как ПРАВИЛЬНО ставить лапы подъёмника под кузов??

[stalk:er]

Парни, кто что думает как правильно поднимать наш автомобиль. Я думаю что за кромки порогов это верх не профессионализма!

P.S.: Есл не правильно разместил тему прошу перенести!

 

[Demon_23]

Я думаю что за кромки порогов это верх не профессионализма!

Полностью с Вами согласен, спереди есть специальные выступы для домкрата (не для штатного).

 

[Сергеевич]

что за кромки порогов это верх не профессионализма!

stalk:er, обычно в сервисах так и делают

Спойлер

на подъёмник заезжал один только раз в демидыче и не помню, как там ставили лапы. Думаю правильно будет подводить их в передней части под поперечные короткие лонжероны (на снимке лапы частично упираются в них), а в задней части перед кронштейнами крепления нижних продольных рычагов.

 

[Spectator]

Все зависит от того, что собираемся делать с машиной. Если подвеска, то под лонжероны, а все остальное: перед - точка крепления заднего сайлентблока переднего рычага к кузову, зад - "шип" на заднем рычаге (

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

).
По-крайней мере у нас в городе в основном именно так.

 

[stalk:er]

Думаю правильно будет подводить их в передней части под поперечные короткие лонжероны (на снимке лапы частично упираются в них), а в задней части перед кронштейнами крепления нижних продольных рычагов.

Спереди ДА, а вот сзади?

Добавлено через 1 минуту

Все зависит от того, что собираемся делать с машиной. Если подвеска, то под лонжероны, а все остальное: перед - точка крепления заднего сайлентблока переднего рычага к кузову, зад - "шип" на заднем рычаге (

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

).
По-крайней мере у нас в городе в основном именно так.

Нужно глянуть!

 

[Сергеевич]

зад - "шип" на заднем рычаге

Очень мала площадь опоры у этого шипа, одно дело авто сорвётся с подкатного или гидравлического домкрата на высоте 20-30 см, другое-с подъёмника с 2-х метровой высоты

 

[Spectator]

Сергеевич,
С какого перепуга шип соскользнет? Он входит в резину лапы (он как раз и есть "противоскользящий" элемент), а опорой по площади служит сам рычаг. Другой вопрос если накладка лапы деревянная (не от лучшей жизни сервисменов) или, того хуже, металлическая - вот именно они (сервисмены - владельцы такого оборудования) и будут поднимать за короба и мять их.

 

[Андрей111]

У кого нибудь есть фотки как установить правильно на подьемник лифан х 60, можно ли за пароги или спереди под лонжерон а с зади под рычаг?

 

[РОМАН]

У кого нибудь есть фотки как установить правильно на подьемник лифан х 60, можно ли за пароги или спереди под лонжерон а с зади под рычаг?

На порогах есть точки усиления.Под них лапы и ставятся.

 

[AReW]

больше фото в студию, лучше один раз увидеть.

 

[gsa80ru]

Когда менял колёса, домкрат ставил под этот болт (на фото выделено), не чего не испорчу? А можно ставить домкрат/подъёмник под это выступ (на третьем фото)?

 

[gsa80ru]

з.ы. прошу сильно не пинать, перечитал эту тему и про домкрат, посмотрел фотки, но честно, не понял куда ставаить домкрат для передних колёс

 

[Жестянщик]

Не могу понять смысла этой темы , в книге всё показано , 4 поддомкратные точки , каждая из которых выдерживает свою 1/4 часть веса автомобиля , эти узлы специально усиленны для этого . А все лонжероны днища и кронштейны рычагов не расчитаны на вертикальную нагрузку , за ними только довольно тонкий металл днища, который от лап подъёмников очень даже прогибается , так что эти эксперименты до поры . Все основные вертикальные нагрузки приходятся на пружины и чашки , болты рычагов рассчитаны на горизонтальную нагрузку. А эксперементаторы потом обычно постяца в теме развал-схождение и коррозия кузова .

 

[Жестянщик]

Когда менял колёса, домкрат ставил под этот болт (на фото выделено), не чего не испорчу? А можно ставить домкрат/подъёмник под это выступ (на третьем фото)?

На первой и второй фото болт крепления подрамника на который частично опирается двигатель с коробкой , нагрузка болта стремится в низ и поднимать под болт автомобиль , давить его в верх , думаю не разумно , после этого может появиться слабина в затяжке , а как следствие может появиться вибрация в ослабшем соединении , которую порой очень сложно выявить . На последнем снимке вспомогательный кронштейн, не влияющий на несущую конструкцию кузова , довольно жиденький , может легко погнуться под лапой и деформировать полы . Скорее всего это монтажный кронштейн для навесного оборудования , типа дуг или порогов .

 

[РОМАН]

Жестянщик, подпишусь под каждым словом.

 

[gsa80ru]

Не могу понять смысла этой темы , в книге всё показано , 4 поддомкратные точки

Да какие-то фиговые это точки, метал там гнётся как консервная банка, и бутылочный домкрат не поставишь, вот и ищем другие точки

 

[AReW]

Жестянщик, опять в книгу лесть...

 

[Жестянщик]

Жестянщик, опять в книгу лесть...

По честному, я её сам не читал, два раза всего заглянул, по магнитоле и релюшкам . Зачем нарушать традиции, инструкция читается только после поломки.

 

[Сергей Л]

Да на сервисе по-любому опоры будут ставить под стандартные места порогов. Никуда не денешься, только подложить чего-то, если пятаки металлические. А в домашних условиях домкратить-так отдельная тема есть.

 

[Мобильный]

метал там гнётся как консервная банка,

Если полторы тонны поднимать бутылочным домкратом какой должен быть там металл? 3-5 мм наверно)))

Не понимаю смысла темы. Что наш бегемот, что другие машинки поднимаются за передний или задний рычаг подвески. Там есть специальные места. Впереди выступ на нижнем рычаге, сзади площадка. На сервисе лапами цепляют... Нормальный там метал...