Глушитель (дренажные отверстия, шум и т.п)

[Артур]

Всем привет.
Может не в тему писал, а нашел проблему.

Приобрел Х60 в конце ноября 12 года. Сегодня только заметил, что при поставновке машины правая сторона выше чем левая, льется вода (конденсат)литра 2,5-4 вышло. На бризе я делал наоборот - морду выше и газуем. Автозапуск только с утра. на работу и обратно езжу. км 20.
На соланах есть дренажные отверствия - на наших нету.
Может подумаем пока глушитель через 3-4 года не развалился.

 

[Moisha.Katz]

Всем привет.
Может не в тему писал, а нашел проблему.

Приобрел Х60 в конце ноября 12 года. Сегодня только заметил, что при поставновке машины правая сторона выше чем левая, льется вода (конденсат)литра 2,5-4 вышло. На бризе я делал наоборот - морду выше и газуем. Автозапуск только с утра. на работу и обратно езжу. км 20.
На соланах есть дренажные отверствия - на наших нету.
Может подумаем пока глушитель через 3-4 года не развалился.

Не знаю, что и как. Но у нас (с машинкой) постоянно конденсат хлюпает из выхлопной (Типа насморк?) По первой думал выгонит прогревами на дальних пробегах (температура убивает болезнь). Но не тут то было
Количество влаги напрягает. Завел, 2-3 мин и прямо лужица.

 

[Дмитрий55]

На Тигго в самом низу резонатора было технологическое отверстие диаметром где то 3 мм. для слива конденсата.

 

[Airman]

Может дырочки дренажные просверлить в глушаке? На преждней машине так и делал, вроде как помагало...

 

[Дмитрий55]

Может дырочки дренажные просверлить в глушаке? На преждней машине так и делал, вроде как помагало...

Не зарычит?

 

[kapushon]

на солано была дырочка. причем текло так, что за зиму в гараже под банкой реальная такая ледяная блямба намораживалась - размером с лопату и толщиной 5-10 см.

экология-шмакология
катализатор-шайтанама

 

[Андрей]

Не знаю, что и как. Но у нас (с машинкой) постоянно конденсат хлюпает из выхлопной (Типа насморк?) По первой думал выгонит прогревами на дальних пробегах (температура убивает болезнь). Но не тут то было
Количество влаги напрягает. Завел, 2-3 мин и прямо лужица.

Это действительно вас напрягает?!?

При сгорании бензина образуются CO2, CO и H2O, - вода в большей своей массе образуется при прогреве двигателя, когда смесь переобогащена. Основным производителем воды является катализатор, который дожигает несгоревшее в цилиндрах топливо.

В нормальных условиях после прогрева двигатель выходит на рабочую температуру и состав смеси нормализуется. В камеру сгорания начинает подаваться минимально необходимое для нормальной работы двигателя кол-во топлива. Излишков бензина, попадающих в выхлоп, практически нет и образование воды прекращается.

Если после прогрева двигателя течка из выхлопной трубы не прекращается, то, скорее всего, смесь остается переобогащенной, что говорит о загрязнённости или неисправности кислородного датчика.

 

[kapushon]

При сгорании бензина образуются .....

сумничал, да? доволен?

если внимательно прочитать топикстартера то речь идет о том пробуровить дырочку в банке как на других а/м или нет. ибо постоянная вода в банке не есть гут.

я хз. летом посмотрю - щас холодно и неохота под машину лезть.

 

[Андрей]

сумничал, да? доволен?
если внимательно прочитать топикстартера то речь идет о том пробуровить дырочку в банке...

Полегче с оценками, однако. Не каждый знает, отчего образуется так называемый конденсат.
Если внимательно приглядеться, то ответ был адресован не топик-стартеру, а Moisha.Katz , чтобы было общее понимание причин образования избыточного конденсата и в каких случаях это действительно должно беспокоить.

 

[Airman]

Не зарычит?

Да нет, не рычало) несколько отверстий небольших, а иначе боюсь глушак отвалится в ближайшем будущем.

 

[Артур]

много комментов. а дельных советов нет.
Я на бризе 4 года покатался. с автозапуском. после стал слышать в районе середины кузова - что то дребезжит. и продал машинку, когда Х60 увидел.
есть предложение - просверлить дырку. обработать ее. вставить туда алюм.заклепку. просверлить эту заклепку, чтоб вокруг алюминевая "площадка " осталась. Мои мысли. думаю от температуры не сдует "заклепку". Варианты парни.

 

[Чернобыль]

Сгниёт не ранее чем через 4-5 лет. Так было на Тигго и на Safe. Поменял на новые и всё.

 

[kapushon]

много комментов. а дельных советов нет.

а какие тут советы? производитель не озаботился почему то. значит, не особо оно нужно? вообще, можно задать вопрос официальному представителю, отвечают.

если думано - ну просверли дырку и все. не надо там ничего городить с заклепками итд. он раньше внутри развалится или по шву чем дырка сгниет.

вот и все советы.

 

[Дмитрий55]

Я тоже думаю что ничего страшного от дырки не будет.

 

[dimon]

Сверлить придется а то 2-3 года и реально резонатору резец.

 

[Виталий Л]

Приехал вчера ,поставил смотрю и не могу понять что с резанатора капает,взял фанарик и точно там отверстие, сраза думую пиз,,,пробил, заехал на яму присмотрелся а там заводская дырка как бы дренажное отверстие, и конденсат с него выходит прям лужется была у всех так а то читаю ктота сверлить собрался???

 

[РОМАН]

Приехал вчера ,поставил смотрю и не могу понять что с резанатора капает,взял фанарик и точно там отверстие, сраза думую пиз,,,пробил, заехал на яму присмотрелся а там заводская дырка как бы дренажное отверстие, и конденсат с него выходит прям лужется была у всех так а то читаю ктота сверлить собрался???

Думаю да.Поэтому и звук у мотора подрыкивающий.Вспомните звук выхлопа у волги начиная с ГАЗ-2410.Там на резонаторе два дренажных отверстия были.И стоял он сзади,.а глушитель перед ним.

 

[sibist]

сверлю на всех машинах,у дочери на матизе не стал(новом),этой зимой закупорило трубу так, что не смогла завести,после "танцев" в -35*С пришлось тоже сверлить,сверлю 2мм с двух сторон, звук не меняется.

 

[gors]

В каком месте сверлишь? Почему два отверстия?

 

[РОМАН]

сверлю на всех машинах,у дочери на матизе не стал(новом),этой зимой закупорило трубу так, что не смогла завести,после "танцев" в -35*С пришлось тоже сверлить,сверлю 2мм с двух сторон, звук не меняется.

Звук не меняется потому что сверлишь глушитель,а не резонатор.