Периодичность замены масла в двигателе

[Андрей]

Ранее выразил своё мнение о периодичности замены масла в двигателе в условиях городского цикла, а именно, менять следует не реже раза в 6 месяцев (желательно привязать к сезонной замене перед зимой/летом) и/или 5-7 тыс.км, в зависимости от того, что наступит раньше.

В мануале, как и у всех, - 10 000км. Рекомендую к просмотру

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, - особенно впечатляют фото двигателей дилерских автомобилей, владельцы которых производили замену строго по рекомендациям производителей и дилеров.

И на закуску

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, - здесь упоминается о реакции дилеров на претензии по состоянию двигателей, которые обслуживались при этом строго по регламенту.

Выводы:
1. бренд не важен, - главное, чтобы не подделка. Раскрученные бренды подделывают в первую очередь.
2. лейте то, что рекомендует дилер, однако почаще.

 

[ФЕвгений]

Доброго времени суток! Картинки про масло впечатлили. Но таки, не могу по ним определиться, на какое масло обратить внимание для последующей после обкатки эксплуатации. У кого какое мнение?

 

[Saddovij]

Доброго времени суток! Картинки про масло впечатлили. Но таки, не могу по ним определиться, на какое масло обратить внимание для последующей после обкатки эксплуатации. У кого какое мнение?

Я в ВОлгу заливал Esso полусинтетику, двигатель хорошо отмывал, подделок мало, так как не дорого, еще Zic хорошее говорят. В общем, у хорошего масла, вся гарь внизу остается, детали чистые, а при плохом масле, все закоксовывается и отложения со временем скапливаются, приводят износу поршней, клапанов, не выполняет свою функцию, снижения трения и нарушается теплообмен.(ИМХО) Я могу ошибаться, но более квалифицированно, могут ответить только специалисты по химии и механике

 

[Андрей]

ФЕвгений,
Saddovij,

Имелось ввиду другое, а именно:
1. Большинство владельцев дилерских автомобилей ограничены в выборе масла, и первое время будут лить масло, которое предлагает дилер. Дилеры покупают не в ларках и, кроме этого, заинтересованы в сохранении вашего двигателя, - вероятность залить подделку в дилерском сервис-центре минимальна, а это важнее, чем бренд.
2. Целесообразно ввести понижающий коэффициент для расчёта периодичности замены масла, скажем k=Rp/Rf, где
Rp – расход в смешанном цикле, заявленный производителем
Rf – фактический расход в период от замены до замены масла.
Например, в моём случае Rp=8,2л/100км (производитель), Rf=12л/100км (фактически зимой с прогревами и по пробкам), получаем k=0,68, периодичность замены в данных условиях эксплуатации 6800км.

 

[ФЕвгений]

Андрей спасибо! Со странностями в масле столкнулся при эксплуатации Логана. При первой замене обнаружил, что в отработке имеется более густой по консистенции осадок в объеме одного стакана (250 мл). При следующей замене осадка было меньше в половину (примерно). После чего стал менять масло каждый год (стоимость расходников не более 2000 руб, а двигателю приятно. Да и других трат, кроме как на бензин не было). Если у Лифана также всё сложится, то и ему масло буду менять ежегодно. А вот какое масло лить? По отзывам ZIC неплохой вариант, но смущает тара. Банка хоть и металл и изготовлено якобы в Корее, но на ней надписи все по-русски выполнены. Про Elf нареканий не слышал.

 

[123]

После чего стал менять масло каждый год

!!!! меняю весной и осенью, (уже лет 5) на всех машинах что были никогда не было проблем с двигателями, положительно влияет на расход бензина замена воздушного фильтра

 

[Viktor_NT]

!!!! меняю весной и осенью, (уже лет 5) на всех машинах что были никогда не было проблем с двигателями, положительно влияет на расход бензина замена воздушного фильтра

точно так-же...меняю 2 раза...но лью как в паспорте, без всяких на зиму пожиже.
До кучи всегда меняю воздушные фильтра (стоят копейки). На расход еще сильно влияет состояние дроссельной заслонки и топливного фильтра.

 

[Sasha]

Когда была японка TOYOTA-менял каждые 7000 км, ТИГГО-каждые 10000 км, на Лифане тоже буду каждые 10000 км. А в год где-то 2 раза получается.

 

[Кирилл]

Когда была японка TOYOTA-менял каждые 7000 км, ТИГГО-каждые 10000 км, на Лифане тоже буду каждые 10000 км. А в год где-то 2 раза получается.

а как же по пробегу 10000? у меня на бывшей калине(две недели назад продал) в марте было 12500 и замена масла, а в декабре17500 и что тоже надо было сливать кастрол 5-40 , а на солано в марте 23, а сейчас 30 и тоже завтра с утречка на ТО замену масла? что с кастролом 5-40 будет? оно и 15тыс в моторе отпахает....

 

[Андрей]

что с кастролом 5-40 будет? оно и 15тыс в моторе отпахает....

Странный вопрос. Ссылку ведь приложил, посмотрите сами, что бывает с кастролом 5-40. Ничего хорошего на таких пробегах с ним бывает, даже не беря в расчет процент подделок именно этой марки.

 

[ФЕвгений]

У меня за год пробег тыщ 10 не более. Хотя с нашим меняющимся климатом придется пользоваться летним и зимним маслами, хотя бы для двигателя.

 

[Saddovij]

Летнее с апреля по октябрь, зимнее с октября по март

 

[Viktor_NT]

У меня за год пробег тыщ 10 не более. Хотя с нашим меняющимся климатом придется пользоваться летним и зимним маслами, хотя бы для двигателя.

не надо масло менять на лето и зиму...физика и химия за 5-6 класс...во первых те кто разрабатывали данное авто учитывали "средние" условия эксплуатации, (если кто-то считает себя умнее этих людей, то ему пора в авто конструкторы ПМСМ) поэтому масло в ДВС льют нейтральное, универсальное, а не то которое подойдет к каким то одним условиям. Во вторых, при смешивании "разных" масел происходит реакция и есть большая вероятность вспенивания масла либо уход его в осадок, при этом если вы будете мыть ДВС при каждой замене промывками то жить ему останется немного. В третьих зима может оказаться не той, на которую вы расчитали зимнее масло..двигателю будет просто хана, он водой не смазывается увы ((
в четвертых когда уже наконец наши люди перестанут верить в сказки рекламы ? а то получается что конструктора ДУРАКИ, а рекламщики УМНЫЕ..одни советуют как лучше тому что они ИЗОБРЕЛИ, а другие советуют как быстрее сломать эту вещь и купить новую...но у НИХ.
PS простой пример..ВСЕМ известно что в РФ НЕТ 95 бензина..Н Е Т У !!! и постоянно спорят, а вот на ХХХХ АЗС Аи-95 лучше чем на ХХХХХ АЗС )))
Так-же известно (интернет в помощ) сколько стоит любое ОРИГИНАЛЬНОЕ масло (от производителя) так нет..берут на 20% дешевле, у торгашей на рынке ))) и у**раются доказывая что у них именно ОРИГИНАЛЬНОЕ масло ))) Качественное масло там, где люди бесплатно ремонтируют Ваше авто, ибо Вы им как постоянный бесплатный клиент по гарантии, по человечески нафиг не нужны ИМХО )))
PPS и не забывайте что у НАС блок алюминиевый, а масла в основном делают для чугуна и железа...зальете зимнее маслице в свой ДВС а оно возьмет и вступит в реакцию с вашим алюминием...винить будет потом некого.

 

[Андрей]

не надо масло менять на лето и зиму...

Согласен. Лейте в X60 Full Synthetic 5W30 у дилера не реже 2-ух раз в год или по пробегу и желательно под сезон и будет вам счастье. Сезонная смена марки или ещё хуже производителя масла ни к чему хорошему не приведут. Промывка двигателя действительно процедура бесполезная и скорее вредная, а смена марки масла без промывки категорически не рекомендуется.

PS простой пример..ВСЕМ известно что в РФ НЕТ 95 бензина..Н Е Т У !!! и постоянно спорят, а вот на ХХХХ АЗС Аи-95 лучше чем на ХХХХХ АЗС )))

Не согласен. АИ-95 есть. Я лью и буду лить омский экспортный АИ-95/96, Евро-5 за 30руб/литр, - отменный бензин

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

. Другое дело, далеко не во всех регионах доступен нормальный АИ-92, не говоря уже об АИ-95.

Качественное масло там, где люди бесплатно ремонтируют Ваше авто, ибо Вы им как постоянный бесплатный клиент по гарантии, по человечески нафиг не нужны ИМХО )))

Стоит отметить, что гарантийный ремонт компенсируется дилеру производителем. Однако расценки, полагаю, невкусные, да и оплата рецидивов под вопросом, поэтому дилер заинтересован в качественном обслуживании. Но автомобили принадлежат нам, а не дилерам, поэтому следует максимально контролировать и анализировать все сервисные операции.

 

[Viktor_NT]

Андрей, я с Вами категорически согласен, пусть даже не во всем ))) особенно про Аи-95 ))) Вы все еще верите в добросовестность наших "комерсов" ?? и в то что они не бодяжат привозной хороший бензин ? (даже если он в природе существует) Бодяжат ВСЕ..но у каждого мерка своя..у меня отец работал на АЗС ))) уж он порассказал про то какой там бензин и как делают 95, а бензовозы обычно заправляются с "общей" цистерны на Нефтебазе..просто у каждого на борту свой лейбл )))..иначе цены в одном диапазоне не удержать

 

[Sasha]

Viktor_NT,

+1

 

[Чернобыль]

.....уж он порассказал про то какой там бензин и как делают 95, а бензовозы обычно заправляются с "общей" цистерны на Нефтебазе..просто у каждого на борту свой лейбл )))..иначе цены в одном диапазоне не удержать

Присоединяюсь, тоже в курсе этого.

 

[андрейза]

разобрался сливные и заливные пробки имеют медные прокладки но там не под шестигранник а под ключ 19 вроде бы.
а какое масло лить 75w90 ?
н то 1 не поеду в двигателе уже заменил на кастрол 5W40 фильтр масляный съёмником еле открутил.

 

[андрейза]

На ТО1 не поеду, в двигателе уже заменил масло на кастрол 5W40, фильтр масляный съёмником еле открутил.

 

[Андрей]

На ТО1 не поеду, в двигателе уже заменил масло на кастрол 5W40, фильтр масляный съёмником еле открутил.

А в двигатель зачем залили неправильное масло?