Лифан Х60 или УАЗ Хантер

[kolyn]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

С дизелем и полным приводом можно взять в районе 530 тыс.
Правда кондиционер придется за свой счет еще ставить.
Ну а если с бензиновым движком, то еще дешевле.
Правда интеръер убогий.

 

[valera]

нашел с чем сравнивать.... Я бензовоз за собой не вожу....

 

[kolyn]

нашел с чем сравнивать.... Я бензовоз за собой не вожу....

С новым дизелем обещают 10л. Так что бензовоз не нужен

 

[Чернобыль]

И не забываем про ежемесячную шприцовку

 

[wertigo]

сравнивать не с чем. это типо вседорожник а уаз он бездорожье

 

[nicodimych]

И не забываем про ежемесячную шприцовку

"батя" ты не прав новые хантер не шприцуется вообще потому что рычаги и пружины...

 

[RacerMan]

новые хантер не шприцуется вообще потому что рычаги и пружины...

Хоть у меня спереди рычаги и торсионы на Блейзере... однако шприцуется всё... И шаровые, и наконечники рулевых тяг, и палец сошки и маятниковый рычаг... и крестовины карданов... (хотя, в отличие, например, от Волги 31029, у меня нет пресс-маслёнок в петлях дверей )
Если на УАЗ-е стали делать всё необслуживаемое, как на Жигулях... то, боюсь, оно не долго будет "шелестеть" при "грязевой" эксплуатации...

 

[kolyn]

Хоть у меня спереди рычаги и торсионы на Блейзере... однако шприцуется всё... И шаровые, и наконечники рулевых тяг, и палец сошки и маятниковый рычаг... и крестовины карданов... (хотя, в отличие, например, от Волги 31029, у меня нет пресс-маслёнок в петлях дверей )
Если на УАЗ-е стали делать всё необслуживаемое, как на Жигулях... то, боюсь, оно не долго будет "шелестеть" при "грязевой" эксплуатации...

Ну грязевую мы в расчет не берем. Мы же не собираемся на Х60 в грязь непролазную лезть. Достаточно и обычных условий для сравнения: типа легкое бездорожье и городские бордюры, снежная каша и гололед. Ну и вместительность, ремонтопригодность, комфорт.
По комфорту конечно Хантер явно проигрывает. Зато по клиренсу, багажнику все же в плюсе. Да и цена ниже. Вот дизель не знаю куда занести: в плюс или минус. С одной стороны тяга и мощь на его стороне, а вот качество топлива и морозы против.

 

[RacerMan]

Вот, кстати, ещё одно сомнение по поводу смысла приобретения Хантера (если, конечно, не охотник-рыболов) - низкая коррозионная стойкость УАЗ-иков - сколько смотрю на них... ВСЕ ржавые по сварке (про Патриот не знаю, но "Хантеры" и "Буханки" - свежие на вид... и ржавые... )
P.S. Правда их у нас, в основном, организации эксплуатируют... может они никакого антикора вообще не делают...

 

[Basmach]

Вас бы так, как УАЗики, да по всякой фигне, и в любое время.

 

[RacerMan]

Так ведь дело в том, что они по городу, в основном, мотыляются... то сантехники-водопроводчики, то газовщики т ещё кто-нибудь... настоящей грязи большинство из них никогда не видели...
P.S. Я вот на соём три года отъездил (причём не делал антикора никакого) - и новых очагов коррозии не обнаружил (они есть, конечно, за 15-ть то лет... но.. сделано не у нас (хоть и табличка к двери приклёпана "Сделано в России" хотя тут только колёса прирутили и фары))

 

[Viktor_NT]

народ..УАЗ это большая машина (реально большая))), поэтому для города не самый удачный вариант, чего его сравнивать с городским паркетником ?

 

[Владимир Гренадеров]

народ..УАЗ это большая машина (реально большая))), поэтому для города не самый удачный вариант, чего его сравнивать с городским паркетником ?

Вот габариты (Д*Ш*В):

УАЗ Hunter - 4100 * 2010 (без зеркал 1730) * 2025
X60 - 4325*1790*1690

Лифан длиннее, и имеет более широкий кузов. Колея у Х60 тоже шире.

 

[Поршеньковский]

Вот, кстати, ещё одно сомнение по поводу смысла приобретения Хантера (если, конечно, не охотник-рыболов) - низкая коррозионная стойкость УАЗ-иков - сколько смотрю на них... ВСЕ ржавые по сварке (про Патриот не знаю, но "Хантеры" и "Буханки" - свежие на вид... и ржавые... )
P.S. Правда их у нас, в основном, организации эксплуатируют... может они никакого антикора вообще не делают...

Все правильно. В Ульяновске нет катафореза. Обещали в 2009 году запустить.

 

[Rjcnz]

Был у приятеля рабочий УАЗ Хантер- джага мобиль еще тот. Ломался ппц часто! Просто убогая машина, для повседневной службы не подходит. пмсм

 

[RacerMan]

Вот и я от том же речь веду... Уаз практически вне конкуренции в грязи (особенно, когда него ставят "тюнинговые" дифференциалы в мостах с принудительными блокировками (к тому же "кооператоры" их делают из заведомо хорошей стали, в отличие от того, что делает завод)).
Ну и не так жалко его поцарапать/помять - тоже немаловажный фактор... Внедорожник со шрамами это нормально... в отличие от какой-нибудь покоцаной "пузотёрки".

 

[Tuborg73]

Был у приятеля рабочий УАЗ Хантер- джага мобиль еще тот. Ломался ппц часто! Просто убогая машина, для повседневной службы не подходит. пмсм

Да конечно, а почему же вы тогда все берёте наши УАЗы на "Джипинг" в горы и по горным речкам

 

[Чернобыль]

Да конечно, а почему же вы тогда все берёте наши УАЗы на "Джипинг" в горы и по горным речкам

Наши Уазы, но не Хантеры. Да и то только подготовленные.

 

[kapushon]

да ладно все сельские администрации и фермеры на хантерах рассекают.
не чаще чем все ломаются, нормально служат.
ремонтируются зато проволокой и изолентой.
участковые и ДПС опять же.

 

[РОМАН]

участковые и ДПС опять же.

Эти не в счёт.Они и на трёх колёсах куда угодно доедут.