Свечи зажигания 2014 [Архив] - Страница 2 - Lifan X60 Форум.

я на заводских стоковых свечах на калине проехал 72тыс.
Ну вот почти повелся иридий купить, а вы практически уговорили на родных до ТО 3 докатать.
Лишили, можно сказать, веры в ЧУДО!

Ну вот почти повелся иридий купить, а вы практически уговорили на родных до ТО 3 докатать.
Лишили, можно сказать, веры в ЧУДО!

вот вот... иридий и тому подобное +платина покупают только верующие в чудо наверно. Круто же, поставил свечи за 700рублей и +100500 к мощности)))

Ну вот почти повелся иридий купить, а вы практически уговорили на родных до ТО 3 докатать.
Лишили, можно сказать, веры в ЧУДО!

Да ставь смело K16TT (500р - 4 шт.) - улучшенные и будет тебе счастье. Я же сравнивал как раз их и иридий...

Да ставь смело K16TT
Да не полезу я уже... В ноябре принудительно другие втыкнут(потерян смысл жизни...)

Да не полезу я уже... В ноябре принудительно другие втыкнут(потерян смысл жизни...)

Не втыкнут.На ТО можно отказаться от замены свечей без последствий с гарантией.

Да не полезу я уже... В ноябре принудительно другие втыкнут(потерян смысл жизни...)

Да печалька... Будите теперь "тошнить" на дороге... :-D

3 бака проехал, выявил экономию - проезжаю на 100 км больше с заправки чем ранее!

на родных свечах приходилось в пол жать до упора на разгоне, а тут чуток нажал и прет, радуюсь не нарадуюсь)))

3 бака проехал, выявил экономию - проезжаю на 100 км больше с заправки чем ранее!

на родных свечах приходилось в пол жать до упора на разгоне, а тут чуток нажал и прет, радуюсь не нарадуюсь)))

Смысл жать в пол до упора на электронной педали? чуток нажал и прет из той же сказки

вот вот... иридий и тому подобное +платина покупают только верующие в чудо наверно. Круто же, поставил свечи за 700рублей и +100500 к мощности)))
Неуместный стёб… Цены для моей деревни на exist’е за комплект (4шт): K16TT – 590р.; IK16 – 1690р.

Уместно ли переплатить один тыр за комплект иридия? На мой взгляд, по совокупности обстоятельств и на фоне, например, стоимости одной катушки зажигания, которые бережёт иридий, категорически уместно! Каждый сделает свой выбор, не следует его принижать.

Андрей, да пущай на стоковых катаются,чтобы ветка " Шум похожий на стук клапанов" не умирала.

Неуместный стёб… Цены для моей деревни на exist’е за комплект (4шт): K16TT – 590р.; IK16 – 1690р.

Уместно ли переплатить один тыр за комплект иридия? На мой взгляд, по совокупности обстоятельств и на фоне, например, стоимости одной катушки зажигания, которые бережёт иридий, категорически уместно! Каждый сделает свой выбор, не следует его принижать.

А на мой взгляд -нет. не знаю чем там ирийдий бережет то, что и при простых свечах не выходило из строя. Странно что мои беспафосные посты про ирийдий сегодня не удаляют. Вчера хорошо терли)))
такое чувство что только лифановоды балдеют от иридия, на других форумах никто разницу не находил особую

В общем блажен, кто верует....я никого не отговаривал от траты ваших же денег.

А на мой взгляд -нет. не знаю чем там ирийдий бережет то, что и при простых свечах не выходило из строя. Странно что мои беспафосные посты про ирийдий сегодня не удаляют. Вчера хорошо терли)))
такое чувство что только лифановоды балдеют от иридия, на других форумах никто разницу не находил особую
Имеешь в виду этот единственно потёртый Чернобыл’ем пост?
на форуме калиноводов пишут что брехня это все. ничего не изменилось после установки ирридиевых свечей
Я его в виде исключения восстановил, но это оффтоп чистой воды, так что давай это будет последняя нелепая претензия с твоей стороны в адрес модераторов… ОК?

На мой взгляд, по совокупности обстоятельств и на фоне,
Вот, вот именно совокупность обстоятельств и остановила меня от покупки, то обрыв юбки (вальцевали криворукие), то выпадение иридиевой напайки(варили стажеры), ну что же всё бывает ...

Вот, вот именно совокупность обстоятельств и остановила меня от покупки, то обрыв юбки (вальцевали криворукие), то выпадение иридиевой напайки(варили стажеры), ну что же всё бывает ...
Мужики, давайте не будет вбрасывать в ветку всякую нелепицу. Не разбираешься в материале - промолчи. Никто тут убеждать за иридий не будет, но и некомпетентные посты тоже режут глаз.

По кругу обсуждаете вопросы, которые досконально перетёрли 1,5 года назад!

и некомпетентные посты тоже режут глаз.

А без них уже похоже скучно.Когда народ трёт не о чём,тогда значит,что проблем с авто нет.

Да, я про тот пост. Почему он не по теме? нельзя писать что иридиевые свечи фигня или что?

Дмитрий81, завязывай.Не нарушай пункт 2.8 правил форума.

Да, я про тот пост. Почему он не по теме? нельзя писать что иридиевые свечи фигня или что?
Постараюсь коротко… Видите ли, Калина не имеет ровно никакого отношения к X60-му, ровно как и мнение калиноводов относительно иридиевый свечей. Я могу многое нафантазировать в контексте Калина+Иридий, однако, если опять же коротко, то… мёртвому припарки.

Да, я про тот пост. Почему он не по теме? нельзя писать что иридиевые свечи фигня или что?

Просто найди мой пост выше, там с конкретным примером про иридий, мож поменяешь мнение;-)

Постараюсь коротко… Видите ли, Калина не имеет ровно никакого отношения к X60-му, ровно как и мнение калиноводов относительно иридиевый свечей. Я могу многое нафантазировать в контексте Калина+Иридий, однако, если опять же коротко, то… мёртвому припарки.

О, если так то вопросов нет, спорить же не будем, правда, о двс? извиняюсь за то что начал бессмысленный спор. Останусь при своем. постить тут больше не буду.

На днях выберу время и установлю это "спорное" изделие. Получу собственное мнение по этому вопросу. Если честно, настроен скептически. Если почувствую заметное улучшение тяги, буду удивлен. Во-первых, на моих прежних моторах замена свечей на крутые реального эффекта никогда не давала. Правда, тут нашлось объяснение - моторы были или не новые (с большим пробегом), или не современные (ВАЗовские). Второй пункт - у меня движка и так работает без замечаний. И заводится, и прет, и не стучит, и все ОК. И аппетит скромный. Пробег 10 ткм. Свечи собираюсь поменять просто так, ресурс родных еще не выработан. Об ощущениях доложусь объективно.

vldimmer, как раз родным ресурс именно 10000км.

vldimmer, как раз родным ресурс именно 10000км.
А почему тогда меняют на ТО-20 000?

А почему тогда меняют на ТО-20 000?

А это неправильно рассчитанный план работ по ТО.Там и воздушный фильтр меняется не на кждом ТО,а ему через 5тыков каюк настаёт.

На днях выберу время и установлю это "спорное" изделие. Получу собственное мнение по этому вопросу. Если честно, настроен скептически. Если почувствую заметное улучшение тяги, буду удивлен. Во-первых, на моих прежних моторах замена эффекта никогда не давала. Правда, тут нашлось объяснение - моторы были или не новые (с большим пробегом), или не современные (ВАЗовские). Второй пункт - у меня движка и так работает без замечаний. И заводится, и прет, и не стучит, и все ОК. И аппетит скромный. Пробег 10 ткм. Свечи собираюсь поменять просто так, ресурс родных еще не выработан. Об ощущениях доложусь объективно.

Если вы, к примеру, объелись жирной пищи, то гастал-мезим вам поможет от изжоги , но с виду вы будете вполне работоспособны и без него, так вот иридий как раз и есть тот гастал, он поможет движку переработать, то качественное топливо которое продают нам прядочные люди по объективной цене)), повторюсь, выше описал конкретный случай из жизни, который говорит сам за себя и многое объясняет.

так вот иридий как раз и есть тот гастал
Хорошо объяснил,теперь я все понял если вкрутить иридий изжоги не будет, так как поджарочку вы уже себе не позволите:D...

вертолет[/B];87506] выше описал конкретный случай из жизни, который...
маленький офф)
вертолет, ну не корректно же... Второй раз куда-то посылаешь. Выше - это значит, на этой же странице, накрайняк, на паре прошлых. Ну, мы же тут не карлы марксы собрались, чтоб отправлять читать свои прошлогодние посты... Хочешь напомнить - дай ссылку*THUMBS UP*

Замучила меня эта тема! Давайте по-существу. Изначально- хорошая свеча, значит хорошая работа ДВС! Ну так? Рабочая свеча-залог хорошой работы двигателя. Denso-изначально,для нас,проблемны. Тонкий электрод-разряд одной дугой-круто! А17дВРМ-электрод толстый. Разряд-корончатый! Что круче? Свеча должна быть исправной! И это главное!

Замучила меня эта тема! Давайте по-существу. Изначально- хорошая свеча, значит хорошая работа ДВС! Ну так? Рабочая свеча-залог хорошой работы двигателя. Denso-изначально,для нас,проблемны. Тонкий электрод-разряд одной дугой-круто! А17дВРМ-электрод толстый. Разряд-корончатый! Что круче? Свеча должна быть исправной! И это главное!
Патриотический посыл зачтён, но за теорию – неуд.

Пока поставил K16TT, на следующей недели еду на ТО-1 10000 км, поеду на ТО-2 20000 км поставлю иридий. Насчет лучше, хуже не заморачиваюсь, лишь бы движку хорошо было.

Сегодня установил IK16. Адаптацию снятием клеммы, надеюсь, сбросил. Первая поездка - от гаража до дома, 3 км по городу. Первые ощущения - нулевые, ничего не почувствовал. Тронуться на холостых в спокойном режиме я и раньше мог. Разогнаться порезвее без характерного провала и сейчас не получается. Короче, в городском режиме внешних изменений ПОКА не обнаружил.
Снятые Торчи выглядят хорошо. Все одинаковые, изоляторы светло-песочного цвета. Правда, имеется нагар на торце резьбовой юбки, но он закономерен в моих условиях - много работы в режиме холостых оборотов и малых нагрузок.
Посмотрим, что на трассе

Сегодня установил IK16. Адаптацию снятием клеммы, надеюсь, сбросил. Первая поездка - от гаража до дома, 3 км по городу. Первые ощущения - нулевые, ничего не почувствовал. Тронуться на холостых в спокойном режиме я и раньше мог. Разогнаться порезвее без характерного провала и сейчас не получается. Короче, в городском режиме внешних изменений ПОКА не обнаружил.
Снятые Торчи выглядят хорошо. Все одинаковые, изоляторы светло-песочного цвета. Правда, имеется нагар на торце резьбовой юбки, но он закономерен в моих условиях - много работы в режиме холостых оборотов и малых нагрузок.
Посмотрим, что на трассе

А для чего адаптировал? И как долго держал снятой клемму?

Прикольная адаптация.
vldimmer, не смеши мои яйца.Так адаптив не проводят.

не смеши мои яйца.Так адаптив не проводят.
Ну опять в терминологию вдарился, эбу у нас обучаемое, вот человек и пытался ему накопленный опыт сбросить....(ИМХО)

Ну опять в терминологию вдарился, эбу у нас обучаемое, вот человек и пытался ему накопленный опыт сбросить....(ИМХО)

А зачем???Это глупо потому как на новый адаптив надо проехать не менее 100км.

А зачем???Это глупо потому как на новый адаптив надо проехать не менее 100км.

Вот и я удивлён...

Вот попалось видео с наглядным результатом по иридиевым свечам [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Прикольная адаптация.
vldimmer, не смеши мои яйца.Так адаптив не проводят.
А где я написал, что провел адаптацию?
Я писал, что сбросил, и то с оговоркой. А что плохого - вернуться на заводские настройки и пройти обучение снова? За 10 тыщ могли накопиться ошибки, поправки на бензин и т.д. Может, на этой машине этого не нужно - так подскажите. На прежних моих машинах после изменения т.сказать конфигурации (датчиков и проч.) была рекомендация так поступать. И даже кнопка такая на БК имелась. И после обнуления адаптаций машина "оживала". Если сейчас что-то делается по другому, или называется другими словами - внимательно слушаю*popkorm*

vldimmer, дело в том,что наш ЭБУ на самом деле является самоадаптивным.Это означает,что адаптив идёт постоянно(оперативная память обновляется по мере её заполнения).Поэтому не надо сбрасывать клемму для как бы очистки.А проще так:коррективы записанные на пробеге 2000км,уже не будут находиться в памяти на пробеге 10000км.

Вот попалось видео с наглядным результатом по иридиевым свеча
Ну результат прямо скажем предвзятый: взяли старую мерсовскую свечу с нагаром и небрежно швыряемую и сравнили с иридиевой свечой только что из упаковочки.
Может кто нибудь сможет угадать какая свеча: с сажей и микротрещинами в изоляторе, или новая из упаковочки раньше потечет?

vasyakirin, особенно если учесть, что в создаваемых условиях ни той ни другой работать не придется:-D А в естественных условиях работают обе

При таком давлении и поршень у нас остановится или свистеть из всех щелей начнет.

Проверил на своем-установил DENSO иридиево-платиновые(увы,786 р за штуку).Крузачок ПОЛЕТЕЛ.На оригинале(гы-гы) следы утечки газов-на всех!!!!Зазоры- 0,65-0,8мм!!!!Отдам на шестерку карб.С доплатой!!!!Три свечи открутились ОТ РУКИ:mad:

При таком давлении и поршень у нас остановится или свистеть из всех щелей начнет.
Ну эт вы зря, поршень начинает рабочий ход при давлении до 60 атмосфер, а вот воспламенение смеси да около 10 атмосфер...

Добавлено через 3 минуты
леды утечки газов-на всех!!!!Зазоры- 0,65-0,8мм!
Ну скажем не следы утечки газов, а просто не обезжиренные в момент установки изоляторы, а зазор да влияет, Но поверьте выставить его 0,2 минуты и машина ЛЕТИТ при том не вложив ни копейки(я так и сделал)

Кстати, да! Забыл написать - зазор на ik16 больше чем на родных Торчах, очень заметно при визуальном сравнении, прикладывая друг к другу. И второе - усилие закручивания: у меня новые затянулись менее чем на 1/4 оборота. Ну чую - всё, хорош! Отвертка 200мм (в качестве воротка) гнётся! Больше тянуть не стал. По инструкции мало, по ощущениям - самое оно. Себе - верю, оставил так. PS а откручивал все 4 с трудом...

Добавлено через 4 минуты
Есть вопрос к знатокам - в колпачках свечей и на изоляторах свечей обнаружена смазка, белого цвета. Что это и зачем?

В колпачках контактная,а на изоляторах диэлектрическая.

В никелевой свече 60 проц успеха принесло бы удлинение бокового (плюс его подгиб) электрода.Красивый рекламный ролик !!!!

В колпачках контактная,а на изоляторах диэлектрическая.
Прямо поэт, всё прозаичнее это просто консервация.
Перед тем как установить новые свечи в двигатель. С них нужно удалить смазку бензином и протереть.
это в любой бумажке со свечами...

Добавлено через 10 минут
Отвертка 200мм- гнется
В диаметре?:-D

Перед тем как установить новые свечи в двигатель. С них нужно удалить смазку бензином и протереть.
это в любой бумажке со свечами...

Покажи бумажку:-D

Покажи бумажку
Чо, на слово слабо?
Свечи менял давно, вкладыши не сохранил, но в сети во чо пишут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) см. в разделе установки новых.
Да и сам подумай, любая смазка пластична, если нанести контактную на верхний контакт или в колпачек со временем она неизбежно дотянется до юбки и искра будет течь по изолятору, так что керамика должна быть девственно сухой , соответственно и резиновые уплотнения колпачка желательно обезжирить и дегидрировать, это не касается контакта на который наносится консервирующая, нетокопроводящая смазка...

vasyakirin, я на слово никогда не верю.Покажи бумажку,и не вводи людей в заблуждение.Прошли времена Советов,когда свечи продавали в промасленной бумаге.

vasyakirin, я на слово никогда не верю.Покажи бумажку,и не вводи людей в заблуждение.Прошли времена Советов,когда свечи продавали в промасленной бумаге.
Да..., теперь бумагу экономят:-D
Однако смазывать свечи не забывают для блеска и сохранности, (начали с того, что спросили на счет смазки на свече)
Дело твое, можешь и с "липким слоем" свечи оставлять, однако изолирующие свойства керамики под пылью не улучшаются

Да..., теперь бумагу экономят:-D
Однако смазывать свечи не забывают для блеска и сохранности, (начали с того, что спросили на счет смазки на свече)
Дело твое, можешь и с "липким слоем" свечи оставлять, однако изолирующие свойства керамики под пылью не улучшаются

Вот ты гоневало развил... *THUMBS UP*:-D:D

Дело твое, можешь и с "липким слоем" свечи оставлять

После сладкого руки надо мыть,чтобы свечи липкими руками не хапать.:-D

просвятите: пробег 3700 км, только прошился.
1.Есть ли смысл менять штатные свечи , будет ли эффект или подождать до ТО 3?
2. И пробовал ли кто нить на одну машину для сравнения ставить и K16TT и IK16 ?

просвятите: пробег 3700 км, только прошился.
1.Есть ли смысл менять штатные свечи , будет ли эффект или подождать до ТО 3?
2. И пробовал ли кто нить на одну машину для сравнения ставить и K16TT и IK16 ?

1.Однозначно Да.
2.Я испытывал оба варианта.Разницы на Аи-95 нету.

просвятите: пробег 3700 км, только прошился.
1.Есть ли смысл менять штатные свечи , будет ли эффект или подождать до ТО 3?
2. И пробовал ли кто нить на одну машину для сравнения ставить и K16TT и IK16 ?

1. ДА-ДА-ДА
2. Я пробовал, особой разницы в динамике авто нет (АИ-92), есть разница в жизни самих свечей

а есть ссылочка как грамотно самому ("чайнику") поменять свечи на нашем х60 , без этих псевдоофициалов?

а есть ссылочка как грамотно самому ("чайнику") поменять свечи на нашем х60 , без этих псевдоофициалов?

на форуме я и еще пара человек выкладывала как самому поменять свечи.
:)

на форуме я и еще пара человек выкладывала как самому поменять свечи.
:)

ок тада ныряю в поиск

Такими темпами вы здесь дойдёте до того, как засунуть слона в холодильник в три приёма:p Ничего сложного в замене свечей нет:)

Такими темпами вы здесь дойдёте до того, как засунуть слона в холодильник в три приёма:p Ничего сложного в замене свечей нет:)

А пофлудить? *THUMBS UP*
ты ещё про кота и его "колокольчики" приписал-бы. :p*JOKINGLY*

А пофлудить? ну это мы запросто (из мультика двое из ларца) :-D

Добавлено через 39 секунд
Такими темпами вы здесь дойдёте до того, как засунуть слона в холодильник в три приёма и жирафа в четыре? :p

Добавлено через 32 секунды
ты ещё про кота и его "колокольчики" приписал-бы. это о чем? :)

А меня такой вопрос к знатокам, у как нить меняются провода что идут к свечам? А так же часть что одевается на свечи? (Хз как называется)

Провода идут цельным жгутом.Можно колхозить перепайкой с термоусадкой.Второй вопрос не понял.

stalk:er, у нас нет такой возможности т.к. у нас и катушка и броне провод в одном флаконе поменять можно только резиновый колпачок.:)

stalk:er, у нас нет такой возможности т.к. у нас и катушка и броне провод в одном флаконе поменять можно только резиновый колпачок.:)

ого, а чё так сложно замудрили? Резиновый колпачок - это фиговина которая после замены свечей прикручиваятся? а партнамбер этого колпачка имеется, я так для общего развития

stalk:er, к сожалению только подбором аналога.А партнамбер только на катушку в сборе S3705100.

stalk:er, к сожалению только подбором аналога.А партнамбер только на катушку в сборе S3705100.

Т.е катушка отщёлкивается от проводов и меняется, а потом одевается сверху на свечу так?

вот она смотри.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

stalk:er, так ты вроде свечи менял?Или не сам,у мастеров?

вот она смотри.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Её убить реально, ну скажим у меня подозрение, что я пока ехал до сервиса (1км) она могла помереть, так как прикрутил её на место без свечи... Такое впечатление как пропуски появились, чек не горит но ДВС как-то не совсем ровно работает...

Добавлено через 1 минуту
stalk:er, так ты вроде свечи менял?Или не сам,у мастеров?

Меня, но что-то мне не нравиться как работает ДВС, может само внушение... *CRAZY*

stalk:er, да реально. шило на корпус....

Её убить реально, ну скажим у меня подозрение, что я пока ехал до сервиса (1км) она могла помереть, так как прикрутил её на место без свечи... Такое впечатление как пропуски появились, чек не горит но ДВС как-то не совсем ровно работает...

Добавлено через 1 минуту


Меня, но что-то мне не нравиться как работает ДВС, может само внушение... *CRAZY*

а без свечи зачем ставил?

stalk:er, катушки не должны работать без свечи по определению.Катушка под замену однозначно.На будующее,если надо доехать без свечи - отключай катушку и кати на трёх.

stalk:er, катушки не должны работать без свечи по определению.Катушка под замену однозначно.На будующее,если надо доехать без свечи - отключай катушку и кати на трёх.

Вот тепер буду знать, бляха. А точно ей хана? Почему чек не горит?

Добавлено через 1 минуту
а без свечи зачем ставил?

Вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) ответ

Вот тепер буду знать, бляха. А точно ей хана? Почему чек не горит?



погрешность списывается на детонацию.
пропуски не такие большие.(но есть.)

погрешность списывается на детонацию.
пропуски не такие большие.(но есть.)

Вот чувствую, что двигло работает по другому, а кем списывается? бортовым?

Вот чувствую, что двигло работает по другому, а кем списывается? бортовым?

ЭБУ списывает на детонацию,и позднит угол опережения.Меняй катушку.Дальше будет хуже.

ЭБУ списывает на детонацию,и позднит угол опережения.Меняй катушку.Дальше будет хуже.

Я уже сгонял с такой с Бульбашию... :confused: Понял пошёл заказывать...

stalk:er, катушки не должны работать без свечи по определению.Катушка под замену однозначно.На будующее,если надо доехать без свечи - отключай катушку и кати на трёх.

И не забудь снять разъём с тойже форсунки чтоб не лило в цпг,а то в кате будет догорать,а она денежная весч.

Я уже сгонял с такой с Бульбашию... :confused: Понял пошёл заказывать...

Замерь сопротивления обмоток на рабочих катушках.На новой сопротивление должно быть очень рядом с рабочими.Это важно.Не стесняйся в магазе замер произвести.А после установки новой понасилуй машину для адаптации ЭБУ.Не забуть и про тапку в пол.

Добавлено через 3 минуты
И не забудь снять разъём с тойже форсунки чтоб не лило в цпг,а то в кате будет догорать,а она денежная весч.

Точно.Из головы вылетело.

Замерь сопротивления обмоток на рабочих катушках.На новой сопротивление должно быть очень рядом с рабочими.Это важно.Не стесняйся в магазе замер произвести.А после установки новой понасилуй машину для адаптации ЭБУ.Не забуть и про тапку в пол.

В каком магазе? В каком? Я на exist.ru закажу...

В каком магазе? В каком? Я на exist.ru закажу...

А вот там и проверишь до оплаты товара.Имеешь право.

А вот там и проверишь до оплаты товара.Имеешь право.

Дык там сначала нуна оплатить, а уже потом они тебе привезут - это же exist.ru

А последствия если не помять катушку?

Добавлено через 5 минут
И не забудь снять разъём с тойже форсунки чтоб не лило в цпг,а то в кате будет догорать,а она денежная весч.

Дык я это уже не сделал...

Замерь сопротивления обмоток на рабочих катушках.
Рома, обозначь точки куда щупы омметра прикладывать. Поверь не все знают...
Да еще, твое любимое межвитковое омметр скорее всего не покажет(доли Ома), а для индуктивности оно летально...

Какой зазор на электроде на родных свечах

Какой зазор на электроде на родных свечах

От 0,6 до 0,9.А должно быть 1,1.

Я почему спрашиваю, сегодня решил посмотреть состояние свечей .Отвернул свечи нормальные , а зазоры все четыре разные 1,3. 0,8. 1. 1,1 приэтом на двигатель нареканий нету.

Я почему спрашиваю, сегодня решил посмотреть состояние свечей .Отвернул свечи нормальные , а зазоры все четыре разные 1,3. 0,8. 1. 1,1 приэтом на двигатель нареканий нету.

Родные свечи в топку.В этой ветке нвйдёшь свечи на замену.

поставил k16tt . пока двиг холодный, стала без газа трогается как дикая , прям выстреливает! после нагрева особой разницы не вижу по сравнению с торчками. Кто нить менял зазор на свечах k16tt или других с 1.1 мм - мне посоветовали сделать 0,9 мм) какой эффект и есть ли разница?

Замерь сопротивления обмоток на рабочих катушках.На новой сопротивление должно быть очень рядом с рабочими.Это важно.Не стесняйся в магазе замер произвести.А после установки новой понасилуй машину для адаптации ЭБУ.Не забуть и про тапку в пол.

Добавлено через 3 минуты


Точно.Из головы вылетело.

Короче сгонял я к ОД с просьбой проверить катушки, они оказались рабочими, что нельзя сказать о свечке во втором котле, оторвался изолятор - поменяли на такую же....

поставил k16tt . пока двиг холодный, стала без газа трогается как дикая , прям выстреливает! после нагрева особой разницы не вижу по сравнению с торчками. Кто нить менял зазор на свечах k16tt или других с 1.1 мм - мне посоветовали сделать 0,9 мм) какой эффект и есть ли разница?

Меньше зазор,чище работа на холостых и малых оборотах,но чахнет лри больших.Больше всё наоборот,советую ставить рекомендованный производителем.

Заказал сегодня DENSO Iridium Power IK16, 12 на ТО3 поеду и поставлю :) Посмотрим что это за зверь :)

Заказал сегодня DENSO Iridium Power IK16, 12 на ТО3 поеду и поставлю :) Посмотрим что это за зверь :)

Тоже такие купил. Поеду после отдыха на ТО, заодно и поменяю.

Заказал сегодня DENSO Iridium Power IK16, 12 на ТО3 поеду и поставлю :) Посмотрим что это за зверь :)

Вчера поставил-мне понравилось:)

Тоже купил такие. Сегодня вечером буду менять, за одно и масло на Mobil 1 0W40, сейчас G-Energi 5W40 от ОД и все фильтра. Ночью снова еду в Соль-Илецк (был там в прошлые выходные) примерно 510 км, как раз сравню.

Привезли мне под заказ DENSO Iridium Power IK16. Вышло в 1500р., жду ТО :)

3 дня назад поставил DENSO Iridium Power IK16. В EXISTе заказывал по 403 рублика за штуку. На холостых двигатель стал работать как то по спокойнее (ровно без заметной вибрации). На старых свечах зазор был одинаковый. Пробег 4900 км.

поставил k16tt. Пропала вибрация на холостых и низких оборотах. Стало легче трогаться без газа.

Уважаемые!!!! Подскажите где в Уфе лучше по цене и качеству приобрести DENSO Iridium Power IK16!! Жду ответа как можно быстрее т. к. завтра хочу поставить и в дальняк мотануть, заодно сравнить. Заранее благодарю!

Уважаемые!!!! Подскажите где в Уфе лучше по цене и качеству приобрести DENSO Iridium Power IK16!! Жду ответа как можно быстрее т. к. завтра хочу поставить и в дальняк мотануть, заодно сравнить. Заранее благодарю!

Авторынка у Вас нет?

Подскажите где в Уфе лучше по цене и качеству приобрести DENSO Iridium Power IK16
Exist
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В наличии наверняка не будет, только в Москве, ждать минимум 3 дня [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Всем спасибо! нашел свечи на Интернациональной.

Проехал на DENSO Iridium Power IK16 около 500км. Сразу скажу, что особых изменений не заметил, может потому, что ожидал чего то невероятного))) потому что проехал на заводских 20000км и мне казалось что трогаться как то сложнее стало, но хочу заметить что заводские были затянуты на совесть и на вид нечего критичного не увидел.

Проехал на DENSO Iridium Power IK16 около 500км. Сразу скажу, что особых изменений не заметил, может потому, что ожидал чего то невероятного))) потому что проехал на заводских 20000км и мне казалось что трогаться как то сложнее стало, но хочу заметить что заводские были затянуты на совесть и на вид нечего критичного не увидел.

На Denso сложнее трогаться? Вы ничего не путаете?

На Denso сложнее трогаться? Вы ничего не путаете?

наверно не так выразился))) на старых свечах трогаться сложнее стало после 20000км

Я сильных изменений не ощутил. Стала плавней работать и лучше заводиться.

Сразу скажу, что особых изменений не заметил,
Ничего удивительного, на дальнике и не заметите, "приход" приходит при трогание с места.
Привет Уфе.

Мои ощущения после замены штатных свечей на Denso K16TT:
- легче трогаться;
- по приёместее стала;
- движка работает по другому, ровнее что-ли, (тарахтящий звук как у дизеля стал намного меньше);
- по расходу разницы не заметил.

Свечи менял на первом ТО при пробеге около 2 с небольшим т.км., сейчас пробег 7100, на очередном ТО снова поменяю на такие же.

Мои ощущения после замены штатных свечей на Denso K16TT:
- легче трогаться;
- по приёместее стала;
- движка работает по другому, ровнее что-ли, (тарахтящий звук как у дизеля стал намного меньше);
- по расходу разницы не заметил.

Свечи менял на первом ТО при пробеге около 2 с небольшим т.км., сейчас пробег 7100, на очередном ТО снова поменяю на такие же.

С заменой на такие же (Denso K16TT) можно повременить до ТО-3, так как они ходят спок. 20 000км или поменять на IK16 на ТО-2.

Ну, наконец-то туман начал рассеиваться и все больше сообщений о том, что ничего особенного в иридиевых свечах нет. Восторги в начале темы вероятно связаны с заменой неисправных родных свечей на иридиевые. Тут, конечно, разница заметна. А когда многие заразились идеей и решили последовать примеру, и просто заменить исправные на новые - увы, их ждало разочарование. Чуда не случилось. Все, что есть хорошего в этих свечах, можно только представить в воображении. Или полюбоваться на рекламные графики. Или просто тупо уверовать. А вот практические ощущения только на уровне - "кажется, вроде бы, похоже".
Лично мне ничего даже не "показалось", все как было.

Ничего удивительного, на дальнике и не заметите, "приход" приходит при трогание с места.
Привет Уфе.

Хорошо!))) Буду ждать "прихода"))

Добавлено через 7 минут
Ну, наконец-то туман начал рассеиваться и все больше сообщений о том, что ничего особенного в иридиевых свечах нет. Восторги в начале темы вероятно связаны с заменой неисправных родных свечей на иридиевые. Тут, конечно, разница заметна. А когда многие заразились идеей и решили последовать примеру, и просто заменить исправные на новые - увы, их ждало разочарование. Чуда не случилось. Все, что есть хорошего в этих свечах, можно только представить в воображении. Или полюбоваться на рекламные графики. Или просто тупо уверовать. А вот практические ощущения только на уровне - "кажется, вроде бы, похоже".
Лично мне ничего даже не "показалось", все как было.

Не смотря на то, что изменений не видно сразу, я все же думаю, что если эти свечи на самом деле такие долговечные и качественные, то меньше вероятность выхода их строя после значительного пробега, не будут пробивать и т.д. ...

Не смотря на то, что изменений не видно сразу, я все же думаю, что если эти свечи на самом деле такие долговечные и качественные, то меньше вероятность выхода их строя после значительного пробега, не будут пробивать и т.д. ...
1.Что значит - не видно сразу? Типа потом будет видно? С чего бы вдруг?
2. Долговечность этих свечей (судя по отзывам) сомнений не вызывает, но они и стоят как 3 комплекта простых, так что тут выгоды нет - в 3 раза дороже, в 3 раза дольше.

1.Что значит - не видно сразу? Типа потом будет видно? С чего бы вдруг?
2. Долговечность этих свечей (судя по отзывам) сомнений не вызывает, но они и стоят как 3 комплекта простых, так что тут выгоды нет - в 3 раза дороже, в 3 раза дольше.

Я хочу сказать, что вероятность выхода из строя при пробеге более 10тыс. "обычных" свечей больше чем у этих. Когда ездил на Калине у меня из за 2х пробитых свечек сгорел модуль зажигания. Пришлось менять весь комплект свечей и модуль вышло по деньгам около 1,5т.р. и потеря времени. Свечи на Калину брал всегда NGK.

vldimmer,

Достоинства иридиевых свечей обсуждались неоднократно ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), не стоит их умолять.

Я хочу сказать, что вероятность выхода из строя при пробеге более 10тыс. "обычных" свечей больше чем у этих. Когда ездил на Калине у меня из за 2х пробитых свечек сгорел модуль зажигания. Пришлось менять весь комплект свечей и модуль вышло по деньгам около 1,5т.р. и потеря времени. Свечи на Калину брал всегда NGK.
Конечно, больше. Раз они долговечнее. Но вот сам говоришь - отдал за комплект NGK и модуль 1,5 т.р., а Denso IK одни стоят 2 т.р.
Но разговор-то не об этом был. Я не против этих свечей, и никого не отговариваю. Я писал что восторженные отзывы меняются на более реалистичные. Что видимых изменений в машине не происходит, и что остается только верить в изменения невидимые.
(Как раз сейчас по телевизору говорят: Вискас состоит только из натуральных ингредиентов, с кусочками говядины и птицы:-D - хочешь, верь, не хочешь, не верь, правды все-равно не узнаешь).

Конечно, больше. Раз они долговечнее. Но вот сам говоришь - отдал за комплект NGK и модуль 1,5 т.р., а Denso IK одни стоят 2 т.р.
Но разговор-то не об этом был. Я не против этих свечей, и никого не отговариваю. Я писал что восторженные отзывы меняются на более реалистичные. Что видимых изменений в машине не происходит, и что остается только верить в изменения невидимые.
(Как раз сейчас по телевизору говорят: Вискас состоит только из натуральных ингредиентов, с кусочками говядины и птицы:-D - хочешь, верь, не хочешь, не верь, правды все-равно не узнаешь).

Согласен! У каждого как говориться свое ИМХО))

Андрей, то что открывается по ссылке, согласитесь - глазом, ухом и, извините, жопой не почувствуешь. А люди ждут именно это, в обмен на 2 т.р. (в смысле, недешево). Вот я и хочу донести - не ждите. Только верьте.
Сорри, офф: я как-то и в родных расходниках еще не разочаровался. Отъездил зиму на родных свечах, фильтрах и маслах. Ездил ежедневно, и в -36 тоже. Уверенно заводился, ничего не сломалось. Чему рад несказанно:)

vldimmer,

Тут многие и пишут, что результат будет явным при наличии дефектов заменяемых свечей. Я улучшения почувствовал, но разбираться не стал, в частности, мерить зазоры. Считаю, покупка иридиевых свечей, если она коррелирует с горизонтом владения автомобиля, абсолютно оправдана при наличии свободных денег. На мой взгляд, иридиевые свечи, как минимум, обеспечивают надёжный запуск двигателя в любых условиях (живу в Сибири), как максимум, повышают отказоустойчивость системы зажигания, на что и уповаю, и проповедую.

Вчитываюсь про 1ZZ-FE:
Система зажигания.
На ранней версии использовалась бестрамблерная схема DIS-2 (одна катушка на две свечи), а затем все двигатели получили систему DIS-4 - отдельные катушки, расположенные в свечном наконечнике (свечи, кстати, на 1ZZ-FE используются самые обыкновенные). Плюсы - точность определения момента подачи искры, отсутствие высоковольтных линий и механических вращающихся деталей (не считая роторов датчиков), меньше количество циклов работы каждой отдельной катушки, да и мода такая, в конце концов.

Минусы - катушки (да еще и совмещенные с коммутаторами) в колодцах головки блока сильно перегреваются, зажигание нельзя подрегулировать вручную, больше чувствительность к свечам, обрастающим "красной смертью" от местного бензина, и, главное, статистика и практика - если при традиционной трамблерной системе катушка (особенно выносная) практически не фигурировала среди выходящих из строя деталей, то в DIS любого производителя их замена (в т.ч. в виде "узлов зажигания", "модулей зажигания"...) стала обычным делом.

Андрей, ну, что сказать... тоже надеюсь на это, раз уж поставил

Добавлено через 7 минут
stalk:er, среди "минусов" непонятным осталось - "зажигание нельзя подрегулировать вручную". Я и среди выносных катушек регулируемых не видел. Что там можно регулировать, коэффициент трансформации? А так-то все правильно, все логично. Теплоотвод слабенький.

Вообщем минусов в иридиевых свечах нет! и хорошо! а плюсы каждый владелец видит для себя разные, и это главное!)))

vldimmer,

Тут многие и пишут, что результат будет явным при наличии дефектов заменяемых свечей. Я улучшения почувствовал, но разбираться не стал, в частности, мерить зазоры. Считаю, покупка иридиевых свечей, если она коррелирует с горизонтом владения автомобиля, абсолютно оправдана при наличии свободных денег. На мой взгляд, иридиевые свечи, как минимум, обеспечивают надёжный запуск двигателя в любых условиях (живу в Сибири), как максимум, повышают отказоустойчивость системы зажигания, на что и уповаю, и проповедую.
Вчера прикупил второй комплект на случай дальней поездки,но поеду на рабочем комплекте,прошедшими более 28000км.

vldimmer, зря вы так, разница есть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

AReW, ну я же только свое мнение высказал, по своему опыту. И другие почитал. А они неодинаковые. Вы вот тоже - меняли свечи, когда родные были конченные некачественным бензином. По крайней мере, так по вашей ссылке. Вот вы и заметили улучшение. А у меня родные как игрушечки, словно я на газу ездил. Чистые. И работали четко. Вот я и не почувствовал ничего. И не я один. Как-то так.

Купил DENSO VK16 как написали в первых постах темы.
Зашел в тему посмотрел что у нас изначально стояло - пишут TORCH K6RTC.
Посмотрел производителя [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Нашел их кроссы. Вот в DENSO [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И получается что наша свеча - VK20 (калильное 6), а у VK16 - 5.

Т.е. можно ставить и VK20 (данные TORCH) и VK16 (данные DENSO)?

Если буду менять - прийдется потом перед ТО ставить снова старые, т.к. на гарантии и дилер мозг потом проест почему стоят не рекомендованные свечи.

Вот то что TORCH кроссирует в DENSO:
K20PR-U
IK20
VK20

И вот теперь думаю - попал ли я на 1850 рублей или нет? :mad:

vldimmer, зря вы так, разница есть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот эти свечи самое то после смены в 12000км досих пор катаю и машина на горячюю заводиться с пол пинка,и нет ни каких проблем.Роману респект.

Вот официальный кросс Denso [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
K6RTC = Q20PR-U (TORCH/DENSO)
Так что все мы ставим слегка более горячую свечу (16). Скорее всего никто не заметить в процессе, но в дикую жару для Юга думаю они будут хуже. Для Севера наверное в самый раз особенно зимой (нагар лучше будет сгорать).

Вот официальный кросс Denso [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
K6RTC = Q20PR-U (TORCH/DENSO)
Так что все мы ставим слегка более горячую свечу (16). Скорее всего никто не заметить в процессе, но в дикую жару для Юга думаю они будут хуже. Для Севера наверное в самый раз особенно зимой (нагар лучше будет сгорать).

Горячие,немного выше по параметрам лучше для самоочищения нашего некачественного бензина,два раза снимал свечи на осмотр и проверку зазоров,всё предельно нормально.

Горячие,немного выше по параметрам лучше для самоочищения нашего некачественного бензина,два раза снимал свечи на осмотр и проверку зазоров,всё предельно нормально.

В нашем случае будет не сильно критично. 5 и 6 небольшая разница.
К тому же это по работе двигателя могут заметить те кто экстпуатирует часто двигатель на мощности выше средней (температура изолятора и электродов свечи возрастает). Двигатель держу до 3500 (дальше просто слишком шумный) и нединамично - так что наверное даже и свечи будут чище.

Я к тому что кроссировать надо внимательней - многие берут информацию без проверки (тоже понадеялся). У нас иногда летом бывает 40-45 в тени ....

Goocho,

Совместимость я взял с официального сайта, с тех пор ничего не поменялось ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Goocho,

Совместимость я взял с официального сайта, с тех пор ничего не поменялось ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

ну что могу сказать - косяк Denso. Ошибки всегда есть, и даже в оригинальных каталогах (опыт с з/ч на иномарки с 97 года). Но тут ничего не остается как включать мозг :) и перепроверять другими кроссами (и тогда исключается вариант попадания на деньги :)).
6 калильное TORCH = 20 калильное DENSO (посморите в том же кроссе другие свечи с 6 числом). Невнимательные японцы :)
Ну так согласны что наши
Q20PR-U
K20PR-U
IK20
VK20
:) ?

Я тоже поставил ИРИДИВЫЕ разницы большой я не ждал, но она есть.На газ теперь, надо нажимать чуть меньше. По расходу пока 8,2 вместо 8,4 (расход-поездка) но это не показатель, спалю бак сравню .Тут кто-то писал, что на них стал трогаться без газа, так я и на родных трогался ,а на холодном вообще проблем небыло (оборотов больше).

4 месяца назад поставил Денсо K16TT, машина стала работать помягче, в расходе сильных изменений нет.

ну что могу сказать - косяк Denso. 6 калильное TORCH = 20 калильное DENSO (посморите в том же кроссе другие свечи с 6 числом).
Подчёркиваю, что ориентируюсь на более исчерпывающую информацию с оф.сайта Denso (см. скрин). Если приглядитесь, то у K6RF тоже горячий аналог от Denso, - ещё один косяк?
20-ки Denso, разумеется, ставить можно, однако горячие 16-ки зимой мне обеспечивают превосходный запуск, а сейчас-летом в жару, ровно как и в прошлый сезон, никакого калильного зажигания не наблюдаю. Спрашивается, зачем ставить более холодные свечи, если горячие лучше, в частности, с точки зрения самоочистки?

20-ки Denso, разумеется, ставить можно, однако горячие 16-ки зимой мне обеспечивают превосходный запуск, а сейчас-летом в жару, ровно как и в прошлый сезон, никакого калильного зажигания не наблюдаю.

Ну так вот мы и выяснили что подходят оба вариант (и я согласен):

Q20PR-U, K20PR-U, IK20, VK20 больше для южного климата.
K16PR-U11, K16TT, IK16, VK16 больше для северного климата.
:-D

не стоит дальше мять вопрос, т.к. без стендовых испытаний 14 и 22 числа теоретически тоже можно сказать что подойдут.

Ну так вот мы и выяснили что подходят оба вариант (и я согласен):

Q20PR-U, K20PR-U, IK20, VK20 больше для южного климата.
K16PR-U11, K16TT, IK16, VK16 больше для северного климата..

Мы это давно уже выяснили.Не понимаю,зачем нужно было опять всё это мусолить?

Мы это давно уже выяснили.Не понимаю,зачем нужно было опять всё это мусолить?

Не понял. В итоге выяснили точную информацию.
Или мои доводы ошибочны? Если я ошибся - тогда нужно удалить мои посты чтобы не давать другим ошибочной информации или вообще меня за троллинг забанить.

Не поленился - прочитал все 38 стр (до моего первого ответа).
Где это в этой теме указано что свечи Denso ..20.. тоже рекомендованы производителем?

Раз уж меня понесло - вот еще дам кроссов от производителя TORCH:
- K6RTC = BERU Z100 (16 по DENSO)
- K6RTC = BOSCH FR6DCX, FR7DCX (20 по DENSO)

З.Ы. заменил родные на VK16. На родных пробег 12500 - изоляторы белые (практически новые). Корпус с нагаром.
Двигатель слегка стал работать помягче. Посмотрю дальше в динамике и по расходу.

Goocho, а эту ветку не читал? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту

Где это в этой теме указано что свечи Denso ..20.. тоже рекомендованы производителем?

Производитель вообще не даёт рекомендаций на аналог свечей.

Goocho ты новичок и много сдесь тебе непонять так что лучше читай всё с самого начала весь форум

читай всё с самого начала весь форум *s_girl*

*s_girl*

я сейчас только читателем стал *THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP* спорить и что-то писать смысла не вижу всё уже написано

Добавлено через 23 минуты
РОМ а форум то стал скучноватым раньше хоть спорили делились а сейчас не то стало

Раз уж меня понесло - вот еще дам кроссов от производителя TORCH:
- K6RTC = BERU Z100 (16 по DENSO)
- K6RTC = BOSCH FR6DCX, FR7DCX (20 по DENSO)
Вот видите, вы сами ответили на свой вопрос, - 16-ки и 20-ки близки и пересекаются. Насколько мне известно, в Японии в допуске на 1ZZ-FE были 16-ки Denso. На счёт жарких регионов спорить не буду, хотя в моём регионе резко континентальный климат и +40°C в пробке на солнце термометр показывает регулярно. Главное, чтобы не было калильного зажигания и детонации, что, от части, зависит и от качества бензина, доступного в вашем регионе. Если на 16-ках Denso ваш ДВС колбасит после выключения зажигания или он работает неровно на холостых, то можно попробовать 20-ки, однако не слышал таких отзывов. При прочих равных более горячие свечи лучше очищаются, а в холодных регионах обеспечивают уверенный запуск ДВС.
В моём случае, с прошивкой АДАКТ-BAFP-Евро-2 и АИ-95-Евро-5-ГПН свечи Denso IK16 ведут себя безукоризненно.

От NGK хорошо подойдут IFR6T-11. они подешевле денсо. работают не хуже.

От NGK хорошо подойдут IFR6T-11. они подешевле денсо. работают не хуже.

NGK не всегда - ТОРТ...

У меня IK16...Авто колбасит, когда заправлюсь на х....ой заправке("калильное зажигание")...а так все О.К....бензин АИ-92:)

Сегодня поставил 16ТТ. Смешно, но расход действительно снизился. Выезжая из дома обнулил расход. Через час приехал на место, проехав примерно 80% пути по кольцу и 20% по городу, расход 9.8. Там заменил свечи, снова обнулил расход и обратно. Примерно 50% по городу и 50% по кольцу, расход 9.2
На счёт ровней или тише стал работать мотор, врать не буду. Может и стал, но на самую малость. Трогается вроде тоже по другому, бодрее я бы сказал.

kvadrat,
Связь между снижением расхода и свечами 16ТТ пока не просматривается. Как говорится, тема не раскрыта. На такое изменение расхода могли повлиять два десятка различных факторов.

kvadrat,
Связь между снижением расхода и свечами 16ТТ пока не просматривается. Как говорится, тема не раскрыта. На такое изменение расхода могли повлиять два десятка различных факторов.

Спорить не буду, что увидел на дисплее, то и написал. Но лично для меня показателен обратный маршрут, который значительно больше первого, проходил по дневному Питеру с его пробками и светофорами. Что до движения по кольцевой, то специально в обе стороны держал 3000 оборотов.

Ну что,проехал я на этих свечах(DENSO Iridium Power IK16) уже больше 5000 и скажу так-разницы нет. Так же заводится и едет.Расход по сути тот же. Может чууть мягче двигатель работает (или кажется).
Но я и покупал больше для надежности т.к. после То сразу на моря ехал.

Повысился расход гдето 1,5-2 литра после поездки на море,сняли свечи зазор 1,8-1,5,поставил новые сейчас катаем.Опять на 420км хватает 35 литров бенза по москве,проверил за неделю.

Повысился расход гдето 1,5-2 литра после поездки на море,сняли свечи зазор 1,8-1,5,поставил новые сейчас катаем.Опять на 420км хватает 35 литров бенза по москве,проверил за неделю.

Шейтесь и будет Вам счастье...

Повысился расход гдето 1,5-2 литра после поездки на море,сняли свечи зазор 1,8-1,5,поставил новые сейчас катаем.Опять на 420км хватает 35 литров бенза по москве,проверил за неделю.

Походу бензол на трассовых заправках сделал своё чёрное дело.

Куда ещё меньше то по городу: 35 л/420 км=8,3 л/100:)

Походу бензол на трассовых заправках сделал своё чёрное дело.

Ром а если зазоры поправить и далее пользовать,как стоит или нет ?

Ром а если зазоры поправить и далее пользовать,как стоит или нет ?

Думаю с иридием прокатит без проблем.

Вчера поставил К 16 ТТ, обновил масла. ПРоехал не более 20 км до дома, утром около 10 км до работы. Впечатления:завелась как обычно, НО "не рычала", прогрелась, подергивания не ощущал (ранее машина когда стояла заведенная еле заметны были) при трогании провалов НЕТ. По динамике -разницу не ощутил пока. Сегодня в "дальняк", верст 400 точно будет. Вот и тест пройду и отпишусь.

Вчера поставил К 16 ТТ, обновил масла. ПРоехал не более 20 км до дома, утром около 10 км до работы. Впечатления:завелась как обычно, НО "не рычала", прогрелась, подергивания не ощущал (ранее машина когда стояла заведенная еле заметны были) при трогании провалов НЕТ. По динамике -разницу не ощутил пока. Сегодня в "дальняк", верст 400 точно будет. Вот и тест пройду и отпишусь.

Я думаю у Вас расход упадёт, но незначительно...
Оффтоп: Нужно прошить, тогда поедет как нужно!

Оффтоп: Нужно прошить, тогда поедет как нужно!
в продолжение офф:stalk:er, уверен?
Ох... блин. С покорством овечки продолжаю следовать советам:-D Хотя по прежним машинам знаю, что это все как таблетки Плацебо. Тем не менее - масло залил Мобил 1 - как было (а было и так хорошо), так и осталось. Свечи IK16 - ничего не почувствовал - заводится, едет также, хорошо.
Ну, на завтра записался прошиваться, от Адакта, Евро 2. И чё, блин, спокойно не живется?*CRAZY* Ведь от добра добра не ищут. Хотя, говорят, лучшее враг хорошего:)

в продолжение офф:stalk:er, уверен?)

Он полгода небыл уверен,а теперь после прошивки всем рекомендует.

РОМАН, поглядим, недолго осталось *holliday*

Ну и я по свечам отпишусь...

Вот такие родные свечи стояли.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Мне их заменили (по моей просьбе) на ТО-1 на Denso K16TT.
Пробег был 2200 км.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сегодня был на ТО-2. Пробег 8100 км. (Сразу отвечу на вопрос - "Почему делал ТО2 раньше, чем положено?" - собираюсь на дальняк, срок ТО2 по пробегу подойдет, когда я буду в дороге, ОД отказался провести ТО2 на 13000 км., по этому делаю сейчас.)
Попросил проверить свечи... Вот что стало с ними за почти 6000 км. Я конечно понимаю, что нарвался на подделку, но кому теперь верить-то? Заказывал у знакомых. Они кстати не удивились. Говорят по Denso очень большой процент подделок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Купил то, что было в наличии - NGK BCPR6E.
Посмотрю, как ходить будут.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 3 минуты
Ранее хотел иридиево-платиновые Denso VK16 поставить. Теперь не хочу. Боюсь отвалить 2000р. и получить гуано поддельное.

vitadav,

А с чего вы взяли, что это подделка? На вид вполне нормальные свечи.

сегодня у од купил родные свечи-торч.поставил и офигел-машина работает ровно и пропали глюки,машина не стает на аварийный холостой ход.до этого стояли ngk bp5ef.

vitadav,

А с чего вы взяли, что это подделка?

жёлтый нагар на изоляторе говорит о плохой герметичности.

жёлтый нагар на изоляторе говорит о плохой герметичности.

ага, при пробеге всего 6000 км.

Добавлено через 1 минуту
А с чего вы взяли, что это подделка?
ну если не подделка - то качество - КАКАШЕЧНОЕ, что еще хуже.

жёлтый нагар на изоляторе говорит о плохой герметичности.
Желтый нагар на изоляторе не говорит ни о чём, и уж тем более о плохой герметичности, ИХМО.

сегодня у од купил родные свечи-торч.поставил и офигел-машина работает ровно и пропали глюки,машина не стает на аварийный холостой ход.до этого стояли ngk bp5ef.

Поздравляю с удачным лечением болезни.

Желтый нагар на изоляторе не говорит ни о чём, и уж тем более о плохой герметичности

Всегда был уверен в обратном, но почитав интернет...
В общем мнения 50 / 50, нужен ответ грамотного специалиста.

И ещё, есть просто желтый ореол как на крайних свечах, а есть ореол ОЧЕНЬ ПОХОЖИЙ на следы прорыва газов, как на второй справа свече.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот тут еще хорошо видно
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

vitadav,

У меня стаж ~15лет и за это время я поменял порядка 20ти комплектов свечей, в основном NGK и Denso, так как ездил на подержанных японцах. И всегда были такие следы на свечах, в остальном, зачастую, отработанные свечи были в отличном состоянии. Однажды я взял и перед установкой новых NGK хорошенько протёр керамику и, о чудо, при прочих равных никакого нагара на отработке не оказалось. Может это случайность, больше не пробовал, но с тех пор считаю, что эти разводы на керамике имеют электромагнитную природу на фоне термического воздействия на изоляционный состав, которым обработаны свечи.

Он полгода небыл уверен,а теперь после прошивки всем рекомендует.

Я сумлевался, искал научное обоснование!!! Нашёл и прошил... :-D :D *THUMBS UP*

Добавлено через 1 минуту
в продолжение офф:stalk:er, уверен?
Ох... блин. С покорством овечки продолжаю следовать советам:-D Хотя по прежним машинам знаю, что это все как таблетки Плацебо. Тем не менее - масло залил Мобил 1 - как было (а было и так хорошо), так и осталось. Свечи IK16 - ничего не почувствовал - заводится, едет также, хорошо.
Ну, на завтра записался прошиваться, от Адакта, Евро 2. И чё, блин, спокойно не живется?*CRAZY* Ведь от добра добра не ищут. Хотя, говорят, лучшее враг хорошего:)

Перед тем как прошиться на E2 нужно кату выбить, Вы это сделали? Я например не выбивал и езжу на Е4....
Удачи...

Добавлено через 2 минуты
Ну и я по свечам отпишусь...

Вот такие родные свечи стояли.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Мне их заменили (по моей просьбе) на ТО-1 на Denso K16TT.
Пробег был 2200 км.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сегодня был на ТО-2. Пробег 8100 км. (Сразу отвечу на вопрос - "Почему делал ТО2 раньше, чем положено?" - собираюсь на дальняк, срок ТО2 по пробегу подойдет, когда я буду в дороге, ОД отказался провести ТО2 на 13000 км., по этому делаю сейчас.)
Попросил проверить свечи... Вот что стало с ними за почти 6000 км. Я конечно понимаю, что нарвался на подделку, но кому теперь верить-то? Заказывал у знакомых. Они кстати не удивились. Говорят по Denso очень большой процент подделок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Купил то, что было в наличии - NGK BCPR6E.
Посмотрю, как ходить будут.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 3 минуты
Ранее хотел иридиево-платиновые Denso VK16 поставить. Теперь не хочу. Боюсь отвалить 2000р. и получить гуано поддельное.

Я так же не вижу подделки, а вижу некачественный бенз и что за масло у Вас залито?!

что за масло

Shell Helix Ultra 0W-40 из бочки - льет ОД.
Бензин - Лукойл и Уралнефть, пробовал и 92, и 95 - разницы не заметил.

Перед тем как прошиться на E2 нужно кату выбить, Вы это сделали? Я например не выбивал и езжу на Е4....
Удачи...

Не обязательно.У меня Е2,и все каты на месте вот уже как год.При использовании качественного бензола,ничего катам не будет.

Я сумлевался, искал научное обоснование!!! Нашёл и прошил... :-D :D *THUMBS UP*

Перед тем как прошиться на E2 нужно кату выбить, Вы это сделали? Я например не выбивал и езжу на Е4....
Удачи...

stalk:er, а чем ката-то мешает? Ну, стоит и стоит... Если она живая и не закупоривает протоку, то она никак не должна влиять. Я так думаю:rolleyes:

Shell Helix Ultra 0W-40 из бочки - льет ОД.
Бензин - Лукойл и Уралнефть, пробовал и 92, и 95 - разницы не заметил.

Бенз прям Лукойл - Лукойл или Лукойл - "Рога и Копыта"? Что написано в чеке? Про УралНефть не знаю, но подозреваю что он виновен...

Добавлено через 51 секунду
Не обязательно.У меня Е2,и все каты на месте вот уже как год.При использовании качественного бензола,ничего катам не будет.

stalk:er, а чем ката-то мешает? Ну, стоит и стоит... Если она живая и не закупоривает протоку, то она никак не должна влиять. Я так думаю:rolleyes:

Ладно ладно уговорили, хотя ХЗ...

Denso IK-16
Дайте артикул на Existe пожалуйста))
Так вроде нашел. Артикул простой: IK-16, цена 449 за штуку. А надо то четыре((

Дайте артикул на Existe пожалуйста))
Так вроде нашел. Артикул простой: IK-16, цена 449 за штуку. А надо то четыре((

Ну если жаба пока душит бери K16-TT, ничем не хуже - только на 20 000 км....

Нашел у себя в деревне Denso. Какие то другие правда.

Нашел у себя в деревне Denso. Какие то другие правда.

Это неправильные свечи.Нам категорически нельзя!

Почему нельзя???? Я уже поставил!!!!!

Считал штрих код. Эти свечи для 16 клапанного инжектора. Должны подходить. Так?

Считал штрих код. Эти свечи для 16 клапанного инжектора. Должны подходить. Так?

Не так.Должно указываться калильное число 16 в маркеровке.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот ссылка. Точно не подходят? А можно с ними немного поездить? Что может случиться? А то возможности другие купить пока нет. Закажу на экзисте нормальные. Но пока придут. Неделю точно ждать.

Дмитрий32, на фото маркеровка Q2CPR,а должна быть Q20CPR.Тянет на левак.На 95-м пока без фанатизма покатайся.

Ясно, заказал "K16TTсвеча зажигания "Twin Tip" за экзисте, буду ждать.

Ясно, заказал "K16TTсвеча зажигания "Twin Tip" за экзисте, буду ждать.
У меня сейчас такие стоят, хорошие свечи.

Всем привет!начитавшись умных людей , т.е. ВАС , друзья лифановоды , купил свечи denso vk 16. Вопрос: Какой зазор должен быть между электродами.на новых больше 1 мм.

Всем привет!начитавшись умных людей , т.е. ВАС , друзья лифановоды , купил свечи denso vk 16. Вопрос: Какой зазор должен быть между электродами.на новых больше 1 мм.

Зазор на свечах должен быть 1,1мм.На Ваших Денсо он уже выставлен.

народ разница между k16r-u11 и tt есть вообще? 20 т км отьездил на r-u11

Vuur, нет никакой тока вродь тт типа какчественней.:)
бери IK16 5 тык проскакал все пучком. как часики.

а то смотрю в в прошлом году все сидели на r-u11, а тут на tt все переходят)
да вот 1000км назад поставил ещё раз r-u11. Доволен.

а то смотрю в в прошлом году все сидели на r-u11, а тут на tt все переходят)
да вот 1000км назад поставил ещё раз r-u11. Доволен.

Отличае K16R-U11 от K16-TT в технологии электрода и лучшем пламеобразованием у второй... А дык обе на 20тыков...
Ну возьмите в руки обе свечки и сами всё увидите...

на ТО- 10 тыщ поставили 16 тт,по ощущениям перестала дергаться машина,и при начале движения теперь на газ, практически не давлю..

стоят свечи К16 тт, выкрутил они в саже, поехал купил новые, поставил, 5 км они такие же с сажей. что смотреть? на что обратить внимание?

стоят свечи К16 тт, выкрутил они в саже, поехал купил новые, поставил, 5 км они такие же с сажей. что смотреть? на что обратить внимание?

Вам уже давали ответ тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .Вам этого мало?

стоят свечи К16 тт, выкрутил они в саже, поехал купил новые, поставил, 5 км они такие же с сажей. что смотреть? на что обратить внимание?

РОМАН, Вам уже сказал, что нужно ехать к ОД для прохождения диагностики.

P.S. А если не ехать, то нужно обратить внимание на прокладку между рулём и сиденьем!:-D*JOKINGLY**THUMBS UP*:D ИМХО...

Други! свечи - это хорошо, но какой зазор должен быть? У меня на родных после 20т. км. 0.85, а на новых IK16-1!

Други! свечи - это хорошо, но какой зазор должен быть? У меня на родных после 20т. км. 0.85, а на новых IK16-1!
У IK16 зазор 1,1мм ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), иных не бывает, - и это правильный зазор. Полагаю, вы не учитываете должным образом канавку на электроде.

А почему ставят на замену более "горячие" свечи? Свечам TORCH K6RTC как я понял соответствуют DENSO с маркировкой 20.

А почему ставят на замену более "горячие" свечи? Свечам TORCH K6RTC как я понял соответствуют DENSO с маркировкой 20.
Это уже неоднократно обсуждалось, в первом сообщении ветки приводится способ определения аналогов штатных свечей. По японскому каталогу Денсо калильное 16ть. Некоторые каталоги отсылают к чуть более холодным свечам, однако надо учитывать, что у нас стоит конструктивно тойотовский ДВС, и тот факт, что при прочих равных лучше применять горячие свечи по причине более эффективной самоочистки, и так как на Денсо 16ть никаких проблем не отмечено, зачем тогда обсуждать холодные варианты?

Штатные TORCH на пробеге 16т.км поменял на DENSO K20TT, штатные не сильно чистые у одной обгорел один край центрального электрода.

Штатные TORCH на пробеге 16т.км поменял на DENSO K20TT, штатные не сильно чистые у одной обгорел один край центрального электрода.

Почитай верхний пост, особенно про калильность 16...

stalk:er,
Для этого и взял двадцатые, за чистотой можно проследить, а вот отследить детонацию из-за горячих свечей сложней, хочу проверить на себе более холодные.

один раз поменял за место штатных и уже 50тыщ на них откатал.один раз их снимал на 30тыщ, почистил и зазор отрегулировал(постепенно он увеличивается) и обратно вкрутил.и все ездит прекрасно.А кто как их часто меняет и почему?

один раз поменял за место штатных и уже 50тыщ на них откатал.один раз их снимал на 30тыщ, почистил и зазор отрегулировал(постепенно он увеличивается) и обратно вкрутил.и все ездит прекрасно. А кто как их часто меняет и почему?
У меня сосед также поступает, не так давно заменил на Mazda уже 3ью из 4ёх катушек зажигания, и теперь его берут сомнения, стоило ли экономить на свечах :rolleyes:

У меня сосед также поступает, не так давно заменил на Mazda уже 3ью из 4ёх катушек зажигания, и теперь его берут сомнения, стоило ли экономить на свечах :rolleyes:
А каков рекомендуемый интервал замены?

почистил и зазор отрегулировал(постепенно он увеличивается) и обратно вкрутил
А еще пакетики полиэтиленовые можно мыть и сушить.

интервал замены

Я думаю, не более 15000 км. (не для иридиевых)

А каков рекомендуемый интервал замены?

20 000 км - K16TT и 40 000 км - IK16. Но я считаю, что лучше ставить K16TT и чаще менять свечи (из-за нашего "хорошего" бенза)...

Вот вам и де-е-е-е-енсы... 75% брак.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Буран, Скорее всего подделка, счас не поддельные свечи хрен найдёш...

А масло? ... ЭЭээээхххх. Рассея.

ГДЕ и КАК не купить подделку???

Буран, я не знаю. Дензо в последний раз покупал в прошлом году Эстонии на митсубиси. С третьего магазина было похоже на оригинал. На лифан купил иридиевые с первого раза нормальные, но уже друзья говорили про плавящийся "иридий", из плюсов меняют по чеку в магазине т.к. "иридиевые" подделки сгорают за 1000 км.

:(

И слов больше нет.

Написал туда, где заказывал. Пусть просрутся. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ЗЫ
У меня у товарища на СТО есть стенд проверки свечей. 99% - говно. Интересно. Если купить в гребаном екзисте, проверить и вернуть с диагнозом говно - деньги отдадут?

Вот вам и де-е-е-е-енсы... 75% брак.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А что с ними не так? У меня такие,претензий нет!*THUMBS UP*

А что с ними не так? У меня такие,претензий нет!*THUMBS UP*

Странно, что невооруженным глазом не видно, что они тупо ТРАВЯТ из-под юбки.

ЗЫ.

Если не видно, то отфоткаю завтра каждую свечку в "макро".

ЗЫЗЫ

По-ходу, с новыми, такими же (пробег 250 км) та же хрень. С утра выкручу, благо, авто в гараже оставил, посмотрю под юбочку.

ЗЫЗЫЗЫ

Та же хрень может выражаться в пропуске зажигания в одном (нескольких) цилиндре. Что имело место быть сегодня 1 раз.

Добавлено через 9 минут
Кстате... Погуглил. От прорыва газов под юбкой и свечным колпачкам, а они у нас являются и модулями зажигания, пездец, извините, приходит...

Странно, что невооруженным глазом не видно, что они тупо ТРАВЯТ из-под юбки.

ЗЫ.

Если не видно, то отфоткаю завтра каждую свечку в "макро".

ЗЫЗЫ

По-ходу, с новыми, такими же (пробег 250 км) та же хрень. С утра выкручу, благо, авто в гараже оставил, посмотрю под юбочку.

ЗЫЗЫЗЫ

Та же хрень может выражаться в пропуске зажигания в одном (нескольких) цилиндре. Что имело место быть сегодня 1 раз.

Добавлено через 9 минут
Кстате... Погуглил. От прорыва газов под юбкой и свечным колпачкам, а они у нас являются и модулями зажигания, пездец, извините, приходит...

Завтра тоже посмотрю на свои снятые после 30 т км.(зазор ушёл но не много,выкинул пока в багажник,проблем вообще не было брал в магазе 2120.

Завтра тоже посмотрю на свои снятые после 30 т км.(зазор ушёл но не много,выкинул пока в багажник,проблем вообще не было брал в магазе 2120.

2120 - это что? НИВА???

Странно, что невооруженным глазом не видно, что они тупо ТРАВЯТ из-под юбки.
Окантовку коричневую я видел,просто когда-то читал,что она образуется из-за высокого напряжения(найду где,кину ссылку),а со свечами всё ок,ну я и успокоился и не обращаю на это внимания,работают они нормально уже 11000 км.

2120 - это что? НИВА???

Цена комплекта.

Вот вам и де-е-е-е-енсы... 75% брак.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ваши свечи в идеальном состоянии подделкой здесь и не пахнет.

Вот вам и де-е-е-е-енсы... 75% брак.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот почитайте:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Правда? Ну заскочу - на стенде проверю герметичность.

Добавлено через 1 минуту
Цена комплекта.

"А это что? Номер телефона??? ... Ах ценааааа......" (С) кажись Жванецкий.

Правда? Ну заскочу - на стенде проверю герметичность.
С нетерпением ждём :rolleyes:

Окантовку коричневую я видел,просто когда-то читал,что она образуется из-за высокого напряжения(найду где,кину ссылку),а со свечами всё ок,ну я и успокоился и не обращаю на это внимания,работают они нормально уже 11000 км.
Все правильно. Небольшая рыжая окантовка - это норма. ВОт тут в статье все с фото есть. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А вот если масляный налет или отдельные языки. Тогда действительно пробой.
На стенде под избыточным давлением действительно станет все ясно. Но сколько помню свой опыт владения авто, подобные рыжие пояски появляются на всех свечах прошедших более 10тыс.км.

Всю ветку не читал... но свои 5-ть копеек всуну.
1. ВАЖНО: свечи должны быть с встроенным сопротивлением!!!! (дабы на днях мучился два с машиной, т.к. я электрик ОД).
2. Рекомендую свечи с тонким электродом (иридиум), далее после каждых 10 тыщь подгоняем зазор.
И ишо: Иридиум НЖК держит 16 атмосфер на "станке", ни одна другая так не рабоет.... думайте сами я не реклама.

Всю ветку не читал... но свои 5-ть копеек всуну.
1. ВАЖНО: свечи должны быть с встроенным сопротивлением!!!! (дабы на днях мучился два с машиной, т.к. я электрик ОД).
2. Рекомендую свечи с тонким электродом (иридиум), далее после каждых 10 тыщь подгоняем зазор.
И ишо: Иридиум НЖК держит 16 атмосфер на "станке", ни одна другая так не рабоет.... думайте сами я не реклама.

Верю!!! У самого стоят NGK иридиум(точной маркировки не помню) поставил практически сразу после покупки Х60. Почти два года на них проблем нет. Последняя проверка на стенде у ребят в сервисе показала 15!!!(пробег 30 000км).*THUMBS UP* Думаю пора подправить зазор!:rolleyes:

ВЕРЮ - НЕ ВЕРЮ :-D
Всю ветку не читал... но свои 5-ть копеек всуну.
1. ВАЖНО: свечи должны быть с встроенным сопротивлением!!!! (дабы на днях мучился два с машиной, т.к. я электрик ОД).
Вы же не все подряд свечи будете ставить, а по рекомендации производителя автомобиля и/или по соответствующим каталогам совместимости. Или вы хотите сказать, что в рамках рекомендации производителя может быть выбор со встроенным сопротивлением и без него?
2. Рекомендую свечи с тонким электродом (иридиум), далее после каждых 10 тыщь подгоняем зазор.
Если мне не изменяет память, на весь срок службы (40тык) регламентируемый разброс параметров иридиевых свечей в пределах 5%, а это значит, что никакого подгона зазора не требуется, вряд ли вы сможете подогнать зазор с точностью до 1,25% (5%*10тык/40тык). Собственно говоря, я и поставил иридиевые свечи, чтобы не лезть туда лишний раз.
И ишо: Иридиум НЖК держит 16 атмосфер на "станке", ни одна другая так не рабоет.... думайте сами я не реклама.
Вы категорически неправы. Если не верите, посмотрите тесты в блоге Сергея из BMW-сервиса, там даже некоторые самые дешевые свечи дают прекрасную искру на 16 атмосферах, - впрочем, этот тест только условно коррелирует с качеством свечи.

В краце отвечаю: 1. "Клиент" поставил сам свечи без сопротивления: проблема с движкой, приборкой, сигналкой. В принципе не гарантия, но + геморой с поиском дефекта.
2. Тонкий электрод иридиума сгорает, зазор увеличивается. И кстати э
то единственные свечи (за счет тонкого электрода) поддающиеся регулировке.
3. Мне плевать на тесты Сергея БМВ (и ни в коем случае я не хочу его обидеть!) я верю своим глазам!

Сергей816, вы правы только одном - свеча без резистора как минимум убивает катушку зажигания.А по поводу сгорающего иридиевого электрода - это уже из мира фантастики.Температура плавления иридия 2447°C,и да же при 2000°С он имеет непревзойдённую коррозионную стойкость.У вас перед глазами была подделка.

С нетерпением ждём :rolleyes:

Увы. У товарища на СТО прибор сломался :( Но все как один сказали, что это прорыв газов из-под юбки.

В краце отвечаю: 1. "Клиент" поставил сам свечи без сопротивления: проблема с движкой, приборкой, сигналкой. В принципе не гарантия, но + геморой с поиском дефекта.
2. Тонкий электрод иридиума сгорает, зазор увеличивается. И кстати э
то единственные свечи (за счет тонкого электрода) поддающиеся регулировке.
3. Мне плевать на тесты Сергея БМВ (и ни в коем случае я не хочу его обидеть!) я верю своим глазам!

Ну вот наконец-то, прошу прощение за оффтоп. Но на форуме появился человек с явными признаками "форумной болезни".

Увы. У товарища на СТО прибор сломался :( Но все как один сказали, что это прорыв газов из-под юбки.
Мой вам совет, не верьте заинтересованным лицам. А задумайтесь над тем, что ваш товарищ из СТО наводит тень на плетень, чтобы вы покупали и ставили свечи именно у него, а не точно такие же и своими руками из соседнего ларька. Без обид, но Сергей816 чуть выше заинтересован, чтобы я ездил к нему на регулировку «за копейку» зазора на иридиевых свечах, но я знаю характеристики этих свечей и воздержусь от ни чем неоправданных расходов.
2. Тонкий электрод иридиума сгорает, зазор увеличивается. И кстати это единственные свечи (за счет тонкого электрода) поддающиеся регулировке.
Как физик-теоретик, вам практику, поясняю… Конечно, на удлинённых интервалах замены иридиевый электрод будет деградировать, а зазор увеличиваться, однако регулировка не требуется, так как тонкий электрод даёт уверенное искрообразование на увеличенном зазоре! А чем больше зазор, тем круче искра. Так что не согласен я с вами, как ни крути.
Мне плевать на тесты Сергея БМВ (и ни в коем случае я не хочу его обидеть!) я верю своим глазам!
Сергей БМВ, между прочим, также доверяет исключительно своим глазам. Вот вам для ознакомления материал в вашем формате тестирования ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), полностью опровергающий ваше утверждение об исключительности NGK при 16 атм. Как я и говорил, и дешманские свечи показывают себя прекрасно на этих недотестах.

Сергей816, вы правы только одном - свеча без резистора как минимум убивает катушку зажигания.А по поводу сгорающего иридиевого электрода - это уже из мира фантастики.Температура плавления иридия 2447°C,и да же при 2000°С он имеет непревзойдённую коррозионную стойкость.У вас перед глазами была подделка.

У меня в руках были свечи от Черри Тигго Иридиум после 15 тыщ пробега...
Про катушки: пока ни одной не поменял.

Добавлено через 1 минуту
Ну вот наконец-то, прошу прощение за оффтоп. Но на форуме появился человек с явными признаками "форумной болезни".

Я! электрик оф. диллера! и представь, как ВЫ все меня "любите".....

Добавлено через 2 минуты
Сергей БМВ, между прочим, также доверяет исключительно своим глазам. Вот вам для ознакомления материал в вашем формате тестирования, полностью опровергающий ваше утверждение об исключительности NGK при 16 атм. Как я и говорил, и дешманские свечи показывают себя прекрасно на этих недотестах.
С удовольствием посмотрю.....
и ежели хотите сниму свой ролик....

Я! электрик оф. диллера! и представь, как ВЫ все меня "любите".....
Не принимайте на свой счёт, тут копья ломают по третьему кругу, а новички заходят примерно в одинаковом ключе:
Всю ветку не читал... но свои 5-ть копеек всуну.
:-D

и представь, как ВЫ все меня "любите".....
Да, это, батенька - мания величия!!!
Электрик оф. диллера - это диагноз или приговор?

Электрик оф. диллера - это диагноз или приговор?

Это карма - з.п копейки,а геморроя полный зад.

Да, это, батенька - мания величия!!!
Электрик оф. диллера - это диагноз или приговор?

Приговор! от этого не убежать!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 8 минут
И еще, не думайте плохо обо мне...... при помощи адаптера на базе ЕЛМ327 версия 1.2 и выше, можно считать ошибки движки (причем связанные с СВС), плюс АБС............
И всем удачи!

Сергей816, а чего об вас плохо думать ? если бы проклятия были физически осязаемы, все работники ОД давно были бы уже инвалидами )))) работа это не проклятие, а личный выбор. Крепостное право на Руси отменили в 1861 году.

А задумайтесь над тем, что ваш товарищ из СТО наводит тень на плетень, чтобы вы покупали и ставили свечи именно у него

Ну ладно. Уговорил. Мой товарищ с СТО - родственник. Хоть и дальний. Все работы мне делает со скидкой 35-50%. За закинуть авто на подъемник и проверить ходовку - вообще ни копья не берет.
Свечами он не торгует.
Он вообще ничем не торгует. Так же, как и я покупает свечи в магазине на свою "десятку" и меняет их каждые пол-года. Велкам в город Сызрань. Тут даже огурцы с картошкой в магазинах - подделки :(
Мэр - тоже подделка. Тут правят иные силы...

И бензин у нас на СНПЗ (Роснефть) делают. Но только все на экспорт. Сами ездим на бензинах под маркой "роснефти", приготовленных на местных самоварах . . . например, этого: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Или этого: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

... давайте о свечах.....
А зазор у иридиума уходит..... а теорию оставим в стороне..... ;)

... давайте о свечах.....
А зазор у иридиума уходит..... а теорию оставим в стороне..... ;)

В принципе, за 40000 км пробега, все возможно. В том числе и изменение зазора.

Купил свечи BOSCH SUPER N06 FR7DCX зазор 1,1 мм. подойдут ли они к машине???

Хотел купить ИРИДИЙ свечи в магазине,меня спросили на какое авто и пробег,я ответил что мол х60 ...15т проьег. Продавец заявил , не мешай машине работать.Я ашарашеный почесал затылок и ушёл. вот.

Вчера поменял свечи на рекомендованные здесь ранее Дэнсо тойотовские, у нас они по 105 руб штука плюс замена бесплатно там же. Всё гуд! Готовимся к зиме однако))) Спасибо всем кто в теме!

Вчера поменял свечи на рекомендованные здесь ранее Дэнсо тойотовские, у нас они по 105 руб штука плюс замена бесплатно там же. Всё гуд! Готовимся к зиме однако))) Спасибо всем кто в теме!
А сколько пробег у вашего авто?

у нас я не нашел свечи которые здесь пишут.Так что кто нибудь скажет про эти свечи что нибудь BOSCH SUPER N06 FR7DCX зазор 1,1 мм???Очень жду так как завтра собрался ставить.Купил за 650 руб 4 шт.

Добавлено через 4 минуты
пробег 10 000 км.ездил на родных но че то сегодня как то двигатель не устойчиво стал работать.Холостые плавают, но не сильно.

А сколько пробег у вашего авто?
На сегодня чуть более 40 000 км. *THUMBS UP*

Добавлено через 9 минут
у нас я не нашел свечи которые здесь пишут.Так что кто нибудь скажет про эти свечи что нибудь BOSCH SUPER N06 FR7DCX зазор 1,1 мм???Очень жду так как завтра собрался ставить.Купил за 650 руб 4 шт.

Добавлено через 4 минуты
пробег 10 000 км.ездил на родных но че то сегодня как то двигатель не устойчиво стал работать.Холостые плавают, но не сильно.

Насчет вами приобретенных Бош сам не скажу-не в теме,но думаю на просторах интернета накопать информацию не сложно будет. А вот насчет плавающих оборотов это не факт что дело именно в свечах,многие факторы могут на то влиять. Опять же все есть в интернете. Сами поймите,без обид, ну нет на форуме дежурного диспетчера советчика. Иногда лишь если случайно кто окажется знающий в теме или модераторы, ну думаю и им не в кайф это делать вновь и вновь когда стоит самому чуток потрудится поискать по форуму,тем более поисковик тут есть,вбиваете например данные свих свечей и жмете искать и если упрминалось то покажет,нет так в яндекс или гугл и т.п. Вобшем удачи! И чтоб всё у вас получилось!!!

Спасибо.Просто лижбы хуже не сделать авто.