Пройденное расстояние мне известно.По БК оно занижено ( на время "торможения")
Вопрос про БК Мультитроникс
- Автор темы Валерий_К
- Дата начала
Bim_Sony
Форумщик
Пройденное расстояние по чему замеряли? А калибровали БК (скорость) по какому расстоянию?
RacerMan
Известный человек
Тут несколько вариантов может быть по поводу "торможения" - и один из них - плохой контакт в колодке диагностики (у меня на M2 она смотрит ровно "вниз" и, теоретически, разъём от тряски может "выехать", хотя ни разу за три года не "выезжала").
P.S. По поводу выводимой и контролируемой информации на дисплее - у меня на VC731 вот так настроено... а вот "стрелочный" режим (хотя его настроил под свою "цветовую гамму" приборной панели) как-то неудобен показался, .
P.S. По поводу выводимой и контролируемой информации на дисплее - у меня на VC731 вот так настроено... а вот "стрелочный" режим (хотя его настроил под свою "цветовую гамму" приборной панели) как-то неудобен показался, .
Вложения
Все давным давно откалибровано.Стоит радар детектор с ЖПС плюс навигатор- показания у них одинаковые.А вот показания машины врут.Об этом уже много раз написано на форуме.
Bim_Sony
Форумщик
Хм... а при чем здесь показания машины. Здесь говорилось об показаниях БК.
Еще раз повторю вопрос, как замеряли расстояние (каким способом)? И как определили, что БК врет именно, когда вы тормозите машиной (то есть занижает пройденный путь)?
RacerMan
Известный человек
Тормоза машины ни при чём
имелось ввиду у автора, что БК "тормозит", и какое-то время не учитывает поступающие в него данные. По крайней мере я так понял его текст.vasyakirin
Форумщик
- Регистрация
- 12 Янв 2013
- Сообщения
- 273
- Реакции
- 1
Очень удачно в любой интерьер....
А данные куда угодно, хоть на лобовуху, хоть на голову...
Bim_Sony
Форумщик
Значит я тормозТормоза машины ни при чём
Не понял, что написали.
Тогда возможно нет контакта в соединении комп-шлейф или шлейф-OBD-II. Возможно от жары и тряски теряется контакт.
Все верно.Тормоза машины ни при чём
gsa80ru
Старожил
Если с подключением к "голове", то удобно, а иначе придётся либо смарт, либо планшет использовать, что я считаю, неудобно. Всё таки БК должен быть частью авто, без использования дополнительных средств
RacerMan
Известный человек
Поддерживаю. Именно по этой причине я также поставил полноценный БК, взамен использовавшейся ранее связки ELM+смартфон.
P.S. Ну или хотя бы можно использовать тот Мультитроникс-MPC-800 как на фото выше, который (даже не имея своего дисплея (что делает его немного более дешёвым)) всё время собирает информацию, которую потом можно в любой момент посмотреть через смартфон.
Владимир М
Форумщик
Прошу поделиться: пользуясь советами Bim_Sony, сегодня подключил провода МК к ДУТ, замку зажигания и габаритам. Вопрос о габаритах: заглушив двигатель выслушиваю напоминание о выключении габаритов, даже если они выключены. Так должно быть? Раньше, без подключения к габаритам, напоминание - правда с задержкой в неск. секунд - звучало тоже независимо от вкл.-выкл. габаритах. Подключал с надеждой, что теперь, если габариты выкл,, напоминаний не будет. Я ошибался и так у всех, подключивших МК к габаритам? Если нет, то буду искать "козу" у себя в подключении (подкл. с пом. коннектора, может там что-то не так, хотя поведение МК изменилось: напоминание звучит сразу при выкл. зажигания, а раньше звучало с задержкой).
Александр 928
Старожил
Проверь ещё раз правильность подключения проводов. У меня на ДУТ идёт в колодку,как указал Bim Sony,а коричневый габарит я подключился к фаре и отдельно на замок зажигания. ВКЛ зажигание,послушал приветствие и поехал. Выкл зажигание,все тихо,а если горят габариты,то слышу напоминание,что надо выкл.
А может в настройках БК надо посмотреть о напоминании. Сам не смотрел,мне вроде не надо.
Было как то с полгода назад стал БК билеберду показывать с объёмом бака. Пришлось ещё раз тарировать. Пока все нормально,показывает. Только пересчитывает показания какое то время,не сразу видно,сколько залил.
А может в настройках БК надо посмотреть о напоминании. Сам не смотрел,мне вроде не надо.
Было как то с полгода назад стал БК билеберду показывать с объёмом бака. Пришлось ещё раз тарировать. Пока все нормально,показывает. Только пересчитывает показания какое то время,не сразу видно,сколько залил.
Последнее редактирование:
Bim_Sony
Форумщик
Пишу с больничной койки, поэтому схему и другую информацию достать не смогу сейчас. Из того, что вы написали, понятно только одно - у вас провод габаритов где-то коротит на плюсовой провод. По поводу задержки - это так и должно отрабатывать. При виртуальном замке есть задержка, при подключении провода к замку зажигания, задержки практически нет.
Для начала отключите провод, который идет к габаритам и проверьте еще раз. Если БК будет говорить, что габариты не выключены, проверьте мультиметром есть ли напряжение на этом проводе.
Если напряжение присутствует, то вариантов несколько:
- замыкает в колодке обд-2
- замыкает в кабеле (возможно пережали его)
- замыкает в БК, самый плохой вариант
Как вариант диагностики, можно подключить не через колодку обд-2, а через второй переходник, где провода прикручиваются винтами. Вам придется подключить: плюс, минус и к-лайн. И выставить виртуальный замок. Провода из второго переходника можно подключать прямо в колодку обд-2
P.S. начал писать инструкцию по настройке БК с фотографиями, но больница спутала мои планы. Пока пост откладывается примерно на пол месяца.
Последнее редактирование:
Владимир М
Форумщик
Спасибо и выздоровления! Сам в подобном положении - третий месяц ограничен в движениях из-за давней травмы спины. Поэтому возможно и соединил некачественно коннектором у колодки. Была мысль проверить тестером, но тяжеловато из-за написанного выше, поэтому и спросил совета. Завтра придется поползать. Отпишусь. С железом справимся, главное чтобы со здоровьем все наладилось. Успехов!
Владимир М
Форумщик
Все оказалось просто, как и предполагалось: плохой контакт через коннектор коричневого от МК с синим (габариты) в колодке. Всем спасибо за участие и помощь.
gsa80ru
Старожил
Всё ломаю голову между 730/740 и 731/750, кроме голоса последние имеют функцию "осциллограф" (нужен доп.кабель). Так же небольшая разница по протоколам. Есть ли существенная разница между 740 и 750? В денежном выражении разница почти в 2 тыс.руб., но стоит оно того?
Вложения
Bim_Sony
Форумщик
Если выбираете для х60, то разница только в голосе и осциллографе. Но врятли вы будете пользоваться этим осциллографом. У отца на х60 стоит 740, я себе ставил 750. Разницы кроме звука нету. Если в дальнейшем собираетесь продавать машину и покупать другую и БК будете переставлять, то советую присмотреться к 750 из-за расширенного набора протоколов.
Для себя определитесь - нужен вам звук? У меня все прошлые БК были со звуком, поэтому пиликанье отцовского БК меня немного раздражает. Хотя ко всему можно привыкнуть.
Геныч 67
Форумщик
Прочитал всю тему. вот какой вопрос уважаемые форумчане, вдруг кто-нибудь знает внутренний диаметр боковых круглых дефлекторов вентиляции, а то машинка в гараже, а мысли тут кое какие посетили.
А не поставить ли С-590 в левый дефлектор?
Размеры с сайта
А не поставить ли С-590 в левый дефлектор?
Размеры с сайта
Вложения
И зимой Ваше боковое стекло будет всегда замёрзшим.