Автоматическое включение кондиционера [Архив] - Lifan X60 Форум.

Добрый день!

Подскажите как отключить авто включение кондиционера???
Неудобство в том что при включении зажигания, если стоит обдув лобовухи и включен обдув, то включается кондиционер. Приходится выключать с кнопки. Или просто при переводе обдува на лобовуху, тоже включается.

Хочется что бы кондей включался/выключался только по кнопке.

Была хонда там можно было это отключить.

Буду признателен за помощь или советы :)

переведи обогрев на лобовое стекло и ноги, будет тебе счестье

переведи обогрев на лобовое стекло и ноги, будет тебе счестье

Это понятно, но не всегда же будешь переводить от лобовухи в ноги+лобовуха.
Забывчивость присутствует вечером/утром :)
А когда из ног обратно в лобовуху переводишь он тоже включается (писал об этом выше).

Patakis, земеля скоро похолодает и кондер включаться не будет....там по книжке при +5 и холоднее, он уже не должон включаться...:)

Добавлено через 6 минут
Вот как было на Хонде, попробую так на х60 может тоже подойдет

1. Заглушите двигатель

2. Поверните регулятор температуры в положение холодный воздух(максимально влево)

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в положение "Выключено"

4. Нажмите кнопки "рециркуляцией воздуха", а также A / C (включения кондиционера)

5. Держите нажатыми обе кнопки и запустите ДВС

6. Держите нажатыми обе кнопки в течение 7 секунд

7. Кнопка включения кондиционера должна мигнуть

у нас этого нет.....
и кондей будет работать и при минус 10....:(

+2 кондей не включился. в смысле лампочка зелёная горит но муфта не сработала далее (при прогреве) не контролировал

+2 кондей не включился. в смысле лампочка зелёная горит но муфта не сработала далее (при прогреве) не контролировал

но и стекла все равно отпотели..:)
у меня например в салоне после шумки и неслышно но это не говорит что оно не работает.:-D

но и стекла все равно отпотели..:)

да я накануне вроде не пил:( они и не потели.
а в дождь да....
А муфту контролировал с открытом капотом. товарищ кнопку жал. потом в дороге стал включаться, видно по тахометру.

Значит так не придумали как выключить эту функцию. У меня кондей и при минусе включается

Тоже присоединяюсь, при -9 включился при прогреве авто в положении обдува на лобовуху. Не удобно как то.

Вообще бесит эта тема. Утром выхожу к машине, завожу, ставлю на лоб. и кондер...
у нас уже -14, работает кондей, еще как!!!! Холодит!!!

Вообще бесит эта тема. Утром выхожу к машине, завожу, ставлю на лоб. и кондер...
у нас уже -14, работает кондей, еще как!!!! Холодит!!!

вот вот, а порой забудешь кнопку нажать так он так и тарахтит. Я где то читал что надо кнопку разобрать и там удалить контакт на кондей.

Вообще бесит эта тема. Утром выхожу к машине, завожу, ставлю на лоб. и кондер...
у нас уже -14, работает кондей, еще как!!!! Холодит!!!
А на теплое деление не судьба перевести чтоб не холодил?

Добавлено через 1 минуту
А вообще проблема из пальца высосана как и с тем что не пищит без ключа с невыключенными фарами и габаритами.

*CRAZY**CRAZY*А на теплое деление не судьба перевести чтоб не холодил?

какая разница тёплое или горячее деление, при кондее потеря мощности и расход к верху, и зачем ему работать если не надо!!!!

тогда просто нажми кнопку и отключи кондер или предохранитель(реле) вынь и он не беспокоит. Интересно на сколько возрастает потеря мощности и расход при включении кондея-что-то не нашел где это обсуждали.

не знаю на сколько, но по машинке ощущается, я просто хочу устранить эту проблему ( из пальца), чтоб не задумываться в иной раз, надо кондей включил не надо выключил.

тогда один способ-разобрать кнопку направлени обдува и скинуть провод,но какой?

вот я и хочу, либо пластинку контакта отогнуть, если она там есть

тогда один способ-разобрать кнопку направлени обдува и скинуть провод,но какой?

Тогда при необходимости его уже не включишь... Я его включаю переодически. Само устройсво включения кондея с печкой. Сама идея эта, что курили китайцы интересно, хотели выделится??? На эмгранде такого нету...

Обсуждалось ранее: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дошли до перерезания дорожки в БСМ :-D

Я решил проблему включения компрессора в зимний период кардинально, сняв реле К7 в блоке предохранителей. Правда получив в ответ значок "SVS" на приборной панели, но это лучше чем гонять компрессор зимой. С наступлением тепла верну реле на место, тем более делов то 2 минуты.

При обдуве в положении "на лобовое" кондей работает как осушитель воздуха, чтобы дуло сухим воздухом.
P.S. На Блейзере, пока кондей не помер, вообще забыл что такое запотевание стекол в любое время года и в любую погоду...:)

Вообще то включать кондей, хотя бы раз в месяц, для профилактики на всех авто советуют... то что он включается при переключении "на лобовое" меня не утомляет, я его отключаю и все... потом, когда подогреется перевожу в положение "лобовое-салон"....:)

Госпада нужен совет, сегодня заметил что кондиционер живет своей жизнью, а именно включаю работает гонет холод проходит некоторое время хлоп а кондер отключился а лампа горит что кондер включен, проходит еще время хлоп сного включился погнал холод,что это может быть???и у кого как???

Так и должнобыть

Так и должнобыть

Так и должнобыть я так понимаю на климот контроле, а у нас кондер должен гнать холод, на моих прошлых машинах гнал холод не переставая а здесь как с климотом сегодня катаюсь

Госпада нужен совет, сегодня заметил что кондиционер живет своей жизнью, а именно включаю работает гонет холод проходит некоторое время хлоп а кондер отключился а лампа горит что кондер включен, проходит еще время хлоп сного включился погнал холод,что это может быть???и у кого как???

У меня так же!

Виталий Л, автомотически отключается компрессор компрессор для экономии топлива

Не замечал, надо по пробовать.

Дуть должно холодным постоянно внезависимости от автооключения компрессора если это не так проверь уровень фриона

....проверь уровень фриона
Это в первую очередь. Недолив у 75%.
Но об этом в другой теме..*list*

Дуть должно холодным постоянно внезависимости от автооключения компрессора если это не так проверь уровень фриона

согласен недолив фриона был, 180 гр, холодильщики мне его долили. но заметил прикол в работе только сейчас

Подскажите как определили недолив фреона в кондее?

приехать к кондейщику и по мерять давление в низком и высоком контуре.
на стоячей и заведённое машине.

после дождя без кондиционера, направленного на лобовое стекло, вообще никак - стекла потеют аж днем темно. При любом состоянии рециркуляции, даже если регулятор температуры на максимуме - запотевание долго проходит. Только кондиционер помогает.
И как ездят люди с комплектацией без кондиционера?

И как ездят люди с комплектацией без кондиционера
По приборам.... (имхо)

ЗЫ.
Включать рециркуляцию - губительно для окошек - запотевают сразу.
Без кондея надо ездить как на Жигулях. Окошки приоткрыл, воздух на лобовуху направил, тряпку в руки и - вперед!

после дождя без кондиционера, направленного на лобовое стекло, вообще никак - стекла потеют аж днем темно. При любом состоянии рециркуляции, даже если регулятор температуры на максимуме - запотевание долго проходит. Только кондиционер помогает.
И как ездят люди с комплектацией без кондиционера?

Тебе сюдя [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] И ничего не потеет.И ещё - при загрязнённости салонного фильтра стёкла вдождь начинают потеть.Поэтому его меняем через каждые пять тысяч пробега.

Тебе сюдя [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] И ничего не потеет.И ещё - при загрязнённости салонного фильтра стёкла вдождь начинают потеть.Поэтому его меняем через каждые пять тысяч пробега.

Что в фильтре такого сказочного???

Я какой-то угольный, кажется, TSN или TNS ставлю. Мне - нравится.

Что в фильтре такого сказочного???

Я какой-то угольный, кажется, TSN или TNS ставлю. Мне - нравится.

Ничего сказачного.Просто заводской - гуано.

Еще раз повторюсь (в прошлом году неоднократно об этом писал, только всем до барабана) и буду повторять. Это кстати подтверждает недавно отремонтированный кондиционер, пол лета ездил без него вообще!
Что в нашей системе ОСТАЕТСЯ ВЛАГА ОТ РАБОТЫ САМОГО КОНДИЦИОНЕРА и после выключения кондиционера окна сами начинают запотевают. На полностью просушенной системе воздуховодов у меня окна не потели!!! А теперь все как у всех.
Фильтр здесь не играет почти никакой роли, если не считать самых запущенных случаев.