Замена катализатора

[Pavluxa-xa]

Стружку надо было еще мельче взять. Её плотней можно утрамбовать. И брать надо длинными спиралями и укладывать рядами, вдоль трубы.

старался выбирать наоборот покрупнее, в надежде что она дольше будет выгорать и осыпаться, а на счет "рядами", я так и пытался сделать по мере возможности, но выбор геометрии стружки был не велик(

 

[Coles]

Привет всем! Хелп)))
После удаления катализаторов и установки пламегасителя, прошивки на Евро-2. Начался масложор! Чуть ли не 300 гр. на 1000 км.! До этого такой проблемы не наблюдалось. В интернете прочитал что изчезло противодавление в системе выхлопа, и маслосъёмные колпачки не держат. Что-то подобное случалось на Lifan X60 2017 г.в ? Если да, как бороться с этой бедой? Также читал что люди с подобной проблемой ставят ремонтный катализатор, чтобы создать то самое противодавление.
Какие есть выходы из этой ситуации, буду признателен если кто поможет советом.

 

[Стакан]

Советом не помогу, но могу рассказать свою историю. Lifan X60 2015 на вариаторе, в 2018г. был вырезан катализатор за первой лямбдой, до гофры который. На его место ничего не устанавливал, ничем не забивал, просто пустая банка. И сразу же перевел на газ с прошивкой под Евро2. Масложёра до сих пор нет никакого, только гофру поменял в 2020, прогорела, наверное надо было поставить пламегоситель всё-таки. Замерял недавно противодавление вакуумметром, стрелка колеблиться в районе "0" как я понимаю противодавления тоже нет, машина ездит. В ноябре глохла после заводки, решилось заменой ДАД.

 

[Сергей Л]

Смотрел 1 катализатор на Х 60, 14 год, пробег 100т, бензин 92. Масло 5-30. Скорость на трассе в основном 90-100. Намека на разрушение нет. Поездки не совсем кратковременные, километров по 30-60 за день.