venid
Старожил
А что больше не у кого ни каких мыслей нет?
Помогите разобраться
- Автор темы Даурен
- Дата начала
Kuplyanin
Форумщик
venid, просто мало кто снимал наверное. у меня такая хрень только на сабле была. но там гораздо проще. болт крайний слева прокручивался.
Последнее редактирование:
Нужно фото самой шпильки, что прокручивается. Есть ли там возможность подлезть к ней, на сколько длинный конец торчит из гайки. Приходилось порой решать подобную проблему. Для этого стачивал напильником хвост шпильки с двух сторон, чтобы можно было захватить пассатижами за край шпильки и потом ключом отвинчивал гайку. Или протачивал аккуратно фрезой бормашинки шлиц под плоскую отвертку и уже отверткой удерживал шпильку от проворачивания.
Хуже если к шпильке не подобраться. Но если гайка не в колодце, то иногда просто разрезал саму гайку. Тоже еще та развлекуха. Аккуратно мелкой пилкой по металлу по чуть-чуть срезал гайку с одного краю. Но при этом велика вероятность повредить шпильну. Есть еще специальные гайкорезы, но опять не факт, что им можно подлезть.
И опят таки такое преспособление бессильно против гайки с юбкой.
Ну и совсем радикальный способ - это срубание зубилом шпильки с гайкой и уже на снятом спойлере колхозить новую шпильку (но это уже крайний случай.
venid
Старожил
Да я понимаю,но надеялся,а вдруг кто то снимал.Я вроде где то видел,не то фото,не то отчет о снятии заднего спойлера.Чей то ни как не найду.Но тут вся хрень в том,что прокручивается болт вместе с гайкой,а там отверстие маленькое,хрен чем подлезешь ,что бы придержать.А может не снимать его,а просто на скотч 3М посадить и все?
venid
Старожил
Если вам не сложно,то,как будет возможность откройте багажник и слева и справа,вверху есть две резиновые заглушки,откройте одну и посмотрите.Очень маленький колодец,я не знаю чем туда подлезть.
Я сходил сейчас и посмотрел Да колодец маленький но попробовать можно Прямо в тарец гайки по над шпилькой за сверлить гайку я думаю шуруповёрт или маленькая дрель зайдёт если не зайдёт открутить
один навес пятой двери и чуть чуть отодвинуть Если получиться можно и с другой стороны за сверлить Как то так
Стар
Форумщик
Вчера наводил порядок в моторном отсеке. Когда протирал пластиковую коробочку под передней панелью, от нее отвалилась деталь и упала куда то на защиту картера. По каталогу запчастей установил, что эта коробочка называется "накладка отверстия дренажного". Не могу понять, если это накладка отверстия, что за крышечка от этой накладки могла отвалиться? И нафига она там была, если это отверстие? Ерунда конечно и на скорость не влияет, но все-таки интересно, для чего эта крышка на отверстии. А может быть я ошибаюсь и это вообще не дренаж?
Там стоит клапан дренажного отверстия ,резиночка.Когда вода стекает он открывается,а когда из под колёс летит вода он закрытый и туда не попадает, да и запахи не приятные.
Последнее редактирование:
Стар
Форумщик
Вот видимо эта резиночка у меня и слетела...
venid
Старожил
Всем привет.Вчера загорелся значек OBD после того как скинул плюсовую клемму.А скинул из-за того,что не смог завести двигатель,нажал на кнопку сигнализации от машины(не доп.сигналка),до этого скинул переднее левое колесо из-за стука в подвески.Нашел причину стука,это не рулевая колонка,на которую долго думал,не защита двигателя,а направляющие суппорта.Смазал,поставил,затянул,теперь в подвеске тихо,ушли посторонние металлические звуки.Потом все же разобрался и завел машину.Но вот значек так и остался гореть,а так же куда то пропали передние тормоза.Я еще перед тем как поставить колесо на место нажал на педаль тормоза,а тормозной цилиндр так и не вышел.Ну думаю ладно заведу машину нажму пару раз и все ОК будет.Завел,нажал раз пять но педаль почти проваливается.Сегодня ехал из деревни домой остановились на трассе,но прежде чем остановиться долго жал на тормоз.Потрогал,а передние колодки холодные,задние теплые.Че посоветуете народ со значком OBD и тормозами?
vldimmer
Старожил
venid, самое простое - считать код ошибки. Нужен БК или сканер. Гадать без приборов дело весьма неблагодарное. Ну, если очень руки чешутся, и нет ни того, ни другого, то скинь клемму на пару минут, или пару дней поезди так, с горящим значком. Если ошибка не критичная, и не повторяется, то через несколько запусков система сама ее отменит.
venid
Старожил
Ни БК ни сканера нет.То есть еще раз скинуть клемму?Да я поезжу с горящим значком,не беда,только не было бы потом проблем,потому как это значек серьезной проблемы.А про пропавшие тормоза что подскажешь?
venid
Старожил
Поясни,не понял?
venidне в обиду, ты брал авто позже меня, и у тебя уже столько проблем с ним, может это авто не для тебя?
venid
Старожил
А каких проблем?Если долбопупы из ОД и слесаря криворукие 5 месяцев не могли найти причину стука,а я нашел за 20 минут.Это разве проблема?Ну загорелся значек,заметь он загорается ни у меня одного.А тормоза,может воздух попал,надо разбераться.И в заключении я ни когда не писал,что жалею о покупке,наоборот,машина нравиться,а после того,как пропали стуки в подвеске,еще больше стала нравиться.
vldimmer
Старожил
Да, первый раз вы ее снимали по другой причине и до этой ситуации. Так что смысл снять есть.
А по тормозам - мягкая педаль говорит о том, что система завоздушена, или течет, или главный перепускает. На главный еще никто не жаловался, будем считать его надежным. Течь вы не обнаружили, остается - необходимость прокачать. При снятии суппорта вы поршень не перемещали?
venid
Старожил
Я его вдавливал,что бы колодки снять и видеть всю "картину",заодно посмотреть,как их потом менять.
Илья Г.Б.
Форумщик
venid, Ребята наскока мне известно надо снимать не плюс а минус. А насчет тормозов ,спорта походу заклинили. раз не возвращаются,вот и не тормозят
venid
Старожил
Я правую сторону вообще не трогал.Если бы заклинило левую,то тянуло бы в право и наоборот.А так,руль отпускаешь,тормозишь машина едет прямо.Да и с чего супорту клинить если я его и направляющие смазал спец.смазкой,МС 1600.