освещение салона [Архив] - Lifan X60 Форум.

Кто знает как менять лампочки в салоне? Как снять стекло?

Поддеть отверткой со стороны багажника. Снимаются без усилия!

Кто знает как менять лампочки в салоне? Как снять стекло?
Берешь небольшую плоскую отвертку и поддеваешь ею стекло со стороны салона, а не лобового стекла( если пытаешься открыть светильник у очечника). То же самое и с центральным, только поддеваешь стекло со стороны багажника. С этой стороны на стекле меньше размером (как их назвать?) выемки, зубчики.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Я тонким ножом поддевал, (прошу извинения за фото) на стекле есть два усика которые входят в пазы корпуса плафона - поддевать с краев 2-3 см. и спокойно вытаскивается...

Кто ставил светодиодные лампочки в плафоны?
Как освещение? Лучше? не горят? Стоит ли заморачиваться?

Кто ставил светодиодные лампочки в плафоны?
Как освещение? Лучше? не горят? Стоит ли заморачиваться?
Могу ошибиться но вроде у нас светодиоды стоят.

Кто ставил светодиодные лампочки в плафоны?
Как освещение? Лучше? не горят? Стоит ли заморачиваться?

По моему, если поставить светодиоды, то не будет плавного выключения света в салоне. Или я ошибаюсь?

. Или я ошибаюсь?

Не ошибаешься.

Не ошибаешься.
Яркие SMD-светодиоды работают в диапазоне 0-12В, плавно изменяя интенсивность свечения.

Не ошибаешься.

Это почему это? В приборной панели подсветка светодиодная, да и в кнопках тоже, и она прекрасно диммируется колесиком рядом с корректором фар.

Добавлено через 2 минуты
Яркие SMD-светодиоды работают в диапазоне 0-12В, плавно изменяя интенсивность свечения.
Не, у диода есть минимальное напряжение, при котором он зажигается.Обычно это порядка 1.2В. Но смысл тот же - диоды прекрасно диммируются.

Мнения, как всегда, разошлись.
Если есть человек, который поставил в плафон освещения салона светодиодные лампочки, то пусть он и расскажет, что в итоге получилось.

У меня стоят диоды в плафонах.

1. Вежливая подсветка с плавным затуханием работает так же как и с обычными лампочками.
2. Свет поменялся с теплого на холодный.
3. Не греется плафон при долгой работе освещения.
4. Яркость примерно та же. (в магазах море выбора по яркости, тут выбираем по вкусу)

Больше изменений никаких. Естественно кроме цены =)

у диода есть минимальное напряжение, при котором он зажигается
Диод начинает светить не от напряжения, а от силы тока. Даже при напряжении в 1 Вольт и при достаточной силе тока будет выполнять свою функцию.

Диод начинает светить не от напряжения, а от силы тока. Даже при напряжении в 1 Вольт и при достаточной силе тока будет выполнять свою функцию.

Вы это сами придумали? Вроде как закон Ома ещё никто не отменял. Помните в школе учили I= U/R Ну так вот диод в прямом направлении имеет определённое сопротивление R. и если вы к нему приложите определённое напряжение U то и ток получите вполне определённый а не такой как вам хочется.

У меня стоят диоды в плафонах.
Какие диоды ставили в плафоны? Можно ссылочку посмотреть / почитать?

Разгорелась бурная дискусия, смотрю)
Подозреваю, речь идет о времени затухании лампочки при прекращении подачи тока. Т. е. это не ток плавненько уменьшается, а лампочка "остывает". У диодов такого нет, они гаснут мгновенно. Видимо это имелось ввиду. Вряд ли у наших лифанов есть плавное понижение тока, для эффекта плавного выключения, хотя если есть, то и диод будет гаснуть, как бы плавненько.

vitadav, честно без понятия как называются, покупал на автобазаре.
Вот фото:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


VMAN, зачем поднимать спор и выдвигать идеи по поводу есть или нет. Написал же все работает как и со штатными лампочками.

Вот видео работы светодиодов.
Upx8QoQhESo

я себе подсветочки в ноги сделал обычными галогенками и в багажник больше света. Удобно и не колхозно. Ну это мое мнение

подсветочки в ноги сделал обычными галогенками
Обычные галогеновые лампы от головного освещения поставил на подсветку салона???

я себе подсветочки в ноги сделал обычными галогенками и в багажник больше света. Удобно и не колхозно. Ну это мое мнение

А главное тепло! :-D

А главное тепло!
Афигеть!

Тоже вчера себе поменял на светодиоды, горит ярче,и затухает также медленно как и раньше, теперь осталось поменять подсветку заднего номерного знака на светодиоды, кто менял, быстро это или нет?

Никола, на заднем номере стоят светодиоды с завода.

У как спасибо за инфу, а на освещении салона с экономили видно...

У как спасибо за инфу, а на освещении салона с экономили видно...

Маркетинг - мать его.

Возникла проблема с задним плафоном. При открытии задней двери багажника загорается ярко как обычно, при закрытии должна потухнуть но не тухнет а просто немного притухает и продолжает гореть. Положение выключателя в середине. Если ключ зажигания повернуть на ON, то плафон затухает и загорается лампочка на приборной панели что багажник открыт, хотя он закрыт. Если багажник открываю то при положении ВЫКЛ не выключается а немного затухает и продолжает гореть.
Началось это после автомойки.
Было ли у кого такое? Как решили проблему?

Алмаз, посмотри сому кнопку вода попала и прошивает по малеху, продуй .

Обычные галогеновые лампы от головного освещения поставил на подсветку салона???
а еще лучше ксенон в ноги))

Алмаз, посмотри сому кнопку вода попала и прошивает по малеху, продуй .
не кнопку, а концевик на закрытие двери, находится в самом замке... под обшивкой... вода видимо там...

Мужики спасибо! Помогло

Обычные галогеновые лампы от головного освещения поставил на подсветку салона???

Я себе не чего не ставил,зато в пятницу в пять вечера оставил два плафона включёнными,забыл,а в понедельник в пять утра завёл авто и спокойно поехал на работу.

Shiramiga, что- то мне не совсем понятно. Вернее мне совсем не понятно, причем здесь мой вопрос, относящийся к посту № 18 этой темы???

Shiramiga, что- то мне не совсем понятно. Вернее мне совсем не понятно, причем здесь мой вопрос, относящийся к посту № 18 этой темы???

Ну извините что ответил я,а не тот кто поставил галогенки.

Shiramiga, Может я чего не понимаю, но каким образом Ваше описание про горящие 50 часов плафоны и утренний нормальный пуск движка (аккумулятор не просел - это здорово!) является ответом на моё искреннее удивление, что наш одноклубник сделал себе подсветку в ноги обычными галогеновыми лампочками???

Я себе не чего не ставил,зато в пятницу в пять вечера оставил два плафона включёнными,забыл,а в понедельник в пять утра завёл авто и спокойно поехал на работу.

Полная чушь.

Полная чушь.

Почти согласен, но можно просчитать...-
2 лампочки по 5вт, 50 часов непрерывной работы - так? Это 0,83А/ч.
Если так, то за это время они сожрут около 42 Ампер из батарейки...
Как вы думаете на остатках заведется?

Оставлял на ночь - без проблем, завелся...

vitadav, честно без понятия как называются, покупал на автобазаре.
Вот фото:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]



В заднем и среднем плафонах другие типы ламп. Там менял? И какой они длины?
И твоя лампа led в переднем плафоне какой длины?
Установка ламп lcd в плафоны не вызывает чека?

Вот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
или
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
только не знаю, планка на 48 светиков по габаритам войдет или нет.

Кто подскажет, какие внутренние размеры в переднем плафоне

А так же внутренние размеры в среднем и заднем плафонах (они должны отличаться от переднего)

Вот сравнение(тест) LED ламп с цоколем w5w. Некоторые по размеру должны подходить в наш передний плафон. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

vitadav, у меня где то такие даже валяются, очень слабенькие, но как раз замена штатке. цветовая температура только поменяется. если хочется что то поярче, надо брать светики минимум на 5Вт и желательно плоские.

Добавлено через 2 минуты
вот например такие [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Померил длину колбы в переднем плафоне. Где то 2см.
Длина лампы в среднем около 38мм.

Вот такие вроде влезут в передний.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И светить должны...

Решил разобрать таки оба светильника и сделать замеры. пассажирский и багажный одинаковые.

Водительский светильник с подочечником. Размеры по ширине и длине указаны через тире (минимальные и максимальные), т.к. ниша имеет трапецеидальную форму. т.о. внутрь можно засунуть плоский прямоугольный LED модуль не больше 45х52мм.
т.о. 6 ваттный коб вполне подойдет ссылка - тынц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

С пассажирским (он же багажный) светильником все гораздо проще, там установлена лампа c5w подобрать на этот цоколь плоскую LED-лампу гораздо проще длина 36-40мм. Но я на всякий случай сделал все замеры, извращайтесь как вам будет угодно. Здесь могут подойти например такие - тынц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])


Но есть один косяк. Плохо рассчитаны тепловые нагрузки, т.о. после непродолжительной эксплуатации пластик оплавился и деформировался
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Зы: Замеры производил электронным штангенциркулем.

Цена водительского светильника с подочечником 10т.р.

Цена пассажирского светильника 800р. по состоянию на 26.04.15

Багажный имеет смысл менять. Нифига не освещает. Остальные под вопросом. Что такое диоды COB? И чем они отличаются от GREE?
Про то, что что то плавиться... Салонный свет, имхо, не долго непрерывно светит. Открыл, закрыл.. Погасло.

filipok2927, кому как, иногда сидишь инструкцию или журнальчик листаешь, иногда на пляжу можно забыть дверь открытой, а это 1-6 часов непрерывной работы.

Никогда не задавался таким вопросом. Снял родные лампочки подъехал в магазин и купил такие же только светодиодные. Цветовая гамма и яркость в о сортименте, выбирайте на свой вкус.

Никогда не задавался таким вопросом. Снял родные лампочки подъехал в магазин и купил такие же только светодиодные. Цветовая гамма и яркость в о сортименте, выбирайте на свой вкус.
я также на второй день покупки авто заменил все лампы в салоне на диодные , которые купил в первом же магазине и не парюсь больше

filipok2927, кому как, иногда сидишь инструкцию или журнальчик листаешь, иногда на пляжу можно забыть дверь открытой, а это 1-6 часов непрерывной работы.

Тут вроде поменьше мощи.2w. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

можно забыть дверь открытой, а это 1-6 часов непрерывной работы.
Со всеми включенными лампами салона А/М простоял с пятницы вечера по понедельник утро (просто забыл их выключить) и никаких проблем завелась как миленькая.

Со всеми включенными лампами салона А/М простоял с пятницы вечера по понедельник утро (просто забыл их выключить) и никаких проблем завелась как миленькая.

Речь идёт не об аккумуляторе... А про нагрев самого плафона.

Есть повод для размышлений.

С пассажирским (он же багажный) светильником все гораздо проще, там установлена лампа c5w подобрать на этот цоколь плоскую LED-лампу гораздо проще длина 36-40мм.
[URL

39мм в салонный точно влезет?

filipok2927, влезет и больше

Добавлено через 16 минут
Решил все таки переделать водительский светильник.

Завалялись у меня круглые лед-светики 3Вт мощности. покупал когда то 10шт. хотел на ходовые огни ставить и передумал.

В итоге 4шт. ушли на низ двери (очень офигительно)

и вот очередная пара ушла на передний светильник.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Не спеша на все про все ушло час с перекурами на водку :-D

Выпаял цоколь w5w, выяснил полярность и вот что получилось
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Прикрутил 3Вт-ные светики и припаял. В качестве подкладки использовал клипсу крепления антенного кабеля, т.к. их длина не позволяла полностью утопить их в контактной площадке.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

На очевидный вопрос - зачем, если полно вариаций с этим цоколем без необходимости перепайки, отвечаю - имелся ненужный запас светиков и времени, чтобы добру не пропадать решил использовать их :-D.

Результат оценить пока не могу, на улице достаточно светло, но уверен на 300% прирост света в салоне *THUMBS UP*

Нужны ли нам лампы с CANBUS-ом? На "родственном" лифановском форуме(смайл вроде), водитель написал, что нет. Он сам связан как то с радиоэлектроникой. И выпаял эту схему у себя из лампы. Мол, только греются и лишнее потребление. Ошибок нет.
Заказал и в первый плафон и во второй... Бу ждать.

filipok2927, с канбасом не нужны, нет у нас его. нет смысла покупать лампы с резистором

Пришли лампы. 4 таких(36мм): [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2 таких(39). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И 39 и 36 влезли без проблем. Но 39 как то "роднее" влезают. И не смотря на заявленную одинаковую мощность светят 39 визуально ярче, чем 36. Оценить сложно. Только "на глаз". Но, блин, белые ночи до августа. Наклоном лампы можно изменять чуток направление свечения.
Но вот непонятки. В багажном плафоне, "на нейтрале" лампочки мерцают(или тускло моргают).. При полном отключении-нет. При включённом состоянии тоже. В среднем плафоне всё нормально. Может с полярностью чего?

filipok2927, да ты погоди, я почти те же самые заказал, у меня люксометр есть. как придут все затестим *THUMBS UP* по водительскому плафону не мерил, но реально небо и земля, ярче в три раза стало :)))

Пришли лампы. 4 таких(36мм): [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2 таких(39). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И 39 и 36 влезли без проблем. Но 39 как то "роднее" влезают. И не смотря на заявленную одинаковую мощность светят 39 визуально ярче, чем 36. Оценить сложно. Только "на глаз". Но, блин, белые ночи до августа. Наклоном лампы можно изменять чуток направление свечения.
Но вот непонятки. В багажном плафоне, "на нейтрале" лампочки мерцают(или тускло моргают).. При полном отключении-нет. При включённом состоянии тоже. В среднем плафоне всё нормально. Может с полярностью чего?

По фоткам видно, что у 39 площадь светодиодной матрицы больше, чем у 36, поэтому они ярче и светят, при одинаковой мощности.

filipok2927, да ты погоди, я почти те же самые заказал, у меня люксометр есть. как придут все затестим *THUMBS UP* по водительскому плафону не мерил, но реально небо и земля, ярче в три раза стало :)))

В багажном плафоне, в среднем положении переключателя, моргают у тебя? У меня, этак, тускло мерцают.
Берите 39мм. Они как родные встают. Длиннее не запихать. Люксометра нет, зато где то валяется старый фотоэкспонометр...

В передние плафоны поставил вот такие:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Заменил одну на led,вторую оставил галогенку. Диодная ярче. Свет у её желтоватый. Встала идеально. Рекомендую.

Итак, как и обещал, выкладываю замеры поменянных ламп в салоне на светодиодные.

Одна родная лампочка выдает яркость 36'700 люкс.
Яркость одной светодиодной 131'100 люкс. стоят их там две, соответственно получаем почти 300 килолюкс :)

Купил 4шт. по 77р. на али. параметры C5W 36mm. встали на место идеально. поменял в плафоне заднего ряда и багажника. свет стал белый, намного ярче и веселее, в багажнике теперь все видно! :))))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

P.s. плавное затухание работает.

Толик, где заказывал? У тебя с радиаторами ценник выше, за 1,5 бакса не нашел. Есть за 2,5 но уже 6 ватные. Или простые без радиаторов 3 ватные 5,65 бакса за 10 штук (самые дешевые нашел)

AReW, покупал вот здесь. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
1,45$ или 84 рубля за штуку по текущему курсу.

Толик, дык не выдержал, заказа прошлой ночью уже другие, но все равно спасибо. На работе есть люксометр, тоже как придут произведу замеры. Как замерял, на каком расстоянии, с крышкой или без?

AReW, от заказа можно отказаться, если они еще не отправлены. замеры производились естественно без рассеивателя вплотную методом поиска максимальной точки свечения.

Толик, да не они сразу трек кинут, что отправили, а по факту еще долго могут отправлять; не суть меня в принципе устраивают заказанные, особенно ценник, да и мощность пишут по мощнее - 3Вт., только что без радиатора. Вот такие 10 шт.: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Теперь подбираю в передний плафон

Толик, да не они сразу трек кинут, что отправили, а по факту еще долго могут отправлять; не суть меня в принципе устраивают заказанные, особенно ценник, да и мощность пишут по мощнее - 3Вт., только что без радиатора. Вот такие 10 шт.: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Теперь подбираю в передний плафон

Скажите, подобрали в передний плафон? Если да то какие?

Скажите, подобрали в передний плафон? Если да то какие?

Да конечно, уже пришли даже, сегодня только забрал, еще не распаковывал. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2шт за все 1,4$.

Итак, как и обещал, выкладываю замеры поменянных ламп в салоне на светодиодные.
Одна родная лампочка выдает яркость 36'700 люкс.
Яркость одной светодиодной 131'100 люкс. стоят их там две, соответственно получаем почти 300 килолюкс :)


Странно, у меня родная показывала в пределах 13kLux, а светодиодная порядка 55kLux, естественно без защитной крышки, т.е. разница в 4 раза, хотя по факту такое не наблюдается. И те что заказывал, на столе светили белым, а в салоне (светный) уже в фиолетовым отдают. Брал у этого продавана за 5,65$ 10 шт., сейчас смотрю он ценник взвентил. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Светики прекрасно диммируются.

Странно, у меня родная показывала в пределах 13kLux, а светодиодная порядка 55kLux, естественно без защитной крышки, т.е. разница в 4 раза, хотя по факту такое не наблюдается. И те что заказывал, на столе светили белым, а в салоне (светный) уже в фиолетовым отдают. Брал у этого продавана за 5,65$ 10 шт., сейчас смотрю он ценник взвентил. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Светики прекрасно диммируются.

Прекратите измерять силу света ламп люксометром. этот прибор для этого не предназначен. Его задача измерить освещенность поверхности. например сколько люксов на поверхности парты в школе. т.к. ее минимальная величина ГОСТирована. или освещенность на полу на путях эвакуации.
А вот сила света от источника измеряется в Канделах или Люменах. В первом случае это сила света в основном направлении свечения лампы. а во втором- во всех направлениях.
Если вы хотите сравнить лампы, то например измеряйте освещенность вставленной в плафон лампы на середине пассажирского сидения . водительского и т.д. но и тут многое зависит еще и от окружающей освещенности.т.к. сила света складывается от разных источников. тут мерить надо внутри полностью герметичного для света гаража.
то же самое относится и к фарам головного света. если вы посмотрите тех.регламент. то там производятся замеры в определенных точках экрана, расположенного на определенном удалении от фары.

rus75, к сожалению ты прав! люксометром освещенность не измерить и в люмены ни как не перевести, но! если серьезно озадачиться и изготовить прибор самому, то можно :-D например так ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) или так ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). В первом случае погрешность составляет не более 1%. Теоретически известные источники света такие как лампы накаливания и энергосберегающие (люминесцентные) уже имеют паспортные данные освещенности, и даже освещенность светодиода можно посмотреть по даташиту. но зачастую при нарушении технологии или обмана иной раз хочется ее замерить :)

rus75, да неграмотный я в этом вопросе, вот и страдаю ерундой

Да конечно, уже пришли даже, сегодня только забрал, еще не распаковывал. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2шт за все 1,4$.
Не берите - не подходят, длинные, защитное стекло обратно уже не вставишь, нужно брать короткие, но тогда света будет мало или плоские, для максимальной эффективности нужно сначала сделать замеры проема.

Заезжал в сервис с проблемой сигнализации Старлайн - мастера увидели в салонном освещении светодиодные лампочки (стоят почти 2 года,проблем нет.Вот только еле заметное мерцание в заднем плафоне) и сказали ,что причина неисправности может быть в них(причина была в другом). Приезжал к ним клиент на Шевроле со св.диодами с проблемой сиги. - убрали св.диоды из плафона все заработало.Я думаю нашему Лифану это не грозит.У кого нибудь проблемы возникали с диодами в освещении салона?

Tolyan,
Стоят с момента покупки - проблем нет.

Tolyan, тоже стоят, но заметил в темное время суток слабое свечение светодиодов. На машине сигнализация штатная.

...в темное время суток слабое свечение светодиодов...
У меня один из шести тоже слегка подсвечивается...забил, не обращаю внимание.

У меня один из шести тоже слегка подсвечивается...забил, не обращаю внимание.
Тоже забил.

Сломал выключатель (саму ручку) в плафоне салона.отдельно продается эта финтифлюшка? Или в сборе?можно номер....

Serega-NTagil, только в сборе [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]чинамобил.рф/magazin/tag/S4123100

Сергеевич, спасибо. Но я видимо неправильно написал.нужен не передний а который посередине салона (для задних пассажиров ).
Нашел там же S4123200

Может и не по теме, но предлагаю ознакомиться с моим вариантом модернизации освещения салона - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

AndreyMt, платы сам травил?

AndreyMt, платы сам травил?

Да, от начала и до конца - все своими руками.
Технология лазерного утюга.

Я отрезал от светодиодной ленты в прозрачном силиконе которые, полоску с тремя светодиодами и по два таких кусочка в каждый отдел плафона приклеивал. Светят на много ярче. Плавное затухание работает.

Я отрезал от светодиодной ленты в прозрачном силиконе которые, полоску с тремя светодиодами и по два таких кусочка в каждый отдел плафона приклеивал. Светят на много ярче. Плавное затухание работает.

Можно и так, но в этом случае не будет стабилизации по току, и диоды со временем начнут мигать и перегорать. Иногда это происходит практически сразу, иногда - через какое-то время, кому как повезет.
В бортсети автомобиля напряжение может меняться от 12 до 14,8 вольт даже при исправной системе зарядки, светодиоды такое не любят.
В моей версии стоит стабилизатор тока, выполненный на микросхеме LM317 (маленькая черная деталька на каждой плате).
Плавное затухание плафонов в наших машинах основано на широтно-импульсной модуляции, так что работать оно будет при любом раскладе, кроме газоразрядных ламп.

ребят подскажите есть ли какое реле для плавного гашения света в салоне? в положении двери горит постоянно...

ребят подскажите есть ли какое реле для плавного гашения света в салоне? в положении двери горит постоянно...
косяк где-то, либо плафоне, либо в концевике.

Вчера получил вот такие ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) led лампы, светят заметно ощутимее лучше чем родные.

Провёл сравнение: (температура окружающего воздуха 27)

лампа накаливания OSRAM (родная) 0,5 W
питание 12 В, температура 42 С, потребляемый ток 0,34 А
питание 14 В, температура 55 С (через 1 мин), 62 С (через 2 мин), потребляемый ток 0,37 А

led лампа, мощность не заявлена продавцом, известно только цвет 6000 К
питание 12 В, температура 44 С (через 1 мин), 52 С (через 2 мин), потребляемый ток 0,1 А
питание 14 В, температура 60 С (через 1 мин), 72 С (через 2 мин), потребляемый ток 0,16 А
дальше уже рука не терпит, греть больше 2 мин не стал, но иметь в виду нужно - если включать в движении - может нагреться

Сейчас замерил - родная лампа длиной 37 мм, led 39 мм, тем не менее влезла без проблем.

жду ещё такие ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) в передний плафон, ждите тест :)

Кто ставил светодиодные лампочки в плафоны?
Как освещение? Лучше? не горят? Стоит ли заморачиваться?

Значительно лучше, мне больше понравился "белый свет".

По моему, если поставить светодиоды, то не будет плавного выключения света в салоне. Или я ошибаюсь?
Блин, об этом не подумал... Заказал светодиодки.
Ну лана, ща пороюсь, есть ли такие же только с диммированием.
Плавное затухание плафонов в наших машинах основано на широтно-импульсной модуляции, так что работать оно будет при любом раскладе, кроме газоразрядных ламп.
О как. Не буду пока рыться ))
.
А кто знает, есть под крышей плюс, на котором пропадает питание при постановке на сигналку или при глушении двигателя?
Мой регистратор при постоянном питании глюкает и отключается вовсе. когда через неделю, когда через две.

Добавлено через 4 минуты
жду ещё такие в передний плафон, ждите тест
Я такие же заказал. По идее в течение недели должен получить.

А кто знает, есть под крышей плюс, на котором пропадает питание при постановке на сигналку или при глушении двигателя?

Знаю,что при постановке на штатную охрану,салонный свет сразу гаснет.А при снятии с охраны включается,при условии,что переключатели стоят в режиме "Авто".По идее должен пропадать "+".

По идее должен пропадать "+"
по идее пропадает минус, свет управляется от блока ВСМ

Знаю,что при постановке на штатную охрану,салонный свет сразу гаснет.А при снятии с охраны включается,при условии,что переключатели стоят в режиме "Авто".По идее должен пропадать "+".
Надо попробовать переподключить на центральный плафон. У меня он подключен к фишке переднего плафона.

по идее пропадает минус, свет управляется от блока ВСМ
Минус меня тоже устроит.

жду ещё такие в передний плафон, ждите тест
Я такие же заказал. По идее в течение недели должен получить.
Такие длинные нам не пойдут в передний плафон, только очень короткие, писал уже об этом где то.

Добавлено через 2 минуты
Вот такие даже не влезли: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот такие даже не влезли: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Не идет ссылка.
Но суть не в этом, я не смотрел,ь какой размер у енго на фотке.
Но заказаны самые короткие. Ибо под Эмгранд заказывал 39мм, они у меня оставались. И не влезли. Реально милиметра не хватило.

по идее пропадает минус, свет управляется от блока ВСМ
ВСМ управляет плафонами только в режиме "Дверь"

В передние плафоны идеально становятся такие светодиоды [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В средние и задние брал такие. Длина 36 мм.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

жду ещё такие ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) в передний плафон, ждите тест :)

Видимо продавец сменил товар по этой ссылке, т.к. когда заказывал там были совсем другие.
Теста не будет, т.к. продавец ничего не отправил и сам вернул деньги.

у меня перестал загораться свет в салоне когда ключ вытаскиваешь из замка, кто сталкивался?

Добавлено через 3 минуты
Может и не по теме, но предлагаю ознакомиться с моим вариантом модернизации освещения салона - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ставь на поток , если цена приемлемая я возьму)))

Знаю,что при постановке на штатную охрану,салонный свет сразу гаснет.А при снятии с охраны включается,при условии,что переключатели стоят в режиме "Авто".По идее должен пропадать "+".
у меня гаснет и при постановке на нештатную:p

Добавлено через 1 минуту
у меня перестал загораться свет в салоне когда ключ вытаскиваешь из замка, кто сталкивался?

а он там загорался?:-D

я просто взял диодную ленту нарезал по три и припаял в плафоны. в передние поставил по два отрезка

у меня гаснет и при постановке на нештатную:p

Добавлено через 1 минуту

а он там загорался?:-D

Да загорался:-D:-D:-D:-D:-D

Видимо продавец сменил товар по этой ссылке, т.к. когда заказывал там были совсем другие.
Теста не будет, т.к. продавец ничего не отправил и сам вернул деньги.

похожие вчера поставил а сегодня заметил что он при выключении но запущенной машине слегка светятся:(:(:(вот репу чешу забить или менять

похожие вчера поставил а сегодня заметил что он при выключении но запущенной машине слегка светятся:

Там полярность играет роль или нет? Часто такое замечаю на домашнем освещении, если светильник поставлен не правильно и на нём постоянно присутствует фаза, то светильник может чуть-чуть светиться. Может тут такая же беда?

Там полярность играет роль или нет? Часто такое замечаю на домашнем освещении, если светильник поставлен не правильно и на нём постоянно присутствует фаза, то светильник может чуть-чуть светиться. Может тут такая же беда?

Если менять полярность не горят вообще диоды:(:(:(

Добавлено через 5 минут
Там полярность играет роль или нет? Часто такое замечаю на домашнем освещении, если светильник поставлен не правильно и на нём постоянно присутствует фаза, то светильник может чуть-чуть светиться. Может тут такая же беда?
В домашних дело в том что выключатель ноль обрывает, а фаза остается, в машине походу тоже там плюс постоянно при запущенном ДВС , глушу тухнут полностью))

в машине походу тоже там плюс постоянно при запущенном ДВС , глушу тухнут полностью))
У меня тоже самое. Забил и просто не обращаю внимания.

плюс постоянно при запущенном ДВС , глушу тухнут полностью))
Или плюс, или при заведённом напряжение выше (~14 В), может тоже влияет.
Можно попробовать присоединить зарядное к АКБ и подать 14 В

Здравствуйте!
При включении света у передних или/и задних пассажиров в режиме "двери" свет не выключается после закрытия дверей. Плавно начинает гаснуть, потом в пол накала как будьто-бы горит при включении обоих светильников, если только один то ярко, но тусклее чем обычно.
Еще если включить аварийку, то начинает моргать в такт поворотникам. Когда они горят, свет в салоне гаснет, когда потухают, загорается.
Свет в багажнике горит правильно, затухает и гаснет полностью.

Что-за бесовщина? куда смотреть?