Бензонасос [Архив] - Lifan X60 Форум.

привет всем сегодня утром после того как завёл авто в области заднего правого колеса услышал неприятный звук, свис стрекот скрежет откинув подушки задних пассажиров нашёл источник звук исходил из топливного насоса вот и думаю с чего это он так рано собрался выйти из строя. У кого ни будь чтото похожее было. пробег 3000км

У меня тоже сильно шумел бензонасос с новья. Поменяли по гарантии сняли с донора,но и этот все равно слышно как работет.

ПридетсЯ поднять старую тему...В выходные заметил при работающем двигателе, в районе заднего правого колеса какой то свистящий шум. Вроде раньше такого не замечал. Может кто нибудь послушать у себя , может оно и должно так работать. Звук реально очень сильный и отчетливый, так что просто если подойти к заднему правому колесу то легко можно услышать его. В инете нашел видео с подобным звуком [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (видео не мое!!)

ПридетсЯ поднять старую тему...В выходные заменил при работающем двигателе, в районе заднего правого колеса какой то свистящий шум. Вроде раньше такого не замечал. Может кто нибудь послушать у себя , может оно и должно так работать. Звук реально очень сильный и отчетливый, так что просто если подойти к заднему правому колесу то легко можно услышать его. В инете нашел видео с подобным звуком [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (видео не мое!!)

вариант 1 МЕНЯТЬ!
или ездить в радиусе досягаемости друзей знакомых и т.п. и. т.д.
из за чего ответ очевидный НЕ ЕЗДИТЕ ТОВАРИЩИ С ПУСТЫМИ БАКАМИ
задир на втулках и валу насоса .....
и лечится только заменой .

Странно конечно, так как всегда заливаю бенз под завязку и еду на заправку, когда стрелка только начинает приближаться к красной зоне. Так что вариант с тем, что ездил на пустом баке отпадает...видимо просто брак

тогда да. или "акула глухая или свисток без языка"......
судьба... злодейка. бери аналог бош и будет счастье.

тогда да. или "акула глухая или свисток без языка"......
судьба... злодейка. бери аналог бош и будет счастье.

А разве это не гарантийный случай?

А разве это не гарантийный случай?

6 месяцев на бензонасос. Тоже жду когда сдохнет. ИМХО при работающем двигателе, когда в системе есть давление, насос должен работать безшумно (еле слышно).

А разве это не гарантийный случай?

гарантийный . но попробуй обратись? скажут пока не сдохнет езди...:-D
как во всем у нас....:(
и не всегда выгодно . а если од за 300 верст приедь оформи гарантию потом "полгода" жди. потом опять едь.
намного выйдет дороже зато по гарантии...:-D
ИМХО самому решать ....

Давайте комменты только по существу вопроса.

Сегодня нашел время поразбираться с шумом бензонасоса.

Разложил задние сиденья, чтобы добраться до лючка бензонасоса. Отклеил крышку - она у нас посажена на какую то битумную мастику. И с помощью дедовского способа(отрезок черенка прислоняется к уху одним концом, вторым к исследуемому объекту), выяснил, что шумит обратка. Нормально ли это?И что делать в случае чего?
Вот такой вот звук, записал на видео...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Точно такой же звук, предполагал что это шум насоса.
Вопрос актуален
Нормально ли это?И что делать в случае чего?

Точно такой же звук, предполагал что это шум насоса.
Вопрос актуален

Какой пробег у тебя?

P.S. читал форум соляриса, у них так же многие жалуются на такое же шипение возле бензонасоса.

Какой пробег у тебя?
Куплен в Мае 2013, пробег 25 000 км. Заметил этот звук месяца два назад, может он, был и раньше.
На работу авто вроде как не влияет.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Еще раз выкладываю видео, вчера почему то форум лагал и слетела верстка (админы разберитесь что такое).

у моего авто звук работы б\н один в один похож на ваш пробег 5000 т км звук проявился с наступлением холодов

Читал форум по солано, там люди тоже жалуются на это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Кто-то смог направить, там что-то с клапаном. Но в общем и целом ни чего страшного в этом звуке нету, как я понял

какой б.н.подойдёт?

Кто может процетировать марку нашего бензонасоса и аналоги?
Кажется у меня вчера вода попала куда-то не туда либо коротнуло или вообще проводка не работает. Бензонасос не включается и не работает((((( у меня четверть бака бензина. Проехал по луже правой стороной, пар из под капота и обороты начали падать, газ нажимаю - тишина((((

Кто может процетировать марку нашего бензонасоса и аналоги?
Кажется у меня вчера вода попала куда-то не туда либо коротнуло или вообще проводка не работает. Бензонасос не включается и не работает((((( у меня четверть бака бензина. Проехал по луже правой стороной, пар из под капота и обороты начали падать, газ нажимаю - тишина((((

разберись с питанием самого насоса.
наш рассчитан на давление до 4 атм.

разберись с питанием самого насоса.
наш рассчитан на давление до 4 атм.

в том то и дело, что вчера еще пока были остатки топлива в системе впрыска, двигатель порой просыпался чуть, сегодня глухо. Однозначно что проблема в питании двигла. Завтра с тестером пойду, пощупаю, проверю все, в магазинах посмотрю, есть иномарочные, может найду аналог))) Спасибо за советы))))*THUMBS UP*

вот пошукал...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи](CLA2_,%20XA2_,%20ZCA2_,%2 0ACA2_)&typ_id=14906&typ_name=1.8%20VVTi&str_id=10817&str_name=Топливный%20насос&art_id=3952228&art_name=STELLOX%20-%2010-01119-SX

ERA 770117 (8D0906089A) насос топливный
2610.00 р.

PIERBURG 750116500 (8D0906089A / 8D0906089 / 8D0201075BC) 7.50116.50.0 насос топливный электрический Audi (Ауди) a6 1.8-2.8 97-05, VW Passat (Пассат) 1.8-2.8 96-01
4940.00 р.

MAPCO 22891 (8D0906089A / 8D0906089) бензонасос Audi (Ауди) a4 1,6…2,8l mot.ahl / adr / aga / 95-> / 4,0bar
3390.00 р.

BOSCH 0986580161 (8D0906089A / 8D0906089 / 8D0201075BC) 4.0bar Audi (Ауди) a4 / a6 1.8 / 2.4-2.8 95-05
5170.00 р.

VDO E22041058Z (8D0906089A / 8D0906089 / 8D0201075BC) в корпусе 4.0bar Audi (Ауди) a4 / s4 1.6-2.8 95>
5830.00 р.

JP GROUP 1115201300 (8D0906089A / 8D0906089 / 8D0201075BC) бензонасос Audi (Ауди) 80 / a4(906650001)
2170.00 р.

VEMO V10-09-0802-1 (8D0906089A) насос топливный Audi (Ауди) a4 1.6-2.8
3380.00 р.

MEYLE 1000340000 (8D0906089A / 8D0906089) насос топливный
2390.00 р.

Добавлено через 16 минут
вот наш оригинал.
стоит правда немерено..
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
потому и говорят ставь от десятки в разы дешевле и минимум переделок..

Добавлено через 2 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] B0%D1%81%D0%BE%D1%81%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0 %B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9

"Криворукая сборка" - в результате халтурной установки был сломан пластик разъема и влага попадала на контакт. Контакт из алюминия под воздействием напряжения и влаги окислился и ... обломался. Снял разъем а второго контакта нет!!! он сломан, само собой что бензонасос качать не будет, так как нет 12 вольт.
ОТОРВАТЬ РУКИ СБОРЩИКАМ!!!

Saddovij, тут есть свои плюсы. Разъем восстановить дешевле насоса.

Saddovij, тут есть свои плюсы. Разъем восстановить дешевле насоса.

ага, вот я и думаю как это сделать качественно и потом герметиком залить:)

ага, вот я и думаю как это сделать качественно и потом герметиком залить:)

взять подобный разъём....(папа-мама)
и сделать переходник.*THUMBS UP*
один черт насос вынимать.
пофоткай все а то я забыл когда возюкался..

взять подобный разъём....(папа-мама)
и сделать переходник.*THUMBS UP*
один черт насос вынимать.
пофоткай все а то я забыл когда возюкался..

Итак, фотки будут позже, а пока результат.
Для съема бензонасоса:
1. откидывает задние сидушки
2. убираем "ворс"
3. откупориваем крышку изолирующую кузов от "улицы" со жгутом в центре
4. не забываем для безопасности снять клеммы аккумулятора (чтоб короткой не было и не полыхнуло чего от статики
5. снимаем контакт с разъема бензонасоса
6. Топливные шланги снимаются нажатием на квадратные площадки и затем тянуть на себя
7. откручиваем крепление бензонасоса и аккуратно вынимаем, с боку на бензонасосе находится датчик уровня топлива
8. остатки бензина из бензонасоса сливаем нажав оранжевый клапан.:)

Теперь двигатель троит. Завтра проверю свечи,катушки, может с ДПКВ чего не так, потому как стартером двигатель гонял.

Вот немного фото:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

С бензонасосом разобрался, теперь как бы выяснить чего двигатель троит и как колодцы цилиндров "проветрить"*CRAZY*

на всякий случай назначение контактов:
1. GND
2. +12 v
3. GND
4. Fuel Level signal

1-2 контакты на бензонасос
3-4 на уровень топлива

Все, Рыська опять на ходу!
Кроме ремонта контактов топливного насоса, потребовалась замена свечей и одной катушки зажигания. Почему ее пробило (транзистор, а не обмотку в ней) не понятно... Вероятно когда в холостую гонял двигатель стартером :-(

Все, Рыська опять на ходу!
Кроме ремонта контактов топливного насоса, потребовалась замена свечей и одной катушки зажигания. Почему ее пробило (транзистор, а не обмотку в ней) не понятно... Вероятно когда в холостую гонял двигатель стартером :-(

поздравляю!!!
скорее всего мокро было на разъёме и прошило транзистор а не катушку..
не поленись разбери горелую и увидишь схему внутри...*JOKINGLY*

поздравляю!!!
скорее всего мокро было на разъёме и прошило транзистор а не катушку..
не поленись разбери горелую и увидишь схему внутри...*JOKINGLY*

Сделал фото, сейчас в оригинале вышлю!
Ребята, кому интересны размеры нашего топливного насоса и фото по ссылке ниже

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

P.S. Процесс установки тоже сфотографирую!!!*CRAZY*

Честно говоря Бошевский точно воткнуть в нашу инсталяцию можно.

Честно говоря Бошевский точно воткнуть в нашу инсталяцию можно.

ты хотел сказать от 2110*THUMBS UP* и стоит то копейки...:-D


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ты хотел сказать от 2110*THUMBS UP* и стоит то копейки...:-D


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Точно так.

Ребята, Бошевский десяточный давление держит 3 бара, а у нас 3.8 или есть Бош для 2110 с давлением 3.8?

Ребята, Бошевский десяточный давление держит 3 бара, а у нас 3.8 или есть Бош для 2110 с давлением 3.8?

помойму есть от последних 10 они на 3.8 макс. у нас рабочее то всего 2.4-2.7

На Шевике Бош, когда испытывал его на максимум, так 5,8 выдал

На Шевике Бош, когда испытывал его на максимум, так 5,8 выдал

шеви инжектор а там немного другое давление..

А вот и сам процесс вскрытия и замены, фото в архиве!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

качаем и наслаждаемся, кладем в копилку знаний))))

не загорается лампочка уровня топлива, в чем проблема? подскажите

не загорается лампочка уровня топлива, в чем проблема? подскажите

Когда нибудь загорится. У меня загорается когда 3литра остается, тоже думал не горит

...в чем проблема?
В мозгах. Научитесь обслуживать авто, а потом задавайте вопросы.
У меня загорается когда 3литра остается
ещё один мазахист. сгорит ведь.

Обратный клапон в бензонасосе.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вскрытие бензонасоса[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Шумность работы перпускного клапона [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А за чем разобрал. Причина???

громче мотора звук клапона разобрал для визуального осмотра может забит мусором посмотреть почистить

А целиком его сфоткать???

Ну хорошо. Понятно. Шумит. Вскрыл. Показал. А где пояснения? Комментарии в видео? Что оказалось-то? Шумит по какой причине? Или не он шумит...

Видео - не в фокусе. Смотреть - не понятно на что :(

Можно подробностей в студию? Ведь любое действо, нами деланное, и выкинутое на всеобщее обозрение, обязано быть понятно всем, а не только автору.

Кстати. Можно писать со знаками препинания? А то вот это: громче мотора звук клапона разобрал для визуального осмотра может забит мусором посмотреть почистить ну никак не понять.

PS
Ну вот так я выложил работу про ближний свет в Geely MK. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] На форуме всем понравилось.

шумит клапон устранить не удалось фото самого клапона можно посмотреть в альбоме

шумит клапон устранить не удалось фото самого клапона можно посмотреть в альбоме

правильно писать клапан.*THUMBS UP* а то слух как то режет неприятно...

правильно писать клапан.*THUMBS UP* а то слух как то режет неприятно...

хорошо пусть так, только ответьте у меня одного так или у всех так шумно работает.

Уменя все тихо.. на заведенном авто слышен тока тихий звук насоса.

хорошо пусть так, только ответьте у меня одного так или у всех так шумно работает.

Я уже создавал тему с данной проблемой. Видео свое тоже выкладывал. Проблема в обратном клапане, но устранить не получилось. На форуме солано, говорят надо менять клапан. Но по идее на работу ни как не сказывается это. Так что можно забить..

Макар, подскажите, как открутить эту громадную черную пластмассовую гайку, которой насос крепится к бензобаку?

Берёшь плоскую отвёртку, приставляешь сверху на выступ этой гайки и постукиваешь молоточком против часовой стрелки.

хорошо пусть так, только ответьте у меня одного так или у всех так шумно работает.
также шумит. Гарантия на насос уже прошла,вот теперь думаю,чо делать.

это не гарантийный случай

шумит клапон устранить не удалось фото самого клапона можно посмотреть в альбоме

Макар ты мне расскажи почему нет фото или видео насоса без стакана,
какой там стоит фильтр, ты вообще его разбирал или так посмотреть вынул. Хоть бы сфотал бирку движка что там Bosch или другая хрень,
или просто не выложил?
То что он у тебя так шумит может быть из за сорившего фильтра в насосе если он там есть,
Получается что ты его вынул, поставил а инфы ноль!
И твоя проблемс явно не в клапане!

100 процентов клапан

Всем доброго времени суток. У меня,по ходу дела, накрылся бензонасос. У ОД спросил, оригинал стоит 7000р.,подскажите, есть ли альтернативная замена дешевле? Может кто сталкивался уже с такой проблемой. Жду ответы. Всем заранее спасибо.

Территориально где находитесь? что то вам прям озвучили ценник не реальный

Оренбургская область, город Орск. Да, я им позвонил и услышал такой ответ.

5000 это потолок,видимо хотят быстро разбогатеть

Ермаков, магазин китайзапчасть в Уфе (347)2662494, в Москве [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] в Казани [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и неплохой каталог по запчастям [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ермаков, заменитель бош с 2110 инжектор. 1200рэ
там 2 вида выход с насоса на хомутах и на защелках..

Спасибо за информацию. А по парамитрам сходным и выходным подходит? А то в контакте в сообществе лифана человечик сказал что на бензаносос от 2112 подходит. Он вроде поменял но по результату ещё не отписался.

Ермаков, нам нужное давление он создает.
нужно 4.0 атм.

Спасибо за информацию. Надо будет попробовать.

не стал создавать новую тему. тут напишу
Кто нибудь менял фильтр бензонасоса? на чего он похож от чего подходит? или может у кого фото есть?

не стал создавать новую тему. тут напишу
Кто нибудь менял фильтр бензонасоса? на чего он похож от чего подходит? или может у кого фото есть?

Сам спросил, сам отвечу, насос у нас такой же как на тигго ну и фильтр естественно тот-же.

Сам спросил, сам отвечу, насос у нас такой же как на тигго ну и фильтр естественно тот-же.

А номерок есть?

А номерок есть?

номерка к сожалению нет, это я с насоса снял

номерка к сожалению нет, это я с насоса снял

Жаль. Может кто подскажет?

нет есть номер всего бензонасоса в сборе.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
похожа?:)

nicodimych, номерок бензонасоса известен. Хотелось бы по отдельности.:)

nicodimych, номерок бензонасоса известен. Хотелось бы по отдельности.:)

этот?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я про сеточку фильтра.

Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, может кто менял фильтр-сетку на насосе? Если есть, номерок пожалуйста)

в оригинале их не бывает.

считается, что нет настолько грязного бензина, что сеточка забьётся.
практически ни на одну иномарку их не продают, а вот на отечественные авто - продают.

так что варианты - либо подбирать, либо возможно казанские магазины возят их из Китая

Сам спросил, сам отвечу, насос у нас такой же как на тигго ну и фильтр естественно тот-же.

на эту похожа?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]топливныесетки.рф/index.php?route=product/product&path=62&product_id=144

Добавлено через 16 минут
Вот артикул подобной сетки ST 684001
Сетка топливная электробензонасоса Toyota Avensis, Chery Amulet, Volvo XC60, XC70, XC90
Ещё фото. Но без размеров
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Задал вопрос на "топливныесетки.рф". Дал ссылку на наш сайт с фотой сетки(там где с линейкой). Менагер дал однозначный ответ. Эта самая и есть.
Цена у нас на ЕМЕХ-се 277р. Krauf ST684001

Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, может кто менял фильтр-сетку на насосе? Если есть, номерок пожалуйста)

ST684001

вы конечно простите. зачем ее менять? просто намыть и все.

Промывают, продувают компрессором, чистят прочисткой для карба... Но новая то завсегда приятнее. И чистка всеми прибамбасами тоже не бесплатна

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Еще раз выкладываю видео, вчера почему то форум лагал и слетела верстка (админы разберитесь что такое).

Такой же звук,походу придется забить. Еще кто-нибудь подскажет где подключиться к топливной магистрали,чтоб давление замерять?

wnyrki, скорее всего, только через переходник к топливопроводу, идущему к рампе, т.к. на ней диагностического порта нет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сегодня занимался чисткой сетки бензонасоса для возможного устранения основной проблемы, которую описывал в соседней теме в посте: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Процесс (с небольшим количеством фоток) постарался максимально описать в БЖ на drive2: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Надеюсь, кому-нибудь пригодится.

привет всем сегодня утром после того как завёл авто в области заднего правого колеса услышал неприятный звук, свис стрекот скрежет откинув подушки задних пассажиров нашёл источник звук исходил из топливного насоса вот и думаю с чего это он так рано собрался выйти из строя. У кого ни будь чтото похожее было. пробег 3000км

я поменял бензонасос, промыл сетку карбом, была напрочь забитая хотя машине всего год, поменял топливник, и машина стала заводиться хорошо и динамика улучшилась , свист и скрежет сразу же пропал, теперь его вообще не слышу как он работает!!!

Роман1984, теперь надо сменить АЗС.

Роман1984, теперь надо сменить АЗС.

не могу сменить, талоны на работе выдают)) буду раз в год сетку чистить ,

Роман1984, сетка-это полбеды, а вот топливные форсунки крякнут раньше срока:(

Роман1984, сетка-это полбеды, а вот топливные форсунки крякнут раньше срока:(
блин придется ревизию сократить до полу года)) у нас я думаю бенз. везде не очень
Я же в Казахстане живу, тут даже Российским качеством не пахнет!!!

Кто в теме наш бензонасос сколько Бар должен выдавать? Подключил жидкостный манометр в разрыве перед топливной рампой.3 бара при включённом зажигании, 3,5 при работающем двигателе независимо от оборотов!

Red, да вроде так и должно быть.

Кто в теме наш бензонасос сколько Бар должен выдавать? Подключил жидкостный манометр в разрыве перед топливной рампой.3 бара при включённом зажигании, 3,5 при работающем двигателе независимо от оборотов!

клапан 3.5 стоит в обратке бензонасоса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Парни, добрый день! Кто-нибудь подскажет рабочий аналог топливного насоса S1123100? Заранее благодарен.

Народ, подскажите пожалуйста, вчера прошивался в Самаре. Мне мастер заодно показал что скачет давление в топливной системе. Замерил прибором - стрелка скачет в диапазоне 250-300. Говорит надо либо насос менять, либо говорит заморачиваются некоторые с заменой турбинки какой-то внутри бензонасоса. Кто сталкивался с таким, чем лечили?

fakimov, Начните с малого,поменяйте топливный фильтр.

не воспринимайте близко к сердцу всё , что говорят автослесаря.они склонны искать себе заработок.правильно говорят:начните с малого...
была проблема:как-будто не хватало топлива движку иногда.разобрал насос и в одном из отверстий торчал маленький кусочек резинки (от шланга,прям совсем крохотный).вытащил его пинцетом,собрал и всё,проблема ушла!!!

При движении начали падать обороты. Снял бензонасос, почистил сетку - была забита в хлам. Заменил топливный фильтр. Теперь машина зверь.

Всем привет , и вот я вчера стал обладателем китайского чуда 2014 года , взял б\у(целый день прокатался без проблем) , и уже сегодня при езде километров 70 в час стрелка температуры встала ровненько по середине и машина начала глохнуть ,после остановки выяснилось что она на холостых работает а вот тронуться уже проблема тоже начинает глохнуть , постоял минут 5 с заведенным двигателем температура чуть упала и тупняк прошел поехал , помчался , и километра через 2 опять темп-ра поднялась до середины и тупняк , до дома доехал поставил и думаю у опытных людей поинтересоваться в чем может быть дело? ...
Вылечилось заменой бензонасоса , офицалы подтвержали что подходит от ШевиНивы , но я поставил каталожный бошевский за 1499р.

каталожный бошевский за 1499р.
Номерок в студию, плиз.

Ждём номерок , очень интересно

скину , чуть позже в машину схожу .

Добавлено через 36 минут
Написано так : Бензонасос 2109-10 инж гол Ростов BOSCH , 1490р , менял у оф. дилера.

скину , чуть позже в машину схожу .

Добавлено через 36 минут
Написано так : Бензонасос 2109-10 инж гол Ростов BOSCH , 1490р , менял у оф. дилера.
номер нужен типа такого - 0 280 750 526 (это дросель который подходит к нам).

номер нужен типа такого - 0 280 750 526 (это дросель который подходит к нам).

к сожалению это все что написано в заказ-наряде.а сам я не лез.

Виктором, если остался заказ-наряд, сделай скан и выложи, может поможет...

Заказ наряд остался но номера нет , а записано : Бензонасос 2109-10 инж гол Ростов BOSCH , 1490р ,это все записи.

Артикул бензонасоса - 0580453453, знатоки, проверьте по параметрам - подходит ли данное изделие к Лифанчику.

Если верить экзисту, то вроде бы он [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Заказ наряд остался но номера нет , а записано : Бензонасос 2109-10 инж гол Ростов BOSCH , 1490р ,это все записи.
А старый бензонасос случаем не выкинули, можете сфоткать? Хотя бы визуально посмотреть похожи ли?

Вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) описывал свои траблы с регулярно глохнущим двигателем. В результате вся проблема оказалась в бензонасосе. В общем-то, это было ясно сразу, т.к. при сливе бенза через отсоединенный шланг топливного фильтра напора почти не было и насос работал натужно и с перебоями, даже на слух.
Заказал в Экзисте новый насос (~4 тыр), но он до сей поры не пришел, а мне срочно понадобилось в дальнюю поездку, так что решил пока обойтись собственными силами.
Как вынимать бензонасос, выше достаточно подробно описано. Но его пришлось еще и разбирать. Несколько замечаний по процессу, может кому пригодится. Фото, к сожалению, не делал, но постараюсь объяснить максимально доступно даже для чайников, вроде меня.
Как отсоединить "подстаканник", выше тоже написано (нажать три защелки и вынуть снизу шланг). Поплавок на паре фиксаторов, снять его лучше сразу, чтоб не мешался. Топливный шланг, который втыкается непосредственно в насос, лично я перерезал, снять его без повреждений не представлялось возможным, надеть потом на место - тем более. Снизу со стаканчика снял сетку фильтра. В итоге остался сам насос в стаканчике. Вот тут-то и ждал меня облом - не вынимается, и все тут. Пошел в соседнюю СТО, там его вынуть тоже не сумели - выломали. Это я бы осилил и сам :-D. Тем не менее, наконец-то я смог пойти с насосом на авторынок, ну а там взял за рубль первый попавшийся (типа аналог боша), подходящий по параметрам, размерам и разъему. Сразу приобрел и топливный шланг взамен порезанного. Сеточку не нашел, говорят не возят, и в Экзисте ее нет. Код сетки, если что, ST684001.
Ну а затем все просто - аккуратно срезал со штуцеров остатки топливных шлангов и все собрал в обратном порядке. Отмечу пару моментов. Раз нет новой сетки бензонасоса - тщательно моем старую, я использовал для этого растворитель битумных пятен. И еще - новый топливный шланг просто так на штуцеры не надеть, надо нагреть феном или еще чем. Я применил кипяток, сойдет.
Ну вот и все, машина уже пробежала 400 км и ни разу не чихнула. Придет новый насос - положу его в багажник и при необходимости поставлю (снимал-устанавливал раза 3-4, наловчился. Самое поганое - закручивать/откручивать огромную черную гайку).

Phantom, а смысл забирать его? Откажитесь и всё. Аналоги всё равно дешевле.

Чернобыль, оно бы так, но ведь стаканчик-то треснул, когда выламывали сам насос на СТО, я ж писал. Конечно, по возможности заделал его, как смог, но... Пусть уж будет запас, места много не занимает.
P.S. При этом колесо-запаску не вожу с собой никогда, даже на дальняк *JOKINGLY*

Похоже проблемы с бензонасосом в сегодняшнее время могут быть у любого автомобиля,не зависимо от производителя. На кашкае на 28000 поменял насос. За кровные,гарантия кончилась. Бензин заливался только на фирменных АЗС,но вот так пришлось. На иксе пробег за 50000 ,пока без проблем. Вот как то так.

У кого нибудь было что на прогретов двигателе мотор теряет обороты работает не стабильно глохнет. заводишь опять тоже самое. Заметил что и бензонасос работает тоже не стабильно. Маторчик шумит по разному то сильнее то тише. Всё началось после заправки как думаю плохого бензина

У кого нибудь было что на прогретов двигателе мотор теряет обороты работает не стабильно глохнет. заводишь опять тоже самое
Еще бы не было, черт дери... Об том, собственно говоря, и тема эта.

Nikolaj, сливай бензин. Катализаторы пострадают.

Доброго времени суток дамы и господа, вот и я поменял на 74000 топливный насос, бошевский подошёл идеально, обошёлся в 2100р.

Доброго времени суток дамы и господа, вот и я поменял на 74000 топливный насос, бошевский подошёл идеально, обошёлся в 2100р.

Номерок насоса можно? Идет в сборе со стаканом?

Доброго времени суток дамы и господа, вот и я поменял на 74000 топливный насос, бошевский подошёл идеально, обошёлся в 2100р.

Это что? Производитель "boch" А ОТ КАКИХ моделей отечественных авто подходит? И как задать вопрос продавцу если он понимающий.

ОТ КАКИХ моделей отечественных авто подходит?
От десятки один в один.
Номерок насоса можно? Идет в сборе со стаканом?
Артикул 0580453453. Стакана конечно там нету.

№ сейчас не могу написать , нет с собой. Насос покупал без стакана,"boch" производство Нидерланды. Причина была такая, мог проехать 10км, и пропадает питание на насос, не много постоишь и с ново работает. Случилось как раз в поездку на чёрное море. Отремонтировали под Курганом, хороший автоэлектрик попался.

Добавлено через 7 минут
Попытался подать питание от прикуриваниля, и стало греться соединение. Мои мысли, насос подклинивает. Хотя нагрузка 5,6Ам, на новом 4,7Ам (я радиомастер и приборы всегда с собой ).

№ сейчас не могу написать , нет с собой. Насос покупал без стакана,"boch" производство Нидерланды. Причина была такая, мог проехать 10км, и пропадает питание на насос, не много постоишь и с ново работает. Случилось как раз в поездку на чёрное море. Отремонтировали под Курганом, хороший автоэлектрик попался.

Добавлено через 7 минут
Попытался подать питание от прикуриваниля, и стало греться соединение. Мои мысли, насос подклинивает. Хотя нагрузка 5,6Ам, на новом 4,7Ам (я радиомастер и приборы всегда с собой ).
Ну, зачем Вы на себя наговариваете? Успокойтесь, никакой вы не радиомастер, а нормальный человек, как и все. Ну, попали в ситуацию, ну, с кем не бывает, что ж сразу-то на себя всех собак вешать. Не переживайте, все будет хорошо

Спасибо за артикул! А трудно ли вынемается насос из стакана, и какие приспособления применять?

трудно ли вынемается насос из стакана, и какие приспособления применять?
Я его вынуть не смог, и в автомастерской тоже. Тянули-тянули, лупили-лупили, да и сломали стаканчик. Вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) я описывал процесс.

Так все же вынимается насос из стакана или только ломать?

все же вынимается насос из стакана или только ломать?
Из стакана вынимается такой.. мм.. ну типа подстаканник, что ли, в котором закреплен уже непосредственно сам бензонасос. Это сделать легко, надо отжать три защелки и снять шланг снизу. А вот из "подстаканника" насос вынуть у меня не получилось, прикипел он там, что ли. Может, только у меня так было, однако в любом случае должны быть какие-то приблуды для съема, поинтересуйтесь в автомастерских. Сломать-то никогда не поздно :)

Кучно как пошло, да еще и под моим родным Курган ремонтировали бензонасос. Вот и не верь после этого в совпадения :)
У меня вчера похоже он тоже сгорел Т.к. езжу на газу, то спокойно доехал до бензиновой заправки, заглушил, заправился, а завести уже не смог, бензонасос не слышно. Обнаружил сгоревший предохранитель Fuel Pump на него в блоке под капотом (почему то в переводе здесь этот предохранитель не прописан). Заменил предохранитель, но насос не заработал, а после нескольких попыток предохранитель опять сгорел. Думаю все же на насос, т.к. если бы было просто замыкание плюса на массу, то предохранитель сгорел бы сразу. Сегодня буду разбирать и прозванивать, как назло вчера с собой цешки не было.
Если бензонасос сгорел, то сам виноват наверное, т.к. долго ездил с пустым баком. У меня в бак, когда лампочка уже постоянно мигает почему то влазит 45-47 литров до отсечки, хотя все тут говорят, что больше 60 влазит, думал уровень не правильно показывает и бензин там еще есть, но видимо не было и бензонасос перегрел.

Спасибо за артикул! А трудно ли вынемается насос из стакана, и какие приспособления применять?

Доброго времени суток, вынимали на моих глазах, в умелых руках это происходило быстро а вот вынуть стакан из бака было трудновато, отверстие не много в стороне оказалось.

почему то в переводе здесь этот предохранитель не прописан
В переводе этот пред прописан как масляный насос:)

Понял почему не нашел в переводе предохранитель на бензонасос, он тут назван "18. Масляный насос", на самом деле это FS06 Топливный насос.

Добавлено через 39 секунд
В переводе этот пред прописан как масляный насос:)
Ага, нашел уже :-D

Достал бензонасос, все таки он сгорел, при подаче напряжения напрямую даже не дергается, при прозвонке - короткое замыкание. На нем маркировка DG 4952799 и дата 13.05.16, видимо 16 мая 2013. Достал без особых проблем, расшевелил его отверткой по бокам и снизу и потом выдернул. Теперь осталось выбрать новый, в магазинах лежат бош оригинал 2400р, бош китай 1400р и ween 1100р. На emex есть бош оригинал за 730р, но как то слабо верится, есть пару за 1300р, а остальные за 2400-2800. Самое интересное в магазине оригинал и китай выглядят абсолютно одинаково и в одинаковых пакетиках.

Достал бензонасос, все таки он сгорел, при подаче напряжения напрямую даже не дергается, при прозвонке - короткое замыкание. На нем маркировка DG 4952799 и дата 13.05.16, видимо 16 мая 2013. Достал без особых проблем, расшевелил его отверткой по бокам и снизу и потом выдернул. Теперь осталось выбрать новый, в магазинах лежат бош оригинал 2400р, бош китай 1400р и ween 1100р. На emex есть бош оригинал за 730р, но как то слабо верится, есть пару за 1300р, а остальные за 2400-2800. Самое интересное в магазине оригинал и китай выглядят абсолютно одинаково и в одинаковых пакетиках.

Катаю четвертый год и мне интересно, как вы его спалили? Просто интерес.

Выше писал, авто с гбо, ездил на газу при пустом баке, хотя заводился с бензина, насос в это время при наклонах вероятно качал воздух. Пробег 72тыс., до меня так вообще похоже редко когда заправляли больше 10-15 литров. Я заправлял до полного, но влазило около 45 литров, считал, что в баке 10-15 литров точно остается, но видимо нет, просто бак у меня меньше :) Задумываюсь даже попробовать откачать в канистру и замерить сколько влазит, сейчас как раз полный бак до отсечки залит.

Выше писал, авто с гбо, ездил на газу при пустом баке, хотя заводился с бензина, насос в это время при наклонах вероятно качал воздух. Пробег 72тыс., до меня так вообще похоже редко когда заправляли больше 10-15 литров. Я заправлял до полного, но влазило около 45 литров, считал, что в баке 10-15 литров точно остается, но видимо нет, просто бак у меня меньше :) Задумываюсь даже попробовать откачать в канистру и замерить сколько влазит, сейчас как раз полный бак до отсечки залит.

Уже писали на форуме. После отсечки влазит еще 12-15 литров бензина. И в бак по горловину входит 62 литра,по крайне мере у меня так.

по горловину входит 65 с хвостиком

Пробовал, литра 3-4 долил, но у меня во время заправки если пистолет не придерживать приподнимая вверх то из горловины вылетают мелкие брызги бензина, а после отсечки они еще больше летят, опасаюсь. Да и после такой заправки при покачиваниях бензин булькает где то в патрубках.

Пробовал, литра 3-4 долил, но у меня во время заправки если пистолет не придерживать приподнимая вверх то из горловины вылетают мелкие брызги бензина, а после отсечки они еще больше летят, опасаюсь. Да и после такой заправки при покачиваниях бензин булькает где то в патрубках.

Нужно проверить отводной (воздуха из бака) шландик, может где не будь перегнут. Или заливной, на перегиб проверить.

Прочитал всю тему, но так и не нашёл ответа, какое давление бенза должно быть. Сегодня был на диагностике, манометр показывал 3,3. Диагност сказал, что это мало, должно быть 3,8, насос под замену. Уехал от него своим ходом думать что делать с насосом. Цена вопроса 3,5 Круб с работой.

Andy_Mcensk, а с чем связано решение проверить давление?

Прочитал всю тему, но так и не нашёл ответа, какое давление бенза должно быть. Сегодня был на диагностике, манометр показывал 3,3. Диагност сказал, что это мало, должно быть 3,8, насос под замену. Уехал от него своим ходом думать что делать с насосом. Цена вопроса 3,5 Круб с работой.

меняй. если останется живой то не разогнать будет авто .
откуда такие цены то купите от 10 инжектор. на раб давление 3.8 атм

Добавлено через 12 минут
Достал бензонасос, все таки он сгорел, при подаче напряжения напрямую даже не дергается, при прозвонке - короткое замыкание. На нем маркировка DG 4952799 и дата 13.05.16, видимо 16 мая 2013. Достал без особых проблем, расшевелил его отверткой по бокам и снизу и потом выдернул. Теперь осталось выбрать новый, в магазинах лежат бош оригинал 2400р, бош китай 1400р и ween 1100р. На emex есть бош оригинал за 730р, но как то слабо верится, есть пару за 1300р, а остальные за 2400-2800. Самое интересное в магазине оригинал и китай выглядят абсолютно одинаково и в одинаковых пакетиках.

унифицируйтесь...
вот и мой фоты в альбоме есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych, а может у него фильтр дерьмом забит,вот и не хватает нужных 0,5.

откуда такие цены то купите от 10 инжектор. на раб давление 3.8 атм
Соглашусь с коллегой. Насос обойдется ~1000 (если неоригинал Бош), поменять его в общем-то без проблем. А на сдачу в 2500 можно взять неплохого масла :)

Выше писал, авто с гбо, ездил на газу при пустом баке, хотя заводился с бензина, насос в это время при наклонах вероятно качал воздух. Пробег 72тыс., до меня так вообще похоже редко когда заправляли больше 10-15 литров. Я заправлял до полного, но влазило около 45 литров, считал, что в баке 10-15 литров точно остается, но видимо нет, просто бак у меня меньше :) Задумываюсь даже попробовать откачать в канистру и замерить сколько влазит, сейчас как раз полный бак до отсечки залит.

Вот чтоб этого не происходило,ставят доп реле на насос через лампу резерва,лампа зажглась,реле разомкнулось при подачи питания на это реле и насос молчит,а вы газ ставите а про остальное на авось,это я не вам а так к сведению,и мне очень интересно сколько времени он работал с момента пуска до перехода на газ чтоб сгореть,извини если что не так написал.

Вот чтоб этого не происходило,ставят доп реле на насос через лампу резерва,лампа зажглась,реле разомкнулось при подачи питания на это реле и насос молчит,а вы газ ставите а про остальное на авось,это я не вам а так к сведению,и мне очень интересно сколько времени он работал с момента пуска до перехода на газ чтоб сгореть,извини если что не так написал.

да. установщикам надо п****ы дать за такую установку.
это подразумевается по умолчанию.

РОМАН, Делал полную диагностику, но сам грешил на свечи. Мои были мёртвые, поставили новые и машина поехала как и прежде. Проехал после диагностики более 100 км в разных режимах и всё Ok.

Добавлено через 3 минуты
РОМАН, Фильтр поменял 3 тыс назад, достали насос, сеточка чистая, в баке ни одной соринки!!! Сам смотрел и удивлялся.

Shiramiga, не совсем понял смысл этого реле, чтобы при низком уровне в баке насос отключался? А как заводить? Да и при движении у нормального ГБО на высоких оборотах идет довпрыск бензина, а при дальнейшем увеличении оборотов и вообще переходит на бензин (себе на 4000 настроил), поэтому давление в бензиновой системе должно всегда быть. У меня вся проблема именно из-за непонятного остатка в баке при мигании лампочки. Первый раз я ждал когда она загорится постоянно, а не будет мигать, а она все не загоралась, хотя стрелка уже ушла ниже нуля, потом только сообразил почитать форум и понял, что она у нас и не загорается на постоянную никогда, но после этого и учитывая, что в бак до отсечки мало влазит решил, что запас при начале мигающей лампочки у меня большой, ошибся. Надо добавить, что на двенашке у меня стоял бошевкий насос, гбо не было, и заправлялся я всегда до полного только когда лампа загорит, т.е. тоже часто ездил на почти пустом баке, а пару раз бензин у меня кончался (правда удачно, докатывался до заправки) и при этом после пробега 110тыс он работал без проблем, а тут какой то DG не выдержал такого, хотя возможно в этом еще виновата не совсем удачная, как мне кажется, конструкция резинового клапана в стакане бензонасоса, того который тут советуют нажимать чтобы слить бензин (хотя это не удобно, бензин льется по руке, я просто наклонил и слил). По сути это просто тоненькая резиночка, которая должна не давать слиться бензину из стакана когда машина наклоняется и бензин переливается в противоположный от бензонасоса угол, для этого стаканы и придуманы, но у нас она просто прижимается столбом бензина над ней, соответственно, если под нее попадет какой то мусор, пыль, песчинка и т.п. она держать не будет, да и при наклоне, она уже не будет так плотно прижиматься, поэтому и не заводится у нас машина, если оставить ее на стоянке с пустым баком под наклоном, бензин потихоньку сливается из стакана. На той же двенашке таких проблем никогда не было. В общем нельзя у нас злоупотреблять ездой с мигающей лампой остатка в баке, насос часто может работать на сухую и без охлаждения, а он у нас нежный, вернее нормальный, но на издевательства не рассчитан :)

У нас ,как сейчас в большинстве автомобилей,погружной насос. И чтобы насос не работал на сухую надо бензина держать не меньше полубака. Для себя давно определил,как стрелка стала на три часа,так на АЗС. Самое малое допускаю по компу 20 литров.

Вот кстати, у меня на двенашке комп был, до 4-5 литров часто ездил, но старался до 8, потом на заправку, т.к. у нас еще скидки на бензин, чем больше заправишь, тем больше скидка. А тут по стрелочке не привычно и не удобно.

Всем привет, послушал совет, купил бензонасос от инжекторной 10, в сборе, поставил но не завёлся ни как. Пришлось почистить сетку на родном, почистил поставил, но все равно при езде на какой ни будь сильной кочке начинает тупить и скорость не набирает. Так что выручайте мужики.

А с чего вы взяли что дело в бензонасосе?

с чего вы взяли что дело в бензонасосе?
Судя по описанию:
при езде на какой ни будь сильной кочке начинает тупить и скорость не набираетскорее всего он, у меня было похоже. Смущает фраза "скорость не набирает", мой после кочек попросту чихал и глох. Так что таки да, не факт. Кстати, насос от 10-и я брал не в сборе конечно, только саму железяку.

Vacia, после сильной кочки скорость не набирает, это (проверь) похоже на самопроизвольное срабатывание педали тормоза (см. лягушку) или датчик неровной дороги накрылся( на левом крыле).

датчик неровной дороги накрылся( на левом крыле)
На вряд ли этот датчик (датчик неровной дороги) отключает датчик детонации. Вот и вся его функция.

А больше вариантов у меня нет... Было даже раз, на кочке как всегда начал тупить, еду, но еле еле... Нетралку врубаю, педаль не нажимая, начали обороты сами подниматься. Я скорость, обороты упали, опять нетрарлку, обороты вверх. Остановил, заглушил, завёл все норм. Больше такого не было. Но постоянно на каждой кочке глюк ловить уже порядком надоело, глушу, 5 мин и опять норм. Что не так с этой машиной???? Скорость набирается, но еле еле, так что иной раз перед горкой глушу мотор, чтоб наверняка въехать

И почему я решил что это бензонасос? Потому что при полном баке, глюков на много меньше. Получается сам насос можно поменять на десяточный?

Моторчик бензонасоса у нас неизвестного производителя, но абсолютно идентичен Bosch 0580453453, который ставится на десятку и другие вазы. На emex по коду можно найти кучу аналогов.

И почему я решил что это бензонасос? Потому что при полном баке, глюков на много меньше. Получается сам насос можно поменять на десяточный?
Почисти сетку бензонасоса, и скорее всего хана катализатору

Моторчик бензонасоса у нас неизвестного производителя, но абсолютно идентичен Bosch 0580453453, который ставится на десятку и другие вазы. На emex по коду можно найти кучу аналогов.

яб посоветовал вот такой 0 580 453 465 параметры идеально нам подходят.

Можно и его, он с давлением 3,8, хотя нам в принципе 3,5 достаточно, но запас конечно никогда не лишний. Вот только экзист просит за него 14932р., а емекс 2799₽ и 191 день на доставку (наверное кто то пешком понесет) или 4222₽ и 52 дня. Преимущество 0580453453 это наличие в каждом магазине запчастей на отечественные авто.

Мужики, спасибо за советы, но все оказалось на много проще. Заслонка дросселя была грязная, почистили, отрегулировали, и снова в бой )) говорят надо желательно каждые 20-30 т. км ездить на чистку. И масло у производителей фигня полная. Вот из-за него вся фигня и получилась.

)) говорят надо желательно каждые 20-30 т. км ездить на чистку. И масло у производителей фигня полная. Вот из-за него вся фигня и получилась.
А в сервисную книжку нельзя было заглянуть? Там написано, что заслонка чиститься на 40000 км.:-D

А в сервисную книжку нельзя было заглянуть? Там написано, что заслонка чиститься на 40000 км.:-D

В том то и дело, проехал всего 22000

В том то и дело, проехал всего 22000

Да, за контролем качества масла у нас почти не следят, да и на "палёнку" мог нарваться.
Но об этом в другой теме.

А в сервисную книжку нельзя было заглянуть? Там написано, что заслонка чиститься на 40000 км.:-D

У меня товарищ занимается чисткой фарсунок. И когда я к нему приехал на 40000 на чистку,он спросил,что с машиной? Есть ли проблемы с пуском,с работой двс? Говорю,что вопросов нет,в книжке написано. Он ...послал меня домой,не фига лишний раз лезть с разборками в ДВС. Каждая чистка форсунок ультразвуком потихоньку убивает её. Так,что без надобности- не лезьте.

Сегодня тоже произвел чистку сетки бензонасоса из-за провалов оборотов на средних передачах. К вышеописанной инструкции добавлю, что на 60 т.км. шланг, идущий к стаканчику, дубеет и не поддается снятию. Так что лучше иметь запасной при разборке. Я его вообще не стал снимать, т.к. длины вполне хватило, чтобы сдернуть стакан. Фильтр был довольно сильно забит. Промыл очистителем карба в аэрозоле.
Перед тем, как мыть сетку, был проверен катализатор (норм) и произведена диагностика топливной системы (тоже норм) на ТО60. Правда и то и другое обошлось в 1тр. Тратить 1,7тр на чистку сетки не решился и не зря.:)

Сегодня тоже произвел чистку сетки бензонасоса из-за провалов оборотов на средних передачах.
Провалы исчезли? Как по чувствам машина стала ехать после чистки сетки?

Провалы исчезли? Как по чувствам машина стала ехать после чистки сетки?

да никак если ему хватало создать давление в норме то производительность унас достаточная...:)

Мельком прочитал ветку, может и пропустил чего. За ранее прошу меня не ругать. Нет питания на штекере бензонасоса. Проверил все предохранители и под капотом и под бардачком. Если можно указать какой именно пред. отвечает за бензонасос иди мож. релюха ????7

Мельком прочитал ветку, может и пропустил чего. За ранее прошу меня не ругать. Нет питания на штекере бензонасоса. Проверил все предохранители и под капотом и под бардачком. Если можно указать какой именно пред. отвечает за бензонасос иди мож. релюха ????7
FS06 (15A), K3 (блок реле и предохранителей моторного отсека).

FS06 (15A), K3 (блок реле и предохранителей моторного отсека).

Это предохранитель или реле ?

Добавлено через 10 минут
На соседнем форуме вычитал что есть под капотом какая то кнопка для аварийной остановки двс. Но где она находиться ни кто не знает, странно.

Мельком прочитал ветку, может и пропустил чего. За ранее прошу меня не ругать. Нет питания на штекере бензонасоса. Проверил все предохранители и под капотом и под бардачком. Если можно указать какой именно пред. отвечает за бензонасос иди мож. релюха ????7

Первый ряд релюшек от двс,3 реле К-3 топ.насоса,следующий ряд идёт предохранитили,где 5 в ряд,там 3 ий FS 06 топл.насос,и реле щёлкает при включении зажигания.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Первый ряд релюшек от двс,3 реле К-3 топ.насоса,следующий ряд идёт предохранитили,где 5 в ряд,там 3 ий FS 06 топл.насос,и реле щёлкает при включении зажигания.

Предохранитель цел. реле менял местами тоже не помогло. При вкл. зажигания под капотом щелчёк и тоненький писк, чере 6-5 сек. снова щелчёк и тишина.:mad:

Это предохранитель или реле ?

Добавлено через 10 минут
На соседнем форуме вычитал что есть под капотом какая то кнопка для аварийной остановки двс. Но где она находиться ни кто не знает, странно.

fs это пред к3 это реле.
вроде релюха с дальнего света подойдет.:)

fasik, нет на иксе никакой кнопки.

fasik, а стартер хоть крутит? Может ты не то ищешь?

fs это пред к3 это реле.
вроде релюха с дальнего света подойдет.:)

Ставил с дальнего света-не помогло.:(

Добавлено через 1 минуту
fasik, а стартер хоть крутит? Может ты не то ищешь?

Всё крутит-вертит-пищит и щёлкает. Всё кроме насоса.

Добавлено через 1 минуту
fs это пред к3 это реле.
вроде релюха с дальнего света подойдет.:)

Костя-лампочка не горит на штекере. Все варианты перепробывал.

Предохранитель цел. реле менял местами тоже не помогло. При вкл. зажигания под капотом щелчёк и тоненький писк, чере 6-5 сек. снова щелчёк и тишина.:mad:

а вот это странно если по "силе" сидела коза то горел бы сразу пред.
в общем кажется что нет "земли" на насосе......
посмотри ее на левой задней двери резинку отнять и покрутить.

nicodimych, я тоже про массу насоса подумал, которая на крыле прикручена.

а вот это странно если по "силе" сидела коза то горел бы сразу пред.
в общем кажется что нет "земли" на насосе......
посмотри ее на левой задней двери резинку отнять и покрутить.

nicodimych- Там проводка от бензонасоса уходит под накладку порога задней левой двери и уходит в сторону водителя. А часть проводов идёт в сторону богажника. А вот массы я там точно не видел.

fasik, тогда ищи колодку, подгинай контакты, или на крайний случай, отдельный провод кидай от реле, а тот заглуши.

nicodimych, я тоже про массу насоса подумал, которая на крыле прикручена.

Уже темно-но всё равно пайду гляну на эту массу. приду-отпишусь.

nicodimych- Там проводка от бензонасоса уходит под накладку порога задней левой двери и уходит в сторону водителя. А часть проводов идёт в сторону богажника. А вот массы я там точно не видел.

масса находится в верху крыла резинку по середине отнеми от кузова и под пластиковой картой зад лев крыла находится болтик на 8 увидишь он там один.

Нашёл я эту массу. снова не помогло... Всё я выдохся:(.

...
На соседнем форуме вычитал что есть под капотом какая то кнопка для аварийной остановки двс. Но где она находиться ни кто не знает, странно.

Ух-ты! Круто! Побежали скорей кнопку искать!...:-D:-D:-D

масса находится в верху крыла резинку по середине отнеми от кузова и под пластиковой картой зад лев крыла находится болтик на 8 увидишь он там один.

Костя а на бензонасос 12-в. приходит? Хочу завтра проверить.

Добавлено через 4 минуты
Ух-ты! Круто! Побежали скорей кнопку искать!...:-D:-D:-D

:D:D:D Смех-смехом... А ведь такие кнопки есть на самом деле. По-моему на Лифановском-то форуме я и вычитал. Если они там пи...дят, значит и я бред несу.

Костя а на бензонасос 12-в. приходит? Хочу завтра проверить.
да 12 вольт.

Добавлено через 17 минут
fasik, прозванивай проводку. до реле и после.

да 12 вольт.

Добавлено через 17 минут
fasik, прозванивай проводку. до реле и после.

Костя я видео смотрел и получается не 1-3... а с лева на право если смотреть в разъём бензонасоса то первый минус а второй плюс. Можешь перепроверить меня ( можешь схему найти ) ? Я нашёл-но слишком мелко- не разобрать ничего .

1 минус,2 питание с реле,3 минус,4сигнал датчика на приборке,и ещё можно запустить насос без блока всм,вставив перемычку в 5 и 3 контакт гнезда реле насоса,реле запускается по минусу с блока BCM I32,PIN13.

Костя я видео смотрел и получается не 1-3... а с лева на право если смотреть в разъём бензонасоса то первый минус а второй плюс. Можешь перепроверить меня ( можешь схему найти ) ? Я нашёл-но слишком мелко- не разобрать ничего .

на схеме нет разъема а так красный провод+
SB 02 потом FS 06 K 3 а дальше прямо к бензонасосу .
смотришь приходящий +до реле, проверяешь реле , и смотришь после реле до насоса..

Добавлено через 6 минут
1 минус,2 питание с реле,3 минус,4сигнал датчика на приборке,и ещё можно запустить насос без блока всм,вставив перемычку в 5 и 3 контакт гнезда реле насоса,реле запускается по минусу с блока BCM I32,PIN13.

возможно и на всм массы нет. сидим тут гадаем. :(
мерить надо смотреть и думать....*JOKINGLY*

1 минус,2 питание с реле,3 минус,4сигнал датчика на приборке,и ещё можно запустить насос без блока всм,вставив перемычку в 5 и 3 контакт гнезда реле насоса,реле запускается по минусу с блока BCM I32,PIN13.

Shiramiga- Я правильно понял ? Вытаскиваю реле насоса и вставляю перемычку в 5 и 3 контакт. ( Контакты подписаны) ?

Shiramiga- Я правильно понял ? Вытаскиваю реле насоса и вставляю перемычку в 5 и 3 контакт. ( Контакты подписаны) ?
нет там такой разметки.
в общем тебе нужны контакты которые медные и широкие.:)
(силовые.)

Добавлено через 1 минуту
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
тебе интересны 30 и 87.

Shiramiga- Я правильно понял ? Вытаскиваю реле насоса и вставляю перемычку в 5 и 3 контакт. ( Контакты подписаны) ?

На реле номера контактов прписаны,согласно им и перемыкать,а так Никодимыч правильно сказал про силовые контакты.и вот штекер.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

нет там такой разметки.
в общем тебе нужны контакты которые медные и широкие.:)
(силовые.)

Добавлено через 1 минуту
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
тебе интересны 30 и 87.

Охх ... Завтра будет насыщенный денёк. Столько всего надо перепробывать и починить. Спасибо вам ребята за советы.*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а здесь 3 и 5.

Прошу прощения за тупизну-но где стоит этот ВСУ ?

Прошу прощения за тупизну-но где стоит этот ВСУ ?

всм -блок салонной электроники находится за управлением печки...:)
пипец.

fasik, а батарейка в ключе не сдохла. Может там собака порылась.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а здесь 3 и 5.

Никодимыч,я только сегодня топ.фильтр менял,снимал реле.

fasik, а батарейка в ключе не сдохла. Может там собака порылась.

сигналка срабатывает.

сигналка срабатывает.
По схеме реле бензонасоса управляет иммобилайзер через ВСМ. Если предохранитель цел, реле тоже рабочее....

Завелась !!! Всем спасибо за помощь. *jarko**jarko**jarko*

fasik, но в чем дело-то было в итоге?

Первый раз в жизни с таким сталкнулся. Привёз сегодня домой электрика с работы он прозвонил проводку-всё в норме. Прозвонил бензонасос-тоже в норме и уехал. Я вытащил бензонасос из бака подсоединил 12-в. насос гудит но не крутит. Поехал в автозапчасти , стал подбирать подобие нашему и остановился на газелевском "бош ". Один в один как у нас. Быстренько всё собрал- и о чудо- всё заработало. Стал разбирать старый и обалдел- он был забит песком и крыльчатке было не провернуться. Только как-то теперь не привычно, его практически не слышно. И накачивает он систему гораздо быстрее чем родной. Я давно такой довольный не был. Надоело уже на девятке ездить.

Стал разбирать старый
Так с этого стоило бы начать, друг мой ;)

Так с этого стоило бы начать, друг мой ;)

Для меня важен конечный результат.

Для меня важен конечный результат
Лучше, конечно, помучиться ©

...стал подбирать подобие нашему и остановился на газелевском "бош "
а нельзя ли номерок его, чтоб рассмотреть?

Alex152, наверно вот этот: 0580454001.
И до кучи - десяточный 0580453453.

Лови ном. 0580454001

Лови ном. 0580454001

дык 0 580 454 001 производительность 160 литров в час при давлении в 3.7 - 4 бар
это аналог того что я давал.:)
0580453456 90 литров при том же давлении ....
потому и быстрее накачивает ....

будем считать черная полоса у тебя закончится.

дык 0 580 454 001 производительность 160 литров в час при давлении в 3.7 - 4 бар
это аналог того что я давал.:)
0580453456 90 литров при том же давлении ....
потому и быстрее накачивает ....

будем считать черная полоса у тебя закончится.

Хочется верить что закончиться, Я же её вот этими ручками от бензобака до форсунки прочистил .

Я так понимаю что бак в 55литров будет три раза профильтрован фильтром в течении часа при расходе в 10 литров в час.фильтр надо менять с таким производительным насосом по чаще.

Я так понимаю что бак в 55литров будет три раза профильтрован фильтром в течении часа при расходе в 10 литров в час.фильтр надо менять с таким производительным насосом по чаще.

Ты прав, с этой точки зрения я как-то даже и не думал.*narkoman**narkoman**narkoman*. Ну я повёлся на -то что у него большая производительность и он практически беззвучен. ( В нашем авто и-так посторонних шумов хватает.

Ты прав, с этой точки зрения я как-то даже и не думал.*narkoman**narkoman**narkoman*. Ну я повёлся на -то что у него большая производительность и он практически беззвучен. ( В нашем авто и-так посторонних шумов хватает.

Да думаю нормально будет,мы вот на газели уже два сменили за год,подсаживаются они катая на пустом баке летом,но это рабочая авто.

дык 0 580 454 001 производительность 160 литров в час при давлении в 3.7 - 4 бар
это аналог того что я давал.:)
0580453456 90 литров при том же давлении ....
потому и быстрее накачивает ....

будем считать черная полоса у тебя закончится.

Рекомендуешь ставить 0580453456 ?

Рекомендуешь ставить 0580453456 ?

не понял вопроса?
или это утверждение.

не понял вопроса?
или это утверждение.

Я вроде в конце поставил знак вопроса. Ты указал два номерка, я поэтому и спросил, правильно ли я понял, что ты рекомендуешь ставить к нам на лифан именно тот насос с 90 л/ч?

Я вроде в конце поставил знак вопроса. Ты указал два номерка, я поэтому и спросил, правильно ли я понял, что ты рекомендуешь ставить к нам на лифан именно тот насос с 90 л/ч?

Всё-же разжевали по-полочкам- Если поставишь Газелевский то чаще менять будешь фильтр топливный Т.К. у него производительность больше. А какой именно ставить - решать тебе.*holliday*. Я думаю что фирма BOSCH производит и те и другие насосы.

Я вроде в конце поставил знак вопроса. Ты указал два номерка, я поэтому и спросил, правильно ли я понял, что ты рекомендуешь ставить к нам на лифан именно тот насос с 90 л/ч?

я указал 2 номера? где?
я свой номер порывшись в каталогах боша для себя уяснил...

Всё-же разжевали по-полочкам- Если поставишь Газелевский то чаще менять будешь фильтр топливный Т.К. у него производительность больше. А какой именно ставить - решать тебе.*holliday*. Я думаю что фирма BOSCH производит и те и другие насосы.
Я с вами согласен на 100 процентов,1 что бак будет фильтроваться через фильтр намного быстрей с производительностью насоса,2 у нас же на рабочая авто на которую иногда нет бабла чтоб катать на пустом баке, и 3 завышенное давление всегда будет компенсироваться датчиком давления в самом насосе,и чем он больше будет работать тем больше будет исправным.Если я не прав то пишити коменты,но думаю вы их не найдёте.*CRAZY*

Каким образом будет быстрей фильтроваться бак через фильтр, если у нас нет обратки?

Каким образом будет быстрей фильтроваться бак через фильтр, если у нас нет обратки?

эт кто вам сказал то?:)

Каким образом будет быстрей фильтроваться бак через фильтр, если у нас нет обратки?
Мил человек,а вы меняли топл. фильтр своими руками, если да то вопрос не актуален по поводу обратки*JOKINGLY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]***************/manualx60/0033.jpg
учите мат часть .....
и как говорил мой напарник мы в ответе "куда сядет наш зад"....

эт кто вам сказал то?:)

Обратка есть, но разве она после фильтра?

Обратка есть, но разве она после фильтра?

Она именно после фильтра.

Приношу всем свои извинения, недосмотрел, фильтр всегда менял сам.

Endru, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
восстанавливаем в голове...

Endru,IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи][/IMG]
восстанавливаем в голове...
Ну ладно тебе прикалываться,чел немного не правильно высказался,а мы наезжаем*JOKINGLY*

Ну ладно тебе прикалываться,чел немного не правильно высказался,а мы наезжаем*JOKINGLY*

а Я Чё я ни чё...:-D*THUMBS UP*

я указал 2 номера? где?
я свой номер порывшись в каталогах боша для себя уяснил...
Вот твое сообщение:

дык 0 580 454 001 производительность 160 литров в час при давлении в 3.7 - 4 бар
это аналог того что я давал.
0580453456 90 литров при том же давлении ....
потому и быстрее накачивает ....

Вот твое сообщение:

этот номер дал фасик а я его от коментировал.:)
вот так и получается когда рвут из контекста слова.*JOKINGLY*

этот номер дал фасик а я его от коментировал.:)
вот так и получается когда рвут из контекста слова.*JOKINGLY*

Я читал переписку целиком, так что из контекста ничего не выдергивал, а лишь уточнил. Ну да ладно.

Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
дык 0 580 454 001 производительность 160 литров в час при давлении в 3.7 - 4 бар
это аналог того что я давал.
0580453456 90 литров при том же давлении ....
потому и быстрее накачивает ....
первая половина взята от фасика.
а мой номер взят из каталога бош.
поменять не довелось (хотя ждал что сдохнет.) но думаю что подойдет.

Парни а я всё ищу как надо снять бензонасос, но найти не могу, ни на форуме ни на ютубе видео нет. И словами не написано, я правильно понимаю, что надо черную пластиковую типа гайку откручивать? ну после того конечно как фишку отсоединю и шланги.????? Подскажите кто точно знает.

Саня прежде чем откручивать эту пластиковую типа гайку надо отсоединить фишку с питанием, затем отсоединить две трубки питания ( подача и обратка ) после откручиваешь гайку и смело вытаскиваешь полностью катридж. Когда будешь его вытаскивать смотри осторожнее там поплавок немного смотрит в сторону и аккуратнее не повреди или не согни его.

ни на форуме ни на ютубе видео нет
Оно и без надобности в общем-то, fasik весь процесс описал, ничего там мудреного нет. Единственно, огромную черную гайку скорее всего просто рукой открутить не получится, надо аккуратно поработать плоской отверткой и молотком. Удачи.

Спасибо, буду пробовать снимать и чистить сетку.

Оно и без надобности в общем-то, fasik весь процесс описал, ничего там мудреного нет. Единственно, огромную черную гайку скорее всего просто рукой открутить не получится, надо аккуратно поработать плоской отверткой и молотком. Удачи.

Год откатал , открутилась от руки.

Год откатал , открутилась от руки.
А как Вы думаете, это случайность, или везение, или Ваша заслуга?

А как Вы думаете, это случайность, или везение, или Ваша заслуга?

Всё в месте взятое *holliday**holliday**holliday*

Год откатал , открутилась от руки.

Видать не закрутили как следует на заводе, поскольку мы наверное минуты 2 "выдалбливали" её молотком через брусок.

Видать не закрутили как следует на заводе, поскольку мы наверное минуты 2 "выдалбливали" её молотком через брусок.

Я считаю что гайка была закручена как раз как надо. Судите сами-я ведь её не с помощью отвёртки , не бруском не колотил. И в салоне не пахло бензином и вокруг гайки не было ни каких подтёков.*holliday*

Машина периодически плохо заводится "на горячую". Ранее грешил на глюк ДПКВ (сначала стоял родной, потом поставил от ховера). Однако совсем недавно на днях заметил такую вещь: на горячем двигателе включил зажигание, насос зажужжал и... продолжал жужжать без остановки. При этом двигатель запустился с трудом после нескольких попыток маслания стартером. Обычно на холодную насос включается секунды на 2-3 и после затихает. Выходит, что глюки заводки "на горячую" из-за этой неисправности насоса? Вообще, из-за чего такое может быть?

насос зажужжал
Выходит, что глюки заводки "на горячую" из-за этой неисправности насоса?
Насос или работает, или не работает.
Другого состояния у него не бывает.
Или Вы думаете, что поменяв бензонасос на новый, то он поведёт себя по- другому? То есть не будет жужжать, а машина будет заводится?

То есть не будет жужжать, а машина будет заводится?
Может я не правильно выразился, но когда включаю зажигание (стартером не кручу), то отчетливо слышу, как насос накачивает топливом систему и затем затихает (при этом, полагаю, он остается включеным, просто перестает качать топливо). И вот в определенные моменты он качает не переставая при включении зажигания, после чего машина заводится с трудом.

Может я не правильно выразился, но когда включаю зажигание (стартером не кручу), то отчетливо слышу, как насос накачивает топливом систему и затем затихает (при этом, полагаю, он остается включеным, просто перестает качать топливо). И вот в определенные моменты он качает не переставая при включении зажигания, после чего машина заводится с трудом.

Померьте давление в рампе.
И поймёте стоит менять насос или нет.

Jester Возможно зависает перепускной клапан.Гайку бензонасоса удобнее отворачивать в двоем,один нажимает на насос сверху второй крутит гайку,голой рукой не отвернеш.

Jester Возможно зависает перепускной клапан.Гайку бензонасоса удобнее отворачивать в двоем,один нажимает на насос сверху второй крутит гайку,голой рукой не отвернеш.

У кого как ! Полтора года , а гайка отворачивается с пол оборота.

Машина периодически плохо заводится "на горячую". Ранее грешил на глюк ДПКВ (сначала стоял родной, потом поставил от ховера). Однако совсем недавно на днях заметил такую вещь: на горячем двигателе включил зажигание, насос зажужжал и... продолжал жужжать без остановки. При этом двигатель запустился с трудом после нескольких попыток маслания стартером. Обычно на холодную насос включается секунды на 2-3 и после затихает. Выходит, что глюки заводки "на горячую" из-за этой неисправности насоса? Вообще, из-за чего такое может быть?

Если РДТ исправный(держит давление (3.5 bar) и при этом насос его создает, то даже если насос у вас на горячую не отключается, на заводку на прогретом двигатели это ни как отражаться не будет, т.к. лишнее давление будут стравливаться обратно в бак! Если бензонасос не отключается нужно заменить реле! Для начала замерьте давление в топливной рампе, скорее насос у вас уже подуставший и когда прогревается теряется производительность, можно еще поменять топливный фильтр и имейте привычку перед тем как завести авто включить зажигания на 3 секунды, а только потом крутить стартер и возможно проблема уйдет!*THUMBS UP*