blackstar11
Форумщик
Реле все рабочие. Повторюсь, но более подробно - либо на 65 контакте, который К-06 запускает, - 9.5 вольт, либо же 3 с лишним вольта теряется где-то по дороге от мозгов до этого реле
Стрелка и датчик температуры охлаждающей жидкости
- Автор темы Dreamcatcher
- Дата начала
После капиталки движка заехал к диагносту. Горели оба чека. Мало того, что не был защелкнут разъем кислородного датчика, думал из за этого чеки висят. Но нет. Мастер сказал, что не работают вентиляторы. На малой скорости оба крутятся, на большой стоят, и чувствуется, что генератор подсаживается. Может скажете кудой залезть, что покрутить, поменять. На улице холодно, не хочется морозиться и самому выискывать.
А разве они оба должны крутиться?? По моему сначала включается один на малой скорости, если не хватает, то подключается второй на высокой скорости (справедливо для режима охлаждения двигателя). Я вот только не помню, фишки разъемов двигателей вентиляторов у них одинаковые или нет, но если одинаковые, то может перепутали местами.
При росте Т срабатывает реле К-06. Двигатели включаются последовательно и вращаются медленно. Если Т продолжает расти, то срабатывают К-04 и К-05. К электродвигателям прикладывается полное напряжение. Вращаются быстро. Смотрите реле К-04 и К-05
А может кто сказать наименование релюх. Судя по схеме, то походу обе не работают толком. Заказал бы и поменял сразу. Кстати они стоят, так понимаю, в блоке предохранителей, что в салоне. Но вот в книжке руководстве прописано, что стоит только одна релюха.
Стоят они в моторном отсеке, и что бы вылетели сразу обе релюшки - маловероятно. Скорее всего после капиталки не подключили разъём идущий от "мозгов" до блока предохранителей в моторном отсеке, ну или плохой контакт на этом разъёме. Вот только где он находится не скажу, не сталкивался.
Может кому ещё пригодится. Реле, по крайней мере К04 и К05 идентичны по посадочным местам с отечественными реле. Или с другими производителями. У меня на Нексии стояли такие-же реле а абревиатурой уз-дэу(по латыни). По распиновке смотреть обязательно. Есть типы реле, где отличется распиновка. Ну и естественно ток через контакты.
You must be registered for see images attach
You must be registered for see images attach
You must be registered for see images attach
You must be registered for see images attach
Здравствуйте. Где установлен датчик ТОЖ? На этой ветке вопрос был, а ответа не было. В мануале написано, что " со стороны маховика". Интернет гласит - "как правило, установлен около термостата". На вопрос про замену датчика так же ответа не нашёл.
Продолжение. Решил проверить правильность информации выдаваемой датчиком ТОЖ. К шлангу, идущему к печке, примотал тканью термопару от мультиметра. Включил мультик. Секунд через 20 показания стали 19-20 град. Включил зажигание. ELM-ка выдаёт 20. запустил двигатель. Показания растут, сканер опережает мультик на 1-2 град. Чаще на 1. К 50 градусам показания сравнялись, после 53 сканер стал отставать. Рост показаний прекратился при 79-80 градусах по мультику, по сканеру 69-70. Тут потеплел нижний патрубок - начал открываться термостат. Вывод - датчик занижает показания на 10 град. ЭБУ готовит смесь для меньшей температуры. Но и включение вентилятора будет на 10 град ниже реальной.
Вот и хочу поменять ДТОЖ
Вот и хочу поменять ДТОЖ
Сможете померить сопротивление вашего ДТОЖ? Померить надо при температуре холодного и уже прогретого двигателя.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться