Точки крепления массы

[filipok2927]

Ткните кто нить в схему(видео, картинки) с точками креплений массы к кузову?

 

[andron]

Ткните кто нить в схему(видео, картинки) с точками креплений массы к кузову?

Стр 41 и ещё 42-45 стр электрической схемы Лифана

 

[filipok2927]

Стр 41 и ещё 42-45 стр электрической схемы Лифана

Сцуко, стала глохнуть заведённая. Заряд идёт. 13,9-14,1. Скидываешь минус с аккума. Потом одеваешь и нормалек. Ошибка:"низкое напряжение эбу". Грешу на массу. Так сцуко, мороз за 30..

 

[sasha76]

Подскажите как добраться до точек крепления массы G12 где-то на левом заднем крыле и G14 по схеме не совсем понятно.

 

[andron]

Подскажите как добраться до точек крепления массы G12 где-то на левом заднем крыле и G14 по схеме не совсем понятно.

Насколько я помню, надо снять резинку-уплотнитель двери и за обшивкой находится масса (ниже петли замка двери)

 

[Evgen01]

Подскажите, куда крепить провода, перебирал движок, недавно поставил на место, все провода подключены, осталось три провода без разъема, просто кольцо на конце, значит где то болтами или гайкой на шпильку прикручиваются, а где стояли не помню, выходят из толстой косы в районе перед дросселем, так понимаю масса, однако если прозванивать тестером с реальной массой авто, то показывает сопротивление, значит через что то проходит, в книжке с электросхемами нашего авто такие провода не нашел. Кто знает что это и куда?

 

[andron]

Подскажите, куда крепить провода, перебирал движок, недавно поставил на место, все провода подключены, осталось три провода без разъема, просто кольцо на конце, значит где то болтами или гайкой на шпильку прикручиваются, а где стояли не помню, выходят из толстой косы в районе перед дросселем, так понимаю масса, однако если прозванивать тестером с реальной массой авто, то показывает сопротивление, значит через что то проходит, в книжке с электросхемами нашего авто такие провода не нашел. Кто знает что это и куда?

 

[Evgen01]

У меня есть это книга с электросхемой нашего авто вот только здесь непонятно куда прикручивать, понятно что к двигателю, больше они некуда не дотягиваются, сегодня опытным путем было выявлено что без них не работает топливный насос и свечи зажигания, может что то ещё, сегодня посмотрю по книжке в какой точке они должны соединятся. Может что найду, по хорошему бы взять второй лифан и посмотреть как там. (к слову сегодня пытался завести, не получилось, вроде вот вот схватится а не фига, оказалось что не работает первая форсунка, метки вроде выставлены правильно, на распредвалах две метки смотрят друг на друга, кулачки на первом цилиндре смотрят друг на друга, шкив коленвала на метке "0", может кто знает зачем там ещё две метки, одна без цифры, другая с цифрой "10", завтра посмотрю ещё компресию, но кольца новые, клапана притерты, надеюсь что компрессия покажет норму, вопрос конечно не по этой теме, но может кто то что то подскажет, остальные три форсунки брызжут проверял, свечи все искру дают)

 

[Vadim 9211]

Показанные красным контакты крепятся болтом к брызговику.

 

[andron]

Показанные красным контакты крепятся болтом к брызговику.

?????

 

[санич]

Подскажите, куда крепить провода, перебирал движок, недавно поставил на место, все провода подключены, осталось три провода без разъема, просто кольцо на конце, значит где то болтами или гайкой на шпильку прикручиваются, а где стояли не помню, выходят из толстой косы в районе перед дросселем, так понимаю масса, однако если прозванивать тестером с реальной массой авто, то показывает сопротивление, значит через что то проходит, в книжке с электросхемами нашего авто такие провода не нашел. Кто знает что это и куда?

У меня такая же ерунда. Поменял ДВС, а теперь три провода один с кольцом (это оказался датчик детонации, а два оставшихся провода скорее всего масса. На картинке сверху они прям по средине решетки находятся, но куда их крепить (к чему), я ещё не знаю.