Кто менял сцепление? [Архив] - Lifan X60 Форум.

Пробег 19 000 т. ,педаль сватает наверху, консультировался с мастером (не дилер), сказал менять надо, желательно все в кучи. И вообще мне с первого дня больше всего мне в этой машине не нравилось, ловля момента. Говорит надо разбирать и смотреть, что там они на заводе на собирали.

А просто отрегулировать для начала не судьба?

Я знаю таких мастеров, он скажет что еще надо и маховик поменять, т.к ты его потер буксующим сцеплением, а еще нужно сделать промывку инжектора. Беги оттуда и не оглядывайся, а еще прочитай тему про регулировку сцепления.

У нас таких мастеров полно, по этому с гарантии слетать не могу.

говорит не регулируется, регулировка на педали только по высоте.

Добавлено через 2 минуты
тему про регулировку сцепления.Где?

говорит не регулируется, регулировка на педали только по высоте.

Добавлено через 2 минуты
тему про регулировку сцепления.Где?

Поддерживаю мастера сцепление и КПП слабое место сцеплений 5 поменяли на Х60 с пробегом 20-30 тысяч км.

а сколько стоит замена чисто работа? Запчасти мои.

Добавлено через 3 минуты
и ещё вопрос подойдут ли комплекты сцепления от рав 4/2 ?

да, да про тойетовские тоже думал

Поддерживаю мастера сцепление и КПП слабое место сцеплений 5 поменяли на Х60 с пробегом 20-30 тысяч км.

Либо я дурак - либо это трёп.

Либо я дурак - либо это трёп. это прихоть владельцев, какой понт человеку врать ? При всем том что меняют скорее всего тупо диск сцепления, а не корзину в сборе.

При грамотном подходе сцепу ушатать можно за 15 минут,но это не показатель массового недобротного китайского.

дак подходит от тойоты рав 4 2 комплект сцепления или нет?

При грамотном подходе сцепу ушатать можно за 15 минут,но это не показатель массового недобротного китайского.

знаешь как х@ем можно сломать дуб ? Если дуб х@евый, а х@й дубовый можно и всю рощу выломать. При "грамотном" подходе можно и машину ушатать в металлолом за 1 минуту...и таких грамотеев с каждым годом все больше и больше...и "китай - не китай" тут роли не играет...Китай он в голове, а руки обычно в ..опе в таком случае.

не надо ругаться я никого не виню качество нашего сцепления я так скажу среднее просто было сидел не один раз буксовал режим такси не сахар да и я люблю сцеплением момент половить но оно пока живое но я чувствую скоро кончится.
да звонил по салонам в Питере ориент и ещё в одну контору были удивлены что сцепление пора менять в ориенте сказали замена 6 тыс про совместимость с рав 4 ничего сказать не могли так как никому пока не меняли.

говорит не регулируется, регулировка на педали только по высоте.

Добавлено через 2 минуты
тему про регулировку сцепления.Где?

Смотрите тему про цилиндр сцепления я там всё написал
Должно помочь

Тоже буду менять сцепление, вчера попробовал съездить на дачу, удачно, даже до участка доехал, все рты пооткрывали как это возможно, там никогда снег не чистят и никто никогда не ездил, но я вот поперся, только сцепление убил в хлам, до дома доскреб нормально, а обратно разворачиваться не решился по сугробам по попу и поехал задом, раза 3 со своей колеи слезал и закапывался в сугробах и эти 3 раза сам выкорабкивался но с передышками так как сцепление так нагревалось что дым столбом стоял, стоя по 15 мин ждал пока дым рассеится, сам пропах этим сцепление, в салоне дышать нечем и так три раза. потом наверно с пол часа ехал с открытыми окнами потому-что в салоне дышать нечем, но теперь сцепление берет на самом верху, сжег его наверно напрочь, заказал комплект сцепления, буду менять, что плохо нет аналогов, а наш оригинал настоящее какашка.

Станислав Дудаков,

Поясните, плиз… Вы на полувыжатом сцеплении снег штурмовали?
Эксплуатируя X60-ый 2-ой год, я не понимаю, как можно убить сцепление за одну поездку.

Тоже буду менять сцепление, вчера попробовал съездить на дачу, удачно, даже до участка доехал, все рты пооткрывали как это возможно, там никогда снег не чистят и никто никогда не ездил, но я вот поперся, только сцепление убил в хлам, до дома доскреб нормально, а обратно разворачиваться не решился по сугробам по попу и поехал задом, раза 3 со своей колеи слезал и закапывался в сугробах и эти 3 раза сам выкорабкивался но с передышками так как сцепление так нагревалось что дым столбом стоял, стоя по 15 мин ждал пока дым рассеится, сам пропах этим сцепление, в салоне дышать нечем и так три раза. потом наверно с пол часа ехал с открытыми окнами потому-что в салоне дышать нечем, но теперь сцепление берет на самом верху, сжег его наверно напрочь, заказал комплект сцепления, буду менять, что плохо нет аналогов, а наш оригинал настоящее какашка.

Если будет возможность сфоткай, весь процесс, что и как. Что надо снимать чтобы подобраться к сцепе. Думаю многим на этом форуме пригодиться эта информация. А так же интересно, во сколько по времени и деньгам обойдется замена

Не устаю повторять : При грамотном подходе сцепу ушатать можно за 15 минут,но это не показатель массового недобротного китайского.

Станислав Дудаков,

Поясните, плиз… Вы на полувыжатом сцеплении снег штурмовали?
Эксплуатируя X60-ый 2-ой год, я не понимаю, как можно убить сцепление за одну поездку.
Ну как обычно когда буксуешь, работаешь сцеплением, но у меня аж дым столбом стоял, думал что перегрелся, а это из коробки воняет и дымит)))
приходилось 3 раза остывать)
убил реально за 15 минут, не на одной машине такого дерь....го сцепления не было

Не устаю повторять : При грамотном подходе сцепу ушатать можно за 15 минут,но это не показатель массового недобротного китайского.
Полностью согласен, НО...
- первый случай был, когда дочь на грунтовке в кювет аккуратно свернула, встречную пропуская, задок "на брюхо" посадила. Выезжал сам, сцеплением не игрался, не раскачивал, просто передача и газ, но воняло конкретно.
- второй: поставил машину под уклон на парковке (груженый по-взрослому), сосед практически в бампер стоял. Надо было отъехать задним ходом, не скатившись. С ручника, и педаль не придерживал, тоже повоняло.

Раньше ни на одной машине и никогда не сталкивался, чтобы сцепление (нормально отрегулированное) буксовало. Причем оба раза на задней передаче. Возможно, повод задуматься, но пока внимания не обращаю. Обычно не меньше 120-150 тыс. сцепление выхаживало.

Если будет возможность сфоткай, весь процесс, что и как. Что надо снимать чтобы подобраться к сцепе. Думаю многим на этом форуме пригодиться эта информация. А так же интересно, во сколько по времени и деньгам обойдется замена
врятли я сфоткаю, если сфоткаю то постараюсь само сцепление уже снятое, а снимать там также как и на всех машинах, не думаю что там что то новое.
по деньгам пока 3200 (диск, корзина, подшипник)

Добавлено через 8 минут
Не устаю повторять : При грамотном подходе сцепу ушатать можно за 15 минут,но это не показатель массового недобротного китайского.

А я говорю что сцепление полное г....но, у меня когда то нексия была, я на ней и по грязи и по снегу и где только не лазил, даже намека на перегрев сцепления не было, у Отца была тоже нексия Узбекской сборки, хоть все и хаили что они Узбеки криворукие, но со сцеплением такой беды тоже никогда не было.
Что не говори а сцепление сдесь никакое!!!! только по городу ездить, и все равно даже если на горке тронуться , уже пахнуть начинает!!!
Неужели еще нет аналогов нашего сцепления....

Добавлено через 13 минут
а никто не знает, сцепление на солано 1.6 (ну я имею ввиду сам диск), не такое же как на 1.8??? на 1.6 хоть аналоги можно достать

Станислав Дудаков, да 100% что ничего оригинального в нашем сцеплении нет. И 100% что от кого-то подходит. Может, от Рав4, раз его платформа, может от Авенсиса, раз его движка. Но надо проверять, а сам понимаешь, машины у всех новые, все на гарантии, короче, первопроходцы. Тут кто первый сломался, тот всю информацию собирает и выкладывает. Очень вероятно, что если нашу сцепу в Тойота-центр привести, то там сходу скажут, от чего можно примерить

Можно попробовать поискать на форумах Лифан Солано.
Эти авто подольше наших уже ездят. Может и нашли уже аналоги.

У моего авто поменяно на оригинал:

Диск S1601200 1200-00
Корзина S1601100 2100-00
Выжимной LF481Q1-1701334A 350-00

Замена 4000-00

Можно попробовать поискать на форумах Лифан Солано.
Эти авто подольше наших уже ездят. Может и нашли уже аналоги.

У моего авто поменяно на оригинал:

Диск S1601200 1200-00
Корзина S1601100 2100-00
Выжимной LF481Q1-1701334A 350-00

Замена 4000-00

скока прошел на старом?

скока прошел на старом?

как сказал первый хозяин - 38т.км :p

Я почитал немного на салановском форуме, на 1.6 есть аналоги Валео, про оригинал тоже пишут что из фольги и накладки из волос скленными клеем ПВА)))., а вот про 1.8 ничего не написано, там конечно надо много прошерстить,.
у меня по ценам так вышло:
LF481Q1-1701334A 285р.
S1601100 1680р.
S1601200 1180р.
Чернобыль подскажи , где менял? с гарантии просто нехочется слазить, если я например со своими запчастями в од приеду , поменяют, ничего не скажут? или где нибудь в стороннем сервисе поменять? но ОД наверно заметит что лазили в коробку, у них там наверно по любому марки стоят.
Ща все будете ржать, у меня вообще пробег 4000.

заказал комплект сцепления, буду менять, что плохо нет аналогов, а наш оригинал настоящее какашка.

Это все от незнания...

Родная нужна только корзина, а дисков и выжимных выбор большой, читаем темы на дружеском форуме.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это все от незнания...

Родная нужна только корзина, а дисков и выжимных выбор большой, читаем темы на дружеском форуме.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Погоди, там все написано про 1.6 как я понял, или на 1.8 тоже подойдет?, я не нашел что там про 1.8 написано, если не так то ткни там где написано что сцепление валео например на 1.8 подходит
выжимной 804230
и диск VALEO PHC MB03
это я уже давно нашел но повторюсь на 1.6
комплект еще сцепления нашел MBK-002 но тоже на какой двиг подойдет?

Это все от незнания...

Родная нужна только корзина, а дисков и выжимных выбор большой, читаем темы на дружеском форуме.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Чё то не нашел там инфы, что на х60 подходит:mad:

Чернобыль подскажи , где менял? с гарантии просто нехочется слазить, если я например со своими запчастями в од приеду , поменяют, ничего не скажут? или где нибудь в стороннем сервисе поменять? ...
Машина не на гарантии, так что сам понимаешь где.
ОД не оригинал ставить не будет. Так что только в сторонний сервис.

...но ОД наверно заметит что лазили в коробку, у них там наверно по любому марки стоят.
Ничего не стоит и заметят если только сам пальцем ткнёшь или косяк какой будет и придётся этот узел разглядывать. А так им пох... *JOKINGLY*


Чё то не нашел там инфы, что на х60 подходит
А там этого и не будет. Форум другой марки авто ведь. *JOKINGLY*
Просто сцепление у нас эдентичное.

Да и кстати:
сцепление идет навесным оборудованием и гарантия на него не распространяется, потому что много зависит от манеры вождения водителя и прочей ерунды

Если будет возможность сфоткай, весь процесс, что и как. Что надо снимать чтобы подобраться к сцепе. Думаю многим на этом форуме пригодиться эта информация. А так же интересно, во сколько по времени и деньгам обойдется замена

У меня снимали полностью коробку, чтобы заменить сальник коленвала, так там сверху всю ботву убирали (воздушник, подводка, блок предохранителей вроде даже откидывали) и снизу весь подрамник, тяги вынимали. Короче по времени почти весь рабочий день ушел с разборкой сборкой, но еще меняли тормозные трубки сзади и прокачка тормозов. Сам диск сцепления вроде нормальный, но толщина накладок меня напрягла, мастер сказал, что не знает сколько должно быть. Да и в тот момент вроде я не задумывался еще о замене.
Сейчас выложу фотографии (некоторые детали ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])), но их мало и диск вроде не фотографировал.

закинул в альбом, правда немного не по теме получается но все же может кому интересны будут

Просто сцепление у нас эдентичное.
И кто бы это знал? Бывшие владельцы Соланов, чё молчите?
Ох... Всё клещами надо вытягивать, всё клещами...
Теперь понятно - наше сцепление от Бриза 1,6.
Однако, Бриз намного легче Икса.
Я помню, на первых Нивах стояло восьмерочное сцепление. Горело, только в путь. Ну, сами понимаете, где восьмерка ездит, а где Нива.
Позднее на Нивах увеличили диаметр сцепления, и проблема ушла.

И кто бы это знал? Бывшие владельцы Соланов, чё молчите?
Ох... Всё клещами надо вытягивать, всё клещами...
Теперь понятно - наше сцепление от Бриза 1,6.
Однако, Бриз намного легче Икса.
Я помню, на первых Нивах стояло восьмерочное сцепление. Горело, только в путь. Ну, сами понимаете, где восьмерка ездит, а где Нива.
Позднее на Нивах увеличили диаметр сцепления, и проблема ушла.

если смотреть даже по фото диск сцепление бриза 1.6 и х60 1.8 они разные:(

Добавлено через 3 минуты
вот на бризе диск 1.6 и солано 1.6 они одинаковые, что на вид , что по номеру, я отличия не вижу, но конечно нужно более тщательно смотреть

Станислав Дудаков, дак вроде как раз по номеру одинаковые. Я на этом сайте, куда послали, и увидел одинаковые номера что Чернобыль выложил, что там для Бриза предлагают.

вот тут посмотри и по фото и по номеру [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
получается 1.6 одинаковые что на бризе что на солано, а 1.8 тоже одинаковые на солано и х60? непонятно

вообще предлагаю попросить какой нибудь магазин который партнер нашего форума, чтобы отфоткал и измерил диск от солано 1.6 и солано 1.8 ну или х60, так как что на солано 1.8 и х60 сцепление одинаковое

и если окажется что диски от 1.6 и 1.8 всеже одинаковые, то можно будет ставить Валео

и если окажется что диски от 1.6 и 1.8 всеже одинаковые, то можно будет ставить Валео
не могут они быть одинаковыми на ваг 1.6и 1.8 разница почти 2 см

получается 1.6 одинаковые что на бризе что на солано, а 1.8 тоже одинаковые на солано и х60? непонятно

Там немного по другому.
У них очень много в перемежку.(два вида корзин в зависимости от года выпуска)
Из-за этого и заморочки с подбором аналогов.
Так что только методом подбора только. (снял, проверил аналог, подошло если то поставил) Но канитель долгая.
А диск у нас действительно полное г-но. Накладки прям "фальга".

Там немного по другому.
У них очень много в перемежку.(два вида корзин в зависимости от года выпуска)
Из-за этого и заморочки с подбором аналогов.
Так что только методом подбора только. (снял, проверил аналог, подошло если то поставил) Но канитель долгая.
А диск у нас действительно полное г-но. Накладки прям "фальга".

чернобыль я так понял у тебя комплект то остался старый?
а не в падлу линейные размеры нажимного диска выложи...
диам наружный , внутренний кол-во шлицев. *THUMBS UP*

Добавлено через 38 секунд
а лучше фото с размерами.:)

Вот у Никодимыча правильный подход, большинство дисков взаимозаменяемы, чувствуется, что люди никогда не заглядывали дальше каталогов запчастей (без обид)
p.s Сцепление не меняют в слепую - нужно его снять и продефектовать (понять в чем косяк) может у вас вилку клинит, а сцепление вообще как новое? Знаю человека, купившего комплект сцепы из-за порвавшегося тросика (на другом авто конечно, т.к у нас гидравлика)

Чернобыль я так понял у тебя комплект то остался старый?
Нет, не правильно понимаешь. :'(

Нет, не правильно понимаешь. :'(

вот блин.....
зная точные параметры нажимного диска можно было б и диск подобрать и корзину .
я на опель вектра ставил фордовский нажимной диск.(встал как родной)
да и работал как часы.*THUMBS UP*

ладно придет время замены . буду думать.:(

ну теперь все стало ясно, надо самим искать аналог от какойто другой марки авто, обидно что у Чернобыль не осталось старого сцепления, по размерам было бы проще подобрать аналог, без размеров конечно как иголку искать.
пока значит тоже поставлю сцепление оригинальное новое г-но, делать нечего....
я вот только думаю обо дном, можно-же переклепать накладки от какого нибудь нормального диска, но пока тоже заморачиваться не хочется
Чернобыль подскажи где сцепление за 4000 менял? а то тут все сервисы которые у меня рядом меньше 6000 не берут:(

Нет, не правильно понимаешь. :'(
Рухнула последняя надежда...:mad::-D

Рухнула последняя надежда...:mad::-D

как вы мне Пахомыча напоминаете....
не стоит не надо...

Чернобыль подскажи где сцепление за 4000 менял? а то тут все сервисы которые у меня рядом меньше 6000 не берут
У нас в ГСК есть сервис. "Горцы" нормально всё делают *THUMBS UP* (не черкесы *JOKINGLY*)
Они мне на Safe за 5т.р. меняли, а там по сравнению с нами .......

Думаю можно попросить в темах наших партнеров померить диск? у Hover трейд вроде теплые отношения с форумом.

Вот фотки нашей и Солано 1.6:

Чернобыль, не очень понятно по сравнению с размерами карточки, насколько наш отличается от солано, и совсем не понятно по центральному отверстию, и толщине. Есть там разница ?
PS корзины ИМХО близнецы, а вот диски немного разные.

Да это я для сравнения с комплектом MBK-002 просто выложил:

1. разное количество лепестков
2. высота корзины не известна
3. наружный размер корзины и нажимного диска неизвестен.
эти фотки я давно разглядывал...:)

Да это я для сравнения с комплектом MBK-002 просто выложил:в данном комплекте, клепки более правильно расположены )))) на Лифановских дисках они наклепаны похоже каким-то безумцем, как попадя. *JOKINGLY*

а на 2 фото 19 лепестков.
и корзина намного мощнее тех первых...

Добавлено через 5 минут
Да это я для сравнения с комплектом MBK-002 просто выложил:

Чернобыль а чей это комплект ?

Добавлено через 2 минуты
в данном комплекте, клепки более правильно расположены )))) на Лифановских дисках они наклепаны похоже каким-то безумцем, как попадя. *JOKINGLY*

я последний раз когда менял на пассате комплект валео так подумалось что не валео вовсе а 2 узбека в подвале кувалдой клепали .:-D
хотя все фирма.*THUMBS UP*

я последний раз когда менял на пассате комплект валео так подумалось что не валео вовсе а 2 узбека в подвале кувалдой клепали .:-D
хотя все фирма.*THUMBS UP*при возможности сделать выбор, лично для меня решающим фктором, будут качество и технологичность, и последним цена и внешний вид.
PS кол-во лепестков у разных производителей вполне допускаю могут отличаться, в зависимости от используемых марок стали, толщины металла и способа изготовления)))

Добавлено через 2 минуты
данная корзина ИМХО термообработке подвергалась, ибо похоже на воронение, а не на краску, и концы лепестков явно закалены (ИМХО)
имею ввиду 1 корзину на фотках Чернобыля (черная)

Добавлено через 10 минут
nicodimych, не знаю как на дисках сцепления(бывает или нет), но на фирмовых тормозных колодках доводилось мне встречать притирочные поверхности, чтобы колодки не коцало дисками и они служили максимально долго и качественно. По началу затупил что и для чего и решил разобраться, но обрывать притирочную сетку не стал , о чем в последствии не раз сказал спасибо своей недоверчивости и дотошности. Видал такое ?

...
nicodimych, не знаю как на дисках сцепления(бывает или нет), но на фирмовых тормозных колодках доводилось мне встречать притирочные поверхности, чтобы колодки не коцало дисками и они служили максимально долго и качественно. По началу затупил что и для чего и решил разобраться, но обрывать притирочную сетку не стал , о чем в последствии не раз сказал спасибо своей недоверчивости и дотошности. Видал такое ?
Нет притирки на дисках сцепления . А на колодках я такое видел.

Добавлено через 8 минут
данная корзина ИМХО термообработке подвергалась, ибо похоже на воронение, а не на краску, и концы лепестков явно закалены (ИМХО)
имею ввиду 1 корзину на фотках Чернобыля (черная)
не факт. да смысл калить то что не надо калить. а светлая походу анодированая...
лепестки закаленные да там надо .

Нет притирки на дисках сцепления . А на колодках я такое видел.

Добавлено через 8 минут

не факт. да смысл калить то что не надо калить. а светлая походу анодированая...
лепестки закаленные да там надо .
калить и воронить разные вещи, а светлая тупо крашенная ИМХО, какой понт гальванику на корзину наносить ? ИМХО серебрянка (или подобное) после термокамеры как максимум. При этом термообработка (нагрев с опусканием) ИМХО процедура необходимая, для снятия напряжений полученный во время штамповки. Вот тут как раз после опускания и можно окунуть в маслице (или обрызгать), чтоб заворонить, или краской пройтись на горячую. Конечно это только ИМХО.

нашел корзину и диск для икса, на вид получше выглядит чем обычная)))

нашел корзину и диск для икса, на вид получше выглядит чем обычная)))
Лейбл Лифан'а на фото...

точно, это сцепление уже похоже что для икса, пока подшипник только найти не могу, а те что мы покупаем какая-то жалкая подделка

Определиться бы с донором КПП, тогда и сцепление само-собой отыскалось.
Где то тут на форуме проскальзовало, что КПП похожа на Селику.

нашел подшипник, сдесь даже привалочная поверхность шире

нашел корзину и диск для икса, на вид получше выглядит чем обычная)))

Ну так название, номер детали и цену в студию

Добавлено через 2 минуты
нашел подшипник, сдесь даже привалочная поверхность шире

Аналогичный вопрос: Название фирмы, номер, цена???

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да всё это как не крути: КИТАЙСКОЕ ФУФЛО *JOKINGLY*
нужны японские аналоги *THUMBS UP*

Да всё это как не крути: КИТАЙСКОЕ ФУФЛО *JOKINGLY*
нужны японские аналоги *THUMBS UP*

ну эти детали хоть выглядят не так хлипко, и даже внушают немного доверие:) по сравнению с тем что ранее выкладывалось, я купил обычные корзину, диск и подшипник, держу их в руках и понимаю что это такое га...но, даже ставить не буду, попытаюсь найти и купить эти что выложил, их сложно купить так как их мало кто продает, пообщался с некоторыми магазинами, говорят что эти запчасти недавно пошли как замена, и цена выросла в 2 раза на эти запчасти.
Хотелось бы конечно японские аналоги, но увы...

Добавлено через 8 минут
значит вот аналоги, как говорят магазины оригинал замены
Диск сцепления S1601200 1200-00 -----S1601200 2443 руб(номер не поменялся , в магазине спрашиваете нового образца или нет, если старого то полное г-но, дешево стоить не может, минимум 2000, дешевле не нашел)
Корзина сцепленияS1601100 2100-00 ----S1601100A1 3321 руб
Выжимной подшипник LF481Q1-1701334A 350-00------80096LF481Q1-1701334A 805 руб
Чернобыль, извини, немного твоего текста украл с ценами.

Чернобыль, извини, немного твоего текста украл с ценами.
Да лишь-бы в прок пошло.*THUMBS UP*
И буду только рад, если это действительно более качественный товар, а не "маркетинговый ход". :-/

значит вот аналоги, как говорят магазины оригинал замены
Диск сцепления S1601200 1200-00 -----S1601200 2443 руб(номер не поменялся , в магазине спрашиваете нового образца или нет, если старого то полное г-но, дешево стоить не может, минимум 2000, дешевле не нашел)
Корзина сцепленияS1601100 2100-00 ----S1601100A1 3321 руб
Выжимной подшипник LF481Q1-1701334A 350-00------80096LF481Q1-1701334A 805 руб
Насколько я понял, это оригинальные запчасти произ-ва Lifan, они и на exist’е уже бьются. Вероятно, Lifan обновил эти узлы.

все верно Андрей, это оригинал на вид качественный, но конечно нужно сначало его в руках подержать, а лучше на машине обкатать. Теперь хоть есть альтернатива и это уже радует.
Еще совет всем, не берите на exist’е сцепление на лифан, я вчера сдал одну корзину обратно, они помоему вообще не понимают что и как там должно быть на лифан, после ругани в офисе , мне ихний главный сказал, что пока каталог не появится все запчасти на лифан будут продавать только после утверждения с вашим менеджером и возвращать ничего никто не будет, потомучто на коробках номера стоят а на запчастях ничего нет и потом не разберешь что в эту коробку положили. Так что лучше в магазине обычном, пришли, попросили, посмотрели, устроило? тогда покупайте, и даже в магазине после вашего осмотра всеравно оставляйте чек, в коробке может лежать все что угодно.

Ну что, все-же Японские аналоги существуют, нарыл пока подшипник фото

и диск нашел, только пока на 1.6, будем искать на 1.8

Станислав Дудаков, а подшипник от чего?

ХЗ, нашел только фото на форуме лифанов Украины, надо искать , там оочень много инфы нужно перечитать

ясно. я думал в магазине подбирали.

ничего не напоминает?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ничего не напоминает?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

и к чему ты об этом? :confused:

и к чему ты об этом? :confused:

к тому что очень похожа на нашу корзину и диск....:-D

к тому что очень похожа на нашу корзину и диск....:-D

Так они все практически одинаковы, у любых авто.
Тебе ли, мне об этом говорить. :p

Так они все практически одинаковы, у любых авто.
Тебе ли, мне об этом говорить. :p

потому и нужны размеры !!!
что не уж то никто не поменял сцепу...

Привет! На форуме Солано я нашёл такую инфу:-"Обреж на рабочем целиндре шток на 1 см., и ещё я напильником отверстия крепления на рабочем целиндре протачивал так чтоб целиндр стал ниже гдето на 5 мм, чтоб шток ровно вилку толкал а не наискось. Ещё обрезал один виток на резинке(пыльник рабочего), шток где обрежешь закругли и смажь оба конца. Короче проблема в том что цилиндр близко расположен, шток до конца не уходит, при больших оборотах лепесткам корзины некуда отгибатся (засчет энерции) вот и буксует. Я так сделал пол года назад все ок. а до этого была такая проблема на обгоне. Ну и не забывай про зазор хотуб 1мм между штоком и поршеньком главного цилиндра." ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) и ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) Может и нам поможет. У меня к сожалению нет гаража. Сам полезу только в суб, у нас в Тюмени мороз давит под -38. У моего пробег 7200 и начал понемногу пробукс в горку да и при резком газе. Я думаю можно попробовать если косой цилиндр хуже то не будет, но шток укорачивать как бы - подумать надо. Сцепа слабовата даааа. Менять по ходу придётся, в корзине по ходу ещё и пружина слабая или не термообработанная правильно.

21262127
значит привезли мне подшипник сцепления под номером 80096LF481Q1-1701334A, он слева на фотках( справа обычный LF481Q1-1701334A), хочу сразу отметить сделан даже на вид более качественно, подшипник стоит 50RCT3322FO-1(а в стоковом 50RCT3322), далее привалочная поверхность для лепестков корзины шире, и нет практически люфта, в обычном подшипнике люфт приличный.
2128
также привезли корзину под номером S1601100A1(Стоковая под номером S1601100 идет) , к сожалению со стоком сравнить не могу, так как сдал ее обратно, потомучто на вид она не внушала доверия, эта корзина на порядок лучше даже на вид.
По поводу самого диска сцепления, пока ищу нормальный, вот что привозит Экзист, полное го...но , пока оставил пусть валяется для опытов
2125

21262127
значит привезли мне подшипник сцепления под номером 80096LF481Q1-1701334A, он слева на фотках( справа обычный LF481Q1-1701334A), хочу сразу отметить сделан даже на вид более качественно, подшипник стоит 50RCT3322FO-1(а в стоковом 50RCT3322), далее привалочная поверхность для лепестков корзины шире, и нет практически люфта, в обычном подшипнике люфт приличный.
2128
также привезли корзину под номером S1601100A1(Стоковая под номером S1601100 идет) , к сожалению со стоком сравнить не могу, так как сдал ее обратно, потомучто на вид она не внушала доверия, эта корзина на порядок лучше даже на вид.
По поводу самого диска сцепления, пока ищу нормальный, вот что привозит Экзист, полное го...но , пока оставил пусть валяется для опытов
2125
сними размеры с диска и кол-во шлицов.
и размерность корзины...

да сними и отпишись,если не трудно,очень будем благодарны

как просили диск с размерами, пока порыл только от хонды и хундая похожи, но нужно еще поискать
2210
а вот подшипник сцепления нашел, по валео 804 230

Станислав Дудаков,

Следим за вашими изысканиями:)

Станислав Дудаков, считаю, что альтернатива - всегда может пригодится.
Готовы принять участие в изысканиях при установке опытного образца на Ваш автомобиль в размере 50% стоимости работ по "замене сцепления". Если мы все поймем, что "система работает" оставшиеся 50% работ - возместим скидками на обслуживание Вашего автомобиля.

Откровенно сообщу, что не вижу смысла в замене штатных дисков (припоминая, из-за чего менял на ВАЗе родной ВИС на ВАЛЕО - вот там это было действительно актуально)...

Станислав Дудаков, считаю, что альтернатива - всегда может пригодится.
Готовы принять участие в изысканиях при установке опытного образца на Ваш автомобиль в размере 50% стоимости работ по "замене сцепления". Если мы все поймем, что "система работает" оставшиеся 50% работ - возместим скидками на обслуживание Вашего автомобиля.

Откровенно сообщу, что не вижу смысла в замене штатных дисков (припоминая, из-за чего менял на ВАЗе родной ВИС на ВАЛЕО - вот там это было действительно актуально)...
Спасибо за предложение, не откажусь от него, но не прямо сейчас, а как время будет, где нибудь к концу этого месяца или в начале следующего. Мне еще нужно диск нормальный найти, если не найду замену, то хотябы оригинал только нормальный, а не тот что везде го-ный продают. Возникает тогда вопрос, сколько у вас вообще стоит замена сцепления с моими запчастями?
ну то что вы не видете смысла в замене стокового диска, то это не так, стоковый диск откровенное г-но, даже просто интересно что там стоит, ну снимим, увидим.
И еще вопрос в догонку , у вас диски сцепления в наличие есть? по чем? оригинал или нет? и конечно лучше фото, чтоб понять какие у вас диски.
Модераторы сейчас меня обругают, что-то наверное не по теме написал:(

Станислав Дудаков, по поводу цен - сообщим завтра (в наличии точно есть).
По поводу оригинальности з/ч - они именно те, которые идут через дистрибьютора.

Еще раз повторюсь - в чём проблема с оригинальным сцеплением?

P.S. Если Вы про трогание с места - это не в сцеплении дело...

Станислав Дудаков, по поводу цен - сообщим завтра (в наличии точно есть).
По поводу оригинальности з/ч - они именно те, которые идут через дистрибьютора.

Еще раз повторюсь - в чём проблема с оригинальным сцеплением?

P.S. Если Вы про трогание с места - это не в сцеплении дело...

по поводу оригинала, я тут много контор обошел, сам в этой сфере запчастей работаю, и скажу вам так оригинал- оригиналу рознь! Вы же сами это прекрасно знаете. так что лучше фото вашего "оригинала"
нет, дело не в трогании с места, а в том что я этот "оригинал" за 5 минут сжег))))скажите что такого не может быть? мне тоже не верилось, но факт остается фактом , но вот так получилось, а вы говорите сцепление хорошие.
жду от вас цены и ооочень хочется посмотреть фото вашего диска, чтобы знать искать мне диск или у вас купить.

Станислав Дудаков, давайте делить "мух от котлет"..
Еще раз повторю - именно в нашем ОД (Сельскохозяйственная 30. стр.1) - не оригинала на запчасти лифан быть не может - т.к. мы их получаем именно от Лифана КНР. Могут быть ДОПы производства РФ, но дисков сцепления альтернативных у нас нет.

Я не с проста спросил про претензии к дискам т.к. есть определенные сомнения в том, что преждевременный износ вызван именно качеством дисков сцепления. Скорей всего - не в них проблема...

Maxim, а вообще хоть одно сцепление меняли Официалы из-за заводского брака?

Maxim, Не утаивайте проблему, лучше расскажите как легко Лифан меняет поставщиков комплектующих для своих автомобилей, вот отсюда и возможны несколько видов самых настоящих оригиналов, только установленных в разное время. Да и что потом делать поставщику/производителю?, правильно выпускать их дальше.

Накинулись...

РОМАН, точно не могу сказать (я вижу только нашу базу) и то, с рабочего компа. Могу сказать, что если сцеплений менялось бы аномально много - то я об этом бы знал.

Maxim, Не утаивайте проблему, лучше расскажите как легко Лифан меняет поставщиков комплектующих для своих автомобилей, вот отсюда и возможны несколько видов самых настоящих оригиналов, только установленных в разное время. Да и что потом делать поставщику/производителю?, правильно выпускать их дальше.

Откуда данные? Мне, действительно, об этом ничего не известно.

...Еще раз повторюсь - в чём проблема с оригинальным сцеплением?
...есть определенные сомнения в том, что преждевременный износ вызван именно качеством дисков сцепления.
Максим. В данном случае вы не правы. На самом деле накладки на диске у нас просто "фальга".
Уже это обсуждалось на форуме.

AReW, отходите от темы

Приветствую!
по поводу оригинала, я тут много контор обошел, сам в этой сфере запчастей работаю, и скажу вам так оригинал- оригиналу рознь! Вы же сами это прекрасно знаете. так что лучше фото вашего "оригинала"
нет, дело не в трогании с места, а в том что я этот "оригинал" за 5 минут сжег))))скажите что такого не может быть? мне тоже не верилось, но факт остается фактом , но вот так получилось, а вы говорите сцепление хорошие.
жду от вас цены и ооочень хочется посмотреть фото вашего диска, чтобы знать искать мне диск или у вас купить.
Корзина S1601100A1 - 3164,62
Диск S1601200 - 2476,66
Подшипник выжимной LF481Q1-1701334A-L -818,34
Подшипник выжимной 80096LF481Q1-1701334A - 766,58
Фото в почту могу прислать...

Максим. В данном случае вы не правы. На самом деле накладки на диске у нас просто "фальга".
Уже это обсуждалось на форуме.

Дело обстоит так. На данный момент в нашей базе числится чуть меньше тысячи Х 60.
За все время было поменяно 3 корзины по коммерции + 1 продана и 3 корзины были заменены по гарантии. По дискам ситуация почти такая же...
Я это к тому, что не понятно откуда столько обсуждений на тему качества деталей сцепления...

ФОТО:
Корзина: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Диск: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подшипник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Maxim, здаётся мне,что и Ваш и Дудаковский диск имеют право на жизнь.Но Ваш имеет облегчённый вариант,и сделан на вид добротнее и качественнее.Я бы выбрал Ваш.

Приветствую!

Корзина S1601100A1 - 3164,62
Диск S1601200 - 2476,66
Подшипник выжимной LF481Q1-1701334A-L -818,34
Подшипник выжимной 80096LF481Q1-1701334A - 766,58
Фото в почту могу прислать...

Дело обстоит так. На данный момент в нашей базе числится чуть меньше тысячи Х 60.
За все время было поменяно 3 корзины по коммерции + 1 продана и 3 корзины были заменены по гарантии. По дискам ситуация почти такая же...
Я это к тому, что не понятно откуда столько обсуждений на тему качества деталей сцепления...
Во как, нашелся еще один вариант подшипника:confused:
Максим, а расскажите в чем тогда отличие подшипников LF481Q1-1701334A , LF481Q1-1701334A-L, 80096LF481Q1-1701334A???
а также корзин S1601100A1 и S1601100?
Я думаю это будет всем очень интересно.
А может есть еще и сами диски с каким то другим номером на нашу машину?
Максим, если-бы не было проблем со сцеплением, то я не думаю , что люди от нечего делать столько тем про сцепление создали, потому-что не докажешь тому-же ОД что сцепление плохенькое и по гарантии фиг его поменяешь, конечно ОД спишет на то что сам сцепление сжег, вот никто к вам и не обращается со сцеплением, едут в сторонние сервисы менять.

ФОТО:
Корзина: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Диск: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подшипник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Очень хорошо, что вы выложили фото, на вид очень даже не плохой "оригинал" и накладка вроде из нормального материала, а вот теперь давайте сравним все оригиналы, ну кроме одного, все остальные продаются с лейбаком лифан и ваш в том числе.
2213
2214
2215
2216
Вот теперь найдите настоящий оригинал)))) и это еще не все, просто фоток больше в инете не нашел, а ездил по магазинам, там еще несколько вариантов есть)
Максим, вы так и не написали сколько стоит замена сцепления у вас???

Задавал вопрос ОД, насчет сцепления? "стиль вождения" и это не гарантийный случай снятие и постановка коробки 4,700 руб.+ запчасти

серебристый лифан х60

отдам предпочтение 3 и 4 диску ...
более так надежно собранные.

Добавлено через 1 минуту
и что то мне как кажется что 1 и 2 это один и тот же диск..

Во как, нашелся еще один вариант подшипника:confused:
Максим, а расскажите в чем тогда отличие подшипников LF481Q1-1. 1701334A , LF481Q1-1701334A-L, 80096LF481Q1-1701334A???
2. а также корзин S1601100A1 и S1601100?
Я думаю это будет всем очень интересно.
3. А может есть еще и сами диски с каким то другим номером на нашу машину?
4. Максим, если-бы не было проблем со сцеплением, то я не думаю , что люди от нечего делать столько тем про сцепление создали,
5. потому-что не докажешь тому-же ОД что сцепление плохенькое и по гарантии фиг его поменяешь, конечно ОД спишет на то что сам сцепление сжег, вот никто к вам и не обращается со сцеплением, едут в сторонние сервисы менять.

Добавлено через 3 минуты


не говорите ерунды, я думаю у вас до этой машины была наверное не одна машина? и что вы хотите сказать что на всех такое сцепление было? или вы на тех ездили нормально, а на этой разучились работать сцеплением?
1. Небольшая разница в цене (разные изготовители в КНР).
2. S1601100A1 - скажем так - корзина второго поколения (вроде улучшен - что конкретно изменили мне доподлинно не известно).
3. Официально - нет.
4. Еще раз повторюсь (прошу читать более детально). Увидел тему - поднял статистику - понял, что по статистике это никак не массовый дефект, хотя обсуждается очень активно.
5. Прочтите моё сообщение - я написал сколько за все время обслуживания Х 60 было оплачено и сделано по гарантии.

Поясню, "тычек" при начале движения присутствующий на первых автомобилях не связан со сцеплением (как многие тут думают) - пропадает этот самый "тычёк" путем обновления ПО ЭБУ.
Когда люди не могут тронуться - они начинают усердно газовать. Когда они привыкают при начале движения усердно газовать - начинают жечь сцепление.
Еще раз. Проблема не в сцеплении.
P.S. Мне представляется, что не самым верным способом лечения при возникновении кариеса будет удаление нервов из зубов - хотя болеть (на время) может и перестанет...

P.P.S. Работы по замене сцепления чуть больше 6000 - в Вашем случае - будут стоить 3000 (как я писал ранее).

если-бы не было проблем со сцеплением, то я не думаю , что люди от нечего делать столько тем про сцепление создали, потому-что не докажешь тому-же ОД что сцепление плохенькое и по гарантии фиг его поменяешь, конечно ОД спишет на то что сам сцепление сжег, вот никто к вам и не обращается со сцеплением, едут в сторонние сервисы менять. :rolleyes:

Придерживаюсь тоже этого мнения. *THUMBS UP*
На одной из моих машинок именно так и сделано, но правда по тому, что она на данный момент не "гарантийная". *JOKINGLY*

А как вам вот такой набор?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот как обесщал, привезли мне оригинальный диск сцепления LIFAN , фото с размерами прилагаю.
2266
и вот для сравнения неоригинал GANLING
2267
Значит что хочу сказать по разнице между ними, у оригинала накладка больше на 5мм, а также у него 8 пружин, а у GANLING 6, также небольшая разница в посадке на вал, но у GANLING поменьше и по идее на валу не будет болтаться, значит если потереть накладку оригинала воняет нашим любимым запахом "общественного туалета")), а GANLING не пахнет прктически не чем.
так что непонятно что лучше. из аналогов нашел например Aisin DH-015 или его аналоги, но у него зубцы под ступицу 20х22, разница небольшая, хотя может и в описании ошибка, нужно конечно самому мерить.

Я ранее писал что подходит подшипник Valeo 804 230 или его аналоги, но тут еще поискал, лучше взять Valeo 804223 или его аналоги, разница в том что у него есть лапка которая держит пружинку, а у Valeo 804 230 ее нет, а так они одинаковые.

Так если встает подшипник от авенсис, то может и все сцепление от тойоты встанет??

Так если встает подшипник от авенсис, то может и все сцепление от тойоты встанет??

один выжимной не все сцепление.....:(

С лева корзина снятая, с права новая купленная. Но не ту мне продали.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Как видите он маленький видимо от лифана смайли. Ну как так то,продавцы блин.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Пришлось старую ставить обратно:(.теперь очень скоро опять снимать все и менять.
Так как у корзины лопасти уже на половинну истерлись.
А работа 4 тыщ. рубл. встала..
Вот и думайте стоит 1700 рубл. за новую корзину раскошелиться и заменить все сразу.
Или либо чаще разбирать и по одному менять то одно то другое .


Еще мне посоветовали прокачивать сцепление раз в год.Чтобы реже потом сцепление менять.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Они такие разные.ТО не прохожу.гарантии нет.45 тыщ.пробегу..

Поддерживаю мастера сцепление и КПП слабое место сцеплений 5 поменяли на Х60 с пробегом 20-30 тысяч км.

Пробег 36 000км сцепление не менял, все зависит от манеры езды.

как просили диск с размерами, пока порыл только от хонды и хундая похожи, но нужно еще поискать
2210
а вот подшипник сцепления нашел, по валео 804 230
Вот же блин, где они взяли такую коробку, с 20 зубьями... Фиг подберешь...

Вот же блин, где они взяли такую коробку, с 20 зубьями... Фиг подберешь...
я же писал что вот практически похож по параметрам Aisin DH-015

Ну вот блин. :cool:
И что-ж это предыдущий хозяин пожмотничал и при замене корзины с диском, не поменял выжимной. :-|
А я всё слушал последние 3 месяца, сколько он ещё шуршать при выжиме будет.*JOKINGLY*
Так что сегодня в 20-35 авто встало. *very_sad*
Заказал в Эксисте всё: вилку, пружинку, подшипник, диск, корзину.
Итого на сумму: 3910,21

Раз уж лезть, то пускай всё новое будет.
Вдруг лучшего качества они теперь делать стали. *JOKINGLY*

Чернобыль, потверждаю новая корзина лучше старой!!!(которая модернизированная), а мне привезли не оригинал выжимного и в сервиси когда поменили не подошел он( был выше на 1,5мм и посадочное отверстие не совпало, диаметр больше на 1 мм больше), так что оставили старый, который прошел 15 000, пока вроде ни че, но какая то странная вибрация на педали(((

Ну вот блин. :cool:
И что-ж это предыдущий хозяин пожмотничал и при замене корзины с диском, не поменял выжимной. :-|
А я всё слушал последние 3 месяца, сколько он ещё шуршать при выжиме будет.*JOKINGLY*
Так что сегодня в 20-35 авто встало. *very_sad*
Заказал в Эксисте всё: вилку, пружинку, подшипник, диск, корзину.
Итого на сумму: 3910,21

Раз уж лезть, то пускай всё новое будет.
Вдруг лучшего качества они теперь делать стали. *JOKINGLY*

О цена душевная, а что значит "шуршать при выжиме будет" - это как? А заказывал по нашему каталогу?
Скинь партнамберы, чтобы я не промахнулся...*THUMBS UP*:-D

Добавлено через 4 минуты
Поясню, "тычек" при начале движения присутствующий на первых автомобилях не связан со сцеплением (как многие тут думают) - пропадает этот самый "тычёк" путем обновления ПО ЭБУ.

А можно с этого места попдробнее?
1. Вот у меня одна из первых машин (судя по VIN), хотел-бы знать какая версия ПО ЭБУ исправляет этот самый эффект "тычка"?
2. Делают ли перепрошивку по гарантии?
3. Кто эту процедуру может сделать в Питере?

Еще мне посоветовали прокачивать сцепление раз в год.Чтобы реже потом сцепление менять. :confused:
Если чего извиняюсь за безграмотность. Чего то я не догоняю. Что значит прокачать сцепление? Оно что гидравлическое? А зачем тогда вакуумник? Прокачку тормозов знаю, ГУРа знаю, а прокачка сцепления это что? И как его делать применительно к нашему авто?

А заказывал по нашему каталогу?
Скинь партнамберы, чтобы я не промахнулся...
Да пожалуйста, не жалко:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Что значит прокачать сцепление? Оно что гидравлическое?
Вообще-то ДА. *JOKINGLY*

А можно с этого места попдробнее?
1. Вот у меня одна из первых машин (судя по VIN), хотел-бы знать какая версия ПО ЭБУ исправляет этот самый эффект "тычка"?
2. Делают ли перепрошивку по гарантии?
3. Кто эту процедуру может сделать в Питере?
Это всё есть в другой теме. Вам туда. *list*

Да пожалуйста, не жалко:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну чтож,теперь ремонт полотна дороги надо будет делать.*JOKINGLY*

:confused:
Если чего извиняюсь за безграмотность. Чего то я не догоняю. Что значит прокачать сцепление? Оно что гидравлическое? А зачем тогда вакуумник? Прокачку тормозов знаю, ГУРа знаю, а прокачка сцепления это что? И как его делать применительно к нашему авто?
Батенька столько читал ваших сообщений,но на этом упёрся в недоумение как вы такое могли настрочить.

Батенька столько читал ваших сообщений,но на этом упёрся в недоумение как вы такое могли настрочить.
*SORRY* простите, но тут я действительно не в курсе. Пробел в знаниях. Век живи - век учись. Хочу научится. Научите!

*SORRY* простите, но тут я действительно не в курсе. Пробел в знаниях. Век живи - век учись. Хочу научится. Научите!
Вакумник относиться к тормозной системе а магистраль сцепления совсем драгая ветвь,и прокачиваеться также как тормозная,нажал педаль помошник спустил воздух на поршне вилки вот как то так.

*SORRY* простите, но тут я действительно не в курсе. Пробел в знаниях. Век живи - век учись. Хочу научится. Научите!
Вакумник относиться к тормозной системе, а магистраль сцепления совсем драгая ветвь,и прокачиваеться также как тормозная,нажал педаль помошник спустил воздух на поршне вилки вот как то так.

Именно так:
Идешь в обычный строительный магазин где шланги продают, покупаешь полметра с внутр. диаметром 5-6 мм. (лучше прозрачный чтобы сразу было видно пузырьки). Находишь прозрачную пластиковую бутылку 0,33. Глушишь машину, поднимаешь капот открываешь бачок с тормозной жидкостью, сразу доливаешь до максимума. Находишь рабочий цилиндр сцепления, на нем сверху пипирка с резинкой торчит. Резинку снимаешь, натягиваешь купленный шланг. В пластиковую бутылку наливаешь грамм 50 тормозухи. Опускаешь туда присоединенный к РЦС шланг (чтобы был обязательно погружен в жидкость). Зовешь друга, сажаешь за руль, показываешь педаль сцепления. Сам с ключом на 8 подходишь к этой пипирке на РЦС. Одной рукой держишь шланг с бутылкой другой ключ присоединяешь к пипирке. Другу говоришь, чтобы 2-3 раза нажал на педаль сцепления и после последнего раза держал нажатой. Сам ключом немного ослабляешь гайку на пипирке - увидишь как в шланг пойдет тормозуха. как давление упало закручиваешь гайку и так 3-5 раз либо пока не прекратятся пузырьки с воздухом. Самое главное следи чтобы пока ты этим всем занимаешь уровень тормозной жидкости в бачке не упал ниже минимума. *THUMBS UP*
Но ... Отходим от темы *list*

Привет форумчанам. Подскажите - нажил ли я себе больше проблем катаясь на вышедшем из строя выжимном подшипнике в ожидании поставки выжимного, корзины и диска сцепления? сначала было металлическое шуршание при выжиме - сменился через 4 дня свистом на нейтралке и выжиме при переключении передач в движении. Последним этапом случился провал сцепления при парковке возле дома - машина встала(. Могло ли что еще вылететь? (пробег 30к)

Добавлено через 36 минут
Залез под капот и увидел проблемку([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Залез под капот и увидел проблемку(

С этого и надо было начинать.

Подскажите - нажил ли я себе больше проблем катаясь на вышедшем из строя выжимном подшипнике ... Могло ли что еще вылететь? (пробег 30к)
Скорее всего только вилка и как следствие шток рабочего цилиндра.

и как следствие шток рабочего цилиндра.
из цилиндра сцепления - шток с пыльником свободно вытаскивается или нет ?
т.к. после провалившейся педали сцепления - вилка была смещена вниз и я без труда вытащил шток.

...шток с пыльником свободно вытаскивается...
ДА. *THUMBS UP*

узнавал сегодня у ОД стоимость )))
корзина - 3030 руб
диск - 3000 переспросил 2 раза)))
выжимной - 1000
работа - 3 800 (в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] просят 8 000, в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 6 000 руб )

кто будет менять сцепу, берите корзину улучшену( на форуме писали номер), когда менял у себя, мастера сказали что она и выглядит посолидней и в работе помягче)))

все понятно, что ничего не понятно...машина ваша, а мастера говорят что она работает помягче, кто на машине то ездит ? )) То что сцепление "слабовато" не только наша проблема, интернет по этому поводу выдает нехилый список авто где владельцы считают что у них оно тоже слабое (в основном паркетники на МКПП). Подумывал подобрать керамический диск, но есть очень сильные подозрения что в следующий раз тогда менять придется не его, а маховик.

А что от Toyota так никто и не подобрал?

кому интересно..заменил сцепление (начало буксовать) выкладываю фото родных заводских з/ч после замены, пробег 28 300км. На фото оно немного грязновато, но чесслово отмывал чем было )))
Корзина, цвет светлый (анодированная типа) целостность на 10 из 10 даже придраться не к чему.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ржа появилась быстро, но рабочая поверхность без единой риски (ноготь не цепляется) следов отжига нет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Диск сцепления главный ГЕРОЙ темы, но об этом чуть позже. Визуально выглядит на 10 из 10, придраться не к чему, клепки ровные и проклепаны равномерно
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Обратная сторона диска
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

маркировка диска (все фото подписаны в альбоме)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Толщина накладок по 3 мм, износ равномерный по сторонам
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Выжимной подшипник, состояние 10 из 10
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Упаковка от новой корзины надписи читаемы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А теперь расклад. Сугубо ИМХО, без намеков на истину в первой инстанции. Виновник всего "праздника" непосредственно диск сцепления, на фото видно его состояние, даже видно отводные канавки, износ по сравнению с новым 1мм с каждой стороны, но при этом авто практически не ехало, но и звуков или запахов из корзины не было никаких. На ощупь накладки в данный момент напоминают прессованое стекловолокно, меди минимум, царапать практически не получается (стекло) как подшипник скольжения данный диск подойдет, а вот как диск сцепления только в виде сувенира, сцепными свойствами сей продукт не обладает ( В итоге все мне обошлось в 11 420 руб и 3 часа времени, в 9.15 отдал авто, в 11.40 позвонили и сказали забирать.
PS вилку менять не стал, новая и есть новая..стоит отметить что педаль сцепления после замены корзины и диска с выжимным подшипником значительно полегчала, я бы сказал мягче педали акселератора стала.

кому интересно..заменил сцепление (начало буксовать) выкладываю фото родных заводских з/ч после замены, пробег 28 300км. На фото оно немного грязновато, но чесслово отмывал чем было )))
Корзина, цвет светлый (анодированная типа) целостность на 10 из 10 даже придраться не к чему.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ржа появилась быстро, но рабочая поверхность без единой риски (ноготь не цепляется) следов отжига нет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Диск сцепления главный ГЕРОЙ темы, но об этом чуть позже. Визуально выглядит на 10 из 10, придраться не к чему, клепки ровные и проклепаны равномерно
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Обратная сторона диска
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

маркировка диска (все фото подписаны в альбоме)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Толщина накладок по 3 мм, износ равномерный по сторонам
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Выжимной подшипник, состояние 10 из 10
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Упаковка от новой корзины надписи читаемы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А теперь расклад. Сугубо ИМХО, без намеков на истину в первой инстанции. Виновник всего "праздника" непосредственно диск сцепления, на фото видно его состояние, даже видно отводные канавки, износ по сравнению с новым 1мм с каждой стороны, но при этом авто практически не ехало, но и звуков или запахов из корзины не было никаких. На ощупь накладки в данный момент напоминают прессованое стекловолокно, меди минимум, царапать практически не получается (стекло) как подшипник скольжения данный диск подойдет, а вот как диск сцепления только в виде сувенира, сцепными свойствами сей продукт не обладает ( В итоге все мне обошлось в 11 420 руб и 3 часа времени, в 9.15 отдал авто, в 11.40 позвонили и сказали забирать.
PS вилку менять не стал, новая и есть новая..стоит отметить что педаль сцепления после замены корзины и диска с выжимным подшипником значительно полегчала, я бы сказал мягче педали акселератора стала.

Пусто как в поле,(Альбом не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией).

Пусто как в поле,(Альбом не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией).

Shiramiga, вы о чём?
Вот альбом: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga, вы о чём?
Вот альбом: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
для гостей то я ссылочку на альбом с подписями не вставил..спс Чернобыль

кому какие размеры или еще что нужно, пишите. Обмеряю, посчитаю взвешу))

Всё так. Накладка вообще туфта. Вроде не стирается и не горит, а не едет. Вопрос - а есть ли другие аналоги дисков на наш автомобиль, никто не задавался вопросом? Родной совсем не айс(((

Люди мож я че не понимаю на вид диск идеальный почему не переклепать новое ферадо подобрать по размеру и переклепать в любом автопарке 0 проблем я бы так и сделал*DONT_KNOW*Тезка обмерит и выложит размер за что ему респект и уважуха и у нас будет шанс поставить нормальный не вонючий не стеклянный диск.

Викторио, стоит ли овчинака выделки, но размеры вот (картинка кликабельна)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

У меня при трогании с места гудит выжимной. Пробуксовки нет. Как надолго его хватит при нормальной езде? Самому реально поменять сцепление? По моему аналогично меняется как на девятке?

Пробуксовки нет. Как надолго его хватит при нормальной езде?

Мне месяца на четыре хватило "гудящего выжемного" *JOKINGLY*
Самому реально поменять сцепление? По моему аналогично меняется как на девятке?
Именно так. *THUMBS UP*

Мне месяца на четыре хватило "гудящего выжемного" *JOKINGLY*

Именно так. *THUMBS UP*

Рахмет. Значит делов максимум на полдня при наличии запчастей и теплого гаража*holliday**dance_happy**dance_happy*

запах действительно есть при малейшем натяге.я хочу подобрать диск с похожем числом зубьев и переклепать нормальное ферадо.может это решит проблему быстрого износа.

Добавлено через 14 минут
мне нужен диаметр ведомого диска,внутренний и наружний.

Добавлено через 4 минуты
прошу прощенья шлиц первичного вала.сведущий человек меня пой мет

dooblin, в этой теме пост137-139*THUMBS UP*

dooblin, надо было внимательно полистать эту ветку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня при трогании с места гудит выжимной. Пробуксовки нет. Как надолго его хватит при нормальной езде? Самому реально поменять сцепление? По моему аналогично меняется как на девятке?
Я вот, к сожалению, не дорос еще, чтобы ремонтировать автомобили своими руками, поэтому вожу в сервис. Так вот, сцепление мне меняли целый рабочий день - 8 часов, я при этом присутствовал. Основной момент, что я запомнил - это ругань автомеханика :). Говорит, что чего-то китайцы намудрили чересчур. При этом он как раз сравнивал с той же процедурой, но на 8ке жигулей.

Я вот, к сожалению, не дорос еще, чтобы ремонтировать автомобили своими руками, поэтому вожу в сервис. Так вот, сцепление мне меняли целый рабочий день - 8 часов, я при этом присутствовал. Основной момент, что я запомнил - это ругань автомеханика :). Говорит, что чего-то китайцы намудрили чересчур. При этом он как раз сравнивал с той же процедурой, но на 8ке жигулей. Салют. Мне в г. Октябрьском (под Уфой), меняли полностью сцепление. Сделали за 4,5 - 5 часов, с обедом. Я тоже присутствовал, там всё нормально, проблем никаких.:)

Салют. Мне в г. Октябрьском (под Уфой), меняли полностью сцепление. Сделали за 4,5 - 5 часов, с обедом. Я тоже присутствовал, там всё нормально, проблем никаких.:)
Может быть, утверждать не буду. Просто в моих краях этот спец чуть ли не единственный, кто занимается китайцами. С остальными договориться сложно - зачастую не берутся а до ОД ехать далеко.

Jester, а чем китайская железяка отличается от других? Видимо спец такой:-D

Jester, а чем китайская железяка отличается от других? Видимо спец такой:-D
Да спец то как раз отличный, не первый раз у него ремонтировались. Сам он владеет вортекс тинго, так что в этом деле разбирается.

Корзина S1601100A1 - 3164,62
Диск S1601200 - 2476,66
Подшипник выжимной LF481Q1-1701334A-L -818,34
Подшипник выжимной 80096LF481Q1-1701334A - 766,58

Сегодняшние цены.в Exist.ru


Lifan S1601100A1 Корзина сцепления шт.7 724,85 р.
Lifan S1601200 Диск сцепления шт. 2 490,17 р.
Valeo 804 223 Подшипник выжимной шт.800,78 р.
Lifan S3104100 Ступица задняя шт.(была 3822,14 р.) 6 194,79 р.

итого. 17 210,59 р.

Lifan S3104100 Ступица задняя шт.(была 3822,14 р.) 6 194,79 р.

Для чего в замену сцепы воткнули ступицу заднюю?

Для чего в замену сцепы воткнули ступицу заднюю?

Это пробита накладная по зап частям,подшипник полетел,сравнение цен,извините если что не так.

Это пробита накладная по зап частям,подшипник полетел,сравнение цен,извините если что не так.

Аав понятно, а я думаю "что за фигня", может я чего не знаю *THUMBS UP**JOKINGLY*

сравнил новые диски и корзины Х60 и эмгранд - один в один. профили ступиц на дисках тоже одинаковые, несмотря на то что до этого мне приносили снятый с машины диск Эмгранда и там профиль отличался от Х60.

выжимные подшипники одинаковые для лифанов и джили 1.3, 1.5, 1.6, 1.8

правда есть ещё возможность того что мне просто под разными артикулами прислали два одинаковых диска - такое китайцы тоже могут проделывать без зазрений совести.
фото в альбоме: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

артикулы Lifan
корзина S1601100
диск S1601200
выжимной LF481Q1-1701334A

артикулы Geely
корзина 1136000160
диск 1136000161
выжимной 3160122001

помните, что заказывая запчасти самостоятельно, рискуете купить не ту деталь, со сцеплением магазины вроде экзисты и автодока иногда привозят не то. у меня у самого лежат несколько неизвестных комплектов сцепления - по диаметру больше чем 1.6, и меньше чем 1.8, причем разные и между собой. по артикулу и то и другое - для Х60. (принёс мужик из какого-то автосервиса на реализацию, заказывал в автодоке)

сохраняйте чеки, перед установкой сравнивайте детали, меняйте желательно в сервисе, где вам предоставят все акты о том что детали не подходят. тогда будут шансы вернуть запчасть.

Добавлено через 1 минуту

да ладно, просто описка. я решил поддержать шутку)

я однажды прайс-лист загружал в некий сервис, там они обрабатываются вручную. в итоге были перепутаны цены и количество, было очень много звонков от желающих купить шаровые по 10-30 рублей))
Мониторя тему пришёл к выводу что при само ремонте проще у вас заказать комплект сцепления,чтоб пришло,получил,разобрал,поменял,обмыл и ни какого гемороя,правильно?

Shiramiga, правильно...
и точно знаешь что там все хорошо.

Мониторя тему пришёл к выводу что при само ремонте проще у вас заказать комплект сцепления,чтоб пришло,получил,разобрал,поменял,обмыл и ни какого гемороя,правильно?

если менять самому, то сразу отметаются проблемы с оплатой замены сцепления, даже если оно не подходит. (у нас на этот случай свой автосервис, если не подошли наши запчасти и аналогов нет, то оплачивать работу не нужно). самый нормальный вариант - узнать где есть в наличии, снять свои диск и корзину, и в магазине сравнить.
если же заказывать и пробовать вернуть - наоборот, попросят акты от автосервиса о том, что не подходит. даже если своё старое принесёте, всё равно потребуют (скорее всего) документы - им самим это нужно для возврата.

я сам никогда на 100% не уверен что запчасть подойдёт, китайский автопром всякий раз может подкинуть что-то новое.
у нас можно и заказать (если в наличии нет), но работаем мы только в Уфе. можем конечно и отправить транспортной, но если вдруг не подойдет - заколебемся возвращать. опять же, машина будет стоять пока будете ждать.

если менять самому, то сразу отметаются проблемы с оплатой замены сцепления, даже если оно не подходит. (у нас на этот случай свой автосервис, если не подошли наши запчасти и аналогов нет, то оплачивать работу не нужно). самый нормальный вариант - узнать где есть в наличии, снять свои диск и корзину, и в магазине сравнить.
если же заказывать и пробовать вернуть - наоборот, попросят акты от автосервиса о том, что не подходит. даже если своё старое принесёте, всё равно потребуют (скорее всего) документы - им самим это нужно для возврата.

я сам никогда на 100% не уверен что запчасть подойдёт, китайский автопром всякий раз может подкинуть что-то новое.
у нас можно и заказать (если в наличии нет), но работаем мы только в Уфе. можем конечно и отправить транспортной, но если вдруг не подойдет - заколебемся возвращать. опять же, машина будет стоять пока будете ждать.

Я или в цирк попал или космос,вы предлагаете комплект сцепления по замене,я прихожу к выводу что без прблем я заказываю у вас рем. Комплект,получаю посылку и без проблем занимаюсь ремонтом,А вы мне отвечаете про подойдёт не подойдёт, и про какихто китайцев,что они могут ,да мне совершенно по барабану что китайцы предлагают,очень сильно ошибся .Прежде чем предлагать что то на форуме вы должны сами дать 100%гарантию на комплекты,а вы здесь обсуждаете других поставщиков , которые предлагает запчасти по адекватной цене а не привязанные к наживе, да ещё с не уверенностью.нахрена мне ваши услуги если вы описываете проблемы возврата товара.Поздравляю с ещё одним не радивым поставщиком зап.частей.

ИМХО. Китайский автопром - это и цирк и космос в одном флаконе, проблема не в поставщике, а в отсутствии у лифана нормального каталога и как следствие выбора аналогов запчастей, думаю нужно время и все у них получится...

Всем привет!
Ну вот и у меня случилась оказия со сцепой.
А предистория такова. Отдал машинку на 2ТО (20000 км.). Вместе со сменой масла и фильтров, снимали коробку и провели дефектовку (указал, что есть шум в КПП). По поводу КПП отпишусь в профильной теме.
Ну вот, всё собрали, позвонили - пригласили на тест-драйв отремонтированного авто. Мол, если всё гуд - отлично, оплачиваем ТО и едем счастливые домой (ремонт КПП гарантийный).
Первые несколько проверочных километров всё было отлично, шум в коробке пропал, но неожиданно появилась пробуксовка сцепления! :mad:
Я - инженеру по гарантии: Это чего такое? У меня такого не было!
Окей, загоняем в ремзону и смотрим регулировку. Загнали, посмотрели, подрегулировали - один хрен, ещё хуже стало и завоняло. Кстати, хочу заметить, что при пробуксовке у меня сцепа не воняла, да и вообще, воняла только в самом начале, как только купил (пока привык к сцепе, пока притёрся диск).
"Хорошо, оставляйте, будем снова снимать и смотреть сцепу, что там с ним..."
Сегодня позвонили, говорят приезжайте, будем вам показать, что к чему. :)
Ну что, приехал, а они мне - вот, смотрите: корзина со следами синевы (подпалёная), никакой ржавчины на ней нет; маховик тоже имеет следы идеальной работы "сцепления". Сам диск внешне как у Виктора_НТ (вроде визуально всё в порядке, накладки со следами износа, но не смертельными), в общем приговор - замена корзины и диска. Выжимной в порядке (и визуально, и технически - не шумит/не скрипит).
Вот фотки моей сцепы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я говорю "Да как так-то, пробег всего 20 тык., а тут такая хрень нарисовалась. Тем более я не рыбак/охотник/грибовник и т.п. Пробег только по городу, да немного по трассе. В говна не лазию..." и всё в таком духе. ОД только пожимают плечами и сочувствуют - да сцепа хреновенькая, слабенькая и т.д., но под гарантию не попадает 100%! Я в легком ах..е... Спрашивают "что делать-то будем?"
Чтож, говорю, значит надо менять. Выкатили мне ценники на корзину со сцеплением (около 7 тысяч). Работа, говорят, будет за наш счёт. Ну, думаю, слава богу, хоть тут сэкономлю немного.
Говорю, погодите немного, я пошукаю по просторам интернета, может чего и дешевле найду.

В общем, нашел сайт в Ёбурге, они мне предложили неоригинальные корзину и диск за 4-ре с небольшим тысячи.
Диаметр диска 210мм, зубьев на диске 20, они продают его как сцепу для Х60/Эмгранда. Причём на маркировке диска и корзины присутствует надпись 4G18 - явный намёк на митсубишевский коробас. Но на все мои сомнения, менеджер ответил, что всё 100% подойдёт. Нареканий по ним нет, возвратов тоже не было.
Вот фотки:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот и думаю, стоит с этими запчастями связываться или заплатить больше и купить у официалов такое же г..но, но в упаковке?
Кто что посоветует по этому поводу?

зы: подспудно чувствую, что меня имеют с этим сцеплением, но гарантия на него не распространяется и гарантийной замене оно не подлежит...

Всем привет!
Ну вот и у меня случилась оказия со сцепой.
А предистория такова. Отдал машинку на 2ТО (20000 км.). Вместе со сменой масла и фильтров, снимали коробку и провели дефектовку (указал, что есть шум в КПП). По поводу КПП отпишусь в профильной теме.
Ну вот, всё собрали, позвонили - пригласили на тест-драйв отремонтированного авто. Мол, если всё гуд - отлично, оплачиваем ТО и едем счастливые домой (ремонт КПП гарантийный).
Первые несколько проверочных километров всё было отлично, шум в коробке пропал, но неожиданно появилась пробуксовка сцепления! :mad:
Я - инженеру по гарантии: Это чего такое? У меня такого не было!
Окей, загоняем в ремзону и смотрим регулировку. Загнали, посмотрели, подрегулировали - один хрен, ещё хуже стало и завоняло. Кстати, хочу заметить, что при пробуксовке у меня сцепа не воняла, да и вообще, воняла только в самом начале, как только купил (пока привык к сцепе, пока притёрся диск).
"Хорошо, оставляйте, будем снова снимать и смотреть сцепу, что там с ним..."
Сегодня позвонили, говорят приезжайте, будем вам показать, что к чему. :)
Ну что, приехал, а они мне - вот, смотрите: корзина со следами синевы (подпалёная), никакой ржавчины на ней нет; маховик тоже имеет следы идеальной работы "сцепления". Сам диск внешне как у Виктора_НТ (вроде визуально всё в порядке, накладки со следами износа, но не смертельными), в общем приговор - замена корзины и диска. Выжимной в порядке (и визуально, и технически - не шумит/не скрипит).
Вот фотки моей сцепы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я говорю "Да как так-то, пробег всего 20 тык., а тут такая хрень нарисовалась. Тем более я не рыбак/охотник/грибовник и т.п. Пробег только по городу, да немного по трассе. В говна не лазию..." и всё в таком духе. ОД только пожимают плечами и сочувствуют - да сцепа хреновенькая, слабенькая и т.д., но под гарантию не попадает 100%! Я в легком ах..е... Спрашивают "что делать-то будем?"
Чтож, говорю, значит надо менять. Выкатили мне ценники на корзину со сцеплением (около 7 тысяч). Работа, говорят, будет за наш счёт. Ну, думаю, слава богу, хоть тут сэкономлю немного.
Говорю, погодите немного, я пошукаю по просторам интернета, может чего и дешевле найду.

В общем, нашел сайт в Ёбурге, они мне предложили неоригинальные корзину и диск за 4-ре с небольшим тысячи.
Диаметр диска 210мм, зубьев на диске 20, они продают его как сцепу для Х60/Эмгранда. Причём на маркировке диска и корзины присутствует надпись 4G18 - явный намёк на митсубишевский коробас. Но на все мои сомнения, менеджер ответил, что всё 100% подойдёт. Нареканий по ним нет, возвратов тоже не было.
Вот фотки:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот и думаю, стоит с этими запчастями связываться или заплатить больше и купить у официалов такое же г..но, но в упаковке?
Кто что посоветует по этому поводу?

зы: подспудно чувствую, что меня имеют с этим сцеплением, но гарантия на него не распространяется и гарантийной замене оно не подлежит ...
Прекрасно всё расписано,респект тебе большой,сам езжу и рою инфу по аналогам,читал про этот комплект,но пока ищу где купить а тут вот и поставщик нарисовался и цена адекватная,спс.
записывался к од на замену,озвучили почти 15 но зарплату знать не зря задержали,отзвонился,откаался от ремонта.Посоветовать не чего не смогу,сам пока в раздумиях,но однозначно ставить лифановский комплект не горю желанием,а то как у Виктора НТ диск живой но стеклянный.кидани ссыль Ебурского поставщика,спс.

Добавлено через 15 минут
В теме запчасти аналоги проскользнуло помоему такое предложение от топ кланс,лифан и эмгрант.

Mr.Turbo, смотрю я фото Вашего маховика,и понимаю,что корзина и выжимной диск не относятся к вашему родному комплекту.ОД подсунул убитое сцепление,и пытается впарить новый комплект.

Всем привет!
Ну вот и у меня случилась оказия со сцепой....

Конечно трудно, что-то советовать. Были-бы продавцы проверенные, а так... Если конечно 4G18 подходит как замена - это будет облегчение для нас...
Нужно пробовать...

Не хочу вставлять свои пять копеек, но все же почему так быстро изнашивается сцепление- из-за того что китайское просто, или что на жигулях оно более качественное идет(когда спросил у отца менял ли он сцепление на своей пятерке он ответил проездил больше 150 т.км. - хотел под конец, но продал так. Но буксовок было за 12 лет не перечесть сколько !!!) Мне кажиться может идет "у вилки" некоректная регулировка с завода, мне сразу так и хотелось немного подвести диск к маховику, сделав тем самым точку схватывания сцепы ниже к полику, но там же стоит нерегулируемый шток с каким-то гидроприводом; вопрос- может кто-то делал шток регулируемым???

Пробег за 70т. и проблем со сцеплением нет.

meiko, изнашивается не сцепление в данном случае "износились" элементарные человеческие качества специалистов ОД, поддерживаю Романа при такой корзине выжимной диск имел бы совсем другой вид, развод 100%.
Mr.Turbo один совет - требуйте личного присутствия при замене, иначе "танцы с бубнами" бесконечны, не доверяйте ОД!!!

Володя, он и говорит что "разводят" на замену не его это сцепа..:(
вот и подумай обращаться к от...

nicodimych, Я после первого ТО послал их далеко и обслуживаю у товарища в СТО, или сам если есть время.

Да нет, ребят, моя это сцепа. У меня с ОД сложились хорошие отношения, инженер по гарантии очень адекватный и никогда никаких осложнений у меня с ней и у неё со мной не было, всегда приходим к консенсусу, так сказать... Поэтому, я думаю, что эта сцепа все же моя. Тем более, что мне она показала фотки как техник всё снимал, все болты и гайки сфотографировала и т.д. Также обратите внимание, что на корзине есть три отчётливо видимых пятна подпаленности, где кривой диск касался кое-как поверхности корзины. Так вот, такие же пятна есть и на маховике, на фотке просто не очень видно. Причём если приложить корзину, расположение пятен и там, и там совпадает.
Так что, склонен думать, что сцепа все же моя...
Ну и то, что оно полное г...но - это факт, увы :(

Да нет, ребят, моя это сцепа. У меня с ОД сложились хорошие отношения, инженер по гарантии очень адекватный и никогда никаких осложнений у меня с ней и у неё со мной не было, всегда приходим к консенсусу, так сказать... Поэтому, я думаю, что эта сцепа все же моя. Тем более, что мне она показала фотки как техник всё снимал, все болты и гайки сфотографировала и т.д. Также обратите внимание, что на корзине есть три отчётливо видимых пятна подпаленности, где кривой диск касался кое-как поверхности корзины. Так вот, такие же пятна есть и на маховике, на фотке просто не очень видно. Причём если приложить корзину, расположение пятен и там, и там совпадает.
Так что, склонен думать, что сцепа все же моя...
Ну и то, что оно полное г...но - это факт, увы :(

Кстати, в это ветке есть изыскания аналогов комплекта сцепелния Станислава Дудакова, вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) промелькнуло фото диска 4G18. Так, что вполне возможно продавцы говорят правду....

Mr.Turbo, не в обиду ты приехал с нормальным не буксующим сцеплением . так? а после того как "посмотрели" коробку начала сцепа глючить... как так?

nicodimych, да, именно так.
На все мои претензии, что у меня все работало, а после ремонта коробки сцепа начала глючит ОД говорит, что стечение обстоятельств и т.д., и т.п. Об этом я писал выше. Я же и говорю, что меня, походу, имеют... :)
И доказывать обратное я сейчас запарюсь, у меня нет ни времени, ни желания.
Это сейчас завязываться с претензиями, экспертизами и пр. А машина нужна, как говориться ещё вчера...
В общем, привезут мне сегодня вечером этот комплект, завтра поеду к ОД всё устанавливать. Делать будут при мне (на этом настоял), инженер сказал без проблем.
По результатам отпишусь как заберу машинку.

зы: вот же бл.... *angry*

nicodimych, да, именно так.
На все мои претензии, что у меня все работало, а после ремонта коробки сцепа начала глючит ОД говорит, что стечение обстоятельств и т.д., и т.п. Об этом я писал выше. Я же и говорю, что меня, походу, имеют... :)
И доказывать обратное я сейчас запарюсь, у меня нет ни времени, ни желания.
Это сейчас завязываться с претензиями, экспертизами и пр. А машина нужна, как говориться ещё вчера...
В общем, привезут мне сегодня вечером этот комплект, завтра поеду к ОД всё устанавливать. Делать будут при мне (на этом настоял), инженер сказал без проблем.
По результатам отпишусь как заберу машинку.

зы: вот же бл.... *angry*

вот с опыта прожитых лет скажу такой бывает раз на мильен :-D чтоб хоп и сдохло......
сдается мне тебе подсунули сожжённый диск потом ты на нем прокатился сделал подпалины чтоб не при копаться к замене вот и все...
ну ждем подтверждения что встало и все нормуль.*THUMBS UP*

Добавлено через 2 минуты
да ставь полный комплект не скупись....
меньше геморроев будет потом. кстати тут кто то подобрал нормальный выжимной..

Не могу утверждать так как я не занимаюсь сцеплением и нет возможности сопоставить сцепления Эмгранда и х60 но если верить TopClans то сцепление на Х60 один в один подходит от Эмгранда,а если это действительно так то на Эмгранд существует к-т сцепления фирмы KraftTech цена этого комплекта в районе 4500 рубликов.Покупайте,ставьте и зеленый свет вам в дорогу :)

Не поленись замерить новый и тот что стоит , толщина диска да же за 6 месяцев езды не должна быть меньше, конечно если сам не поджог ...

Ну и то, что оно полное г...но - это факт, увы :(
Во-первых, сочувствую. Эти дополнительные проблемы всегда неприятно, особенно когда машина нужна именно сейчас.
Но вот то, что "сцепление - г...но" - это все-таки не факт. Вас не смущает, что люди проехали 70 и более тысяч, и не жалуются?
Возможно, дело в регулировках, в правильности установки.
А коробление диска сейчас явление распространенное. Мало кто изнашивает накладки, чаще диск искривляется или пружины на нем ослабевают. Говорят, от перегрева, металл стали похуже использовать.

"Насобирал" в корзину "Автодока"(пока вроде самые низкие цены)

"Насобирал" в корзину "Автодока"(пока вроде самые низкие цены)

А чем отличается LF481Q1-1701334A от LF481Q1-1701334A-L? А то с буквой L на 1000р дороже получается в автодоке.

"Насобирал" в корзину "Автодока"(пока вроде самые низкие цены)

А корзина хде?

S1601100 - корзина? (Обзывают по разному видимо)

А это цены на оригинальные запчасти или нет?

подспудно чувствую, что меня имеют с этим сцеплением, но гарантия на него не распространяется и гарантийной замене оно не подлежит...
Однозначно.Нельзя оставлять машину официалам без присмотра.Вам показали корзину с другого авто.Если бы Вы настояли,что бы КПП снимали при вам,ох,что бы тут началось.Прочитал сообщения и я не первый кто отписался что вас развели.Сказали бы что КПП будут снимать позже,что сейчас все слесаря заняты,что забота трудоемкая и займет не сколько часов,но как ее снимут то обязательно пригласят посмотреть,что же все таки у вас со с цепой.Вот вас и пригласили,посмотреть.Мне на прошлой машине меняли верхний опорный подшипник и то же ну очень не хотели,что бы я присутствовал,но я настоял.В итоге работы затянулись на 4 часа в место положенных полутора.Но я выстоял и мне поставили именно тот подшипник который я привез.А если бы ушел,то хз его знает че бы поставили.

А это цены на оригинальные запчасти или нет?
в таблице у автодок написано что LIFAN

Ну что, отписываюсь по новому сцеплению.
Привез утром, проверили со спаленным, всё один в один и размерами и т.д.
Так что можно смело брать и ставить - всё подходит как тут и былО! :)
Щас едет как надо (как и было), кстати, хочу заметить, что выжимать сцепление стало легче. Видимо корзина чуть помягче, чем родная.

Вот такие пироги...

Mr.Turbo, можно адрес сайта?

Конечно, обязательно!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Контора находится в Екатеринбурге, на Титова 29.

Серега, сразу скажу, что у них дороже, чем на Автодоке...

Видимо в таблице автодока забыли дописать оригинал это или неоригинал я почему у вас спросил,потому что на многих сайтах указывают цену как на оригинал так и на неоригинал ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]),а тут если вариант один то видимо это неоригинальная запчасть.Я вас не убеждаю и не уговариваю я просто рассуждаю.Оно и то и то встанет на свое место но срок службы у каждого по разному

кстати, хочу заметить, что выжимать сцепление стало легче. Видимо корзина чуть помягче, чем родная.

Кстати, не факт. Может просто свежая смазка на шлицах. Когда меняешь родное на родное, первое время такой же эффект

Ну что, отписываюсь по новому сцеплению.
Привез утром, проверили со спаленным, всё один в один и размерами и т.д.
Так что можно смело брать и ставить - всё подходит как тут и былО! :)
Щас едет как надо (как и было), кстати, хочу заметить, что выжимать сцепление стало легче. Видимо корзина чуть помягче, чем родная.

Вот такие пироги...

У меня тоже сцепление стало выжиматься на порядок легче после того, как я новое поставил. Правда ставил оригинальный комплект, так что вряд ли тут дело в "мягкости" корзины, просто сцепа свежая :)

Начало гудеть когда выжимаю сцепление, скорее всего выжимной подшипник, но думаю поменять целиком сцепление, по каталогам выдает совместимость с krafttech w21200h. Ставил уже кто нибудь? И что за сцепление 4g18, есть артикул?

Oleg, лансер 1.6

Начало гудеть когда выжимаю сцепление, скорее всего выжимной подшипник, но думаю поменять целиком сцепление, по каталогам выдает совместимость с krafttech w21200h. Ставил уже кто нибудь? И что за сцепление 4g18, есть артикул?

w21200h это с Солано оно не пойдет вам

Oleg, лансер 1.6

Интересно лучше нашего - ОРИГИНАЛЬНОГ?! Что-то не могу я по 4G18 найти полный компект или это только корзина?!

Добавлено через 1 минуту
Mr.Turbo, а можно артикулы деталей сцепы, что Вы ставили?

Добавлено через 1 минуту
Oleg, комплект такой:
Корзина S1601100A1 (типа улучшенная) - 3164,62
Диск S1601200 - 2476,66
Подшипник выжимной LF481Q1-1701334A-L -818,34
Подшипник выжимной 80096LF481Q1-1701334A - 766,58

Какой выжимной лучше Я хз...

w21200h это с Солано оно не пойдет вам

По каталогам идет как Solano, breezy, x60. И сейчас в сервис звонил, тоже крафт предложили за 5000р, только не сказали какой артикул. Кто то сравнивал?

По каталогам идет как Solano, breezy, x60. И сейчас в сервис звонил, тоже крафт предложили за 5000р, только не сказали какой артикул. Кто то сравнивал?

Ну китайца пона...вертили со сцепой...

Не подойдет оно с солано и бриза это однозначно и нет в каталоге что бы было, что они идентично там только подшипник одинаковый а корзина и диск разные.А вот с Эмгранда кто то тут уже описал,что одинаковое
Это солано с бризом-W21200H
а вот это эмгранд-W02210J

...А вот с Эмгранда кто то тут уже описал,что одинаковое...
...а вот это эмгранд-W02210J

Вы не про этот ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) пост?

нее я про это
Сообщение от TopClans Посмотреть сообщение
сравнил новые диски и корзины Х60 и эмгранд - один в один. профили ступиц на дисках тоже одинаковые,

может кто-нибудь объяснить. чем сцепление эмгранда лучше Х60?

нее я про это
Сообщение от TopClans Посмотреть сообщение
сравнил новые диски и корзины Х60 и эмгранд - один в один. профили ступиц на дисках тоже одинаковые,

А какие номерки у эмгранда?

А какие номерки у эмгранда?

Присоединяюсь к вопросу. Вроде уже много раз упомянули его, но никто так и не выложил каталожные номера по этому комплекту.

может кто-нибудь объяснить. чем сцепление эмгранда лучше Х60?

Возможно качество изготовления, ХЗ...

А какие номерки у эмгранда?

номера вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] gdn84mwwa336nxyadrgbblnlq&QueryDetail=W02210J

уже писал народ о номерах и о сходстве
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

stalk:er, а какие я могу дать артикулы?
Я вроде уже все буквы с цифрами раскрыл. :)
На сайте корзина и диск указаны за артикулами оригинальных деталей Лифан, а в реале это аналоги.
Могу только коробки отфоткать, но мне кажется - это бесполезная затея. Как говорит ТопКланс, все делают на одном заводе, только в разные коробки пакуют.

может кто-нибудь объяснить. чем сцепление эмгранда лучше Х60?
:-D
Возможно качество изготовления, ХЗ...
:eek: Ну, ну...
Один завод...

:-D

:eek: Ну, ну...
Один завод...

Я не в курсе но может быть качество феродо получше,не стекленеет,или регулировка,две недели назад хотел менять сцепу,предчувствие что буксует,но щас остановилсятак как на37 литрах по мск проехал 470км,не может при буксуещем сцеплении столько пробежаать авто.Осталось в Питер сгонять для проверки.

w21200h это с Солано оно не пойдет вам

диск сцепление 4g18 это митсубиси 2001-2005года модель не помню,но оно нам на х60 идеально подходит по крайней мере я себе поставил в месте с корзиной 4g18-в и выжимным ...не помню номер с фиксаторами которое . теперь заного привыкаю к машине , оно мягкое.

Добавлено через 14 минут
Интересно лучше нашего - ОРИГИНАЛЬНОГ?! Что-то не могу я по 4G18 найти полный компект или это только корзина?!

Добавлено через 1 минуту
Mr.Turbo, а можно артикулы деталей сцепы, что Вы ставили?

Добавлено через 1 минуту
Oleg, комплект такой:
Корзина S1601100A1 (типа улучшенная) - 3164,62
Диск S1601200 - 2476,66
Подшипник выжимной LF481Q1-1701334A-L -818,34
Подшипник выжимной 80096LF481Q1-1701334A - 766,58

Какой выжимной лучше Я хз...
покупал диск и корзину и выжимной в разных магазина ижевска но в вашем перечне их нет номер 4g18 и 4g18-в выжимной не помню все вместе на 4 мая 2015 года вышло 4300 рублей

не помню номер с фиксаторами которое . теперь заного привыкаю к машине , оно мягкое.

MD 747279 Втулка направляющая выжимного подшипника
RCT322SA Подшипник выжимной
MBD 006U Диск сцепления
такие, нет?

locomotiv5412, диск сцепление 4g18 это митсубиси 2001-2005года модель не помню можно подробнее напрягите память пожалуйста:)

Викторио, лансер 1.6
MR980023 - корзина
MR980024 - диск
MD749998 - выжимной подшибник

Викторио, лансер 1.6
MR980023 - корзина
MR980024 - диск
MD749998 - выжимной подшибник

И нам подходит?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] d_IX_1.6_(4G18)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

РОМАН, по номерам. да и по отзыву человека который поставил этот комплект.
сам не ставил пока нормальное родное.

вот я о чем.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych, спасибо за развёрнутый ответ.А то у меня похоже демпферы просели на диске.Характерная трясучка появляется при трогании.

РОМАН, можешь тока диск поменять.
но я бы все сменил.:)

РОМАН,
но я бы все сменил.:)

Мои мысли читаешь.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] d_IX_1.6_(4G18)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

РОМАН, по номерам. да и по отзыву человека который поставил этот комплект.
сам не ставил пока нормальное родное.

вот я о чем.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Насколько я понял из ответа, человек сам не знает от Лансера эта сцепа или...!

stalk:er, вот .[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
не хочу по этому палемировать.
любой поиск выдает что это.

Насколько я понял из ответа, человек сам не знает от Лансера эта сцепа или...!

Конечно, я точно не могу сказать, что эти запчасти от Лансера! :)
Потому что на запчастях намек на Лансер только в виде цифры 4G18 и всё...
Щас посмотрел ранее сделанные фотки новых запчастей. Есть ещё кое-какие цифири. Значит так.
Диск 4G18 110809
Корзина 4G18-1601100
Выжимной лежит лежит в багажнике, чуть позже дойду до машины, посмотрю циферки.

Mr.Turbo, возможно смог бы просто проверить.
заехав в магаз и сравнив.

Mr.Turbo, возможно смог бы просто проверить.
заехав в магаз и сравнив.

Никодимыч, извини, не пойму, что ты имел ввиду?
зы: ничего, что на ты?

извини, не пойму, что ты имел ввиду?
Потому что, номера не бьются в поисковике и дабы быть уверенными, что это от лансера, лучше сравнить непосредственно в магазине где продаются з/ч на лансер.

Никодимыч, извини, не пойму, что ты имел ввиду?
зы: ничего, что на ты?

я о том у тебя есть комплект который поменял заедь в магазин авто запчастей по митцам.
и попроси померять.
и проверь оно или не оно.:)

зы. ничего.*JOKINGLY*

Добавлено через 1 минуту
vovana, сдается это китайская реплика брендовых запчастей...

vovana, я думаю, они и не будут биться в поисковиках... Это ведь китайские аналоги оригинальных запчастей от Лансера, которые подходят и на нашу коробку.
Упакованы они были в коробки с такими махровыми "китайскими" названиями компаний, которые эти детали изготовили (упаковали?), которые ни мне, ни, я думаю, кому другому ничего не скажут... :)

А вот проверить я не смогу, ибо в моей небольшой "деревне", магазинов, торгующих запчастями для иномарок практически нет, всё привозиться под заказ. А эти китайские запчасти мне привезли из Екатеринбурга, который от меня в 100 км. :-D

А вот проверить я не смогу, ибо в моей небольшой "деревне", магазинов, торгующих запчастями для иномарок практически нет, всё привозиться под заказ. А эти китайские запчасти мне привезли из Екатеринбурга, который от меня в 100 км.
вот и я в таком же ауле живу.:(
все под заказ и на свой страх и риск.

Добавлено через 2 минуты
по поводу "биться" они как грит вол бьются.
:)

А почему не кто не хочет KraftTech ставить? Вроде же уже была беседа на эту тему по поводу заменителя

вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 4 минуты
ЮРА09, никто толком не знает катит оно или не катит.

Прокатит,замеряли же люди с эмгранда один в один

Прокатит,замеряли же люди с эмгранда один в один

ну х.з. выкинуть 5 тыр как то не катит .:)*JOKINGLY*
вод бы кто проверил бы :-D:-D:-D

если есть кто организуем отправку:)

ну х.з. выкинуть 5 тыр как то не катит .:)*JOKINGLY*
вод бы кто проверил бы :-D:-D:-D

Что сцепа подходит,я тоже думал что хана,на работе затолкнул до конца выжимной цилиндр и езжу еже третью неделю всё нормально,но думаю тыщ на 10 хватит.

Вопрос к Mr.Turbo. А то уводят актуальную тему куда-то не туда, на Emgrand, GretWall - хрен редьки не слаще. Вот если действительно с Lancera подходит сцепа - это тема, качественных аналогов куча, при чем не дороже нашего оригинала.
Уточните пожалуйста по выжимному подшипнику, что еще вы докупали в комплет? Как я понял там своя фиксирующая пружина (скобка с крючками)? Упоминали направляющую втулку, ее тоже пришлось менять? Зачем?

Terran, покупал комплект: корзина, диск и выжимной. На выжимном действительно есть фиксирующая пружина, все верно. Никаких направляющих втулок не покупал и не менял... (я про неё вообще не говорил, видимо кто-то из участников упомянул)

Диск 4G18 110809
Корзина 4G18-1601100.Ну так это помоему с 1.6 мицу.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

И так, озадачился я в плотную сменой сцепления, перечитал много постов Станислав Дудаков, но он куда-то слился. Первое что купил выжимные подшипники:
1. 80096LF481Q1-1701334A
2. Valeo 804 223


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


Как видно не вооружённым взглядом подшипник Valeo он больше нашего, хотелось-бы услышать комментарии Maxim, можно поставить Valeo или нельзя?

Добавлено через 7 минут
P.S.: нашёл ещё комплект сцепления от Emgrand 1,8 - W02210J

И так, озадачился я в плотную сменой сцепления, перечитал много постов Станислав Дудаков, но он куда-то слился. Первое что купил выжимные подшипники:
1. 80096LF481Q1-1701334A
2. Valeo 804 223


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


Как видно не вооружённым взглядом подшипник Valeo он больше нашего, хотелось-бы услышать комментарии Maxim, можно поставить Valeo или нельзя?

Добавлено через 7 минут
P.S.: нашёл ещё комплект сцепления от Emgrand 1,8 - W02210J

мое имхо яб поставил закрытый . валео.
больше радиус меньше износ.
да и там нет проблем его поставить.
ну и что что больше?

мое имхо яб поставил закрытый . валео.
больше радиус меньше износ.
да и там нет проблем его поставить.
ну и что что больше?

Я просто не знаю, можно поставить Valeo или нет! А вообще стоит заморачиваться и покупать krafttech W02210J?

ну и что что больше?
Переведи я не понял?!

stalk:er, места там завались и проблем поставить нет.
если встанет то нет проблем.
смысл в выжимном подшипнике разъединить статичное и крутящееся.

stalk:er, места там завались и проблем поставить нет.
если встанет то нет проблем.
смысл в выжимном подшипнике разъединить статичное и крутящееся.

Ок, но ты на мой второй вопрос не ответил.... :(

по поводу крафт теч не знаю. шаромыга сдал назад не подошло.

по поводу крафт теч не знаю. шаромыга сдал назад не подошло.

О как..., а какой тогда лучше диск взять? Родной? Потому как корзину уже нашёл, та, что новая A1....

О как..., а какой тогда лучше диск взять? Родной? Потому как корзину уже нашёл, та, что новая A1....

от эмгранда...
нах наше стекло.

от эмгранда...
нах наше стекло.

а в чем уверенность, что у эмгранда диск лучше?

а в чем уверенность, что у эмгранда диск лучше?

на нас конкретно никто аналог не подобран.
а на эмгранд уже есть и делает куча производителей.
хотя ставьте что хотите. я на претендую на аксиому.

на нас конкретно никто аналог не подобран.
а на эмгранд уже есть и делает куча производителей.
хотя ставьте что хотите. я на претендую на аксиому.

Видимо я "профукал" насчет аналогов :) тогда вопросов нет.
PS: ексизст к емграмнодвскому диску выдает только 1 аналог - W02210J, крафттеч который. И там целый комплект.

Видимо я "профукал" насчет аналогов :) тогда вопросов нет.
PS: ексизст к емграмнодвскому диску выдает только 1 аналог - W02210J, крафттеч который. И там целый комплект.

Шарамыге он не подошёл, себе сейчас ищу диск сцепления. Брал в Ориенте корзину и попросил потрогать диск, тёр его нюхал. Не воняет он и всё тут...

Добавлено через 29 минут

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Прокатит,замеряли же люди с эмгранда один в один

Эсли есть номера на корзине и диске Крафт тех комплекта,выложите пож.

Эсли есть номера на корзине и диске Крафт тех комплекта,выложите пож.

Так, Вы вроде сдали, нет?! Вот номерок Kraft Tech - W02210J. Это комплект...

Так, Вы вроде сдали, нет?! Вот номерок Kraft Tech - W02210J. Это комплект...

Да сдал, номера есть на корзине диске и подшипнике,но на коробке аккуратно вырезаны,вопрос продавцу-почему нет номера-комерческая тайна,эта тайна чуть мне не обошлась в сумму снять и поставить коробку,хорошо со слесарем стали проверять щтангелем удаление лепестков пружины от самого диска,снимая и ставя опять родную корзину.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А на сайте есть номер всего комплекта,а по отдельности ни чего не бьётся.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да сдал, номера есть на корзине диске и подшипнике,но на коробке аккуратно вырезаны,вопрос продавцу-почему нет номера-комерческая тайна,эта тайна чуть мне не обошлась в сумму снять и поставить коробку,хорошо со слесарем стали проверять щтангелем удаление лепестков пружины от самого диска,снимая и ставя опять родную корзину.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А на сайте есть номер всего комплекта,а по отдельности ни чего не бьётся.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Поэтому я не стал рисковать и взял по отдельности:
Выжимной подшипник - здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Корзина сцепления - здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Shiramiga, а что собственно не так с комплектом W02210J? Что вы там смогли намерять-то? Ну другая высота конуса лепестков и что? Кстати что показали замеры? На эмграндовском больше-меньше?

Shiramiga, а что собственно не так с комплектом W02210J? Что вы там смогли намерять-то? Ну другая высота конуса лепестков и что? Кстати что показали замеры? На эмграндовском больше-меньше?

До втулки шлицов самого диска 6 мм на Эмгрант ,а на родном 15 мм.