stalk:er
Старожил
Я думаю комплексно, сам коробам + прошивка...
переключение скорости
- Автор темы юра
- Дата начала
vldimmer
Старожил
stalk:er, просто не для спортивной езды. Когда едешь спокойно и по правилам всего хватает.
Друзья на счет просчетов коробки я с вами согласен у меня такое впечатление было с самого начала особено на счет третей, по поводу разницы масел g4 или g4/5 наверное я уже этого никогда не почувствую на этой машине, так как менять больше желания нет, и вообще был удивлен когда мне в салоне сказали на 2тыс. поменяйте масло в коробке, на мой вопрос это что автомат- сказали нет просто с завода вам залили говно ну или подругому ОБКАТОчное масло!
Последнее редактирование:
venid
Старожил
А я так и написал,что КПП другая.
Добавлено через 2 минуты
Это как?
stalk:er
Старожил
Да ладно...
Александр 928
Старожил
к примеру порвался тросик сцепления. Вкл. 1передачу,заводишь движёк, а дальше переключаешь так:сбросил газ,выкл передачу,чуть задержал на нейтрали и потихоньку вкл. следующюю передачу,синхроны свою работу сделают,выравниют скорости валов и передача воткнётся. При переходе на понижанную на нейтрали надо делать перегазовку. В принципе сцепление нужно чтобы на работающем двигателе тронуться,а дальше можно и без него. Но это требует определённых навыков,поэтому с педалькой проще.а с АКПП ещё проще. Но там уже свои заморочкиА я так и написал,что КПП другая.
Добавлено через 2 минуты
Это как?
Ну вот я же говорил что можно и без сцепления переключать скоростя, лишняя педаль однако!:-D
vldimmer
Старожил
Ну, уточните, плиз.
В самую дырочку попал nicodimych!
Добавлено через 7 минут
Можно и без сцепления, помню в Москву поехали на Газели за Уфой полетело сцепление проехали до Москвы там прокатились и на обратном пути на том же месте диск развалился , если пустые были можно до дому докатить бы, од Уфы Камаз дотянул перебрали и до дому все пучком, так что можно и без сцепления - слушать движок - короче быть самой машиной
stalk:er
Старожил
Езжу по правилам не стрит-рейсер... НЕ ХВАТАЕТ!
vldimmer
Старожил
stalk:er, мы, может, о разных вещах?
Если не затруднит, помогите понять - чего именно не хватает?
Нехватка момента при трогании на стоковой прошиве - это общеизвестно, можно не касаться. А еще чего не хватает?
Если не затруднит, помогите понять - чего именно не хватает?
Нехватка момента при трогании на стоковой прошиве - это общеизвестно, можно не касаться. А еще чего не хватает?
stalk:er
Старожил
Ну я уже писал в предыдущих постах, что мне не нравиться в нашей МКПП.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
решает проблему момента при трогании...vldimmer
Старожил
У вас 1236 постов. Какие именно предлагаете перечитать? Или все?
stalk:er, ну вот мне прошили по пятому разу, результата все равно нет. о каком моменте речь идет не пойму. ну понятно что намудрили с передаточными числами. у меня провал на летней резине ощущается не так сильно как на зимней. летняя штатная, а зимнюю брал и шире и выше. машина на 5см выше становится.
Добавлено через 8 минут
есть еще небольшая проблема с включением задней скорости. иногда не включается полностью, так скажем 1/5 случаев. помогает включение первой передачи с небольшим толчком на сцеплении на ручнике (как бы "приседание задка").
Добавлено через 8 минут
есть еще небольшая проблема с включением задней скорости. иногда не включается полностью, так скажем 1/5 случаев. помогает включение первой передачи с небольшим толчком на сцеплении на ручнике (как бы "приседание задка").
Я немного не пойму про нехватку момента на низах- это в плане разгона и тяги или именно при трогании с места??? Мне кажиться мотор у нас оборотистый газку побольше дал и прет нормально, это же не турбодизель 2,5л. чтобы без газа на понижайке штурмовать грязюку в натяг. Потом чудное сцепление- берет в самом конце, я месяц регулировал эту педаль под себя и привыкал, к сожалению у вилки в капоте регулировки нет- может эта тупость машины и как многие пишут "пережигаю сцепление в пробках" еще и от этого факта зависит?
stalk:er
Старожил
Прошу за оффтоп, кто и на что Вы прошивались и уже по пятому разу? Пока могу сказать, так на прошивки что я сейчас катаюсь, я не ощущаю провала при трогании, (на АДАКТ был не большой провал) сцепление не жгу, считаю проблема решена...
Но это никоем образом не относиться к нашей МКПП. Так же я не испытываю проблем с включением задней скорости, так как в своё время поменял все жидкости в авто, в том числе и тормазную, может это как-то сказалось.
Единственная проблема которая у меня была это задумчивость синхров на 3-ей скорости, однако после того как залил Castrol Multivehicle 75W-90 API GL-4, проблема растворилась сама с собой. Масло не припарировал...
Фууу всё...
Последнее редактирование:
Shiramiga, а можно подробнее? что значит придерживать? меня всю жизнь учили придерживать при старте :-D это разве можно делать как то иначе?
stalk:er, адакт, адакт (модернизированная), хохол, хэш. а кто шил не имеет значения. все как было так и осталось. жижу в КПП я тоже менял, но это не повлияло. про тормозуху поржал :-D
stalk:er, адакт, адакт (модернизированная), хохол, хэш. а кто шил не имеет значения. все как было так и осталось. жижу в КПП я тоже менял, но это не повлияло. про тормозуху поржал :-D
nicodimych
Старожил
- Регистрация
- 12 Янв 2013
- Сообщения
- 8,529
- Реакции
- 31
Толик, зря ржал про тормозуху я боролся сватой в тормозах.
так пока не поменял заводскую на кастрол и хорошо прокачал тормоза стали как на мазде нажал и авто встало.
так пока не поменял заводскую на кастрол и хорошо прокачал тормоза стали как на мазде нажал и авто встало.
stalk:er
Старожил
Толик, ржите дальше. Пока Кастрол DOT4 не залил, так же была вата....
Добавлено через 3 минуты
Прошу прощение за оффтоп, а что значит - адакт (модернизированная)? Первый раз о такой прошивки слышу...
Добавлено через 3 минуты
Ну прямо чёрный пиар, не более... Вы хотите сказать, что уже отдали ~20 000р только на прошивки и эффекта не достигли, может не туда бабло вкладывали?
Прошу прощение за оффтоп, а что значит - адакт (модернизированная)? Первый раз о такой прошивки слышу...