.

ЗЫЗЫЗЫ.

Правда, сцуко, сегодня взял и заглох при трогании... Вот это меня просто бесит.