X60 — мой отзыв от первого знакомства [Архив] - Lifan X60 Форум.

Сразу признаюсь, что симпатизирую Lifan, всем моделям.
Следил за этой моделью с первых упоминаний и жадно хватал любую информацию на просторах интернета, и вот вчера (31.10.2012) наша встреча состоялось.
Так сказать первое свидание после долгой "виртуальной" переписки. Осталось двоякое ощущение восторга, и чувства что меня обманули. Казалось бы не совместимые по смыслу чувства, но они во мне. Но давайте по порядку…
X60, что в этом скрывается?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Как любят говорить все китайцы копируют, я смотрел сквозь витрину ( время было 7 30 и салон был закрыт) и не узнавал с какого автомобиля же его скопировали…
с Рав4 говорят одни, а вот и нет, ни разу не рав4, а ведь так хотелось чтобы это был рав … чтоб как в солано «неглядя» брать японские подделки запчастей вместо оригинальных китайских, чтобы в экзисте выдавало 4-6 листов совместимых деталей… печаль.

Вот так простоял минут пять замерз, шмыгнул носом и пошел ждать открытия сервис центра, вернулся я к салону ровно в 12 30.
Продолжим. Захожу, здрасте — здрасте, я тут пофотаю? – да конечно
Вот и весь обмен любезностями с менеджером, больше он меня не интересовал.
И так с чего начать, общий вид…
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Впечатляет. Но смотрю внимательнее, как то великовато решеточка, блин а для чего столько хрома?
Фары – да красиво, блин а ведь стоит наверное ого-го.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это что поворотники?
Очуметь. Колеса. о литые…
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ага и опять в огромных арках.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Плин а где подкрылки?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Взади. блин ну и фары, ООО диоды, блин, а это что за тяги взади торчат, и толку от клиренса если будешь все сшибать ими.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Но хватит придираться! Включим габариты, Wtf это намек на ангельские глазки? Угол и 4 диода? Это что за теорема ферма. *facepalm*

Сажусь за руль, ООО не плохо, даже я уместился. Так руль, выглядит издалека хорошо, а вблизи жесткий и покрашен как из баллончика.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Груснею. Панель приборов оригинальна, опять бликует, груснею еще.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
О много подстаканников, ого как МНОГО ПОДСТАКАНИКОВ, да на фига их 6 штук спереди? Пить и сразу сливать чтол и в бутылку из под нести? Это что мечта дальнобойщика?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Как по мне все эти подстаканники превращаются, в мусорки для чеков, салфеток, ключей и тп.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Про бежевую обивку кожей, бежевые карты дверей, бежевый низ, БЕЖЕВЫЙ ад, даже не спрашивайте!

Качество панели в разы хуже солано, жестко, ЖЕСТКО! Магнитофон вообще не хочет
вливаться в стиль, он просто вываливается из авто.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Оп 6 динамиков. прикольно. Даже грили с дырочками (солано икнул)
Так поерзали, чего-то не хватает… плин а где поясничный упор? А где регулировка по высоте? Хочу кресло из солано, СПС что подогрев сиденья есть.
Дежавю, вроде где то солано, но как то фигово скопировано.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вылазием, бац башмаком в дверной подстаканник! Ох ты екарный бабай, да на фигаж ты тут, сшибать грязь с сапог? Удачно. Весь в черных полосках от ботинок садившихся, да… грусно.
Отсек двигателя тоже просторно как и в солано, это хорошо!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Садимся назад, мягко, просторно, даже крепления IsoFix на обоих местах.
Приятно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
3 подголовника, оригинальные какие. Очень приятно. Выходим.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Цель квеста: открыть заднюю дверь, где рычажек, где ручка… Враги. Так идем снова к рулю, осматриваемся, осматриваемся, ву аля Вот она, кнопочка, приятно. Ручка где? Там где-то, шарим – шарим. думаем а ведь тут грязи осенью. Вот оно! Тянем вверх, блин тяжелая, блин а если бы девушка открывала?! Бам БаМ БАМ… ручка полетала по полу
WTF, стой подлая ручка! Мде, сую обратно в дыру. Да на какой сделали ее верх то?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ладно смотрим, вроде не плохо, литров 500 точно есть, пол прямой, хм только что то ерзает, о там же запаска, ууу даже на литом диске, хы отвертка и ключ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хм намек?
На что, не спасибо, ладно если бы диагностический компьютер положили.
А де полка, это шторка? Плин.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Закрываем, о черт! осторожнее, голову, ПАЛЬЦЫ. вроде обошлось.
Пару фото на прощанье…
Ценник, 565 тысяч руб…
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Передний привод, механика, кондюк. грусно. Где же хваленая цена, где 4*4?
Vortex Tingo, Renault Duster уже могут предоставить за те же деньги 4*4, обещают в 2014.
Ну что же, восторженно ждем и немного грустим.

Спасибо за обзор!

Если не против, вывешу на главную сайта :)

не против, правда он не лесный
салон я бы с солано перенес в х60, тогда бы ему цены не было :)

неоднозначный отзыв...со многим не согласен...строчить не хочу... на днях забираю машину и свой напишу...

Только исправьте взади(в заднице) на более литературное: сзади. А то как то коряво читать.

кстати про сзади..что то я про ручку не поня...что отлетело..? Насколько я помню чтобы открыть заднею дверь там вполне аккуратная кнопочка...которая кстати защищена от попадания грязи... ну да ладно обо всем более подробно через пару дней...

Передний привод, механика, кондюк. грусно. Где же хваленая цена, где 4*4?
Vortex Tingo, Renault Duster уже могут предоставить за те же деньги 4*4, обещают в 2014.
Ну что же, восторженно ждем и немного грустим.
Кстати, про Тинго ты не прав. Вортекс Тинго 4х4 вроде не делают, а Чери Тигго 4х4 стоит на 100 тыщ дороже: от 650 тыщ. Вот Дастер да, если годик в очереди постоять, то наверное за эту цену можно дождаться 4х4

Да, братуха Sles, отчет интересный... дождусь, когда в Ростов очередная партия прийдет, обещали позвонить и пригласить. Тогда тоже смогу дать объективный комментарий.

кстати про сзади..что то я про ручку не поня...что отлетело..? Насколько я помню чтобы открыть заднею дверь там вполне аккуратная кнопочка...которая кстати защищена от попадания грязи... ну да ладно обо всем более подробно через пару дней...
кнопку я потом нашел, но проще то не стало
поднимать ее не кнопкой, а руками за углубление справа снизу
там пластмаска ручка-дырка она и улетела.
Дверь 5я тяжелая ОЧЕНЬ,
ручка не удобная да еше и отвалилась
у всех почти двери в бок идут а тут надо в верх, тянешь ее до уровня груди а потом надо перехватывать
и придется хватать за низ, который будет пыльний как минимум
когда ее тянешь вниз изза веса дверь разгоняется и ее надо удерживать и снова приходится перехватывать
возможно со временем приловчишься, но технически это высший пилотаж

по ходу придется 420 ждать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

купи приору там все правильно открывается... если так ко всему придераться всю жизнь на маршрутке проездишь...

сегодня облазил всю машину...касяков много...:(
это чьи слова?
не включай "режим дурака", у меня лифан солано я им доволен на 200%
и я скорее всего через 2 года пересяду на х60, тк вряд ли 420 дойдет до нас за это время
как раз за эти 2 года и поменяют расцветку и косяки уберут

Улыбнуло... Что касается касяков..они чисто технические..тоесть некачественная сборка (уплотнителей,швов,пластмас.деталий,покраска и т.д.) Что касается "режима дурака" он был включен как раз у вас... то на ручку грязь будет попадать,то дверь тяжелая...,то якобы что-то отвалилось и подстаканников много ну и еще куча истеричных мелочей... смешно... Всему есть своя цена и эта машина не за 2-3 ляма а 560... что тоже не мало.. и ели придираться то к более значительным "вещам"...

ну поживем увидим

я вот сам в раздумии...птс в среду придет...все думаю... вроде новая..гарантия...,но китай еще и собрана нашими руками...

жаль что они не сделали как с солано (копия королы120) и в чистую не содрали Х60 с Рав4 например

Всем привет. Вчера увидел свою ласточку, в салоне. На следующей неделе заберу ее.

Виталий, Привет, брат по разуму!!!))) Ждем первых впечатлений и отзывов!

Всем привет. Вчера увидел свою ласточку, в салоне. На следующей неделе заберу ее.

напиши чем обоснован выбор,как качество,тест драй был? кстати пишите цены...у нас в пятигорске 565,а в черкеске 559... видел объяву в питере 585...

Позвонили сегодня с утра и около 17.00 (собирался раньше, но долго ждал супругу) рванул в Ростов посмотреть Х60-го. Вот цена с допами
106

взяли?

у меня уже мозг взрывается от информации... даже не знаю... брать или нет...

нет, не еще не брал. Специально поехал, чтобы, так сказать "пощупать" все руками. И мне хотелось бы с люком. Очень удобная опция!

вы тему совсем зафлудили офтопом
пишите в соседнюю про дурные цены од

Что могу кратко сказать:
1. Зазоры - в норме.
2. Посадка за рулем - разместился на предпоследнем щелчке сиденья (у меня рост - 187 см). За мной на заднем ряду места "мама не горюй".
3. Руль - в максимально верхнее положение. По тактильным ощущениям - придется перетягивать в кожей (это в районе 3 тыс.руб.)
4. Двери - закрываются отлично, вот только уплотнительные резинки тонковаты. Надо будет придумывать дополнительные уплотнители.
5. Сиденья - боковая поддержка хромает. Исправлять самостоятельно, тем более что псевдокожаная обивка одета как чехлы (сбоку видел застежки молнии). А продавец вообще посоветовал на эту "кожу" чехлы нормальные одеть и не париться, Жаль, что нет регулировки сиденья по высоте(((
6. Приборная панель - понравилась (особенно супруге), очень веселенькая.
7. Пластик подкачал конечно. Черный придется перетягивать карбоном.
8. Очень хлипкими показались кнопко-крутилки системы кондиционирования. Уже в голове мысль, а нельзя ли их заменить чисто Тойотовскими.
9. Порадовало освещение салона: один фонарь впереди у водителя и пассажира (со штурманским освещением и очечником), второй над задним рядом и третий такой же над багажником.
10. Задние сиденья складываются в ровную площадку - это пять с плюсом.
11. Машина создавалась явно для компании, которая испытывает сушняк. Столько мест под бутылки-полторашки не видел ни в одной машине.
12. Есть пепельница-стаканчик. Я не куру, зато удобно туда мелочь складывать.
13. Простучал металл - по звуку достаточной толщины, покраска - в норме (там где я обращал внимание, полностью не просматривал, т.к. в салоне было темновато).
14. Крышка багажника - действительно тяжелая. Не понравился звук щелчка ручки открывания багажника, возможно на морозе будет лопаться.
15. Писал в другом разделе форума, шторка багажника ну совсем не айс. Надо придумывать что то иное.

Если что то забыл, то вспомню и допишу. Но скажу точно, что машинка как раз тянет на свои деньги. И ожидать чего то космического от нее не стоит.

P.S.: пока осматривал Х60, супруга присмотрела Smily. Придется брать обе))

Да, вот еще, совсем не понравилась штука, для ремня заднего пассажира. ДУмал там дополнительная заглушка должна быть. Продавец сказал ,что заглушки не бывает. Попробовали вдвоем аккуратно уложить ремень туда - не получилось. НУжно тренироваться!

Фото этого девайса:
110

напиши чем обоснован выбор,как качество,тест драй был? кстати пишите цены...у нас в пятигорске 565,а в черкеске 559... видел объяву в питере 585...
Доброе утро, считаю эталоном городского кросовера авто RAV 4, была мечта о данном авто. Как узнал о х60, сразу загорелся, первое знакомство развеяло всякие сомнения, мое! Наследующей неделе куплю, тех паспорт будет 6 или 7 числа. Машина будет из первой партии в области. цена у нас как по прайсу плюс допы около 9000 деревянных за сигналку, примерно 2500 прсят за защиту картера, а от антикора за 7000 я хочу отказаться, на моем авто днище чем то обработано, в крайнем случае сделаю позже. Более точную цену за допы и осаго мененджер автосалона озвучит после праздника.

В Ростове защиту еще не ставят, зато тулят декоративные пороги (от них можно отказаться). Продавец просил на них не становиться ногой, чтоб не оторвать

Да, это тема Sles.

Для своих обзоров/отзывов можно создать отдельную. А другое обсуждайте в соответствующих темах.

Позже перенесу сообщения.

машину взял ураааа доволен как никогда свою солянку отдал и сдоплатой машина зачет берите несомневайтесь

где тебе это предлогали хотел бы сам посмотреть что там за пороги

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!
Следил я за новостями о Х60 в сети и тут случайно увидел его в салоне.Впечатление оставляет.Как внешне так и внутри. Причем абсолютно противоречивые.Снаружи заслуживает похвалы,стоял вишневого цвета,блистал хромом,даже обилием хрома.Арки раздутые,но не сильно большие,судя по большому расстоянию между колесом и кузовом ход подвески должен быть большим (или ,скорее всего,это так задумано,для придания имиджа).Локера почти есть,или почти отсутутсвуют,т.е. кусочек спереди-от начала арки колеса до середины(примерно),и также вторая половина.Видна проводка,тормозные шланги,проводка АВС,ну что может быть видно-то и видно.Видно-но думаю,что оторвать или порвать можно только на бездорожье продираясь через бурелом. Внутри меня ожидало полное или почти полное разочарование.Во первых- пластик.ДЕШЕВЫЙ. Жесткий.А там,где крутилки кондиционера он гладкий и матовый,будет царапаться ногтем при включении.Чуть ниже четыре кнопки-одна подогрев сиденья водителя,вторая открывание багажника,а две свободные)наверное в последней комплектации что-то еще навесят на них)-но кнопки просто прямоугольные.Не очень понравилось.Рычаг КПП-обычный.Хода четкие и покороче,чем на моем авто.На мой взгляд. Но эргономика хорошая.Подлокотник расположен где надо ( у меня на нем лежит только локоть(в моем авто)). НЕ нравятся мне и ручки дверей.Еще на фото не понравились.Ну просто такие мне не нравятся.Панель приборов: По центру синий круг.Внутри цифровой спидометр -т.е. показывает скорость цифрами,а по контуру круга двигается стрелка тахометра.Также внутри круга отображается пробег и открытые двери.ВСЕ. Но я привык к борт.компьютеру.Привык чтобы было видно ... ну скажем много параметров,остаток бака в литрах,обороты точные а не приблизительные,ну и т.д.А места на бороде для отдельного компьютера нет,если ставить,то только на папризе,сверху панели.Ну это мое личное мнение.Да,синий круг заключен в колодец,и он как бы расходится к водителю немного и чуток перекрывает стрелки уровня топлива и температры.Надо привыкать.Опять же- мое личное ИМХО.После традиционной панели приборов не трудно привыкнуть к этой. И свет из колодца больно бьет в лицо,лн направлен в лицо.Можно отрегулировать яркость,но я тогда забыл про это. Сиденья без какой-либо ощутимой боковой поддержки и сами оморфные,но не жесткие,я не настолоко привык с спортивным чтобы придираться,мне сиденья особого дискомфорта не принесли.Можно ездить .Зеркало салонное обычное,как на легковушках,а вот боковые - ну просто ОГРОМНЫЕ и сложной формы-понравились.Поворотники в них.Багажник...Одна претензия-закрыть тяжело. Газовые амортизаторы сильные,мне пришлось повиснуть на двери,и ручка для закрытия неудобная,вернее не ручка а просто выемка с гладкой пластмассой внутри и пальцам не за что зацепиться чтобы потянуть.
На ходу машина понравилась.Гребенку не слышно,проехал по той дороге где часто езжу на своем авто и ощутил разницу в лучшую сторону.Руль чуть маловат (диаметр) для такого салона.
Ну а теперь как бы пролог.
Я хотел приобрести кроссовер для города.Ну хочется мне теперь поездить на такой машине,я сменил несколько наше- и иномарок,ну и теперь захотелось что-то посолиднее.Но бюджет ограничен 600 000 р. Дастер-нах. Урод.Движок никакой.Полный привод не нужен.Подержанные авто не рассматриваю из принципа - только новые.Вот и остался только Тинго.Его и ходил смотреть в салон. Каждый день в течении недели из одной машины в другую перескакивал.С Тинго уже почти сроднился :) Причем обновленный.С новой панелью,компом,подсветкой на дверях,мультируль. Х60 в салоне чуть больше в длину,в Тинго теснее и сзади колени чуть не достают до передних. В Х60 задние сиденья складываются полность-сиденье поднимается,спинка складывается и почти ровный пол.А в Тинго только спинка складыватся,не ровный пол.Нет подлокотника сзади в Тинго.В общем внутри Х60 свободнее. Так как авто выбираем семьёй то мои сразу остановились на Х60,а мне как водителю хочется видеть перед глазами...хочется радоваться глазами а не отводить взгляд. В Тинго чувствуется стиль. В общем семья меня почти убедила.Я уже начал продумывать,что можно с пластиком сделать,вплоть до покрытия флоком под общий цвет салона. Да,еще заметил,что пока выпускается одна комплектация,кажется LX,из 4-х третья по данным оф сайта Лифан.НО на этих авто нет лифта сиденья водителя,а по списку эта опция должна присутствовать,Продавец не смог объяснить.Надо ждать или звонить на Дэрвейс.
Вот я и в шоке. С одной стороны купить Х60 и никого не возить,чтобы не шокировать людей.С другой откать 2года и подсобирать на авто с именем.Своим так и заявил: "Сдаюсь,сейчас Лифан но потом только то,что я выберу" :D

Спасибо за отзыв!

пух, в салоне Т-авто на Доватора. (Модератор, извини, переноси нашу болтовню в другую тему. Например, про доп оборудование)

Дверь 5я тяжелая ОЧЕНЬ,
это не дверь тяжелая это газовые стойки которые эту дверь держат.

5я дверь очень неудобна ни на открытие ни на закрытие в том виде как она реализована сейчас
и разгон у нее не шуточный при закрытии

Привет мужики!:)
Моему SUVу Х60 уже больше 3-х месяцев (купил в конце июля). Машиной доволен, мои отзывы можете посмотреть по ссылке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] К ранее написанному могу добавить, что со слов специалистов на двигателе установлен цепной привод ГРМ, ходовая и коробка похожа на тойотовскую. Езжу на 92-м бензине (хорошем), расход и тяга радует как и весь автомобиль.

Кто-то интересовался, в случае чего, за что цеплять этого зверя. В одном обзоре увидел: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

да если тебя за перед, ну вот так индинеры китайские решили :)

на защите еще "крюк буксировочный" установлен...

Николай, а можете фотку сделать где там АКБ? И на сколько он доступен для обслуживания?

зазор между задней спинки дивана и держателя шторки никак не убрать?в 5 см или больше где-то

зазор между задней спинки дивана и держателя шторки никак не убрать?в 5 см или больше где-то
Нужно просто отклонить задние сидения. Если понравиться и захочеться дальше отклонить, то снимите шторку вместе с держателем.

Нужно просто отклонить задние сидения. Если понравиться и захочеться дальше отклонить, то снимите шторку вместе с держателем.

МММ здорово если так), вот ручки бы открывания дверей на внушительное заменить, боюсь в мороз отвалятся, у меня на 14й кусок пластика в руке остался)))

Вопрос по рейлингам.Сколько кг регламентировано?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Прикольно

Василий, добрый день!
Владею Лифаном 520-м, хотел поменять сначала на 620-й, потом как альтернативу рассматривал Грейт Вол Волекс С30, потом Х60. Решил взять немного времени и подождать реальных отзывов об автомобиле и обслуживании. Что можете сказать по Х60 китайской сборки, т.к. по российской уже отзывы есть, а по той, что у нас продают - только Ваш на инфокаре и один на Лифан-клубе. Как работает обдув? Какой расход реальный? Как шумоизоляция? Где обслуживаетесь (Усенко закрывают, будет только вроде на Новоконстантиновской) и как качество обслуживания? Что с запчастями (расходниками)? Пластик не царапается? Светлый салон не пачкается?
П.с. сорри за много вопросов...
2П.с. мотор от авенсиса
3 п.с. в Киеве не видел ни одного пока, месяца 2 назад одного видел в районе г. Тернополя с номерами АА - не Ваш случайно?

Приветствую shasha!
Самое интересное, что я тоже вначале рассматривал Волекс С 30, но случайно увидел в салоне на Усенко Лифан Х60 и, влюбился с первого взгляда!))) после долгих раздумий и поискам по сети решился и купил эту машину. Все что написано от меня про эту машину правда. Ни сколько не жалею, что купил эту машину. Вот готовлюсь к первому ТО (скоро будет 10 тыс.). Первая партия машин которая пришла в июле морем для Киева, была машин 5-6 (точно не знаю, на трейлере их вмещается 6 штук кажись). Так что думаю в Киеве их сейчас бегает штук до 10. Светлый салон мне всегда нравился (первый у меня был на "акценте"), это ж как квартира, все зависит от хозяина (хозяйки)! Про запчасти не знаю, так как нет надобности пока, то что надо при ТО на СТО есть (кстати про переезд СТО с Усенка не слыхал, надо будет позвонить, там и обслуживаюсь, пока вопросов нет).
На запад пока не ездил. на восток и юг.

Доброго времени суток! А в Украине Х60 где собирают? И по комплектации отличается от Российского или один в один?

Василий, спасибо за отзыв, удачи в пользовании!
С Усенко все съезжают к Новому году, и Хюндай и Богдан и т.д., менеджер по запчастям говорил, что территория переходит вроде в другие руки.

ФЕвгений, в Украине не собирают Х60 - китайский оригинал :D

Ребяты, хочу сообщить вам одну приятную вещь: кто пользуется китайскими автомобилями может не переживать за подделки запчастей!:D У вас всегда будут оригинальные запчасти, китай еще ни кто не подделывает!:)

удобненько)))

всегда будут оригинальные запчасти, китай еще ни кто не подделывает
Зато будут "неоригинал.китайские" запчасти (подвальные)

черепаха78, ну да, от такого ни кто не застрахован! Этим страдает весь мир. Но, с опыта своей жизни, больше всего страдают раскрученные бренды (не имеет значение машины это или водка и т.д.)

shasha, звонил на СТО (П.Усенко), информация верная. Но толком еще не знают то ли совсем закроют, то ли на реконструкцию? Но до НГ будут на месте!
Успею пройти ТО1!

Доброй ночи! У кого есть опыт эксплуатации Лифана при температурах выше +30С ответьте на вопрос: не провисают ли бампера при высоких температурах? И как переносит жару?

ФЕвгений, Во Ты загнул)))) щас же зима)))))

Василий писал, что купил машину в конце июля. Вот потому и спросил.

С другой откатать 2года и подсобирать на авто с именем.Своим так и заявил: "Сдаюсь,сейчас Лифан но потом только то,что я выберу"Не стоит тратить деньги на это авто если не пондравился сразу,поверьте мне пересевши с Шевроле ланос я был в восторге но покатавшись месяц нашлись огромные недостатки.Очень жёсткая подвеска особенно на задней оси-какбудто на телеге,на холостых воет помоему гидроусилитель руля,пятая передача что четвёртая-совсем не едет,как представлю поездку в Пензу страх берет как он будет орать после трёх тыс.оборотов.при ста километров в час-620 километров.Во как попал а на тест драйве по москве просто супер пондравилось.Вот по городу и обл передвигатся просто айс а на дальняк не потянет с его коробкой и шумоизоляцией. И если есть возможность хоть с кемто покататься на этом авто-воспользуётесь обязательно перед покупкой.Выберете для себя правильное решение чтоб потом не жалеть об этом,с уважением-моё личное мнение.

Shiramiga, согласен с трассой, сегодня только вернулся с дальней поездки))) шум надо устранять однозначно

Очень интересно: С появлением вариатора отпадёт ли эта проблема? На нём ведь нет передач как таковых?

В свое время (5 лет назад) когда покупал Чери Тигго ВСЕ жаловались что автомобиль шумный на скорости. Проездил все это время на нем,в том числе и на дальняк, шума не заметил....

авто очень напоминает гольф 5 имею ввиду жесткая подвеска, рев мотора при 100 км/ч. , да и пока никаких сверчков))

Что правда у всех шумно в салоне?

Что правда у всех шумно в салоне?
Сейчас ездили с сыном на учёбу по фортопиано,так пришлось пять минут погреть и поехали,так вот ощущение в салоне от звука мотора-низкое резонансное звучание как будто в дождь на 130 зиле шестёрке ползёш лесом по грязи с кузовом зерна-во как,(воспоминания).

ну не совсем так)))))

да нет не у всех,с шумом все нормально,на трассе на 5 передаче прослушивается легкое посвистывание в районе 3000 об.но абсолютно не напрягает.

Что правда у всех шумно в салоне?

а по каким критериям определять шумно или нет? что для одних "шумно" для других норма. Кто на чем перед этим ездил, я вот на элантре, Х60 по шуму ничем не отличается, так же гудят шипы на асфальте. Так что, по моему мнению, ничем не отличается от остальных машин среднего класса (не кадилак конечно).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Вот тоже косяки сборки х-6 но намного больше стоящие деньги,против нашего х-60.

Да, вот еще, совсем не понравилась штука, для ремня заднего пассажира. ДУмал там дополнительная заглушка должна быть. Продавец сказал ,что заглушки не бывает. Попробовали вдвоем аккуратно уложить ремень туда - не получилось. НУжно тренироваться!

У меня там есть залушка. Авто приобрел в сентябре 2013.

Вот для тех кто КУПИЛ ЛИФАН х60 ВЧЕРА, чтоб они радовались покупке :
Ура!!! вот ссылка оценки нашего Лифанчика [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и там же можно убедится что Дастер отстал на 0,1 балла по пятибальной))) А радуюсь потому что я оценил наше автовцелом на 4,2 по пятибальной и ровно также по итогам у них вцелом выходит на 4,2 видать я то ого- го))) мнебы так на скачках в ипподроме оценивать ставки)))
Вот про дастер [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Так что кто еще выбирает между этими двумя-маниторьте отзывы народа!!! Это получше любой рекаламы)

Всем доброго дня! Вчера стала обладателем Икса 60-го! Машинка пока в салоне, жду ПТС. Пока ощущения непонятные, машины на руках нет..... Но начитавшись - стала очень переживать. Спасибо 123 - ваши записи успокаивают) Как заберу - напишу о первых впечатлениях.

Ильнур, и
Duna( с покупкой! ), но:
вы веткой не ошиблись? (Уважайте БЖ 123)