Вариатор (CVT),и всё,что с ним связано.

[РОМАН]

Добрый день. у меня есть проблемка с вариком. после замены ремня при движении от 11 до 18 км/ч начинает дергаться машина, горит ошибка 0720. сделали адаптацию не помолгло, сервисмэны грешат на датчики скорости в варике. в остальном машина ведет себя хорошо. может кто сталкивался с такой ситуацией?

Ошибка P0720 является стандартным кодом ошибки, который указывает на проблему с датчиком частоты вращения выходного вала. Модуль управления АКПП (PCM) получает сигнал от датчика частоты вращения выходного вала и определяет правильную стратегию переключения передач. Если PCM не получит сигнал от датчика частоты вращения выходного вала или получит ошибочный или неправильный сигнал, появится ошибка P0720.

 

[Вячеславzar]

Не пора масло с фильтром поменять?

11 тыщ км назад менял фильтр и масло в коробке. Но это не поменяло ничего. Также рандомно подглючивает.

 

[Pavluxa-xa]

Всем привет. Вопрос, при скорости более 40км/ч и если приходится внезапно относительно резко затормозить,(привычка от другой машины без АБС тормозить не тапок в пол, поэтому на X60 торможу на грани срабатывания АБС) сразу в салоне появляется запах горелой резины, может ли это быть с вариатора?

 

[РОМАН]

Всем привет. Вопрос, при скорости более 40км/ч и если приходится внезапно относительно резко затормозить,(привычка от другой машины без АБС тормозить не тапок в пол, поэтому на X60 торможу на грани срабатывания АБС) сразу в салоне появляется запах горелой резины, может ли это быть с вариатора?

Вариатор не любит такие торможения.

 

[Pavluxa-xa]

Вариатор не любит такие торможения.

Я это прекрасно понимаю, поэтому стараюсь избегать резких торможений, но бывают непредвиденные случаи. Так в теории, может запах с cvt так быстро в салон проникать, и в целом, резиновые элементы в коробке есть, ремень то если я не ошибаюсь без резиновых составляющих? Или это может приводной ремень по инерции проскальзывает?

 

[cald3ra]

Могут проявляться мелкие подёргивания при равномерном движении.Инфа проверенная и достоверная.

Вот прямо моя ситуация.
ЕЛМ всегда стояла.
Как диагностировать?

 

[Pavluxa-xa]

Всех с наступающим! Ровных дорог, и здоровья водителям и их машинам. Ну а теперь подниму тему объема масла в вариаторе. 30тык назад поменял масло в вариаторе, снимал поддон, менял фильтр, продувал радиатор, было стоковое красное, слил ~4 л. залил зеленое, тоже 4л.. Сейчас, спустя 30 тык, решил проверить уровень, залил 300мл, и слил 300мл, но цвет у него коричневый, такой если смешать красный с зеленым. Понял, что красное слилось далеко не все, поэтому слил ещё 700мл и залил 700 зеленого с проверкой уровня. От сюда вывод, что масло в вариаторе далеко не 4 и даже не 5 литров!

 

[Ollink]

Всех с наступающим! Ровных дорог, и здоровья водителям и их машинам. Ну а теперь подниму тему объема масла в вариаторе. 30тык назад поменял масло в вариаторе, снимал поддон, менял фильтр, продувал радиатор, было стоковое красное, слил ~4 л. залил зеленое, тоже 4л.. Сейчас, спустя 30 тык, решил проверить уровень, залил 300мл, и слил 300мл, но цвет у него коричневый, такой если смешать красный с зеленым. Понял, что красное слилось далеко не все, поэтому слил ещё 700мл и залил 700 зеленого с проверкой уровня. От сюда вывод, что масло в вариаторе далеко не 4 и даже не 5 литров!

Так всегда. Никогда вы не сольете все масло полностью. И это касается всех коробок и двигателей. И да, всех клубней и гостей с Новым годом! Здоровья, удачи!

 

[Pavluxa-xa]

Подскажите, что может быть, появилась вибрация при выжатом тормозе в положении "D". Не всегда, спонтанное появление этих симптомов, на холодную, или на горячую, когда как. Если переключить на P или N симптомы пропадают. Что может быть? Может ли это как то связано быть с уровнем масла в вариаторе, может при последней частичной замене лишнего линул. Залил масло, прошелся по передачам, открыл контрольную, резко слились излишки, подождал секунд 5 и закрутил контрольную, не ждал долго, пока с контрольной пробки "на сухо" прекратится капать.