Я устранил давно. Кому ставили стороннюю сигнализацию - смотрите резиновую втулку жгута проводов что на моторном щите напротив водителя. Мне тупо вытолкнули и пропустили провод между ней и кузовом. Добраться можно только со снятием корыта.
Вода попадает в салон.
- Автор темы Mr_SMiT
- Дата начала
Обнаружил под водительским ковром озеро, даже с запахом тины, видимо давняя проблема. Машину взял с пробегом 52000. Недавно. Начал поиски, поливал лобовое из полторашки, искал где течёт. Поиски привели к двум местам.
1 - отсутствовала заглушка на левой передней стойке.
2 - течь через пластиковую клипсу крепления переднего левого брызговика. Отверстие сквозное, в салон. Получается клипса вторая снизу. Временно замазал автопластилином, как выйти из положения не думал. Возможно поставить клипсу под саморез, и закрутить на пластилин или герметик. Но отверстие там круглое, а пистон надо бы квадратный. Пока разбирал брызговик, обнаружил очень много грязи за защитным поролоном, и в нижней точке крепления крыла к поргу. Пол ведра песка оттуда выдул воздухом и вымыл напором воды из бутылки. Возможно есть ещё протечки, но больше пока не обнаружил. Жабо разбирал, на кабель тоже лил из садового опрыскивателя. Не текло. Ещё заметил что с заглушки, которая под виброй заклеена, под левой ногой, тоже сочится вода на улицу, а значить и в обратную может.
1 - отсутствовала заглушка на левой передней стойке.
2 - течь через пластиковую клипсу крепления переднего левого брызговика. Отверстие сквозное, в салон. Получается клипса вторая снизу. Временно замазал автопластилином, как выйти из положения не думал. Возможно поставить клипсу под саморез, и закрутить на пластилин или герметик. Но отверстие там круглое, а пистон надо бы квадратный. Пока разбирал брызговик, обнаружил очень много грязи за защитным поролоном, и в нижней точке крепления крыла к поргу. Пол ведра песка оттуда выдул воздухом и вымыл напором воды из бутылки. Возможно есть ещё протечки, но больше пока не обнаружил. Жабо разбирал, на кабель тоже лил из садового опрыскивателя. Не текло. Ещё заметил что с заглушки, которая под виброй заклеена, под левой ногой, тоже сочится вода на улицу, а значить и в обратную может.
Со жгутов быстро все стекает, жгуты идущие из моторного отсека и уплотнение обязательно хорошенько герметиком "замуровать" и "корыто" под дворниками на герметик - была такая же бяка -
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
- загерметизировал и больше сырости не появлялось.Помогите пожалуйста найти каталожный номер слива с корыта. Не могу найти.
С какого корыта?
Это там где сливается вода с лобового стекла в моторный отсек, извините, объяснил как смог.
Без проблем. S5304300
Добрый вечер всем, нужна помощь лифановодов-профи. Под водительским сиденьем под ковровым покрытием и шумкой вода, много воды. Все предыдущие ответы прочитали. По советам форумчан отверстие, где выходит пучок проводов заделали герметиком. Машину припорошило снегом, поставили в гараж, снег растаял и вся вода снова под водительским сиденьем. Сегодня поливали на лобовое и увидели, что капает вода с пластика (панели) прямо около двери. Где искать откуда вода там могла появиться? Крышу (обшивку салона) проверили, сухая. Помогите, я только к Лифанчику привыкла, а муж с такого расстройства продавать его собрался.
andron
Старожил
А лобовое стекло не смотрели?
Сергей Л
Старожил
Ну раз так, совет. По ходу, меняли лобовое. Снять пластик сбоку на стойке, один поливает со шланга на стекло, другой смотрит изнутри. Если течет, проблема решается легко: заехать к вклейщикам стекол и попросить добавить герметика на всю сторону (снимут накладку и насадкой пройдут по краю). Еще бы снять жабо и просмотреть там, бывает забито листьями и грязью места слива воды.
Добрый вечер всем, дополняю отзыв: сняли жабо, срезали наплыв герметика на лобовом, что мешался плотно прилегать резинке на лобовом. Проклеили герметиком резинку лобового, также посадили на герметик резинку притвора водительской двери, оттуда тоже капли попадали на коврик. Также на водительской стойке обнаружили непромазанный сварной шов, также замазали герметиком. Надеемся потопа больше не будет)
Спасибо, оттуда выгребли листву
Проверьте проходимость дренажной трубки кондиционера. Конец этой трубки (резиновый шланг) торчит снизу сразу за двигателем (смотреть нужно из канавы, или на подъёмнике). После того, как найдёте эту трубку, смело втыкайте в неё какой ни будь тонкий упругий протяжённый предмет (кусок проволоки, спица, в моём случае просто отвёртка) после пятисекундной прочистки трубки из неё вытекло литра два воды и у пассажира в ногах стало сухо и чисто.