Александр62
Форумщик
Можно ли по гарантии красить второй раз заднюю крышку багажника? И вообще сколько раз можно обращаться к дилеру по перекраске?
Качество кузова - коррозия 2017
- Автор темы Александр62
- Дата начала
- Статус
Дмитрий Сим
Старожил
Хоть сколько пока гарайтийный случай
gsa80ru
Старожил
Мне красили 2 раза по гарантии, так что подтверждаю - можно
Пока есть гарантийный период, столько и можно, при условии если не будет в месте коррозии внешних механический воздействий, сколов, царапин, вмятин и т.д
Вы лучше проверьте чтобы накладку хромированную приклеивали на скотч двух сторонний, качественно! А то так и будете красить раз в пол года=)
Последнее редактирование:
Ну что же вы сразу так в крайность! Я бы вот например проконтролировал качество предоставленного сервиса, взял бы с собой того кто разбирается, если сам не шарю.
Все мы люди, даже роботы ошибаются.....и косячат =)
Согласен. Не ошибается только тот кто ничего не делает. 
А качество перекраса не всегда можно проверить, даже при помощи спеца.
Гарантия гарантией, а вот продавать потом перекрашенную машину придется владельцу. И все эти поездки в сервис это опять время и деньги из кармана владельца авто
А качество перекраса не всегда можно проверить, даже при помощи спеца.
Гарантия гарантией, а вот продавать потом перекрашенную машину придется владельцу. И все эти поездки в сервис это опять время и деньги из кармана владельца авто
даже без накладки вас ожидает тоже самое,вроде взрослые люди а несёте такую чушь,кстате ,хоть под накладкой хоть не под ней ржавеет везде,а прошлись толщиномером,так разговор о покупке остановился сразу,говорят свези его туда где приобретал.
Смотря как маляр удалит очаг коррозии, че нести то, ни для кого не секрет что не оцинкован кузов, за такие то деньги
В курсе отчего ржавеет то крышка ?
Последнее редактирование:
Александр62
Форумщик
Проверял после покраски. Думаю так красят "хорошо". Им (дилерам) в принципе по барабану, завод все оплатит.
Добавлено через 5 минут
Где то читал, что возврат можно произвести после третьего неудачно устраненного дефекта, при условии что деталь нельзя заменить.
Добавлено через 4 минуты
Кстати, самое главное!!! У меня зацвело все тоже самое, что и было покрашено по гарантии:-D
Где-то на форуме, в этой ветке есть видео от Николая по поводу рыжиков под саблей задней двери. Так вот, я по его примеру перед прошлой зимой снял саблю, зачистил рыжики, подкрасил вырезал из 1мм пластика по 3 шайбы под каждую шпильку, что бы сабля отодвинулась от двери и под ней все продувалось и промывалось. Отъездил всю пошлую зиму и уже начал эту, спасибо Николаю ни одного рыжика. Так что наклейка сабли на двусторонний скотч это рассадник для ржавчины. Кстати обращал внимание на наши Приоры, на которых сабля на крышке багажника так же наклеена на скотч, так там вообще не рыжики, а целые скоробеи(жуки) из под сабли лезут. А вот на тех автомобилях, на которых с заводы сабля на 2-3 мм отодвинута от элемента никаких намеков на рыжики. Дополню, за прошлую зиму проехал 45 тысяч по самым разным дорогам, так что опыт Николая подтверждаю.
Последнее редактирование модератором:
gsa80ru
Старожил
вообще-то это был Андрей Голубь
LIFAN6871, Всем доброго дня, хотел спросить у Вас верхняя часть сабли отстает от кузова на 2-3 мм? Почему спрашиваю, мне в мае перекрасили фрагмент под саблей (машина белая 2016 г.в.), я поставил под каждую шпильку по шайбе резино-металлической от кровельных саморезов (толщина примерно то-же 2-3 мм), сабля у меня отошла внизу довольно прилично, а вот в верхней части нет, думаю при движении все равно касается. Осенью опять увидел два маленьких рыжика, пока на зиму обработал эти места мовилем (вроде не увеличивается), весной буду думать что дальше делать или самому красить, может обращусь к нормальным малярам за деньги, но к офицалам что-то и не хочеться ехать, да и их у нас в Липецке нет, а в Воронеж и Тамбов не накатаешься. Помню как проходил эту процедуру у себя, раз пять пригонял машину на фотосессии.
Как подготовили и отремонтировали, столько и проездила.
Не удалив очаг коррозии ИЗ металла, хоть скотч, хоть проставки под болты, хоть вообще сними эту саблю, один хрен ЗАРЖАВЕЕТ!
Вангую сейчас диванные войска помидорами начнут бросаться
Не удалив очаг коррозии ИЗ металла, хоть скотч, хоть проставки под болты, хоть вообще сними эту саблю, один хрен ЗАРЖАВЕЕТ!
Вангую сейчас диванные войска помидорами начнут бросаться
Александр 12RUS
Форумщик
Не знаю что там у всех, которые здесь сидят, все ржавеет. Любите здесь с ума сводить людей и пугать своими "пустышками" - словами. Знаю много машин, в т.ч. и русских и китайских, и японских - у всех машина может заржаветь внезапно (даже у тех у кого с цинковым типа напылением), один "китаец" на Х60 ездит 5 лет с 6-мя рыжиками на пороге снизу - и ничего не ползет ни в глубь, ни в стороны, как были примерно по 2 см так 5-ый год и остаются. Лично у меня 2 рыжика на пороге снизу размером, примерно, 4 см и так же ни вправо, ни влево, ни в глубь ничего не идет. А вот если начинать "ворошитЬ" это место - тогда да, ржа полезет и дальше. Насквозь прогниет не раньше через 7-8 лет, да и то навряд ли. Не морочьте людям голову.Как подготовили и отремонтировали, столько и проездила.
Не удалив очаг коррозии ИЗ металла, хоть скотч, хоть проставки под болты, хоть вообще сними эту саблю, один хрен ЗАРЖАВЕЕТ!
Вангую сейчас диванные войска помидорами начнут бросаться
Я основываюсь на своем опыте работы с авто, опыта у меня не много не мало 10 лет как уже,плюс в кузовном ремонте 5 лет и как вы выразились пустыми словами не раскидываюсь, а на чем основываетесь вы? У соседа увидел и написал?На пороге два рыжика? А ничего что порог омывается постоянно, а крышка багажника постоянно в го*не и район сабли в том числе? А толщина металла на пороге и на крышке разная?ни на что мысль не наводит? По гуглите что-ли прежде чем умничать хотя бы, ей богу.
Кстати почему перестали гнить лифаны в районе ручек дверей ? Резинки под ними наблюдали? Так вот, я лично принимал участие в разработке этих резинок! Под саблю тоже был вариант, но чет решили на скотче остановиться.....
Советую ознакомиться:
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Последнее редактирование:
Александр62
Форумщик
Это вы морочите голову!!! По вашему если зацвела, то нужно так и ездить??? Человек все правильно описал, если грамотно удалить ржу, перед покраской обработать и т.д, то никакой ржи больше не увидите. Если вам нравится ездить на ржавом корыте, то продолжайте....
Повторная гниль под саблей происходит в 2х вариантах:
1) маляр рукожоп не удалил полностью слой металла с окислами.
2) арматурщик рукожоп прилепил саблю так, что она снова трет по ЛКП, протирает до голого металла, дальше ясно.
Добавлено через 35 секунд
1) маляр рукожоп не удалил полностью слой металла с окислами.
2) арматурщик рукожоп прилепил саблю так, что она снова трет по ЛКП, протирает до голого металла, дальше ясно.
Добавлено через 35 секунд
Эм где я так писал?
Александр62
Форумщик
Это не тебе))) Посмотри сверху цитату, кому это адресовано.
У епт, пойду короче чайку попью :-D
- Статус