Был владельцем Лифан Х60. Купил бы я его ещё раз?? [Архив] - Lifan X60 Форум.

Хоть я и новичок. Но предлагаю вот такую тему: "Был владельцем Лифан Х60. Купил бы я его ещё раз?" Сам пока владельцем не являюсь. Но, надеюсь, стану им.

Добавлено через 3 минуты
Желательно бы поставить на голосование, но не знаю, как это сделать. Но, думаю, было бы интересно.

MAN, рановато такие голосования, ибо бывших ИКСоводов еще не очень много, один вот бывает на форуме частенько, но из его объяснения следовало, что ИКСа продал из-за жизненной ситуации...:(

А Чернобыль, не продав первого икса, купил ещё и второй:)

Второго такого автомобиля у меня точно не будет. И этот продам при первой возможности.

Хочу свой продать и купить 2014года с люком

Продавать не собираюсь, появился бы такой с полным приводом купил без раздумья еще один.

Хотел бы опробовать более свежий, так сказать, доведенный до ума (все-таки авто продается не первый год) вариант с автомат-коробкой.
Отвечая на вопрос темы - да, купил бы. В этой ценовой категории не вижу для себя альтернатив. Внедорожник в лице шевика мне не нужен, хоть он и стоит не дорого, но жрет бензина (из-за постоянного 4х4) во-первых и не особо комфортный. Рено дастер с тем же фаршем и на моноприводе стоит дороже - нафиг оно мне надо :). Тигго не нравится внешне.
Таким образом, имея в кармане ~550 - 600 тыс. р. и выбирая машину с хорошим клиренсом лифан - оптимальный вариант. Если капитал побольше (900тыс-1млн), то скорее всего смотрел бы в сторону корейских паркетников.

Желательно бы поставить на голосование, но не знаю, как это сделать. Но, думаю, было бы интересно.
Сделано. *THUMBS UP*

А Чернобыль, не продав первого икса, купил ещё и второй
Я бы и оставшуюся у жены Тигго поменял-бы ещё *YAHOO*, но она сказала, что подождёт "до автомата". *OK*

Если года 3-4 его откатаю, то вряд ли еще раз куплю. Захочется чего-нибудь другого, любая вещь надоедает.

Полгода катаем, пока все положительно, мысли покупки второго икса были, но рассматриваем вторую машину в семью как полный внедорожник. Проголосовал-возможно.

Из-за любимой поменял бы на автомат.

Продавать не собираюсь, *holliday* года через 4 посмотрим*holliday* выбор я свой сделал год назад *THUMBS UP*с полным приводом купил бы *holliday**coffee*

я уже пересел с Лифана на Лифан. (с солано на х60)
нажал "возможно" потому что через 3-4 года много разных вариантов будет кроме х60 - все к этому идет.
а так вот еслиб прямщас - то да, но наверное с автоматом. полный привод нафик не нужен.

А пока вот этот промежуточный результат - то и говорит реальное положение вещей. Машинка удалась!:)

Пересел с китайца на китайца. Первый был, правда,китайский. Качество выше. Посмотрим, как этот будет ездить. Пока что вопросы стандартные, типа парктроника неработающего. В такой же авто точно не сяду, как его продам. Скорее всего поднебесная порадует дизельком в полном приводе.

А вопрос правильно понимают голосовавшие? Или я не так понял?)
Спрашивается наверное про настоящее время, а не что будет через 5 лет?)
Если бы я не купил его летом 2013, то я бы купил х60 весной 2014 ))

я его трижды обмажу антикором, подтяну всё, сам все разьёмы проверю, доделаю, что не доделано и буду счастливым обладателем реально функционального авто на зависть безруким почитателям "брендов".
уважаю за такие слова.
я долго взвешивали чуть блин мимо не прошел...
как хорошо что я его увидел и купил....

Если бы мне предложили полную сумму за мой лифан, то я бы взял комплектацию с люком 100%, а так я жду новый квин на нашем рынке, тачка просто огонь

уважаю за такие слова.
я долго взвешивали чуть блин мимо не прошел...
как хорошо что я его увидел и купил....

Полностью согласен.Но я еще был рьяным противником китайских авто.:)

Я бы и оставшуюся у жены Тигго поменял-бы ещё , но она сказала, что подождёт "до автомата".

Я бы тоже взял второй с автоматом, раньше также был противником всего китайского, но в последнее время стал много видеть качественного товара из китая, поэтому обратил внимание на лифан, скажу что при прямых руках все мелкие недочеты это мелочи с которыми приятно повозится в свободное время и сделать что то под себя, мои друзья которые ездят на брендах после знакомства с моим иксом очень удивляются и уже строят планы о покупке такого же, тем более ценник приятный. Вообщем сравнивать китай 10 лет назад и китай сегодня это уже бред, сейчас идет к тому, как раньше было с корейскими машинами, тоже на них смотрели с опаской, а теперь бренд...

Продавать не собираюсь, появился бы такой с полным приводом купил без раздумья еще один.

Аналогично *THUMBS UP*

Продавать не собираюсь, *holliday* года через 4 посмотрим*holliday* выбор я свой сделал год назад *THUMBS UP*с полным приводом купил бы *holliday**coffee*

присоединяюсь к данному мнению - слово в слово! *THUMBS UP*

Если свой продам, то взял бы нового. Через год-два-три врятли. Будет старая модель и опций маловато. Тоже самое как с солано. Три года назад она по дизайну, салону, опциям казалось очень привлекательной, а сейчас уже устарела.

Возможно,пока всё нравится...Ждём-с ещё х50...

Владею Х60 с апреля 2013. И сейчас бы его приобрел!!!

Лифаня - пацан что надо, я его взял с расчетом лет на 5-7, на целый табун Лифаней я как то не расчитываю...:-D А годиков через 5-7, я и сам не знаю что будет, а клятву верности я и своей жене не давал, а автомобильной марке - тем более!!!....:-D
Поживем - увидим...*THUMBS UP*

Душевные отзывы, присоединюсь… В настоящий момент оцениваю X60-ый достаточно высоко, чтобы владеть им 5-6 лет (до 2017-18гг), а затем выгодно продать на фоне неизбежного, на мой взгляд, роста доверия к Китайцам, потенциал которого закладывается на наших глазах.

Купил бы X60 сейчас? Несомненно. Куплю ли его повторно? Очевидно, нет, но не исключаю, что и следующая машина будет Lifan’ом.

взял свой х 60 29.11.13 в масималке, машинка хорошая, на 3 года хватит, но следуйщую возьму другую так как надоедает однообразие, планирую лэд крузер прадо 150.

Купил в августе, не жалею, но еще раз вряд ли бы купил, просто потому что захочется другую машину. Не вижу смысла менять подержанную на такую же, но новую. Через 3-4 года уже будут другие машины, другие желания, другие возможности. Но в данный момент машинка просто отличная, учитывая соотношение цена-качество.

Я думаю все же суть опроса была в том, чтобы узнать у водителей Х60 купили бы вы своего зверя еще раз если вернуть время в спять так сказать)))
Мне очень нравится внешне этот аппарат и цена очень вкусная и адекватная. Руки чтобы что то подправить и голова чтобы найти компромисс с ОД есть!

Я думаю все же суть опроса была в том, чтобы узнать у водителей Х60 купили бы вы своего зверя еще раз если вернуть время в спять так сказать)))
Мне очень нравится внешне этот аппарат и цена очень вкусная и адекватная. Руки чтобы что то подправить и голова чтобы найти компромисс с ОД есть!

Если вернуть время вспять Лично я бы, купил*THUMBS UP*
Если есть руки и голова, бери не задумываясь, пока не поздно и цены еще адекватные.

Машиной доволен и "ДА!" я купил бы еще раз, так как внешний вид, динамика, удобство на уровне. Машина своих денег стоит!

В от кто говорит что не купил бы, почему??

была возможность продать свой, не продал пожалел, так,что наверное купил

Если суть вопроса отмотать время назад то купил бы,
если читать без контекста то второй раз нет, не вижу смысла покупать одно и тоже!

Даниил, Согласен. Каждый день в нете что-то новое, прогресс идет в перед и через пару лет модель устареет и Лифан или другие дилеры предложат более современный авто по разумной цене.

Продал своего коня. Извините, но автомобиль разочаровывать начал. Всем до свидания!

Продал своего коня. Извините, но автомобиль разочаровывать начал. Всем до свидания!

значит не твое.... я вот к 30 тыкам приближаюсь.*THUMBS UP*
все пучком . иногда вспоминая как оно у меня ломалось и я фонтанировал вот опять сломалось ....
а с час все урчит и крутится и тока радует.:)
до свидания.

Добавлено через 5 минут
да забыл .
удачи тебе со следующей ломающейся "брендовой" повозкой...

Машина мне нравится,равно как и моей семье,не смотря на все эти мелкие проблемы я бы купил,но уже обнавлённого Х60,тем более что в Поднебесной уже работают над этим.Всем удачи!

Интересная штука жизнь. Прошёл ровно год,как я выбирал себе авто. И вот по прошествии времени я задаю себе вопрос- " А купил бы я X60 опять?" И вот тут именно время играет плохую роль в качестве советчика,а именно,все плохие и отрицательные моменты связанные с автомобилем как то затёрлись в памяти,а вот положительные остались. И вот Думаю если бы сейчас располагал финансами, опять бы (наступил на те же грабли) купил этот автомобиль.

Знал бы что так быстро начнет гнить не купил бы

Знал бы что так быстро начнет гнить не купил бы

Не повезло с покраской,2 года 51000 км по МСК и обл без антикора всё в порядке а кромя над саблей (со спичную головку вторую зиму ),но забил.

Знал бы что так быстро начнет гнить не купил бы

Таурег или Ниссан Х- Trail в этом плане даже преуспевaют наши.

Обидно.машине год а от малейшего скола,и не только,сразу рыжики идут. до этого фиат альбеа три года бала,сколы только до грунта ни где не ржавела.даже пдкрылки на нее не ставил.

Обидно.машине год а от малейшего скола,и не только,сразу рыжики идут. до этого фиат альбеа три года бала,сколы только до грунта ни где не ржавела.даже пдкрылки на нее не ставил.

Откуда? Моей Машине второй год, ни малейшего намека на ржавчину... Сколы есть, царапинки... но ржавчины нет:)

От сколов нужно тюбик с краскою иметь а не грешить что машина плохая У меня был ПИФАН БРИЗ с этого завода 4года сколько сколов было все закрашивал сразу и ни где не было ржавчины Так что нужно вовремя закрашивать

Моему лифанычу второй год одно единственное пятнышко под саблей размером в три мм, а так все нормально тьфу, тьфу. единственное заменил датчик АБС и то по гарантии. :p*THUMBS UP*


серебристый лифан х60
16700 км

Господа.Уходим от темы ветки.

Обидно.машине год а от малейшего скола,и не только,сразу рыжики идут. до этого фиат альбеа три года бала,сколы только до грунта ни где не ржавела.даже пдкрылки на нее не ставил.

А гарантия? Мне перекрасили.

Двигатель, ходовая, железо - все устраивает, но из за качества покраски, х60 или любой автомобиль из марки лифан никогда уже не куплю.

купил 4 месяца прошло-езжу и радуюсь.

Купил 8 месяцев назад 8.500 км все летает, стеклоподемник сломал сам вёз пп трубы десять штук сам все и починил,скол под саблей мовилем замазал летом подкрашу, сколько поломок было на калине не буду перечислять продавал душа плакала за шесть лет на галстуке ни разу не приехал,надеюсь лифаня не под ведет,красава все оглядываются хотя в городе больше десяти,надо смотреть за мафынкой и она будет радовать.купил бы сейчас однозначно да а дальше один бог знает что будет.

Изначально собирался купить приору универсал, т.к. предпочитаю именно этот вид кузова, но её цена в максимальной комплектации была 450т.р., а особого доверия отечественному автохламу нет, и тут появляется "чудо" китайского автопрома в виде Х60 за 560т.р. в достой ной комплектации, прикинув кое что кое куда получилось, что поставив на проиору среднечковые диски, музыку, сигналку и еще несколько мелочей то цена если не превышает Х60, то сравнивается с ним. И нах такое счастье надо. Гоняю Х60 с Октября 2013г. РАДУЮСЬ и не жалею о покупке. Поломок нет. Китайцы не стоят на месте, а наш автопром застрял в годах 80-90х.

Тут наверное в вопросе топикстартера подоплека есть. Купили бы мы вновь китайскую машину? От себя лично отвечу так: не просто куплю, а именно китайскую! Качество китайских товаров в последнее время очень удивляет. Практически всех промышленных товаров. Беру с Алиэкспресс много всякого мелкого. Парни, вот уж где есть и удивиться и посетовать-почему НАШИ то так не могут! В курилке создам темку про покупку спиннинга из Китая. Рыбаки, гляньте на ссылки и облизнитесь. Вот где шедевры.
Не знаю какая марка это будет, но по размеру никак не меньше наших Иксов. Глядишь года через два Х80 подоспеет.

Катаюсь уже год.
Из основных болячек:

бракованный вакуумный усилитель тормозов с завода (ОД заменил по гарантии)
менее, чем за 10 тыс. пробега высыпался катализатор
термостат непонятный, заменил на 88 градусов, стало супер
ржавчина без особых на это причин (ОД перекрасил 3 двери и чем-то залил)

В остальном автомобиль нравится, но хочется чуть больше багажник, но не в ущерб пространству салона, а чуть длиннее корму, посему неравнодушно поглядываю на Киа Соренто. Была б дешевле, возможно б заменил X60 на нее.
Взял бы еще китайца? Да, но не рос сборки и качество хотелось бы хотя бы на уровне Киа или Хюндай.

Пока не могу сказать точно взял бы или нет еще раз. Езжу полгода. Наверно не повезло со сборкой. То одно то другое, слишком часто к ОД езжу. До этого было 3 японца и немец, таких проблем уж извините не было. Цена правда тех авто была в 2-3 раза больше. Если бы стали нормально собирать и не экономить на сервисе, в этой ценовой категории наверно действительно норм авто. Было бы больше денег на момент покупки исходя из эксплуатации за полгода, однозначно бы взял другой автомобиль.

Уже третий китаец до них в основном немцы,сам занимаюсь ремонтом,поэтому когда брал китайца не боялся возможных проблем и был приятно удивлен,что при эксплуатации ничего глобального не вылезло.Следующий авто - однозначно китаец,бог даст,хочуХовераH6,полноприводного-дизеля,ну очень нравится,а Х60 отдам сыну-хороший авто...

Два года отъездил, продал и купил ещё раз, свежего с люком!:p

А у меня был тоже китаец ЛИФАН БРИЗ от ездил 5 лет и не одного болтика и гаечки не крутил сейчас Х 60 ДАЙ БОГ чтоб и этот так отходил А НАСЧЁТ КУПИЛ БЫ ИЛИ НЕТ ОДНОЗНАЧНО КУПЛЮ

Следующим авто будет опять Х60,но только с двумя педалями.Надоела третья педаль в Москве как собака.

А я бы не стал ещё раз покупать, но не из за того что машина плохая -Машина очень даже нравится. Просто не привык брать два раза одно и тоже, хочется всегда чего то нового

Следующим авто будет опять Х60,но только с двумя педалями.Надоела третья педаль в Москве как собака.
"Аналогично, шеф!" © *THUMBS UP*

Ну что ж, девять месяцев, и даже с лишним, владею своим пепелацем, пора уже и разродиться.
Сразу скажу, выбрал его за год до покупки, потом копил деньги и читал форум. Недостатки знал заранее.
Некоторые замечания.
Читал о провале оборотов на старте (особенно в пробках), о некой перегазовке.. Ерунда какая-то, у нас же не самосвал в конце концов. Не было такого, нет и после перепрошивки и замены свечек, о чем ниже.
Самый стремный момент это, конечно, вынужденное выбивание катов на 6700, после чего машина заревела как Феррари на Ф-1. Собрались соседи по гаражам со своим якобы сочувствием, мол китаец же, че там, понятное дело, а машина-то новая типо.. Это при том, что у одного ржавое корыто непонятного производителя, у другого маркообразная бардачнорульная помойка, у третьего вообще Рено :-D Вежливо послал всех нахер, прошился в Новосибе у Константина (Евро-2, 55nin BAFP), на днях сделал пламегас, сегодня заменил свечи на Иридиум. Все, вопросов больше ни у кого нет, машина зверь, урчит и не ревет. Тяга отличная, особенно заметно после 130 км/ч, прям сиденье рвет из-под задницы. Больше 180 не разгонялся, дороги после зимы не айс, потом попробую выжать максимум и напишу. Про старт со светофора вообще молчу, прикола ради иногда забавляюсь со всякими Рено-Опелями.
Ну и, собственно, ответ на вопрос темы. Я его понимаю так - купил бы Х60, поездив на нем достаточное время, зная недостатки и т.д.? Т.е. вернувшись к моменту покупки - купил бы? Да, ребята. Да, взял бы снова, потому что он хороший *THUMBS UP*

Разгон после 130 км.час сопровождается нарастающей вибрацией .:(

Последний авто был BMW M5.Взял на свой риск новый x60 премиум класса,это +люк +мультируль.Короче проездил 7-м месяцев, пробег 8000т.Все ОК.мотор проснулся в 5000 тысяч,жду 3-го Т.О.по сервисной...На вопрос ответил что куплю еще x60 с автоматом, полным приводом,и мотор для горной езды надо мускулистей так хотя-бы 2-2 л.

Последний авто был BMW M5.Взял на свой риск новый x60 премиум класса,это +люк +мультируль.Короче проездил 7-м месяцев, пробег 8000т.Все ОК.мотор проснулся в 5000 тысяч,жду 3-го Т.О.по сервисной...На вопрос ответил что куплю еще x60 с автоматом, полным приводом,и мотор для горной езды надо мускулистей так хотя-бы 2-2 л.

Упс... как вас торкнуло-то - премиум класс :)
Наверное, не класс, а комплектация, и не премиум, а люкс? Так будет правильнее.
А про классы (на всякий случай) здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Машина всем устраивает. Да еще раз купил бы. Но хочется автомат и мотор по сильнее.

Но хочется... мотор по сильнее.
vitadav, это желание не пропадет никогда, ни на одной гражданской машине. Всегда хочется еще немножко побольше :)

это желание не пропадет никогда

Соглашусь, трудно с этим спорить...

проголосовал НЕТ. поясню почему: потому что собран криворукими российскими пофигистами, не для себя и ладно. а так машинка нравится и мне и жене.

Проголосовал ДА, хотя в ближайшее время расставаться с ним не собираюсь, потому как чем больше езжу, тем больше нравится*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP* А по поводу недочётов сборки и т.п.: я рассматриваю его больше как отечественный автомобиль ( сборка всё-таки наша), чем иномарку. Так вот, сравнивая с российским автопромом, он классный, а если сравнить с иномарками этой ценовой категории, то качество-то у них постепенно падает, а китайцы подтягивают. Короче наш автомобиль кого-то радует, а кому-то не нравится и они его продают, и берут что-то другое. Но это жизнь и это нормально, не могут все ездить на жигулях или лексусах - каждому своё.
Всем удачи.

машина нравиться, но сильно огорчает качество сборки (именно российское), на новой машине за 2 месяца эксплуатации, столько недочетов, что чаша весов за и против перевешивает в сторону негатива. до лифана были ваз 2111, приора и калина, все прослужили по 4 года, и ни одного обращения по гарантийке, ни одной претензии к сборке ( не путать с конструктивом моделей). Судите сами при осмотре невооруженным взглядом, правда уже после покупки лифана: многочисленные повреждения пластика панели, технологический скотч торчит на наружнем зеркакле, и на центральной стойке, не хватает клипс на кожухе аккумулятора, а те что есть не держатся, вылетают. В подкапотном пространстве шланги и провода проложены так, что начали перетираться в некоторых местах, пришлось подвязывать их, ковровое покрытие пола не заправлено под накладки порогов (местами), заглянул под бардачок, руль и передние сидения - провода висят просто так, ничем не зафиксированные. Кстати из-зи перетертых проводов уже обращался в гарантийку, теперь другая беда не закрывающееся до конца стекло водителя ((((. Вот из-за таких мелочей складывается отрицательное отношение к ее сборщикам, не к машинке. Но зная , что собирают ее у нас и похоже без ОТК, повторная покупка туманна.

Согласен с Антоном 163. Авто только для тех, у кого руки растут из правильного места, для девушки я такой вариант не рассматривал бы. А чисто городским жителям, у кого даже гаража нет, где можно самому поковыряться, частый ремонт в автосервисе выльется в копеечку.

Согласен с Антоном 163. Авто только для тех, у кого руки растут из правильного места, для девушки я такой вариант не рассматривал бы. А чисто городским жителям, у кого даже гаража нет, где можно самому поковыряться, частый ремонт в автосервисе выльется в копеечку.
Мозг народу не парте,нет ни гаража ни места на работе,одна стоянка,без проблем катаю 2.9 года,да что полетело то можно отремонтировать и в гараже,но не все возьмутся коробку перебирать даже имея гараж,тачка радует,сказали на дачу в Кимры значит едет туда ,на море- значит туда,без проблем обкатал пол россии и незаморачивался с подготовкой авто,сел и поехал и вернулся домой.Не надо бояться выбранного авто и относиться к нему с пониманием.

Продал своего 3-х летнего Х60. За вырученные деньги купил Мазду 3, 2011 гв. Небо и земля, езжу-отдыхаю.
Косорукая сборка и сгнившее за 3 года железо надолго отвернули от меня китайский автопром.

Продал своего 3-х летнего Х60. За вырученные деньги купил Мазду 3, 2011 гв. Небо и земля, езжу-отдыхаю.
Косорукая сборка и сгнившее за 3 года железо надолго отвернули от меня китайский автопром.

если посчитать то не такое и говно ржавое как пишете и продали....
15-3=12г.в.
а мазда 11г.в.
да и слава богу.псевдо японская фольга с никаким клиренсом.
удачи вам .
каждому свое. чел еще неходил в магаз запчастей и цены несмотрел на мазду ......*JOKINGLY*
племяш продал мазду 6 и потом на радостях бухал неделю.
как он говорил издавился от еще одной п**ды как сварливая баба шопоголик постоянно чтото надо. деньги тянет нет мочи.
это при условии что он ее брал с салона т.е. новую.

псевдо японская фольга с никаким клиренсом
Да еще небось и с рулем в бардачке, стало быть - представляет постоянную опасность для окружающих. Ну, каждому свое.

Вот мне интересно, вы сами то на японцах ездили?
Я зарегился на этом форуме не так давно, мне стало крайне интересно почитать про Х60 отзывы именно владельцев авто, так как рассматривал его как один из вариантов покупки. Но почитав отзывы на этом форуме, и те что в группе ВК, да и пообщавшись со знакомым, который работает у ОД, понял что нафиг такую машину. Коробки сыпятся, лкп никакое, каты разваливаются. На парковке у работы стоит Х60, спецом ходил обсматривал его со всех сторон (видать из первых со светлым салоном), ржа на дворниках, на багажнике и так по мелочи видно рыжиков, хотя авто ухоженное, видно что за ним следят. Никого из владельцев обидеть не хочу, но качество на 3 с минусом.
Да, если есть прям крайняя необходимость взять вместительный автомобиль к тому же новый, то его можно рассматривать к покупке, с учетом что вы гик и вам не привыкать копаться в авто. Но если вам не нужна машина, чтобы перевозить холодильники, мешки картофана, тещу, 2 детей и жену с дачи домой и наоборот за раз, то лучше за те же деньги взять хотя бы тот же поло, киа или солярис. У 2 друзей есть солярисы, один 13 года, другой 11 и оба кроме как расходники ничего не меняли, лкп слабовато, есть сколы от камней, НО ни одного рыжика.
Я тут просто как наблюдатель был, но вы своим постом меня прям вынудили написать =) так как у самого была мазда3 2008 года новая с салона! и все бы ничего, но она сгорела менее полу года назад. Так вот за все время владения авто, оно меня ни разу не подвело, намеков на ржу даже не было, менял только расходники, за все время только на 80тыс перебрал заднюю подвеску полностью, так как постоянно летом выбираюсь на природу в места, где дорог нет, а только ямы и ухабы, плюс была прилично бита в зад давно и за это я отдал 20к вместе с работой. То есть за 7 лет владения этим авто были потрачены деньги только на расходники, бенз и 20к на подвеску. Клиренса мне всегда хватало за глаза чтобы поехать на природу с палатками и не париться. Да, клиренса будет мало, чтобы выбраться куда то в глушь, в говны, на охоту или рыбалку, ну так и лифан с его передним приводом не уедет дальше мазды, а если и уедет, то не сильно. Для поездки на дачу мне машины хватало за глаза. Ездил на ней и по европе и никаких проблем не знал. Так что не надо рассказывать бредни о том, что лифан чудо машина, а мазда кусок говна, пока что у меня складывается мнение что дело обстоит как раз таки наоборот.

cristoff, флудить изволите?Про бывшие авто есть отдельная ветка.

РОМАН, если вы не заметили это было мое единственное сообщение на данном форуме и то, как ответ по поводу "японской псевдо фольги". Не более того. Флуд разводить не собирался и не собираюсь.

cristoff, вы мне поверьте имел и праворукую карину (рабочая лошадка)
да и аккорд был.
и о надежности авто могу сказать как ты так и оно к тебе.
я лично я могу после мойки сфотать свое авто и поверьте вы не найдете ни одного рыжика на моем авто.
металл на наших авто нормальный тех процесс покраски это да гуано.
но и бренд лифан то 5 лет.

Добавлено через 2 минуты
а что вести разговоры за 600 и за 1.5 ляма икстрейл. 3 года все одинаково...
также арки побиты также жопа в рыжах..

Ушли от темы ветки.

Как я уже говорил- Лифан Х60 это ещё сырая машина. Есть много + в ней, но недоделок больше! И самое печальное, что завод-изготовитель не хочет радикально поменять качество. Я много изменил в своём Лифаныче- делал его под себя и не похожего ни на одного Лифан Х60. Но больше мне это не интересно и не хочеться вбивать в него деньги. Стайлинг это одно, но дороговизна деталей на него и качества коробки меня просто добили! Взял Ниссан Кашкай 2 литровый ( 141 л.с) на автомате - доволен как слон! Марку Лифан буду обходить стороной! Да и все новые китайские модели тоже. Должно пройти лет 10, чтобы они довели модель до ума ( примерно как Чери) Удачи всем!

BEN, Не плюй в колодец, пригодится воды напиться:)

Как я уже говорил- Лифан Х60 это ещё сырая машина. Есть много + в ней, но недоделок больше!
Машина это та же лотерея хоть за три ляма хоть за сто У меня перебыло их 8 из них три брал новые из салона в упаковке и перед х60 был Лифан Бриз я 4 с половиной года от ездил и не знал что такое поломка (откатал 37000) дай бог чтоб и на этой не знать поломок И дальше если до живём до х80 может на нём покатаемся ЗУБОВ БОЯТЬСЯ ********* А машина я скажу *THUMBS UP*

BEN, так получается, лифана продал? А позволь узнать приблизительную сумму вложений после покупки.(доработки под себя).А кашкая выбирал преднамеренно или из нескольких вариантов?

BEN, так получается, лифана продал? А позволь узнать приблизительную сумму вложений после покупки.(доработки под себя).А кашкая выбирал преднамеренно или из нескольких вариантов?

Приблизительно около 200 т.р. вложений. Продал за 500 т.р. причём за одни сутки после того как выложил в инет. Кашкая взял случайно и не жалею. Смотрел вообще то Сузуки Гранд Витара.

Поздравляю!
Автомобилист счастлив дважды: когда купил машину, и когда ее продал. А я вот наоборот пересел с Эскудо(праворульная Витара) на Лифана. По проходимости он конечно был зверь, но мне багажника не хватало.

Ben,я согласен, что кашкай полудше нашего икса (особенно последний выпуск красавчек), но я бы не стал даже сравнивать. Смог вырваться вперед-молодец! Счастливой эксплуатации тебе его. Но, как сказал Сергеевич- не плюй...
Я уверен, пройдёт время (причем небольшое) и китайцы уделают автомир, тем более большинство именитых брендов они себе перекупили (по крайней мере крнтрольные пакеты акций), даже Хамер. Лишь бы китайцы ценили тех , кто начал покупать их авто на заре становления-то есть нас всех, возможно какие то бонусы придумают на покупки следующих)))

Ben,я согласен, что кашкай полудше нашего икса (особенно последний выпуск красавчек), но я бы не стал даже сравнивать. Смог вырваться вперед-молодец! Счастливой эксплуатации тебе его. Но, как сказал Сергеевич- не плюй...
Я уверен, пройдёт время (причем небольшое) и китайцы уделают автомир, тем более большинство именитых брендов они себе перекупили (по крайней мере крнтрольные пакеты акций), даже Хамер. Лишь бы китайцы ценили тех , кто начал покупать их авто на заре становления-то есть нас всех, возможно какие то бонусы придумают на покупки следующих)))
Ребята, да с чего вы взяли, что я "плюю в колодец" ? Я не говорю и ни когда не говорил, что Лифан Х60 плохой автомобиль. Я ездил на нём почти 3 года и он меня вполне устраивал! Из своего Лифаныча я сделал автомобиль не похожий ни на одного собрата ( посмотри мои альбомы). Иделал всё я своими руками! Но я должен быть уверен в своём авто и он должен выдерживать любые поездки. Тем более новый авто! Ну вы посмотрите какие изменения в качестве после 3 лет появления на рынке сделала компания Лифан? Я не считаю, что я "вырвался вперёд"- у меня были разные по классу авто. Но вот, что сразу бросается в глаза- это качество изготовления. Конечно ценник выше. Но это стоит того!

Стайлинг это одно, но дороговизна деталей на него и качества коробки меня просто добили!
Дороговизна деталей? Напротив, считаю стоимость непросто доступной, но отмечаю, что ценники не изменились с ростом курсов. Если вы вваливаете в тюнинг, это не означает, что машина дорого обходится. Когда мои знакомые, которые ездят на прульках, слышат стоимость расходников и запчастей, они сильно удивляются. Касательно надёжности ничего пока сказать не могу, с моими пробегами 80-90 тык будет через года три, если путешествовать на машине не начну. Пока затраты на обслуживание и техническое состояние автомобиля меня полностью устраивают, никакого желания менять не возникает. Если у меня будет лишний миллион, я вложу в недвижимость, но не в Кашкая – это 100%.

Андрей, может у BENа недвижимости достаточно, а ездить хочется с комфортом и без мыслей об улудшайзинге))). Вобщем его это дело. Думаю любой из нас не отказалсябы при возможности сменить на более интересное авто своего икса.
А по теме, я бы не исключал возможности повторного приобретения этой модели, правда если цена будет соответствовать качеству. Например, когда я брал своего за 500, оно того стоило, но сейчас имей я 700, то взялбы не такой, а посвежее пусть хоть и б.у., но тоже типа кашкая или витары и т.п. Я не хочу своим мнением занизить имидж нашего авто, я хочу чтоб на него держали цену не смотря на других и в тоже время повышали его качество сборки!

Вставли и я свои пять копеек. Машина должна быть комфортная и самое главное ремонтнопригодная, т. е. доступно и дешево в обслуживании. А то купишь машину и копишь денег до следующего ТО.

Дороговизна деталей? Напротив, считаю стоимость непросто доступной, но отмечаю, что ценники не изменились с ростом курсов. Если вы вваливаете в тюнинг, это не означает, что машина дорого обходится. Когда мои знакомые, которые ездят на прульках, слышат стоимость расходников и запчастей, они сильно удивляются. Касательно надёжности ничего пока сказать не могу, с моими пробегами 80-90 тык будет через года три, если путешествовать на машине не начну. Пока затраты на обслуживание и техническое состояние автомобиля меня полностью устраивают, никакого желания менять не возникает. Если у меня будет лишний миллион, я вложу в недвижимость, но не в Кашкая – это 100%.

Стайлинг и тюнинг это дело вкуса, чувства меры и денег. Я и в свою шестёрку 25 лет назад вкладывал денег на тюнинг. Все мои машины были как конфетки, работали исключительно хорошо и не были похожи как блезняшки на своих собратьев! Если вы говорите о расходниках на машину- то да, они не самые дорогие. А теперь посмотрите цены на запасные части! И качество полное г....но! Ценники на запчасти такие, что можно подумать машина стоит 1 млн! А вы, что знаете о Кашкае? Он у вас был, или хотя бы вы на нём ездили? Вот мне кажется, что вы понятия не имеете об этом авто! Или жаба давит?

Ребята, давайте не перегибать, это дурной тон! Дальше лишь по теме пожалуйста.

Вот мне кажется, что вы понятия не имеете об этом авто! Или жаба давит?
Я с Ниссана пересел на X60. Пока мне обслуживание X60 обходится в разы дешевле. И да, жаба давит. Новый кроссовер 1-1,5 млн.руб - это уровень расходов примерно 200 тыр/год на автомобиль, если принимать во внимание обслуживание и ротацию, в частности, по статусу. Мне это не по карману, точнее приоритеты совершенно другие. Ведь мы же обсуждаем новый автомобиль в качестве альтернативы? В противном случае разговор вообще неуместен.

Я с Ниссана пересел на X60. Пока мне обслуживание X60 обходится в разы дешевле. И да, жаба давит. Новый кроссовер 1-1,5 млн.руб - это уровень расходов примерно 200 тыр/год на автомобиль, если принимать во внимание обслуживание и ротацию, в частности, по статусу. Мне это не по карману, точнее приоритеты совершенно другие. Ведь мы же обсуждаем новый автомобиль в качестве альтернативы? В противном случае разговор вообще неуместен.
Андрей, вы отличный специалист и много делаете для людей которые не хотят или не могут разобраться в технических тонкостях. Я сам многое почерпнул из ваших рекомендаций и советов. А зависть это одна из худших черт человека. Я вам желаю удачи в вашей конструктивной и полезной деятельности. А о Лифан Х60 у меня только хорошие воспоминания. Ни сколько не жалею потраченных на него денег( к тому же их уже не вернуть). Но когда мне начала КПП выносить мозг ( с ровного места, да ещё и за 800 км от дома, да ещё и второй раз за месяц), то нужно было хотя бы часть денег вернуть.

Здесь и сейчас мой лифан меня устраивает по всем критериям. Брал машину исходя из своих доходов и расходов. По качеству тоже особо вопросов нет. За другие машины могу сказать так, есть у меня друзья, у одного вольво хс60 поменял по гарантии автомат, у его жены был гольф, избавился через два года (достал тот же автомат, не вылазила из сервиса) , купил тигуан, у другого друга новый мерин s400, постоянно работал вентилятор не выключаясь, отремонтировали по гарантии, а ещё одному моему приятелю досталась по наследству квартира однушка, которую он продал и купил паджерик, который сломался и из-за отсутствия денег теперь стоит, в итоге ни машины ни квартиры и т.д. Поэтому здесь все по своему правы. Короче пока меня всё устраивает и даже если бы у меня появились лишние несколько сот тысяч, на данный момент не стал бы брать что-то более брендовое, в общем дачу хочу построить, есть у меня кусочек земли в черте города, чтобы жить там с весны до зимы, поэтому не до кашкаев мне сейчас. Каждый ... как он хочет, есть люди которые в музыку в машину на несколько лямов втюхивают и им больше ничего не надо, видел тут в одной передаче.

А зависть это одна из худших черт человека.
Всё что угодно, но не зависть. Напротив, я искренне рад за людей, которые себе, кроме всего прочего, могут позволить классный авто. Не в ущерб всему прочему, не впрягаясь в немерянный кредит, а по доходам. Я вас прекрасно понимаю, но сам нахожусь в иной ситуации, мне X60 впору и я доволен. Помню у истоков форума заходит неадекват и говорит - вы что, придурки, считаете, что ваш X60 лучше моей Мазды CX-7? Цепочка несложных логических рассуждений непременно приведет к выводу, что этот человек идиот, однако это не значит, что другие владельцы и сама марка не заслуживают уважения.

Вот вы говорите, о вложениях в тюнинг и прочее, я ничего в машину не вкладываю, кроме ТО, я на ней езжу и кайфую, работаю целый день на ней, она рабочая лошадка - везет все мои заготовки и прочее, мебель на дачу, куча всего, дети, муж, кошка... Я нисколько не жалею!
И сегодня я бы взяла тоже самое, ну, может, цвет сменила.. И дело не в деньгах: не тонирую - я за безопасность детей, чтоб видели другие и не косячили в мою сторону, музыка - радио и диска вполне хватает, прибамбасы, типа радар, регистратор, навигатор, все есть по отдельности, тем более телефон есть мобильный, остальное все в машине есть и удобство полное!!!!:p

Два года владел этим автомобилем. На днях избавился. В настоящее время я не взял бы второй раз это чудо. В любом случае второй раз на одно и тоже не хочется садиться. Если что-то предложат новое, тогда можно подумать. И самое главное, если останутся те же самые болячки, на неё даже не посмотрю. Это - ужасная сборка. Огромные и неравномерные зазоры не поддаются регулировке. Эти зазоры постоянно мне бросались в глаза и было ощущение, что я езжу на ущербной машине. На Калинах и Грантах и то научились нормальные зазоры делать. Большая склонность к коррозии. На уровне тех же ВАЗов. Чувствуются сильно экономили на подготовке к покраске, самой покраске и антикоррозийной обработке. Плохая шумоизоляция. Слабое сцепление. Чуть что, сразу завоняет. Хотя старался беречь сцепление. 1-й катализатор вылетел через 11 тыс.км. Сам заварил пламягаситель. Остальное по мелочи. Я думаю, если китайцы будут устранять эти недостатки, особенно по кузову, то цена машины ещё сильней вырастет. И это отпугнёт ещё покупателей. Чуда не бывает. Хотя и есть в машине много положительных моментов. Но, для меня недостатки перевешивают.

ewg21, а что взамен купили, если не секрет?

Уважаемые модераторы, я просто хочу поинтересоваться, а не качестве рекламы.

Сергей Л, об этом можно спрашивать и в ЛС :)

Второй раз брать одну и ту же же машину, а если ещё и с теми же "болячками" я думаю не многие захотят.
Я подожду Х80, это будет что-то, китайский крузак))

Второй раз брать одну и ту же же машину, а если ещё и с теми же "болячками" я думаю не многие захотят.
Я подожду Х80, это будет что-то, китайский крузак))

Скорее не крузак, а хайлэндер. Собственно говоря, вроде как производитель сам и заявляет это. К тому же, будет построен на его платформе.

Jester, полностью Вас поддерживаю, но...
Х80 обсуждаем в другой теме. *chay*

не вопрос:)

Я доволен выбором . Хотя и купил её с побегом 25 тысяч проехал около 10000 за год. Придет время (при наличии денежки) менять машину буду надеюсь искать что то лучше лучше. Китайцы что то будут выпускать нового например лифан 80 Эмганта 7 и подобную

менять машину буду надеюсь искать что то лучше лучше. Китайцы что то будут выпускать нового например лифан 80 Эмганта 7 и подобнуюСогласен цена качество соответствует так - же буду при условии соответствия выше написаного

Я свою не продовал ни разу буду ездить на ней как минимум лет 5, сосед продает 2014 года черного цвета пробег 30тыс км, изначально за 460 тыс толкал, сейчас за 400тыс., никто не берет...


Деньги всегда теряются. Купи новую,выгнал за ворота салона,минус 20 % уже. А так каждому авто свой покупатель. Бывает выставишь авто на продажу,приходят,смотрят,носом крутят,торгуются и...уходят. А бывает пришёл глянул и купил.

Я свою не продовал ни разу буду ездить на ней как минимум лет 5, сосед продает 2014 года черного цвета пробег 30тыс км, изначально за 460 тыс толкал, сейчас за 400тыс., никто не берет...

Добавлено через 56 секунд
Откройте авито, есть авто даже за 360тыс., это по вашему не потеря денег?

Купи за 360 с небольшим пробегом и уже упакованную, точно не потеряешь!!!))) и радости полные штаны)))) без обид)

Второе ведро не нужно такое.

Второе ведро не нужно такое.

Значит не твой автомобиль. Я к тому,что один на авто ездит день ,а три в ремонте. А другой покупает этот автомобиль и ездит без проблем. Надо относиться с любовью к авто,и он к тебе так же. А будешь как к ведру то получил алаверды. Понятно,что это железа,но и у этой желёзки есть душа,проверено.

Я свою не продовал ни разу буду ездить на ней как минимум лет 5, сосед продает 2014 года черного цвета пробег 30тыс км, изначально за 460 тыс толкал, сейчас за 400тыс., никто не берет...

Откройте авито, есть авто даже за 360тыс., это по вашему не потеря денег?
Авторынок-то стоит, чего вы хотели? Кого прижало и надо скинуть, роняет цену. Когда денежной массы не хватает, покупатели, очевидно, чувствуют себя уверенней продавцов. Кроме этого, правильно выше сказано, что автомобиль теряет в цене до 20% при выезде из салона, независимо от марки, а остальное теряет по состоянию.

Соглашусь, что китайца следует покупать осознано и точно не на короткую перспективу. Китайцу нужно дать окупиться, чтобы относительное падение цены не смущало, а по абсолютным значениям вообще вопросов нет, цена-то весьма доступная. В моих планах эксплуатация в течение 7 лет, хотя может и на больший срок замахнусь, машина нравится, не вижу смысла деньги палить, когда есть другие приоритеты.

Андрей, у тебя же вроди бы два Х60-ых или я путаю?

Андрей, у тебя же вроди бы два Х60-ых или я путаю?
Нет, один :)

Андрей, а не помнишь, кто покупал 2-го своему родственнику?

Андрей, а не помнишь, кто покупал 2-го своему родственнику?

2 Лифана было у Чернобыля, ну и Евгений Ващенко, админ форума вк покупал 2-го своему брату.

2 Лифана было у Чернобыля
Было2, потом один попал в аварию, продали, купили третьего. Так что сейчас опять 2. *JOKINGLY*

кто покупал 2-го своему родственнику?

Александр 928 на днях сестре прикупил. *THUMBS UP*

Ребята, узнал я инфо, в киа рио с 6-ст кпп на 3000 об. и 6 передаче 110км\ч, владельцы 5 передачу редко на трассе включают. Грустно. По-моему, самый лучший подбор передач на приоре и форд фокус.

Авторынок-то стоит, чего вы хотели? Кого прижало и надо скинуть, роняет цену. Когда денежной массы не хватает, покупатели, очевидно, чувствуют себя уверенней продавцов. Кроме этого, правильно выше сказано, что автомобиль теряет в цене до 20% при выезде из салона, независимо от марки, а остальное теряет по состоянию.

Соглашусь, что китайца следует покупать осознано и точно не на короткую перспективу. Китайцу нужно дать окупиться, чтобы относительное падение цены не смущало, а по абсолютным значениям вообще вопросов нет, цена-то весьма доступная. В моих планах эксплуатация в течение 7 лет, хотя может и на больший срок замахнусь, машина нравится, не вижу смысла деньги палить, когда есть другие приоритеты.

Когда на машинке пробег у Вас перевалит за 120-150тыс км, впомните мои слова, а за 7 лет, он сгниет хуже таза...

Когда на машинке пробег у Вас перевалит за 120-150тыс км, впомните мои слова, а за 7 лет, он сгниет хуже таза...

Смотрел как то передачу по АВТО Плюс про Китай авто,так там эксперт сказал,что китайские автомобили покупают альтруисты. Так как ВСЕ китайские авто рассчитаны на год эксплуатации,после чего они сгнивают и рассыпаются. Получается,что Андрей,я и ещё добрая половина форумчан ездят на не существующих машинах. За что мы тогда платим налоги и т.д. Я не пойму,зачем вы тогда покупали икса,если у вас такой негатив е Китаю. Хотя ,если разобраться, авто российский. Я,к примеру,изначально понимал,что беру ни мерседес,и готов к разным рода неполадками. Но ведром свой автомобиль не зову,только лапушка и т. д. Машина любит ласку и смазку.

Я не пойму,зачем вы тогда покупали икса,если у вас такой негатив е Китаю. Хотя ,если разобраться, авто российский. Я,к примеру,изначально понимал,что беру ни мерседес,и готов к разным рода неполадками. Но ведром свой автомобиль не зову,только лапушка и т. д. Машина любит ласку и смазку.

Присоединяюсь. Согласен на все сто.
С таким отношением лучше продать и купить порша, ну или ездить на автобусе (тут уж как с финансами:-D).
Я катаю то, на что есть деньги и не жалуюсь. Лапушкой, правда, не зову - больше колобком или пятачком, но тоже с лаской в голосе :)

Ребята, узнал я инфо, в киа рио с 6-ст кпп на 3000 об. и 6 передаче 110км\ч, владельцы 5 передачу редко на трассе включают. Грустно. По-моему, самый лучший подбор передач на приоре и форд фокус.

На рио я ездил, все передачи очень короткие, зато тянет хорошо!:)

Как вы считаете от BYD подойдут вот такие
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %B0%B4%E5%98%B4:dfb6dbe1e2f9c0dec5916575c6e1ef06&ali_trackid=1_dfb6dbe1e2f9c0dec5916575c6e1ef06&spm=a230r.1.14.3.vvhIRy#detail

или что-то от сюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] C%8F%E9%9B%A8%E5%88%AE%E5%96%B7%E6%B0%B4%E5%98%B4% E6%89%87%E5%BD%A2%E5%96%B7%E5%B0%84%E8%A6%86%E7%9B %96%E9%9D%A2%E7%A7%AF%E5%A4%A7&s_from=newHeader&ssid=s5-e&search_type=item&sourceId=tb.item

djcristal, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Может мне не повезло )))) ТО 20000 км - ко всему выше сказанному Мною: замена левой стойки по гарантии (оторвало крепление по сварке), замена передней правой тяги и задней левой по гарантии (езжу аккуратно), после зимы не работает кондиционер (будь он неладен) по гарантии заменили трубку и заправили фреон, стекло водителя вообще перестало опускаться (ремонт по гарантии), горит чек-инжи из-за заднего датчика кислорода на катализаторе, сказали менять сейчас не стоит, так как примерно в августе приедешь на замену или чистку самого катализатора, а там тебе этот датчик совсем заглушат и все будет ОК. По кузову тьфу-тьфу-тьфу: при внешнем осмотре ржавчины после зимы не обнаружено, хотя есть довольно серьезные сколы, и потертости Л К П, но хром пошел точками. Что еще сказать, из неприятного (эксплуатация), попал камушек в стекло, придется заделывать чтоб не разошлась трещина, местами пришлось подкрашивать кузов, где сколы и потертости, детки порвали кожаную обивку задней двери, появились сверчки и скрипы панели и еще чего-то (пока не определил), заменил лампы противотуманок (одна сгорела), после долгого перерыва начал шалить датчик уровня топлива (поеду на гарантию проконсультируюсь). Что то еще забыл, вспомню допишу. Теперь из приятного : через "друга знакомого, нашел знакомого у которого знакомый работает на СТО ЛИФАН" )))) прошел у него ТО 3 за смешную цену + по гарантийке все поменяли без скандалов и требований )))

горит чек-инжи из-за заднего датчика кислорода на катализаторе, сказали менять сейчас не стоит, так как примерно в августе приедешь на замену или чистку самого катализатора, а там тебе этот датчик совсем заглушат и все будет ОК.
А как же сертификация авто по нормам евро 4,у вас нет даже трёх лет,во как быват.

)))))) у меня нет еще года )))) я в 15 году брал машинку 14 года со скидкой....... 06 июня 2016 года будет ровно год как я езжу на ней )))) ......повторюсь наверно уже в пятый раз, машина нравиться, устраивает всем, ...и красивая, и высокая, и просторная, и жене и детям нравится, немного подкачивает багажник, хотелось бы повместительней, но это личные хотелки......НО качество сборки, именно нашей, не устраивает совсем...........общался на СТО с ребятами, говорят разное, но факт то, что до 14 года (примерно), обращений по гарантии меньше. Не знаю с чем связано, но предполагаю, что сборка была китайская, но это ИМХО.........а может просто мне не повезло с этой машиной )))

Добавлено через 15 минут
Забыл еще анекдот рассказать. Купил зимнюю резину, диски (штампы на 16), и решил сам поменять летнюю на зимнюю, взял штатный домкрат, начал поднимать машину, и что я вижу, домкрат сомкнулся, а колесо не оторвалось от земли...............ну думаю сам дурак, не туда его поставил, ..........переставил......та же фигня...........задумался ))) поставил на заднее колесо, поднимаю.....не поднимается........понял, что я не дурак, а это домкрат такой.......поехал и купил другой, все поменял без проблем. А родной отвез на дачу - там пригодится. Вопрос: у кото-то было такое или мне опять не повезло? ))))

я не дурак, а это домкрат такой.......поехал и купил другой

Я штатный даже не доставал. Когда покупал машину, срезу положил другой, а этот отвез на дачу. Где-то здесь на форуме прочитал, перед покупкой машины про него. Да и не только про это... Машинкой очень доволен. 65 тыс, полет нормальный. Сейчас подумываю, может как Чернобыль вторую машинку в семью взять... Чую Х80 не дождусь...

X80 точно в этом году не дождетесь по слухам в этом году планируется сборка лифан 650 и минивен какой то.

Men, а что за лифан 650? Легковой? А не сотрудник ли вы случайно завода дервейс, если хорошо осведомлены? Чего интересного планируется в модификациях?

Сергей л вы читаете СМС перед тем как написать? Я написал ПО СЛУХАМ. А что за модификация я не в курсе,но точно знаю если вам они она интересна то с легкостью найдете ее в просторах интернета.Да и кстати я не являюсь сотрудникам Дервейс но живу в этом городе где производиться данный автомобиль и есть знакомые которые являются сотрудниками.

Сергей л вы читаете СМС перед тем как написать? Я написал ПО СЛУХАМ.

Так у нас тут не бабушкины посиделки.Тут прокатывает только конкретика с фактами.

В некоторых темах есть темы хуже бабушкиных посиделок без конкретики и тем более без фактов.А то,что я написал мы увидим через пару месяцев.Вот тогда и обсудим слухи,можно и с посиделками:)

НЕТ!!!

Думаю что вряд ли, но не потому что плохая или кривая, просто раз уж менять машину, так брать что-то другое, возможно даже другого класса

Х60 точно нет, а другого китайца легко, сейчас имею еще трех китайцев.

Купил бы с автоматом. С вариатором - стрёмно.

найн найн найн

Купил бы с автоматом. С вариатором - стрёмно.
Вот вариатор-то, как раз, не так стрёмно брать...:)
Стрёмно покупать с преселективным роботом DSG (уж сколько "копий" было сломано на обсуждении поломок этик коробок у VAG), кои китайцы начали активно продвигать в массы (из того что уже известно - Zotye T600, Haval H7 - на этих авто именно "оно"...:mad:)