Глянул в поршневую

[stec_311]

С пасхой всех.
Сегодня через свечные отверстия эндоскопом глянул на поршни.
1,2 и 3 вроде норм. А вот на четвёртом какие то непонятные вкрапления или что то ещё.Хочу сделать раскоксовку.
Масло вроде не подъедает, но пробег уже 120 тыс. Теперь из за этих непонятных точек незнаю что и делать.

 

[Сергей Л]

О, это по моей теме. Значит читай. Эндоскоп у тебя не самого лучшего качества. Говорю тебе бесплатно основные правила эндоскопии. Камеру и поршень надо смотреть, когда поршень в НМТ. Осмотр только на холодном или теплом двигателе, потому как линза сразу может запотеть маслом и вообще это вредно для самой камеры. Перед тем как вообще лезть туда, надо до половины выкрутить свечи и потом дунуть с компрессора в колодцы, чтобы вылетел мусор и окалины (в 4 снимке это банально мог насыпаться туда мусор, а ты принял это за черные непонятные точки). Надо поиграть подсветкой, можно засветить и просто кое-что не увидеть. И вкратце, надо бы переделать, То, что я увидел, просто часть поршня. ничего не понятно, какие стенки, в каком состоянии клапана. Ну и для сравнения тебе мои снимки с нашего авто- камера сгорания (вверху клапан). Второе фото не с х 60.
Раскоксовку не посоветую, подумай 100 раз.

 

[stec_311]

Естественно перед выкручиванием свечей все продул сжатым воздухом.
Двигатель холодный, а камера да, не очень хорошая, но хотя бы примерно знаю что и как у меня. Выставлять НМТ небыло возможности. Поэтому как есть.

 

[Сергей Л]

Так скажу навскидку, не думать ничего, пока не посмотришь повнимательнее. Если желание есть, давай еще этот же цилиндр посмотри в НМТ (можно поддомкратить одно колесо, поставить 4 передачу и покрутить, если нужно, даже стартером сразу можно на 1 сек крутнуть) и сделай еще фото, клади её прямо на поршень, чтоб изогнулся чуть кабель, приподними и покрути. Самые удачные кадры нам.

 

[stec_311]

Да, как раз так и хочу сегодня в обед глянуть.

 

[stec_311]

Не смог толком камеру согнуть, чтоб стенки глянуть.
Вот что получилось.

 

[Сергей Л]

камеру согнуть

Этой камерой ты стенки не посмотришь, нужна боковая или активная. А так ничего плохого я не увидел, легкий нагар по краю поршня и частичка мусора .

 

[stec_311]

Да, нагара не очень много. Ожидал что хуже будет. Уже готовился раскоксовку делать.

 

[Ollink]

Не смог толком камеру согнуть, чтоб стенки глянуть.
Вот что получилось.

Явных задиров не видится. Но нет резкости, что точно показало бы.

 

[stec_311]

Первый кат не удалён, на выходные планирую через ДК глянуть в каком он состоянии.
Если хоть малейшие признаки разрушения будут, то удалю и на прошивку.

 

[Сергей Л]

удалю и на прошивку.

Не надо. Это если второй кат удалишь, то надо. Фото потом скинь. Только этим прибором не увидишь, можешь и не пытаться.

готовился раскоксовку делать.

Зачем её делать? Масло ест? Это если бы такое увидел, но и там уже она не поможет.

 

[stec_311]

Не, масло не ест, за весь пробег ни разу небыло повода доливать. Мысли такие - лучше предупредить болезнь, чем потом её лечить.

 

[sergik86]

Доброго времени суток! Чем кто раскоксовывал? Я склоняюсь к этой.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

или

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

. Вот думаю что взять. Что можете посоветовать???? Начала кушать масло. Пробег 111000, компрессия во всех цилиндрах 11 (не помню в чем измеряется). Эндоскоп на сервисе показал на стенках цилиндра подтеки масла, большой нагар. На СТО мастер уверял что никакая раскоксовка не поможет, что маслосъемные кольца запали и пора капиталить движок. Вот и думаю для начала перед тем как отдавать движ. на капиталку, попробовать раскоксовку.

 

[Сергеевич]

На СТО мастер уверял что никакая раскоксовка не поможет

Мастер прав на 1000% Проверено личным опытом.

 

[sergik86]

Мастер прав на 1000% Проверено личным опытом.

Подскажите тогда к чему готовиться, какие запчасти вы брали, и каких производителей?

 

[Acoustic-1]

Мастер прав на 1000% Проверено личным опытом.

Проверил на себе, да же шилом с первого раза не удалось проковырять отверстия. А кольца маслосъемные пассатижами только. Это окончательно развеяло миф, в моей голове, о том, что когда закоксовало промывка поможет) Как профилактику, если применять при каждой замене масла и то с нова, тогда наверное эффект будет.

 

[sergik86]

Поделитесь номерами запчастей кто какие ремкомплекты брал для капиталки?

 

[bannzai07]

Почитай

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, может поможет. там под "тут" есть ссылка. А так на форуме есть целая тема.