Утеплитель радиатора.

[РОМАН]

Я вот пошукал на даче,и нашёл утеплитель для труб.Почесал свою лысую репу,и сделал бесплатный утеплитель.

Спойлер

Вот показания температуры при +2°С за бортом,после 5мин. прогрева с 5-ти минутным пробегом.

.

 

[Axell]

А я сегодня нижнюю часть снаружи закрыл фольгированным изолоном, и за решеткой радиатора поставил картонку. При -10 градусах после непродолжительной езды по городу стрелка температуры поднялась ровно на столько выше среднего деления, сколько не доходит до этого деления у РОМАНА. Летом даже в жару стрелка не доходила до среднего деления и обычно держалась в районе нижней волны значка температуры

 

[venid]

Я вот пошукал на даче,и нашёл утеплитель для труб.Почесал свою лысую репу,и сделал бесплатный утеплитель.

Спойлер

Вот показания температуры при +2°С за бортом,после 5мин. прогрева с 5-ти минутным пробегом.

.

Круто.То же так сделаю.

 

[l.alekseev]

Axell;139303]А я сегодня нижнюю часть снаружи закрыл фольгированным изолоном, и за решеткой радиатора поставил картонку. При -10 градусах после непродолжительной езды по городу стрелка температуры поднялась ровно на столько выше среднего деления, сколько не доходит до этого деления у РОМАНА. Летом даже в жару стрелка не доходила до среднего деления и обычно держалась в районе нижней волны значка температуры



не смотря на все нанотехнологии картонка рулит

 

[Axell]

не смотря на все нанотехнологии картонка рулит

главное не забыть снять ее вовремя

 

[СтепанИван]

Всем здравствуйте ! Маленькая заметка.Сегодня проехал 140 км по заснеженной лесовозной грунтовке , радиатор закрыт дерматином 30х30, максимальная температура 81 , средняя 78. Температура за бортом 0, -1. Показания по мультитроникс 731.

 

[ILUXA]

Я прошлой зимой поменял термостат на 88, и без всяких утеплителей такую же температуру держит.

 

[ВадВлад]

Идея с утеплителем для труб понравилась. Купил в магазине 2 штуки по 2 метра. Типоразмер 22/9, можно, наверное, и 22/13, но он толще и будет торчать наружу сильнее, будет не так эстетично. Для вертикальных ребер, что скрепляют горизонтальные поперечины решетки радиатора сделал в утеплителе ножом вырезы на глубину около 15 мм. За счет вырезов утеплитель сидит глубже и надежнее. Утеплитель светло-серый, мой LIFAN серебристый - смотрится эстетично, в тон. Цена вопроса 70 руб. Axell, а как закрепить изолон на нижней части? Снизу защита картера не пускает, из моторного отсека руки до низа не пролазят.

 

[=Олег=]

Идея с утеплителем для труб понравилась. Купил в магазине 2 штуки по 2 метра. Типоразмер 22/9, можно, наверное, и 22/13, но он толще и будет торчать наружу сильнее, будет не так эстетично. Для вертикальных ребер, что скрепляют горизонтальные поперечины решетки радиатора сделал в утеплителе ножом вырезы на глубину около 15 мм. За счет вырезов утеплитель сидит глубже и надежнее. Утеплитель светло-серый, мой LIFAN серебристый - смотрится эстетично, в тон. Цена вопроса 70 руб. Axell, а как закрепить изолон на нижней части? Снизу защита картера не пускает, из моторного отсека руки до низа не пролазят.

А фото можно,если не сложно

 

[СЁГА1]

ВадВлад Купи бабочку вставь в отверстиеи ей закрепи

 

[Axell]

Идея с утеплителем для труб понравилась. Купил в магазине 2 штуки по 2 метра. Типоразмер 22/9, можно, наверное, и 22/13, но он толще и будет торчать наружу сильнее, будет не так эстетично. Для вертикальных ребер, что скрепляют горизонтальные поперечины решетки радиатора сделал в утеплителе ножом вырезы на глубину около 15 мм. За счет вырезов утеплитель сидит глубже и надежнее. Утеплитель светло-серый, мой LIFAN серебристый - смотрится эстетично, в тон. Цена вопроса 70 руб. Axell, а как закрепить изолон на нижней части? Снизу защита картера не пускает, из моторного отсека руки до низа не пролазят.

Я особо не заморачивался, вырезал по размеру нижней решетки и тремя кабельными хомутами привязал к решетке

 

[Валерий_К]

А я жалюзи от УАЗа вкорячил перед радиатором, тросик вывел в салон. Тепло-открыл, холодно-закрыл. И грязь не летит на радиаторы.

 

[РОМАН]

А я жалюзи от УАЗа вкорячил перед радиатором, тросик вывел в салон. Тепло-открыл, холодно-закрыл. И грязь не летит на радиаторы.

А фото?

 

[Семён Семёныч]

А я жалюзи от УАЗа вкорячил перед радиатором, тросик вывел в салон. Тепло-открыл, холодно-закрыл. И грязь не летит на радиаторы.

Красавчик

 

[ВадВлад]

СЁГА, отличная идея, обязательно воспользуюсь! =Олег=, если получится фотки выложу.

 

[Валерий_К]

Фото малость погодя-тлф с компом что-то не хочет дружить.

 

[ВадВлад]

А фото можно,если не сложно

Идея Романа, я только повторил. На фото показаны вырезы в утеплителе для вертикальных ребер решетки радиатора. Как-то так, надеюсь, видно.

 

[Владимир М]

А я жалюзи от УАЗа вкорячил перед радиатором, тросик вывел в салон. Тепло-открыл, холодно-закрыл. И грязь не летит на радиаторы.

За что боролись...? Кто постарше - помнит радость, когда появились авто без шторок ручных перед радиатором. А сколько движков гробилось из-за перегрева?.. Видно так уж мы устроены как говорил мой знакомый: ищем на г..не сметану, чтобы не застаивалась мысль!

Добавлено через 17 минут
А помню еще отцу на жигули делал для нашего заполярья защиту радиатора: картон по форме решетки, обтягивал дермантином, два П-образных разреза. Машина стоит - решетка закрыта, на скорости благодаря этим разрезам приоткрывается обдув радиатора - больше скорость, больше щели. Размер разрезов - экспериментально: зависит от манеры вождения. При потеплении можно просто вручную вырезы открыть, загнув их. Вот такая "полуавтоматика"! Что-то подобное по утеплению было вроде давным-давно в "ЗР".
Желание есть то же и для нашей "изобрести", поэкспериментировать. Места за решеткой перед радиатором позволяет. Но пока не соберусь термос на 88-й поменять - "старый стал, ленивый..."

 

[А-Олег]

Объясните пожалуйста зачем все это?
Неужели мерзнете?
Печку и обдув прибавил - и в машине Ташкент....зачем этот колхоз?

 

[=Олег=]

Объясните пожалуйста зачем все это?
Неужели мерзнете?
Печку и обдув прибавил - и в машине Ташкент....зачем этот колхоз?

Это чтобы Ташкент был и в двигателе:-D