Межсервисный интервал и ТО [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

У меня ТО на 30000 км.,обошлось 12000 р., с заменой одной задней тяги и развал схождения всех колёс. На 30000 пробега проверяют зазор клапанов. (у моего авто было в норме допустимого).

Я на всех своих ТО присутствовал и без проблем. (подписал документ, выдали каску жилет и в перёд.)

А Вы спросите у второго ОД,что они закладывают в эту цену и чем ее мотивируют.А вообще борзота.

Я узнавал, но внятного ответа не получил(( в сервисной книжке посмотрел объём работ на данном то, на 18600 не похоже...

На сельхозке 30000км в районе 16000руб

Вчера прошел ТО1. В Курске только один ОД, так что называть не буду. По стоимости 6740 вышло. Из замечаний был только скрип при повороте руля влево - все устранили.

По стоимости 6740 вышло.
Чей то дешево.А расходники свои были?

Чей то дешево.А расходники свои были?
Нет, все расходники ОД. Когда узнавал сколько будет стоит при записи - ответ был около 8200. Но в итоге вот такая вот сумма.
Распишу подробнее.
Работы:

экспресс мойка - 200 руб
ТО - 2240 руб
Замена маста в КПП - 420 руб
с/у защиты - 300 руб

итого 3160 руб
Расходники:

масло двигатель - 1840 руб
масло КПП - 1500 руб
фильтр масляный - 240 руб

итого 3580 руб
Все вместе 6740 руб

Распишу подробнее.

У нас также масло бочковое - дешевле чем в магазине брать, единственно - льют не то, что рекомендовано для нас. Т.е. масло да, 1800, но это TotalQuartz 5w40, а оно не рекомендовано, нужно 0w40 или 5w30 (подробнее в соответствующей теме есть все). Аналогично масло в коробке. Итого вместо 3100 у ОД я купил за 5300 но правильные масла. У вас как, то что нужно льют?

У вас как, то что нужно льют?
Castrol 0w40

Пробег подходит к 30000 км, а соответственно к следующему ТО, с гарантии слезать в это ТО не собираюсь. У меня вопрос к форумчанам, могу ли я требовать от ОД, только замены масла, исключив остальную мешуру, поскольку подвеску я протряс недавно когда делал развал по РАВ(замечаний не выявлено), по двигателю вопросов нет(мотор шелестит) категорически против подпускать ОД к движку для проверки зазоров клапонов, также жалоб на расход и динамику нет, соответственно не вижу смысла проверять на стенде форсы, двери все открываются и закрываются, всё смазано, жалоб нет. Был ли у кого подобный опыт прохождения ТО, а то меня жаба душит платить им, когда всё исправно и всё работает.

vovana,
Я когда делал ТО-40000, то спросил у инженера по гарантии об этом (я хочу обслуживать только то, на что распространяется гарантия) он ответил: "без проблем" (после истечения 2-х лет у меня остается на гарантии только частично двигатель и частично коробка).

Spectator, я извиняюсь, так и не понял, если у меня движок работает близко к идеалу и у меня нет вопросов, а гарантию я хочу оставить, то всё равно мне придётся проходить бессмысленную процедуру вскрытия крышки и замеров стаканчиков, а также смотреть на мои и так работающие форсунки на стенде и самое главное за всё это платить?

vovana, не гони волну.С клапанной крышки на ТО да же пыль не вытрут.

vovana, не гони волну.С клапанной крышки на ТО да же пыль не вытрут.
Это всё понятно, но бабло то сдерут как путные или как договорюсь с мастером? Просто хотел услышать, может у кого был опыт "не стандартного ТО"? Короче, хочу поменять только масло, остальное всё работает, ну соответственно заплатить только за замену масла и остаться на гарантии, прокатит или нет?

vovana, регулировка при необходимости.Поговори с мастером.В принципе если работы не производились,бабло брать нельзя по закону.

Сегодня, ради интереса, позвонил ОД в Питерский "Ориент" и спросил о стоимости ТО-5 (40000 км.) Ответ ошарашил. Цена ТО без малого 19000 руб. Посчитал стоимость расходников в "Экзисте", получилось не больше чем 7000 р. Получается стоимость работы около 4000 руб. нормо/час ? Совсем охренели???

vovana, тут всё от "человечности" дилера зависит. С моим хрен договоришься, у них в глазах значки баксов светятся, с "сельхозкой" бы вопрос наверно положительно решил. У кого как. Подходы у ОД разные, кто-то за каждого клиента держится из-за конкуренции, кому то на клиентов насрать потому как других ОД на 2000 км вокруг нет, и в сменах люди разные, и у этих людей настроение меняется, и свою коммуникабельность никто не отменял! Думаю можно договориться, по крайней мере попытаться точно стоит!

vovana, тут всё от "человечности" дилера зависит. С моим хрен договоришься, у них в глазах значки баксов светятся, с "сельхозкой" бы вопрос наверно положительно решил. У кого как. Подходы у ОД разные, кто-то за каждого клиента держится из-за конкуренции, кому то на клиентов насрать потому как других ОД на 2000 км вокруг нет, и в сменах люди разные, и у этих людей настроение меняется, и свою коммуникабельность никто не отменял! Думаю можно договориться, по крайней мере попытаться точно стоит!
Да везде одно итоже, почитай в теме боковина кузова, я наивный делал у них как оф дилера а оказалось что фуфел на бабки,за такое бабло в норм сервисе тачку вылижут.Бизнес мать его.нас предупреждают а мы не верем.На работе калина 2007 года и то без ржи, и чё ваз хают ?

Короче, хочу поменять только масло, остальное всё работает, ну соответственно заплатить только за замену масла и остаться на гарантии
Попробуй записаться к мастеру Преснякову Александру Сергеевичу.Вроде толковый мужик.Правда лично мне не помог,но я на гарантию положил с прибором.А тебе может помочь.

На сельхозке 30000км в районе 16000руб
Вчера только прошел ТО на 30000 Км цена 9тр с копейками меньше чем предыдущее ТО

В воскресенье прошёл ТО2 (10000км). Цена 5300р (с учётом скидки 15% ).

Если я проходил ТО2 с пробегом 9300 по спидометру(как раз была замена шлангов гур и проблемы с катализатором,приехал на замену ну и решил что сразу ТО2 пройти,а то пока до дома доедешь уже опять назад ехать на ТО) то ТО3 в каком диапазоне пробега надо проходить?Не пойму то ли через 10000км после последнего ТО ,то ли в 20000км?

Лурик, межсервисный интервал 1000км.

РОМАН, нолик заныкал*JOKINGLY*

Лурик, межсервисный интервал 1000км.

Ты хотел написать 10 000км...?

РОМАН, нолик заныкал*JOKINGLY*
Ты хотел написать 10 000км...?
Пардон.Исправляю - 10000км.

То есть отталкиватся надо от фактического пробега или все таки от того что вверху написано про 10000,20000,30000 км?

То есть отталкиватся надо от фактического пробега или все таки от того что вверху написано про 10000,20000,30000 км?

Вам можно как в книге написано.Хуже не будет.

Да вот думаю что приеду с пробегом 20000 км а в ОД скажут что надо было приезжать при 19300 км.

Да вот думаю что приеду с пробегом 20000 км а в ОД скажут что надо было приезжать при 19300 км.

А Вы позвоните дилеру,и спросите какой они допускают перепробег.Обычно допускают от 500км до 1000км.

Не пойму то ли через 10000км после последнего ТО ,то ли в 20000км?
Либо ровно через год после даты отметки в сервисной книжке (+- пару недель).
Или через 10000 км после даты отметки в сервисной книжке, если данный пробег наступил раньше года.
То есть, не зависимо от показания пробега прошлого ТО, применяется первый или второй вариант.

Вообщем прошел ТО3,все обошлось в 7660 и плюс мойка 200 руб.вот цены на расходники и работу.Под саблей ржу отфоткали и сказали что перекрашивают без проблем,жду ответа и звонка,документы ушли в москву на одобрение,заодно краской разживусь для подкрашивания сколов.Инженер по гарантии сказал что нальет краски пузырек без проблем.

Лурик,
А,что за дилер? Увидел на чеке Автохолдинг НН, они официальные дилеры Лифана? А, то я думал у нас дилеры только Новая Эра и ТСС.

Автохолдинг НН

В Тольятти - есть такие.

В Тольятти - есть такие.
Может в Тольятти и есть, но на оф. сайте Лифана такие в Нижнем Новгороде отсутствуют, за исключением вышеперечисленных мной, плюс ещё один дилер о котором не знал Автолига.

В Тольятти 2 конторы официалы-Автохолдинг и Асавто.В самаре как не приедешь везде очереди и толкучка,туда приехал и спокойно за 2 часа все сделали.

туда приехал и спокойно за 2 часа все сделали
Уф, а я подумал в Нижнем, контора на печати Нижегородская.

В Тольятти 2 конторы официалы

Рона - тоже ОД. Так что три :)

В Томске ОД за ТО-3 22000 км запросил 15 т.р. Поеду узнаю из чего складывается такая сумма и перечень регламента работ.

Коллеги,подскажите, попал в ДТП в котором пострадали: немного капот, бампер и загнуло оба радиатора (не потекли).Как специально за 2 недели до этого заказал замену обшивки сиденья и оно как раз пришло. Возникает вопрос, есть ли смысл ехать к ОД в таком виде или дождаться ремонта и поехать потом?Переживаю, что если поеду к ним до ремонта, в будущем могут возникнуть проблемы по гарантии.

SHAMAN, ОД не имеет право Вам предъявлять претензию ,из-за ремонта в стороннем сервисе.Вы же ТО проходите полюбому у ОД.

SHAMAN, ОД не имеет право Вам предъявлять претензию ,из-за ремонта в стороннем сервисе.Вы же ТО проходите полюбому у ОД.
Я имел ввиду не это.Я просто хотел поменять радиаторы и усилитель бампера.На радиаторы гарантия два года.Я их куплю Б.У. и поставлю.В принципе никто не должен заметить разницы и в случае проблем с ними можно будет их сделать по гарантии.Возник вопрос в том, а не будет ли потом проблем с гарантийным ремонтом из-за того,что они увидят битую машину?или все-таки лучше снчала сделать ремонт,а потом к ОД?

Я имел ввиду не это.Я просто хотел поменять радиаторы и усилитель бампера.На радиаторы гарантия два года.Я их куплю Б.У. и поставлю.В принципе никто не должен заметить разницы и в случае проблем с ними можно будет их сделать по гарантии.Возник вопрос в том, а не будет ли потом проблем с гарантийным ремонтом из-за того,что они увидят битую машину?или все-таки лучше снчала сделать ремонт,а потом к ОД?

Ну в таком случае сначала ремонт,а потом к ОД.

Скоро третье ТО на подходе позвонил в Екатеренбург на Шевскую цена 10030 р. плюс мойка, дорога 267 км, в Тюмень позвонил гдето около девяти тысяч точно не знают, до Тюмени мне ехать 171 км. Да ну их нахрен сам все сделаю.:p
серебристый лифан х60

Тоже на неделе надо проходить То3 (20000)
Позвонил нашему ОД (Русальянс), цена 7300

Ильф и Петров: Пилите, Шура, пилите. Применительно к вам: Платите, Серёга, платите:)

Ильф и Петров: Пилите, Шура, пилите. Применительно к вам: Платите, Серёга, платите:)
:) *THUMBS UP*

На Сельхозке обьявили 10500+защита за ТО-3. При этом, раз катов уже нет, то на двигло гарантии уже нет. На внутренности коробки гарантия 2 года, а на сам корпус 3 года. Машине 1.5 года, ну и смысл мне туда ехать. Тем более, что отношение моё к ним оставляет желать лучшего. Я за год побывал там 14 раз. Хорош

Я за год побывал там 14 раз. Хорош
Ну у вас и терпение.Я был четыре раза и мне этого хватило что бы их послать.

скоро будет 20000км,в августе ,на ТО..позвонил к официалам..цена 12000 руб..хочу в кпп заменить,говорю им... и если ,своё масло в кпп привезу,поменяют бесплатно...чешу репу...а вдруг чего случится...купил в декабре 13..на коробку и движку тока гарантия и осталась...

Прошел ТО-3(20000).в 10 отдал в 13 забрал.

Серёга у вас 7300 это даром мне за то3 сказали десять с лишним я послал за 2000 сам поменял масло на ельф 0w30 и не узнал машину движка не слышно даже жена сказала че с машиной тихо стало.:p:-D

сам поменял масло на ельф 0w30
А почему не 0W40?

Викторио, а вы покатайтесь и потом скажите как звук изменился. Вспгда так на новом масле.

Госпсда проконсультируйте. Должен ехать в 10000 еду в 12000 чем мне это грозит?

Госпсда проконсультируйте. Должен ехать в 10000 еду в 12000 чем мне это грозит?
Пока всё цело то ни чем а вот если замена по гарантии то за свои,как всегда.

Ничего.. Приехала в 62000 вместо 60000, вот делают сейчас.....

Спасибо.Завтра сьезжу после отпишусь.

Так я писал тихо в авто стало ,а 0w40 не было дешевого уже 3500км проехал доволен как СЛОН.:-D Думаю буду менять через 7500-8000 как на тоете.:-D

Так я писал тихо в авто стало ,а 0w40 не было дешевого уже 3500км проехал доволен как СЛОН.:-D Думаю буду менять через 7500-8000 как на тоете.:-D

Что значит не было дешёвого, Витя ты в Юлмарт заглядывал? Там всегда есть масла 0w-40, а цена дешевле городских. Шумность ты сравниваешь с 5w-30, однако Total (Elf) начинают шуметь к 4000 км и из всех нулёвок самые шумные...
Хотя должен тебе сказать, что 0w-30 это ПАО, а они тихии масла...

Начал двигун шуметь на Шел 0W40 на 4000 оборотах .Пробег на масле 6500 км.Пора менять или это норма?Масло не сильно потемнело.

Начал двигун шуметь на Шел 0W40 на 4000 оборотах .Пробег на масле 6500 км.Пора менять или это норма?Масло не сильно потемнело.

Скорее норма, Shell в новой канистре? Если машина не шитая, так и будет - 4000 об/мин шумный режим у нашего ДВС...

Скорее норма, Shell в новой канистре? Если машина не шитая, так и будет - 4000 об/мин шумный режим у нашего ДВС...

Да Шел в новой канистре,машина не прошитая.А прошитая,что на этих оборотах не шумит?

Отходим от темы *list*

Отходим от темы *list*

Извиняюсь.*SORRY*

На сельхозке в Москве ТО20000 озвучили около 10тыров.Кто сколько потратил на этом пробеге и стоит ли? По сервисной книжке посмотрел, там в основном проверки одни и фильтра. А если работы еше какие припишут по замене того или другого, так еще больше будет. Свечи менять не буду, это -750 руб, но стоит защита это +450 руб.

VMAN,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

VMAN,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А где снятие и установка защиты ДВС? :)

Сам в гараже снял(потом поставио). Так как платить почти 600р ОД просто грабеж!

Сам в гараже снял(потом поставио). Так как платить почти 600р ОД просто грабеж!

Экономия должна быть экономной)))

Так как платить почти 600р ОД просто грабеж!
А что все остальное не грабеж?Тем более у вас есть гараж,можно все это и самому сделать.А отдавать 2100 р.,за якобы протяжку подвески,опупеть.Если ни чего не беспокоит,и не стучит.То на хрена?

прошёл ТО 10 тыс км. 5292 руб. + моё масло 2800 руб. Mobil1 0W40 = 8092 рэ. С их маслом джиэнерджи было бы на тыщу дешевле.
По гарантии заменили бардачок, соединили воздуховоды под панелью, теперь воздух не идёт на ноги, когда пускаешь его только на стекло.
Когда уже собрался уходить сказали, что нашли ржавчину под задней правой ручкой двери, типа, жди звонка на покраску. Но я сам этих рыжиков до сих пор не нашёл.

Сегодня прошел. Масло, салонный фильтр - мои. От замены свечей отказался. Почти 7 800 руб.

Сегодня прошел. Масло, салонный фильтр - мои. От замены свечей отказался. Почти 7 800 руб.

Да же перчатки за наш счёт.Скоро туалетную бумагу будут вписывать.А я обслуживаюсь в стороннем сервисе.Дёшево и добротно.

А я обслуживаюсь в стороннем сервисе.Дёшево и добротно.
И я так же.Я давно говорил,не хрена этих дармоедов кормить.

Да же перчатки за наш счёт.Скоро туалетную бумагу будут вписывать.А я обслуживаюсь в стороннем сервисе.Дёшево и добротно.
Роман, сколько в стороннем эти работы потянут? Меня больше всего удивило "инспекционный осмотр кузова" для продления гарантии на кузов за 750 руб. Такое чувство, сколько своих материалов не вези, а они все равно на "свою" цифру выйдут)))

Роман, сколько в стороннем эти работы потянут?

Не поверите.Последний раз с заменой тормозухи,полной диагностики ходовой и дополнительно с заменой масла в КПП,обошлось в 3000 деревянных рублей.При этом я буквально как хвост хожу за слесарем,и контролирую всё действо.

Не поверите.Последний раз с заменой тормозухи,полной диагностики ходовой и дополнительно с заменой масла в КПП,обошлось в 3000 деревянных рублей.При этом я буквально как хвост хожу за слесарем,и контролирую всё действо.
Да уж! Трудно в это поверить)

Не поверите.Последний раз с заменой тормозухи,полной диагностики ходовой и дополнительно с заменой масла в КПП,обошлось в 3000 деревянных рублей.При этом я буквально как хвост хожу за слесарем,и контролирую всё действо.

Рома, это ОД или свой сервис?

Рома, это ОД или свой сервис?

Это не ОД.Это небольшой частный сервис.

При этом я буквально как хвост хожу за слесарем,и контролирую всё действо.
Вот,вот.И все тебе видно и смухлевать слесарь не сможет,и "лапшу" на уши навесить.
Хотя первые пару раз когда я был у ОД я то же в рем.зоне под машиной все смотрел,но в каске.*JOKINGLY*

Добавлено через 1 минуту
Да уж! Трудно в это поверить)
Ну почему же.Диагностика подвески 400 руб.Замена масла в КПП 400 руб.Все остальное цена на масло.*THUMBS UP*

Мог бы кто подсказать, какие регламентные работы и замены проводятся на ТО-3?

Мог бы кто подсказать, какие регламентные работы и замены проводятся на ТО-3?

Почитайте умные книги,которые идут в комплекте с машиной.Там всё есть.

Сегодня прошел ТО4.Кроме ТО вылезли болячки в ходовой.Заменили рулевую тягу справа,на остальной ремонт денег не было,все обошлось в 10000 руб .Остальной ремонт это что надо делать-указано в рекомендациях внизу.Стоит делать у ОД или можно обратится в любой сервис?И цены адекватные на ремонт задних рычагов вместе со стоимостью самих рычагов и замена втулок?Какие на них цены кто подскажет?

Месяц назад тоже прошёл ТО 4. По ходовке были те же проблемы. Заменил у ОД втулки купленные заранее. Брал полиуретан по 300 р за шт и 200 р за работу. Оригинал стоят 150 р. Рычаги и тяги пока менять не стал. Заменю весной. Задние рычаги стоят от 2 т.р. Менять у ОД не вижу смысла.

Задние рычаги в экстизе как найти?Или может в автодоке?Не пойму там систему поиска.А задние рычаги на что влияют при езде и резину жрать не будет эта проблема?

Задние рычаги в экстизе как найти?Или может в автодоке?Не пойму там систему поиска.А задние рычаги на что влияют при езде и резину жрать не будет эта проблема?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] это номер левого, правый - S2914600, в emex.ru на 300 руб. дешевле

Это если 2 рычага по стоимости выходят за 10000 руб то что они в ОД собрались менять ,вместе с работой,за 8 с копейками?У меня там написано"Замена нижнего правого и левого",там еще какие то есть?

Лурик, од вас обдерут, как липку, не понимаю зачем менять продольные рычаги, когда можно поменять сайленты по 700-800 рэ за шт. Чтобы не давать повода для развода, надо представлять устройство подвески [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А меняются в сборе верхние и нижние поперечные рычаги. Почитайте внимательно тему про сайлентблоки передней и задней подвесок*read*

Не то вы смотрите, продольный задний рычаг у нас один и убить его сложно, а сайлент в нем меняется отдельно, а тут нижний написано, значит рекомендуют заменить нижние поперечные S2914300 и S2914400, в них сайленты плавающие со стороны колеса и мрут быстро, а отдельно не меняются. Я себе на emex заказал аналоги Febest 0125ACA25LL и 0125ACA25LR, в выходные надеюсь поменяю, по цене 3700р. вышли, забавляет разная цена на левый и правый.

Добавлено через 8 минут
Кстати, про ОД, там же на emex заказал оригинальный воздушный фильтр за 174р, летом ОД просил за такой 650р.

Это за оба 3500?У меня в экстизе получается за 2 шт 3300 где то .А они идут уже с сайленблоками вставленными?Это они ? А у меня там еще про какие то втулки стабилизатора передних,это что за втулки и как их искать в экстизе?
Заеду в местные сервисы и поспрашиваю что возьмут за работу,а то перется за 200 км неохота,все равно не по гарантии.

А поменяли мне я так понимаю правый рулевой наконечник ?

Лурик, поменяли рулевую тягу [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] накрутив в цене стольник [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ещё раз настойчиво прошу: научитесь пользоваться электронными каталогами, в противном случае вас будут разводить на бабки без конца и без края, тем более, как я понял, с техникой и её ремонтом у вас отношения на "вы":) Поперечные рычаги задней подвески идут в сб с сайлентами, а втулки стаба здесь под №5 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] но опять же похоже на развод, за 30 тыков они не износятся до такой степени.

Ну вообщем надо в сервис(не ОД)и пусть еще раз осмотрят на необходимость ремонта?Самому можно понять (если смотреть) что что то не так с рычагами и передними втулками?(на что обращать внимание при осмотре)
электронный каталог где искать и как пользоватся?

Лурик, за 30 тыков они не износятся до такой степени.

Но у меня из носились. Сам видел как слесарь их мне менял. Они были все в трещинах и овальной формы.

Ну вообщем надо в сервис(не ОД)
Давно бы так, спецы за вас всё посмотрят и поймут, что делать:)

Это за оба 3500?У меня в экстизе получается за 2 шт 3300 где то .А они идут уже с сайленблоками вставленными?Это они ? А у меня там еще про какие то втулки стабилизатора передних,это что за втулки и как их искать в экстизе?.

Бери втулки полиуретан VTR- SQ1402RP. Стоят 300 р за шт. За работу ОД взял 200 р. Выше уже писал.

У меня втулки в экстизе только вот эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .Где брал свои?

У меня втулки в экстизе только вот эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .Где брал свои?

Первые - это оригинал. Я брал аналог в магазине запчастей на заказ. Попробуй взять второй вариант.

А поменяли мне я так понимаю правый рулевой наконечник ?


такая тяга не пойдет ))

lynxii, откуда такая уверенность? Как-то Лурику её поставили же.

Подскажите, в Москве кто нить пользовал Шенди моторс? Стоит ли к ним то4 (30000км) ехать или на сельхоз лучше?

Добавлено через 49 секунд
Опечатка-Шенли моторс

Kosta77777, Вы их видите в списке ОД?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Так что решать Вам.

Спасибо!) был невнимателен) оказывается в 300 м от дома есть))) Авто Гермес на ш. Энтузиастов 99 .Тогда , уже по Гермесу: кто нить обслуживался и стоит ли к ним, если перед этим авто на сельхоз обслуживалась?

Добрый день!
Проходил недавно ТО. Следующее ТО будет на 60 000 км. ОД сказал, что стоимость будет 30 000 руб. Что же там меняют на столько денег. Может стоит масла поменять в стороннем сервисе. Ну не укладывается в голове такая сумма!!!!! :mad:

Добрый день!
Проходил недавно ТО. Следующее ТО будет на 60 000 км. ОД сказал, что стоимость будет 30 000 руб. Что же там меняют на столько денег. Может стоит масла поменять в стороннем сервисе. Ну не укладывается в голове такая сумма!!!!! :mad:

А не проще спросить весь перечень работ у дилера? Мы же не телепаты, чего они вам там насчитали *JOKINGLY*

По сервисной книжке можно посмотреть - что будут делать и прикинуть во что обойдется ТО 60000.:)

Дак я и спрашиваю, может кто делал. Там только замена расходников и осмотр и диагностика. Но всё же упирается в работо/часы. Вот сумма космическая выходит, что только практически за осмотр деньги отдаёшь ((

Впереди ТО-4 30 000км. Интересуют 2 момента:
Инжектор (промывка, контроль распыла на стенде) - осмотр, проверка, регулировка, чистка;
Зазоры в клапанном механизме - осмотр, проверка, регулировка.
Стоит делать или нет?

Впереди ТО-4 30 000км. Интересуют 2 момента:
Инжектор (промывка, контроль распыла на стенде) - осмотр, проверка, регулировка, чистка;
Зазоры в клапанном механизме - осмотр, проверка, регулировка.
Стоит делать или нет?

Если этот список в регламенте работ я бы сделал,но только при своем присутствии на ТО.ИМХО.

Если этот список в регламенте работ я бы сделал,но только при своем присутствии на ТО.ИМХО.
Список в регламенте работ есть, в движку лезть страшно.

Список в регламенте работ есть, в движку лезть страшно.

Не надо мотору мешать работать.На таком пробеге Не рекомендую тревожить двигатель.Он только в фазу совершеннлетия вступил.

РОМАН, вот и мне боязно, с другой стороны я ещё на гарантии...

Список в регламенте работ есть, в движку лезть страшно.

Если все нормально работает то я бы не полез.

РОМАН, вот и мне боязно, с другой стороны я ещё на гарантии...

Я думаю,что они в мотор и не полезут.

Я так понимаю, что форсунки то же трогать не надо?

Я так понимаю, что форсунки то же трогать не надо?

Правильно понимаете.

Дак я и спрашиваю, может кто делал. Там только замена расходников и осмотр и диагностика. Но всё же упирается в работо/часы. Вот сумма космическая выходит, что только практически за осмотр деньги отдаёшь ((

Вы ТО 7 (60000 км) уже прошли у ОД? Я недавно проходил, вышло в 14 т.р. с копейками

Пришло время ТО2 10000км звоню узнаю в канск-ладе цена 12000р., по книжке под замену только масло двигателя и фильтр по сравнению с ТО1 нет замены масла МКПП ТО1 стоило 8000р, вопрос за что берут такие деньжища кто ответит?
Думаю тоже самому сделать ТО

...вопрос за что берут такие деньжища кто ответит?
*JOKINGLY*:-D*THUMBS UP*

вопрос за что берут такие деньжища кто ответит?
Только ты сам.
Думаю тоже самому сделать ТО
А вот это правильно.*THUMBS UP*

OLEG74, неделю назад прошёл данное ТО, обошлось чють больше 3 тыс. Все расходники свои... Но зато на гарантии.
Может вопрос по телефону был задан не верно. 10 000 - ТО1 , а при ТО2 они ещё и свечи меняют.

Пришло время ТО2 10000км звоню узнаю в канск-ладе цена 12000р.,

шли их в опу.

OLEG74, неделю назад прошёл данное ТО, обошлось чють больше 3 тыс. Все расходники свои... Но зато на гарантии.
Может вопрос по телефону был задан не верно. 10 000 - ТО1 , а при ТО2 они ещё и свечи меняют.

В сервисной книжке ТО2 при 10000км или год после покупки, я думаю диспетчер открывал сервисную книжку *read*

5710

Ну и хватит "бодаться", считайте сами:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вопрос за что берут такие деньжища кто ответит?

Что конкретно входит в ТО-2?
Пожалуйста, могу расписать "чек".

ТО-2 - 2,8 норма часа
Защита картрера - снять/установить - 0,4 н.ч
Диагностика ЭСУД - 0,5 н.ч
Итого - 3,7 норма часа

Стоимость норма часа узнавайте у своего дилера

Расходные материалы
Масло моторное
Фильтр маслянный
Прокладка сливной пробки

Вот за это и берут деньги. Надеюсь, ясно написал?:)

Хватит "бодаться", считайте сами:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Только что позвонил в автосалон Новая Эра официалы Лифан первое ТО стоит 7150+ защита снятие установка 480 руб.+ мойка 280 руб=7910 руб.

Только что позвонил в автосалон Новая Эра официалы Лифан первое ТО стоит 7150+ защита снятие установка 480 руб.+ мойка 280 руб=7910 руб.

Ну и в чём вопрос?

Ну и в чём вопрос?

По твоей ссылке 6134 руб.

По твоей ссылке 6134 руб.
По моей ссылке указана рекомендованная цена Лифан Моторс.
Она может немного меняться в зависимости от стоимости расходных материалов (масел и т.п.) предоставляемых Вашим ОД.
А вот если разница значительна, то есть смысл или жаловаться, или менять сервис.

P.S.
Я например масла и фильтра вожу свои.

Я например масла и фильтра вожу свои.
И это правильно.

Но не должно ТО отличатся в 2 раза от рекомендованной,
кому написать насчет этого, если это что то решит

Добавлено через 4 минуты
По моей ссылке указана рекомендованная цена Лифан Моторс.
Она может немного меняться в зависимости от стоимости расходных материалов (масел и т.п.) предоставляемых Вашим ОД.
А вот если разница значительна, то есть смысл или жаловаться, или менять сервис.

P.S.
Я например масла и фильтра вожу свои.

на что менять если сервис один в городе, ехать за 300 км в другой стоит ли?

ехать за 300 км в другой стоит ли?
Если разница в два раза, то почему бы и нет?
Но не должно ТО отличатся в 2 раза от рекомендованной,
кому написать насчет этого, если это что то решит
В Лифан Моторс звонить и писать, или для начала своим указать на их неимоверные запросы.
Уже всё это не раз обсуждалось и даже с примерами.

позвонил в "Новую Эру":ТО-40000км -27970 рублей(все расходники ОД)
Послал их на три буквы, пусть себе что нибудь поменяют...

Где такие цены берут:) Максимум 17 т.р. отдавал за ТО (и то где максимум н/ч, расходников и доп.работ было).

Где такие цены берут:) Максимум 17 т.р. отдавал за ТО (и то где максимум н/ч, расходников и доп.работ было).

В Нижнем Новгороде.

В Нижнем Новгороде.

Надо же, не знал:)
Попозже скину стоимости ТО от 1-го до 7-го,которые проходил у ОД, посмотрим какая разница в суммах:)

каждые 10 000 км. то-1 около 10000рублей то-2 7200 рублей мне то-3 обошлось 10000рублей

каждые 10 000 км. то-1 около 10000рублей то-2 7200 рублей мне то-3 обошлось 10000рублей

Круто.

На сельхозке ТО - 10 000 км. 8500 руб. со всеми расходниками, был в выходные.

позвонил в автостиль в СПб. ТО-1 со своими расходниками 4600

отдать 4600р за замену масла это через чур круто? Меняю масло и фильтр сезонно, не зависимо от пробега, март-апрель, октябрь-ноябрь, вместе с пивом получается около 2500р. Заодно и всю ходовку просматриваю.

Demon_23, машине 2 месяца как с салона, тут хошь не хошь а придётся что бы потом не встрять если вдруг на дороге будет "пук"

Mu1tick, и ТО1 и ТО2 однозначно проходите.
Не слушайте никого.

Mu1tick, и ТО1 и ТО2 однозначно проходите.
Не слушайте никого.
Поддерживаю, мало ли какие ещё болячки вылезут...

Из своей практики скажу, на последних 3 машинах проходил ТО до 20000, дальше уже смотрел по обстановке, но первые два ТО, тоже как и предыдущие ораторы :), считаю обязательно надо проходить у официалов.

Добрый день, у самого х60, покупал в екб на ветеринарной 9, то-1, и то-2 там проходил то-2 вышло 5900, сам из перми

С первыми 2-мя ТО согласен на 100%. Далее не вижу смысла выкидывать кучу денег, на корм криворуких ОДешников.

Абсолютно с вами согласен.

Попозже скину стоимости ТО от 1-го до 7-го,которые проходил у ОД, посмотрим какая разница в суммах:)

Так вот:
ТО-1=7626.90
ТО-2=7261.00
ТО-3=16883.60
ТО-4=12448.00
ТО-5=16451.24
ТО-6=9987.00
ТО-7=14135.42
Практически в каждую сумму ТО входят какие-нибудь мелочи и мойка люкс

Так вот:
ТО-1=7626.90
ТО-2=7261.00
ТО-3=16883.60
ТО-4=12448.00
ТО-5=16451.24
ТО-6=9987.00
ТО-7=14135.42
Практически в каждую сумму ТО входят какие-нибудь мелочи и мойка люкс

Обдираловка да и только.

Охренеть ТО-3=16883.60
Я за такие бабки масла куплю как минимум на 60000км.

Мне в ноябре прошлого года ТО 3 обошлось 5900 работа расходники как всегда с собой, сейчас готовлюсь к 4ТО закупаю, все что понадобиться, буду делать опять у официала, работа выйдет 6200, почему от них не ухожу - потому что обязательно где нибудь да найду очаг ржи вот и заставляю их еще и красить

Охренеть ТО-3=16883.60
Я за такие бабки масла куплю как минимум на 60000км.

Поддерживаю... мне кажется, я на обслуживание своего авто за 3 года (с учетом ремонта и запчастей) потратил в разы меньше, чем за все эти "ТО" у дилера в сумме.

Я ж говорю что здесь включены и доп.работы/запчасти не входящие в план ТО и на которые гарантия не действует! А по стоимости запчастей не особо отличается что у официалов,что в магазине.

Добавлено через 2 минуты
Охренеть ТО-3=16883.60
Я за такие бабки масла куплю как минимум на 60000км.

Одним маслом на 60тыков ТО3 не пройти:)
Там плюс выбивание каты

ДМТ 47, Роман, скорее всего имел в виду, что за эти бабки можно купить 6 канистр масла и ещё на фильтры останется.

Так вот:
ТО-1=7626.90
ТО-2=7261.00
ТО-3=16883.60
ТО-4=12448.00
ТО-5=16451.24
ТО-6=9987.00
ТО-7=14135.42
Практически в каждую сумму ТО входят какие-нибудь мелочи и мойка люкс

Вчера прошёл ТО 2 стоимость 5 750 взяли 5 700.Посмотрел ТО 3 стоимость 13 300.Это в Ставрополе в МОДУС.Правда Лифаны у них исчезли с продажи.

ДМТ 47, Роман, скорее всего имел в виду, что за эти бабки можно купить 6 канистр масла и ещё на фильтры останется.

Да я понял:)
Только меня видимо не могут понять или я не так объясняю?:(
Да, казалось бы дохрена денег стоят ТО (особенно третье,где как раз устраняли проблему с катализатором, который на то время уже не входил в перечень гарантийных случаев!). Плюс ОД, где прохожу ТО, не криворукие бездари (такие были и их уже сократили), делают на совесть. Был бы гараж (ну или место), инструменты, время да и желание я с вами бы со всеми категорически был согласен. А так, извините, я представил исключительно факт, так сказать, практический и наглядный по стоимости прохождения ТО.

инструменты, время да и желание я с вами бы со всеми категорически был согласен

У меня, к сожалению, нет ничего из перечисленного, однако о ОД не обслуживался никогда, а ремонт - исключительно у знакомых мастеров. Вам повезло, если ОД добросовестный попался, тогда как практика показывает, что большинство - криворукие бездари, которым срать на своих клиентов и качество обслуживания.

alenmak, а ТО у ОД было, или в сервисе? Получается, свечи и масло в кпп не меняли?

Мне сделали Диагностическую карту, мне три года, это не ТО на каждые 10000 км пробега, ничего не смотрели, проверили стопы, фары и огнетушитель :p

alenmak, теперь ясно, для страховки нужна диагностическая карта. Я подумал не так, или написано неточно.

Добавлено через 47 секунд
Выхлоп не проверяли?

Выкладываю таблицу ТО из книжки 2015. Тут где-то уже выкладывали, скажу что разница есть, кое-где изменился интервал (уменьшился).

У меня такая ситуация, приехал я в сервис попросил сделать ТО с моими жидкостями маслом антифризом и тд. Т.к. хочу лить то что уже проверенно на других машинах. на что мне сказали что не поставят отметку о прохождении то. т.е. гарантия не действительна?

Интересная ситуация, но по сути они правы, ведь мало ли что ты там зальешь, кстати это какие такие жидкости что ты в них уверен больше чем в родных рекомендованных оф производителями?

gsa80ru, видел чудеса, дозаправка кондиционера вообще не производится, наносамовосстанавливающийся состав, однако.

проверили стопы, фары и огнетушитель
А у меня даже огнетушитель не смотрели (проходил пару недель назад досрочный техосмотр, чтобы сына в страховку вписать).

Не так давно проходил ТО-4 (30 000км) на Сельхозке.
Свое масло и замена свечей, остальное все по регламенту.
Насчитали 11 500 руб.
Любимая фишка всех официалов "с/у защита картера" +600 руб уже вошла в эту сумму.
От инспекции кузова за 700 руб отказался.
За замену лампочек в ПТФ хотели +1200 руб.
Требовался сход развал. Диагностика бесплатно, регулировка +600 руб. На регулировку согласился, только вот беда, звонит мне мастер-приемщик Максим и говорит, что гайки закисли, надо срезать болгаркой и менять рычаги))) Это все удовольствие мне обойдется в +6500 руб. Естественно отказался. Позже заехал в сеть шиномонтажек, отрегулировали за 2700 руб, вобще без проблем причем я стоял рядом. Интересно, самим работникам сельхозки не стыдно так позориться или им все равно, что о них вот так вот все напишут?
В общем прохождением ТО у оф. диллера опять недоволен( Видимо кризис совсем дожимает, раз уж такой дешовенький развод на деньги идет.
По времени почти 5 часов. Подвеску протянули (ощутил по дороге) , петли смазали, перчатки включил в цену ТО) +12руб)))
С учетом того, что гарантия на большинство узлов автомобиля к 2 годам заканчивается, следовательно встает вопрос, стоит ли платить каждые 10 тыс столько ради сохранения гарантии? По моему после 20 тыс уже можно смело отказываться.

VMAN, есть хорошая поговорка : "Ничего личного - чисто бизнес."

на 40к, отказался от ТО, т.к. кривожопые в сервисе у дилера нихрена не умеют делать
, понаберут шайку с улицы , далее описывать не будут, эмоции не выдержат

Пришло ТО-5, решил забить на ОД (хамство, конский ценник, и не известной науке жижи которые они льют меня на то сподвигли). Нужно по ТО заменить тормозуху, вот решил спросить совета, кто какую лил? Как в работе?

дешего и сердито!

По моему после 20 тыс уже можно смело отказываться.

Смело отказываться можно уже после 10 тыс. Если до 20 ничего не случилось, то можно делать ТО самому.

А после 30 - ти корпус МКП лопается ... , каждый думает сам ...

А после 30 - ти корпус МКП лопается ...
Да ладно.

А после 30 - ти корпус МКП лопается ... , каждый думает сам ...

А после 50-ти глушитель отваливается.:)

после 50-ти глушитель отваливается
ближе к 30 экран под пассажиром

ближе к 30 экран под пассажиром

Какой экран?

А после 6-ти катализаторы высыпаются, как ездить? :eek: :-D

А после 50-ти глушитель отваливается.:)
У меня уже на 10тыс задребезжал....

Какой экран?
который на выхлопной у всех уже на хомуте стоит

Добавлено через 32 секунды
VMAN, тебе туда же смотреть

который на выхлопной у всех уже на хомуте стоит
И у меня то же.:)

И у меня то же.:)

Вот Товарищи о чём и разговор,с 12 года и до сих пор проблема сварки долбанного экрана не решена,ну конечно сами хозявы её решают,при помощи хомутов, а производителю жалко затратить 42 рубля на качественную сварку самого экрана,как всегда,Радуйся Жизни вместе с хомутами но не с Лифан, а цена как у корейца :-D

Shiramiga, потихоньку начинаю соглашаться с тобой,и понимаю,что больше Лифана не куплю.Ну по крайней мере,пока его собирают на заводе дорогих игрушек.Не должен автозавод быть мульти брендовым.У семи нянек ребёнок с грязным задом.

Shiramiga, потихоньку начинаю соглашаться с тобой,и понимаю,что больше Лифана не куплю.Ну по крайней мере,пока его собирают на заводе дорогих игрушек.Не должен автозавод быть мульти брендовым.У семи нянек ребёнок с грязным задом.

Я то же соглашусь.Но наверное увы и ах мне больше не светит другое авто.
А так бы наверное взял бы Хундай Грета.

venid, Поверь мне, будет у тебя другой автомобиль и лучше предыдущего:)

Shiramiga, потихоньку начинаю соглашаться с тобой,и понимаю,что больше Лифана не куплю.Ну по крайней мере,пока его собирают на заводе дорогих игрушек.Не должен автозавод быть мульти брендовым.У семи нянек ребёнок с грязным задом.

Рома,соглашусь с тобой и не соглашусь. Много зависит от смены,которая собирает,и от обслуги в ОД. Хорошо сам кумекаю,что и как. А то бы уже давно пешком ходил. И что характерно денег хотят все. И лифановцы,и пежовцы,и ниссановцы. И не важно,что и как сделали. Главное делали и...денег дай! А как сейчас вся сборка российская. Что черкесы,что русские,что таджики и т. д. Сравнивал кашака английской сборки и питерской. Как думаешь что лучше? Так что наши руки не для скуки. Все равно нравится мне лифан ,хоть и приходится руки приложить. Трудный ребёнок он любимее.

venid, Поверь мне, будет у тебя другой автомобиль и лучше предыдущего:)

Спасибо.Дай то бог.:)

Добавлено через 2 минуты
Трудный ребёнок он любимее.
Это точно.Трудный,долгожданный,желанный.Знаю по себе.

Отходим от темы. *list*

Отходим от темы. *list*

Все понял.Исправлюсь.*SORRY*

который на выхлопной у всех уже на хомуте стоит

Добавлено через 32 секунды
VMAN, тебе туда же смотреть

блин, скиньте кто нить фото этого “экрана”. Где он стоит. Тоже как бы что то брякает при разгоне. Три раза поднимал зять на подъёмнике. Ничего не нашёл. Так он не сильно у меня в авторитете. Сам нифига не смыслю. Так хоть ткну его носом. Пущай пристально глянет

Добавлено через 6 минут
Чуток подзапутался. Авто декабрь 14. Было ТО2000км. Потом ещё одно.Декабрь 15 Подходит декабрь 16(опять через год). Это какое ТО получается?И че на ём меняют(жидкости какие?)?

Чуток подзапутался. Авто декабрь 14. Было ТО2000км. Потом ещё одно.Декабрь 15 Подходит декабрь 16(опять через год). Это какое ТО получается?И че на ём меняют(жидкости какие?)?
filipok2927, хорошо себя чувствуешь?
Если ты считаешь декабри 15-го, 16-го, то в 17-м у тебя ТО (технический осмотр) с выдачей диагностической карты для ОСАГО.
А для ТехОбслуживания нужны показания одометра. У тебя есть сервисная книжка, в которой табличка, где написано от пробега - какое ТО и какие операции с машиной делать и какие жидкости (и свечи, цепи, ремни и пр.) менять.

Сегодня сделал ТО-13 (120000км). По экономическим соображениям, только самое необходимое (замена масла, фильтры, жижа ГУРа, тормозуха) - 2525р. (работа , всё остальное своё: масло, фильтры, жижа). Полная стоимость ТО -18000р. В ГУР влезло 1л (в сервисной книжке -1,5л), помыли бачок ГУРа, всё дно бачка было грязное.

Сегодня сделал ТО-13 (120000км). По экономическим соображениям, только самое необходимое (замена масла, фильтры, жижа ГУРа, тормозуха) - 2525р. (работа , всё остальное своё: масло, фильтры, жижа). Полная стоимость ТО -18000р. В ГУР влезло 1л (в сервисной книжке -1,5л), помыли бачок ГУРа, всё дно бачка было грязное.

А как бачок мыли?

А как бачок мыли?

Снимали полностью и промывали спреем. Всё дно в каком-то чёрном говне было.

. Всё дно в каком-то чёрном говне было.

Это наверное эластомеры.

Это наверное эластомеры.
ХЗ, может это с завода было. В бачок заглянули, судя по всему, только сегодня.:):):)

Да, кстати, подтекал масляный фильтр NITTO (вокруг всё в масле было). Если и второй раз так будет, вернусь обратно на VIC. Не смогли механики открутить болт кронштейна топливного фильтра. Выбивали молотком фильтр. Заказал новый кронштейн.

Хотелось съездить в Благовещенск, а в сервисной книжке ТО1 оказывается через 2т.км.
Это опечатка?

Не только ваши, мои посты тоже регулярно пропадают.
Я вам пытался разъяснить что ни одно масло, ни мобил, ни шелл, ни какое либо другое, не ходит 20т.км. Это не значит что машина сломатьсч должна, это будет означать что например до капиталки мотор проходит к примеру 200т.км вместо 800. Повышенный износ, вот я о чем. Ну и поломки тоже.
А масло на заводе льют говно. Обкатать и поменять все надо. А потом вам придется ездить на лукойле ))
А затраты на то в 2 раза не вырастут, если с фордом сравнивать. Вспомните сколько вы отдавали за то форда? 5000руб с материалами(масло мобил, фильтры). А сколько за Лифан Вы отдаете? Мне сказали что будет 4800 первое ТО.

Iren, я еще нисколько не отдавал за то. Тоже только что приобрел.
В первое то (а точнее нулевое) Вы отдадите по материалам деньги не только за фильтр и моторное масло, а еще и трансмиссионное. Посмотрите сервисную книжку, там подробно указано какие работы должны проводиться.

В первое то (а точнее нулевое).

а если ещё точнее, то всё-таки первое

а если ещё точнее, то всё-таки первое
Конечно первое. Нулевое это предпродажка.

Да, кстати, подтекал масляный фильтр NITTO (вокруг всё в масле было)...

Я не знаю, где Вы берёте Nitto - вообще ни разу не подтикал, открутить не мог после ОД, но не подтикал... Вопрос нужно адресовать к прямым рукам сервис-менов, может вообще они там резьбу сорвали? Тогда и VIC не поможет...

Я не знаю, где Вы берёте Nitto - вообще ни разу не подтикал, открутить не мог после ОД, но не подтикал... Вопрос нужно адресовать к прямым рукам сервис-менов, может вообще они там резьбу сорвали? Тогда и VIC не поможет...

Nitto покупал в Автодоке. Если бы сорвали резьбу, то подтекало бы ,наверное, постоянно. Но, такое впечатление, что подтекает только в первоначальный момент, а потом нормально. Так как уровень масла не уменьшается.

Nitto покупал в Автодоке. Если бы сорвали резьбу, то подтекало бы ,наверное, постоянно. Но, такое впечатление, что подтекает только в первоначальный момент, а потом нормально. Так как уровень масла не уменьшается.

Странно, может не подтекает, а мокрит? )) Может так завернули, что чуть пролили... ИМХО, не должен он не мокрить, не течь...

andron, будем надеяться на "человеческий фактор " и прокладку.
Так как на сам фильтр нареканий вроде как минимум.

Подскажите.
В ТО-4 записано
2.13 Инжектор - промывка, контроль распыла на стенде

Это делают при прохождении? Именно из-за этого пункта такая высокая (по сравнению с другими ТО) цена?

Подскажите.
В ТО-4 записано
2.13 Инжектор - промывка, контроль распыла на стенде

Это делают при прохождении? Именно из-за этого пункта такая высокая (по сравнению с другими ТО) цена?
Я думаю это вопрос местного значения, если где-то не делают или делают это не значит, что у вас будут. Мне это не делали. Но я и против того что бы мне это делали без нужды. Соответственно эта процедура не была указана и в заказ-наряде....хотя теоретически она могла быть замаскирована в какой-нить общей фразе....но цена у меня была "договорная".....торговаться пришлось :)

Проходил сегодня ТО-3 у дилера в г.Могилев, Беларусь. За все 182 бел.руб (5930 рос.руб). Масло Motul 5w30 (вошло 3,6 л), остальное по регламенту - топливный фильтр, масляный, воздушный, салонный. От свечей Торчков отказался, поставили мои Denso K16tt. Что удивило, мастер сам сказал, что они лучше. Плюс протяжка подвески и регулировка фар (все в эту сумму). Записался на гарантийную покраску 5-й двери. Не обошёл меня черт с жуками под саблей. Все заняло 2,5 часа. Стоял в ремзоне, все контролировал. Отношение очень понравилось. Без понтов и по делу.

Стоял в ремзоне, все контролировал.
Это самое главное.
Плюс протяжка подвески
Протянулась?

Это самое главное.

Протянулась?
Да, стандартные болячки - откручивание болта сайлентблока (нижнего горизонтального) с двух сторон (справа на 3/4 оборота, второй раз подтягиваю, слева на пол оборота, первый раз). Так все остальное норм. Мастер сказал все сальники, резинки как новые. Машине уже 1,6 лет, прошла 19500 и 2 зимы. Антикор сделал при покупке.

На ТО4 чего меняют? К сервисной книжке не отсылать. Она не у меня. А ТО с меня... Хочу расходники прикупить

Да, стандартные болячки - откручивание болта сайлентблока (нижнего горизонтального) с двух сторон (справа на 3/4 оборота, второй раз подтягиваю, слева на пол оборота, первый раз). Так все остальное норм. Мастер сказал все сальники, резинки как новые. Машине уже 1,6 лет, прошла 19500 и 2 зимы. Антикор сделал при покупке.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сегодня делал ТО-15 (140000км) (заехал в 13.00 уехал в 21.00). До указанного пробега оставалось ещё 500км, но решил сделать сегодня (не знаю почему именно сегодня, ёкнуло что-то:):):)) и оказалось не зря. Когда подняли машину оказалось, что глушитель держится на одном сварном шве из 4. Левая сторона глушака висела в воздухе. В итоге, с трудом, приварили косынки (так, вроде как, называются), сгнили в хлам. Ну а подробно в заказа-наряде:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Больше всего понравилось, что с/у поддона масляного, с герметиком, стоит столько же сколько с/у подрамника.

andron, а на кой ляд поддон мотора снимали?Сопливил?

andron, а на кой ляд поддон мотора снимали?Сопливил?

Да, притом уже сильно (защита была в масле). На прошлом ТО решили подождать до следующего, ну вот теперь решили менять.

Добавлено через 6 минут
Ещё сделали промывку форсунок по акции (профилактика систем: тормозная, бензо и кондей). Но судя, по всему, зря. Правильно говорят, не мешай машине работать (в данном случае). Теперь поколбасывает.:):):)

РОМАН, 800₽ это ещё не дорого, за снятие поддона. При мне на Сельскохозяйственной одной даме за снятие поддона и замену герметика ( оказывается что там нет прокладки) 1500₽ озвучили

фрол, с него 1020 рупий сняли за это.

фрол, с него 1020 рупий сняли за это.

Всё равно, в Питере получается чуть дешевле;)

При мне на Сельскохозяйственной одной даме за снятие поддона и замену герметика ( оказывается что там нет прокладки) 1500₽ озвучили
Ключевое слово здесь "Дама" был бы мужик взяли меньше.

Ключевое слово здесь "Дама" был бы мужик взяли меньше.
Вот и не угадал.:-D

РОМАН, 800₽ это ещё не дорого, за снятие поддона. При мне на Сельскохозяйственной одной даме за снятие поддона и замену герметика ( оказывается что там нет прокладки) 1500₽ озвучили

Так и мне озвучили 1500р. А в итоге сняли( в сумме) 2040р (со скидкой). При том в заказ-наряде с/у поддона (с очисткой и нанесением герметика) 1500р и с/у подрамника 1500р. Ну, наверное, есть разница по работе между этими элементами. У подрамника, вроде как, всего 5 болтов. И то механик один оставил, а подрамник в сторону отодвинул, чтобы не мешал.

Эх, всё" веселей и веселей" в стране жить и авто обслуживать ... *idi_nak*:'(

Так 1500 это стоимость норма-часа, а там уже на каждую деталь своя норма времени.

Так 1500 это стоимость норма-часа, а там уже на каждую деталь своя норма времени.

1500р. это стоимость работ по герметизации и с/у поддона (точнее устно было сказано 1700р). Та сумма, которая была озвучена мастером. И сначала механик, вместе с мастером, пытались снять поддон, не снимая подрамник. Мастер чуть крышку маховика не оторвал. Ну а когда не получилось, то решили снимать подрамник.

когда не получилось, то решили снимать подрамник.

Спецыыыы... Я лучше сам потихоньку с помощью форума. Вообще городские жители страдают в этом плане, могут обдурить и насчитать на сервисе лишнего и еще навредить соседним деталям. Ямы нет, гаража нет, может и желания. Квартира и под окном машина.

Ямы нет, гаража нет, может
У большинства людей это главное не удобство.Поэтому и приходиться "кормить" сервисы.
может и желания.
Есть и такие.

Спецыыыы... Я лучше сам потихоньку с помощью форума. Вообще городские жители страдают в этом плане, могут обдурить и насчитать на сервисе лишнего и еще навредить соседним деталям. Ямы нет, гаража нет, может и желания. Квартира и под окном машина.
У меня в итоге так и получилось. Хотел, как лучше, получилось, как всегда.:):):)При проведении ТО бесплатно профилактика систем: топливная, тормозная и кондей. Я решил сделать топливную. Механик с трудов снял рампу, потом выгибал, то что погнул. Форсунки промывал в ультразвуковой ванне. В итоге, до того как сделал профилактику, у меня не колбласило на ХХ, а теперь колбасит.:):):) При мойке машины, сбили грузик на колесе, вибрация в руль после 90км/час просто пипец. Забыли закрутить гайки на кожухе ДВС. Стал менять свечи на следующий день, гайки откручивал руками, одна была откручена на половину.:):):):)

andron, ты туда больше не ходи.Там мотор на башка упадёт,совсем мёртвый будешь.Ты к другим ходи.

извините вопрос в то-5 40000км положена замена высоковольтных проводов или все же катушек непонятно разьясните пожалуйста кто знает

Спрашивал у ОД по пункту 2.12 сервисной книжки -"высоковольтные провода" на 40 тык там написано - замена , так ОД"эшники жевали сопли, мяли грудь , говорю им - у нас же отдельные катушки - ааа говорят ну наверно шиш тогда тебе.
Смотрел по чём катухи - под артикулом S3705100 в ""экспо кар шопе" значится "высоковольтные провода". Звонил в супер-пупер "службу поддержки" лифан - мы говорят по техническим вопросам не консультируем, можем только сообщить вашему рукужопому дилеру ,что вы на него капаете - пусть вам напакостит :) - говорю им что хочу услышать официальные данные ( ОД умудряется "поменять" тормозуху с помощью одного пузырька 0.5 л. - у нас так принято говорит) - с господами мы вас не соединим - пишите письма говорят - в форме на сайте - с которого ни черта не отправляется(там только что графы номер паспорта нет:)) -уроды!!!

С этих форм вроде так же к од письма приходят. Пробовал, писал

С любых форм всё куда-нибудь уходит( особенно в госдеп :)) В ответ - то тишина ёпрст! Прежде чем применить "хорошее слово" и сопутствующие ему аргументы к местному ОД хотелось бы услышать версию "верхнего" ОД - куда ни сунься - ""а вы в голвной офис обращались" (ну вот и обращайтесь :) пока вам не ответят :))

ТО -3 кто нибудь делал недавно коллеги у официального дилера, какие нынче цены?

ТО -3 кто нибудь делал недавно коллеги у официального дилера, какие нынче цены?

На оф. сайте в разделе сервис, по ссылке [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] , Лифан заявляет цену 7598 рублей с маслом Лукойл 5W-30.

От себя добавлю, что оф. дилер в Самаре, у которого я давно обслуживаю Лифаны, довольно точно соответствует ценам на официальном сайте.
Плюс сейчас появились дополнительные работы, которые проводят по желанию клиента и оплачиваются они отдельно от базового ТО. Отмечаются в регламентной таблице ТО в сервисной книжке или по указанной выше ссылке значком "+".

Мой наборчик для очередного ТО (кроме масла)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Мой наборчик для очередного ТО (кроме масла)


Прокладка хорошо подходит? Смотрю по коду она от Солано, а то я заказал такую - LBV1502706, она в 2 раз дороже *DONT_KNOW*

Прокладка хорошо подходит? Смотрю по коду она от Солано
В нашем каталоги именно такая и указана. Хотя во всех "поисковиках" пишут, что якобы от Солано.
Уже ставил такую при прошлом ТО. Нареканий не возникло.

Провел ТО с заменой фильтров и масла. Отчет здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Данный способ замены масла подойдет для тех у кого нет канавы.

Вот думаю...
Стоит делать ТО-3 у ОД...
Или дедуля в своем гараже заменит на приличное масло от Мобил вместо барахла Аликперовского...

А вы действительно думаете что у мобил все масла приличные а од вам барахло заливает?
И покажите уже всем этого дедушку :)

Iren, а в чем "аликперовское" барахло? Только в том, что наше? А всё заграничное просто супер?

А вы действительно думаете что у мобил все масла приличные а од вам барахло заливает?
И покажите уже всем этого дедушку

Мне не надо думать. Мобил во все мои Форды заливается и 20тыш катает.
На своего дедушку посмотрите и довольно *JOKINGLY*


а в чем "аликперовское" барахло? Только в том, что наше? А всё заграничное просто супер?
Отуда оно ваше. Вашего там ничего нет *JOKINGLY* Оно олигарховское. Через 5тыщ пробега чернеет .
Дело не в заграничном . Мобил то поприличней выгдядит.

Да и тесты Аликперовского здесь выкладывали.
Вывод: масло Lukoil Genesis Polartech 0w-40 - имеет охриненное количество загустителей от которого нашему ДВС становится только ху... ПЛОХО!!!

если масло чернеет значит оно работает !

и наоборот

вот и думаите сами

Добавлено через 2 минуты
заграничного масла нет точно так же как и вина в винных магазинах

вернее оно может и есть канечно тока врятли мы когда либо его увидим и купим
тока если за границу сгонять

от того что вы в мотор зальёте самое дорогое масло машина быстрее не поедет
можно канечно поспорить о продолжительности жизни мотора ... на это я всегда спрашиваю а вы то столько проживёте сколько он будет работать ? или будете ли вы столько ездить на одной машине ?
меня так например меньше всего интересует то что будет с машиной каторую я продал через 10... лет
а то что я её продам рано или позно это факт !

Добавлено через 50 секунд
:-D:-D:-D:-D:-D

Вот думаю...
Стоит делать ТО-3 у ОД...
...

Я думаю не делать у официальных! Дороговато выходит !

Мне не надо думать. Мобил во все мои Форды заливается и 20тыш катает.
На своего дедушку посмотрите и довольно *JOKINGLY*



Отуда оно ваше. Вашего там ничего нет *JOKINGLY* Оно олигарховское. Через 5тыщ пробега чернеет .
Дело не в заграничном . Мобил то поприличней выгдядит.

Да и тесты Аликперовского здесь выкладывали.
Мобил ещё надо поискать, чтобы не подделку залить. А с Лукойл такой проблемы нет.
На счёт моё или олигархов, это вообще ужас! Мобил что не олигархи делают, а коммунисты? На благо всего человечества?Вам сколько лет? Навальненок?
Тест, который вы выложили, не совсем наше масло. А точнее совсем не оно. Хотя бы прочитайте название того что тестилось и то что льют дилеры.
Нормальное масло. Свое отхаживает на ура.
А stalk:er мало веры, свой движок он благополучно убил, лил каждый раз какие-то разные масла( то жирнее, то сернистые, то ещё что-то:))перебрал и сбагрил. И купил совсем не Лифан.

Iren, а вы посмотрите из чего состоит этот Полартек и ваш хваленый мобил 3000 (дрянь, особенно за те деньги что за него просят) и тесты реальные с химанализом. Мобил 3000 никак 20т.км в городе не отьездит

Iren,
Необходимость ТО у официалов обусловлена лишь гарантией на лакокрасочной покрытие...3 года...
Масло можно приносить своё, как и прочие расходники. И в обязательном порядке самому присутствовать в рем.зоне и контролировать действия механиков. Как только гарантия на ЛКП закончится, а машина будет покрашена по гарантии - можно сказать официалам -"давай, дасвиданья".)))

Iren,
Необходимость ТО у официалов обусловлена лишь гарантией на лакокрасочной покрытие...3 года...)))

Т.е. если не заморачиваться по лкп то можно смело забить на официалов?

Т.е. если не заморачиваться по лкп то можно смело забить на официалов?

По большому счёту -да.
ЛКП нашей машины, мягко говоря, говно! А покраска дело дорогое...Вот и ездим к ОД до ТО4...(естественно со своими комплектующими и маслами)
К концу гарантия на коррозию все "красятся"... И ... посылают ОД в пешее эротическое путешествие.