Вопрос про БК Мультитроникс [Архив] - Lifan X60 Форум.

Друзья, где-то была тема про бортовые компьютеры MULTITRONICS (а может и не было отдельно) там шёл разговор или про VC730 или VC731. Себе хочу приладить VG1031S, попроще, подешевле и т.д. Смущает одно: в "живую" не видел, на картинках подсветка оранжевая (функция смены цвета указана, в инструкции к БК такую инфу по настройке не нашёл), хочется, естественно, синюю. Проясните кто плотно общался или у кого такой установлен про цвет и вообще.

Спроси здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] пост 100

Посмотрел. Не совсем то, но всё же. Спасибо.

Валерий_К, Я писал не посмотри , а спроси Андрея.

VG1031S
У меня на олене стоял такой, только UPL - подсветка меняется в настройках, но все равно остается достаточно "ядовитая". Экранчик маленький, цифири читать не очень удобно, по этому (а эксплуатировал 5 лет) хочу с дисплеем типа VC751 и обязательно с осциллографом, чтобы можно и свечи и ДПКВ и Лямбду проверить прямо по месту... т.к. вывод параметров на БК запаздывает и оценить можно только размах, а не частоту и пропуски....

У меня на олене стоял такой, только UPL - подсветка меняется в настройках, но все равно остается достаточно "ядовитая". Экранчик маленький, цифири читать не очень удобно, по этому (а эксплуатировал 5 лет) хочу с дисплеем типа VC751 и обязательно с осциллографом, чтобы можно и свечи и ДПКВ и Лямбду проверить прямо по месту... т.к. вывод параметров на БК запаздывает и оценить можно только размах, а не частоту и пропуски....
Ну, с ядовитостью как-нибудь поладим))) Имеется ввиду ядовито синяя? Цифирки на ходу читать особо не собираюсь. Хочу привычные функции обрести, расход, пробег, остаток и т.д. Ну а уж если и диагностика в нём будет, тогда ващее!

Ну, с ядовитостью как-нибудь поладим))) Имеется ввиду ядовито синяя? Цифирки на ходу читать особо не собираюсь. Хочу привычные функции обрести, расход, пробег, остаток и т.д. Ну а уж если и диагностика в нём будет, тогда ващее!

А как подключить осциллограф к X60?

Ну а уж если и диагностика в нём будет, тогда ващее!

Себе хочу приладить VG1031S
Вот насчет буковки S - не уверен... а... прочитал на сайте производителя...
он без говорилки и без датчика температуры....
Говорилка во многих случаях нужна, чтобы все время не пялиться на экран и иметь расшифровку ошибок... Подключать придется в универсальном режиме...

А как подключить осциллограф
функция осцилографа есть в VC731, нужно только шнур подключить, как допопцию...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот насчет буковки S - не уверен... а... прочитал на сайте производителя...
он без говорилки и без датчика температуры...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

...наружного воздуха. Это есть в самом авто, т.ч. такая функция БК не нужна, а вот насчёт говорилки-хз, может и хорошо, но не критично. Надо брать. Ещё хочу уточнить: что значит подключать в универсальном режиме, какие функции урежутся или что вообще будет показывать?

универсальном режиме, какие функции урежутся или что вообще будет показывать?
на сайте производителя про это написано..
часть инфы берется из ЭБУ, а часть с датчиков проводами, при этом не все ошибки поддаются расшифровке, т.к. определяются производителем авто...:)

ОК, спасибо. Попробую разобраться.

Сегодня установил БК Мультитроникс VC731, подсоединил к ОВД, датчик температуры оставил под торпедой, чтобы показывала температуру в салоне, все отлично работает, осталось заправиться до полного бака и откалибровать расход топлива.

Сегодня установил БК Мультитроникс VC731, подсоединил к ОВД, датчик температуры оставил под торпедой, чтобы показывала температуру в салоне, все отлично работает, осталось заправиться до полного бака и откалибровать расход топлива.

Уточню - "осталось несколько раз заправиться до полного бака и искатать его и откалибровать расход топлива"
Ничего страшного, через 3-4 тыщи км будешь знать свой расход очень точно.

Сегодня установил БК Мультитроникс VC731, подсоединил к ОВД, датчик температуры оставил под торпедой, чтобы показывала температуру в салоне, все отлично работает, осталось заправиться до полного бака и откалибровать расход топлива.

А фоточкой похвастать?

Уточню - "осталось несколько раз заправиться до полного бака и искатать его и откалибровать расход топлива"
Ничего страшного, через 3-4 тыщи км будешь знать свой расход очень точно.
У меня с одного раза откалибровалось, как надо. Предпоследняя заправка меня поразила исключительной точностью бортового компьютера, а именно, VC731-ый показывал расчётный остаток в кол-ве 29,8 литров, а до полного бака (до щелчка, как всегда заправляюсь) влезло 25,23л. Точность составила +0,03л или столовая ложка с горкой :)

У меня с одного раза откалибровалось, как надо.
А почему бы и нет?
Тут все за 560 тыров машину брали (общее правило), а некоторым соточку скинули (исключение).
Кому как повезет :)
PS Этот БК не оригинал, а универсальный. И не самонастраивающийся. Для разных машин.

А почему бы и нет?
Тут все за 560 тыров машину брали (общее правило), а некоторым соточку скинули (исключение).
Кому как повезет :)
PS Этот БК не оригинал, а универсальный. И не самонастраивающийся. Для разных машин.
Мы говорим об одном и том же, а именно, программном алгоритме калибровки расхода топлива?

Универсальность этого прибора не имеет к вопросу никакого отношения, а вот класс, пожалуй, имеет, ведь он топовый в линейке Multitronics.

Калибровка ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) заключается в наложении поправочных коэффициентов изменяющих показания до эталонных, полученных в рамках фактического цикла заправки до полного бака. И точность калибровки здесь будет зависеть в основном от порядочности АЗС, иначе говоря, сколько вам залили, а точнее недолили, плюс правильно ли настроен пистолет (отсечка), - впрочем, калибровку (две заправки до полного) желательно проводить на одной приличной АЗС, на одной колонке и пистолете, и всё будет точно с первого раза, по себе знаю.

завтра поеду забирать свой 731 Мультик. ))))

завтра поеду забирать свой 731 Мультик. ))))

*THUMBS UP*

У меня не лежит душа к "говорящим", потому себе 730 поставил.:)

завтра поеду забирать свой 731 Мультик. ))))
Правильный выбор *THUMBS UP*
*THUMBS UP*
У меня не лежит душа к "говорящим", потому себе 730 поставил.:)
Зря вы так, на 731-ом очень приятный женский голос. Правда, кроме уведомлений о прогреве двигателя, ничего слышать не доводилось (приветствие отключил, как бесполезное)… Но о прогреве она так сладко вещает, что настроение сразу поднимается.

Зря вы так, на 731-ом очень приятный женский голос. ... о прогреве она так сладко вещает, что настроение сразу поднимается.
:) Нисколько не сумлеваюсь.
А почему только прогрев? По идее, должна ещё про гололед вещать, т-ра подходящая (+, -).
Вот только не люблю я этих "подсказок" женским голосом, когда рулю.:-D
А в "Навителе" вообще - такая противная попалась, пришлось на мужика заменить.:-D

А почему только прогрев? По идее, должна ещё про гололед вещать, т-ра подходящая (+, -).
Это я тоже отключил, в этих вопросах я разбираюсь получше БК :)

Андрей, куда цеплял провод ДУТ ?(полагаю в колодке под торпедо он есть, вопрос только в какой ? я пока допы вобще не цеплял т.к не успел) цеплял ли провод к форсунке или значения с ЭБУ норм проходят ?
PS я зацепился по протоколу OBD-P? габариты хочу зацепить на подсветку прикуривателя..а вот с ДУТ пока думаю..надо не надо ? вроде народ в интернете пишет что остаток БК и без него (по впрыску) адекватно считает.

Андрей, куда цеплял провод ДУТ ?(полагаю в колодке под торпедо он есть, вопрос только в какой ? я пока допы вобще не цеплял т.к не успел) цеплял ли провод к форсунке или значения с ЭБУ норм проходят ?
PS я зацепился по протоколу OBD-P? габариты хочу зацепить на подсветку прикуривателя..а вот с ДУТ пока думаю..надо не надо ? вроде народ в интернете пишет что остаток БК и без него (по впрыску) адекватно считает.
А я-то думал вы прочитали мои записки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), поэтому и взяли 731-ый...
ДУТ категорически не нужен. Габариты тоже ни к чему, так как включены и днем, и ночью, - есть режим по времени суток, кстати говоря. Форсунка, на мой взгляд, нужна... Я подключил непосредственно к форсунке, мой коллега зацепился к ЭБУ (контактам на ЭБУ), - инженер, однако...

ДУТ категорически не нужен. Габариты тоже ни к чему, Форсунка, на мой взгляд, нужна... Я подключил непосредственно к форсунке, мой коллега зацепился к ЭБУ (контактам на ЭБУ), - инженер, однако...

К форсунке подключиться пока руки не дошли, но буду цепляться на жгут к ЭБУ (6,7,8,25 конт. на выбор). Всё в хорошей доступности, и, по крайней мере, в подкапотное провод вытаскивать и думать о защите не надо.

К форсунке подключиться пока руки не дошли, но буду цепляться на жгут к ЭБУ (6,7,8,25 конт. на выбор). Всё в хорошей доступности, и, по крайней мере, в подкапотное провод вытаскивать и думать о защите не надо.
Согласен, целесообразнее на жгут, но мне это уже не грозит :rolleyes:
А вот место для БК, на мой взгляд, должно быть перед глазами, особенно, когда речь идёт о безмолвном 730-ом.

А я-то думал вы прочитали мои записки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), поэтому и взяли 731-ый...
ДУТ категорически не нужен. Габариты тоже ни к чему, так как включены и днем, и ночью, - есть режим по времени суток, кстати говоря. Форсунка, на мой взгляд, нужна... Я подключил непосредственно к форсунке, мой коллега зацепился к ЭБУ (контактам на ЭБУ), - инженер, однако...

записки не читал, выбор всегда делаю сам сугубо под свои потребности и возможности. Конкретную модель выбрал за соотношение цена-функционал и не последнюю роль сыграл тот факт что девайс можно прошивать, хранить конфиги и вобще синхронизировать с ПК, ну и не переплатил еще при этом т.к покупал в магазине у товарища по оптовой цене ))) По ДУТу я еще не определился, буду смотреть как БК учет вести будет без него, думаю подцепить его можно в панели приборов непосредственно к колодке указателя уровня топлива, чтоб не ковырять салон из-за 1 проводка ))

А вот место для БК, на мой взгляд, должно быть перед глазами, особенно, когда речь идёт о безмолвном 730-ом.

"А я был готов...":)
Первое фото сделано с "глаз водителя". Боковым зрением, конечно, не читается, взгляд отводить придется, но помех нет и склоняться к табло не надо.
730-й (как и 731-й) при такой установке лучше монтировать с родным кронштейном на самоклейку. Получается чуть выдвинут из ниши, но угол взгляда на экран получше. При этом в кронштейне БК винтами не крепил, а использовал 2 кусочка ЗМ, могу в любой момент БК достать из корпуса, слабина шлейфа позволяет.
ИМХО: гораздо неприятнее ночью "свечение" на стекле.

"А я был готов...":)
Первое фото сделано с "глаз водителя". Боковым зрением, конечно, не читается, взгляд отводить придется, но помех нет и склоняться к табло не надо.
730-й (как и 731-й) при такой установке лучше монтировать с родным кронштейном на самоклейку. Получается чуть выдвинут из ниши, но угол взгляда на экран получше. При этом в кронштейне БК винтами не крепил, а использовал 2 кусочка ЗМ, могу в любой момент БК достать из корпуса, слабина шлейфа позволяет.
ИМХО: гораздо неприятнее ночью "свечение" на стекле.
я свой пока тоже туда засунул, но место не айс ((( буду искать другое.

Подскажите пожалуйста!!! Купил БК MULTITRONICS VS731,но по поводу подключения слегка не допонимаю ситуацию. Вопрос вот в чем:Нужно ли устанавливать его у официального автоэлектрика или можно установить в любом гараже у "Дяди Васи" т.к. авто на гарантии у ОД и не будет ли вопросов у последнего про вмешательство в проводку?Заранее спасибо!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!

Подскажите пожалуйста!!! Купил БК MULTITRONICS VS731,но по поводу подключения слегка не допонимаю ситуацию. Вопрос вот в чем:Нужно ли устанавливать его у официального автоэлектрика или можно установить в любом гараже у "Дяди Васи" т.к. авто на гарантии у ОД и не будет ли вопросов у последнего про вмешательство в проводку?Заранее спасибо!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!! БК Мультик 731 устанавливается и подключается самим владельцев за 2 минуты, в комплекте есть шнур и 2 переходника (OBD2 и универсальный с клеммами под провода), в режиме универсального подключения владельцу нужно будет только выбрать тип протокола ( у меня стоит OBD2P) Весь процесс настройки очень доступным языком описан в инструкции к БК
PS разъем OBD2 в нашем автомобиле находится слева под рулем в зоне колена, чтобы его визуально увидеть нужно просто заглянуть под руль, либо просто пошарить рукой)))

Добавлено через 2 минуты
Никакого вмешательства в автопроводку владелец в данном случае производить не будет, подключение БК я бы приравнял к пользованию прикуривателем.

Добавлено через 2 минуты
авто не наше, но разъем находится там-же

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 5 минут
по дополнительному подключению...у себя я все доп. провода (3 штуки) кроме датчика температуры просто аккуратно отрезал под корень, оно нам не нужно, вся необходимая информация считывается с ЭБУ без них, замок зажигания для включения БК настраиваем виртуальный и настраиваем его чувствительность, после чего БК работает как и должен.

Спасибо Виктор *THUMBS UP* за подробную инструкцию,тогда просто установлю сам!!!!!!!!!

Спасибо Виктор *THUMBS UP* за подробную инструкцию,тогда просто установлю сам!!!!!!!!!
Но перед этим прочитайте инструкцию от производителя БК :rolleyes:

Но перед этим прочитайте инструкцию от производителя БК :rolleyes: обычно с этого начинают )) а потом непонятки у людей спрашивают, но на нашем форуме как в зазеркалье :-D

Viktor_NT, не только на форуме, мне кажется по всей стране так:)

Все начинают читать инструкции после поломки:-D:-D:-D

а tuij можно не к стеклу ааккуратно на орпедо установить в левом углу внизу!!???и как спрятать провода от него которые идут к этому разьему?

а tuij можно не к стеклу ааккуратно на орпедо установить в левом углу внизу!!???и как спрятать провода от него которые идут к этому разьему? с трудом понимаю к кому обращение, ибо не знаком с ником "tuij" , но отвечу...место установки выбирается сугубо индивидуально, лично меня крепление на стекло не устраивает, но и ниже линии обзора тоже, для себя я место нашел на рулевой колонке перед панелью приборов (чтобы вся необходимая информация была в 1 месте), но пока женщина у меня сопротивляется т.к ей не видно индикации не закрытых дверей ))) на слух воспринимать не хочет :) но как говорится вода камень точит(с)

с трудом понимаю к кому обращение, ибо не знаком с ником "tuij"...
Дословно: егшо :) З Новым Годам!!!

Дословно: егшо :) З Новым Годам!!!

в голове у меня совсем произошел взрыв на макаронной фабрике ))) вы каким языком дядьки пользуетесь ?))

У меня на Geely MK стоял мультитроникс 500. Тупо воткнул в разъем и все. Все показывал, об ошибках говорил, сбрасывал. Потом подключил к одной из форсунок. Когда залил катушку зажигания, проехав по луже, то на эту форсунку постепенно перестал подаваться сигнал, чтобы бизин по просту не лить. "Порадовал" расход - 1,2 литра на сотню :) :) :)

Мне дружбан должен в конце января прислать блютусовскую "свистульку" для ОБД разъема с установочным диском для винды и андроида цена вопроса(для меня 600р) что получится отпишусь

tuij переводится как ЕГО!!!

tuij переводится как ЕГО!!! "Иван Иваныч" ))) а прикол то в чем..начало по русски, конец по русски, в середине по тарабарски..я и подумал что это имя (никнейм) чей то )))

OHOTNIK, в Екатеринбурге, даже не у дружбана, цена 500р. А диск установочный на английском( нет там РУС) Все проги ( подобные есть в инете, причём на русском). Как ты прикрутишь дрова к мафону на СЕ6 и как будет работать по блютуз отпишись ( не у меня , ни у других не получилось).

BEN, Это цена в сумме с ОБД удлинителем(шнур 2.5м он нужен для других целей), а по отдельности он стоит 260+340-цена закупа:) . чтоб запустилась надо ковыряться в реестре, если не убью то отпишусь. Через смартфон и планшет диагностика идет на ура

OHOTNIK, удачи тебе!.То, что на планшетнике и на смарте идёт, это проверенно, но немного неудобно. К стати, прога для андроида не совсем удобная( интерфейс на русском, а показометры все на английском). Я брал ОБД блютуз мини за 500р ( я думал это цена за блютуз адаптер у тебя). Ну с Новым Годом!

обычно с этого начинают )) а потом непонятки у людей спрашивают, но на нашем форуме как в зазеркалье :-D

Я ТАК И СДЕЛАЛ,НО РЕШИЛ УБЕДИТЬСЯ У ТЕХ КТО УЖЕ УСТАНОВИЛ БК!!!!!!!!!!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подскажите по размерам ..этот станет в место под магнитолой(проем)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подскажите по размерам ..этот станет в место под магнитолой(проем)
В карман под блоком управления "печкой"? - нет.

Мерить надобно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Так там же написано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

а жаль((а какой станет? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] из вот этих!!!

Multitronics VG1031N влазит, но крепить надо.

он самый маленький получается???
а как крепить и что показывать будет?

он самый маленький получается???
а как крепить и что показывать будет?
Да самый маленький.
Оч.умелые ручки.
200 параметров.
Перечислить какие?

не )я уже почитал)спасибо)мне два параметра всего и надо расход да количество топлива)подключается через разьем?

да*THUMBS UP*

пойдет)не охота к стеклу лепить)буду сувать в проем)а провода куда прятать?

Есть такой анекдот,который заканчивается словами-Гусары-молчать!

Скоро таким макаром и почечную недостаточность,и инфаркт миокарда мотора надиагностируют.

Есть такой анекдот,который заканчивается словами-Гусары-молчать!
*THUMBS UP*

Привет всем. Сегодня поставил БК МУЛЬТИТРОНИКС ТС730. Протокол выставил в ручную OBD2P все работает*THUMBS UP*. Поставил в нишу над кнопками открывания богажника и подогрев сидения. Все видно с сиденья и рукой достается до кнопок.

а не кто не пробовал вынуть дисплей из Multitronics VG1031V и удлинить щлейф ставить его в штатное место над дефлекторами,где показывает время и температуру,а кнопки поставить в низу

я вот хочу на таком примере установить БК [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] есть ли у кого мысли на счет х60, можно ли вместо часов впихнуть БК, чтоб был как штатный

странно что в "Мульте" нельзя вывести на основной экран средний расход на 100км, в место этого только мгновенный на 100км и л/час.
А средний можно увидеть только в отдельных меню - с пробками/без пробок...

Насколько я знаю, экран сам настраиваешь, т.е. что где будет находится. В менюшке выбираешь какой дисплей, (9 позиций 3 вида ну и т.д. в зависимости от того какой предпочтительней) заходишь и выбираешь на каждый из 9 пунктов, что будет показывать и в какой последовательности. Это из опыта владения на прошлом автомобиле.

есть ли у кого мысли на счет х60, можно ли вместо часов впихнуть БК, чтоб был как штатный

Тесновато там, воздуховоды мешают.Но мысль такая есть, если из основного корпуса вытащить начинку.Ну и придётся выдвинуть дисплей относительно часов.А это не есть красиво.Лучше смонтировать всё на новом циферблате, а это уже долго возится нужно.
Неплохо бы и сигнализацию радар-детектора туда же запихнуть*THUMBS UP*.Но это для тех, кто может много времени уделить:(.

Всё, уговорили:), заказал себе Multitronics VC 731, а то че как лох на новой машине и без БК*JOKINGLY*

Денискин, Отличный комп!

Денискин,

Правильный выбор *THUMBS UP*

Всё, уговорили:), заказал себе Multitronics VC 731, а то че как лох на новой машине и без БК*JOKINGLY*

Где заказал то ?Ссылочку тисни...

Где заказал то ?Ссылочку тисни...
лови [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 53 секунды
в подарок противоскользящий коврик и визитки на лобовуху

Денискин, что так далеко заказал, в Уфе тоже есть такой чуть дороже [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] как я понял ты здесь частенько бываешь, и если что с компом случиться, то и с гарантией поближе и проще. ЗЫ: сам тоже присматриваюсь к нему.

Денискин, что так далеко заказал, в Уфе тоже есть такой чуть дороже [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] как я понял ты здесь частенько бываешь, и если что с компом случиться, то и с гарантией поближе и проще. ЗЫ: сам тоже присматриваюсь к нему.

хотел я в уфе заказать, да там что то с ответом тянули, с гарантией проблем нет у меня знакомый регистратор у них брал, он сломался в первый день , выслал обратно, а они не дожидаясь посылки уже выслали ему новый

Прикупил себе 730-й. Сейчас сооружаю крепление, хочу втиснуть на потолок, над зеркалом. Должно намана так смореца)))

я буду так делать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 33 секунды
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Денискин, по-моему при таком варианте появляется лишний гемор с удлинением проводки, врезкой клавиш. Я к тому же поставил в эту панель кнопку подогрева пассажир сиденья, если снять с БК наружный кожух, как на фото с твоего тырнет магаза, то он должен отлично войти в нишу выше клавиш примерно так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ну а если не войдёт, то доработаем напильником и кувалдой:-D ЗЫ: сегодня тоже поеду в мир электроники, прикуплю сей девайс.

Сергеевич, ну как приедет бк видно будет по установке, хочется чтобы он был встроен максимально штатно, блин не люблю висюлек в салоне, даже регистратор заказал в зеркале заднего вида, чтоб на лобовухе не висел, радар-дектор только никак не получается перенести, еще в думках сделать крышку в нишу над прикуривателем и в эту крышку вставить БК.
Ты отпишись по установке , когда установишь

Ок, я так и думаю с крышкой сделать.

Я себе поставил такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Он размерами компактней и стоит - 2600 р.
Показывает, как заявлено в паспорте.
9 мультидисплеев(МД), 7 из них можно настроить под себя ( в каждом МД 5 значений). Протокол ISO 14230 (EOBD). Подключается к диагностическому разъему (есть виртуальный бак), один провод я подключил к датчику уровня топлива (чтобы не морочить голову с вирт. баком).

Я себе так поставил Мультик 730 удобно и все видно:-D:-D

Парни,

Наблюдаю за веткой потому, что сам владею VC731-ым и очень доволен аппаратом ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])…
Но меня поражает тот факт, чтобы вы пытаетесь его воткнуть в непотребные места.
Он должен быть перед глазами, тогда вы многое узнаете о своей машине, научитесь её понимать и сразу поймете, когда её потребуется полечить…

Андрей, так ведь мультик 731-й говорящий, если случится какая неполадка, то он сразу об этом оповестит, а постоянно пялится на него не считаю нужным, поэтому и буду ставить в нишу центр консоли, имхо:)

Андрей, Почему в не потребные места. Самое место ему там. Не пялится же постоянно на него. Обовсех неисправностях он предупреждает. Так что самое то место.

Сергеевич,
Шуркин,

Кому как, а мне интересно наблюдать кросс-зависимости впрыска, оборотов, расхода, ТОЖ… Реально многое для себя узнал о поведении автомобиля, и уж точно сразу почувствую, если чего неладно, не дожидаясь аварийных голосовых предупреждений… Чем в пробках-то себя занять? :rolleyes:

Аааа ну да. Только а в пробках на попы смотрю ))) . Мало ли что. А так выставил звуковое предупреждения на все что интересно. Если выходит за мои допуски то он предупреждает. Так же режим экономии.

в пробках на попы смотрю )))
Это летом, а зимой? :-D

Это летом, а зимой? :-D

Если можно сфоткай показания БК по времени впрыска и другие Спасибо

Андрей, вопрос? А как ты настраивал окна 9 параметров, читал, читал инструкцию так и не понял, чтобы в одном окошке были параметры как у тебя, правда у меня к форсунке еще не подключено, все от ЭБУ. У меня там и сколько стоит проезд и другая ерунда, ни как не соберу все нужное в одном окошке.

Если можно сфоткай показания БК по времени впрыска и другие Спасибо
Вы кликали по ссылке в моей подписи (или чуть выше)? Я там и фото, и видео выложил. Только вот, на ходу не расположен снимать, радею за безопасность вождения.

Вы кликали по ссылке в моей подписи (или чуть выше)? Я там и фото, и видео выложил. Только вот, на ходу не расположен снимать, радею за безопасность вождения.

На видео показавает что обороты поднялись до 4422 об/мин.а дросель открывался на 25 процентов,это что опоздание считывание информации или такие показания выдаёт БК.

На видео показавает что обороты поднялись до 4422 об/мин.а дросель открывался на 25 процентов,это что опоздание считывание информации или такие показания выдаёт БК.
Никакого лага нет, так и есть, без нагрузки. В гору при динамичном подъёме поведение дросселя будет шире. Кстати говоря, писал о подобных интересных моментах, например, о расходе, который зависит не столько от оборотов (передачи), сколько от нагрузки, иначе говоря, при движении на разных передачах и, соответственно, разных оборотах, но при прочих равных, время впрыска на более низкой передаче будет меньше, что приводит к одинаковому расходу.

Установил БК в панель, осталось провода подключить по местам, при снятии панели климата, волшебным образом испарились синие защелки 2 шт., как только не лазил, так и не нашел, поеду подбирать аналог
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Заодно закатал панель в карбон, видно плохо, но серые накладки тоже в пленке

и еще вопрос по подключению доп проводов и доп. колодки, чтоб не было гемора, как и куда подключить ? форсунку надо подключать? Если ЭБУ выдает нужную инфу , зачем подключать лишние провода

Денискин, покрупнее и почётче фото бк в нише, плиз. Я подключил только к колодке обд, в настройках выбрал "виртуальный замок заж-я" и протокол OBD2P, расчётный бак ещё не установил. Как протащил жгут из ниши?

Денискин, покрупнее и почётче фото бк в нише, плиз. Я подключил только к колодке обд, в настройках выбрал "виртуальный замок заж-я" и протокол OBD2P, расчётный бак ещё не установил. Как протащил жгут из ниши?

в нише сверху проделал отверстие и протащил жгут, фото сделаю к вечеру

Добавлено через 50 минут
Сергеевич,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это летом, а зимой? :-D

И зимой на попы, только автомобильные)))))

Денискин, приветствую ну не пробовал ставить бк так как хотел в нишу с часами и градусником

Денискин, приветствую ну не пробовал ставить бк так как хотел в нишу с часами и градусником

там реально нет места для колхоза, поэтому только в нижнюю нишу, был вариант еще на потолок пд люком врезать, но передумал

Денискин, привет. Почему на твоём бк вместо часового расхода прочерки показывает?

я ж его еще не настраивал времени нет, просто подключил к колодке, даже к форсунке и к зажиганию не подключал, висит на вирт замке

Денискин, давай настраивай и сообщи какой у тебя часовой расход на прогретом движке на хх:)

Сергеевич, я к форсунке еще не подключал, но расход он показывает вроде верно, литр/час на хх БК показывает 1,10-1,20 на прогретом движке, средний расход по городу с прогревами и стоянками выводит 16 л/100км, сегодня еду в магнитогорск на хоккей, проверю на трассе расход

Денискин, у меня самое меньшее показал 0,98л/ч, так что нормально. Почему в Магнитку, а не в Уфу на наших с Локомотивом, или тебе зелёный цвет нашего знамени не нравится?:-D

Денискин, у меня самое меньшее показал 0,98л/ч, так что нормально. Почему в Магнитку, а не в Уфу на наших с Локомотивом, или тебе зелёный цвет нашего знамени не нравится?:-D

Мне в магнитку ближе 100 км, в уфу 240км, В уфу тоже бывает ездим, просто билеты подарили на Металлург-Витязь, в основном болеем за Металлург, но когда играет Башкирия, то соответсвенно за зеленый флаг

Денискин, у меня самое меньшее показал 0,98л/ч, так что нормально. Почему в Магнитку, а не в Уфу на наших с Локомотивом, или тебе зелёный цвет нашего знамени не нравится?:-D
Калибровали?
У меня на холостых на прогретом двигателе с выключенным оборудованием ~0,8л/ч.

надо обязательно калибровать, и не только расход, но и пробег. У меня комп занижал скорость, тем самым пробег, что увеличивает расход, по показаниям конечно

надо обязательно калибровать, и не только расход, но и пробег. У меня комп занижал скорость, тем самым пробег, что увеличивает расход, по показаниям конечно
Это не так… БК, по крайней мере обсуждаемые, показывают правильную скорость изначально, без каких-либо калибровок. Проверено сотни раз, так как у нас в городе понаставили табло скорости на солнечных батареях, - никаких отклонений ни разу не видел!

Не должно удивлять, что спидометр завышает скорость, это считается нормой с точки зрения безопасности. Когда проезжаю стационарные видео-фиксаторы, в пределах города держу скорость до 79км/час, ориентируясь именно на показания БК, - это посыл тем, кто прячет его куда подальше :rolleyes:

Калибровка нужна именно для правильного исчисления расхода и, соответственно, остатка бака, - процедура описана в руководстве, тут дал прямую ссылку ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Андрей, А как ты настраивал; Настроил экран «9 параметров» (3х3):
1. Обороты двигателя, - от форсунки, соответственно, при торможении двигателем показывает «0», бензин не расходуется, поэтому логично.
2. Скорость
3. Остатки в баке в литрах, - «расчётным методом» показывает весьма точно и не зависит от уклона машины.
4. Расход бензина, - переключается автоматически с литр/час на стоящем автомобиле на литр/100 при движении, - удобно.
5. Открытие дросселя, %
6. Время впрыска, мсек
7. ТОЖ (температура охлаждающей жидкости), - компьютер голосом предупреждает о прогреве и перегреве.
8. Температура за бортом
9. Напряжение аккумулятора . пробовал, ничего не получается.

Александr,

Настраивал-то я давно… Но мне проще инструкцию посмотреть, чем в машину идти. Надеюсь, так будет правильно и понятно:

Находясь в базовом режиме «Дисплей параметры», который активируется кнопкой «PARAM» (стр.15 руководства ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]))
Выбираем кнопкой «SET» Мультидисплей с 9-ью параметрами, ТИП 4 (стр.15)
Смотрим, что он показывает, понимаем, что не устаивает… Кроме этого, не забываем, что кнопками вверх/вниз вы можете переключаться между дисплеями одного типа, - это к тому, что вы можете настроить (см. ниже) свой дисплей, но не догадаться его активировать.
Оставаясь в этом же режиме («Дисплей параметры»), длительно (с удержанием) нажимаем кнопку “S”, попадаем в Дисплей установок (стр.27), относящийся к этому режиму.
Далее кнопками вверх/вниз выбираем «Дисплей» (стр. 34), входим кнопкой «SET», далее «Цифровые» (стр.35), далее выбираем и входим в «Настр. параметров х9», где и производим привязки каждого окна (из 9-ти) к нужным параметрам из выпадающего списка. Надеюсь, остальные подключения и настройки вам удалось к этому моменту выполнить…

Victor К какому проводу и в каком месте цеплял к ДУТ?

Victor К какому проводу и в каком месте цеплял к ДУТ?
2288
2289
2290
Разъем ID1 находится внизу у левой стойки. Закрыт накладкой(7 см. рис)
2291
Открутишь гайку (18), оттянешь уплотнитель двери и снимешь две защелки (16), затем накладку. Разъем самый нижний, фиксатор снизу, провод красный с черной полосой. Удачи:)
Добавлю.
При калибровки бака. Такие значения.
Полный - 1.3 В
Половина - 2.3 В
10 литров - 3.6 В

Интересно правильно ли показывает? На холостом показывает 0,86-0,92. На трассе показывает 7,25-8,36 правда ехал в Екат на ветер. По городу показывает 7,65-9,64 в зависимости от продолжительности езды. Колибровал бак и скорость один раз. Если правильно то это есть большой ГУТ.))))

Сегодня подключил БК к форсунке, расход на ХХ состовляет 0,85-0.95 л/ч

Сегодня подключил БК к форсунке, расход на ХХ состовляет 0,85-0.95 л/ч

Про БК на иксе не скажу, а на Geely MK - на ХХ от 0,6 до 0,8, при включенном кондее от 0,9 до 1,2. Самое интересное, что показания НЕ изменились при подключении к форсунке.

Денискин, зёма где именно подключился, ткни пальцем плиз, к дут подключился, а к форсе не знаю где:(

я поключил к колодке перед ЭБУ, если смотреть на ЭБУ то самый верхний проводок зеленый с желтой прожилкой, под номером 25, их 4 там, но я к этому подключил, номер можно увидеть внутри гнезда колодки на ЭБУ, там обозначены №6, №25(они оба от форсунки)

Добавлено через 3 минуты
Сергеевич, вообщем нужно сначало снять бардачек и справа к низу увидишь ЭБУ, чтобы снять колодку с проводами, надо сначало оттянуть к низу пластину-замок под колодкой , иначе не вытащить колодку

Добавлено через 3 минуты
Про БК на иксе не скажу, а на Geely MK - на ХХ от 0,6 до 0,8, при включенном кондее от 0,9 до 1,2. Самое интересное, что показания НЕ изменились при подключении к форсунке.

я как к форсе подключил, то расход стал меньше показывать, да наш икс помасивнее Geely MK будет, соответственно и расход поболее

я как к форсе подключил, то расход стал меньше показывать
Но сам-то расход не изменился, какой был такой и остался. И то что БК стал показывать меньше - не значит, что он стал показывать правильно.
Тарировка, господа! Тарировка решает проблемы, а не место подключения

Приладил себе вот так, пока без подиума (а может и не буду его делать). Пришлось чуток шарниры зеркала подпилить, чтобы пониже опустилось. Подключил только диагностический разъём. Работает, показывает, предупреждает:) Осталось разобраться с меню настроек, а то достал уже предупреждать о полисе каско и ближнем свете))) 2520 2521

а как ты его закрепил над зеркалом

а как ты его закрепил над зеркалом

Как не очень на мой взгляд лучше наверно в левый нижний угол либо к стеклу либо к торпеде, наменьшая еб...ля с проводами и удобно всегда перед глазами, *THUMBS UP*

а как ты его закрепил над зеркалом
на штатном кронштейне, только развернул его на 180 гр. и пришлось новое окошко в корпусе резать под шлейф. Подсунул максимально под обивку потолка.

Добавлено через 4 минуты
Как не очень на мой взгляд лучше наверно в левый нижний угол либо к стеклу либо к торпеде, наменьшая еб...ля с проводами и удобно всегда перед глазами, *THUMBS UP*
Ну это кому где. С проводами абсолютно никакого гимора: снять обивку передней стойки на двух клипсах и открутить козырёк. Комп очень удобно просматривать и читать показания, нажимаю на кнопки правой рукой, не тянуться не изворачиваться.

Лифанцы, кто знает подскажите где у нас находится разъём диагностики, приобрел БК Мультик731 и вот не знаю подойдёт он по разъёму или нет, и нужны ли какие-нибудь дополнительные подключения и настройки или достаточно одного подключения к диагностическому разъёму(если конечно это возможно?)

ВАС!!!Прочитай ветку с самого начала и будет тебе счастье!!!

А так слева, рядом с рычагом открывания капота.

Подскажите, можно ли поставить бортовой комп .

а почитать то не судьба? есть ветка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

При подключении от форсунки очень увеличивается расход ( Метод расчетный) От ЭБУ В норме

Андрей,

Вопрос по БК-731 Видео на альбом не могу загрузить объмом 9.68мб. Суть в том что при перекл. от форсунки ( в источниках ) время впрыска 2.74 на холостых А расход л/час миниум на прогретом движке, 3.62. Увеличивается и средний расход на 100 км. В баке еще есть а на БКа пусто. При перекл от ЭБУ расход в норме, нет показан. о времени впрыска. Перебрал все настройки. Обороты показ. норма. Бак расчетный, пробег откоректиров. Подключен согласно твоих рекоменд. Спасибо

ЭП1П,

Точно всю инфу по ссылке изучили ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])? Видео смотрели?

Впрыск 2,74мс – это нормально для холостого хода без нагрузки, соответственно, с форсунки вы снимаете правильные показания.
Напряжение в бортовой сети – 14,1-14,3V в зависимости от нагрузки, крайнее без нагрузки.
Складывается впечатление, что у вас напрочь сбита калибровка расхода топлива, в моём описании есть ссылка на инструкцию, вы точно выполнили всё по написанному?

Купил Multitronics VCL1031GPL, подключил в разъем диагностики. Выставил протокол OBD2-P, оттарировал бак, спидометр, сделал необходимые настройки, все работает как часы. Заправляюсь всегда полный бак, чтоб не вводить объем бензина в баке.

ЭП1П,

Точно всю инфу по ссылке изучили ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])? Видео смотрели?

Впрыск 2,74мс – это нормально для холостого хода без нагрузки, соответственно, с форсунки вы снимаете правильные показания.
Напряжение в бортовой сети – 14,1-14,3V в зависимости от нагрузки, крайнее без нагрузки.
Складывается впечатление, что у вас напрочь сбита калибровка расхода топлива, в моём описании есть ссылка на инструкцию, вы точно выполнили всё по написанному?

Калибровал бак согласно инструкции, в настройках установ. "Бак расчетный". Интересно что когда в "источниках" установлено расход от ЭБУ , сразу расход реальный. Жалко что не могу загрузить видео. Грешу что провод на форсунку не туда поставили. В ОД говорят правильно. Не могу найти автоэлектрика чтоб все проверил или по новой установил как уведет "китайца " отказ.

Вроде протокол он должен (определять) выставлять автоматически?

Мужики подскажите, что надо сделать, сегодня подключил (тупо) К ОВД БК мультик VC731 у меня не чего не работает кроме напряжения на АБ.
Поиск протокола ставлю на автомат. Показывает что найден CAN и на этом все не чего не показывает при работающем ДВС дисплей тухнет через несколько секунд. Если кто знает, что ему надо подскажите, да и вообще какой нужно выставлять протокол?

ВАС, Почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
стр. 10 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ВАС, Выстави в ручную протокол OBD2- P. И он все покажет. Остальное по инструкции там все понятно разжовано. Не чего страшного и сложного.

Спасибо всем, теперь и у меня «мультик» работает, но как говорится одна беда не приходи, вчера вечером поехал в лес за вербами, оставил машину на обочине, видел, что проехали пацаны на дух скутерах, подошёл к машине, левое боковое зеркало в дребезги корпус пополам и все весит на проводах. Позвонил в ОД, говорят вся эта любовь обойдётся в 7.5-8 руб.

вся эта любовь обойдётся в 7.5-8 руб.
Пошли этого од с такими ценами на три буквы и заказывай зеркало сам где душе угодно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Установка зеркала несложная, поищи на форуме тему.

ВАС, Для спасибо в низу есть кнопочка. Не поленись нажми её.

Ежели можна (для сравнения) кто какие поправки (%) вычислил и установил?
расход, скорость, пробег, время, напряжение и пр.?
И ещё, есть разница в считывании (например, расхода) с форсунки или ЭБУ? (ну ваще-то, например, при считывании с форсунки торможение двигателем показывает "0" )

Сравнение поправок не имеет никакого практического смысла. Они могут даже быть разнополярными на разных машинах. И при этом все исправно.

ВАС, Для спасибо в низу есть кнопочка. Не поленись нажми её. Как, мы привыкли к кнопочкам, что просто человеческое спасибо уже не подходит.

ВАС, Да подходит. Но итак тоже не плохо:)

Надо же цифорки благодарности набирать:p

Господа Лифанцы, кто подскажет где можно скачать или посмотреть развертку панелей предохранителей. Кто-то писал, что где -то у нас на «форуме» есть даже схема? Пролистал почти все ,что связанно с электрикой и не нашёл, может где то пропустил.

Господа Лифанцы, кто подскажет где можно скачать или посмотреть развертку панелей предохранителей. Кто-то писал, что где -то у нас на «форуме» есть даже схема? Пролистал почти все ,что связанно с электрикой и не нашёл, может где то пропустил.

А в инструкции разьве ее нет?

Господа Лифанцы, кто подскажет где можно скачать или посмотреть развертку панелей предохранителей. Кто-то писал, что где -то у нас на «форуме» есть даже схема? Пролистал почти все ,что связанно с электрикой и не нашёл, может где то пропустил.

Даниил выкладывал схему*THUMBS UP*фотоальбом от Gorez745

Господа Лифанцы, кто подскажет где можно скачать или посмотреть развертку панелей предохранителей. Кто-то писал, что где -то у нас на «форуме» есть даже схема? Пролистал почти все ,что связанно с электрикой и не нашёл, может где то пропустил.
Плохо ищите [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Поставил и я себе 731 Мульт. (протокол ODB2-P). Некоторые замечания: При простом подключении на ХХ расход был 1,2л/ч, при подкл. к форсунке-стал ок. 0,9. Время впрыска ведет себя странно: проехал-остановился(не глуша)-время впрыска ИНОГДА скачет до 10-15мс (не помню точно, но комп матерится), а иногда-нет :( (обычно на хх ок. 3 мс). И как проедешь км 30-начинает ползти "напряжение АКБ", доходя до 15,9 В. При этом вольтметр на самой АКБ показывает 14,3. И расход не точно считает, калибровал 3 раза. Вот так.. А вообще вещь полезная :)

Эта вещь дороже 2 т.р. стоить не может.

BEN, откуда такое утверждение? ОБД-адаптер+маломальский планшет и ПО=ещё дороже будет.

Ежели можна (для сравнения) кто какие поправки (%) вычислил и установил?
расход, скорость, пробег, время, напряжение и пр.?
И ещё, есть разница в считывании (например, расхода) с форсунки или ЭБУ? (ну ваще-то, например, при считывании с форсунки торможение двигателем показывает "0" )
При подкл. от форсунки (в источниках)расход увелич. хотя бак околиб. при от ЭБУ нормально

Это чудо 731 у меня было- совсем не впечатлил сей аппарат. Моё мнение по таким приборам- я его просто втыкаю в разъём,устанавливаю протокол, время,дату ну и всё! Это бортовой компьютер, блин,он сам должен думать своей электронной башкой! Вы когда пользуетесь своим ноутом, наверное не проверяете в уме или на листочке- правильно он посчитал вам или нет.

Это чудо 731 у меня было- совсем не впечатлил сей аппарат. Моё мнение по таким приборам- я его просто втыкаю в разъём,устанавливаю протокол, время,дату ну и всё! Это бортовой компьютер, блин,он сам должен думать своей электронной башкой! Вы когда пользуетесь своим ноутом, наверное не проверяете в уме или на листочке- правильно он посчитал вам или нет.

Тут вы не правы. Каждая машина индивидуальна. По этому ни один самый умный комп не откалибруется автоматически. Но калибруется он довольно быстро на полуавтомате.

Victor, А при полном баке случаем не мерил?

Это чудо 731 у меня было- совсем не впечатлил сей аппарат. Моё мнение по таким приборам- я его просто втыкаю в разъём,устанавливаю протокол, время,дату ну и всё! Это бортовой компьютер, блин,он сам должен думать своей электронной башкой! Вы когда пользуетесь своим ноутом, наверное не проверяете в уме или на листочке- правильно он посчитал вам или нет.
+1
Тоже что то совсем не впечатляет работа БК
Кучу всего не нужного намудрили, а элементарно даже напряжение показывает полную чушь, расход так же врёт.
Напряжение иногда показывало более 17 Вольт! :) А при замере тестером, прямо с генератора не было и 14.4 даже. Причём поправка возможна максимум на +/- 0,7 В.
Когда БК был подключен только к разъёму, расход ооочень сильно завышал, сейчас подключился к форсунке - занижает, причём скорость откорректировал в нём по GPS.
Цена за такой "прибор" завышена как минимум в 2 раза...

[QUOTE=Victor;74421]2288
2289
2290
Разъем ID1 находится внизу у левой стойки. Закрыт накладкой(7 см. рис)
2291
Открутишь гайку (18), оттянешь уплотнитель двери и снимешь две защелки (16), затем накладку. Разъем самый нижний, фиксатор снизу, провод красный с черной полосой. Удачи:)
Добавлю.
При калибровки бака. Такие значения.
Полный - 1.3 В
Половина - 2.3 В
10 литров - 3.6 В

Интересно а при полном баке кто нить замерял значение???

BEN, откуда такое утверждение? ОБД-адаптер+маломальский планшет и ПО=ещё дороже будет.
Адаптер 300р и ПО столько же, или даже дешевле кажется... А планшет ещё годится и для других нужд, в отличии от Мультитроникса) Он у меня только часы и обороты правильно показывает...

500,полностью согласен! Пробовал проектор на лобовое стекло ASH-4 - то же тот ещё шляпотрон: в солнечную погоду ничего не видно на лобовухе ( точнее не разобрать какие цифры он показывает), нет инструкции хотя бы на китайско-русском ( только китайско-английский ),и поэтому приходилось настраивать его чисто интуитивно, но из большей половины заявленных функций так и не нашёл и не установил, расход выставляется только л-ч ( хотя заявлено что можно поставить и на циферблате есть л-100км). Температура ОЖ, обороты, скорость показывает точно. На холостых показывал 1,1 л-ч. Кое как сбагрил сие чудо.

У меня проекционный БК стоит. Удобно. В солнечную погоду конечно нифига не видно (если солнце светит на дисплей магнитолы тоже нифига не видно!) Для меня главное - расход и вольтаж показывает. Остальные прибамбасы мне не нужны!

ЕвгенийМСК, а для чего тебе часовой расход? Я бы ещё понял если бы проектор показывал средний расход на 100 км.

Прошу помощи и совета! Приобрел Мультитроникс VC730. Простое соединение в разъем OBD-2, подключил датчик температуры.Выставил вручную протокол OBD2P. Показывает только остаток бензина, температуру, напряжение в сети. И ВСЕ. Пробовал менять тип протокола от 1 до 5, тип дроссельной заслонки в различных сочетаниях. Ничего не помогает: при заведенном двигателе ничего не показывает (температуру охлаждающей жидкости, обороты ХХ, расход и пр).

Victor, Можно вопрос а ты по скольки точкам колибровал, у нас возможность только по двум или семи. А у тебя три.

Добавлено через 1 минуту
2288
2289
2290
Разъем ID1 находится внизу у левой стойки. Закрыт накладкой(7 см. рис)
2291
Открутишь гайку (18), оттянешь уплотнитель двери и снимешь две защелки (16), затем накладку. Разъем самый нижний, фиксатор снизу, провод красный с черной полосой. Удачи:)
Добавлю.
При калибровки бака. Такие значения.
Полный - 1.3 В
Половина - 2.3 В
10 литров - 3.6 В


Если можно по остальным точка тоже.

Victor, Можно вопрос а ты по скольки точкам колибровал, у нас возможность только по двум или семи. А у тебя три.

Добавлено через 1 минуту



Если можно по остальным точка тоже.
У меня Штат 600М, у него три.
Полный, половина и остаток (7-10) литров.

Добавлено через 4 минуты
И не важно какой БК, напряжение с датчика топлива примерно (+-) у всех одинаково.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Отражение на лобовое стекло идет от экрана смартфона, очень удобно, правда в солнечную погоду пока не пробовал, только ночью и в пасмурный день. Помощь реальная, у меня на смартфоне в фоновом режиме (экран занят) навигатор подсказывает дорогу, предупреждает о населённых пунктах, превышении скорости (на фото тоже скорость).
С такими раскладом недавно ехал 10 часов ночью, понравилось, всё внимание только на дорогу! Фото не очень, снято старым аппаратом.

А я недавно оценил удобство OBD2 адаптера и ProTorque. Грел машину на автозапуске и замешкался. Пока сел и только вставил ключ, кончилось время и сигналка отключила двигатель. Пока заводил, пока снимал- смотрю загорелся Чек. Софтина быстро нашла ошибку (блокировка бензонасоса) и без проблем сбросила.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Отражение на лобовое стекло идет от экрана смартфона, очень удобно, правда в солнечную погоду пока не пробовал, только ночью и в пасмурный день. Помощь реальная, у меня на смартфоне в фоновом режиме (экран занят) навигатор подсказывает дорогу, предупреждает о населённых пунктах, превышении скорости (на фото тоже скорость).
С такими раскладом недавно ехал 10 часов ночью, понравилось, всё внимание только на дорогу! Фото не очень, снято старым аппаратом.

ну так есть для смартфона и навигация. которая на лобовое стекло маршрут отражает. Например HUDWAY Т.ч. можете еще усовершенствовать вашу систему.

А для андроидного смартфона или для яблока?
Я загорелся идеей проекции, только хочу проекцию скорости замутить) Проектор Parkcity ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), подключается в OBD-2.
Только не совсем понял, почему про проекторы разговор в теме БК)))
Я использовал для Андроида. Про БК немного отошли от темы. На смартфоне это тоже БК, но только не "Мультитроникс". В том же Хобдрайве есть режим HUD, в котором показания БК зеркалятся для проектции на лобовое стекло.

Я использовал для Андроида. Про БК немного отошли от темы. На смартфоне это тоже БК, но только не "Мультитроникс". В том же Хобдрайве есть режим HUD, в котором показания БК зеркалятся для проектции на лобовое стекло.

С планшета на стекло -как в самолёте пилотом.

Появилась новая модель Мультитроникс все подробности здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
P.S. Не реклама, просто полезная ссылка!!!

Появилась новая модель Мультитроникс все подробности здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
P.S. Не реклама, просто полезная ссылка!!!
Из инструкции по эксплуатации MPC-800 (стр. 4)
3587
Настораживает этот пункт, у нас и до 3-х не дотягивает.

3587
Настораживает этот пункт, у нас и до 3-х не дотягивает.
Не настораживает. Большинство пользуется расчётным баком.
А данный показатель важен для тех, кто подключается к ДУТ, тарирует и т.д.

Вчера пол дня ездил по городу в надежде ,что хоть кто-нибудь из автоэлектриков поставит и настроит мультик 731. Увы,никто не взялся. "мы с китаем и с бк не работаем"-ответ один. Пришлось самому ставить и настраивать. Подсоединил по ОБД,плюс провод на габариты на замок заж,на дут. Кстати на дут удобно подключать(пол машины разобрал чтоб найти) на фишку жгута блока что на стойке возле левой ноги. Жгут проводов идет вдоль порога назад авто. Фишка этого жгута воткнута и если смотреть так, то провод с дут крайний вверху слева красный. Устоновил,а вот настроить никак. Подключаю то по авео,то по CAN,зацепил OBD 2 S. Немогу дать ладу-то ошибки пишет,то вроде настроил,а он мигнет цыфрами и черточки кажет. Постучался к Андрею в личку,спасибо ему-помог. Да еще ма сайте мультика нашел видео инструктаж. Вообщем сегодня все получилось. Еще раз спасибо за подсказку Андрею. Покатался по делам около 100км. расход от 7,5 до 14 по городу(не знаю насколько точно считает,покатаемся-посмотрим). Спасибо всем кто раньше поставил,глядя на вас и я созрел.

Вчера пол дня ездил по городу в надежде ,что хоть кто-нибудь из автоэлектриков поставит и настроит мультик 731. Увы,никто не взялся. "мы с китаем и с бк не работаем"-ответ один. Пришлось самому ставить и настраивать. Подсоединил по ОБД,плюс провод на габариты на замок заж,на дут. Кстати на дут удобно подключать(пол машины разобрал чтоб найти) на фишку жгута блока что на стойке возле левой ноги. Жгут проводов идет вдоль порога назад авто. Фишка этого жгута воткнута и если смотреть так, то провод с дут крайний вверху слева красный. Устоновил,а вот настроить никак. Подключаю то по авео,то по CAN,зацепил OBD 2 S. Немогу дать ладу-то ошибки пишет,то вроде настроил,а он мигнет цыфрами и черточки кажет. Постучался к Андрею в личку,спасибо ему-помог. Да еще ма сайте мультика нашел видео инструктаж. Вообщем сегодня все получилось. Еще раз спасибо за подсказку Андрею. Покатался по делам около 100км. расход от 7,5 до 14 по городу(не знаю насколько точно считает,покатаемся-посмотрим). Спасибо всем кто раньше поставил,глядя на вас и я созрел.

Расход надо торировать. Как это делать,есть в инструкции к БК. Только после этого получите боле-менее точный расход.

Расход надо торировать. Как это делать,есть в инструкции к БК. Только после этого получите боле-менее точный расход.

Я по инструкции протарировал,на сколько это будет точно посмотрим. Завтра в дорогу,вот и посмотрю.

У меня бк мультик 731 периодически пишет и говорит: превышение времени впрыска/расхода топлива от 9 до 30 %, один раз было даже 70%. Короче говоря, богатая смесь, ошибок нет, дк1 поменял на бошевский аналог, свечи черные. Какие будут соображения, господа специалисты?

Сергеевич, льёт причем безбожно.
мин процентов на 30.

Знаю, что льет, а вот куда копать не разумею, поэтому и прошу помощи у уважаемые х форумчан*HELP*

Rolan, здравствуйте! Подскажите пожалуйста- купил себе БК тоже vc730. Какой протокол для связи поставить? За ранее спасибо! С уважением,Алексей!

Я себе установил OBD2P.

А с какоой цифрой от 1 до 5 для OBD2P

А с какоой цифрой от 1 до 5 для OBD2P
Выбор протокола вручную - OBD2P.
Что-то больше никаких цифр не припоминаю.

Знаю, что льет, а вот куда копать не разумею, поэтому и прошу помощи у уважаемые х форумчан*HELP*
Сами будете долго копать. Может лить по множеству причин. В основном это неправильные данные с датчиков (Лямбда, расход воздуха и т.д.) Вам нужно к хорошему диагносту.

Калибровали?
У меня на холостых на прогретом двигателе с выключенным оборудованием ~0,8л/ч.

Из инструкции Multitronics VC 731-Также Вы имеете возможность сохранить все настройки Вашего бортового компьютера в файл на ПК, что позволит Вам обмениваться конфигурационными файлами с владельцами аналогичных автомобилей. Настроив все необходимые параметры (расход топлива, скорость и т.д.) на одном автомобиле, Вы сможете передать конфигурационный файл другим пользователям идентичных автомобилей- кто ни будь сливал конфигурационный файл для нашего авто? Если да то поделитесь?

И еще вопрос кто куда цеплял провод который должен идти на форсунку?

И еще вопрос кто куда цеплял провод который должен идти на форсунку?
Себе не цеплял (пока). Но самое удобное место к жгуту на ЭБУ за бардачком: конт. 6,7,8,25 на выбор.

Себе не цеплял (пока). Но самое удобное место к жгуту на ЭБУ за бардачком: конт. 6,7,8,25 на выбор.

А что вообще у тебя подсоединено? Самое важное очень хочу знать с этим прибором точный расход бензина.

А что вообще у тебя подсоединено? Самое важное очень хочу знать с этим прибором точный расход бензина.

Самое точное будет по сигналу с форсунки, но все-равно надо будет как минимум два раза в год вводить поправочные коэффициенты .

А что вообще у тебя подсоединено? Самое важное очень хочу знать с этим прибором точный расход бензина.
Только диагностический разъем. (Всё руки не доходят...) Расчетный бак достаточно точный. Но можно лучше, т.к. погрешности бывают, в основном при нехарактерном режиме эксплуатации. (типа в пробках настоялся... и т.п.)

Только диагностический разъем. (Всё руки не доходят...) Расчетный бак достаточно точный. Но можно лучше, т.к. погрешности бывают, в основном при нехарактерном режиме эксплуатации. (типа в пробках настоялся... и т.п.)

Но сигнал то он берет с ЭБУ а не сам считает. Должен же показывать реальную картину?

Но сигнал то он берет с ЭБУ а не сам считает. Должен же показывать реальную картину?

У нас с диагностического разъёма нельзя считать данные по времени открытия форсунки. По этому расход рассчитывается БК по показаниям других датчиков. И такой метод не очень точный. А вот зная производительность форсунки и время её работы рассвет будет намного точнее.

У меня уже ноль на датчике уровня топлива а иконка колонки не светится. Предполагаю что датчик или мозги врут. Вот и думаю при установке мультика стоит ли подсоединять к датчику уровня топлива?

Но сигнал то он берет с ЭБУ а не сам считает. Должен же показывать реальную картину?
Да, с ЭБУ показывает реально. Погрешность на 35-40 л заправки ~0,5. Причем "+", "-" или "0" (При много пробках м.б. до 1,5).
Но с форсунки точнее.
Например: при торможении двигателем показания, считываемые с форсунки - расход = 0, с ЭБУ - не ноль.

Добавлено через 6 минут
при установке мультика стоит ли подсоединять к датчику уровня топлива?
ИМХО: категорически НЕТ.
- Умумукаешься тарировать показания для разных уровней в баке;
- бак плоский, от угла постановки машины показания будут гулять;
- ни к чему
Расчетный бак при введении правильных поправок (начальные, при смене колес, после замены воздухана, свечей и пр.), не так уж и часто, на самом деле - считает расход практически до 100 гр.

У меня уже ноль на датчике уровня топлива а иконка колонки не светится. Предполагаю что датчик или мозги врут. Вот и думаю при установке мультика стоит ли подсоединять к датчику уровня топлива?
Об этом уже писали. Лампа резерва загорается, когда стрелка опускается ниже нуля. Так уж настроен компоратор в панели приборов. Заедьте при таком количистве топлива правыми волесами на бардюр повыше. Заглушите двигатели и потом через минут 5-10 заведите. И пиктограмка загорится а стрелка вообще не подникится. Тольк поосторожнее с такими экспериментами. Можно и не завестись. Я после такого ручками машину сталкивал на ровную дорогу.

Установил 730й такой вопрос
давление впускного коллектора на хх прогретом двс?

Rolan Да, с ЭБУ показывает реально. Погрешность на 35-40 л заправки ~0,5. Причем "+", "-" или "0" (При много пробках м.б. до 1,5).
Но с форсунки точнее.
Например: при торможении двигателем показания, считываемые с форсунки - расход = 0, с ЭБУ - не ноль.

Это ты по моментальному расходу. А вот остаток он то считает от того что ты ввел руками сначала в настройках емкость бака а потом при заправке количество запрвленного. А если подключить к датчику то не надо будет вводит руками заправку.

Позавчера получил 731, вчера установил. Подключил пока стандартно только шлейфом к сервис разъему. Заметил пока две не нравящиеся мне особенности. Это что время отклика мультика запаздывает в отображении информации. И скорость на 8-12км. меньше чем показывает мой спидометр. Но со скоростью - нужно наверное тарировать прибор. Как - еще не разобрался. А вот почему он с запаздыванием работает?

Позавчера получил 731, вчера установил. Подключил пока стандартно только шлейфом к сервис разъему. Заметил пока две не нравящиеся мне особенности. Это что время отклика мультика запаздывает в отображении информации. И скорость на 8-12км. меньше чем показывает мой спидометр. Но со скоростью - нужно наверное тарировать прибор. Как - еще не разобрался. А вот почему он с запаздыванием работает?
Скорость опроса 1 секунда. По этому и запаздывают значения. С этим ничего не сделать.
По скорости - это штатный спидометр привирает скорость. Если сравнивать с GPS, то получаются такие же расхождения.

Скорость опроса 1 секунда. По этому и запаздывают значения. С этим ничего не сделать.
По скорости - это штатный спидометр привирает скорость. Если сравнивать с GPS, то получаются такие же расхождения.

А вот с GPS я бы сравнивать ни стал. Вы ж понимаете чтобы ваш девайс определил координаты сигнал должен уйти и прийти со спутника. А это время. По этому почти все устройства GPS типа имеют расхождения до 10 км\ч. Если бы в нем был GPS я был бы спокоен. А так как бы сигнал берется с одного места т.е. ЭБУ, а показания разные? По моим ощущением все таки спидометру своему я верю больше.При чем это ж еще связано с установленной резиной.

А вот с GPS я бы сравнивать ни стал. Вы ж понимаете чтобы ваш девайс определил координаты сигнал должен уйти и прийти со спутника. А это время. По этому почти все устройства GPS типа имеют расхождения до 10 км\ч. Если бы в нем был GPS я был бы спокоен. А так как бы сигнал берется с одного места т.е. ЭБУ, а показания разные? По моим ощущением все таки спидометру своему я верю больше.При чем это ж еще связано с установленной резиной.
Ваши познания в GPS отсавляют желать лучшего. Не отсылает GPS навигатор никаких сигналов на спутник. Почитайте хотя бы вот эту статью [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Для корректировки запаздывания сигнала используется синхронизация.
А так же почитайте ГОСТ на спидометр автомобиля [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (Таблица 1). Спидометры всегда делают с положительной погрешностью. а это означает что они врут в большую сторону.

Ваши познания в GPS отсавляют желать лучшего. Не отсылает GPS навигатор никаких сигналов на спутник. Почитайте хотя бы вот эту статью [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Для корректировки запаздывания сигнала используется синхронизация.
А так же почитайте ГОСТ на спидометр автомобиля [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (Таблица 1). Спидометры всегда делают с положительной погрешностью. а это означает что они врут в большую сторону.

Я имел ввиду это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Может не правильно сформулировал. Согласен. А что у нас механический спидометр?

Я имел ввиду это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Может не правильно сформулировал. Согласен. А что у нас механический спидометр?

При чем тут механический? Каким бы ни был спидометр - погрешность у него должна быть положительной.

При чем тут механический? Каким бы ни был спидометр - погрешность у него должна быть положительной.

И что аж 10 км\ч погрешность?

И что аж 10 км\ч погрешность?

Погрешность не может быть в абсолютных единицах, тольког относительных, т.е. в процентах (либо указывается класс точности).

И что аж 10 км\ч погрешность?

Почитайте ГОСТ. Там же есть величина погрешности. Она зависит от скорости. И 10 может быть и 12.

alexgel, у меня на стандартных колесах при скорости 110км/час реально навик показывает 100. на увеличенном диаметре расхождение меньше, всего 3км/ч.

Я вот к тому и подводил. Когда зависимость жесткая то есть определенный размер шин, определенное передаточное число в КПП и.т.д. то погрешность должна быть минимальной. А вот когда солнце светит это одно прохождение сигнала а если грозовой фронт и стоит водяная стена это другое прохождения сигнала. Вы сами видите это когда у Вас сыплется картинка на спутниковом телевидении. Тут уж сигнал может падать до минимума. Я думаю тут простая зависимость стабильный сигнал меньшая погрешность.

alexgel, речь сейчас не идет о плохой погоде. скорость измеренная средствами жпс навигации по 25 спутникам очень точный показатель, я бы сказал что точность 0,1км/час. никогда спидометры точно не показывали, протектор стерся, все - появилась погрешность.

чтобы в БК 731 правильно показывал скорость и расход нужно вводить поправку.У меня поправка скорости 8.7,а поправка расхода -(минус)9.7. Бак тарировал по ДУТ. При заправке правда не сразу показывает сколько влито,а завёл поехал и в течение минут 3 пересчитывает и показывает кол-во влитого бензина.

У друга на LandRover спидометр=GPS/Glonass +/- 0 км/час.
Но там у машинки ценник другой.

Всем привет ! Установил 731, такой вопрос-где удобней подключить к зажиганию ? Пока выставил виртуальное , проверил всё ок !

Юрий Владимирович, так и оставьте, уже год езжу с виртуальным замком, все ок.

Всем привет ! Установил 731, такой вопрос-где удобней подключить к зажиганию ? Пока выставил виртуальное , проверил всё ок !

хотите так и оставьте,а хотите подключите к замку зажигания,там фишка,которую можно снять,подсоединить проводок от БК и вставить на место. На какой провод цепляться не помню,могу глянуть завтра.

Синий с белой полоской, у меня туда же и видео регистратор подключен

Первое деление на датчике температуры это сколько градусов? А то на нем БК Мультитроникс говорит что двигатель прогрет и уже 70 градусов?

Подскажите можно ли на БК в дисплее установить общий расход топлива, т.к. стоит расход за поездку который мне совсем ни очём не говорит т.к начинает считать с 700 а то и с 900 л/100, или постоянно надо нажимать кучу кнопок чтобы его посмотреть.

Подскажите можно ли на БК в дисплее установить общий расход топлива, т.к. стоит расход за поездку который мне совсем ни очём не говорит т.к начинает считать с 700 а то и с 900 л/100, или постоянно надо нажимать кучу кнопок чтобы его посмотреть.

Та у всех современных БК есть настраиваемые рабочие столы. И на них вы можете разместить те параметры , которые вас интересуют. Я обычно вывожу расход мгновенный и средний и напряжение питания. У нас вольтметра нет по этому о проблеме с зарядкой вы узнаете когда аккумулятор будет очень сильно разряжен. А так в БК еще и звуковое оповещение можно настроить на выход параметра за пределы. Обычно это высокое и низкое напряжение и высокая температура двигателя.

И на них вы можете разместить те параметры , которые вас интересуют.

Тогда подскажите как вывести на дисплей расход л/100 общий, т.е от начала эксплуатации БК. Расход л/100/П автоматически сбрасывается максимум через 995 минут и вот это-то меня и не устраивает.

Тогда подскажите как вывести на дисплей расход л/100 общий, т.е от начала эксплуатации БК. Расход л/100/П автоматически сбрасывается максимум через 995 минут и вот это-то меня и не устраивает.
Кнопка "TRIP" - выбираем средние накопительные.
Инструкция по эксплуатации, страница - 23.
В настройках установите начальный пробег.

Тогда подскажите как вывести на дисплей расход л/100 общий, т.е от начала эксплуатации БК. Расход л/100/П автоматически сбрасывается максимум через 995 минут и вот это-то меня и не устраивает.

Как же это по русски - методом тыка лазить по настройкам и пытаться что то понять. Хотя есть инструкция. Я не знаю какой у вас БК. Но в общем - у мультитроникса есть кнопка F которая вызывает экран горячих параметров. Т.е. нажимаем trp и потом F.
Настройка написана в п.7.9 "Горячее меню Средние....."

В настройках установите начальный пробег.

И, что перестанет сбрасываться Расход л/100/П?


Как же это по русски - методом тыка лазить по настройкам и пытаться что то понять. Хотя есть инструкция.

Инструкция настолько криво написана, что её перечитал множество раз, последние разы перечитываю с карандашом в руках, но так и не могу в нем до конца разобраться..

Demon_23, для мультитроникса инструкция ни какая не кривая, там все нормально написано, я за полчаса все настроил.

Я тоже настроил всё, что мне нужно было кроме того чтобы показывал расход не за поездку а за все время эксплуатации, ну или хотя бы чтоб не сбрасывался каждые 995 минут,.

Синий с белой полоской, у меня туда же и видео регистратор подключен

твой ответ помог мне разобраться с индикатором п.б. Я сначало подключил провод с БК на красный с коричневой полосой. БК вкл. при первом положении ключа. Я подсоединил на чёрный с белой полосой(у тебя син с бел) и БК теперь вкл. при втором положении ключа(зажиг. вкл.) .Теперь индикатор работает правильно. Всё равно в выхи съезжу к ОД,пусть проверят ещё всё.

Может кто подскажет что за радиодеталь стоит в датчике температуры на VS731 а то у моего ножка отгнила:(

Может кто подскажет что за радиодеталь стоит в датчике температуры на VS731 а то у моего ножка отгнила:(

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

подскажите, как провести шлейф к OBD, при установке в левый угол район пищалки?
Между лобовым стеклом и панелью, или делается прорезь в панели? Тему всю прочитал.

Сними левую обшивку передней стойки, она на двух защелках.

Сними левую обшивку передней стойки, она на двух защелках.
Если пропустить через стойку, то шлейф наверно виден будет. Хочу как установлено у Андрей.
Кстати, а что за шишка торчит на панели слева ?

Аркадич, эта шишка называется датчиком света. Есть целая тема про него.

Сегодня пришел mpc-800. Подключил пока только по шлейфу к OBD. Откалибровал значения скорости и пробега погрешность получилась 1 км/ч и 0.1 км соответственно. Прочитал, что при подключении к датчику топлива погрешность определения расхода может быть выше, чем при использовании расчетного бака. Стоит ли подключать его к датчику топлива и форсунке?

Стоит ли подключать его к датчику топлива и форсунке?
к датчику уровня топлива не стоит, расчётный способ рулит. К форсунке стОит

Сегодня пришел mpc-800. Подключил пока только по шлейфу к OBD. Откалибровал значения скорости и пробега погрешность получилась 1 км/ч и 0.1 км соответственно. Прочитал, что при подключении к датчику топлива погрешность определения расхода может быть выше, чем при использовании расчетного бака. Стоит ли подключать его к датчику топлива и форсунке?
К датчику топлива не стоит. Если не ленитесь, то просто после каждой заправки вводите число залиттых литров, а вот к форсунки подцепиться стоит, тогда сам БК по времени импульса на фарсунку будет считать расход, а не по данным из ЭБУ. Это более точный рассчет, т.к. ЭБУ может не учитывать некоторые факторы.

после каждой заправки вводите число залиттых литров или, заправляться одним и тем же ко-вом :)
_______________

подскажите, БК периодически, обычно на холостых, сигнализирует о превышении времени впрыска. Это нормально?

или, заправляться одним и тем же ко-вом :)

Все-равно данные вводить надо. Компьютер должен откуда-то понять, что в баки прибавилось бензина.
_______________

подскажите, БК периодически, обычно на холостых, сигнализирует о превышении времени впрыска. Это нормально?
Да. это у многих так. Но при этом ЭБУ ошибку не выдает. т.ч. это нормально.

К датчику топлива не стоит. Если не ленитесь, то просто после каждой заправки вводите число залиттых литров, а вот к форсунки подцепиться стоит, тогда сам БК по времени импульса на фарсунку будет считать расход, а не по данным из ЭБУ. Это более точный рассчет, т.к. ЭБУ может не учитывать некоторые факторы.

Спасибо. Сейчас пока по данным одного эбу откалибровал. Погода потеплее будет подключусь к форсунке. Ну или на ТО если цену не заломят.

Спасибо. Сейчас пока по данным одного эбу откалибровал. Погода потеплее будет подключусь к форсунке. Ну или на ТО если цену не заломят.

Да не нужно ни на какое ТО . И тянуть провод под капот не нужно. У нас ЭБУ стоит в салоне . И протощить к нему провод труда не составит.

Превышений времени впрыска появляется когда работает кондей, в момент его включения повышается нагрузка на двигатель, которая на холостых ощутима, поэтому ЭБУ увеличивает подачу топлива, а бортовик кричит об этом. Мне кажется ничего страшного в этом нет.

В связи с тем, что по этой ссылке ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) мне так и не ответили, пробую спросить здесь. Вопрос в том, почему при калибровке бака методом описанным здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) БК говорит что у меня кончается топливо, не смотря на полностью залитый бак?

второй вопрос такой - у всех ли мультитроникс сбрасывает ошибки? у меня не сбрасывает. проверить это можно очень просто.

Толик, 750-й сбрасывает. Вроде только при выключенном зажигании.

У меня 731-й мультик ошибки и проговаривает, и сбрасывает.

Сергеевич, так у меня тоже 731 и проговаривает и говорит что сбрасывает после отключения зажигания, но на деле ошибка остается. странная реализация. потому что ельм327 сбрасывает без выключения зажигания и 100%. если бы не он так бы и ездил с ошибкой, выручил дружок. но тем не менее, хотелось бы получить заявленный функционал от БК. может прошивку обновить, их уже за это время успело две штуки выйти. не понимаю в чем дело. если прошивка не поможет буду в представительство обращаться. гарантия пока есть.

А куда девалась тема по ELM327 ?

А куда девалась тема по ELM327 ?

Никуда она не делась, просто у нее в названии нет " ELM327" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Благодарю!

Всем доброго времени суток! Вопросик такой? Кто не будь ставил бортовой комп ? Если да то какой и цена вопроса?

Всем доброго времени суток! Вопросик такой? Кто не будь ставил бортовой комп ? Если да то какой и цена вопроса?

Ты чего издеваешься? Здесь уже об этом столько сказано и написано, что Лев Толстой просто отдыхает! Есть отдельные бортовые компьютеры ( например Мультитроникс), есть магнитолы штатные на андроиде, есть магнитолы штатные на винде. По ценам от 3500р до 30000р и выше. Читай темы на форуме, выбирай по вкусу и деньгам.

народ, а кто-нибудь может скинуть свои откалиброванные настройки мультитроникса?

Сегодня установил 731 модель, автоматом определился CAN, странно... Выставлял OBDP - не работает. Машина 2015г., вариатор.

У меня через 6 дней перестал отображаться джекичан при наличии ошибки на ЭБУ, я ее не успел сбросить. Интересно, это задуманная фича или ЭБУ начал глючить?

Добавлено через 6 минут
ошибка кстати P0230 - "неисправность цепи бензонасоса". выскакивает всегда когда я по собственному недоразумению ставлю заведенную машину на сигнализацию. штатная сигналка рвет цепь, а нештатная этого не видит. пока ее не сбрасывал, т.к. хочу обновить прошивку БК, т.к. он не умеет ошибки сбрасывать.

У меня через 6 дней перестал отображаться джекичан при наличии ошибки на ЭБУ, я ее не успел сбросить.
Привык!:-D

В общем перепрошивка БК не принесла результата, толи протокол не подходит (OBD2S ?), толи бк глючит (мультитроникс vc731). задал вопрос производителям, жду ответа. а что касается ЭБУ, то ошибка все равно висела! ее легко идентифицирует ELM327 и сбрасывает. далее снова ее сымитировал, и на этот раз джекичан горит. я так полагаю, лампочка гаснет спустя некоторое время если ошибку не сбрасывать. возможно она перемещается в какой то другой раздел, но в какой неизвестно. Мораль сей басни такова: Перед покупкой Авто проверяйте на ошибки принудительно! потому что лампочка имеет свойство не гореть как в моем случае :)