Идёт приработка элементов двигателя и самообучение ЭБУ. Не торопитесь.
Капиталка мотора!
- Автор темы Ксения 606
- Дата начала
Александр 164
Новичок
- Регистрация
- 16 Мар 2020
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
Грешу на свечи. Их тоже поменял до кучи вместе со всеми фильтрами
Александр 164
Новичок
- Регистрация
- 16 Мар 2020
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
Две из четырёх оказались мертвые
Завершаю делать капиталку мотора, возникла некоторая проблема в поиске болтов коренных крышек, по каталожному номеру LF479Q1002107A пришли короткие 7 см, а у нас более 110. Может кто из формучан сталкивался? Где взять аналоги какие-то подходят. Тем более в условиях ограничений на работу магазинов в Ростовской области данный поиск превратился в сущий ад...
Добавлю. капиталка на 185 тыс. начало дико жрать масло.
Добавлю. капиталка на 185 тыс. начало дико жрать масло.
Maxpainer
Форумщик
Расскажи пожалуйста, какое состояние двигателя было после вскрытия? Задиры на цилиндрах/поршнях, болтанка поршней в цилиндрах, залёгшие маслосъемные? Как головка себя чувствует, распредвалы, сёдла клапанов, клапана? Как износ на звёздочках ГРМ? Как диск сцепления?
Заранее спасибо!
sergeymg007
Форумщик
Maxpainer, Поддерживаю вопрос!!!
На трех к сожалению сорваны, один лежал в поддоне...
Добавлено через 3 минуты
На 2,3 цилиндре обнаружены неглубокие царапины, но так как машину делаю для себя, решено было голову точить, на коленвале также следы задира, фото чуть позже выложу. Соответственно как только расточили пришлось брать ремонтный комплект. 0,25 по вкладышам, аналогично по поршням, сцепление я менял на 145 тыс, диск еще походил бы, а вот выжимной гремел, после замены поставил крафтовское. Седла клапанов живые, клапана тоже живые но большой нагар.
Добавлено через 3 минуты
На 2,3 цилиндре обнаружены неглубокие царапины, но так как машину делаю для себя, решено было голову точить, на коленвале также следы задира, фото чуть позже выложу. Соответственно как только расточили пришлось брать ремонтный комплект. 0,25 по вкладышам, аналогично по поршням, сцепление я менял на 145 тыс, диск еще походил бы, а вот выжимной гремел, после замены поставил крафтовское. Седла клапанов живые, клапана тоже живые но большой нагар.
Оригинальные болты в теории есть, но срок ожидания через дилера около месяца. Путем неоднократных заказов и возвратов запчастей сообщаю, что по каталожному номеру приходят болты короткие - 7 см, а применяемые в нашем двигателе - 11 см. Короткие таки же по форме, стилю, шагу резьбы, но увы.
Подошли как родные болты с джилика сх7 может быть кому пригодится каталожный номер 1136000017 стоимость через эвилкар 228 рублей за 1 штуку (из всех доступных интернет-магазинов цена и срок доставки был наиболее подходящий - 4 дня)
Подошли как родные болты с джилика сх7 может быть кому пригодится каталожный номер 1136000017 стоимость через эвилкар 228 рублей за 1 штуку (из всех доступных интернет-магазинов цена и срок доставки был наиболее подходящий - 4 дня)
ЗАВИСИТ ОТ ПРОБЕГА.
vovana
Старожил
Месяц стоит на капиталке мотора. Не могу в России найти ремонтные поршня +0,5. Не смог найти информацию про гильзовку нашего двигателя. И самый главный вопрос кто-нибудь точил блок под +1, там что-то останется на стенках, поскольку поршня +1 есть в наличии?
vovana
Старожил
Тейкины искал, буду гильзовать и ставить стандарт, все молчат, буду вопросы решать самостоятельно, нонэм ремонтные Китай ставить не хочу.
Последнее редактирование:
А в чем проблема найти поршни? Мне Teikin 46334050 емекс сходу за 6 дней обещает привезти
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Там же аналоги, от Autowelt в два раза дешевле. Про +1мм не скажу, но +0,5мм у нас нормально растачивается и никаких гильз не надо.vovana
Старожил
Не привезут, придут отказы, там где по два поршня, это один и тот же магазин, или сроки конские доставки до 45 дней. Autowelt упаковщик, что положит не известно. Да и отзывов по ним нет.